AJ Foyt IV - A. J. Foyt IV
AJ Foyt IV | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Státní příslušnost | americký | ||||||
narozený | Anthony Joseph Foyt IV 25. května 1984 Louisville, Kentucky |
||||||
Úspěchy | 2002 vítěz série Firestone Indy Lights | ||||||
Kariéra série IndyCar | |||||||
Během 7 let proběhlo 84 závodů | |||||||
Nejlepší úprava | 14. ( 2007 ) | ||||||
První závod | 2003 Toyota Indy 300 ( Homestead ) | ||||||
Poslední závod | 2009 Bombardier Learjet 550 ( Texas ) | ||||||
| |||||||
Kariéra řady NASCAR Xfinity | |||||||
11 závodů běží po dobu 2 let | |||||||
Nejlepší úprava | 74. ( 2006 ) | ||||||
První závod | 2005 Sam's Town 250 ( Memphis ) | ||||||
Poslední závod | 2006 O'Reilly 300 ( Texas ) | ||||||
| |||||||
Fotbalová kariéra | |||||||
Indianapolis Colts | |||||||
Pozice: | Skautský asistent | ||||||
Kariérní historie | |||||||
Jako vedoucí pracovník: | |||||||
| |||||||
Anthony Joseph Foyt IV (narozený 25 května 1984) je americký fotbal skaut a bývalý závodník. Je průzkumným asistentem pro Indianapolis Colts a řídil IndyCar Series a krátce NASCAR Busch Series . Je třetí generací slavné rodiny Foytů.
Svou kariéru zahájil závoděním na motokárách . Pohyboval se v závodech s otevřenými koly a vyhrál sérii Infiniti Pro 2002 . Když Foyt v roce 2003 absolvoval svůj první závod Indianapolis 500 , stal se nejmladším jezdcem, který na této akci startoval. Pokračoval v IndyCar další dva roky, dokud si v roce 2005 Indianapolis 500 nezranil záda . Později v této sezóně natočil několik startů NASCAR Busch Series. V roce 2006 měl pokračovat v Buschově sérii, ale tým byl vyplacen a jeho smlouva mu zabránila řídit auto jiné než Dodge. Pozdě v té sezóně se vrátil do IndyCaru. Od roku 2009 nezávodil, přestože jezdil za tým svého dědečka AJ Foyt Enterprises ve zkouškách pro Indianapolis 500 v roce 2010 .
Osobní život
Foyt se narodil 25. května 1984 v Louisville, Kentucky , ale seznamy jeho rodné město jako Hockley, Texas , na dlouholetého pobytu svého dědečka a čtyřnásobný Indianapolis 500 vítěze AJ Foyt , kteří ho veden skrz většinu své kariéry. Je synem Nancy a plnokrevného trenéra Tonyho Foyta. Jeho bratranec Larry Foyt také závodil v autech. Většinu svých raných let strávil prací s některými koňmi vycvičenými jeho otcem v koňských stájích Churchill Downs, než se jeho rodina přestěhovala do Texasu, když mu bylo šest let. Foyt je absolventem Waller High School v červnu 2002 .
Foyt se objevil ve filmu z roku 2005, The Dukes of Hazzard , a je zanícený Texas Longhorns fanoušek. V červenci 2009 se oženil s viceprezidentem Indianapolis Colts Casey Irsayovou , dcerou majitele týmu Jima Irsaye . Mají tři děti.
Počáteční kariéra v IndyCar
Foyt začal závodit s Junior Dragsters jako devítiletý poté, co mu rodinný přítel a jeho strýc koupili dragster a vyhráli s ním dva šampionáty. Na závodní motokáry postoupil na zpevněných silničních tratích a prašných tratích, kde setrval následujících šest let, než v roce 2001 pokračoval v jízdě formulových závodů. V roce 2001 vyhrál šest z devíti závodů SCCA, aby získal regionální šampionát Jihozápad. Skončil třetí v národních bodových šampionátech SCCA a byl nováčkem série. Téhož roku soutěžil na mistrovství světa Dirt World World Karting Association na Daytona Beach na Floridě a skončil druhý v celovečerní akci Briggs Heavy. Foyt soutěžil ve své první akci USAC Silver Crown v srpnu. Na začátku roku 2002 pracoval pro tým svého dědečka AJ Foyt Enterprises v závodním obchodě a jako člen posádky v boxové uličce pro řidiče Airton Daré . Foyt byl později podepsán jako řidič pro tým v nově vytvořené sérii Infiniti Pro v polovině roku. Foyt vyhrál šampionát se čtyřmi vítězstvími a čtyřmi pole position v sedmi akcích.
Poté, co prošel testem nováčka na Texas Motor Speedway 31. října 2002, což mu umožnilo získat závodní licenci Indy Racing League (IRL), postoupil do týmu Foyt Enterprises IRL IndyCar Series pro sezónu 2003 a v konečném pořadí skončil na 21. místě. Foyt v současné době drží rekord pro nejmladšího jezdce, který závodil v Indy 500. Jeho nováčkovský závod v roce 2003 se uskutečnil na jeho 19. narozeniny. Při svém prvním startu v roce 1981 převzal rekord Josele Garza, který byl o něco více než 2 měsíce starší.
Pokračoval v boji v sérii IndyCar, když v sezóně 2004 skončil celkově na 18. místě a v sérii 2005 klesl na 20. místo . V roce 2005 byl Indianapolis 500 Foyt účastníkem nehody s řidičem Champ Car World Series Bruno Junqueirou , který utrpěl zlomeninu zad. Sezóna se nezlepšila, protože tým přešel z Toyoty na Chevrolet v polovině sezóny a Foyt byl nahrazen událostmi silničního kurzu v pozdní sezóně Jeffem Bucknumem .
NASCAR
V říjnu 2005 Foyt oznámil, že na konci sezóny 2005 opustí Foyt Enterprises a bude jezdit v NASCAR Busch Series pro tým č. 38 Akins Motorsports a byl podepsán jako vývojový řidič pro Evernham Motorsports . Závodil v posledních čtyřech kolech Busch Series 2005 ve voze č. 38 a ve všech skončil mimo první dvacítku. Po sezóně se přestěhoval z Texasu do Charlotte v Severní Karolíně a byl naplánován spustit celý plán Busch Series v čísle 38 a být konkurentem pro nováčka roku . Na začátku sezóny 2006 však Akins koupila společnost Braun Racing, která změnila číslo 38 z Dodge na Chevrolet. Foyt měl exkluzivní smlouvu s Dodge, která mu bránila pokračovat v týmu. Po sedmi závodech byl týmem propuštěn kvůli špatným výkonům, Atkins se spojil s Braunem a změnil výrobce na Chevrolet. Ray Evernham našel zaměstnání Foyt při řízení vozu č. 14 společnosti FitzBradshaw Racing , ale Foyt se s týmem kvalifikoval na svůj první závod na Richmond International Raceway a od té doby se nepokusil o závod NASCAR.
Návrat do IndyCar
2006
Dne 5. září 2006, Foyt byl využit týmem IndyCar Championship 2005, Andretti Green Racing , nahradit zraněného pravidelného řidiče AGR Dario Franchitti . Foyt řídil č. 27 Dallara Honda v závěrečné akci sezóny IRL na Chicagoland Speedway a skončil na 14. místě.
2007
V lednu 2007, Foyt podepsal s Vision Racing pro návrat do IRL pro sezónu 2007 , stejně jako pohon s týmem v roce 2007 24 hodin Daytona .
5. srpna 2007, během Firestone Indy 400 , byl Foyt účastníkem dopravní nehody se sedmi auty, při které bylo vozidlo Dario Franchitti vysláno do vzduchu a poté sestoupilo na Foytovo auto. Zatímco Foyt byl nezraněn, Franchittiho auto zanechalo na Foytově helmě viditelné stopy po pneumatikách. Foytova posádka dokázala auto opravit a dostat ho zpět na trať, kde absolvoval dostatek kol, aby skončil osmý. Následující týden na Meijer Indy 300 mu Foytova posádka udělala skvělé zastávky v boxech, které mu umožnily ujet se vedení a zbývalo deset kol. Přestože byl Foyt o několik kol později předán Tony Kanaanem a Scottem Dixonem , dokázal se ve zbytku cesty udržet a zajet do nejlepšího umístění na 3. místě v kariéře, prvního umístění v Top 5 své kariéry. Byl to také nejlepší výsledek v historii týmu Vision Racing, který v roce 2006 svázal třetí místo Tomáše Schecktera na Milwaukee Mile .
2008
Foyt se vrátil jako jeden z jezdců Vision Racing v roce 2008 24 hodin Daytona. Vrátil se do týmu Vision pro sérii IndyCar 2008, která řídila vůz č. 2, který dříve řídil Tomas Scheckter .
28. března se zdálo, že Foyt získal nejlepší start v kariéře pro závod IndyCar Series na Homestead-Miami Speedway pro GAINSCO Auto Insurance Indy 300 s třetím nejlepším kvalifikačním časem. Jeho týmový kolega Vision Racing Ed Carpenter také získal nejlepší start v kariéře s 2. nejlepším kvalifikačním časem. Oba vozy ale prošly technickou kontrolou, to znamená, že musely startovat v zadní části pole. Foyt zajel svůj zápis č. 2 z poslední pozice (25.) do cíle v závodě na devátém místě.
O dva závody později v Twin Ring Motegi v Japonsku měl Foyt svůj první start v top 10 v sezóně pro Indy Japan 300, když pršela kvalifikace. Startovní rošt byl založen na pořadí bodů řidičů. Z tamních jezdců byl Foyt osmý v bodovém hodnocení šampionátu. Pomohli mu někteří jezdci, kteří před ním závodili ve Velké ceně Long Beach . Foyt měl kontakt se zdí, což ho donutilo předčasně odstoupit ze závodu, s 15. místem.
Následující týden na Kansas Speedway sdíleli Foyt a jeho týmový kolega Ed Carpenter třetí řadu, přičemž Foyt se kvalifikoval na 5. místo. Byl to jeho nejlepší start v kariéře a druhý start v top 10 v řadě. V RoadRunner Turbo Indy 300 měl Foyt své šance na vysoký konec, protože jeho auto bylo chyceno v boxech, když došlo k nehodě s Buddy Riceem . Foyt by dojel do cíle na osmém místě. Foytovo nejlepší zakončení sezóny přišlo v červnu na Iowa Corn Indy 250 na Iowa Speedway, kde skončil pátý. Foyt dokončil sezónu 19. v bodovém pořadí.
2009–2010
Vision Racing nebyl schopen zajistit sponzorství pro provoz druhého vozu v roce 2009, takže Foyt z jízdy. Vrátil se do týmu Foyt-Greer Racing pro Indianapolis 500 2009 , řídil vozidlo č. 41. Foyt skončil na 16. místě v prvním kole, protože jeho týmový kolega Vítor Meira se zranil při nehodě v pozdním závodě. Paul Tracy byl v příštím závodě povolán jako náhradní řidič Meiry, ale Foyt nastoupil do auta pro svůj domácí závod na Texas Motor Speedway. Ryan Hunter-Reay řídil auto po zbytek sezóny a Texas bude posledním závodem Foyt v roce 2009.
V roce 2010 byl znovu přihlášen do druhého vozu Foyt Enterprises pro Indy 500. Po ranním tréninku v poslední den kvalifikace se AJ Foyt IV a jeho dědeček pohádali ohledně nastavení auta, což vedlo k tomu, že mladší AJ opustil tým. Jaques Lazier byl v krátkém čase povolán, aby kvalifikoval auto, ale nebyl dost rychlý na to, aby se dostal do pole.
Post-závodní kariéra
Foyt byl zaměstnán v Indianapolis Colts od roku 2010 jako průzkumný asistent. Po ukončení své závodní kariéry také vstoupil do partnerství se svým bratrancem Larrym Foytem , když v květnu 2015 otevřel Foyt Wine Vault v Speedway v Indianě s podporou AJ Foyt.
Výsledky kariéry v motoristickém sportu
Americké závody Open-Wheel
( klíč )
Indy Lights
Rok | tým | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Hodnost | Body | Ref |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | AJ Foyt Enterprises |
KAN 1 |
NSH 4 |
MIS 1 |
KTY 1 |
STL 9 |
CHI 6 |
TXS 1 |
1. | 290 |
Řada IRL IndyCar
Zdroj:
Rok | tým | Podvozek | Ne. | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | AJ Foyt Enterprises | Dallara IR-03 | 14 | Toyota Indy V8 | HMS 17 |
PHX 18 |
INDY 18 |
PPIR 22 |
NSH 17 |
STL 17 |
11 NZR |
CHI 17 |
21 | 198 | |||||||||||
G-Force GF09 | STK 18 |
TXS 21 |
RIR 21 |
KAN 15 |
MIS 14 |
KTY 17 |
FON 17 |
TX2 22 |
|||||||||||||||||
2004 | Dallara IR-04 | TXS 15 |
PHX 14 |
STK 15 |
INDY 33 |
TXS 22 |
RIR 11 |
KAN 13 |
NSH 16 |
MIL 16 |
MIS 15 |
18. KTY |
PPIR 21 |
15 NZR |
CHI 16 |
FON 19 |
TX2 10 |
18. místo | 232 | ||||||
2005 | Dallara IR-05 | HMS 9 |
PHX 14 |
STP 21 |
STK 14 |
INDY 28 |
TXS 18 |
RIR 14 |
KAN 16 |
NSH 12 |
MIL 21 |
MIS 12 |
20 | 231 | |||||||||||
Chevrolet Indy V8 | KTY 9 |
PPIR 21 |
SNM | CHI 11 |
WGL | FON 21 |
|||||||||||||||||||
2006 | Andretti Green Racing | 27 | Honda HI6R V8 | HMS | STP | STK | INDY | WGL | TXS | RIR | KAN | NSH | MIL | MIS | KTY | SNM | CHI 14 |
26. místo | 16 | ||||||
2007 | Vision Racing | 22 | Honda HI7R V8 | HMS 18 |
STP 13 |
STK 13 |
KAN 9 |
INDY 14 |
MIL 13 |
TXS 17 |
IOW 12 |
RIR 13 |
WGL 15 |
NSH 12 |
MDO 13 |
MIS 8 |
KTY 3 |
SNM 15 |
DET 9 |
CHI 10 |
14. místo | 315 | |||
2008 | 2 |
HMS 9 |
STP 11 |
STK 1 15 |
LBH 1 DNP |
KAN 8 |
INDY 21 |
MIL 17 |
TXS 12 |
IOW 5 |
RIR 24 |
WGL 19 |
NSH 22 |
MDO 18 |
EDM 12 |
20 KTY |
SNM 20 |
DET 10 |
CHI 13 |
SRF 2 17 |
19. místo | 280 | |||
2009 | AJ Foyt Enterprises | 41 | STP | LBH | KAN |
INDY 16 |
MIL | 33 | 26 | ||||||||||||||||
14 |
TXS 20 |
IOW | RIR | WGL | TOR | EDM | KTY | MDO | SNM | CHI | STK | HMS | |||||||||||||
2010 | 41 | SAO | STP | ALA | LBH | KAN |
INDY Wth 3 |
TXS | IOW | WGL | TOR | EDM | MDO | SNM | CHI | KTY | STK | HMS | NC | - |
- 1 Spusťte ve stejný den.
- 2 Neplatné, exhibiční závod.
- 3 Foyt byl přihlášen, procvičen a provedl kvalifikační pokus na Pole Day, ale nedostal se do nejlepší 24. V den Bump Day opustil tým a byl nahrazen Jaquesem Lazierem .
Let | Týmy | Závody | Poláci | Vyhrává | Pódia (Non-win) |
Top 10s (Non-pódium) |
500 výher v Indianapolis |
Mistrovství |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
7 | 3 | 84 | 0 | 0 | 1 | 8 | 0 | 0 |
Indy 500 výsledků
Rok | Podvozek | Motor | Start | Dokončit | tým |
---|---|---|---|---|---|
2003 | Dallara | Toyota | 23 | 18 | Foyt |
2004 | Dallara | Toyota | 21 | 33 | Foyt |
2005 | Dallara | Toyota | 28 | 28 | Foyt |
2007 | Dallara | Honda | 18 | 14 | Vidění |
2008 | Dallara | Honda | 31 | 21 | Vidění |
2009 | Dallara | Honda | 25 | 16 | Foyt |
2010 | Dallara | Honda | DNQ | Foyt |
NASCAR
( klíč ) ( Tučné - pole position udělené kvalifikačním časem. Kurzíva - pole position získaná bodovým hodnocením nebo tréninkovým časem. * - Vedení většiny kol; malé číslo označuje konečnou pozici. )
Série Busch
Výsledky řady NASCAR Busch | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | tým | Ne. | Udělat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | NBSC | Pts | Ref |
2005 | Akins Motorsports | 38 | Vyhnout se | DEN | CAL | MXC | JÁ PROTI | ATL | NSH | BRI | TEX | PHO | TAL | DAR | RCH | CLT | DOV | NSH | KEN | MLW | DEN | CHI | NHA | PPR | GTY | IRP | GLN | MCH | BRI | CAL | RCH | DOV | KAN | CLT |
MEM 32 |
TEXT 39 |
PHO 42 |
DOMOV 24 |
87. místo | 241 | |
2006 | Závody Braun-Akins |
DEN 42 |
CAL 38 |
MXC 21 |
LVS 37 |
ATL 33 |
BRI 35 |
TEXT 41 |
NSH | PHO | TAL | 74 | 400 | ||||||||||||||||||||||||||||
FitzBradshaw Racing | 14 | Vyhnout se |
RCH DNQ |
DAR | CLT | DOV | NSH | KEN | MLW | DEN | CHI | NHA | MAR | GTY | IRP | GLN | MCH | BRI | CAL | RCH | DOV | KAN | CLT | MEM | TEX | PHO | DOMŮ |
Reference
externí odkazy
- Statistiky řidičů AJ Foyt IV na Racing-Reference