1. letecká flotila - 1st Air Fleet
1. letecká flotila (IJNAS) | |
---|---|
第一 航空 艦隊( Daiichi Kōkū Kantai ) | |
Aktivní | 10. dubna 1941 - 14. července 1942 1. června 1943 - 15. června 1945 |
Země | Empire of Japan |
Věrnost | Císař Japonska |
Větev | Japonské císařské námořnictvo |
Typ | Námořní letecká flotila ( Kantai ) |
Zásnuby |
Pearl Harbor Wake Island Rabaul Darwin Indický oceán Korálové moře Midway Východní Solomons Santa Cruz Filipínské moře Leyte |
Insignie | |
Rondel |
1. letectvo (第一航空艦隊, Daiichi Koku Kantai ), také známý jako Kido Butai ( „Mobile Force“), byl jméno používané pro kombinovaný nosič bojové skupiny zahrnující většinu letadlových lodí a nosných leteckých skupin v Imperial Japonské námořnictvo (IJN), během prvních osmi měsíců války v Pacifiku .
V době své nejznámější operace, útoku na Pearl Harbor , v prosinci 1941, byla 1. letecká flotila největší flotilou letadlových lodí na světě.
Ve své druhé generaci byla 1. letecká flotila pozemní flotilou „kichi kōkūtai“ (základní letecké jednotky).
Počátky
V roce 1912 britské královské námořnictvo založilo vlastní létající větev Royal Naval Air Service (RNAS). IJN byla postavena podle královského námořnictva a IJN Admirality hledala založení vlastní námořní letecké služby. IJN také sledovala technický vývoj v jiných zemích a viděla vojenský potenciál letounu. V roce 1913 byla hydroplán IJN Wakamiya přeměněn na nabídku hydroplánů a byla zakoupena letadla. 1. a 2. letecká flotila měla být primární útočnou silou IJNAS .
Zkušenosti japonských dopravců z Číny pomohly dále rozvíjet doktrínu IJN o dopravcích. Jedním z ponaučení získaných v Číně byla důležitost koncentrace a hmotnosti při projektování námořní letecké síly na břeh. V dubnu 1941 proto IJN vytvořila 1. leteckou flotilu, která spojila všechny její letadlové lodě pod jediné velení. IJN soustředila svoji doktrínu na letecké údery, které kombinovaly letecké skupiny uvnitř divizí dopravců, spíše než u každého jednotlivého dopravce. Když více než jedna divize dopravců operovala společně, byly letecké skupiny divizí vzájemně kombinovány. Tato doktrína spojených, hromadných, nosných leteckých útočných skupin byla nejpokročilejší svého druhu ze všech námořnictev světa. IJN však zůstávala znepokojena tím, že soustředění všech jejích nosičů dohromady by je způsobilo zranitelnost vůči tomu, aby byli vymazáni najednou masivním nepřátelským leteckým nebo povrchovým úderem. IJN tedy vyvinula kompromisní řešení, ve kterém by letadlové lodě úzce spolupracovaly v rámci svých divizí dopravců, ale samotné divize by pracovaly ve volných obdélníkových formacích, přičemž přibližně 7 000 metrů (7 700 yd) oddělovalo nosiče od sebe.
Ačkoliv koncentrace tolika letadlových lodí do jednoho celku byla nová a revoluční útok strategická koncepce, první letectvo trpělo několika obranných nedostatků, které ji dal v Mark Peattie ‚s slov, " ‘ skleněnou čelist ": to mohlo hodit úder, ale nemohl si vzít. “ Japonské protiletadlové zbraně a související systémy řízení palby měly několik konstrukčních a konfiguračních nedostatků, které omezovaly jejich účinnost. Bojová letecká hlídka flotily IJN (CAP) sestávala z příliš malého počtu stíhacích letounů a byl brzděn nedostatečným systémem včasného varování, včetně nedostatku radaru . Špatná rádiová komunikace se stíhacím letounem znemožňovala účinné velení a řízení CAP. Doprovodné válečné lodě dopravců byly nasazeny jako vizuální průzkumníci v ringu na velkou vzdálenost, nikoli jako blízký protiletadlový doprovod, protože jim chyběl výcvik, doktrína a dostatek protiletadlových děl. Tyto nedostatky by nakonec zničily Kagu a další dopravce první letecké flotily.
Organizace
Jako flotila dopravců
První letecká flotila (Dai-ichi Koku Kantai) byla hlavní složkou kombinované flotily (Rengo Kantai) . Když byl vytvořen dne 10. dubna 1941, měl tři kōkū sentai (letecké flotily; v případě letadlových lodí, divize nosiče): K tomuto datu se první kōkū Sentai skládal z Akagi a Kaga a jejich letadlových jednotek. Později na jaře byla přidána řada torpédoborců. Dne 10. dubna 1941, Second Kōkū Sentai zahrnoval Soryu , Hiryu a 23. Kuchikutai (Destroyer Unit). Čtvrtý Koku Sentai sestával pouze z lehké lodi Ryujo a její letadlové jednotky, dokud nebyly v srpnu přidány dva torpédoborce. (První letecká flotila na počátku nezahrnovala třetí Kóku Sentai a nezahrnovala ji 7. prosince 1941. Třetí Kókú Sentai (3. divize dopravců, viz tabulka níže) byla připojena k první flotile, na rozdíl od první letecké flotily. Dne 1. dubna 1942 byl třetí Kōkū Sentai rozpuštěn. [1] ) Viz tabulka s názvem „Přechod“ níže.
Když byla první letecká flotila vytvořena 10. dubna 1941, byla námořní bitevní skupinou s v té době nejmocnější koncentrací nosných letadel na světě. Vojenský historik Gordon Prange to nazval „revolučním a potenciálně impozantním nástrojem námořní síly“.
Pátá Kóku Sentai (5. nosná divize) byla vytvořena 1. září 1941 a byla přidána k první letecké flotile [2] . Kdy nová letadlová loď Zuikaku byl přidán do páté Koku Sentai, First Air flotila se skládala z Akagi , Kaga , Soryu , Hiryu , Ryūjō , Kasuga Maru (přejmenovaný Taiyo cca 31. srpna 1942), Shokaku a Zuikaku [3] [4] [ 5] [6] [7] [8] [9] [10] spolu s jejich leteckými jednotkami a řadou torpédoborců. [11] Dne 25. září 1941 byla Kasuga Maru převedena z pátého Kōkū Sentai do čtvrtého Kōkū Sentai. [12] (Kasuga Maru byla používána k přepravě letadel na vzdálené japonské základny a neměla by být považována za letadlovou loď v první linii. Stav jakékoli letadlové jednotky, kterou mohla mít, je nejasný. [13] ) Byla přidána lehká loď Šóhó Čtvrtému Koku Sentaiovi dne 22. prosince 1941. [14] Byla zničena 7. května 1942 v bitvě u Korálového moře. [15] Akagi, Kaga, Soryu a Hiryu byli ztraceni v bitvě u Midway.
Každý Koku Sentai prvního leteckého loďstva měl tendenci zahrnovat dvojici letadlových lodí a každý zahrnoval odpovídající hikōkitai / hikōtai (letadla / letecké jednotky) každé letadlové lodi. Každý Koku Sentai z první letecké flotily byl taktická jednotka, která mohla být rozmístěna samostatně nebo v kombinaci s jinými Koku Sentai z první letecké flotily, v závislosti na misi. Například pro operace proti Nové Británii a Nové Guineji v lednu 1942 se zúčastnili First Kōkū Sentai a Fifth Kōkū Sentai.
Počet (od přibližně dvou desítek až přibližně 80 letadel) a typ letadel se lišily na základě kapacity letadlové lodi. Velké letadlové lodě měly tři typy letadel; stíhačky , hladinové / torpédové bombardéry a střemhlavé bombardéry . Menší dopravci měli obvykle jen dva typy letadel, stíhačky a torpédové bombardéry.
Na začátku války v Pacifiku, First Air Fleet zahrnoval šest vozového parku dopravce : Akagi , Kaga , Soryu , Hiryu , Shokaku a Zuikaku , a dva lehké nosiče : Ryūjō a Kasuga Maru (později přejmenovaný Taiyo ), jak je uvedeno v tabulce níže .
Dne 14. července 1942 byla první letecká flotila přeměněna na třetí flotilu (第三 艦隊) a osmou flotilu (第八 艦隊) a 2. nosná divize (první generace) a 5. nosná divize byly rozpuštěny. Ve stejný den se přední letadlové lodě japonského námořnictva a jejich letadlové jednotky dostaly pod velení 3. flotily , která byla k tomuto datu vytvořena v její šesté generaci.
Kido Butai
Kido Butai (機動部隊, „mobilní jednotka / síla“) byl Kombinované flotily je taktický označení pro její kombinované nosič bojových skupin . Název byl používán jako výhodný termín; nebyl to oficiální název organizace. Skládalo se ze šesti největších japonských dopravců přepravujících 1. leteckou flotilu. Tato mobilní pracovní skupina byla vytvořena za účelem provedení útoku na Pearl Harbor pod vedením viceadmirála Chūichi Naguma v roce 1941. Při útoku na Pearl Harbor se Kido Butai skládala ze šesti letadlových lodí (pod velením Chūichi Nagumo, Tamona Yamaguchiho a Chūichi Hara ) s 414 letadel, dvě bitevní lodě , tři křižníky , devět torpédoborců, osm tankerů , 23 ponorek a čtyři trpasličí ponorky . Tyto doprovodné lodě si však vypůjčily jiné flotily a letky. Bylo považováno za jednu z nejsilnějších námořních flotil, dokud nebyly v katastrofální bitvě u Midway zničeny čtyři ze šesti letadlových lodí jednotky .
Nosiči Kido Butai, 1941 | |
---|---|
1. divize dopravců | |
Akagi | |
Kaga | |
2. divize dopravců | |
Sóryu | |
Hiryu | |
3. divize dopravců | |
Zuihō | |
Hosho | |
4. divize dopravců | |
Ryujo | |
Taiyo | |
5. přepravní divize | |
Shokaku | |
Zuikaku |
Přechod (výpis)
datum | Nižší jednotky | Nejnižší jednotky a lodě |
---|---|---|
10.04.1941 (originál) | 1. divize dopravců | Akagi , Kaga |
Destroyer Division 7: Akebono , Ushio | ||
2. divize dopravců | Soryu , Hiryu | |
Destroyer Division 23: Kikuzuki , Uzuki | ||
4. divize dopravců | Ryujo | |
10. prosince 1941 | 1. divize dopravců | Akagi , Kaga |
Destroyer Division 7: Akebono , Ushio | ||
2. divize dopravců | Soryu , Hiryu | |
Destroyer Division 23: Kikuzuki , Uzuki | ||
4. divize dopravců | Ryujo , Taiyo | |
Destroyer Division 3: Shiokaze , Hokaze | ||
5. přepravní divize | Shokaku , Zuikaku , Oboro , Akigumo | |
10. dubna 1942 | 1. divize dopravců | Akagi , Kaga |
2. divize dopravců | Hiryu , Soryu | |
4. divize dopravců | Ryūjō , Shōhō | |
5. přepravní divize | Shokaku , Zuikaku | |
10. letka křižníků a torpédoborců | Nagara | |
Destroyer Division 4: Nowaki , Arashi , Hagikaze , Maikaze | ||
Destroyer Division 10: Kazagumo , Makigumo , Yūgumo , Akigumo | ||
Destroyer Division 17: Urakaze , Isokaze , Tanikaze , Hamakaze | ||
14. července 1942 | rozpustil |
Velitelé
- Vrchní velitel
Ne. | Portrét | Vrchní velitel | Vzal kancelář | Opustil kancelář | Čas v kanceláři |
---|---|---|---|---|---|
1 |
Chūichi Nagumo 南 雲 忠 一 (1887–1944) |
Viceadmirál 10. dubna 1941 | 14. července 1942 | 1 rok, 95 dní |
- Náčelník štábu
Ne. | Portrét | Náčelník štábu | Vzal kancelář | Opustil kancelář | Čas v kanceláři |
---|---|---|---|---|---|
1 |
Ryūnosuke Kusaka 草 鹿 龍之介 (1893–1971) |
Kontradmirál 10. dubna 1941 | 14. července 1942 | 1 rok, 95 dní |
Jako pozemní letecká flotila
1. července 1943 byla 1. letecká flotila vytvořena jako výhradně pozemní letecká flotila. Po dokončení to mělo sestávat z téměř 1600 letadel, ale válečná situace jí zabránila dosáhnout tohoto čísla a druhá generace této flotily začala pouze se dvěma Kōkūtai: Dai 261 Kaigun Kōkūtai (jeden měsíc stará jednotka Zerosen) a Dai 761 Kaigun Kōkūtai (bombardovací jednotka, která byla vytvořena ve stejný den jako tato flotila). Dne 30. září 1943, kabinet setkání naplánoval Absolutní Národní obranném pásmu (絶対国防圏, Zettai Kokubōken ) strategie. Plán předpokládal, že Kurilské ostrovy , Boninovy ostrovy , Mariánské ostrovy , Karolínské ostrovy , Biak , Sundské ostrovy a Barma budou nepotopitelné letadlové lodě. 1. letecká flotila se stala hlavní silou tohoto plánu. V bitvě u Filipínského moře však bylo důkladně poraženo . IJN poté přesunula leteckou flotilu na Filipíny, aby se přeskupila. Avšak částečně kvůli nedostatku bojových zkušeností letových posádek utrpěla letecká flotila ve vzdušné bitvě Formosa vážné ztráty . Po bitvě měla pouze 30 letadel. Jedinou taktikou, která jim zbývala, byl útok kamikadze .
Přechod (výpis)
datum | Vyšší jednotka | Nižší jednotky | Nejnižší jednotky |
---|---|---|---|
1. července 1943 | Císařské generální ředitelství | 261. NAG (Naval Air Group nebo Naval Aviation Group) ., 761. NAG | |
1. ledna 1944 | Císařské generální ředitelství | 121. NAG, 261. NAG, 263. NAG, 265. NAG, 321. NAG, 341. NAG, 344. NAG, 521. NAG, 523. NAG, 1021. NAG |
|
15. února 1944 | Kombinovaná flotila | 61. letecká flotila | 121. NAG, 261. NAG, 263. NAG, 321. NAG, 341. NAG, 343. NAG, 521. NAG, 523. NAG, 761. NAG, 1021. NAG |
62. letecká flotila | 141. NAG, 262. NAG, 265. NAG, 322. NAG, 345. NAG, 361. NAG, 522. NAG, 524. NAG, 541. NAG, 762. NAG |
||
5. května 1944 | Kombinovaná flotila | 22. letecká flotila | 151. NAG, 202. NAG, 251. NAG, 253. NAG, 301. NAG, 503. NAG, 551. NAG, 755. NAG |
26. letecká flotila | 201. NAG, 501. NAG, 751. NAG | ||
61. letecká flotila | 121. NAG, 261. NAG, 263. NAG, 321. NAG, 341. NAG, 343. NAG, 521. NAG, 523. NAG, 763. NAG, 1021. NAG |
||
7. srpna 1944 | Jihozápadní oblastní flotila | 22. letecká flotila | Higashi-Caroline NAG |
23. letecká flotila | Gōhoku NAG | ||
26. letecká flotila | Hitō NAG | ||
61. letecká flotila | Mariana NAG, Nishi-Caroline NAG | ||
153. NAG, 201. NAG, 761. NAG, 1021. NAG | |||
15. prosince 1944 | Jihozápadní oblastní flotila | 23. letecká flotila | Gōhoku NAG |
26. letecká flotila | Hokuhi NAG, Chūhi NAG, Nanpi NAG | ||
153. NAG, 201. NAG, 761. NAG, 1021. NAG | |||
1. března 1945 | Jihozápadní oblastní flotila | 26. letecká flotila | Hokuhi NAG, Chūhi NAG, Nanpi NAG, 141. NAG, 153. NAG, 201. NAG, 221. NAG, 341. NAG, 761. NAG, 763. NAG |
Taiwan NAG, 132. NAG, 133. NAG, 165. NAG, 634. NAG, 765. NAG, 1021. NAG |
|||
8. května 1945 | Kombinovaná flotila | 132. NAG, 133. NAG, 205. NAG, 765. NAG | |
15. června 1945 | rozpustil |
Velitelé
- Vrchní velitelé
Ne. | Portrét | Vrchní velitel | Vzal kancelář | Opustil kancelář | Čas v kanceláři |
---|---|---|---|---|---|
1 |
Kakuji Kakuta 角 田 覚 治 (1890–1944) |
Viceadmirál 1. července 1943 | 2. srpna 1944 † | 1 rok, 32 dní | |
2 |
Kinpei Teraoka 寺 岡 謹 平 (1891–1984) |
Viceadmirál 7. srpna 1944 | 20. října 1944 | 74 dní | |
3 |
Takijirō Ōnishi 大西 瀧 治郎 (1891–1945) |
Viceadmirál 20. října 1944 | 10. května 1945 | 202 dní | |
4 |
Kiyohide Shima 志摩 清 英 (1890–1973) |
Viceadmirál 10. května 1945 | 15. června 1945 | 36 dnů |
- Náčelníci štábu
Ne. | Portrét | Náčelník štábu | Vzal kancelář | Opustil kancelář | Čas v kanceláři |
---|---|---|---|---|---|
1 |
Kapitán / kontradmirál Yoshitake Miwa 三 和 義勇 (1899–1944) |
1. července 1943 | 2. srpna 1944 † | 1 rok, 32 dní | |
2 |
Toshihiko Odawara 小田原 俊彦 (1899–1945) |
Kapitán 7. srpna 1944 | 1. ledna 1945 | 147 dní | |
3 |
Tomozō Kikuchi 菊池 朝 三 (1896–1988) |
Kontradmirál 1. ledna 1945 | 10. května 1945 | 129 dní | |
4 |
Tasuku Nakazawa 中 澤佑 (1894–1977) |
Kontradmirál 10. května 1945 | 15. června 1945 | 36 dnů |
Admirál Chūichi Nagumo (vrchní velitel, 1. nosná divize)
Viceadmirál Tamon Yamaguchi (2. nosná divize)
Viceadmirál Kakuji Kakuta (4. nosná divize - od roku 1941)
Viceadmirál Chūichi Hara (5. nosná divize)
Viceadmirál Gunichi Mikawa (3. bitevní divize)
Viceadmirál Sentarō orimori (1. squadrona torpédoborců)
Viceadmirál Shigeyoshi Miwa (3. ponorka)
Viceadmirál Ryūnosuke Kusaka (náčelník štábu, 1. letecká flotila)
Kontradmirál Tomeo Kaku (2. nosná divize: Hiryu)
Kontradmirál Ryusaku Yanagimoto (2. nosná divize: Soryu)
Operace
Pearl Harbor
Kido Butai (také známý jako Carrier Stávkující Task Force ) vyplula z Hitokappu Bay , Japonsko pod viceadmirála Čúiči Nagumo dne 26. listopadu 1941, kam dorazil v havajských vodách v neděli 07.12.1941 Hawaiian čas. Kolem 8:00 zahájila první vlna útok na tichomořskou flotilu USA v Pearl Harbor a na odlehlá letiště. Na konci dne bylo potopeno nebo ochromeno 21 amerických lodí , 188 letadel bylo zničeno a téměř 2 500 Američanů bylo zabito. Japonsko bylo nyní formálně ve válce se Spojenými státy.
Pro útok na Pearl Harbor měla tato flotila sílu 103 úrovňových bombardérů , 128 střemhlavých bombardérů , 40 torpédových bombardérů , 88 stíhacích letadel a plus 91 letadel s celkem 441 letadly.
Bombardování Darwina
Bombardování Darwinu dne 19. února 1942 byl největším jediným útokem, jaký kdy provedla cizí mocnost na Austrálii. V ten den zaútočilo na město 242 japonských letadel ve dvou samostatných náletech, lodě v Darwinově přístavu a na dvou letištích města ve snaze zabránit Spojencům v jejich použití jako základny pro napadení invaze do Timoru a Jávy . Město bylo jen lehce bráněno a Japonci způsobili spojeneckým silám těžké ztráty za nízkou cenu. Městské oblasti Darwinu také utrpěly nálety, došlo k řadě civilních obětí.
Raid v Indickém oceánu
Mezi 31. březnem a 10. dubnem 1942 Japonci provedli námořní výpad proti spojeneckým námořním silám v Indickém oceánu . Task Force Fast Carrier ( Kido Butai ), skládající se ze šesti dopravců pod velením admirála Chūichi Nagumo , způsobila britské flotile těžké ztráty, přičemž potopila 1 dopravce, 2 křižníky, 2 torpédoborce a 23 obchodních lodí za ztrátu 20 letadlo. Útoky na ostrově z Cejlonu byly také provedeny.
Bitva v Korálovém moři
1. letecká flotila během návratu z Indického oceánu vyslala pátou nosnou divizi do Korálového moře . 7. května USN spatřila invazní sílu Port Moresby a zaměnila ji za hlavní nosnou sílu. Admirál Fletcher vyslal letecký úder, který potopil lehký nosič IJN Shōhō . Po této ztrátě vzdušného krytí opustila invazní síla Port Moresby své poslání a ustoupila na sever. Ve stejný den IJN spatřila a potopila torpédoborec USN Sims a tanker Neosho . Primární akce se uskutečnila 8. května. Obě nosné síly se navzájem viděly a zaútočily. Výsledkem bylo, že Lexington byl potopen a Yorktown byl poškozen japonským leteckým úderem. Letadlu USN se podařilo poškodit Shokaku , což znamená, že ona a její sesterská loď se nemohly zúčastnit následující operace. Zbývající flotila se vrátila do Japonska, aby se připravila na invazi do Midway (operace MI).
Bitva o Midway
Admirál Isoroku Yamamoto plánoval nalákat a zničit nosiče USN útokem na ostrovy Midway v červnu 1942. Japonci nevěděli, že USA porušily jejich námořní zákoník . V důsledku toho se nositelé USN již nacházeli v oblasti, když Japonci zaútočili na Midway. Dne 3. června zaútočily americké pozemní bombardéry z Midway na japonskou flotilu, ale nezasáhly. Dne 4. června, kvůli špatnému průzkumnému úsilí a taktickým chybám viceadmirála Chūichi Naguma , byly USN střemhlavé bombardéry schopné japonskou nosnou sílu překvapit a zničily tři nosiče ( Akagi , Kaga a Soryu ). V době útoku byli japonští dopravci v přípravě na zahájení leteckého úderu proti americkým dopravcům a jejich hangáry byly plné nabitých letadel, bomb a leteckého paliva, které rozhodujícím způsobem přispěly k jejich zničení. Nosiči Hiryu se útok podařilo přežít a kontradmirál Tamon Yamaguchi zahájil stávku proti Yorktownu . Letadlo z Hiryu dokázalo ochromit Yorktown , který byl později potopen japonskou ponorkou I-168. V reakci na to USA zahájily stávku proti Hiryu a potopily ji. Ten den Japonci ztratili čtyři letadlové lodě a velkou část svých zkušených členů posádky.
Bitva o filipínské moře
Útok amerického námořnictva na japonskou základnu v Truku (Chuuk) dne 17. února 1944 ( operace Hailstone ) japonskou armádu překvapil. V reakci na to japonské námořnictvo objednalo 61. leteckou flotilu na Mariánské ostrovy. Jeho číslo 261 Kaigun Kōkūtai (bojovník) postoupil do Saipanu kolem 19. – 24. Února 1944, ale oslabení vzdušných bojů a nemoci jednotku velmi oslabily a v bitvě u Filipínského moře hrály jen malou roli. Prvky č. 263 Kaigun Kōkūtai (stíhací) 61. letecké flotily byly rozmístěny na Guamu od 15. června 1944 a účastnily se bitvy.
Battle of Leyte Gulf
Po katastrofálních ztrátách v bitvě u Filipínského moře byla japonská nosná síla opět prakticky bez posádky a letadel. To znamenalo, že v bitvě u Leyte IJN nosná síla byla použita pouze jako návnadu silou, kde byl nakonec zničen, boji, který viděl poslední Kido Butai přeživší Zuikaku spolu s Zuiho , Chiyoda a Chitose podlehl leteckými útoky v USA admirál William F. Halsey ‚s Task Force 38 .
Reference
Citace
Bibliografie
- Hata, Ikuhiko; Izawa, Yasuho and Shores, Christopher, (2011) Stíhací jednotky japonského námořního letectva a jejich esa 1932-1945 , Grub Street, ISBN 978-1-906502-84-3
- Parshall, Jonathan; Tully, Anthony (2005). Shattered Sword: Nevyřčený příběh bitvy o Midway . Dulles, Virginie: Potomac Books. ISBN 1-57488-923-0.
- Prange, Gordon W. ve spolupráci s Goldsteinem, Donaldem M. a Dillonem, Katherine V. (1981) Za úsvitu jsme spali: Nevyřčený příběh Pearl Harbor , Penguin Books, Ltd., ISBN 0-14-00-6455-9
- Thorpe, Donald W. (1977) Kamufláž japonských námořních vzdušných sil a označení Druhá světová válka . Fallbrook, CA: Aero Publishers, 1977. ISBN 0-8168-6583-3 (vázaná kniha; brožovaná kniha ISBN 0-8168-6587-6 ).
- Série „Měsíčně Maru“ a „Maru Special“ „Ushio Shobo“ . Archivovány od originálu na 2009-05-30. (Japonsko)
- Série „Měsíční lodě světa“, „Kaijinsha“ . Archivovány od originálu na 2009-05-30. (Japonsko)
- Série „Famous Airplanes of the World“ a „Měsíční fanoušci Koku“, Bunrindō (Japonsko)