Letiště Addison - Addison Airport

Letiště Addison
Letiště Addison aerial.jpg
souhrn
Typ letiště Veřejnost
Majitel Město Addison
Slouží Dallas, Texas
Umístění Addison, Texas
Rozbočovač pro
Nadmořská výška  AMSL 644 stop / 196,3 m
Souřadnice 32 ° 58'07 "N 096 ° 50'11" W / 32,96861 ° N 96,83639 ° W / 32,96861; -96,83639 Souřadnice: 32 ° 58'07 "N 096 ° 50'11" W / 32,96861 ° N 96,83639 ° W / 32,96861; -96,83639
webová stránka www.addisonairport.net
Mapa
ADS se nachází v Texasu
REKLAMY
REKLAMY
Umístění
ADS se nachází ve Spojených státech
REKLAMY
REKLAMY
ADS (Spojené státy)
Přistávací dráhy
Směr Délka Povrch
ft m
15/33 7,203 2,195 Beton
Statistiky (2015)
Provoz letadel 96,476
Základna letadla 621
Schéma letiště FAA
Dráha 15 s Dallasem v pozadí

Letiště Addison ( IATA : ADS , ICAO : KADS , FAA LID : ADS ) je veřejné letiště v Addisonu v oblasti Dallas County , Texas , 14 km severně od centra města Dallas. Byl otevřen v roce 1954 a koupilo ho město Addison v roce 1976. Je zde sídlo Cavanaughova leteckého muzea .

Addison Airport Toll Tunnel , dokončena v roce 1999, umožňuje východ-západ automobilovou dopravu přejít na letišti v dráze.

Zařízení

Letiště Addison pokrývá 368 akrů (149 ha); jeho jedna přistávací dráha, 15/33, je betonová z betonu o velikosti 7,203 x 100 stop (2195 m × 30 m) . V roce 2015 provozoval 96 476 letadel, v průměru 264 za den: 93% všeobecné letectví , 7% letecké taxi , <1% letecké společnosti a <1% vojenské. Na letišti tehdy sídlilo 621 letadel: 323 jednomotorových, 111 vícemotorových, 176 proudových a 11 vrtulníků .

V současné době existují tři operátoři s pevnou základnou: Atlantic Aviation , Landmark Aviation a Million Air .

Charterové služby jsou k dispozici od různých společností, přičemž velké provozy mají Business Jet Solutions a Bombardier FlexJet .

Letiště je sídlem společností Ameristar Jet Charter , GTA Air a Martinaire a má také naplánované nákladní lety od společností AirNet Express , Flight Express a Flight Development .

Je to také výcvikové středisko s primárním až pokročilým letovým výcvikem od Thrust Flight School , American Flyers, ATP Flight School , Monarch Air a PlaneSmart! .

Letecké společnosti a destinace

Náklad

Letecké společnosti Destinace
GTA Air, Inc. Austin , El Paso , Lubbock (TX)
Martinaire Abilene , Dallas/Fort Worth , Houston-Intercontinental

Nehody a incidenty

  • 19. července 1986: Všichni 4 pasažéři Cessny 421 , registrační číslo N6VR , byli zabiti, když letadlo utrpělo zjevnou poruchu motoru na pravé straně, převrátilo se a okamžitě po startu z letiště v Addisonu se ponořilo na volné místo. Vyšetřování po nárazu odhalilo, že motor na pravé straně nevykazoval žádné zjevné známky selhání a jeho ovládací prvky nebyly nastaveny tak, aby poskytovaly plný vzletový výkon. Srážka byla přičítána nesprávnému ovládání motoru; pilot nedávno koupil Cessnu 421, ale nebyl formálně vyškolen, aby s ní mohl létat, a většina jeho zkušeností s dvoumotorovým motorem byla v letadle s ovládáním motoru, které fungovalo v opačném směru než v Cessně.
  • 20. června 1992: Pilot Piper J3C-65 Cub , registrační číslo N3128M , hlásil potíže a krátce po startu se pokusil vrátit na letiště Addison, aby otestoval nově nainstalovaný motor. Když se letoun otočil, aby se vyrovnal s přistávací dráhou, náhle ztratil nadmořskou výšku, převrátil se vzhůru nohama a havaroval uprostřed nedaleké Beltway Drive a zabil pilota a jeho spolujezdce. Srážka byla přičítána prasknutí levé ovládací trubky výtahu v důsledku koroze.
  • 01.01.2004: Pilot a cestující na Bellanca 17-30A Super Viking , registrační číslo N4104B , zemřel, když letadlo narazilo do domů v sousedství Preston Hollow poblíž Dallasu, Texas, po odletu z letiště Addison směřujícího do Amarillo, Texas . Intenzivní požár po havárii zničil dva domy a pozůstatky Bellancy, ale starší obyvatel jednoho domu vyvázl ze zranění poté, co jej z hořící konstrukce vytáhl jeho ošetřovatel, který byl rovněž nezraněn. Srážka byla přičítána prostorové dezorientaci v hustě zakalených podmínkách IFR ; pilot hlásil částečnou poruchu přístrojové desky, načež radarová data naznačovala, že podle pokynů dispečerů letového provozu odbočuje místo pravých zatáček doleva .
  • 24. října 2011: Cirrus SR22 , registrační číslo N227TX , se krátce po startu pokusil vrátit na letiště Addison. Po několika nezdařených přístupech letadlo havarovalo na železniční trati vedle střední školy Hebron , zabilo jednoho cestujícího a vážně zranilo pilota a druhého cestujícího. Nehoda byla přičítána „neschopnosti pilota dostatečně předletět letadlo před odletem, což mělo za následek ztrátu výkonu motoru v důsledku vyčerpání paliva “.
Poškození hangáru od června 2019 Nehoda King Air
  • 30. června 2019: Beechcraft King Air 350i , registrační číslo N534FF , narazil do hangáru na letištní ploše poté, co vzlétl na let do Petrohradu na Floridě , přičemž zahynulo všech 8 cestujících a 2 posádky na palubě. V době havárie byl hangár neobsazen a nikdo na zemi nebyl zraněn. Letoun údajně při vzletu spustil levé křídlo a okamžitě se stočil doleva. Federal Aviation Administration a National Transportation Safety Board zkoumány. Vyšetřování zjistilo, že došlo k poruše motoru, po níž pilot posunul kormidlo špatným způsobem, což způsobilo převrácení letadla a jeho pád.

Reference

externí odkazy