Americká série Le Mans 2013 - 2013 American Le Mans Series
Americká série Le Mans 2013 | |||
Předchozí: | 2012 | Další: | 2014 (USCC) |
2013 American Le Mans Series byl patnáctý a poslední sezóna International Motor Sports Association GT Championship je označen jako American Le Mans Series, před sloučením s Grand-Am Rolex Sports Car Series v roce 2014.
Vzhledem k tomu, že spojení IMSA a Grand-Am bylo oznámeno 5. září 2012, mezi NASCAR Holdings (majitel Grand-Am's) a Panoz Motorsports, sezóna 2013 byla přechodnou sezónou, protože obě série se nyní konaly pod hlavičkou NASCAR Holdings. Jedná se tedy o 43. sezónu série, která se datuje od mistrovství IMSA GT v roce 1971.
Začalo to 16. března 61. během 12 hodin Sebringu a skončilo 16. během Petit Le Mans 19. října. V sedmém kole v Baltimoru Muscle Milk Pickett Racing úspěšně obhájil své mistrovství Prototype One z roku 2012.
Kalendář
Kalendář byl vyhlášen 18. října 2012. Závod na Circuit of the Americas poblíž Austinu v Texasu byl dříve vyhlášen v červnu 2012 a 28. září 2012 byla vyhlášena kombinovaná akce se sérií Rolex Sports Car Series na Road America . Akce v Mid-Ohiu , společný víkend se sérií IndyCar , nebyla obnovena. Akce na Mazda Raceway Laguna Seca byla původně naplánována na 18. května. Vzhledem k tomu, že toto datum bylo v rozporu s 24hodinovým Nürburgringem , se série rozhodla přesunout akci o jeden týden na 11. května. Akce byla také zkrácena ze 6 hodin na 4 hodin.
Seznam přihlášek
Oznámení týmu
- Dne 17. září 2012 bylo oznámeno, že prototyp DeltaWing byl schválen pro vstup do ALMS pro rok 2013.
- 26. října 2012 společnost Porsche oznámila, že ukončí vývoj modelu 911 GT3-RSR (Type 997), který v sérii soutěžil od roku 2005, aby zaměřila své úsilí na vývoj své příští generace 911 GT3-RSR (Type 991) závodní auto mělo debutovat v roce 2014. V důsledku toho bylo ukončeno vývojové partnerství s Flying Lizard Motorsports . Porsche však bude i nadále poskytovat podporu zákaznickým týmům, které budou i nadále soutěžit s 911 GT3-RSR (typ 997).
- Dne 15. listopadu 2012 společnost Flying Lizard Motorsports oznámila, že přejde na soutěžení v kategorii GT Challenge. K tomuto datu potvrdili celosezónní kampaň za vstup do jejich poháru č. 44 Porsche 911 GT3 Cup, kterou pilotoval šéf týmu Seth Neiman a dvojnásobný mistr třídy 24 hodin Daytona GT Spencer Pumpelly .
- 2. prosince 2012, BMW oznámilo, že přestanou závodit s M3 GT2 ve prospěch modelu Z4 .
- 5. prosince 2012, Rebellion Racing oznámili, že budou bojovat o celou sezónu s jediným Lola B12 / 60 Toyota P1 Prototype. Tým také vstoupí do druhého vozu po dobu nejméně 12 hodin Sebringu .
- 6. prosince 2012 potvrdila společnost CORE Autosport svůj návrat do kategorie osobních počítačů, když piloti Colin Braun a Jon Bennett pilotovali svůj vstup č. 05. Brauna a Bennetta doplní Mark Wilkins na 12 hodin Sebringu a Petit Le Mans . Sestava jezdců pro druhý vstup týmu (č. 06) stále čeká.
- 19. prosince 2012 Paul Miller Racing oznámil, že tovární jezdec Porsche , Marco Holzer , se připojí k Bryce Millerovi v soutěži o mistrovství GT v týmu 911 GT3-RSR (typ 997). Tým také oznámil přechod na pneumatiky Michelin , protože dříve soutěžil na pneumatikách Dunlop .
- 18. ledna 2013 Risi Competizione oznámila svůj návrat do třídy GT. Postaví jedno Ferrari 458 Italia , přičemž řidiči budou teprve oznámeni.
- Dne 22. ledna 2013 společnost CORE Autosport oznámila, že kromě snahy o PC postaví také Porsche 997 GT3 -RSR v GT. Řídit to budou Patrick Long a Tom Kimber-Smith .
- Společnost Extreme Speed Motorsports přejde na P2, kde postaví dva prototypy HPD ARX-03b , přičemž si ponechá řidiče Scotta Sharpa a Johannesa van Overbeeka v č. 01 a Eda Browna a Guy Cosma v č. 02.
Výsledky a pořadí
Celkově vítězové tučně .
Mistrovství
Body byly uděleny deseti nejlepším automobilům a řidičům, kteří absolvují alespoň 70% vzdálenosti vítěze své třídy. Týmy s více přihláškami získávají v každém závodě pouze body ze svého nejvyššího cílového umístění. Řidiči byli povinni jezdit minimálně 45 minut, aby získali body, s výjimkou události na Long Beach, která vyžadovala pouze 30 minut. Řidiči jsou povinni absolvovat určitou částku minimálního počtu kol, aby získali body. Počet kol se liší v závislosti na velikosti trati.
Bodový systém | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Závodní vzdálenost | Pozice | |||||||||
1. místo | 2. místo | 3. místo | 4. místo | 5 | 6. | 7. | 8. | 9 | 10. | |
Méně než čtyři hodiny | 20 | 16 | 13 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Mezi čtyřmi a osmi hodinami | 22 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 |
Více než osm hodin | 24 | 20 | 17 | 14 | 12 | 10 | 8 | 7 | 6 | 5 |
Mistrovství týmů
Týmy se vstupy do celé sezóny získávají body v mistrovstvích týmů. Týmy, které se zúčastnily dílčí sezóny nebo závod od závodu, nejsou do těchto šampionátů zahrnuty.
Tabulka P1
|
Pořadí P2
|
- 1: Auto bylo hodnoceno na 1. místě ve výsledcích závodu, ale následně bylo penalizováno za událost kontaktu, které se dalo vyhnout v pozdním závodě, což vedlo k tomu, že týmu byly uděleny body a výhry jako 3. místo. Body a výdělky za vozy na 2. a 3. místě byly zvýšeny na 1., resp.
Hodnocení PC
Všechny týmy využívají podvozek Oreca FLM09 s motorem Chevrolet LS3 .
Poz | tým | SEB | LBH | LGA | LRP | MOS | RAM | BGP | AUS | VIR | PLM | Celkový |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | CORE Autosport | 12 | 20 | 18 | 16 | 20 | 10 | 16 | 0 | 16 | 20 | 148 |
2 | BAR1 Motorsports | 20 | 10 | 12 | 10 | 13 | 16 | 0 | 20 | 20 | 24 | 145 |
3 | PR1 / Mathiasen Motorsports | 24 | 16 | 22 | 6 | 10 | 13 | 13 | 16 | 8 | 14 | 142 |
4 | Performance Tech Motorsports | 17 | 8 | 15 | 13 | 6 | 8 | 20 | 13 | 10 | 0 | 110 |
5 | RSR Racing | 14 | 13 | 8 | 20 | 8 | 20 | 0 | 8 | 12 | 103 | |
6 | DragonSpeed | 8 | 0 | 8 | 16 | 6 | 10 | 6 | 54 |
Pořadí GT
Poz | tým | Podvozek | Motor | SEB | LBH | LGA | LRP | MOS | RAM | BGP | AUS | VIR | PLM | Celkový |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Corvette Racing | Chevrolet Corvette C6.R | Chevrolet 5,5 L V8 | 24 | 10 | 22 | 16 | 20 | 16 | 20 | 20 | 13 | 10 | 171 |
2 | BMW Team RLL | BMW Z4 GTE | BMW 4.4 L V8 | 14 | 20 | 18 | 20 | 8 | 4 | 13 | 13 | 10 | 20 | 140 |
3 | SRT Motorsports | SRT Viper GTS-R | SRT 8.0 L V10 | 12 | 13 | 12 | 8 | 16 | 20 | 8 | 16 | 4 | 12 | 121 |
4 | Risi Competizione | Ferrari 458 Italia GT2 | Ferrari 4,5 L V8 | 20 | 2 | 6 | 1 | 1 | 0 | 6 | 20 | 17 | 73 | |
5 | Team Falken Tire | Porsche 997 GT3 -RSR | Porsche 4.0 L Flat-6 | 17 | 1 | 0 | 3 | 1 | 2 | 0 | 4 | 3 | 24 | 55 |
6 | CORE Autosport | Porsche 997 GT3 -RSR | Porsche 4.0 L Flat-6 | 8 | 13 | 3 | 8 | 0 | 0 | 16 | 7 | 55 | ||
7 | Paul Miller Racing | Porsche 997 GT3 -RSR | Porsche 4.0 L Flat-6 | 10 | 6 | 10 | 4 | 2 | 10 | 0 | 2 | 0 | 0 | 44 |
8 | Team West / AJR / Boardwalk Ferrari | Ferrari 458 Italia GT2 | Ferrari 4,5 L V8 | 0 | 4 | 15 | 2 | 4 | 0 | 4 | 3 | 1 | 6 | 39 |
Pořadí GTC
Všechny týmy využívají varianty Porsche 997 GT3 Cup.
Poz | tým | SEB | LBH | LGA | LRP | MOS | RAM | BGP | AUS | VIR | PLM | Celkový |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Flying Lizard Motorsports | 20 | 16 | 5 | 20 | 16 | 20 | 20 | 8 | 8 | 24 | 157 |
2 | Alex Job Racing | 24 | 10 | 15 | 8 | 20 | 16 | 16 | 6 | 16 | 17 | 148 |
3 | NGT Motorsport | 17 | 20 | 22 | 3 | 6 | 13 | 8 | 16 | 13 | 12 | 130 |
4 | JDX Racing | 14 | 3 | 10 | 16 | 8 | 4 | 13 | 10 | 10 | 20 | 108 |
5 | TRG | 12 | 8 | 12 | 13 | 13 | 6 | 0 | 20 | 20 | 0 | 104 |
6 | Dempsey Racing / Del Piero | 10 | 6 | 18 | 4 | 10 | 10 | 10 | 13 | 6 | 10 | 97 |
7 | Soutěž Motorsport | 0 | 3 | 3 |
Mistrovství jezdců
Jezdci, kteří se zúčastnili závodů, ale v průběhu sezóny se jim nepodařilo bodovat, nejsou uvedeni.
Tabulka P1
Poz | Řidič | tým | SEB | LBH | LGA | LRP | MOS | RAM | BGP | AUS | VIR | PLM | Celkový |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Klaus Graf | Muscle Milk Pickett Racing | 20 | 20 | 22 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 0 | 182 |
Lucas Luhr | Muscle Milk Pickett Racing | 20 | 20 | 22 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 0 | 182 | |
2 | Nick Heidfeld | Rebellion Racing | 24 | 16 | 18 | 24 | 82 | ||||||
Neel Jani | Rebellion Racing | 24 | 16 | 18 | 24 | 82 | |||||||
3 | Chris McMurry | Dyson Racing | 16 | 16 | 16 | 20 | 68 | ||||||
Tony Burgess | Dyson Racing | 16 | 16 | 16 | 20 | 68 | |||||||
4 | Chris Dyson | Dyson Racing | 0 | 0 | 0 | 16 | 16 | 20 | 52 | ||||
5 | Nicolas Prost | Rebellion Racing | 24 | 24 | 48 | ||||||||
6 | Guy Smith | Dyson Racing | 0 | 0 | 0 | 16 | 16 | 16 | 48 | ||||
7 | Andy Meyrick | Závodní auta DeltaWing | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 13 | 0 | 0 | 26 | ||
Katherine Legge | Závodní auta DeltaWing | 0 | 0 | 0 | 13 | 13 | 0 | 0 | 26 | ||||
8 | Romain Dumas | Muscle Milk Pickett Racing | 20 | 0 | 20 | ||||||||
9 | Johnny Mowlem | Dyson Racing | 16 | 16 |
Pořadí P2
Hodnocení PC
Řidiči v kategorii PC mohou během akce řídit více než jedno auto. Pokud je řidič v každém automobilu minimálně dvě hodiny, může bodovat z jakéhokoli automobilu, který si vybere.
Poz | Řidič | tým | SEB | LBH | LGA | LRP | MOS | RAM | BGP | AUS | VIR | PLM | Celkový |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Mike Guasch | PR1 / Mathiasen Motorsports | 24 | 16 | 22 | 6 | 10 | 13 | 13 | 16 | 8 | 14 | 142 |
2 | Chris Cumming | BAR1 Motorsports | 20 | 6 | 12 | 10 | 13 | 16 | 0 | 20 | 20 | 24 | 141 |
3 | Jon Bennett | CORE Autosport | 0 | 20 | 18 | 16 | 20 | 10 | 16 | 0 | 16 | 20 | 136 |
4 | Kyle Marcelli | BAR1 Motorsports | 20 | 6 | 12 | 10 | 0 | 16 | 0 | 20 | 20 | 24 | 128 |
5 | Colin Braun | CORE Autosport | 12 | 20 | 18 | 16 | 20 | 10 | 16 | 112 | |||
6 | Tristan Nunez | Performance Tech Motorsports | 17 | 8 | 15 | 13 | 6 | 8 | 20 | 13 | 10 | 0 | 110 |
7 | Bruno Junqueira | RSR Racing | 14 | 13 | 8 | 20 | 0 | 20 | 0 | 8 | 12 | 95 | |
8 | Duncan Ende | RSR Racing | 0 | 13 | 8 | 20 | 8 | 20 | 12 | 81 | |||
9 | Charlie Nůžky | Performance Tech Motorsports | 17 | 8 | 15 | 6 | 0 | 20 | 13 | 0 | 79 | ||
10 | Rusty Mitchell | BAR1 Motorsports | 10 | 10 | 10 | 4 | 0 | 4 | 6 | 13 | 17 | 74 | |
11 | Tomy Drissi | BAR1 Motorsports | 10 | 10 | 10 | 4 | 0 | 6 | 17 | 57 | |||
12 | Dane Cameron | PR1 / Mathiasen Motorsports | 13 | 16 | 8 | 14 | 51 | ||||||
13 | Mirco Schultis | DragonSpeed | 0 | 0 | 8 | 16 | 6 | 10 | 6 | 46 | |||
Renger van der Zande | DragonSpeed | 0 | 8 | 16 | 6 | 10 | 6 | 46 | |||||
14 | Luis Díaz | PR1 / Mathiasen Motorsports | 16 | 22 | 38 | ||||||||
15 | Tom Kimber-Smith | CORE Autosport | 0 | 16 | 20 | 36 | |||||||
16 | James French | BAR1 Motorsports | 4 | 13 | 17 | 34 | |||||||
17 | David Heinemeier Hansson | Performance Tech Motorsports | 17 | 25 | |||||||||
RSR Racing | 8 | ||||||||||||
18 | David Ostella | PR1 / Mathiasen Motorsports | 24 | 24 | |||||||||
19 | Alex Popow | RSR Racing | 14 | 0 | 14 | ||||||||
20 | Mark Wilkins | CORE Autosport | 12 | 0 | 12 | ||||||||
21 | Chapman Ducote | BAR1 Motorsports | 10 | 10 | |||||||||
22 | Pierre Kaffer | DragonSpeed | 8 | 8 | |||||||||
Patrick Simon | DragonSpeed | 8 | 8 | ||||||||||
23 | David Cheng | PR1 / Mathiasen Motorsports | 0 | 6 | 0 | 0 | 0 | 6 |
Pořadí GT
Poz | Řidič | tým | SEB | LBH | LGA | LRP | MOS | RAM | BGP | AUS | VIR | PLM | Celkový |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Antonio García | Corvette Racing | 0 | 8 | 22 | 16 | 10 | 16 | 20 | 20 | 13 | 10 | 135 |
Jan Magnussen | Corvette Racing | 0 | 8 | 22 | 16 | 10 | 16 | 20 | 20 | 13 | 10 | 135 | |
2 | Dirk Müller | BMW Team RLL | 8 | 16 | 18 | 20 | 8 | 3 | 13 | 13 | 10 | 20 | 129 |
3 | Oliver Gavin | Corvette Racing | 24 | 10 | 5 | 6 | 20 | 13 | 16 | 0 | 6 | 5 | 105 |
Tommy Milner | Corvette Racing | 24 | 10 | 5 | 6 | 20 | 13 | 16 | 0 | 6 | 5 | 105 | |
4 | Bill Auberlen | BMW Team RLL | 14 | 20 | 0 | 10 | 6 | 4 | 10 | 10 | 8 | 20 | 102 |
5 | Dominik Farnbacher | SRT Motorsports | 12 | 13 | 12 | 0 | 16 | 20 | 8 | 8 | 4 | 8 | 101 |
Marc Goossens | SRT Motorsports | 12 | 13 | 12 | 0 | 16 | 20 | 8 | 8 | 4 | 8 | 101 | |
6 | Maxime Martin | BMW Team RLL | 14 | 20 | 0 | 10 | 6 | 4 | 10 | 8 | 14 | 86 | |
7 | John Edwards | BMW Team RLL | 8 | 18 | 20 | 3 | 13 | 20 | 82 | ||||
8 | Olivier Beretta | Risi Competizione | 20 | 2 | 6 | 1 | 1 | 0 | 6 | 20 | 17 | 73 | |
Matteo Malucelli | Risi Competizione | 20 | 2 | 6 | 1 | 1 | 0 | 6 | 20 | 17 | 73 | ||
9 | Jonathan Bomarito | SRT Motorsports | 7 | 3 | 0 | 8 | 13 | 6 | 6 | 16 | 2 | 12 | 73 |
Kuno Wittmer | SRT Motorsports | 7 | 3 | 0 | 8 | 13 | 6 | 6 | 16 | 2 | 12 | 73 | |
10 | Vlk Henzler | Team Falken Tire | 17 | 1 | 0 | 3 | 1 | 2 | 0 | 4 | 3 | 24 | 55 |
Bryan Sellers | Team Falken Tire | 17 | 1 | 0 | 3 | 1 | 2 | 0 | 4 | 3 | 24 | 55 | |
11 | Patrick Long | CORE Autosport | 8 | 13 | 3 | 8 | 0 | 0 | 16 | 7 | 55 | ||
12 | Joey Hand | BMW Team RLL | 8 | 16 | 8 | 0 | 10 | 10 | 52 | ||||
13 | Marco Holzer | Paul Miller Racing | 10 | 6 | 10 | 4 | 2 | 10 | 0 | 2 | 0 | 0 | 44 |
Bryce Miller | Paul Miller Racing | 10 | 6 | 10 | 4 | 2 | 10 | 0 | 2 | 0 | 0 | 44 | |
14 | Nick Tandy | Team Falken Tire | 17 | 24 | 41 | ||||||||
15 | Bill Sweedler | Team West / AJR | 0 | 4 | 15 | 2 | 4 | 3 | 1 | 6 | 35 | ||
16 | Townsend Bell | Team West / AJR | 0 | 4 | 15 | 2 | 4 | 0 | 4 | 3 | 1 | 33 | |
17 | Tom Kimber-Smith | CORE Autosport | 8 | 13 | 3 | 8 | 0 | 32 | |||||
18 | Richard Westbrook | Corvette Racing | 24 | 5 | 29 | ||||||||
19 | Jörg Müller | BMW Team RLL | 14 | 14 | 28 | ||||||||
20 | Colin Braun | CORE Autosport | 0 | 16 | 7 | 23 | |||||||
21 | Gianmaria Bruni | Risi Competizione | 20 | 20 | |||||||||
22 | Ryan Dalziel | SRT Motorsports | 12 | 8 | 20 | ||||||||
23 | Tommy Kendall | SRT Motorsports | 7 | 12 | 19 | ||||||||
24 | Robin Liddell | Risi Competizione | 17 | 17 | |||||||||
25 | Uwe Alzen | BMW Team RLL | 14 | 14 | |||||||||
26 | Jordan Taylor | Corvette Racing | 0 | 10 | 10 | ||||||||
27 | Richard Lietz | Paul Miller Racing | 10 | 10 | |||||||||
28 | Leh Keen | Team West / AJR | 0 | 4 | 0 | 6 | 10 | ||||||
29 | Michael Christensen | CORE Autosport | 7 | 7 | |||||||||
30 | Johnny Mowlem | Team West / AJR | 6 | 6 |
Pořadí GTC
Poz | Řidič | tým | SEB | LBH | LGA | LRP | MOS | RAM | BGP | AUS | VIR | PLM | Celkový |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Jeroen Bleekemolen | Alex Job Racing | 24 | 10 | 15 | 8 | 20 | 16 | 16 | 6 | 16 | 17 | 148 |
Cooper MacNeil | Alex Job Racing | 24 | 10 | 15 | 8 | 20 | 16 | 16 | 6 | 16 | 17 | 148 | |
2 | Nelson Canache Jr. | Flying Lizard Motorsports | 20 | 16 | 5 | 20 | 16 | 20 | 6 | 8 | 4 | 24 | 139 |
Spencer Pumpelly | Flying Lizard Motorsports | 20 | 16 | 5 | 20 | 16 | 20 | 6 | 8 | 4 | 24 | 139 | |
3 | Henrique Cisneros | NGT Motorsport | 17 | 20 | 22 | 3 | 6 | 13 | 8 | 16 | 13 | 118 | |
4 | Jan Heylen | JDX Racing | 14 | 3 | 10 | 16 | 8 | 4 | 13 | 10 | 10 | 20 | 108 |
5 | Sean Edwards | NGT Motorsport | 17 | 20 | 6 | 13 | 8 | 16 | 13 | 93 | |||
6 | Mike Hedlund | JDX Racing | 14 | 3 | 10 | 16 | 8 | 4 | 13 | 10 | 10 | 0 | 88 |
7 | Patrick Dempsey | Dempsey Racing / Del Piero | 10 | 6 | 18 | 4 | 10 | 10 | 10 | 13 | 6 | 0 | 87 |
8 | Damien Faulkner | TRG | 12 | 4 | 12 | 13 | 3 | 0 | 0 | 20 | 20 | 0 | 84 |
Ben Keating | TRG | 12 | 4 | 12 | 13 | 3 | 0 | 0 | 20 | 20 | 0 | 84 | |
9 | Dion von Moltke | Flying Lizard Motorsports | 0 | 13 | 4 | 6 | 4 | 8 | 20 | 4 | 8 | 14 | 81 |
10 | Andy Lally | Dempsey Racing / Del Piero | 10 | 18 | 4 | 10 | 10 | 10 | 13 | 6 | 0 | 81 | |
11 | Jon Fogarty | JDX Racing | 14 | 20 | 34 | ||||||||
12 | Seth Neiman | Flying Lizard Motorsports | 0 | 0 | 0 | 8 | 0 | 4 | 8 | 14 | 34 | ||
13 | Brian Wong | Flying Lizard Motorsports | 20 | 13 | 33 | ||||||||
14 | Craig Stanton | TRG | 0 | 8 | 6 | 10 | 0 | 24 | |||||
15 | Nick Tandy | NGT Motorsport | 22 | 22 | |||||||||
16 | Michael Avenatti | Dempsey Racing / Del Piero | 8 | 0 | 8 | 16 | |||||||
Andrew Davis | Dempsey Racing / Del Piero | 8 | 8 | 16 | |||||||||
17 | Brett Sandberg | Flying Lizard Motorsports | 0 | 14 | 34 | ||||||||
18 | Ryan Dalziel | TRG | 13 | 13 | |||||||||
Alex Popow | TRG | 13 | 13 | ||||||||||
19 | Nicolas Armindo | NGT Motorsport | 0 | 12 | 12 | ||||||||
Angel Benitez Jr. | NGT Motorsport | 12 | 12 | ||||||||||
Christina Nielsen | NGT Motorsport | 12 | 12 | ||||||||||
20 | Pierre Ehret | Flying Lizard Motorsports | 7 | 4 | 11 | ||||||||
21 | David Ostella | TRG | 10 | 10 | |||||||||
22 | Charles Espenlaub | Dempsey Racing / Del Piero | 10 | 10 | |||||||||
Charles Putman | Dempsey Racing / Del Piero | 10 | 10 | ||||||||||
23 | Bret Curtis | TRG | 8 | 8 | |||||||||
24 | Bob Faieta | Dempsey Racing / Del Piero | 8 | 0 | 8 | ||||||||
25 | Alexandre Imperatori | Flying Lizard Motorsports | 7 | 7 | |||||||||
26 | Joe Foster | Dempsey Racing / Del Piero | 0 | 6 | 0 | 6 | |||||||
27 | Madison Snow | TRG | 6 | 0 | 6 | ||||||||
28 | Andrew Novich | TRG | 6 | 6 | |||||||||
29 | Al Carter | TRG | 6 | 0 | 6 | ||||||||
Kévin Estre | TRG | 6 | 0 | 6 | |||||||||
30 | Ted Ballou | Soutěž Motorsports | 0 | 3 | 3 | ||||||||
Cort Wagner | Soutěž Motorsports | 3 | 3 |