1985 Winston 500 - 1985 Winston 500

1985 Winston 500

Detaily závodu
Závod 9 z 28 na 1985 NASCAR Winston Cup Series sezóny
Bill Elliott ve vítězném pruhu poté, co vyhrál 1985 Winston 500
datum	5. května 1985 ( 1985-květen-05 )
Oficiální jméno	Winston 500
Umístění	Alabama International Motor Speedway , Talladega, Alabama
Kurs	Trvalé závodní zařízení 4,280 km
Vzdálenost	188 kol, 804,8 km
Počasí	Velmi horké s teplotami 81 ° F (27 ° C); rychlost větru 6,6 km / h
Průměrná rychlost	299,801 km / h (186,288 km / h) 2 hodiny, 41 minut, 04 sekund
Účast	122 000
Pole position
Řidič		Melling Racing
Většina kol vedla
Řidič	Cale Yarborough	Ranier-Lundy Racing
Kola	97
Vítěz
Č. 9	Bill Elliott	Melling Racing
Televize ve Spojených státech
Síť	NBC
Hlasatelé	Paul Page Gary Gerould Johnny Rutherford

1985 Winston 500 byl NASCAR Winston Cup Series závodní událost, která se konala dne 5. května 1985, v Alabama International Motor Speedway v Talladega, Alabama jako závodní číslo 9 ze 28 na 1985 NASCAR Winston Cup Series sezóny.

Před touto událostí si dvojnásobný šampión Winston Cupu Darrell Waltrip stěžoval NASCAR na to, jak Bill Elliott ničil paritu tohoto sportu, a on musel být zpomalen. Výsledkem je, že NASCAR zvýšil výšku vozidel Ford o půl palce. Střecha závodních vozů GM byla o stejnou část snížena, aby se zlepšil jejich rychlostní výkon.

Pozadí

Talladega Superspeedway , původně známý jako Alabama International Motor Superspeedway (AIMS) , je areál motoristického sportu, který se nachází severně od Talladega v Alabamě . Nachází se na bývalé letecké základně Anniston v malém městě Lincoln . Trať je tříválcová a byla postavena společností International Speedway Corporation , společností ovládanou rodinou France , v 60. letech. Talladega je nejvíce známá svým strmým bankovnictvím a jedinečným umístěním startovní / cílové čáry - která se nachází hned za sjezdem na pit road. Trať v současné době hostí sérii NASCAR , jako je Sprint Cup Series , Xfinity Series a Camping World Truck Series . Talladega Superspeedway je nejdelší ovál NASCAR s délkou 2,66 míle (4,28 km) a trať na svém vrcholu měla kapacitu 175 000 diváků.

Bill Elliott dominoval rané fázi sezóny 1985, včetně vítězství v Daytoně 500 , prvním závodě propagace Winston Million . Winston 500 byl druhý. Později v sezóně na Southern 500 se Elliott stal prvním vítězem Winston Million .

Zpráva o závodu

Přihlásilo se 40 jezdců, kteří se kvalifikovali pro tento závod, přičemž 1 řidič odstoupil ( Greg Sacks kvůli vyfouknutému motoru); vítězem pole position se stal Bill Elliott, který se ve Fordu Thunderbird kvalifikoval rekordní rychlostí 336,993 km / h (209,399 km / h) . Pokračoval v porážce Kyla Pettyho o téměř dvě sekundy při tehdy rekordní průměrné rychlosti závodu 299,801 km / h; rekord, který stál až do zlomení v roce 1997 Winston 500 od Marka Martina .

Více než 100 000 živých diváků vidělo více než dvě a půl hodiny závodění se dvěma varovnými obdobími (trvajícími pouze osm kol). Tento relativně čistý závod by viděl 28 různých změn vedení. Kanadský jezdec Trevor Boys by skončil na posledním místě kvůli problémům s motorem v 6. kole. Bosco Lowe a Dick Skillen by po tomto závodě opustili NASCAR, zatímco Geoff Bodine by ztratil body v šampionátu vedoucí k Terrymu Labonte .

Někteří z řidičů si stěžovali (zejména Bobby Allison a Darrell Waltrip) na to, jak je obtížné vypracovat zadní konec Thunderbirdu '85 obecně a Elliota konkrétně. Poznamenali, že se domnívají, že tvar zadní části vozu byl důvodem, proč průměrný řidič NASCAR zjistil, že je obtížné vypustit Elliotta.

Brzy v závodě by rozbitá olejová armatura vyřadila Elliotta téměř dvě kola z vedení, než se mu podaří návrat. Elliott by se vrátil na trať a začal soustavně běhat na rychlostech kolem 20 km / h, čímž nahradil dvě ztracená kola bez pobočníka žluté vlajky nebo průvanu.

Ford Thunderbird se umístil na pozici 1–2–3 s Kylem Pettym, který porazil Cale Yarborougha ve finiši s fotografií za druhým místem za Elliottem. Trio Ford bylo jediným jezdcem, který skončil na vedoucím kole.

Úplné výsledky

Průměrná rychlost: 299,801 km / h 186,288 km / h
Rychlost pole: 336,993 km / h 209,398 mph
Účast: 122 000

Skóre pole

Poz	Mřížka	Ne.	Řidič	Výrobce	Kola	Kola vedly	Body	Čas / Stav
1	1	9	Bill Elliott	Ford Thunderbird	188	60	180 *	2:41:04
2	4	7	Kyle Petty	Ford Thunderbird	188	9	175 *	-1,72 sekundy
3	2	28	Cale Yarborough	Ford Thunderbird	188	97	175 **	Označeno
4	17	22	Bobby Allison	Buick Regal	187	3	165 *	-1 kolo
5	15	15	Ricky Rudd	Ford Thunderbird	187		155	-1 kolo
6	32	88	Buddy Baker	Oldsmobile Cutlass	185		150	-3 kola
7	3	44	Terry Labonte	Chevrolet Monte Carlo	185	2	151 *	-3 kola
8	18	71	Dave Marcis	Chevrolet Monte Carlo	185		142	-3 kola
9	7	8	Bobby Hillin, Jr.	Chevrolet Monte Carlo	184		138	-4 kola
10	20	75	Rychlost jezera	Grand Prix Pontiac	183		134	-5 kol
11	14	5	Geoffrey Bodine	Chevrolet Monte Carlo	182		130	-6 kol
12	24	52	Jimmy znamená	Chevrolet Monte Carlo	181		127	-7 kol
13	22	38	Morgan Shepherd	Chevrolet Monte Carlo	180		124	-8 kol
14	28	67	Buddy Arrington	Ford Thunderbird	175		121	-13 kol
15	38	70	JD McDuffie	Grand Prix Pontiac	174		118	-14 kol
16	27	27	Tim Richmond	Grand Prix Pontiac	171		115	-17 kol
17	37	17	Bosco Lowe	Chevrolet Monte Carlo	171			-17 kol
18	39	79	Dick Skillen	Chevrolet Monte Carlo	167		109	-21 kol
19	31	6	Eddie Bierschwale	Chevrolet Monte Carlo	161		106	Motor
20	21	90	Ken Schrader	Ford Thunderbird	159		103	-29 kol
21	13	3	Dale Earnhardt	Chevrolet Monte Carlo	155	12	105 *	Motor
22	26	99	Connie Saylor	Chevrolet Monte Carlo	155		97	Zapalování
23	29	64	Clark Dwyer	Ford Thunderbird	150		94	Zapalování
24	5	11	Darrell Waltrip	Chevrolet Monte Carlo	137	1	96 *	Píst
25	10	95	Sterling Marlin	Chevrolet Monte Carlo	113		88	Motor
26	12	12	Neil Bonnett	Chevrolet Monte Carlo	106	1	90 *	Únik vody
27	9	43	Richard Petty	Grand Prix Pontiac	94	1	87 *	Ventil
28	19	47	Ron Bouchard	Buick Regal	85		79	Suspenze
29	16	55	Benny Parsons	Chevrolet Monte Carlo	74	2	81 *	Hnací hřídel
30	6	4	Joe Ruttman	Chevrolet Monte Carlo	70		73	Přenos
31	23	84	Mike Alexander	Chevrolet Monte Carlo	70		70	Motor
32	34	74	Bobby Wawak	Chevrolet Monte Carlo	61		67	Kolo
33	36	49	Don Humu	Chevrolet Monte Carlo	35		64	Vibrace
34	11	66	Phil Parsons	Chevrolet Monte Carlo	33		61	Ložisko kola
35	33	00	Phil Barkdoll	Chevrolet Monte Carlo	33		58	Motor
36	8	21	David Pearson	Chevrolet Monte Carlo	26		55	Karburátor
37	35	2	Rusty Wallace	Grand Prix Pontiac	7		52	Motor
38	25	33	Harry Gant	Chevrolet Monte Carlo	7		49	Motor
39	30	98	Trevor Boys	Chevrolet Monte Carlo	6		46	Motor
WD	40	51	Greg Sacks	Chevrolet Monte Carlo	0			Vyřazeno z důvodu poruchy motoru

* - Zahrnuje 5 bonusových bodů za vedení alespoň 1 kola.
** - Zahrnuje dalších 5 bonusových bodů za vedení nejvíce kol.

Upozornění

2 na 8 kol

Rozpis vůdce kola

Hlavní změny: 28

Nepodařilo se kvalifikovat

Pořadí po závodě

Poz	Řidič	Body	Rozdíl
1	Terry Labonte	1355	0
2	Geoffrey Bodine	1343	-12
3	Bill Elliott	1312	-43
4	Neil Bonnett	1279	-76
5	Ricky Rudd	1228	-127
6	Rychlost jezera	1215	-140
7	Darrell Waltrip	1208	-147
8	Kyle Petty	1197	-158
9	Bobby Allison	1187	-168
10	Dale Earnhardt	1150	-205

Reference