Zrychlený volný pád - Accelerated freefall

Úroveň 1 z 8 v Accelerated freefall
Úroveň 1 z 8 ve zrychleném volném pádu

Zrychlený volný pád (AFF) (známý v Kanadě jako progresivní volný pád a ve Finsku jako Nova ( NO peutettu VA paapudotus, doslovný překlad)) je metoda výcviku parašutismu . Tato metoda výcviku seskoku padákem se nazývá „zrychlená“, protože postup je nejrychlejší způsob, jak zažít volný pád samostatně, obvykle od 10 000 do 15 000 stop nad zemí (AGL). Při statickém postupu čáry je k prožití volného pádu zapotřebí více skoků, ale skoky jsou pro studenta levnější, protože jeden instruktor může vyslat více studentů na jednu zátěž a studenti jsou zpočátku vysíláni z nižších nadmořských výšek. Pod zrychleným volným pádem se jeden nebo někdy dva instruktoři věnují pouze jednomu studentovi.

Technika tréninku

Ve většině programů AFF dva instruktoři skočí se studentem během prvních tří skoků AFF, i když některé programy mohou používat pouze jednoho instruktora. Na počátečních úrovních se instruktor (instruktoři) drží studenta, dokud student nenasadí svůj vlastní padák. Proto je tato metoda klasifikována jako trénink držení postroje. Instruktoři AFF nemají žádné fyzické spojení se studentem kromě jejich uchopení za studenta, takže jakmile je studentův padák nasazen, instruktoři odletějí a nasadí vlastní baldachýny.

Nasazení hlavního vrchlíku pro studenty v programu AFF je obecně 6000 ft AGL (jedna míle nebo 1600 m), až do 5000 stop AGL na pozdějších úrovních. Pokud se student při nasazení svého padáku potýká s problémy, instruktoři mu nejprve pomocí signálů rukou připomenou, aby zatáhli. Pokud se student stále potýká s problémy, instruktoři mu pomohou fyzickým položením ruky studenta na pilotní skluz, ale pokud má student stále potíže, instruktor se pro studenta nasadí. Instruktor může zatáhnout za hlavní baldachýn studenta, kdykoli se studentovi zdá být v nebezpečí. Na výstroji studentů jsou obvykle instalovány extra rukojeti, které poskytují instruktorům další přístup.

Jakmile student prokáže, že dokáže nasadit vlastní padák na několik prvních seskoků, bude uvolněn na další úrovně a bude mít příležitost prokázat svým instruktorům, že mají základní letové dovednosti potřebné k manévrování ve volném pádu bez pomoci. Každá úroveň AFF včetně a po třetí úrovni se nazývá „uvolňovací ponor“. To znamená, že student je instruován instruktorem, že v určitém okamžiku volného pádu bude student propuštěn, i když cílem instruktora je zůstat poblíž, aby pomohl při bezpečnosti a výuce. U seskoků při uvolnění existuje možnost, že instruktor nemusí být schopen dokovat a pomáhat v době tahu, takže je důležité, aby se student již naučil dovednosti potřebné k aktivaci padáku v bezpečné nadmořské výšce a správným způsobem. Z tohoto důvodu nemusí studenti postoupit na další úroveň AFF, dokud nesplní všechny cílené výukové cíle předchozí úrovně.

Instruktoři na všech úrovních AFF mají tvrdou palubu, kde musí natáhnout vlastní padák a zachránit si život. Pokud nebyli schopni pomoci svému studentovi v této nadmořské výšce, je studentská souprava vybavena automatickým aktivačním zařízením (AAD), které vystřelí záložní padák, pokud student projde aktivační nadmořskou rychlostí rychlostí volného pádu. I když je extrémně vzácné, že student bude mít aktivaci AAD, tato konečná úroveň ochrany ho ochrání co nejvíce před důsledky toho, že bude mimo kontrolu nebo nebude schopen nasadit vlastní padák.

Jako instruktoři volného pádu se studentem jsou schopni napravit polohu těla studenta a další problémy během volného pádu tím, že komunikují se studentem pomocí ručních signálů při volném pádu a vysvětlují studentovi a provádějí nápravný výcvik po skoku. Pozdější úrovně vyžadují pouze jednoho instruktora a zahrnují studenty, kteří se učí provádět vzdušné manévry, jako jsou zatáčky, pohyb vpřed, převrácení a řízení rychlosti pádu. Účelem těchto manévrů je dokázat studentovi a instruktorovi, že student může provést dezorientující manévr způsobující úmyslnou nestabilitu, po níž následuje opětovné získání kontroly.

Lektor určí, kdy student splnil požadavky pro jednotlivé úrovně. Během skoků AFF může mít student rádiový kontakt s pozemním personálem, který řídí manévry studenta pod jejich padákem, ale student musí mít dovednosti pro samostatné přistání v případě, že rádio selže.

Licenční organizace a protokoly

Ve Spojených státech neexistují žádné oficiální vládní výcvikové postupy. Pokud má skokan na sobě vybavení, které splňuje určité požadavky Federálního úřadu pro letectví (FAA) na konstrukci a údržbu, může každý záměrně opustit palubní letadlo legálně. Nicméně, Spojené státy Parachute Association (USPA), nezisková organizace, která zastupuje parašutisty a vlastníky cílové zóny, má písemné protokoly a základní požadavky na bezpečnost, které průvodce USPA-hodnocené instruktorů, jak naučit studenty získat své licence USPA. I když licence není nutná k legálnímu skoku, licence USPA umožní parašutistovi cestovat do dalších dropzónů USPA a pomocí své licence prokázat, že má dovednosti potřebné ke skoku.

Protokol USPA pro školení studentů se nazývá „Integrovaný studentský program“ (ISP). ISP je rozdělen do kategorií, z nichž každá má cílené cíle učení, které musí být splněny, než student postoupí na další úroveň. Static Line, AFF a Tandem Progression všechny sledují stejné kategorie, ale používají různé metody k trénování v každé kategorii.

Mnoho přetahovacích zón klasifikuje své úrovně AFF podle čísel, například „AFF 6“, ale klasifikace USPA je podle písmen kategorií. Kategorie A až E jsou instruktážní skoky, kde musí být student doprovázen vhodně hodnoceným instruktorem. Protože většina programů AFF má sedm skoků, ale mezi A a E je pouze 5 písmen, některé kategorie vyžadují k dokončení více než jeden skok. Po kategorii E se studentům povoluje vlastní dohled. Kategorie F, G a H se dokončují jako sólové seskoky nebo s pomocí hodnoceného trenéra nebo instruktora. Student musí také absolvovat dva „hop n popsy“ ve dvou různých nadmořských výškách, které jsou nižší než normální nadmořská výška. „Hop n praskne“ znamená, že propojka musí nasadit padák bezprostředně po výstupu z letadla, účelem „hop n praskne“ je procvičit postup výstupu, pokud dojde k poruše letadla. Všechny skoky musí zcela odpovídat požadavku BSR (Základní bezpečnostní požadavek). Jakmile student dokončí 25 seskoky a má podepsané požadavky na licenci A instruktorem nebo trenérem, má nárok na licenci A a již není studentem.

Ve Velké Británii je 8 úrovní, které musí absolvovat student a musí je odhlásit instruktorem. Poté musí být zaznamenáno a podepsáno dalších deset konsolidačních (konzolových) seskoků kvalifikovaným instruktorem British Skydiving. Cílem každé úrovně programu je vybavit studenta novými dovednostmi, které jim umožní primárně zvládnout všechny bezpečnostní požadavky parašutismu a jako sekundární úvahu se naučit dovednosti, které potřebují, aby mohli postupovat jako kvalifikovaný parašutista.

Úrovně AFF (UK)

Ve Velké Británii program AFF zahrnuje 8 úrovní plus 10 konsolidačních skoků, které se rozpadají jako:

Úroveň 1 ; student skočí se dvěma instruktory a procvičí základy správné polohy těla parašutisty. Musí prokázat schopnost nasadit vlastní padák.

Úroveň 2 a 3 ; v návaznosti na úroveň 1 bude student stále skákat se dvěma instruktory, ale tito instruktoři mohou uvolnit své držení, aby mu umožnili samostatně létat.

Úroveň 4 ; v návaznosti na předchozí úrovně bude student skákat pouze s jedním instruktorem a prokáže schopnost kontrolovaného otáčení.

Úroveň 5 ; posílení dovedností získaných při předchozích skokech je účelem této úrovně posílit zatáčky. Další ve vzdušných cvičeních může přidat instruktor.

Úroveň 6 ; toto je první sólový výstup studenta z letadla, po kterém se projeví jejich schopnost zotavit se z nestability tím, že předvedou protismyk ve vzduchu následovaný horizontálním pohybem po obloze (známý jako „sledování“).

Úroveň 7 ; to je místo, kde student předvede všechny dovednosti, které se naučil až do tohoto bodu, a to kontrolovaným způsobem as vědomím nadmořské výšky, aby předvedl sólový výstup, zpětnou smyčku, sledování a zatáčky.

Úroveň 8 ; na této úrovni student opustí letadlo v nižší nadmořské výšce a do deseti sekund nasadí svůj padák - také známý jako „hop and pop“.

Konsolidační skoky ; na všech konzolách si student procvičí své dovednosti kontrolovaným způsobem, přičemž prokáže dobré nadmořské výšky a ovládání vrchlíku.

Viz také

externí odkazy