Most přátelství mezi Afghánistánem a Uzbekistánem - Afghanistan–Uzbekistan Friendship Bridge

Most přátelství mezi Afghánistánem a Uzbekistánem v roce 2010
Afghánská pohraniční policie důstojník stojí na afghánské straně mostu v roce 2010.

Afghánská-Uzbekistán most přátelství je silniční a železniční most přes řeku Amu Darya , spojující město Hairatan v severní provincii Balch z Afghánistánu s Termezu v Surxondaryo kraji z Uzbekistánu . Most byl postaven Sovětským svazem a otevřen v roce 1982, aby zásoboval své síly, které v té době sídlily v Afghánistánu. Dnes se používá pro obchodní a cestovní účely mezi oběma zeměmi.

Přehled

Jedná se o jediné pevné spojení přes hranici mezi Afghánistánem a Uzbekistánem , které se nachází asi 75 km severně od města Mazar-i-Sharif . Nejbližší další most přes Amudarji je asi 120 kilometrů (74,5 mil) na západ, potrubní most překračující hranici mezi Afghánistánem a Turkmenistánem z/do oblasti Lebap .

Před sovětsko -afghánskou válkou neexistovalo žádné pevné silniční ani železniční spojení mezi Afghánistánem a Uzbekistánem, který byl v té době součástí Sovětského svazu . V roce 1982, několik let poté, co spadl pod sovětskou okupaci v operaci Storm-333 , Afghánistán souhlasil, že umožní Sovětskému svazu vybudovat trvalou náhradu za dočasný pontonový most, aby znovu zásoboval sovětskou 40. armádu a afghánskou národní armádu . Formálně byla zahájena 12. května 1986 na ceremoniálu, kterého se zúčastnili afghánský generální tajemník Babrak Karmal a sovětský uzbecký první tajemník Sharof Rashidov . Bylo plánováno propojení sovětské železniční sítě s Kábulem vybudováním železniční trati přes most a přes leteckou základnu Puli Khumri a Bagram .

Během války byl opakovaně napaden afghánskými mudžahedíny pomocí magnetických hlubinných náloží dodávaných britskou tajnou zpravodajskou službou , kteří také překročili most, aby spáchali sabotážní operace v sovětském Uzbekistánu . Americká ústřední zpravodajská agentura a pákistánská meziútvarová zpravodajská služba také plánovala vycvičit ozbrojence, aby most zničili podmořskou demolicí, ale pákistánský prezident Muhammad Zia-ul-Haq odmítl myšlenku vyhnout se sovětským represáliím v pákistánských komunitách poblíž hranic s Afghánistánem . Na konci války to bylo místo konečného stažení sovětských vojsk z Afghánistánu 15. února 1989.

Most byl uzavřen v květnu 1997, když síly Talibanu zaútočily na město Mazar-i-Sharif a Uzbekistán se obával, že by se porucha mohla rozšířit přes hranice. Obával se zejména, že by jej mohli použít islamističtí ozbrojenci k pomoci islámskému hnutí Uzbekistánu při svržení uzbeckého prezidenta Islama Karimova . Po pádu Mazar-i-Sharif během americké invaze Spojené státy a OSN začali tlačit na Uzbekistán na znovuotevření mostu poskytnout mezinárodní pomoc. Znovu se otevřel 9. prosince 2001 s přepravou uzbeckých železnic 1 000 liber obilí a pšenice, ačkoli zůstala střežena uzbeckými ozbrojenými silami . Znovuotevření se zúčastnili představitelé Světového potravinového programu a severní aliance , včetně Abdula Rašída Dostuma . Uzbekistán by most znovu uzavřel v roce 2005 v reakci na zhoršující se podmínky v severním Afghánistánu. Ačkoli byl znovu otevřen v roce 2009, bylo zjištěno, že je v příliš špatném stavu na to, aby bylo možné přepravovat velké částky pomoci.

V lednu 2010 byly zahájeny práce na rozšíření železnice na Mazar-i-Sharif v rámci programu regionální hospodářské spolupráce Střední Asie , který byl dokončen v listopadu téhož roku s financováním od Asijské rozvojové banky , Světové banky a Mezinárodní Měnového fondu . V roce 2011, jak se most stal stále důležitější dodávka cesta pro NATO ‚s Mezinárodních bezpečnostních podpůrných sil , první vlak cestoval novou trasu. V roce 2012 americká armáda začala omezovat svou přítomnost na mostě, když zahájila svůj ústup z Afghánistánu a předala jej afghánské národní policii .

V roce 2019 se během afghánských mírových jednání Uzbekistán, Afghánistán a Taliban dohodly, že Uzbekistánu umožní zachovat železniční spojení mezi mostem a Mazar-i-Sharif. Po stažení amerických ozbrojených sil z Afghánistánu v roce 2021 a ofenzivě Talibanu v roce 2021 začal most přenášet více afghánského obchodu do Tádžikistánu, ale uzbecká vláda odmítla umožnit afghánským vládním úředníkům přejít most a žádat o azyl.

Viz také

Reference

externí odkazy

Souřadnice : 37,2278 ° N 67,4282 ° E 37 ° 13'40 "N 67 ° 25'42" E /  / 37,2278; 67,4282