1983 Winston Western 500 - 1983 Winston Western 500
Podrobnosti závodu | |||
---|---|---|---|
Závod 30 z 30 v 1983 NASCAR Winston Cup Series sezóny | |||
1983 Kryt programu Winston Western 500
| |||
datum | 20. listopadu 1983 | ||
Oficiální jméno | Winston Western 500 | ||
Umístění | Riverside International Raceway , Riverside, Kalifornie | ||
Kurs | 4,745 km | ||
Vzdálenost | 119 kol, 501,7 km | ||
Počasí | Chladno s teplotami 64,3 ° F (18,3 ° C); rychlost větru 8 mil za hodinu (13 km/h) | ||
Průměrná rychlost | 95,859 míle za hodinu (154,270 km/h) | ||
Účast | 24 000 | ||
Pole position | |||
Řidič | Junior Johnson & Associates | ||
Většina kol vedla | |||
Řidič | Darrell Waltrip | Junior Johnson & Associates | |
Kulky | 34 | ||
Vítěz | |||
Č. 9 | Bill Elliott | Melling Racing | |
Televize ve Spojených státech | |||
Síť | WTBS | ||
Hlasatelé | Ken Squier , Cale Yarborough |
1983 Winston Western 500 byl NASCAR Winston Cup Series závodní událost, která se konala dne 20. listopadu 1983, v Riverside International Raceway v Riverside v Kalifornii .
Kvalifikační
Rekapitulace závodu
Řidičů bylo 42; 40 z nich bylo Američanů, zatímco Roy Smith a Trevor Boys se narodili v Kanadě .
Ricky Rudd startoval v první řadě, ale odešel z vedení s vyhozeným motorem při svém posledním výletu za Richarda Childresse v Chevroletu #3 Piedmont Airlines. Dale Earnhardt by odstartoval svůj poslední závod NASCAR Winston Cup Series na Fordu; přivést domů Bud Moore #15 Wrangler Thunderbird domů s povrchovou úpravou top-5. Jim Stacy by v tomto závodě označil svůj poslední závod jako oficiální vlastník týmu NASCAR. Stacy přišla se sliby a spoustou peněz, ale ukázala se jako šarlatán. Sterling Marlin a Trevor Boys bojují o nováčka roku až do posledního závodu roku, kdy do finálového závodu vede Canadian Boys přibližně o 16 bodů. Marlin přišel zezadu, aby získal čest poté, co vstřelil umístění v top 20, zatímco mechanické problémy v tomto finálovém závodě odsouvaly naději chlapců.
Buddy Arrington byl 23. místo v cíli poté, co v 10. kole vypadl ze závodu kvůli problémům s koly v jeho Chrysler Cordoba. Sumner McKnight skončil na 19. místě po dokončení 114 regulačních kol.
V průběhu závodu si Bobby Allison zajistil své jediné mistrovství Winston Cupu.
Jimmy Insolo opustil závod v prvním kole kvůli týmovým problémům. Joe Ruttman odpálil svůj motor ve 12. kole, zatímco Bill Schmidt mu zničil motor v 13. kole. Motor Ricka McCraye přestane fungovat v 29. kole vadný motor. Zapalování na vozidle Roy Smith přestalo fungovat v 36. kole, zatímco plyn na vozidle Jima Bowna se uvolnil v 37. kole. Mezi 38. a 61. kolem byli čtyři řidiči nuceni závod opustit kvůli obavám z motoru.
Bill Elliott porazil Bennyho Parsonse pod vlajkou závěrečné opatrnosti před 24 000 diváky za vůbec první vítězství v Poháru. Závod skončil opatrně kvůli dešti. Pro Elliotta to bylo první vítězství na silničním kurzu. O necelých 35 let později si jeho syn Chase Elliott připsal také první vítězství v poháru na silničním kurzu a vyhrál ve Watkins Glen v roce 2018. Bill Elliott vyhrál tento závod s Fordem Thunderbird z roku 1982, na rozdíl od úhlednějšího modelu 1983; v této sezóně tým používal starší auto na silničních kurzech a krátkých tratích.
Během 26 kol došlo ke 13 změnám vedení a pěti výstražným vlajkám; aby závod trval tři hodiny a patnáct minut. Zatímco průměrná rychlost závodu byla 95,859 míle za hodinu (154,270 km/h), Darrell Waltrip se kvalifikoval na pole position s rychlostí 116,782 míle za hodinu (187,942 km/h). Délka tohoto závodu byla 119 kol - což je ekvivalent 311,8 mil (501,8 km).
Jimmy Insolo , Doug Wheeler , Don Waterman , Pat Mintey a Randy Becker by po této události odešli ze závodů NASCAR Cup Series.
Jezdci, kteří se nekvalifikovali, byli: Bobby Hillin, Jr. (#6), Dan Noble (#37), Tony Settember (#58), Harry Goularte (#17), Steve Pfeifer (#8), St. James Davis ( #02), Mark Perry (#1) a Bob Kennedy (#94).
Toto byl poslední závod bez Rustyho Wallace do roku 2006 Daytona 500 .
Výsledek
Ploutev | Svatý | # | Řidič | Udělat | Tým/majitel | Sponzor | Kulky | Vedený | Postavení | Pts | Výhry |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | 9 | Bill Elliott | Brod | Melling Racing | Tavicí olejová čerpadla | 119 | 5 | běh | 180 | 26 380 $ |
2 | 5 | 55 | Benny Parsons | Chevrolet | Johnny Hayes Racing | Kodaň | 119 | 33 | běh | 175 | 13 225 USD |
3 | 11 | 75 | Neil Bonnett | Chevrolet | RahMoc Enterprises | Hodgdon | 119 | 0 | běh | 165 | 18 375 $ |
4 | 9 | 15 | Dale Earnhardt | Brod | Bud Moore Engineering | kovboj, honák | 119 | 4 | běh | 165 | 13 725 $ |
5 | 26 | 27 | Tim Richmond | Pontiac | Blue Max Racing | Starý Milwaukee | 119 | 31 | běh | 160 | 8 930 $ |
6 | 1 | 11 | Darrell Waltrip | Chevrolet | Junior Johnson & Associates | Pepsi, Burger King | 119 | 34 | běh | 160 | 19 200 dolarů |
7 | 3 | 44 | Terry Labonte | Chevrolet | Hagan Racing | Budweiser | 119 | 0 | běh | 146 | 6 100 USD |
8 | 22 | 04 | Hershel McGriff | Buick | Gary Smith | Mark C. Bloome | 119 | 0 | běh | 142 | 4 700 $ |
9 | 6 | 22 | Bobby Allison | Buick | DiGard Motorsports | Miller High Life | 119 | 1 | běh | 143 | 10 850 $ |
10 | 8 | 43 | Richard Petty | Pontiac | Drobné podniky | STP | 118 | 10 | běh | 139 | 8 650 $ |
11 | 16 | 47 | Ron Bouchard | Buick | Race Hill Farm Team | Race Hill Farm | 118 | 0 | běh | 130 | 5030 $ |
12 | 29 | 71 | Dave Marcis | Oldsmobile | Marcis Auto Racing | Miller Brothers | 118 | 0 | běh | 127 | 9 650 $ |
13 | 32 | 7 | Kyle Petty | Pontiac | Drobné podniky | 7-Jedenáct | 117 | 0 | běh | 124 | 4 620 $ |
14 | 20 | 88 | Donnie Allison | Pontiac | Cliff Stewart Racing | Gatorade | 117 | 0 | běh | 121 | 4 410 $ |
15 | 25 | 87 | Randy Becker | Buick | Randy Becker | Becker Trucking | 116 | 0 | běh | 118 | 1 950 dolarů |
16 | 40 | 52 | Jimmy znamená | Chevrolet | Jimmy znamená závodění | Broadway Motors | 115 | 0 | běh | 115 | 5 125 USD |
17 | 41 | 17 | Sterling Marlin | Pontiac | Hamby Racing | Výfuk Hesco | 115 | 0 | běh | 112 | 4 465 $ |
18 | 39 | 13 | Doug Wheeler | Buick | Matt Puskarich | W & W Machine | 115 | 0 | běh | 109 | 2 755 USD |
19 | 35 | 83 | Sumner McKnight | Chevrolet | McKnight Racing | McKnight Racing | 114 | 0 | běh | 106 | 2 415 $ |
20 | 15 | 21 | Buddy Baker | Brod | Závody Wood Brothers | Valvoline | 113 | 0 | běh | 103 | 1 675 $ |
21 | 17 | 78 | Jim Robinson | Oldsmobile | Lois Williamsová | Zabezpečení kladivem | 112 | 0 | běh | 100 | 2 305 dolarů |
22 | 12 | 51 | Scott Miller | Pontiac | Scott Miller | MDB systémy | 112 | 0 | běh | 97 | 1 575 dolarů |
23 | 37 | 67 | Buddy Arrington | Vyhnout se | Arrington Racing | Potraviny Arrington | 109 | 0 | kolo | 94 | 3 195 USD |
24 | 23 | 48 | Trevor Boys | Chevrolet | Hylton Motorsports | Hylton-McCaig | 101 | 0 | pohonná linka | 91 | 3 135 USD |
25 | 18 | 38 | Don Waterman | Buick | Don Waterman | Náhradní díly St. John's Auto | 101 | 0 | běh | 88 | 1 425 $ |
26 | 34 | 64 | DK Ulrich | Brod | Langley Racing | Sunny King | 101 | 0 | rozdíl | 85 | 2 325 dolarů |
27 | 31 | 41 | Ronnie Thomas | Pontiac | Ronnie Thomas | Těsnění McCord | 96 | 0 | rozdíl | 82 | 1 275 dolarů |
28 | 33 | 03 | Glenn Francis | Pontiac | Trent Francis | Závodní auta Francis | 89 | 0 | řadicí páka | 79 | 1 225 USD |
29 | 42 | 35 | Pat Mintey | Chevrolet | Pat Mintey | Značky AFR | 73 | 0 | motor | 76 | 1 175 USD |
30 | 38 | 70 | JD McDuffie | Pontiac | McDuffie Racing | McDuffie Racing | 66 | 0 | vahadlo | 73 | 2100 dolarů |
31 | 7 | 33 | Harry Gant | Buick | Mach 1 Racing | Skoal Bandit | 61 | 0 | motor | 70 | 8 925 $ |
32 | 36 | 91 | John Krebs | Oldsmobile | KC Racing | Coca-Cola | 60 | 0 | motor | 67 | 1 100 dolarů |
33 | 27 | 2 | Morgan Shepherd | Buick | Jim Stacy Racing | Moje auto | 42 | 0 | motor | 64 | 8 675 $ |
34 | 21 | 90 | Dick Brooks | Brod | Donlavey Racing | Sluneční brýle Chameleon | 38 | 0 | motor | 61 | 2 050 dolarů |
35 | 13 | 93 | Jim Bown | Buick | John Kieper | Velkoobchod s náhradními díly pro kamiony | 37 | 0 | škrticí klapka | 58 | 1 025 $ |
36 | 14 | 74 | Roy Smith | Buick | John Edgett | Edgett Hloubení | 36 | 0 | zapalování | 55 | 2 025 dolarů |
37 | 2 | 3 | Ricky Rudd | Chevrolet | Richard Childress Racing | Piedmont Airlines | 32 | 1 | běh | 57 | 1 900 dolarů |
38 | 24 | 66 | Ron Esau | Buick | Lee Racing | McDonald's | 32 | 0 | zapalování | 49 | 875 dolarů |
39 | 28 | 08 | Rick McCray | Pontiac | Rick McCray | Coors | 29 | 0 | motor | 46 | 850 dolarů |
40 | 30 | 73 | Bill Schmitt | Chevrolet | Bill Schmitt | horská Rosa | 13 | 0 | motor | 43 | 840 dolarů |
41 | 4 | 98 | Joe Ruttman | Pontiac | Benfield Racing | Levi Garrett | 12 | 0 | motor | 40 | 1840 dolarů |
42 | 19 | 12 | Jimmy Insolo | Buick | DiGard Motorsports | Miller High Life | 1 | 0 | přestat | 37 | 840 dolarů |
Nepodařilo se kvalifikovat | |||||||||||
1 | Mark Perry | Buick | Dave Perry | Perry Engineering | |||||||
02 | St. James Davis | St. James Racing | St. James Racing | ||||||||
6 | Bobby Hillin, Jr. | Ulrich Racing | |||||||||
8 | Steve Pfeifer | ||||||||||
17 | Harry Goularte | Buick | Harry Goularte | ||||||||
37 | Dan Noble | Buick | Noble Racing | Noble Racing | |||||||
58 | Tony Settember | ||||||||||
94 | Bob Kennedy |
Pořadí po závodě
Poz | Řidič | Body | Rozdíl |
---|---|---|---|
1 | Bobby Allison | 4667 | 0 |
2 | Darrell Waltrip | 4620 | -47 |
3 | Bill Elliott | 4279 | -388 |
4 | Richard Petty | 4025 | -625 |
5 | Terry Labonte | 4004 | -663 |
6 | Neil Bonnett | 4002 | -665 |
7 | Harry Gant | 3790 | -877 |
8 | Dale Earnhardt | 3732 | -935 |
9 | Ricky Rudd | 3693 | -974 |
10 | Tim Richmond | 3597 | -1070 |