1983 Warner W. Hodgdon Carolina 500 - 1983 Warner W. Hodgdon Carolina 500

1983 Warner W. Hodgdon Carolina 500

Podrobnosti závodu
Závod 3 z 30 na 1983 NASCAR Winston Cup Series sezóny
Rozložení Rockingham Speedway
datum	13. března 1983 ( 1983-březen-13 )
Oficiální jméno	Carolina 500
Umístění	North Carolina Motor Speedway , Rockingham, Severní Karolína
Kurs	Stálé závodní zařízení 1,617 km
Vzdálenost	492 kol, 804 km
Počasí	Mírný s teplotami 70 ° F (21 ° C); rychlosti větru 19,8 km/h
Průměrná rychlost	113,055 míle za hodinu (181,944 km/h)
Účast	37 000
Pole position
Řidič		Richard Childress Racing
Většina kol vedla
Řidič	Cale Yarborough	Ranier-Lundy Racing
Kulky	161
Vítěz
Č. 43	Richard Petty	Drobné podniky
Televize ve Spojených státech
Síť	ESPN
Hlasatelé	Bob Jenkins Larry Nuber

1983 Warner W. Hodgdon Carolina 500 byl NASCAR Winston Cup Series závodní událost, která byla naplánována se bude konat v neděli 6. března 1983, v Severní Karolíně Motor Speedway v Rockingham , Severní Karolína . Závod odstartoval v plánovaném termínu, ale zatažená obloha se otevřela za stálého deště brzy poté, co bylo dokončeno 100 kol, což donutilo závod na tento den zastavit. Závod skončil o týden později 13. března, příjemný slunečný den bez viditelných mraků.

Několik tvrdých havárií během závodu vyloučilo řidiče; Joe Ruttman havaroval se svým Buickem č. 98 ve třetí zatáčce a vyslal čelní sklo z auta ven přes vnější zeď. Geoff Bodine v Pontiacu #50 měl rychlé auto a vedl mnoho kol, ale havaroval při pokusu zajet Cevea Yarborougha #28 Chevy. Zbývalo 42 kol a Yarborough a Neil Bonnett na #75 Chevy, kteří si mezi sebou vyměňovali náskok, se zamotali a havarovali při vstupu do první zatáčky, když Bonnett uhnul pod Yarborough. Obě auta se roztočila a Yarborough vklouzl zpět do vnější zdi. Vůz 28 byl v zadní části těžce poškozen a zkrácen o téměř pět stop, ale kulhal domů pro 9. místo, 6 kol dolů. Bonnett vypadl s poškozením z vraku s 9 koly a skončil na 12. místě. Richard Petty sotva zadržel tvrdě nabíjejícího Billa Elliotta v těsném souboji bok po boku s kostkovanou vlajkou.

Na začátku 80. let 20. století byla série NASCAR Winston Cup sužována špičkovými týmy, které provozovaly velké motory a skončily na třetím místě, aby se vyhnuly kontrole.

Závodní zpráva

Tato 492kolová událost trvala čtyři hodiny a pětadvacet minut; řidiči na této akci dokázali dosáhnout průměrné rychlosti až 113,055 míle za hodinu (181,944 km/h). Tohoto závodu se mohla zúčastnit pouze vozidla s manuální převodovkou; zásady, které si NASCAR zachovala dodnes. Na začátku závodu bylo 35 amerických řidičů; Ernie Cline byl finišer na posledním místě kvůli nehodě v 2. kole. Selhání a problémy s motorem by vyřadily více než tucet řidičů; s Neil Bonnett je nejvyšší-dokončovací řidič nesmí dokončit závod. Ruttman práskl na vnější stěně poté, co se točil v oleji. Otočil se dozadu a jeho levý zadní prorazil zeď a Ruttman se odrazil téměř do vzduchu, téměř se převrátil. Jeho den by nakonec skončil v 176 kole.

Richard Petty by v jednom z nejbližších zakončení na dálnici porazil Billa Elliotta o polovinu délky auta. Petty by získal svou jedinou výhru v závodě vysílaném společností ESPN. Kdyby byl závod naplánován na 493 kol nebo více, mohl by Bill Elliott snadno prodloužit sérii vítězství Richarda Pettyho (která do této události dosáhla již 43 závodů). Tato událost vyústila v místo 196. vítězství Richarda Pettyho v sérii NASCAR Winston Cup místo jeho startu 900. série Winston Cup. Tato událost byla kazena 1,1 palce (28 mm) srážek nutit závod být odložen o týden.

Vůdci prvních 100 kol závodu by byli Ricky Rudd , Dale Earnhardt , Cale Yarborough , Neil Bonnett a Dick Brooks, zatímco vůdci během posledních 100 kol by byli Neil Bonnett, Darrell Waltrip , Richard Petty a Bill Elliott. Zbývalo asi 10 nebo 15 kol, Neil Bonnett a Cale Yarborough havarovali v 1. zatáčce, když závodili o prvenství.

Ricky Rudd získal pole position kvalifikací s maximální rychlostí 143,413 mil za hodinu nebo 230,801 kilometru za hodinu. Ze tří pólů Rickyho Rudda, které odstartovaly v roce 1983, to byl jediný, který mu zajistil dobré umístění, nedokončil v Daytoně nebo Richmondu, ale přivedl Chevrolet č. 3 domů s výsledkem 10 nejlepších zde. Dav 37 000 zatvrzelých fanoušků NASCAR se objevil, aby povzbudil své oblíbené jezdce, přestože 94 ze 492 kol jelo opatrně.

Poté, co tato událost skončila, by Joe Ruttman přišel o náskok před Billem Elliottem. O dva roky později se Elliott stane nejlepším vítězem NASCAR.

Jednotlivé výhry pro tuto událost se pohybovaly od snížení vítězů o 24 150 $ (62 751 $ po očištění o inflaci) až po peněženku finišera na posledním místě 910 $ (2 365 $ po očištění o inflaci). Celková peněžní odměna nabízená na této akci byla 199 065 $ (517 250 $ po očištění o inflaci).

Časová osa

Odkaz na sekci:

• Start: Závod byl zahájen zelenou/žlutou vlajkou a Ricky Rudd měl pole position.
• Lap 39: První opatrnost kvůli poruše motoru Davea Marcise; skončila ve 48. kole.
• Lap 73: Druhá opatrnost kvůli nehodě Dalea Earnhardta; skončila v 77. kole.
• Lap 111: Třetí opatrnost kvůli Buddy Bakerovi, který roztáčí pneumatiky; skončila na kole 118.
• 13. kolo: Čtvrtá opatrnost kvůli dešti; skončila v kole 149.
• Lap 179: pátá opatrnost kvůli nehodě tří osobních automobilů; skončila v kole 190.
• Kolo 271: Šestá opatrnost kvůli troskám; opatrnost skončila ve 27. kole.
• Kolo 403: Sedmá opatrnost kvůli nehodě Geoffreye Bodina; skončila v 413 kole.
• Kolo 452: Osmá opatrnost kvůli nehodě dvou osobních automobilů; skončila v 459 kole.
• Lap 477: Devátá opatrnost kvůli nehodě Tommyho Galea; skončila v 479 kole.
• Cíl: Richard Petty byl oficiálně vyhlášen vítězem závodu.

Top 10 finišerů

Pořadí po závodě

Poz	Řidič	Body	Rozdíl
1	Bill Elliott	500	0
2	Bobby Allison	457	-43
3	Dick Brooks	431	-69
4	Neil Bonnett	404	-96
5	Joe Ruttman	402	-98
6	Richard Petty	376	-124
7	Buddy Baker	371	-129
8	Harry Gant	367	-133
9	Rychlost jezera	366	-134
10	Jimmy znamená	357	-143

Reference