Mistrovství světa superbiků 2014 - 2014 Superbike World Championship
2014 Mistrovství světa Superbike | |||
Předchozí: | 2013 | Další: | 2015 |
Série podpory: Mistrovství světa Supersport FIM Superstock 1000 Cup European Superstock 600 Championship European Junior Cup |
Mistrovství světa superbiků 2014 byl dvacátésedmá sezóna mistrovství světa Superbike .
V sezóně došlo k revizi formátu Superpole : jezdci umístěni v kombinované klasifikaci prvních tří tréninků na jedenáctém až dvacátém místě byli zařazeni do Superpole 1, poté dva nejrychlejší jezdci SP1 postoupili do Superpole 2, který nakonec získal pole position , spojující deset nejrychlejších jezdců z praxe.
Sylvain Guintoli se v posledním závodě stal mistrem světa superbiků, když v průběžném pořadí zvítězil nad Tomem Sykesem o šest bodů. Ale oba Marco Melandri a Tom Sykes vyhrál více závodů než Sylvain Guintoli v této sezoně. Sykes vyhrál 8 a Melandri 6 ve srovnání s Guintoliho 5. Část jezdců byla zařazena do třídy EVO, kde se představily motocykly Superbike s motory a elektronikou Superstock, bodovaly za pořadí mistrovství světa a soutěžily o titul třídy; David Salom byl vstupem EVO, který nasbíral nejvíce bodů v celkovém pořadí šampionátu a získal titul.
Kalendář závodů a výsledky
Mezinárodní federace motocyklistů vydala 14-kulatý předběžný kalendář na 29. listopadu 2013. akce naplánována na moskevské Raceway k 21. 09. 2014 byla zrušena kvůli ruské vojenské intervenci na Ukrajině , zatímco Katar byl zařazen do 13-kulatý aktualizovanou verzi kalendáře vydaného FIM dne 12. dubna 2014 jako místo konání poslední akce sezóny.
Dne 31. července 2014 bylo katarské kolo potvrzeno Fédération Internationale de Motocyclisme a mělo se konat pod reflektory pro jeho návrat do kalendáře. Ve stejný den bylo oznámeno, že jihoafrické kolo - které se bude konat 19. října na dálnici Phakisa ve Welkom - bylo zrušeno z důvodu zpoždění při plnění požadavků na homologaci FIM. Později bylo oznámeno, že kolo nebude v kalendáři nahrazeno, čímž se sezóna zkrátí na 12 kol.
Vstupní seznam
- Všechny položky byly použity pneumatiky Pirelli .
Pořadí šampionátu
Mistrovství jezdců
|
Tučné - |
Mistrovství výrobců
Poz | Výrobce |
PHI |
ARA |
OSEL |
IMO |
DON |
SEP |
MIS |
POR |
ZPOŽDĚNÍ |
JER |
MAG |
LOS |
Pts | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | |||
1 | Aprilia | 2 | 1 | 6 | 3 | 1 | 6 | 5 | 3 | 4 | 3 | 1 | 1 | 3 | 3 | 2 | 7 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 468 |
2 | Kawasaki | 5 | 2 | 1 | 1 | 2 | 4 | 3 | 4 | 1 | 1 | 9 | 3 | 1 | 1 | 1 | 6 | 3 | 1 | 5 | 3 | 4 | 4 | 2 | 3 | 431 |
3 | Honda | 6 | 5 | 3 | 5 | 3 | 1 | 1 | 1 | 6 | 6 | 6 | 6 | 7 | 5 | 5 | 1 | 6 | 3 | 4 | 5 | 3 | 3 | 4 | 2 | 350 |
4 | Ducati | 4 | 4 | 4 | 7 | 7 | 3 | 2 | 2 | 5 | 4 | 4 | 8 | 4 | 9 | 7 | 2 | 4 | Ret | 3 | 4 | 7 | 5 | 5 | 5 | 291 |
5 | Suzuki | 1 | 13 | 5 | 6 | 9 | 2 | 7 | 9 | 3 | 9 | 3 | 7 | 9 | 7 | 6 | 4 | 8 | 4 | 6 | 6 | 19 | Ret | 9 | 9 | 234 |
6 | BMW | 11 | 15 | 12 | 12 | 13 | 16 | 11 | 12 | 18 | 20 | 10 | 12 | 15 | 11 | 10 | 11 | 12 | 15 | 10 | 11 | 10 | 12 | 14 | 17 | 81 |
7 | MV Agusta | 13 | 18 | Ret | Ret | 14 | Ret | 18 | Ret | 15 | 12 | Ret | DNS | 13 | 17 | DNS | DNS | 15 | 10 | 15 | Ret | 13 | 8 | Ret | 14 | 34 |
8 | EBR | 17 | 20 | 17 | 19 | 19 | DNS | Ret | 18 | 17 | Ret | 16 | 20 | Ret | Ret | 16 | Ret | 18 | 14 | 17 | 16 | 18 | Ret | 17 | 16 | 2 |
Bimota | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | 0 | |||||||||
Poz | Výrobce |
PHI |
ARA |
OSEL |
IMO |
DON |
SEP |
MIS |
POR |
ZPOŽDĚNÍ |
JER |
MAG |
LOS |
Pts |