Mistrovství světa FIA v endurance 2012 - 2012 FIA World Endurance Championship
2012 FIA World Endurance Championship | |||
Mistr světa jezdců: André Lotterer Benoît Tréluyer Marcel Fässler Mistr světa výrobců: Mistrovství světa výrobců Audi : Ferrari LMP1 Trophy: Rebellion Racing LMP2 Trophy: Starworks Motorsport : LMGTE Pro Trophy: AF Corse LMGTE Am Trophy: Larbre Soutěž | |||
Předchozí: | 2011 (ILMC) | Další: | 2013 |
2012 FIA World Endurance Championship byl inaugurační běh World Endurance Championship . To bylo společně organizováno Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) a Automobile Club de l'Ouest (ACO). Série nahradila dřívější Intercontinental Le Mans Cup pořádaný ACO v letech 2010 až 2011. Série byla otevřená pro prototypy Le Mans a závodní vozy založené na Grand Tourer splňující čtyři kategorie ACO. Několik šampionátů, pohárů a trofejí bylo uděleno ve čtyřech kategoriích série po osmi závodních sezónách, přičemž mistrovství světa bylo k dispozici nejlepším bodujícím jezdcům a výrobci kategorie LMP1.
Po částečném sezónu zápas-up proti nováčkům Toyota , Audi vyhrál World Championship, zatímco společnosti řidič line-up z výrobců André Lotterer Německa, Benoît Treluyer Francie a Marcel Fässler Švýcarska získal jezdců mistrovství světa dopředu jejich spoluhráčů Allan McNish a Tom Kristensen . Alexander Wurz a Nicolas Lapierre z týmu Toyota byli třetí v pořadí jezdců. Ferrari obhájilo své dva tituly výrobců InterContinental Le Mans Cup LMGTE ve Světovém poháru výrobců a předběhlo Porsche a Corvette . Ve čtyřech FIA Trophies pro čtyři kategorie šampionátu získala Rebellion Racing titul LMP1 Privateers, zatímco Starworks Motorsport zajistil šampionát LMP2; AF Corse zvítězil v kategorii LMGTE Pro již druhou sezónu v řadě, stejně jako Larbre Compétition v LMGTE Am.
Kalendář
Počáteční kalendář byl vyhlášen 12. listopadu 2011 a představoval osm závodů v osmi zemích na čtyřech kontinentech. Sebring, Spa-Francorchamps, Le Mans a Silverstone jsou zachovány z Intercontinental Le Mans Cup 2011 , zatímco čínské kolo zůstalo nerozhodnuto mezi mezinárodním okruhem Zhuhai v roce 2011 nebo mezinárodním okruhem v Šanghaji . Tři nové závody na Autódromo José Carlos Pace , Bahrain International Circuit a Fuji Speedway rozšiřují sérii na nový kontinent a nahrazují dřívější kolo ILMC pro Petit Le Mans . Revidovaný kalendář vydaný 7. prosince vyměnil data událostí v Bahrajnu a Fudži, zatímco ACO dne 2. února potvrdila, že závěrečné kolo bude hostitelem v Šanghaji, přičemž datum bylo přesunuto na 27. října. Všechny závody byly časované události. 12 Hours of Sebring byla společná událost s konkurenty z americké série Le Mans, kteří sdíleli polovinu závodního roštu, ale nezískali body na mistrovství světa.
Rnd | Závod | Obvod | Umístění | datum |
---|---|---|---|---|
1 | 12 hodin Sebringu | Sebring International Raceway | Sebring , Florida , Spojené státy | 17. března |
2 | 6 Heures de Spa-Francorchamps | Circuit de Spa-Francorchamps | Spa , Belgie | 5. května |
3 | 24 Heures du Mans | Circuit de la Sarthe | Le Mans , Francie | 16. – 17. Června |
4 | 6 hodin Silverstone | Silverstone Circuit | Silverstone , Velká Británie | 26. srpna |
5 | 6 hodin São Paulo | Autódromo José Carlos Pace | São Paulo , Brazílie | 15. září |
6 | 6 hodin Bahrajnu | Bahrajnský mezinárodní okruh | Sakhir , Bahrajn | 29. září |
7 | 6 hodin Fuji | Fuji Speedway | Oyama , Japonsko | 14. října |
8 | 6 hodin Šanghaje | Šanghajský mezinárodní okruh | Šanghaj , Čína | 28. října |
Záznamy
Mistrovství světa ve vytrvalostní soutěži dostalo příspěvky ve čtyřech třídách, včetně Le Mans Prototype 1 (LMP1), Le Mans Prototype 2 (LMP2), Le Mans Grand Touring Endurance - Professional (LMGTE Pro) a Le Mans Grand Touring Endurance - Amateur (LMGTE Am) . Seznam přihlášených pro sezónu 2012 zveřejnil Automobile Club de l'Ouest dne 2. února a zahrnoval devět vozů LMP1 a LMP2, pět záznamů LMGTE Pro a sedm vozů LMGTE Am, což přineslo celou síť až třiceti účastníkům. V průběhu sezóny byly povoleny také další vstupy celosezónních týmů, maximálně tři vozy na účastníka.
LMP1
Klíč | |
---|---|
Celosezónní vstup * Vhodné pro všechny body do šampionátu |
|
Dodatečný vstup * Vhodné pouze pro body mistrovství jezdců |
|
Třetí položka výrobce * Vhodné pro mistrovské body jezdců * Vhodné pouze pro mistrovské body výrobců LMP1 v Le Mans |
LMP2
LMGTE Pro
Účastník / tým | Auto | Motor | Pneumatika | Ne. | Řidiči | Kola |
---|---|---|---|---|---|---|
AF Corse | Ferrari 458 Italia GT2 | Ferrari F142 4.5L V8 | M | 51 | Gianmaria Bruni | 1–5, 7–8 |
Giancarlo Fisichella | Všechno | |||||
Toni Vilander | 1, 3, 6 | |||||
71 | Andrea Bertolini | Všechno | ||||
Olivier Beretta | Všechno | |||||
Marco Cioci | 1, 3 | |||||
Luxusní závody | Ferrari 458 Italia GT2 | Ferrari F142 4.5L V8 | M | 59 | Frédéric Makowiecki | 1–3 |
Jaime Melo | 1–3 | |||||
Jean-Karl Vernay | 1 | |||||
Dominik Farnbacher | 3 | |||||
Tým Felbermayr-Proton | Porsche 997 GT3 -RSR | Porsche 4.0 L Flat-6 | M | 77 | Marc Lieb | Všechno |
Richard Lietz | Všechno | |||||
Patrick Pilet | 1 | |||||
Vlk Henzler | 3 | |||||
Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage GTE | Aston Martin 4,5 L V8 | M | 97 | Stefan Mücke | Všechno |
Darren Turner | Všechno | |||||
Adrián Fernández | 1–4 |
LMGTE Am
Výsledky a pořadí
Výsledky závodu
Nejvýše umístěný závodník přihlášený do Mistrovství světa ve vytrvalosti je uveden níže. Je možné, že Invitational entries skončily před závodníky WEC v jednotlivých závodech.
Mistrovství
Aby bylo možné získat mistrovské body, bylo nutné dokončit měřený závod a dokončit 70% celkové závodní vzdálenosti vítězného vozu. V kvalifikaci v každé kategorii získal tým a všichni řidiči pole position vozu jediný bonusový bod . Za 24 hodin Le Mans se přidělení bodů zdvojnásobilo.
Bodový systém | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pozice | 1. místo | 2. místo | 3. místo | 4. místo | 5 | 6. | 7. | 8. | 9 | 10. | Jiné utajované |
Body | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 0,5 |
Mistrovství světa jezdců
André Lotterer , Benoît Tréluyer a Marcel Fässler zvítězili na mistrovství světa řidičů na 6 hodin v Šanghaji . Vyhráli tři závody, včetně 24 hodin Le Mans, které řídily auto číslo 1 Audi Sport Team Joest .
Tučně - Pole position v každé kategorii |
- Poznámky
- † - Jezdci byli klasifikováni, ale nebodovali, protože během závodu jeli méně než požadovanou minimální dobu.
Mistrovství světa výrobců
Mistrovství světa vytrvalostních závodů výrobců FIA LMP1 bylo otevřeno celosezónním výrobcům, kteří se účastnili kategorie LMP1. Body byly přidělovány pouze pro nejvyšší bodování tohoto výrobce pro každou událost. Dále se do šampionátu započítávalo pouze skóre ze šesti událostí, Le Mans plus pět nejlepších výsledků závodu za sezónu. Audi zajistilo mistrovství světa výrobců na 6 hodin Silverstone po čtyřech po sobě jdoucích vítězstvích v první polovině šampionátu.
Poz. | Výrobce |
SEB |
LÁZNĚ |
LMS |
SIL |
SÃO |
BHR |
FUJ |
SHA |
Celkový počet bodů |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Audi | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 173 (209) |
2 | Toyota | Ret | 2 | 1 | Ret | 1 | 1 | 96 |
Světový pohár výrobců
Světový pohár výrobců LMGTE byl otevřen celosezónním výrobcům, kteří se účastnili jedné ze dvou kategorií LMGTE. Výsledky v kategoriích LMGTE Pro a LMGTE Am byly spojeny pro Světový pohár. Pouze dva nejlépe klasifikované vozy stejného výrobce na akci bodovaly na mistrovství světa. Po šesti po sobě jdoucích vítězstvích si Ferrari zajistilo titul Světového poháru výrobců na 6 hodin v Bahrajnu .
Poz. | Výrobce |
SEB |
LÁZNĚ |
LMS |
SIL |
SÃO |
BHR |
FUJ |
SHA |
Celkový počet bodů |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Ferrari | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 338 |
6 | 3 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 5 | |||
2 | Porsche | 2 | 1 | 8 | 3 | 2 | 2 | 1 | 1 | 233 |
3 | 5 | Ret | 5 | 4 | 4 | 6 | 4 | |||
3 | Chevrolet Corvette | 4 | 6 | 3 | 6 | 5 | 7 | 4 | 3 | 143 |
5 | Ret | 6 | EX | EX | 8 | 7 | 7 |
LMP1 Trophy
FIA Endurance Trophy pro týmy LMP1 byla otevřena celosezónním soutěžím LMP1, které nebyly označeny jako výrobci. Body za Trofej získal pouze nejlépe klasifikovaný vůz týmu na každé akci. Rebellion Racing zajistil LMP1 Trophy na 6 hodin Fuji a vyhrál pět z prvních sedmi závodů v sezóně, včetně pěti závodů s oběma týmovými vozy na pódiu lupiče.
Poz. | tým |
SEB |
LÁZNĚ |
LMS |
SIL |
SÃO |
BHR |
FUJ |
SHA |
Celkový počet bodů |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Rebellion Racing | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 205 |
2 | Strakka Racing | 2 | 3 | 4 | 2 | 2 | 1 | 3 | 3 | 148 |
3 | JRM | 3 | 4 | 2 | 4 | 4 | Ret | 2 | 2 | 123 |
4 | DUB Racing | 6 | Ret | Ret | 5 | 4 | 30 | |||
5 | Tým Pescarolo | 1 | Ret | 25 |
LMP2 Trophy
Starworks Motorsport získal LMP2 Trophy na 6 hodin Fuji , vyhrál tři závody a získal čtyři pole position .
Poz. | tým |
SEB |
LÁZNĚ |
LMS |
SIL |
SÃO |
BHR |
FUJ |
SHA |
Celkový počet bodů |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Starworks Motorsport | 1 | 8 | 1 | 2 | 1 | 3 | 2 | 2 | 177 |
2 | ADR - Delta | 5 | 1 | 4 | 1 | 5 | 6 | 1 | 1 | 154 |
3 | PeCom Racing | 3 | 6 | 2 | 3 | 2 | 1 | 4 | 4 | 141 |
4 | DUB Racing | 2 | 4 | Ret | 4 | 3 | 4 | 3 | 3 | 100 |
5 | Greaves Motorsport | 4 | 3 | 3 | 7 | 4 | 5 | 6 | 7 | 99 |
6 | Signatech - Nissan | Ret | 7 | 5 | Ret | Ret | 2 | 7 | 5 | 60 |
7 | Gulf Racing Střední východ | 7 | 2 | Ret | 5 | 7 | Ret | 5 | Ret | 44 |
8 | Lotus | 6 | Ret | Ret | 6 | 6 | Ret | Ret | 6 | 32 |
LMGTE Pro Trophy
LMGTE Pro Trophy vyhrál AF Corse , který zajistil šampionát na 6 hodin v Bahrajnu . Tým dokončil každý závod sezóny buď na prvním, nebo na druhém místě s jedním ze svých dvou vozů Ferraris .
Poz. | tým |
SEB |
LÁZNĚ |
LMS |
SIL |
SÃO |
BHR |
FUJ |
SHA |
Celkový počet bodů |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | AF Corse | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 201 |
2 | Aston Martin Racing | 3 | Ret | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 | 1 | 142 |
3 | Tým Felbermayr-Proton | 2 | 1 | Ret | 3 | 3 | 3 | 1 | 2 | 133 |
4 | Luxusní závody | Ret | 3 | 2 | 53 |
LMGTE Am Trophy
Larbre Compétition vyhrál LMGTE Am Trophy na 6 hodin v Šanghaji a vyhrál tři závody s jednou ze svých dvou Chevrolet Corvettes .
Poz. | tým |
SEB |
LÁZNĚ |
LMS |
SIL |
SÃO |
BHR |
FUJ |
SHA |
Celkový počet bodů |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Velká konkurence | 2 | 2 | 1 | 4 | 2 | 4 | 1 | 1 | 179 |
2 | Tým Felbermayr-Proton | 1 | 1 | Ret | 2 | 1 | 1 | 3 | 2 | 153 |
3 | Krohn Racing | 5 | 5 | 2 | 3 | Ret | 3 | 2 | 3 | 119 |
4 | AF Corse - Waltrip | 4 | DNS | 4 | 1 | 3 | 2 | 4 | 108 | |
5 | JWA-Avila | 6 | 4 | 5 | 5 | 4 | 6 | 5 | 6 | 88 |
6 | Luxusní závody | DNS | 3 | Ret | 18 |