1984 World 600 - 1984 World 600

1984 Svět 600
Podrobnosti závodu
	Závod 12 z 30 v 1984 NASCAR Winston Cup Series sezóny
	Rozložení Charlotte Motor Speedway
datum	27. května 1984
Oficiální jméno	Svět 600
Umístění	Charlotte Motor Speedway , Concord, Severní Karolína
Kurs	Stálé závodní zařízení ; 2,400 km
Vzdálenost	400 kol, 965 km
Počasí	Velmi horké s teplotami 30,1 ° C; rychlosti větru 17,1 km/h
Průměrná rychlost	129,707 míle za hodinu (208,743 km/h)
Účast	149 000
Pole position
Většina kol vedla
Kulky	156
Vítěz
Televize ve Spojených státech
Síť	Mizlou
Hlasatelé	Ken Squier ; Phil Parsons

1984 World 600 , 25. běh na události , byl NASCAR Winston Cup Series závodní událost, která se konala dne 27. května 1984. Suvenýr programu z tohoto závodu stojí $ 4 ($ 9,96 po očištění o inflaci).

Pozadí

Charlotte Motor Speedway byl navržen a vyroben Brutonem Smithem a partnerem a řidičem Curtisem Turnerem v roce 1959. První závod World 600 NASCAR se konal na dálnici 2,4 km 19. června 1960. 8. prosince 1961 byla plochodrážní dráha podal konkurzní oznámení. Soudce JB Craven z amerického okresního soudu pro západní Severní Karolínu ji reorganizoval podle kapitoly 10 zákona o bankrotu; Soudce Craven jmenoval Roberta „Rudého“ Robinsona správcem trati do března 1962. V tu chvíli byl sestaven výbor hlavních akcionářů na ploché dráze v čele s AC Goines a majitelem obchodu s nábytkem Richardem Howardem. Goines, Howard a Robinson pracovali na zajištění půjček a dalších peněz, aby udrželi rychlostní dráhu nad vodou.

V dubnu 1963 bylo dvacet dvaceti zajištěným věřitelům vyplaceno zhruba 750 000 dolarů a trať se vynořila z bankrotu; Soudce Craven jmenoval Goinesa jako prezidenta plochodrážní dráhy a Howarda jako asistenta generálního manažera rychlostní komunikace, který se staral o její každodenní provoz. V roce 1964 se Howard stal generálním ředitelem trati a 1. června 1967 byla hypotéka na plochodrážní dráhu zaplacena v plné výši; o dva týdny později proběhlo na dálnici veřejné pálení hypotéky.

Smith odešel z dálnice v roce 1962, aby sledoval další obchodní zájmy, především v bankovnictví a autosalonech ze svého nového domova v Rockfordu, IL. Stal se docela úspěšným a začal skupovat akcie na ploché dráze. V roce 1974 byl Smith více zapojen do ploché dráhy, kde Richard Howard v roce 1975 prohlásil: „Neběhal jsem na dálnici. Běží to z Illinois.“ V roce 1975 se Smith stal majoritním akcionářem a znovu získal kontrolu nad svými každodenními operacemi. Smith v říjnu 1975 najal HA „Humpy“ Wheelera jako generálního manažera a 29. ledna 1976 odstoupil Richard Howard z funkce prezidenta a GM plochodrážní dráhy.

Závodní zpráva

Oficiálním startérem byl herec Burt Young (Paulie z populární filmové série Rocky ). Na startovním roštu bylo 42 řidičů; Benny Parsons získal poslední místo kvůli problému se zapalováním v šestém kole ze 400. Závodní legenda David Pearson byl v tomto závodě nejhůře vydělávající a za jeho umístění na devátém místě vydělal 800 dolarů. Dalším nejhůře vydělávajícím hráčem byl Doug Heveron, kterému bylo zaplaceno 1 275 $ za to, že na 40. místě zaostal o 248 kol.

Trevor Boys byl jediným řidičem, který nebyl americký . Mezi významné závodníky patřili: Terry Labonte , Sterling Marlin , Bill Elliott , Darrell Waltrip , Cale Yarborough a Rusty Wallace . Harry Gant by pro tento závod získal pole position s rychlostí 162,496 mil za hodinu (261,512 km/h). Téměř 1 500 000 fanoušků by vidělo, jak Bobby Allison porazí Dale Earnhardta po pěti obdobích opatrnosti; poslední vítězství pro G-body Buick Regal v závodě NASCAR Winston Cup Series. Celý závod trval více než čtyři a půl hodiny. Během závodu bylo pozorováno dvaadvacet různých změn na prvním místě.

Mezi 248 a 256 koly pršelo, což bylo způsobeno studenou frontou, která se během závodu pokoušela snížit velmi vysoké teploty; ustoupilo to až do kola 281. Během závodu bylo oficiálně 48 kol opatrnosti; přičemž většina z nich byla způsobena nehodami a poruchami motoru způsobenými neustálými tlaky vysokorychlostních závodů.

Kyle Petty a jeho otec Richard také soutěžili v tomto závodě. Mladší Petty postupoval ze 41. startovní pozice na sedmou v závodech prvních 100 mil, ale vypadl v 193. kole kvůli vyhořelému motoru. Senátor Jesse Helms byl skutečným fanouškem Richarda Pettyho a měl možnost se s ním během akce setkat.

Allison by skončil ve skluzu a nevyhrál by další závod, dokud by Winston 500 1986 na Alabama International Motor Speedway v Talladega , Alabama .

Top 10 finišerů

Poz	Mřížka	Ne.	Řidič	Výrobce	Kulky	Kulky vedly	Body	Čas/stav
1	16	22	Bobby Allison	Buick	400	156	185	4:38:34
2	19	3	Dale Earnhardt	Chevrolet	400	91	175	+17 sekund
3	18	47	Ron Bouchard	Buick	399	0	165	+1 kolo
4	1	33	Harry Gant	Chevrolet	399	1	165	+1 kolo
5	13	5	Geoffrey Bodine	Chevrolet	399	0	155	+1 kolo
6	17	1	Rychlost jezera	Chevrolet	398	0	150	+2 kola
7	6	21	Buddy Baker	Brod	398	0	146	+2 kola
8	3	84	Jody Ridley	Chevrolet	398	0	142	+2 kola
9	5	16	David Pearson	Chevrolet	397	0	138	+3 kola
10	21	27	Tim Richmond	Pontiac	396	0	134	+4 kola

Pořadí po závodě

Poz	Řidič	Body	Rozdíl
1	Darrell Waltrip	1777	0
2	Dale Earnhardt	1735	-42
3	Ricky Rudd	1730	-47
4	Terry Labonte	1712	-65
5	Bill Elliott	1675	-102
6	Harry Gant	1638	-139
7	Richard Petty	1607	-170
8	Ron Bouchard	1580	-197
9	Bobby Allison	1569	-208
10	Neil Bonnett	1554	-223