2004 Indianapolis 500 - 2004 Indianapolis 500


z Wikipedie, otevřené encyklopedie
88. Indianapolis 500
2004 Indianapolis 500.svg
Indianapolis Motor Speedway
Indianapolis 500
sankční body Indy Racing League
Sezóna 2004 IndyCar sezóna
Schůzka, termín 30.května 2004
Vítěz Buddy Rýže
(450 mil kvůli dešti)
vítězný tým Rahal Letterman Racing
Průměrná rychlost 138,518mph
Pole position Buddy Rice
rychlost Pole 222,024mph
nejrychlejší kvalifikační Rýže
Nováček roku Kosuke Matsuura
Většina kol vedl Buddy Rice (91)
Pre-race obřady
národní hymna Jessica Simpson
" Back Home Again v Indianě " Jim Nabors
Spuštění příkazu Mari Hulman George
Pace auto Chevrolet Corvette
automobilista Pace Morgan Freeman
Startér Bryan Howard
čestný startér Nick Lachey
odhaduje se návštěvnost 300000 (odhad)
TV ve Spojených státech
Síť ABC
hlasatelé Paul Page , Scott Goodyear , Jack Arute
Nielsen stanovení sazeb 4,7 / 11
Chronologie
Předchozí další
2003 2005

88. Indianapolis 500 byl držen v Indianapolis Motor Speedway v ploché dráhy, Indiana v neděli 30. května 2004. To bylo součástí IndyCar Series sezóny 2004 a devátý Indy 500 přípustné do Indy Racing League . Buddy Rice získal pole position , na zastávce v boxech soutěže , vedl nejvíce kol a vyhrál závod pro tým vlastníků Bobby Rahal a Davida Lettermana .

Závod začal o dvě hodiny zpoždění kvůli zpoždění ráno deštěm. Poté, co bylo dokončeno 27 kol, déšť začal opět klesat a hrozil vymýt zbytek dne. O dvě hodiny později déšť ustal a trať se suší. Závod pokračoval na kole 28 a křižoval nad půli cesty, aby se závod úředníka. Na 150-kolo značku, závod byl velmi konkurenceschopný až do tohoto bodu, ale bylo souzeno, aby sestoupil do finále zastávkách v boxech se rozhodne o vítězi. Kromě toho, tmavé obloze se rýsuje, a nepříznivého počasí se pohybovala zpět do prostoru. Závod zdálo, že je odbočka do kecy-střílet. Někteří vůdcové mířil do boxů na jejich konečné zastávek. Ve stejné době, hrstka týmů hrál pobytem venku, v naději, že by mohli natáhnout palivo a být v čele závodu, když dorazil blížící se déšť.

Přes zoufalé pokusy přednost před blížící se déšť bouře, všichni vůdcové nakonec byli nuceni procházet své závěrečné kolo zastávek. Nikdo nebyl schopen natáhnout svou palivo dostatečně dlouhá, aby porazil déšť. Buddy Rice , který vedl nejvíce kol doposud, re-se ukázal jako vůdce. Závod byl ukončen po 450 mil (180 kol), 50 mil (20 kol) krátké naplánovaného vzdálenosti. Těžkou bouřka , která se nakonec posílil do F2 tornádo , se tvořil v oblasti ploché dráhy a zavřel vystopovat a posílání diváky i závodníky do úkrytu. Buddy Rice byl vyhlášen vítězem, jeho první vítězství v mistrovství na úrovni konkurence.

závodit s plánem

Závodit s plánem - duben / květen 2004
slunce pondělí Út sezdát Čtvrtek Sat
25
 
26
ROP
27
 
28
 
29
 
30
 
1
 
2
 
3
 
4
 
5
 
6
 
7
 
8
Mini-Marathon
9
Practice
10
praxe
11
praxe
12
praxe
13
praxe
14
praxe
15
Pole Den
16
časovky
17
 
18
 
19
praxe
20
praxe
21
praxe
22
praxe
23
Bump Day
24
 
25
 
26
 
27
Carb Day
28
 
29
Parade
30
Indy 500
31
Memorial Day
         
Barva Poznámky
Zelený Praxe
Tmavě modrá časovky
stříbrný den závodu
Červené Pršelo ven *
Prázdný Žádná stopa aktivita

* Zahrnuje dny, kdy trať aktivita
byla výrazně omezena kvůli dešti

ROP - označuje Rookie Orientation Program

Praxe

Pravidla změny byly provedeny před začátkem sezony, který snížil Objem motoru od 3,5 L dolů k 3.0 L. Kromě toho, palubní kapacita paliva byla snížena z 35 galonů dolů až 30. Změny byly provedeny ve snaze omezit rychlosti, který se připlížil do nižšího rozsahu 230 mph v roce 2003 . To bylo také v důsledku smrtelné nehody na Speedway. 22. října 2003, v průběhu zkoušky mimo sezónu pneumatiky, Tony Renna byl zabit při nehodě. Na chladné 50 studia ráno, Renna točil v pořadí třetí, se stal ve vzduchu, a narazil do vnější zdi a záchytné plotu. Vůz byl těžce poškozen, a Renna zemřela na masivní vnitřní poranění .

Poprvé, jednobodové čerpací soupravy byly povoleny. Během zastávek, týmy nyní mohou využít jedinou kombinovanou palivo / větrací hadice montáž. To eliminuje potřebu samostatného odvzdušňovací hadicí a zvláštního operátora odvzdušňovací hadice, zvýšení bezpečnosti.

Rookie Orientation

Orientace nováček se konala 26. dubna se sedmi jezdci účastní. Nováčci Ed Carpenter , Kosuke Matsuura , Mark Taylor , a Luis Díaz prošel všechny čtyři fáze nováčků testů. Jeff Simmons a Marty Roth prošel tři fáze, a může projít čtvrtá fáze během rutinní praxe.

Larry Foyt se zúčastnil, ale vzhledem k předchozímu vysokorychlostním oválu zkušenosti, byl osvobozen od museli projít testem na čtyři fáze.

Carpenter vedl rychlost posuvu na 215.584 mph. Ačkoli Díaz prošel testem nováček, on se nevrátil se Ganassi pro praxi přicházejí v květnu.

Neděle 9.května

Scott Dixon vedl rychlost posuvu s kole 219.760 mph na zahajovací den. Nebyly zaznamenány žádné incidenty.

Pondělí 10.května

Stopa zůstala zavřená většinu odpoledne, kvůli bouřkou. Trať re-otevřel těsně před 5 hodin a Hélio Castroneves zajel nejrychlejší kolo v měsíci na 220.300 mph. Později v průběhu dne, Robby Gordon se otočil a narazí na vnější zeď v tahu 2, ale byl nezraněn.

Úterý 11.května

Felipe Giaffone kartáčovaný zdi na severu skluzu, pak sklouzl podél zdi ke vchodu do boxů. Byl nezraněn. Adrián Fernández se stal prvním jezdcem v měsíci rozbít 221 mph bariéru ale Kosuke Matsuura (221,857 mph) skončil s nejrychlejší kolo dne.

Středa 12.května

Tony Kanaan zajel nejrychlejší kolo v měsíci, na 222.668 mph.

Čtvrtek 13.května

Déšť držel stopu uzavřen až do 3 hodin Zasedání se skončilo asi 10 minut, brzo, když Scott Sharp havaroval v pořadí 1. Hélio Castroneves otočil nejrychlejší kolo dne (221,156 mph). Buddy Rice byl mezi vrchol 5 poprvé celý týden.

„Fast“ V pátek 14.května

Trať byla zahájena v 11 hodin, ale trvala jen čtyři minuty, protože déšť začal pádu a zavřel za sebou stopu pro daný den. Během krátké zasedání, jen čtyři auta vstoupil do stopu s Sarah Fisher (212,616 mph) jediné auto provozovat jediné kolo rychlostí.

Časovky: 1 víkend

Pole Day - sobota 15 května

Pole den došlo v chladu a vlhké. V noci déšť držel stopu uzavřen až krátce po 12 hodin. Při prvním tréninku, Tony Kanaan dosáhl 223.224 mph, nejrychlejší kolo v měsíci.

Pole kvalifikační začala v 2:15 hod Roger Yasukawa získal vyznamenání jako první jezdec v poli. Krátce poté, Robby Gordon kvalifikoval jeho auto a okamžitě nastoupili do letadla do Richmondu k účasti v NASCAR případě, že večer. V 3:06 hod, Dan Wheldon položil na prozatímní pole position po kvalifikační běh 221.524 mph. Několika vlnových offs a dva vraky ( Bryan Herta a Felipe Giaffone ) vyznačující se tím časné pokusy.

V 4:14 hod, Buddy Rice převzal pole position s náběhem 222.024 mph. Rice odrazil pozdě běží Dario Franchitti a Tony Kanaan zabezpečit svůj první Indy 500 tyč. Na konci dne, pole byla naplněna na 22 vozů.

Druhý den - neděle 16.května

Čtyři vozy dokončil snahy o vyplnění pole 26 vozů. Poté, co před vyprošťovací den, a to jak Bryan Herta a Felipe Giaffone dát své vozy bezpečně v této oblasti. Herta byl nejrychlejší kvalifikant odpoledne.

Praxe: 2 týden

Středa 19.května

Mark Taylor smetla zeď v pořadí 2, ale utrpěl jen menší škody. Scott Dixon vedl všechny ovladače na 220.576 mph, zatímco Marty Roth byl nejrychlejší z nekvalifikovaných vozů (212,292 mph).

Čtvrtek 20.května

AJ Foyt IV točil zase 3 a leštěný vnitřní stěny, snášet poškození menší. Kosuke Matsuura byl nejrychlejší ze dne (220,784 mph). Marty Roth opět vedl nekvalifikovaných vozů (212,352 mph).

Pátek 21.května

Adrián Fernández trumfl rychlost posuvu na 218.257 mph. Mezitím Buddy Lazier připojil snižování rizika katastrof řídit # 24 auto (který později se stal # 91 ve společném vstupu s Hemelgarn ). Na jeho první den dráhy činnosti, Lazier vedl nekvalifikovaných automobilů na 215.513 mph.

Sobota 22.května

Konečný celý den praxe viděl těžký aktivitu. PJ Jones vzal na trať poprvé, ale jen zvládal 208 mil za hodinu. Buddy Lazier vedl non-kvalifikovaný auto na více než 214 mph.

Časovky - víkendové 2

Bump Day - neděle 23.května

Poslední den kvalifikace pilové sedm pozic otevřít v poli. PJ Jones byl první vůz kvalifikovat (213.355 mil za hodinu), následovaný Marty Roth a další. V 1:45 hod, Greg Ray naplnilo pole 33 vozů s náběhem 216.641 mph; nejrychlejší pokus odpoledne.

Krátký sprchový déšť následovaly, s Robby McGehee sedí na bublině jako nejpomalejší kvalifikaci na 211.631 mph. V tomto bodě se nezdá, že jakékoliv další vozy se pokusí kvalifikovat. Vlevo na vedlejší kolej jen řidič byl Jaques Lazier , který krátce praktikoval během týdne Foyt . Nicméně, jízda vyhasl.

Během odpoledne, Tony Stewart přišel na návštěvu trať. Běžel na plný úvazek v NASCAR , a už závodil v NEXTEL hvězdné Challenge v noci před. AJ Foyt údajně volal Stewart, zatímco on byl na trati a pozval ho do praxe v jednom ze svých záložních vozů. Stewart rychle prošel jeho fyzické a šel do jámy oblasti se připravit na případné pokus kvalifikační. Se nic jiného se děje v průběhu odpoledne, pověsti rychle bzučely kolem trati a zástupy médií obklopen Stewarta na pokrytí nákladů na lámání příběhu.

S asi hodinu ponechána v den, auto byl připraven pro Stewart a nastartoval na boxové uličce. Stewart musel ještě vyšplhat v autě, ale byl vhodný v jeho řidiče uniformě. V 5:36 hod, ale Stewart opustil boxy na nohy a oznámil, že nebude dělat pokus kvalifikovat. Stewart smlouvy s Joe Gibbs Racing , Home Depot , a Chevrolet mu bráněno v jízdě Foyt je Toyota Indy auto.

Carb den - čtvrtek 26.května

Konečný Praxe se konala ve čtvrtek 26. května Rahal Letterman Racing s řidičem Buddy Rice a hlavní mechanik Ricardo Nault vyhrál Checkers / Rally Challenge Pit Stop

startovní rošt

Řádek Uvnitř Střední Mimo
1 15 Spojené státy Buddy Rice 26 Spojené království Dan Wheldon 27 Spojené království Dario Franchitti
2 36 Brazílie Bruno Junqueira 11 Brazílie Tony Kanaan 5 Mexiko Adrian Fernandez
3 17 Brazílie Vitor Meira 3 Brazílie Hélio Castroneves (W) 55 Japonsko Kosuke Matsuura (R)
4 4 Jižní Afrika Tomas Scheckter 6 Spojené státy Sam Hornish, Jr. 16 Spojené státy Roger Yasukawa
5 1 Nový Zéland Scott Dixon 2 Spojené království Mark Taylor (R) 10 Spojené království Darren Manning (R)
6 52 Spojené státy Ed Carpenter (R) 20 Spojené státy Al Unser, Jr. (W) 70 Spojené státy Robby Gordon
7 39 Spojené státy Sarah Fisher 8 Spojené státy Scott Sharp 14 Spojené státy AJ Foyt IV
8 41 Spojené státy Larry Foyt (R) 51 Spojené státy Alex Barron 7 Spojené státy Bryan Herta
9 24 Brazílie Felipe Giaffone 12 Japonsko Tora Takagi 13 Spojené státy Greg Ray
10 91 Spojené státy Kamarád Lazier (W) 21 Spojené státy Jeff Simmons (R) 33 Spojené státy Richie Hearn
11 98 Spojené státy PJ Jones (R) 25 Kanada Marty Roth (R) 18 Spojené státy Robby McGehee

Nepodařilo se kvalifikovat

  • # 10 Luis Díaz (R) (účastnil Rookie Orientation, ale ne oficiální trénink)Mexiko
  • # 14 Jaques Lazier (stal úlevu pro řidiče Robby Gordon)Spojené státy

závod rekapitulace

První zpožďovací déšť

Déšť brzy ráno mezi 6: 00-6: 20 hod déšť, pokračovalo v 9:18 a pokračovala přerušovaně až do asi 10:30 Track úsilí sušení začaly a start závodu byl zpožděn o něco málo přes dvě hodiny. Mari Hulman George dal tradiční povel ke spuštění motorů v 1:02 hodin

Start

V 1:07 hod, pole odtáhl za tempo kol, asi dvě hodiny a patnáct minut zpoždění. Na začátku, Buddy Rice ujal vedení z pole position. Rice vedl Dario Franchitti , Tony Kanaan , Dan Wheldon a Helio Castroneves .

Na kole 10, AJ Foyt IV dotýkal stěny střídavě čtyři a odstředí a narazil zase 1. Foyt byl nezraněn. Několik vůdců vypeckovaných pod opatrností. Bryan Herta vedl pole zpět na zelenou na klíně 16. Tři kola později, Wheldon se ujal vedení, ale na kole 22, déšť začal opět klesat a opatrnost byla opět ven. Pole cirkuluje pod žlutou několik kol a na kole 28, rudá vlajka vyšel. Pršelo tvrdé a auta byla zaparkovaná v boxech. Mnozí věřili, že obnovení by mělo být odloženo až do pondělí.

Re-start

Po zpoždění 1 hodinu a 47 minut, závod byl připravený pokračovat. Robby Gordon , který se pokoušel závodu jak v Indy 500 a Coca-Cola 600, odešel důvody a odletěl do Charlotte. Jaques Lazier tu stál, a vlezl do vozu k úlevě pohonu.

Krátce po 3:30 hodin, závod pokračoval. Dan Wheldon vedl na greenu, ale Buddy Rice rychle ujal vedení. Intenzivní úsek závodní viděl několik změn v pozici mezi top 10 a vedoucí závodní úzce spolupracují. Na kole 56, Larry Foyt ztroskotal opět dvě zaručení tým Foyt by skončit 32.-33..

První polovina

Buddy Rice pokračovalo vedení v průběhu příštího úseku zelené vlajky závodění. Dan Wheldon a Sam Hornish Jr. běžel 2. až 3..

Třetí pád dne podílí Ed Carpenter a Mark Taylor na klíně 64.

Jak se závod blížil k půli cesty, rýže stále vedl a Wheldon a Hornish pokračoval boji o 2. a 3.. První pětce byl ještě během několika vteřin od sebe.

Na kole 94, PJ Jones navázal kontakt s zdi opuštění přelomu 2. Jaques Lazier vypadl se zlomenou nápravou a vedoucí Buddy Rice zastavil výjezdu z boxů. Dan Wheldon převzal vedení Hélio Castroneves nyní druhým a rýže klesá dolů do 8..

Druhá polovina

Vzhledem k tomu, závod dokončilo 101. kolo bylo zaznamenal oficiální a nebude muset přenést do druhého dne. Na kole 105, Darren Manning a Greg Ray se dali dohromady, shazovat zase čtyři a sbírání Sam Hornish Jr. Tyto tři vozy vklouzl do konce boxové zdi a zastavil u vchodu do boxů. Tony Kanaan nyní vedl s rýží stále zažívají zad v 8..

Kanaan a Wheldon vyměnil vést párkrát do Marty Roth vytáhl další opatrnost by shazovat na oplátku 4. Buddy Rice propracoval až 5. pro restart. Mezitím Bruno Junqueira zůstal ven, zatímco vedoucí postavil a převzal vedení. Junquiera byl hazard, že jeho palivo by přečkat vůdce v případě deště by se obnovil.

Dokončit

Na kole 150, Bruno Junqueira vedl Buddy Rice a Tony Kanaan . Blížící se déšť a jedno finálové kolo zastávek v boxech pro vůdce se rýsuje a hrozil otočit výsledek na blbost střílet. První jezdec na cestách byl Junqueira, který postavil pro palivo a pneumatiky na klíně 151.

Olovo se vrátil do Buddy Rice, který byl těsně následovaný Tony Kanaan a Dan Wheldon . Kanaan uhnul do boxů pro palivo na kole 164 a Wheldon postavil na kole 165. O dvě kola později, Rice byl v boxech a podal náskok na Bryan Herta . Déšť se rychle blíží Speedway a závod nebyl by měla dosáhnout plného vzdálenost, než padl déšť. Další z vůdců cykluje do boxů.

Herta vzdal vedení na kole 169, aby jámě na pohonné hmoty. Který podal závodní vést k Adrian Fernandez jako mírná vlhkost byla hlášena kolem trati. Fernandez dostal do klína 171, ale významné déšť nebyl dosud klesá a zelené vlajky podmínky stále převládaly. Fernandez udělal rychlý 9 druhý pit stop, ale ztratili vedení. Po hektické sekvenci zastávek, Buddy Rice zpět do vedení.

S Rice vede, Kanaan druhý a Wheldon zpět do třetího, déšť začal padat na kole 174. Žlutý vyšel s Rýže jistý vítěz. Těžká bouřka se blížily k oblasti a závod byl zastaven po skončení prvního kola 180 (450 mil (720 km)), 20 kol krátce před závěrem. Lightning nutil oslavu vítězství v interiéru do pagody.

Rýže se stal prvním americkým vítězem, protože Eddie Cheever v roce 1998. To bylo také první dešti zkrácen 500 od roku 1976. F2 tornádo minul Speedway a jeho diváky čtvrt milionu šest mil, protože přejel přes jižní centrální části Indianapolis. Tornádo způsobilo rozsáhlé škody.

V den závodu, 30. května srážky v Indianapolis činily 3,80 palce; záznam jednodenní částka za tímto datem, jakýkoliv den v měsíci od záznamů byly uchovávány.

Výsledek

Dokončit Start Ne název Qual Hodnost C E kola Vedený Postavení Účastník
1 1 15 Spojené státy Buddy Rice 222,024 1 P H 180 91 Běh Rahal Letterman Racing
2 5 11 Brazílie Tony Kanaan 221,200 5 D H 180 28 Běh Andretti Green Racing
3 2 26 Spojené království Dan Wheldon 221,524 2 D H 180 26 Běh Andretti Green Racing
4 23 7 Spojené státy Bryan Herta 219,871 13 D H 180 3 Běh Andretti Green Racing
5 4 36 Brazílie Bruno Junqueira 221,379 4 P H 180 16 Běh Newman / Haas Racing
6 7 17 Brazílie Vitor Meira 220,958 7 P H 180 0 Běh Rahal Letterman Racing
7 6 5 Mexiko Adrian Fernández 220,999 6 P H 180 3 Běh Fernandez Racing
8 13 1 Nový Zéland Scott Dixon 219,319 14 P T 180 0 Běh Chip Ganassi Racing
9 8 3 Brazílie Hélio Castroneves (W) 220,882 8 D T 180 0 Běh tým Penske
10 12 16 Spojené státy Roger Yasukawa 220,030 12 P H 180 0 Běh Rahal Letterman Racing
11 9 55 Japonsko Kosuke Matsuura (R) 220,740 9 P H 180 0 Běh Super Aguri Fernandez Racing
12 24 51 Spojené státy Alex Barron 218,836 17 D C 180 3 Běh tým Cheever
13 20 8 Spojené státy Scott Sharp 215,635 24 D T 180 0 Běh Kelley Racing
14 3 27 Spojené království Dario Franchitti 221,471 3 D H 180 1 Běh Andretti Green Racing
15 25 24 Brazílie Felipe Giaffone 216,259 22 D C 179 0 Běh Dreyer & Reinbold Racing
16 29 21 Spojené státy Jeff Simmons (R) 214,783 26 D T 179 0 Běh Mo Nunn Racing
17 17 20 Spojené státy Al Unser, Jr. (W) 217,966 19 D C 179 0 Běh Patrick Racing
18 10 4 Jižní Afrika Tomas Scheckter 220,417 10 D C 179 0 Běh Panther Racing
19 26 12 Japonsko Tora Takagi 214,364 27 D T 179 0 Běh Mo Nunn Racing
20 30 33 Spojené státy Richie Hearn 213,715 29 P T 178 0 Běh Sam Schmidt Motorsports
21 19 39 Spojené státy Sarah Fisher 215,771 23 D T 177 0 Běh Kelley Racing
22 33 18 Spojené státy Robby McGehee 211,631 33 D C 177 0 Běh PDM Racing
23 28 91 Spojené státy Kamarád Lazier (W) 215,110 25 D C 164 0 Palivový systém Hemelgarn Racing
24 32 25 Kanada Marty Roth (R) 211,974 32 D T 128 0 nehoda FS Roth Racing
25 15 10 Spojené království Darren Manning (R) 219,271 16 P T 104 0 nehoda T4 Chip Ganassi Racing
26 11 6 Spojené státy Sam Hornish, Jr. 220,180 11 D T 104 9 nehoda T4 tým Penske
27 27 13 Spojené státy Greg Ray 216,641 20 P H 98 0 nehoda T4 přístupové Motorsports
28 31 98 Spojené státy PJ Jones (R) 213,355 30 D C 92 0 nehoda BS Curb / Agajanian / Beck Motorsports
29 18 70 Spojené státy Robby Gordon (vystřídán Jaques línější ) 216,522 21 D C 88 0 Mechanický Robby Gordon Motorsports
30 14 2 Spojené království Mark Taylor (R) 219,282 15 D C 62 0 nehoda T3 Panther Racing
31 16 52 Spojené státy Ed Carpenter (R) 218,590 18 D C 62 0 nehoda T3 tým Cheever
32 22 41 Spojené státy Larry Foyt (R) 213,277 31 P T 54 0 nehoda T2 AJ Foyt Enterprises
33 21 14 Spojené státy AJ Foyt IV 214,256 28 D T 26 0 Zacházení AJ Foyt Enterprises

(W) = Former Indianapolis 500 vítěze; (R) = Indianapolis 500 nováčka

* C Podvozek : D = Dallara , P = Panoz

* E motoru : C = Chevrolet , H = Honda , T = Toyota

Všechny vozy v Indianapolis 500 2004 použit Firestone pneumatiky.

Poznámky: Race zastavila na klíně 27 kvůli dešti. Závod byl obnoven, a když déšť házeli na Speedway zase pozdě v závodě úředníci zamával šachovnicovou vlajku 15 minut po tradičním 6 PM zavírací doby. Bylo to teprve podruhé v historii IMS závodění přešel přes tradiční osmnáct hodin EST zavírací době; V roce 1995 Brickyard 400 hnal do 7 PM EST (dvacet hodin EDT), protože déšť zpoždění. Vzhledem k přijetí státu z letního času , tam byly roky, kdy Indianapolis 500 kvalifikační uplynula 6 PM, a Brickyard 400 dosáhl kolem té doby příležitostně. Je to jediný Indianapolis 500 k dosáhli devatenáct hodin EDT. Dva závody, v roce 1995 Brickyard 400 (20:07 EDT) a 2017 Brantley Gilbert Big Machine Brickyard 400 (20:57 EDT), dosáhly dvacet hodin EDT hodinu.

Během zpoždění dešti, Robby Gordon letěl do Charlotte pro Coca-Cola 600, který vedl tým, aby dal Jaques línější v autě, ale mechanická závada nucený auto není až do konce.

Vysílání

Rádio

Závod se provádí živě na Indianapolis Motor Speedway Radio Network . Mike král sloužil jako hlavní hlasatel. Kenny Brack sloužil jako „expert řidič“ do doby, zpoždění deštěm. Brack odseděl 2004 IndyCar období kvůli závažné havárii utrpěl v Texasu v říjnu 2003. To byl jediný rok, který Brack sloužil jako odborník řidiče na amerického vysílání, nicméně, on by sloužil v pozdějších letech na mezinárodní vysílání.

Odchýlení se od vysílací týmu byli dva členové dlouholetí, Howdy Bell a Chuck Marlowe. Donald Davidson oslavil své 40. ročník jako člen posádky, zatímco Jerry Baker dosáhl svého milník 30. závod.

Kevin Lee přestěhoval z přelomu dvou do jámy oblasti. Adam Alexander přestěhoval z boxů k obrátkové dvě místa. Toto byl první rok Dave Argabright o síti. To byl poslední rok pro oba Jim Murphy a Kim Morris.

Indy Racing Radio Network
Booth Vyhlašovatelé turn Reporters Pit / garáž reportéři

Chief Hlasatel : Mike Král
expert Driver: Kenny Brack
Historik : Donald Davidson
Barva Analytik: Dave Wilson
Komentář: Chris Economaki

Turn 1: Jerry Baker
Turn 2: Adam Alexander
Turn 3: Mark Jaynes
Turn 4: Chris Denari

Kevin Lee
Kim Morris
Jim Murphy
Dave Argabright

Televize

Závod byl proveden živé flag-to-vlajka pokrytí ve Spojených státech na ABC Sports . Vysílání byla označována jako Indianapolis 500 Představovaný 7-jedenáct . Vysílání štáb přesunul do nového boxu, který se nachází v Pit Road Suites vedle pagody. Bylo zavedeno několik inovací, včetně první 180 stupňů palubní rotující fotoaparát, a Skycam podél mainstretch. Síť oslavila 40. výročí pokrývající Indianapolis 500.

Bob Jenkins byl propuštěn z ABC a ESPN po roce 2003, a jeho postavení jako „host“ byla pořízena Terry Gannon . Paul Page pokračoval jako play-by-play, spolu s Scott Goodyear . Jack Arute , který byl v boxové oblasti od 1984-1998 a 2000-2003, přesunul do boxu jako analytik pro závod 2004. Se připojí k osádce poprvé byly Todd Harris a Jamie malý , a to jak v boxech reportérů.

Navzdory dlouhému dešti zpoždění v průběhu odpoledne, ABC zůstal na vzduchu po celý den s pokrytím, a naplnil prostoje s světel a rozhovorů. Marathon vysílání celkem 8 hodin a 22 minut.

Zavedení s názvem "The Chase," představovat Henry Rollins , by si vydělal Sports Emmy nominován za vynikající příspěvek produkoval audio / zvuk.

ABC Television
Booth Vyhlašovatelé Pit / garáž reportéři

Host: Terry Gannon
Hlasatel : Paul Page
Barva : Scott Goodyear
Barva : Jack Arute

Vince Welch
Dr. Jerry Punch
Gary Geroulda
Todd Harris
Jamie Malý

Galerie

Poznámky

Reference

Citované práce


2003 Indianapolis 500
Gil de Ferran
2004 Indianapolis 500
Buddy Rice
2005 Indianapolis 500
Dan Wheldon