5 Kolonne - 5 Kolonne
5. sloupec | |
---|---|
5. Kolonne | |
Skupina odporu 5. Kolonne ve Staroměstském muzeu
| |
Vůdci | Ernst Fisker |
Data provozu | Červen 1943 - červen 1944 |
Sídlo společnosti | Aarhus , Dánsko |
Velikost | 130 |
Část | Dánský odpor |
Odpůrci | Německé okupační síly |
5. Kolonne ( rozsvícený ‚ Pátá kolona ‘) byla organizace za použití násilí a sabotáž se proti okupaci Dánska německých sil během druhé světové války . Organizace byla založena a sídlila v Aarhusu a se zhruba 100 členy patřila v pozdějších letech války k jedné z větších odbojových skupin v této oblasti. Skupina byla vytvořena v reakci na zničení odbojových skupin v Jutsku ze strany gestapa mezi koncem roku 1943 a v létě roku 1944. Tato skupina fungovala od června 1944 do konce okupace v květnu 1945.
Pozadí
Dánský odpor byl v prvních letech okupace ovládán komunisty a byl donucen do podzemí, když dánská vláda podepsala komunistický zákon dne 22. srpna 1941. V Aarhusu existovala řada takových skupin zaměřených na narušení výrobních, telekomunikačních a dopravních sítí. Obecně se odbojové skupiny v průběhu let staly stále aktivnějšími, protože počet jejich členů rostl, získávali zkušenosti a rozvíjeli sítě. Skupiny podporující sabotáž podporovaly skupiny zaměřené na příjem dodávek prostřednictvím spojeneckých výsadkových jednotek , takzvaných přijímacích skupin ( dánsky : Modtagergruppe ), což je síť, jejíž vývoj si také vyžadoval čas. Do roku 1943 přicházely zbraně a zásoby pravidelně a byla navázána komunikace s ústředním velením odporu a kontakty v Anglii .
Dne 13. prosince 1943 byl britský výsadkář Jakob Jensen chycen gestapem v Aarhusu. Během výslechu poskytl informace o sítích přijímacích skupin v Jutsku, které vedly ke zničení mnoha skupin, včetně skupiny Hvidsten, jejíž členové byli zatčeni 11. března 1944. Tyto události účinně ochromily hnutí odporu na celém poloostrově, když zásoby vyschly. V Aarhusu se odbojové skupiny potýkaly s dalším problémem, protože Grethe Bartramová z komunistického a odbojového prostředí v Aarhusu byla najata gestapem v březnu / dubnu 1944 jako informátorka. Celkově Bartram informoval o zhruba 50 členech odboje, což vedlo k mnoha skupinám v okolí město bylo demontováno německými orgány, včetně Samsing Group v červnu 1944.
Události za 6 měsíců od prosince 1943 do června 1944 fakticky zničily vedení odboje v Jutsku a zastavily odbojové operace v Aarhusu. Město však bylo důležitým námořním přístavem a železničním uzlem pro německé válečné úsilí s vojáky a zásobami často přicházejícími z Německa, které byly přepravovány přes přístav Aarhus do Osla a Rigy . Německé úřady měly až do invaze do Normandie 6. června 1944 obavy, že by se v Jutsku mohla uskutečnit spojenecká invaze, a rozšířily Atlantický val podél jeho západního pobřeží a soustředily správní orgány na poloostrově, aby připravily obranu. Německé velitelství pro Dánsko bylo přesunuto z Kodaně do Silkeborgu v listopadu 1943, velitelství gestapa pro Jutsko bylo přesunuto do Aarhusu v září 1943 a zásobovací velitelství pro Dánsko bylo přesunuto do Aarhusu v říjnu 1943. Díky těmto faktorům se Aarhus stal oblastí zvláštní zájem pro hnutí odporu a bylo považováno za prioritu obnovit nové skupiny, které by mohly narušit německé operace.
Na jaře 1944 nadporučík Ernst Fisker z 3. polní dělostřelecké brigády, umístěný před válkou v Aarhuských kasárnách Langelandsgade , přišel do kontaktu s odbojovým hnutím v Aarhusu. Velitel odboje v Jutsku ho povzbudil, aby převzal velení nad jakýmikoli jednotkami v Aarhusu, vybudoval novou velitelskou strukturu a vyvinul sabotážní skupiny, které by mohly zasahovat do německých operací, zejména železnice.
Formace
První skupiny v nové organizaci byly vytvořeny počátkem léta roku 1944. Zpočátku jedna skupina měla získávat zásoby, zatímco dvě další byly sabotážní skupiny, které byly primárně zaměřeny na infrastrukturu; zejména železnice a přístav. První zásilka zbraní byla shromážděna v červenci a první operace proti železnici proběhla později v tom měsíci, kdy byla jako prostředek pro testování zařízení bombardována železniční trať do Randers . V srpnu poslala odbojová skupina Holger Danske zástupce Jense Lillelunda, který pomohl vybudovat nové skupiny a celkovou strukturu velení. V průběhu roku 1944 byla organizace postupně rozšiřována o skupiny specializované na útoky na výrobní a opravárenská zařízení.
Na podzim roku 1944 to bylo považováno za možné, že boje by mohly dosáhnout Dánsko a nové křídlo vznikla během 5 Kolonne, demolici Groups ( dánské : Nedrivningsgrupper ). Záměrem těchto skupin bylo zničit životně důležitou infrastrukturu v případě spojenecké invaze, aby bylo možné izolovat a znehybnit německou posádku v Aarhusu. Byly navázány kontakty se skupinami v jiných městech po celém Jutsku a demoliční skupiny byly zřízeny pod ústředním velením 5. Kolonne.
- Organizace
5 Kolonne byla organizována kolem systému malých nezávislých skupin, složených obvykle ze 3 členů, které primárně spolupracovaly s ústředním velitelem, ale jen zřídka navzájem.
Velitel Ernst Fisker |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Druhý ve velení | Velitel, demoliční skupiny |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Skupina příjemců | Sabotážní skupiny 12 skupin |
Externí skupiny 12 skupin |
Interní skupiny 9 skupin |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
Externí demoliční skupiny zahrnovaly skupiny v Randers , Tilst , Viborg , Silkeborg , Odder , Grenå a Aalborg . Sabotážní skupiny byly obvykle tvořeny lidmi, kteří pracovali na konkrétních místech. Jedna skupina byla zcela tvořena pracovníky z přístavu , další zaměstnanci DSB a další pracovníky z elektroenergetické společnosti.
Operace
1944
Skupina provedla přibližně 100 sabotáží v období od září 1944 do května 1945. Přístavní skupiny potopily nebo zničily tři lodě a poškodily nebo zničily asi 50 továren nebo podniků. 3 členové skupiny zemřeli během různých operací a pro dva z nich byl v Tranbjergu postaven pamětní kámen .
11. září | Kanceláře Universalfabrikkerne na Park Allé zapálily. |
13. září | Budova továrny ve Fredensgade bombardována. |
15. září | Elektrická rozvodna v přístavu Derbys zničena. |
17. září | Továrna ve Fredensgade znovu bombardovala a zničila. |
26. září | Úložiště kol na Tordenskjoldsgade 16 bombardováno. |
27. září | Výbuch v německém námořním skladu v přístavu. |
2. října | 4 německé lokomotivy u Frichse zničeny. |
8. října | Obchod s mechaniky na Nordrevej v Åbyhøj zapálili. |
9. října | Pobočky Derby zničeny bombardovány. |
9. října | 2 výbuchy v dílně v jižním přístavu. |
10. října | Parník Scharnørn se na molu potopil bombami. |
13. října | 3 auta bombardovaná v přístavu. |
16. října | Umístění děla v Marselisborgu Lystbådehavn bombardováno. |
24. října | Bomby na železniční trati mezi Aarhusem a Hasselagerem . |
25. října | Bomby na železniční trati mezi Aarhusem a Hasselagerem . |
26. října | Bomby na železniční trati mezi Aarhusem a Hasselagerem . |
26. října | Tažné křídlo v jižním přístavu zničeno. |
27. října | Obchod s mechaniky v Østergade zničen. |
28. října | Zařízení na sušení vzduchu v Risskově zapálilo. |
1. listopadu | Obchod s mechaniky v Kirkegårdsvej 10 zapálili. |
1. listopadu | Obchod s mechaniky na centrálním autobusovém nádraží zapálili. |
2. listopadu | Obchod s mechaniky v Jægergårdsgade 101 zapálili. |
2. listopadu | Auta v dílně Búlows v Trøjborgu zničena. |
3. listopadu | 9 výhybek mezi Østbanegården a Aarhus hlavní nádraží zničeno. |
5. listopadu | Trať na železniční trati mezi Aarhusem a Hasselagerem zničena. |
6. listopadu | Továrna ve Vejlby zničena. |
7. listopadu | 2 jeřáby v severním přístavu zničeny. |
8. listopadu | Železniční trať mezi Aarhusem a Risskovem poškozena. |
9. listopadu | Železniční trať mezi Aarhusem a Skanderborgem poškozena. |
10. listopadu | Německá míchačka na beton zničena. |
13. listopadu | Skluz v jižním přístavu zničen. |
16. listopadu | Čerpací stanice na Randersvej bombardována. |
16. listopadu | Workshop ve Vigenshusu bombardován. |
18. listopadu | 7 železničních vozů pod Frederiksbroen zničeno. |
2. prosince | Německé skladiště zásilek v godsbanegården zapálilo. |
15. prosince | Elektrická rozvodna v Langelandsgade zničena. |
18. prosince | Prádelna v Mejlgade bombardována. |
1945
2. ledna | Maskovací materiál ve Viby zničen. |
9. ledna | Sabotáž proti německému rádiovému vozidlu v přístavu. |
12. ledna | Německé velení v Handelsbankens hus zničeno. |
13. ledna | 2 železniční vozy pod Frederiksbroen zničeny. |
23. ledna | 2 bombardovaná auta. |
23. ledna | Elektrická rozvodna v ortopedické nemocnici zničena. |
25. ledna | 3 výhybky mezi hlavní stanicí Aarhus a přístavem zničeny. |
3. února | Továrna ve Fredensgade hořela . |
5. února | Rozsáhlá sabotáž proti železničním tratím kolem Aarhusu. |
7. února | Střelba mezi odbojáři a německými jednotkami v Brabrandu . |
8. února | Stroje v továrně ve Vejlby zničeny. |
8. února | Továrna v Bruunsgade 62 zapálená. |
11. února | Rozsáhlá sabotáž proti železničním trasám severně od Aarhusu. |
19. února | Bomby proti zařízení nástavby DSB . |
20. února | Německé nákladní auto bombardovalo na rohu Samsøgade a Hjarnøgade . |
21. února | 5 železničních vozů zničeno. |
22. února | Německá lokomotiva ve Viby zničena. |
23. února | Bomby mezi Bruunsbro a Frederiksbro . Vypukne přestřelka a 2 odbojáři zraněni a jeden zemře. |
24. února | Ozbrojená loupež proti německému parníku a ukradené střelivo. |
26. února | Osobní a nákladní automobily v Aarhus Hallen v Jægergårdsgade 162 bombardovaly. |
7. března | Stavba na Kystvejenu byla částečně zničena. |
12. března | Bomby v kancelářích v Klostergade . |
12. března | Velitelství DSB zničeno. |
12. března | Železniční tratě mezi Lystrupem a Risskovem zničeny. |
13. března | Rozsáhlá železniční sabotáž. |
16. března | Požár v německém opevnění v Risskově. |
18. března | Železniční bombardování mezi Aarhusem a Mundelstrupem a v Risskově . |
21. března | Na Fortevej byly umístěny bomby, aby dělníci nepracovali na stavbě opevnění. |
22. března | Elektrická rozvodna na Marselis Boulevard zničena. |
23. března | Neúspěšný útok na německé letadlo má za následek smrt dvou odbojářů. |
24. března | Lokomotiva DSB mezi Aarhusem a Mundelstrupem zničena. |
25. března | Vojenský vlak se vykolejil mezi Aarhusem a Brabrandem . |
27. března | Bomby proti centrální opravárně DSB a vlakovému depu. |
28. března | Workshop v Åbyhøj zapálil. |
2. dubna | Německá loď Gotfred Hansen potopena. |
4. dubna | Německá lokomotiva ve Viby zničena. |
5. dubna | Telefonní stožáry mezi Langelandsgade Kaserne a Vorrevangen zničeny. Střelba mezi odbojáři a německými jednotkami. |
5. dubna | Několik bomb pod nákladním vlakem v Brabrandu . |
6. dubna | 10 německých vozidel zničených ve Španělsku . |
6. dubna | Několik výhybek zničeno. |
8. dubna | Kabely pro nouzovou ústřednu Wehrmachtu zničeny. |
9. dubna | Varovné bomby proti dělníkům v kasárnách v Tøndergade . |
11. dubna | Poškozená železniční trať na Brabrand. |
11. dubna | Několik německých aut zničeno. |
12. dubna | Poškozená železniční trať na Brabrand . |
12. dubna | Německé kasárny na hlavním nádraží vybuchly. |
14. dubna | Automobilová bomba proti společnosti nákladních vozidel na Nordre Strandvej . |
14. dubna | 20 výbuchů na kolejišti. |
15. dubna | Lokomotiva se vykolejila na Brabrandu . |
16. dubna | Německý lodní motor v továrně zničen. |
16. dubna | 2 německé expresní čluny zničeny. |
16. dubna | Slzné bomby proti strážnici v Nygade . |
17. dubna | 8 bomb proti umístění děla v Riisvangenu . |
19. dubna | Německý parník Anni na skluzu v přístavu zničen. |
20. dubna | 3 nákladní vozy zničeny. |
20. dubna | Železniční trať mezi Aarhusem a Brabrandem bombardována. |
21. dubna | Workshop v Åbyhøj zapálil. |
23. dubna | Několik nákladních vozidel zničeno. |
24. dubna | Železniční sabotáž na Brabrandu . |
26. dubna | Hipo auta zničena. |
26. dubna | Workshop v Brabrandu zapálil. |
27. dubna | Vila v Risskově bombardována. |
1.května | Bomby v nákladním prostoru. |
3. května | Rozsáhlá železniční sabotáž. |
4. května | Rozsáhlá železniční sabotáž. |
Reference
- Publikace
- Hauerbach, Sven (1945). 5. Kolonne; Aarhus-sabotørernes modige indsats . Publikoval 5 Kolonne. Archivovány od originálu na 2016-04-15.
- Fode, Henrik (2005). Århus besat . Århus Byhistoriske Fond. ISBN 879-1-324-114 .