2008 Vrak vlaku Studénka - 2008 Studénka train wreck
| Nehoda vlaku Studénka | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Podrobnosti | |||
| datum | 8. srpna 2008 10:30 (8:30 UTC) |
||
| Umístění | Studénka | ||
| Souřadnice | 49 ° 42'18 "N 18 ° 03'04" E / 49,7049 ° N 18,0511 ° E Souřadnice : 49,7049 ° N 18,0511 ° E49 ° 42'18 "N 18 ° 03'04" E / | ||
| Země | Česká republika | ||
| Čára | Česká Třebová - Bohumín (linka č. 270) | ||
| Operátor | České dráhy | ||
| Typ incidentu | Náraz do zříceného mostu | ||
| Statistika | |||
| Vlaky | EC 108 Comenius ( Krakov - Praha ) | ||
| Cestující | Cca. 400 | ||
| Úmrtí | 8 | ||
| Zraněn | 64 | ||
| Poškození | 136 milionů Kč | ||
| |||
Dne 8. srpna 2008 na přibližně 10:30 místního času (08:30 UTC ), EuroCity vlaku EC 108 Comenius , na cestě z Krakova , Polsko , do Prahy , České republiky , zasáhla část dálničního mostu, který spadl Na železniční trať poblíž nádraží Studénka v České republice. Vlak se vykolejil , zahynulo osm lidí a 64 bylo zraněno.
Pád
Dálniční most u Studénka nádraží bylo probíhají opravy, které měly trvat až do září 2008. Dne 8. srpna dělníci uvedení paprsek na rozpětí mezi dvěma podpěrami na stranách železniční trati . Části paprsku spadly na kolej, když byl vlak 452 metrů (1,483 ft) pryč a přibližoval se k mostu rychlostí přibližně 135 km/h (84 mph). Řidič si všiml kymácející se konstrukce železného mostu a okamžitě zařadil nouzovou brzdu a unikl z řídicí kabiny do strojovny, která je mnohem lépe chráněna proti nárazu. Toto chování bylo později inspektory Českých drah uznáno jako přesně to, co by měli řidiči v takovéto situaci dělat. Bylo řečeno, že je velmi vysoká pravděpodobnost, že mu toto chování zachránilo život.
Vlak narazil na překážku během několika sekund, do té doby vlak zpomalil na 90 km/h (56 mph). Lokomotiva a čtyři vagóny se po nárazu vykolejily; největší škody utrpěl vůz spojený přímo za lokomotivou. Na trati zůstalo dalších šest vozů, mezi nimi i restaurační. Vykolejeny byly také tři nákladní dodávky na jiné trati. V době nehody bylo ve vlaku přibližně 400 lidí, z toho 105 osob polské národnosti. Byla tam také skupina lidí, kteří cestovali na koncert Iron Maiden v Praze .
Záchranná operace
Protože se nehoda stala během dne a v blízkosti trati byli přítomni lidé, byly záchranné jednotky o situaci informovány téměř okamžitě. První záchranná jednotka, kterou tvořili hasiči dislokovaní ve Studénce, dorazila na místo nehody pouhých sedm minut po vyhlášení poplachu. Cestujících zachránilo celkem 20 hasičských záchranných jednotek (celkem 100 hasičů a 40 hasičských motorů). Dvacet sanitek spolu s vrtulníky transportovalo zraněné do všech nejbližších nemocnic v Ostravě , Novém Jičíně , Frýdku-Místku , Opavě , Bílovci , Olomouci a Valašském Meziříčí . Díky spolupráci v rámci Integrovaného záchranného systému ( Integrovaný záchranný systém ) byli všichni zranění do dvou hodin po nehodě v nemocnicích. Polské úřady nabídly pomoc se záchrannou akcí okamžitě po upozornění na katastrofu, ale nabídka nebyla přijata, protože české záchranné služby to nepovažovaly za nutné.
Kritika
Bezprostředně po nehodě došlo k velkému veřejnému rozruchu ohledně nalezení viníků. Prvním obviněným byla společnost Českých drah za to, že nechala vlaky jezdit po stavebních plochách poměrně vysokou rychlostí. Mluvčí Českých drah ale uvedl, že stavební společnost neoznámila České dráhy o probíhající rekonstrukci mostu. Z odpovědnosti za nehodu byla obviněna i stavební společnost Dopravní stavby Ostrava . Mluvčí společnosti uvedl, že se zjišťují příčiny padajících částí mostu na trať a že byla definitivně vydána všechna povinná oznámení Českým drahám o rekonstrukci mostu.
Následky
Při nehodě zahynuli dva čeští muži, tři české ženy a polská žena, zatímco sedmá oběť, mladý Ukrajinec , zemřela později v nemocnici. Osmá smrtelná nehoda, 21letá Polka, zemřela dva měsíce po katastrofě 26. září.
Podle oznámení České inspekce bezpečnosti železniční dopravy byla škoda odhadnuta na 136 milionů Kč (5,6 milionu EUR , 8,4 milionu USD ) . Společnost České dráhy slíbila vyplatit odškodné všem zraněným i rodinám mrtvých. Výše zaplacených peněz by se pak lišila v závislosti na individuálních okolnostech každého případu.