Air India Express - Air India Express

Air India Express
Air India Express Logo.svg
IATA ICAO Volací značka
IX AXB EXPRESNÍ INDIE
Zahájeny operace 29. dubna 2005 ; Před 16 lety ( 2005-04-29 )
Rozbočovače Mezinárodní letiště Cochin
Sekundární náboje
Velikost flotily 24
Destinace 33
Mateřská společnost Air India Limited , Tata Sons
Klíčoví lidé
  • Rajiv Bansal (předseda)
  • Aloke Singh (generální ředitel)
Příjmy Zvýšit 36,2 miliardy (480 milionů USD) (FY 2017–18)
Provozní zisk 4,73 miliardy (63 milionů USD) (FY 2017–18)
Čistý příjem 2,62 miliardy (35 milionů USD) (FY 2017–18)
Zisk 5,05 miliardy (67 milionů USD) (FY 2017–18)
Zaměstnanci 1276 (k 31. březnu 2018)
webová stránka www .airindiaexpress .in /cs

Air India Express je dceřinou společností Air India Limited, která je ve vlastnictví společnosti Tata Sons se sídlem v Bombaji a sídlem společnosti v Kochi v Kerale . Provozuje ji společnost Air India Express Limited (AIEL), stoprocentní dceřiná společnost indické vlajkové letecké společnosti Air India . Provozuje přibližně 649 letů týdně do 33 destinací včetně Blízkého východu a jihovýchodní Asie . Letecká společnost přepraví přibližně 4,3 milionu cestujících ročně a spojuje 140 městských párů . Má sekundární uzly na letištích Thiruvananthapuram , Kozhikode a Mangaluru .

Dějiny

Air India Express vznikla dne 29. dubna 2005, kdy byly zahájeny tři lety současně z Thiruvananthapuram , Kochi a Kozhikode . Letecká společnost byla zahájena jako nízkonákladový dopravce (LCC) s cílem poskytnout indické krajanské komunitě pohodlné připojení k mezinárodním trasám na krátké vzdálenosti na Blízkém východě a v jihovýchodní Asii . Air India Express byla odpovědí společnosti Air India na rostoucí popularitu LCC po celém světě i v rámci regionu. Jako LCC společnost provozuje lety z bodu do bodu s několika uzly po celé Indii.

V prosinci 2012 společnost Air India ratifikovala návrh na přesun ústředí do Kochi v lednu 2013 a zřízení nové základny MRO v Thiruvananthapuramu .

Příjmy

Podle auditovaných účtů schválených představenstvem letecké společnosti dne 27. října 2020 provozní příjmy letecké společnosti vzrostly o více než 25% z 4,172 milionů rupií (550 milionů USD) v roce 2018–19 na ₹ 5 219 milionů rupií (690 milionů amerických dolarů) v FY 2019–20. Stojí za zmínku, že růst tržeb byl dosažen navzdory nepříznivým tržním podmínkám v důsledku nástupu COVID-19 v posledním čtvrtletí fiskálu.

Dne 9. listopadu 2018, letecká společnost vykázala čistý zisk ve výši 262 milionů rupií (USA 35 milionů dolarů), třetí rok po sobě, že vykázala zisk, a registrace provozního zisku za posledních pět let.

Podle účtů umístěných a schválených představenstvem letecké společnosti dosáhla společnost Air India Express za FY 2016–17 čistého zisku 296,7 crore (39 milionů USD). Tržby se zvýšily o 14% a zaznamenaly celkové příjmy ve výši 3 335 milionů rupií (440 milionů USD) Průměrné denní využití letadel stouplo na 12,2 hodiny z 11,3 hodin. Kapacita nabízená leteckou společností vzrostla o 33%; velikost flotily se postupně zvyšovala ze 17 na 23 letadel; a počet přepravených cestujících se zvýšil o 22%na 3,42 milionu z 2,8 milionu v letech 2015–16.

Dne 3. září 2016 společnost oznámila, že poprvé od svého vzniku dosáhla čistého zisku. Podle účtů umístěných a schválených představenstvem letecké společnosti dosáhla letecká společnost v roce 2015–16 čistého zisku 3 616 800 000 ₹ nebo 361,68 crore (48 milionů USD) proti ztrátě 61 crores (nebo 61 000 000) registrovaných ve FY 2014–15. Ve finančním roce 2015–16 byla letecká společnost svědkem faktoru zatížení cestujících 82,3% oproti 81,4% v předchozím roce, zatímco průměrné denní využití letadel vzrostlo na 11,3 hodiny z 10,8 hodin. Letecká společnost přepravila přibližně 2,80 milionu cestujících oproti 2,62 milionu přepravených v předchozím roce.

Privatizace

Dne 8. října 2021 byla společnost Air India spolu se svým nízkonákladovým dopravcem Air India Express a padesáti procenty společnosti AISATS, pozemní odbavovací společnosti, prodána za ₹ 18 000 crore (2,5 miliardy USD) společnosti Talace Privately Limited, SPV společnosti Tata Sons.

Destinace

Air India Express se zaměřuje na poskytování mezinárodních letů z měst II. Úrovně v Indii, do Perského zálivu a jihovýchodní Asie. Od května 2019 létá letecká společnost do 33 destinací s hlavním uzlem na mezinárodním letišti Calicut v Kozhikode.

Na domácí frontě letecká společnost operuje ze států Kerala , Dillí , Andhra Pradesh , Tamil Nadu a Maharashtra . Ve své mezinárodní aréně spojuje letecká společnost hlavně indická města se zeměmi Perského zálivu a Singapurem na východě.

Dohody o kodexu

Flotila

Air India Express Boeing 737–800

Flotila Air India Express se skládá z následujících letadel (k srpnu 2020):

Flotila Air India Express
Letadlo Ve službě Objednávky Počet míst k sezení Poznámky
Boeing 737–800 24 - 186/189
Celkový 24 -

Nehody a incidenty

  • Dne 22. května 2010, Air India Express Flight 812 , Boeing 737–800 (registrovaný VT-AXV) letící na trase Dubaj – Mangalore, přestřelil přistávací dráhu 24 při přistání na letišti Mangalore, zahynulo 152 cestujících a šest členů posádky ze 166 lidí na palubě. Letoun narazil do zalesněného údolí na konci dráhy a vzplál. Přeživších bylo jen osm.
  • Dne 9. července 2012, Air India Express Boeing 737-800 dostal smyk na přistání, během silného deště na mezinárodním letišti Calicut . Přistávací zařízení letadla narazilo na majáky dráhy a rozbilo je. Na palubě nebyly žádné oběti.
  • Dne 12. října 2018, Air India Express linek 611 byl Boeing 737-800 (registrovaná VT-AYD), která utrpěla úder ocasu na sundat, než se srazil s anténou majáku a ohradní zdi z mezinárodního letiště Tiruchirappalli . To mělo za následek vážné strukturální poškození podvozku, podvozku, povrchů řízení letu a krytu motoru. Posádka pokračovala v letu směrem ke svému cíli v Dubaji, což bylo v rozporu s kontrolním seznamem Boeingu o ocasu, ujištěným běžným přístrojovým vybavením. Operační tým společnosti požádal o návrat letadla do Bombaje, zatímco letadlo bylo nad Arabským mořem. Přistálo bez problémů a bylo opraveno za značné náklady.
  • Dne 7. srpna 2020 let Air India Express Flight 1344 , Boeing 737–800 (registrovaný VT-AXH), kvůli silnému dešti spadl na dráhu nekontrolovaně, spadl do údolí a po přejetí stolu se rozbil na tři kusy- nejlepší přistávací dráha na mezinárodním letišti Calicut . Zahynulo 20 lidí na palubě, včetně obou pilotů a nejméně 112 bylo zraněno.

Viz také

Reference

externí odkazy