1981 Winston Western 500 (leden) - 1981 Winston Western 500 (January)

1981 Winston Western 500

Detaily závodu
Závod 1 z 30 na 1981 NASCAR Winston Cup Series sezóny
Layout of Riverside International Raceway (verze 1969–1988)
datum	11. ledna 1981 ( 1981-leden-11 )
Oficiální jméno	Winston Western 500
Umístění	Riverside International Raceway , Riverside, Kalifornie
Kurs	Trvalé závodní zařízení 4,345 km
Vzdálenost	119 kol, 501,7 km
Počasí	Mírné s teplotami dosahujícími až 75 ° F (24 ° C); rychlost větru až 24 km / h
Průměrná rychlost	95,263 míle za hodinu (153 311 km / h)
Účast	35 000
Pole position
Řidič		Junior Johnson & Associates
Většina kol vedla
Řidič	Bobby Allison	Ranier Racing
Kola	37
Vítěz
Č. 28	Bobby Allison	Ranier Racing
Televize ve Spojených státech
Síť	untelevised
Hlasatelé	žádný

1981 Winston Western 500 byl NASCAR Winston Cup Series závod, který se konal dne 11. ledna 1981, v Riverside International Raceway v Riverside v Kalifornii .

Tento závod by byl posledním závodem, kde by mohly běžet vozy s rozvorem 115 palců; pole bylo kombinací 1977 závodních automobilů a 1981 modelů. Dale Earnhardt řídil Pontiac v roce 1981, zatímco vítěz závodu Bobby Allison řídil 1977 Monte Carlo. Na začátku 80. let byla řada NASCAR Winston Cup sužována špičkovými týmy, které provozovaly velké motory a skončily na třetím místě, aby se vyhnuly kontrole.

souhrn

Zatímco 11. ledna 1981 začínal jako typický deštivý den na západním pobřeží během zimních měsíců, sprchy v době závodu zmizely.

Na mřížce bylo 36 řidičů; všichni byli Američané, kromě Kanaďana Roye Smitha . Posledním místem byl Cecil Gordon ve svém Chevroletu kvůli problémům s motorem ve 2. kole ze 119. Bobby Allison porazil Terryho Labontea před 35 000 diváky. Během 31 kol došlo k 15 změnám vedení a šesti varování; takže závod trval tři hodiny a šestnáct minut. Darrell Waltrip by se kvalifikoval na pole position s rychlostí 114,711 mil za hodinu (184,609 km / h), zatímco průměrná rychlost závodu byla 95,263 míle za hodinu (153,311 km / h). Dalšími jezdci v první desítce byli: Dale Earnhardt , Richard Childress , Richard Petty , Jim Robinson , Jody Ridley , Elliott Forbes-Robinson , Buddy Arrington a Don Waterman . Robinson byl prohlášen za vítěze divize West Series tohoto kombinovaného závodu.

Pozoruhodné vedoucí posádky, kteří se aktivně účastnili závodu, zahrnovali Junie Donvaley , Jake Elder , Joey Arrington , Darrell Dieringer , Darrell Bryant , Dale Inman , Waddell Wilson , Bud Moore a Kirk Shelmerdine .

Ricky Rudd by zahájil svoji sérii „Ironmanů“ v seriálu pohárů NASCAR po dobu 24 sezón, aniž by vynechal jediný závod. Příští závod po tomto by viděl, že auta budou boxernější a menší; jako kompaktní vozy, které byly v Americe trendy v 80. letech. Závodník západního pobřeží John Borneman , registrovaný jezdec West Series , skončil v tomto kombinovaném závodě na 12. místě a v rámci politiky kombinovaných závodů NASCAR získal třetí místo v pořadí West Series. Ačkoli by to byl jeho poslední start v poháru, Borneman (jehož syn by později závodil na národní úrovni) byl primárně pravidelným jezdcem na San Diego Cajon Speedway. Jednalo se o poslední čas v historii NASCAR, kdy se závod uskutečnil před Daytonou 500 . Tento závod by byl také naposledy, kdy by automobil vlastněný členem rodiny Petty měl Chevrolet jako výrobce až do roku 2018.

Silniční běžec Bob Bondurant absolvoval svůj první pohárový závod. Harry Dinwiddie a Don Sprouse se do závodu nekvalifikovali.

Pořadí po závodě

Reference