1904 v Jižní Africe - 1904 in South Africa

← 1903 1902 1901 1904 v Jižní Africe → 1905 1906 1907
Desetiletí :	80. léta 19. století 90. léta 19. století 1900 10. léta 20. století 20. léta 20. století
Viz také:	Seznam let v Jižní Africe

Následující seznam uvádí události, ke kterým došlo během roku 1904 v Jižní Africe .

Zavedené subjekty

• Guvernér mysu Dobré naděje a vysoký komisař pro jižní Afriku : Walter Hely-Hutchinson .
• Guvernér kolonie Natal : Henry Edward McCallum .
• Předseda vlády mysu Dobré naděje : John Gordon Sprigg (do 22. února), Leander Starr Jameson (od 22. února).
• Předseda vlády kolonie Orange River: Alfred Milner.
• Předseda vlády kolonie Natal : George Morris Sutton .

Události

Únor

• V Johannesburgu propukne pneumonický mor .

červen

• 22 - První z 62 000 čínských dělníků přijíždí do Jižní Afriky, aby zmírnili nedostatek nekvalifikovaných důlních dělníků.

Neznámé datum

• V Kapském Městě je založena Sociálnědemokratická federace (SDF) .

Narození

• 16. února - Philip Rabinowitz , jihoafrický rekordní sprinter. (d. 2008)

Úmrtí

• 3. června - Vincent Tancred , jihoafrický hráč kriketu. (b. 1875)
• 14. července - Paul Kruger , exilový prezident Jihoafrické republiky , zemřel ve švýcarském Clarensu ve věku 78 let.
• 1. listopadu - Willem Eduard Bok , politik, (b. 1846)

Železnice

Otevřeny železniční tratě

• 1. února - Cape Western - Maitland do Ottery , 11 mil (11 mil).
• 1. března - Cape Midland - Le Roux do Oudtshoorn , 16 mil 41 řetězů (26,6 km).
• 7. června - Cape Western - Paarl do Franschhoek , 17 mil 10 řetězů (27,6 km).
• 15. června - Svobodný stát - Thaba 'Nchu do Modderpoortu , 45 mil 73 řetězů (73,9 km).
• 17. srpna - Cape Eastern - Indwe do Xalanga , 31 mil 3 řetězy (50,0 km).
• 1. září - Svobodný stát - Hamilton do Tempe , 6,4 km.
• 7. září - Cape Eastern - Amabele na Komga , 27 mil (43,5 km).
• 17. října - Cape Eastern - Middledrift do Adelaide , 56 mil 64 řetězů (91,4 kilometrů).
• 3. listopadu - Natal - Pietermaritzburg na Elandskop, 35 mil 39 řetězů (57,1 km).
• Prosinec - Cape Western - Artois na Ceres Road , 7 km 38 řetězů (7,2 km).
• 15. prosince - Transvaal - Langlaagte do Vereeniging , 44 mil 56 řetězů (71,9 km).

Lokomotivy

Pelerína

• Do provozu na Cape Government Railways (CGR) vstupují čtyři nové typy lokomotiv s rozchodem Cape :
  • Dvě experimentální přehřáté lokomotivy 6. třídy 4-6-0 . V roce 1912 budou jihoafrickými železnicemi (SAR) označeny jako třída 6L .
  • Čtyři
  parní lokomotivy pro pasažéry Pacifiku třídy 4-6-2 Pacific . V roce 1912 budou SAR označeni jako třída 5B .
• Posledních osm lokomotiv 8. typu třídy 2-8-0 konsolidace. V roce 1912 budou na SAR označeni jako třída 8Z .
• Poslední várka deseti lokomotiv 8. třídy typu 4-8-0 Mastodon. V roce 1912 budou na SAR označeni jako třída 8F .

Na úzkorozchodné trati Avontuur v Langkloofu je uvedeno do provozu šest parních lokomotiv „Type B“ 4-6-0 .

Jediná obrácená sedlová tanková lokomotiva s názvem Caledonia je uvedena do provozu společností Cape Copper Company jako posunovací motor v O'okiep v Cape Colony.

Natal

• Do provozu na vládních železnicích Natal (NGR) vstupují dva nové typy lokomotiv s rozchodem Cape :
  • Dvacet pět tankových lokomotiv třídy E 4-8-2 typu Mountain. V roce 1912 se stanou třídou G na SAR.
  • Fifty Class B 4-8-0 hlavní parní lokomotivy typu Mastodon. V roce 1912 budou na SAR označeni jako 1. třída .
• Oddělení přístavů Natal uvádí do provozu jedinou lokomotivu sedlového tanku 0-6-0 jménem Sir Albert jako přístavní posunovač v přístavu v Durbanu.

Transvaal

• Pět nových typů lokomotiv s rozchodem Cape bylo uvedeno do provozu na Středoafrických železnicích (CSAR):
  • Pět lokomotiv pacifického typu třídy 4-6-2 .
  • Fifteen Class 10 4-6-2 Pacific osobní lokomotivy.
  • Třicet šest lokomotiv typu Mikado třídy 2-8-2 typu Mikado.
  • Osm třídy F 4-6-4T pobaltských tankových lokomotiv v příměstské dopravě mezi Springs a Randfontein .
  • Jediný experimentální 0-6-0 + 0-6-0 třídy M Kitson-Meyer typu kloubové parní lokomotiva .
• CSAR přestavuje většinu svých tankových lokomotiv Reid Tenwheeler 4-10-2T na lokomotivy tank-and-tender 4-8-0TT . V roce 1912 budou tyto přestavěné lokomotivy na SAR označeny jako třída 13 .

Reference