Mistrovství Formule E 2014–15 - 2014–15 Formula E Championship
Mistrovství FIA Formule E 2014–15 | |||
Šampion jezdců: Nelson Piquet Jr. Šampion týmů: e.dams Renault | |||
Předchozí: | žádný | Další: | 2015–16 |
Mistrovství FIA Formule E 2014–15 bylo úvodní sezónou nového šampionátu FIA pro elektricky poháněná auta . To začalo dne 13. září 2014 Pekingu v Číně a skončil dne 28. června 2015 v Londýně po jedenácti závodech. Nelson Piquet Jr. byl první v celkovém pořadí a stal se tak vůbec prvním šampionem Formule E.
Auto
Pro první sezónu byly všem týmům dodány závodní elektrické vozy vyrobené společností Spark Racing Technology , zvané Spark-Renault SRT 01E . Podvozek navrhl Dallara s elektromotorem vyvinutým McLarenem (stejný jako u jeho supersportu P1 ), bateriovým systémem vytvořeným společností Williams Grand Prix Engineering a pětistupňovou převodovkou Hewland. Michelin byl oficiálním dodavatelem pneumatik. FIA objednala 42 elektromobilů.
Týmy a řidiči
Pro sezónu 2014–15 proti sérii bojovalo 10 týmů. Každý tým postavil dva jezdce; každý řidič měl dvě auta. To znamenalo, že týmy vyžadovaly 40 automobilů. Všechny týmy údajně sídlily v technické centrále sportu na závodním okruhu v Donington Parku ve Velké Británii, ačkoli některé týmy tam měly větší zastoupení než jiné. Samotný organizátor Formule FEH zde má kanceláře pro administrativní a provozní personál.
Všech deset týmů bylo potvrzeno, že budou závodit v dubnu 2014. V červnu 2014 se však Drayson Racing stáhl ze šampionátu a jeho vstupu se ujal Trulli , nový tým tvořený bývalým jezdcem Formule 1 Jarnem Trulli . Drayson vstoupil do týmu v rámci dohody o dodávkách a sponzorství, aby byl jeho hlavním technologickým partnerem.
Kalendář
Sezóna zahrnovala 11 závodů, které se konaly v období od září 2014 do června 2015. Původní kalendář měl deset závodů a byl schválen Světovou radou motoristických sportů FIA v prosinci 2013. V dubnu 2014 však byly provedeny změny v kalendáři, včetně zrušení Ria de Janeiro , který předtím nahradil Hongkong , a přesunutí losangeleského kola na 4. dubna. Dne 22. května 2014, Los Angeles County úředníci oznámili, že jejich závod se bude konat 40 km (25 mi) pryč na upravené verzi pouličního okruhu Long Beach . Dne 3. února 2015 vyšlo najevo, že závod se bude konat v Moskvě 6. června, aby se obnovil původní plán kalendáře deseti závodů. Dne 19. února 2015 bylo oznámeno, že závěrečné kolo v Londýně bude dvojitým záhlavím a rozšíří kalendář na jedenáct závodů.
Kolo | ePrix | Země | Dráha | datum | |
---|---|---|---|---|---|
1 | Peking ePrix | Čína | Olympijský zelený okruh v Pekingu | 13. září 2014 | |
2 | Putrajaya ePrix | Malajsie | Putrajaya Street Circuit | 22. listopadu 2014 | |
3 | Punta del Este ePrix | Uruguay | Pouliční okruh Punta del Este | 13. prosince 2014 | |
4 | Buenos Aires ePrix | Argentina | Pouliční okruh Puerto Madero | 10. ledna 2015 | |
5 | Miami ePrix | Spojené státy | Biscayne Bay Street Circuit | 14. března 2015 | |
6 | Long Beach ePrix | Spojené státy | Long Beach Street Circuit | 4. dubna 2015 | |
7 | Monako ePrix | Monako | Circuit de Monaco | 9. května 2015 | |
8 | Berlín ePrix | Německo | Tempelhof Airport Street Circuit | 23. května 2015 | |
9 | Moskva ePrix | Rusko | Moskevský okruh | 6. června 2015 | |
10 | London ePrix Race 1 | Spojené království | Battersea Park Street Circuit | 27. června 2015 | |
11 | London ePrix Race 2 | 28. června 2015 | |||
Zdroj: |
Výsledky závodu
Kolo | Závod | Pole position | Nejrychlejší kolo | Vítězný řidič | Vítězný tým | Zpráva |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Peking | Nicolas Prost | Takuma Sato | Lucas di Grassi | Audi Sport ABT | Zpráva |
2 | Putrajaya | Nicolas Prost | Jaime Alguersuari | Sam Bird | Virgin Racing | Zpráva |
3 | Punta del Este | Jean-Éric Vergne | Daniel Abt | Sébastien Buemi | e.dams Renault | Zpráva |
4 | Buenos Aires | Sébastien Buemi | Sam Bird | António Félix da Costa | Amlin Aguri | Zpráva |
5 | Miami | Jean-Éric Vergne | Nelson Piquet Jr. | Nicolas Prost | e.dams Renault | Zpráva |
6 | Dlouhá pláž | Daniel Abt | Nicolas Prost | Nelson Piquet Jr. | NEXTEV TCR | Zpráva |
7 | Monako | Sébastien Buemi | Jean-Éric Vergne | Sébastien Buemi | e.dams Renault | Zpráva |
8 | Berlín | Jarno Trulli | Nelson Piquet Jr. | Jérôme d'Ambrosio | Dragon Racing | Zpráva |
9 | Moskva | Jean-Éric Vergne | Sébastien Buemi | Nelson Piquet Jr. | NEXTEV TCR | Zpráva |
10 | Londýn | Sébastien Buemi | Lucas di Grassi | Sébastien Buemi | e.dams Renault | Zpráva |
11 | Stéphane Sarrazin | Sam Bird | Sam Bird | Virgin Racing |
- Poznámky
Tabulka mistrovství
- Bodový systém
Body mistrovství byly uděleny takto:
Pozice | 1. místo | 2. místo | 3. místo | 4. místo | 5 | 6. | 7. | 8. | 9 | 10. | Pól | FL |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Body | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 3 | 2 |
Kolo každého jezdce s nejnižším skóre bylo vynecháno z jejich celkového počtu; Kola, kde byl řidič vyloučen ze závodu, však nemohla být zrušena.
Řidičské mistrovství
|
Bold - Pole |
- Poznámky
† - Jezdci nedokončili závod, ale byli klasifikováni, protože absolvovali více než 90% vzdálenosti závodu.
Mistrovství týmů
Bodový systém byl stejný jako v šampionátu jezdců, až na to, že se všechna kola započítávala do součtu.
|
Výrazné - Pole |
- Poznámky
† - Jezdci nedokončili závod, ale byli klasifikováni, protože absolvovali více než 90% vzdálenosti závodu.