1982 Winston 500 - 1982 Winston 500
Podrobnosti závodu | |||
---|---|---|---|
Závod 9 z 30 na 1982 NASCAR Winston Cup Series sezóny | |||
datum | 2. května 1982 | ||
Oficiální jméno | Winston 500 | ||
Umístění | Alabama International Motor Speedway , Talladega, Alabama | ||
Kurs | 2,660 mil (4,280 km) | ||
Vzdálenost | 188 kol, 804,8 km | ||
Počasí | Zataženo s teplotami 27,2 ° C (81,0 ° F); průměrná rychlost větru 3,3 míle za hodinu (5,3 km/h) | ||
Průměrná rychlost | 156,597 mil za hodinu (252,018 km/h) | ||
Účast | 100 000 | ||
Pole position | |||
Řidič | Ranier-Lundy Racing | ||
Většina kol vedla | |||
Řidič | Benny Parsons | Ranier-Lundy Racing | |
Kulky | 84 | ||
Vítěz | |||
Č. 11 | Darrell Waltrip | Johnson Hodgdon Racing | |
Televize ve Spojených státech | |||
Síť | ESPN | ||
Hlasatelé |
Bob Jenkins Larry Nuber |
1982 Winston 500 byl NASCAR Winston Cup Series závod, který se konal 02.5.1982 v Alabama International Motor Speedway v Talladega, Alabama .
Značky vozů v závodě byly 1 Oldsmobile , 9 Pontiacs , 5 Fordů , 1 Chevrolet , 1 Dodge a 24 Buicks .
Pozadí
Talladega Superspeedway , původně známý jako Alabama International Motor Superspeedway (AIMS) , je komplex motoristických sportů, který se nachází severně od Talladega v Alabamě . Nachází se na bývalé letecké základně Anniston v malém městě Lincoln . Trať je tříválcová a byla postavena společností International Speedway Corporation , která je řízena společností France Family , v 60. letech minulého století. Talladega je nejznámější pro své strmé bankovnictví a jedinečné umístění startovní/cílové čáry - nachází se hned za výjezdem na boxovou silnici. V současné době je na trati řada NASCAR , například Sprint Cup Series , Xfinity Series a Camping World Truck Series . Talladega Superspeedway je nejdelší ovál NASCAR s délkou 4,28 km a dráha na svém vrcholu měla kapacitu 175 000 diváků.
Kvalifikační
Benny Parsons získal pole position kvalifikační rychlostí 200,176 mil za hodinu (322,152 km/h); první 200+ MPH kvalifikační rychlost v historii NASCAR. To překonalo předchozí kvalifikační rekord 199,658 mil za hodinu (321,318 km/h), který v roce 1970 stanovil Bobby Isaac .
Mřížka | Ne. | Řidič | Kvalitní. Rychlost |
---|---|---|---|
1 | 28 | Benny Parsons | 200,176 |
2 | 11 | Darrell Waltrip | 199,446 |
3 | 3 | Ricky Rudd | 199,388 |
4 | 44 | Terry Labonte | 197,860 |
5 | 50 | Geoffrey Bodine | 197,497 |
6 | 27 | Cale Yarborough | 197,379 |
7 | 9 | Bill Elliott | 196,609 |
8 | 47 | Ron Bouchard | 196,343 |
9 | 43 | Richard Petty | 195,993 |
10 | 71 | Dave Marcis | 195,705 |
11 | 02 | Mark Martin | 195,673 |
12 | 88 | Bobby Allison | 195,481 |
13 | 1 | Buddy Baker | 195,166 |
14 | 33 | Harry Gant | 195,035 |
15 | 42 | Kyle Petty | 194,686 |
16 | 98 | Morgan Shepherd | 194,473 |
17 | 37 | Donnie Allison | 194,181 |
18 | 96 | Elliott Forbes-Robinson | 193,749 |
19 | 21 | Neil Bonnett | 193,422 |
20 | 15 | Dale Earnhardt | 192,797 |
21 | 75 | Joe Ruttman | 194.200 |
22 | 62 | Rick Wilson | 194,098 |
23 | 24 | Lennie rybník | 191,559 |
24 | 2 | Tim Richmond | 191,555 |
25 | 99 | Phillip Duffie | 191,482 |
26 | 66 | Lowell Cowell | 191,444 |
27 | 73 | Steve Moore | 191,218 |
28 | 17 | Rychlost jezera | 190,719 |
29 | 54 | David Šimko | 190,537 |
30 | 19 | John Anderson | 189,452 |
31 | 6 | Dick May | 189,141 |
32 | 67 | Buddy Arrington | 188,984 |
33 | 52 | Jimmy znamená | 188,672 |
34 | 90 | Jody Ridley | 188,660 |
35 | 94 | Tommy Gale | 187,434 |
36 | 34 | LW Wright | 187,379 |
37 | 48 | Slick Johnson | 187,251 |
38 | 70 | JD McDuffie | 187,087 |
39 | 07 | Bill Scott | 186,824 |
40 | 40 | Ferrell Harris | 185,899 |
Závodní zpráva
Na startovním roštu bylo 40 řidičů; všichni byli Američané . Darrell Waltrip porazil Terryho Labonteho přibližně o tři délky auta, přestože Labonte měl pod Waltripem do cíle blatník. Waltrip si za vítězství v závodě vydělal 44 250 $ (118 666 $ po očištění o inflaci). V posledních kolech před šachovnicovou vlajkou se závod stal bitvou mezi Benny Parsonsem, Darrellem Waltripem, Terry Labonte a Kyle Petty. Parsons by vedl sedm z těchto kol, zatímco Waltrip vedl 13 a Labonte vedl dvě. Zelená vlajka byla zamávána ve 13:00, zatímco kostkovaná vlajka byla vyvěšena přibližně v 16:19; Na 39 kol bylo osm upozornění. Došlo k 51 změnám vedení a průměrná rychlost závodu byla 156,597 mil za hodinu (252,018 km/h). Závod absolvoval 188 kol na trati 2,660 míle (4,281 km), celkem 804,8 km. Účast byla ohlášena na 100 000 diváků.
David Simko havaroval se svým vozidlem ve 4. kole, zatímco LW Wright vypálil motor v 13. kole. Další poruchy motoru byly způsobeny Jody Ridley v 16. kole, Cale Yarborough v 17. kole a Ron Bouchard v 23. kole. Vozidlo Steva Moora mělo problémy s spojka, která donutila Moora odstoupit ze závodu v 32. kole. Lake Speed vypálil motor v 39. kole, zatímco Geoffrey Bodine udělal totéž v 53. kole. Ventil umístěný mimo Ricka Wilsona v 57. kole. Lennie Pond by způsobil poškození terminálu svého vozidla na kolo 66, zatímco Dave Marcis vypálil motor ve stejném kole. Elliott Forbes-Robinson byl odsunut na vedlejší kolej kvůli nepracujícímu motoru v 73. kole, zatímco problémový píst vyřadil Billa Scotta ze závodu v 75. kole.
Richard Petty měl problém s palivovým čerpadlem svého vozidla, který ho vyřadil ze závodu v kole 82, zatímco problémy s převodovkou vyřadily Billa Elliotta v kole 100. Buddy Baker vyvinul problémy s řízením svého vozidla v kole 109; přinutil jeho předčasný odchod ze závodu. Problém s motorem vyřadil Joea Ruttmana v 15. kole a Johna Andersona v 16. kole.
Po tomto závodě se Terry Labonte ujal vedení šampionátu. Ferrel Harris by po tomto závodě odešel do důchodu s 23. místem. Jednorázový jezdec NASCAR LW Wright by v tento den závodil na své jediné profesionální akci na sériových automobilech. Jediný jezdec Chevroletu na startovním roštu, LW Wright, byl podvodník, kterému se podařilo podvést lidi, aby mu financovali svezení pro tento závod, stejně jako pokus o další v příštím závodě, kde se mu nepodařilo vytvořit rošt. Jeho pověření jako licencovaného řidiče NASCAR nebylo na začátku 80. let požadováno.
Výsledek
Poz | Mřížka | Vůz č. | Řidič | tým | Výrobce | Kulky | Laps Led | Čas/v důchodu | Pts. | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 11 | Darrell Waltrip | Johnson Hodgdon Racing | Buick | 188 | 54 | 3:11:19 | 180 | |
2 | 4 | 44 | Terry Labonte | Hagan Enterprises | Buick | 188 | 21 | +1 délka auta | 175 | |
3 | 1 | 28 | Benny Parsons | Ranier-Lundy Racing | Pontiac | 188 | 84 | +3 délky auta | 175 | |
4 | 15 | 42 | Kyle Petty | Drobné podniky | Pontiac | 188 | 0 | +4 délky auta | 160 | |
5 | 16 | 98 | Morgan Shepherd | Benfield Racing | Buick | 188 | 5 | vedoucí kolo | 160 | |
6 | 17 | 37 | Donnie Allison | Rogers Racing | Buick | 186 | 1 | +2 kola | 155 | |
7 | 24 | 2 | Tim Richmond | Jim Stacy Racing | Buick | 186 | 0 | +2 kola | 0 | |
8 | 20 | 15 | Dale Earnhardt | Bud Moore Engineering | Brod | 186 | 3 | +2 kola | 147 | |
9 | 33 | 52 | Jimmy znamená | Znamená závodění | Buick | 184 | 0 | +4 kola | 138 | |
10 | 11 | 02 | Mark Martin | Bud Reeder Racing | Buick | 184 | 0 | +4 kola | 134 | |
11 | 32 | 67 | Buddy Arrington | Arrington Racing | Vyhnout se | 184 | 1 | +4 kola | 135 | |
12 | 37 | 48 | Slick Johnson | Hylton Engineering | Buick | 183 | 0 | +5 kol | 0 | |
13 | 12 | 88 | Bobby Allison | DiGard Motorsports | Buick | 182 | 8 | +6 kol | 129 | |
14 | 14 | 33 | Harry Gant | Mach 1 Racing | Buick | 182 | 4 | +6 kol | 126 | |
15 | 31 | 6 | Dick May | Buick | 181 | 0 | +7 kol | 118 | ||
16 | 35 | 94 | Tommy Gale | Langley Racing | Brod | 180 | 0 | +8 kol | 115 | |
17 | 25 | 99 | Phillip Duffie (R) | Duffie Racing | Buick | 179 | 0 | +9 kol | 112 | |
18 | 38 | 70 | JD McDuffie | McDuffie Racing | Pontiac | 177 | 0 | +11 kol | 109 | |
19 | 19 | 21 | Neil Bonnett | Wood Brothers Racing | Brod | 165 | 1 | +13 kol | 111 | |
20 | 30 | 19 | John Anderson | Grey Racing | Buick | 164 | 0 | Motor | 103 | |
21 | 26 | 66 | Lowell Cowell | Hamby Racing | Buick | 161 | 0 | +27 kol | 100 | |
22 | 21 | 75 | Joe Ruttman | RahMoc Enterprises | Pontiac | 159 | 0 | Motor | 97 | |
23 | 40 | 40 | Ferrel Harris | Ulrich Racing | Buick | 146 | 0 | +42 kol | 0 | |
24 | 3 | 3 | Ricky Rudd | Richard Childress Racing | Pontiac | 116 | 1 | +72 kol | 96 | |
25 | 13 | 1 | Buddy Baker | Ellington Racing | Buick | 109 | 0 | Řízení | 88 | |
26 | 7 | 9 | Bill Elliott | Melling Racing | Brod | 100 | 0 | Přenos | 85 | |
27 | 9 | 43 | Richard Petty | Drobné podniky | Pontiac | 82 | 0 | Palivové čerpadlo | 82 | |
28 | 39 | 07 | Bill Scott (R) | Hnědé závodění | Buick | 75 | 0 | Píst | 79 | |
29 | 18 | 96 | Elliott Forbes-Robinson | Cronkrite Racing | Buick | 73 | 0 | Motor | 76 | |
30 | 10 | 71 | Dave Marcis | Marcis Auto Racing | Buick | 66 | 0 | Kontakt | 73 | |
31 | 23 | 24 | Lennie rybník | Gordon Racing | Buick | 66 | 1 | Kontakt | 75 | |
32 | 22 | 62 | Rick Wilson | Wilson Racing | Oldsmobile | 57 | 0 | Ventily | 67 | |
33 | 5 | 50 | Geoffrey Bodine | Cliff Stewart Racing | Pontiac | 53 | 0 | Motor | 0 | |
34 | 26 | 17 | Rychlost jezera | Hamby Racing | Buick | 39 | 0 | Motor | 61 | |
35 | 27 | 73 | Steve Moore | Moore Racing | Pontiac | 32 | 4 | Spojka | 63 | |
36 | 8 | 47 | Ron Bouchard | Race Hill Farm Team | Buick | 23 | 0 | Motor | 55 | |
37 | 6 | 27 | Cale Yarborough | MC Anderson Racing | Buick | 17 | 0 | Motor | 52 | |
38 | 34 | 90 | Jody Ridley | Donlavey Racing | Brod | 16 | 0 | Motor | 49 | |
39 | 36 | 34 | LW Wright (R) | Music City Racing | Chevrolet | 13 | 0 | Motor | 0 | |
40 | 29 | 54 | David Simko (R) | Simko Racing | Pontiac | 4 | 0 | Kontakt | 43 | |
Prameny: |
Poznámky
- ^1 Konflikty zdrojů, zda Dick May neboDK Ulrichzávodili v roce 1982 Winston 500.
- ^2 LW Wright neobdržel žádné body řidiče, jako pozdní účastník závodu.
Pořadí po závodě
Poz | Řidič | Body | Rozdíl |
---|---|---|---|
1 | Terry Labonte | 1410 | 0 |
2 | Darrell Waltrip | 1335 | -75 |
3 | Benny Parsons | 1309 | -101 |
4 | Harry Gant | 1258 | -162 |
5 | Bobby Allison | 1225 | -185 |
6 | Morgan Shepherd | 1189 | -221 |
7 | Dale Earnhardt | 1183 | -227 |
8 | Buddy Arrington | 1150 | -260 |
9 | Richard Petty | 1101 | -309 |
10 | Jimmy znamená | 1064 | -346 |