Airbus Defense and Space - Airbus Defence and Space

Obrana a vesmír Airbusu
Typ Provozní divize
Euronext :  EAD
BMAD :  EAD
FWB :  EAD
Euro Stoxx 50 komponent
Průmysl
Žánr Letectví , telekomunikace a elektronika
Předchůdce Airbus Military
Astrium
Cassidian
Založený Leden 2014
Sídlo společnosti
Taufkirchen , Bavorsko
,
Německo
Počet míst
 35 zemí
Obsluhovaná oblast
 Celosvětově
Klíčoví lidé
 Dirk Hoke, generální ředitel
Vidět víc
  • Jean-Marc Nasr, Space Systems
  • Alberto Gutiérrez, vojenská letadla
  • Evert Dudok, komunikace, inteligence a zabezpečení
  • Jana Rosenmann, Bezpilotní letecké systémy
  • Barbara Bergmeier, operace
  • Lars Immisch, lidské zdroje
  • Sabine Klauke, Engineering
  • Peter Weckesser, ředitel digitální transformace
  • Bernhard Brenner, marketing a prodej
  • Antoine Noguier, strategie
  • Julian Whitehead, finance
  • Chantal Jonscher, ředitelka společnosti
  • Dirk Erat, komunikace
  • Andreas Riecker, Legal and Compliance
produkty Satelity pro pozorování Země , navigační a komunikační satelity, meziplanetární sondy , vojenská letadla , satelitní nosné rakety
Služby Kybernetická bezpečnost , vojenské zpravodajství , jeden atlas
Příjmy Pokles10,8 miliardy EUR ( FY 2017)
 ( FY 2017)
 ( FY 2017)
Celková aktiva Zvýšit111,13 miliardy EUR ( FY 2016)
Majitel V září 2016:
Počet zaměstnanců
 40 000
Rodič Airbus
Dceřiné společnosti CRISA , Ariane Group , MBDA , Spot Image , Tesat-Spacecom a Jena-Optronik
webová stránka airbus .com

Airbus Defence and Space je divize společnosti Airbus zodpovědná za obranné a letecké produkty a služby. Divize byla založena v lednu 2014 během restrukturalizace společnosti European Aeronautic Defence and Space (EADS) a zahrnuje dřívější divize Airbus Military , Astrium a Cassidian. Je to druhá největší vesmírná společnost na světě po Boeingu a jedna z deseti nejlepších obranných společností na světě.

Airbus Defense and Space má svoji korporátní ústředí v Ottobrunn , Německo , a je veden Dirk Hoke, generálním ředitelem. Společnost má čtyři programové linie: Military Aircraft (v čele s Alberto Gutiérrez), Space Systems (v čele s Jean-Marcem Nasrem), Communication-Intelligence-Security (v čele s Evertem Dudokem) a Unmanned Aerial Systems (v čele s Janou Rosenmannovou). Se svou přítomností v 35 zemích zaměstnává společnost 40 000 lidí z 86 národností a podílí se na 21% příjmů Airbusu . V roce 2017 se Airbus umístil na 94. místě v seznamu Fortune Global 500 a byl jednou z „nejobdivovanějších společností světa“.

Dějiny

Vznik EADS a expanze (1997-2008)

Hlavní článek: Airbus

Již v roce 1995 německá letecká a obranná společnost DaimlerChrysler Aerospace (DASA) a její britský protějšek British Aerospace údajně toužily vytvořit nadnárodní leteckou a obrannou společnost. Tyto dvě společnosti počítaly včetně francouzské společnosti Aérospatiale , druhé velké evropské letecké společnosti, ale až po její privatizaci. První etapa této integrace byla považována za transformaci společnosti Airbus z konsorcia společností British Aerospace, DASA, Aérospatiale a Construcciones Aeronáuticas SA na integrovanou společnost. Fúze však pokulhávala a společnost British Aerospace upustila od fúze DASA ve prospěch nákupu svého britského rivala Marconi Electronic Systems , divize elektroniky společnosti General Electric Company . Sloučení společností British Aerospace a MES do BAE Systems bylo oznámeno 19. ledna 1999 a dokončeno 30. listopadu.

DASA a španělská letecká společnost CASA se dohodly na sloučení dne 11. června 1999. Dne 14. října 1999 DASA souhlasila sloučení s Aérospatiale-Matra za vytvoření Evropské letecké a obranné společnosti. 10. červenec 2000 byl „prvním dnem“ pro novou společnost, která se stala druhou největší leteckou společností na světě po Boeingu a druhým největším evropským výrobcem zbraní po BAE Systems. V lednu 2001 byl Airbus Industrie transformován z inherentně neefektivní struktury konsorcia na formální akciovou společnost, přičemž právní a daňové postupy byly dokončeny 11. července.

Dne 16. června 2003 získala společnost EADS 25 % podíl BAE ve společnosti Astrium , výrobci satelitních a vesmírných systémů, aby se stala jediným vlastníkem. EADS zaplatila 84 milionů liber, ale vzhledem ke ztrátovému postavení společnosti BAE investovala stejnou částku na „restrukturalizaci“. Následně byl přejmenován na EADS Astrium a měl divize Astrium Satellites , Astrium Space Transportation a Astrium Services .

Dne 1. července 2003 byla založena společnost EADS Defence & Security Systems sloučením činností raketových systémů (LFK), obranné elektroniky, vojenských letadel a telekomunikací skupiny EADS. Tom Enders se stal prvním generálním ředitelem nové divize.

Airbus Military

Hlavní článek: Airbus Military

Předchůdce společnosti byl založen v lednu 1999 jako Airbus Military Company SAS pro řízení projektu Airbus A400M , převzetí od konsorcia Euroflag . V květnu 2003 byla společnost před plněním výrobní smlouvy restrukturalizována na Airbus Military Sociedad Limitada (AMSL). Military Transport Aircraft Division (MTAD) byla divizí společnosti EADS, která navrhuje, vyrábí a prodává lehká a střední dopravní letadla EADS-CASA se sídlem v Madridu ve Španělsku. V roce 1999 byla začleněna společnost Construcciones Aeronáuticas SA (CASA) do skupiny EADS Group (European Aeronautic Defence and Space Company). Ve Španělsku byl stále označován jako EADS-CASA. Divize EADS-CASA Military Transport Aircraft Division (divize MTA) byla v rámci skupiny EADS rovněž zodpovědná za vývoj, výrobu a prodej dopravních a užitkových letadel typu leichten- a medium. Dne 16. prosince 2008 společnost EADS oznámila, že vojenská transportní letecká divize (divize MTA) a Airbus Military SL (AMSL) jako nová obchodní jednotka integrované v Airbus SAS. Společnost Airbus Military byla formálně vytvořena v dubnu 2009 integrací bývalé vojenské transportní letecké divize (MTAD) a Airbus Military Sociedad Limitada (AMSL) do společnosti Airbus. Divize vyráběla cisternová, transportní a mise letadla včetně Airbus A330 MRTT , Airbus A400M , CASA C-212 Aviocar , CASA/IPTN CN-235 a EADS CASA C-295 . Po fúzi získala také produkci Eurofighter Typhoon , která byla dříve pod Cassidianem. Eurocopter , který byl dříve pod Airbus Military, byl reorganizován jako Airbus Helicopters .

Astrium

Hlavní článek: Astrium

Astrium vzniklo v roce 2000 sloučením společnosti Matra Marconi Space (která byla vytvořena z francouzských a britských společností) s vesmírnou divizí společností DaimlerChrysler Aerospace AG a Computadores Redes e Ingeniería SA . Henceforth Astrium byl společný podnik mezi EADS a BAE Systems . Dne 16. června 2003 menšinový akcionář BAE Systems prodal svůj 25% podíl společnosti EADS, čímž se stal EADS jediným akcionářem. Z Astria se staly satelity EADS Astrium a v širší restrukturalizaci se stala hlavní složkou EADS Astrium , která zahrnovala také EADS Astrium Space Transportation a EADS Astrium Services . V rámci této restrukturalizace se dřívější divize Astrium Space Infrastructure spojila s divizí EADS Launchers & Vehicles a vytvořila EADS SPACE Transportation, která se později stala EADS Astrium Space Transportation. Také Paradigm Secure Communications , který byl původně vytvořen Astrium v rámci Skynet 5 smlouvy o britského ministerstva obrany se stal hlavní složkou EADS SPACE Services. CASA Espacio stala součástí EADS Astrium na 1. ledna 2004. EADS Astrium byla jediným akcionářem Infoterra Ltd . Dne 1. července 2006 se francouzská dceřiná společnost EADS Astrium, EADS Astrium SAS, spojila s dalšími francouzskými dceřinými společnostmi EADS Space (zejména EADS Space Transportation).

Cassidian

EADS Defense & Security Systems byla založena 1. července 2003. V ní byly sloučeny činnosti raketových systémů (LFK-Lenkflugkörpersysteme GmbH), obranné elektroniky, vojenských letadel a telekomunikací skupiny EADS. Dne 17. září 2010 byl název společnosti změněn na Cassidian, sloučení latinských slov Cassida (helma) a poledník, a zaměřil se na celosvětovou ochranu a zabezpečení. Cassidian byl dále rozdělen na střely (raketové systémy), obrannou elektroniku (obranná elektronika, jako jsou senzory, elektronika a letecká mise), Cassidian Air Systems (výroba a údržba vojenských letadel) obranné a komunikační systémy (obranné a komunikační systémy) a služby (vojenská služba). V roce 2012 byla začleněna nová divize jako Cassidian CyberSecurity GmbH se sídlem v Ottobrunnu.

Po fúzi (2013 -současnost)

Společnost Airbus Defence and Space byla založena v roce 2013 v důsledku sloučení společností Astrium , Cassidian a vojenských divizí Airbusu Evropské letecké a obranné společnosti (EADS), která byla sama reorganizována na Airbus . Dne 1. ledna 2014 byla mateřská společnost EADS restrukturalizována na Airbus , zahrnující tři dceřiné společnosti, mezi něž patří Airbus Defence and Space, Airbus a Airbus Helicopters .

Dne 16. září 2014, po podrobném a komplexním posouzení portfolia, definovala společnost Airbus Defence and Space jako budoucí hlavní oblasti podnikání vesmír (nosné rakety a satelity), vojenská letadla, rakety a související systémy a služby. Některé obchodní oblasti byly identifikovány jako kandidáti na odprodej, protože nevyhovovaly strategickým cílům společnosti. V rámci tohoto plánu došlo k odprodeji komerčních a veřejnoprávních komunikačních aktivit (včetně činností v oblasti profesionálních mobilních rádií a komerčních satelitních komunikačních služeb). Dceřiné společnosti a JV včetně Fairchild Communications, Rostock System-Technik, AVdef, ESG a Atlas Electronik byly odprodány. Dne 18. března 2016 se společnost rozhodla prodat své podnikání v oblasti obranné elektroniky (Defense Electronics) se sídlem v Ulmu společnosti Kohlberg Kravis Roberts , globální investiční firmě s širokým portfoliem zahrnujícím Hospital Corporation of America , NXP Semiconductors , TDC A/S a Dollar General . Od 1. ledna 2017 se skupina reorganizovala pod značkou „Airbus“. Dceřiné společnosti Airbus , Airbus Helicopters a Airbus Defence and Space se staly provozními divizemi téže společnosti.

Strukturální vývoj společnosti Airbus SE
18. prosince 1970 1. ledna 1992 10. července 2000 18. září 2000 Leden 2001 1. prosince 2006 1. dubna 2009 17. září 2010 17. ledna 2014 27. května 2015 1. ledna 2017 12. dubna 2017
    European Aeronautic Defence and Space Company NV Airbus Group NV Airbus Group SE Airbus SE   
Airbus Industrie GIE Airbus SAS  
  Airbus Military SAS Airbus Defence and Space SAS   
    Obrana a bezpečnost EADS Cassidian SAS
    Astrium SAS EADS Astrium SAS
  Eurocopter SA Eurocopter SAS Vrtulníky Airbus SAS   
              
                       

Organizace

Airbus Defence and Space je strukturován do čtyř obchodních linií:

  • Vojenská letadla (v čele s Albertem Gutiérrez) je zodpovědný za stíhacích letadel , airlifters , vzdušný tanker tankerů a vzdušných bojových systémů.
    • Globální stávka
    • Mobilita
    • Dohled a zapojení
    • Střely a bezpilotní vzdušné systémy
  • Space Systems (v čele s Jean-Marcem Nasrem) je zodpovědný za průzkum vesmíru , protiraketovou obranu , satelity , další síťové služby a také za programy Orion Multi-Purpose Crew Vehicle (Orion MPCV) a Space Station .
    • Informační řešení
    • Strategické raketové a obranné systémy
    • Síťové a taktické systémy
    • Vesmírné a zpravodajské systémy
    • Průzkum vesmíru
  • Komunikace, inteligence a bezpečnost (v čele s Evertem Dudokem) je zodpovědný za poskytování informací různým vládním agenturám .
    • Zabezpečená komunikační řešení pro armádu, vládu a institucionální hráče a uživatele
    • Kybernetická bezpečnost Airbus
    • Airbus DS Communications - severoamerická společnost pro veřejnou bezpečnost
  • UAS - Unmanned Aerial Systems (v čele s Janou Rosenmannovou)

Letadlo

Cisterny a dopravní letadla

Airbus A330 MRTT

Airbus A330 Multifunkční Role Tanker Transport (MRTT) je vzdušný tanker tanker letadel založený na civilním Airbus A330 . A330 MRTT si objednalo Royal Australian Air Force (RAAF), Royal Air Force (RAF), United Arab Emirates Air Force , Royal Saudi Air Force a Republic of Singapore Air Force . K EADS / Northrop Grumman KC-45 byla verze A330 MRTT navržený pro letectva Spojených států .

Airbus A400M Atlas

Airbus A400M je mnohonárodnostní, čtyřmotorový turbovrtulový vojenský transportní letoun . Byl navržen společností Airbus Military (nyní Airbus Defence and Space) jako taktický přepravce se strategickými schopnostmi nahradit starší dopravní letadla, jako jsou Transall C-160 a Lockheed C-130 Hercules . A400M je z hlediska velikosti umístěn mezi C-130 a C-17 ; může nést těžší náklady než C-130, přičemž je schopen používat hrubé přistávací pásy. Spolu s přepravní rolí může A400M provádět doplňování paliva ze vzduchu a lékařskou evakuaci, pokud je vybaven vhodným vybavením.

CASA C-212 AVIOCAR je turbovrtulový silové STOL střední transportní letoun navržený a postavený CASA ve Španělsku pro civilní i vojenské účely. C-212 jsou také vyráběny na základě licence v Indonésii společností Indonesian Aerospace (IAe), dříve nazývané IPTN . Design byl původně uváděn na trh pod názvem Aviocar , ale EADS-CASA již tento název v označení C-212 nepoužívá.

CN-235M-100

CASA / IPTN CN-235 je středně-range dvoumotorový dopravní letoun , který byl vyvinut společně Construcciones Aeronáuticas SA (CASA) ze Španělska a indonéský výrobce IPTN , jako regionální letadla a vojenské dopravy. Mezi jeho hlavní vojenské role patří námořní hlídka , sledování a letecká doprava . Jeho největším uživatelem je Turecko, které má 59 letadel.

C-295M

EADS CASA C-295 je dvojče turbovrtulový taktický vojenský transportní letoun , a je v současné době vyrábí společnost Airbus obrany a kosmonautiky ve Španělsku .

Bojová a útočná letadla

Eurofighter Typhoon

Eurofighter Typhoon je dvoumotorový , kachna - delta křídlo , víceúčelový stíhací . Typhoon byl navržen a vyroben pomocí konsorcia z Alenia Aermacchi , Airbus a BAE Systems , který vede většinu projektu prostřednictvím společného holdingu , Eurofighter Jagdflugzeug GmbH vznikla v roce 1986. NATO Eurofighter a Tornado agentura pro řízení řídí projekt a je hlavní zákazník.

Bezpilotní prostředky

  • Tracker je mini UAS/UAV krátkého dosahu se dvěma elektrickými motory s nízkou hlučností. a mohou být provozovány dvoučlenným týmem. Toto plně automatické bezpilotní letadlo lze nasadit za každého počasí, rovinatého terénu, horských oblastí nebo městského prostředí.
  • Barracuda je vícesenzorový systém navržený jako demonstrátor pro testovací mise, jako je rychlý průzkum, sledování, cílení a hodnocení poškození bitev, a slouží jako testovací místo pro technologie a postupy pro budoucí letecké systémy.
  • European HALE RPAS je systém leteckých dronů s dlouhou životností určený pro sledování, průzkum a získávání cílů. Hlavním účelem evropského bezpilotního systému je poskytovat velkoplošný pozemní a námořní dohled spolu s průzkumem konkrétních oblastí, které by velitelům pomohly v místě operace.
  • Euro Hawk byl založen nabloku Northrop Grumman RQ-4B Block 20/30/40 a měl být vybavenbalíčkem SIGINT postaveným na Airbus Defense and Space; to bylo zamýšlel splnit požadavek Německa nahradit jejich stárnoucí Dassault-Breguet Atlantique elektronický sledovací letoun Marineflieger ( německý Naval Air Arm ). Balíček senzorů EADS se skládá ze šesti lusků namontovaných na křídlech; údajně by tyto senzorové lusky mohly být potenciálně použity na jiných platformách, včetně letadel s posádkou.
Euro Hawk
  • DVF 2000 VT je mini UAS/UAV krátkého dosahu s elektromotorem s nízkou hlučností. Jedná se o bezpilotní letoun vhodný zejména pro námořní a pozemní dohled.
  • KZO je taktický UAS s výkonným dvoudobým benzínovým motorem. Jedná se o bezpilotní letoun vhodný zejména pro vysokorychlostní průzkumné mise. Shromážděné informace jsou okamžitě k dispozici a lze je rychle distribuovat v příkazové struktuře.
  • Harfang je středně vytrvalý dlouhotrvající UAS pro společné ozbrojené síly. Může splnit širokou škálu misí, od sledování po citlivé udržování míru. Harfang poskytuje informace v reálném čase na každé úrovni operačního řetězce a lze jej ovládat buď ručně z pozemní řídicí stanice, nebo autonomně.
  • ATLANTE je taktický bezpilotní letecký systém, který zajišťuje zpravodajské, sledovací a průzkumné mise ve dne i v noci pro pozemní síly nasazené v divadle.

Experimentální letadlo

  • Zephyr je řada lehkých solárních UAV původně navržených a postavených v roce 2003 britskou společností QinetiQ . Vývoj letadla pokračuje a v současné době je součástí programu Airbus High Altitude Pseudo-Satellite (HAPS).

Balistické střely

V květnu 2016 se Airbus a Safran dohodly, že jejich společný podnik bude pracovat na modernizaci balistické rakety odpalované ponorkou M51 na standard M51.3 pro francouzské námořnictvo.

Vesmírné systémy

Odpalovací zařízení

Ariane 4
Ariane 5
  • Ariane je série evropských civilních spotřebních nosných raket pro vesmírné lety provozovaných od roku 1973. Jedná se o spolupráci mezi Francií, Německem a Velkou Británií. Projekt Ariane dostal kódové označení L3S (francouzská zkratka pro spouštěč substitucí třetí generace). Evropská kosmická agentura (ESA) uložila EADS dceřiné Astrium , nyní Airbus obranu a vesmír, s rozvojem všech Ariane odpalovacích zařízení a testování zařízení, zatímco Arianespace , 32,5% CNES komerční dceřinou vytvořený v roce 1980, výrobu madla, operace a marketing. Arianespace vypouští rakety Ariane z vesmírného střediska Guiana v Kourou ve Francouzské Guyaně . Ariane 5 dokončila svou 74. úspěšnou misi za sebou v říjnu 2016. Nejnovější iterace Ariane 6 je ve vývoji s prvním testovacím letem naplánovaným na rok 2020.

Mezinárodní vesmírná stanice

Čtyřkolka
Modul Columbus ISS

Vesmírná doprava

  • Modul Orion služba je modul služba složka Orion kosmických lodí, které slouží jako primární energie a pohonné součásti dokud se se odstraní na konci každé mise. V lednu 2013 NASA oznámila, že Evropská vesmírná agentura (ESA) postaví servisní modul pro Artemis 1 , který nahradí předchozí design. Na základě automatizovaného přenosového vozidla (ATV) společnosti ESA je nový design známý také jako evropský servisní modul ( ESM ). Servisní modul podporuje modul posádky od spuštění přes oddělení před opětovným vstupem. Poskytuje schopnost pohonu ve vesmíru pro orbitální přenos, ovládání polohy a přerušení výstupu ve vysoké nadmořské výšce. Poskytuje vodu a kyslík potřebný pro obyvatelné prostředí, generuje a uchovává elektrickou energii a udržuje teplotu systémů a součástí vozidla. Tento modul může také přepravovat beztlaký náklad a vědecké užitečné zatížení.
Servisní modul Orion

Astronomické a kosmologické mise

Gaia (kosmická loď)

Mise pozorování Slunce

Planetární vědecké mise

Venus Express
  • Venus Express byla prvníprůzkumnou misí Venuše Evropské vesmírné agentury (ESA). Zahájen v listopadu 2005, dorazil na Venuši v dubnu 2006 a začal nepřetržitě odesílat zpět vědecká data ze své polární oběžné dráhy kolem Venuše. Vybavena sedmi vědeckými přístroji, hlavním cílem mise bylo dlouhodobé pozorování atmosféry Venuše. Pozorování po tak dlouhou dobu nebylo v předchozích misích k Venuši nikdy provedeno a bylo klíčem k lepšímu porozumění atmosférické dynamice.
  • Mars Express jemise pro průzkum vesmíru, kterou provádí Evropská vesmírná agentura (ESA). Mars Express Mise zkoumá planetu Mars a je první planetární mise pokusil agenturou.
Rosetta

Satelity pro pozorování Země

Airbus Defence and Space je největším světovým dodavatelem systémů pozorování Země s více než padesáti vypuštěnými satelity a 18 dalšími ve výstavbě.

  • TerraSAR-X NG: Vývoj další generace založený na misi TerraSAR-X .
  • AstroBus-L: Platforma vhodná pro vysoce výkonné satelity pro pozorování Země, jako jsou satelity Plejády Twin a satelitní systém SPOT .
  • Xpress: Levný satelitní systém radarů se syntetickou aperturou (SAR), zvláště vhodný pro sledovací aplikace v koncepci souhvězdí.
  • AstroBus-S: Satelity pro pozorování Země pro aplikace s velmi vysokým rozlišením (VHR).
  • AstroBus -XS: Modernizovaná a vylepšená verze velmi úspěšné rodiny satelitů na bázi Myriade .

Některé z hlavních vybudovaných satelitních systémů jsou: Envisat (největší světový civilní satelit pro pozorování Země.), Průzkumníci Země jako GOCE , GRACE , Swarm , EarthCARE , Sentinel Missions , MetOp a MetOp-SG .

Telekomunikační satelity

Společnost Airbus Defence and Space vyrobila přes sto komunikačních satelitů pro širokou škálu aplikací pro klienty z celého světa.

  • Eurostar : Používá se pro sérii kosmických lodí poskytujících telekomunikační služby na geosynchronní oběžné dráze (GEO). K dnešnímu dni bylo objednáno více než 70 satelitů Eurostar, z nichž více než 55 bylo úspěšně vypuštěno od října 1990 a ukázalo se jako vysoce spolehlivé v provozních službách. V prosinci 2013 satelity Eurostar nashromáždily 500 let úspěšných operací na oběžné dráze. Série kosmických lodí Eurostar je navržena pro různé telekomunikační potřeby, včetně pevných služeb a vysílání, mobilních služeb, širokopásmového připojení a zabezpečené komunikace.

Některé z hlavních postavených telekomunikačních satelitů jsou: Alphabus , řada Eutelsat, řada Astra, řada Hispasat, řada Inmarsat a britská vojenská řada Skynet .

Prototyp Airbus Defense and Space Spaceplane

Vesmírné letadlo

Airbus Defence and Space Spaceplane je koncept suborbitálního kosmického letadla pro přepravu vesmírných turistů , navržený společností Airbus Defence and Space. Maketa v plné velikosti byla oficiálně odhalena v Paříži ve Francii dne 13. června 2007 a nyní je vystavena v hale Concorde v Musée de l'Air et de l'Espace . Projekt je prvním vstupem vesmírného turismu od významného dodavatele letectví a kosmonautiky.

Raketové motory

Airbus Defence and Space také vyrábí komerční verze vlastních raketových motorů jako HM7B , Aestus , Vinci , Vulcain

Jeden Atlas

Společnost Airbus Defence and Space spustila v říjnu 2016 One Atlas, novou základní mapu satelitního obrazu, která pokrývá zemské masy profesionálními snímky. Obrázky dostupné prostřednictvím Disku Google jsou přístupné nepřetržitě a jsou aktualizovány do 12 měsíců. Jeden Atlas byl vyvinut tak, aby přinesl prokazatelnou hodnotu klientům, kteří plánují obranné nebo bezpečnostní mise a operace, například pomáhá při mapování, hlášení a aktualizaci poloh, pohybů nebo rizikových oblastí, ale také poskytuje cennou inteligenci při výběru přepravních tras a přístupových bodů.

Stránky

Nachází se zde hlavní evropská místa pro obranu a vesmír Airbus

Viz také

Reference

externí odkazy