Železniční spojení Airdrie – Bathgate - Airdrie–Bathgate rail link

Železniční spojení Airdrie – Bathgate
Železniční stanice Caldercruix v2.PNG
Znovu otevřeno nádraží Caldercruix
Přehled
Postavení Provozní
Majitel Network Rail
Národní prostředí Střední Skotsko
Termini Edinburgh
Glasgow
Servis
Typ Těžká železnice
Systém Národní železnice
Operátor (y) Abellio ScotRail
Kolejová vozidla Třída 334
Dějiny
Otevřeno Prosinec 2010
Technický
Počet skladeb Dvojnásobek
Rozchod 4 stopy  8+1 / 2  v(1435 mm) standardní rozchod
Elektrizace 25 kV 50 Hz AC OHLE
Provozní rychlost Max.140 km/h
Mapa trasy
Šipka nahoru North Clyde Line
Airdrie
Drumgelloch
(originál)
Drumgelloch
(dříve Clarkston)
(Nový)
Caldercruix
Blackridge
Armadale
Bathgate (horní)
Bathgate
(starý)
Bathgate
(Nový)
Livingston North
Šipka dolů
Linka Edinburgh – Bathgate
(nyní North Clyde Line )

Železniční spojení Airdrie-Bathgate je dokončen železniční projekt v centrálním Skotsku.

Byl zahájen jako součást kola projektů zlepšování dopravy navržených tehdejší skotskou exekutivou v roce 2003 a plánem bylo otevřít čtvrté přímé železniční spojení mezi městy Glasgow a Edinburgh . Projekt byl dokončen v říjnu 2010 s odhadovanými náklady 300 milionů liber. Železniční spojení obdrželo konečné schválení skotského parlamentu dne 28. března 2007, a získal královský souhlas dne 9. května 2007.

Pozadí

V souladu s plány na dokončení chybějící části dálnice M8 výkonný orgán stanovil, že se musí zlepšit spojení veřejné dopravy mezi dvěma největšími skotskými městy.

Nová linka obnovuje Bathgate a Coatbridge železnice mezi Airdrie a Bathgate, uzavřena pro cestující v roce 1956 a pro nákladní dopravu v roce 1982, spojující North Clyde Line z Glasgow příměstské železniční sítě, která v současné době spojuje North Lanarkshire město Airdrie na Glasgow Queen Street železnice stanici , na linku Edinburgh - Bathgate , která se spojuje s hlavními linkami západního a východního pobřeží v Haymarketu . Nyní je možné cestovat z Edinburgh Waverley na Queen Street (nízká úroveň) přibližně za 65 minut. Doplní stávající „kyvadlovou“ dopravu mezi Queen Street (vysoká úroveň) a Edinburghem přes Falkirk High , která zůstane hlavním železničním spojením mezi oběma městy a ve špičce zabere zhruba 50 minut.

Výhody a vylepšení infrastruktury

Linka má přinést významné výhody oblasti West Lothian a propojit ji s aglomerací Glaster Glasgow. Nové stanice sloužit měst Caldercruix a Armadale, West Lothian , zatímco nové město z Livingston má navíc přímé železniční spojení do Glasgow.

Aby bylo možné povolit čtyři vlaky za hodinu v každém směru, byla provedena vylepšení stávající linky:

  • Celá trať je dvoukolejná, zdvojnásobuje linie mezi Airdrie a Drumgelloch a mezi Bathgate a Cawburn Junction, východně od Uphall.
  • Upgrade Newbridge Junction, kde se spojují železnice z Bathgate a Falkirk do Edinburghu.
  • Nové stanice na Drumgelloch a Bathgate na nových místech.
  • Elektrifikace trati mezi Drumgelloch a Haymarket.

Tyto 380s třídy doručena ScotRail pro použití v celé síti Strathclyde. To umožnilo použití třídy 334 na Helensburgh/Milngavie do/ze služeb v Edinburghu.

Pokrok

Zahájení prací bylo signalizováno ceremonií řezání drnu na stanici Livingston North v červnu 2007. Smlouvy v hodnotě 300 mil. £ na projekt, instalaci a zprovoznění signalizace a telekomunikací byly uděleny do července 2008. Přestavba Newbridge Junction a zdvojnásobení pobočky Bathgate bylo dokončena v říjnu 2008. Železniční stanice Blackridge byla zařazena jako jedna ze stanic, které mají být na trati otevřeny.

Drumgelloch (1989) oficiálně uzavřen poté, co poslední vlak odjel ve 23:08 do Helensburgh Central dne 8. května 2010. Drumgelloch otevřen v prosinci 2010 550 metrů na východ. Dne 27.

S prací na instalaci trolejového vedení a signalizačního zařízení pro trať dokončena, to bylo otevřeno pro provozní použití a školení řidičů dne 18. října 2010. Osobní doprava byla zahájena dne 12. prosince 2010, jako rozšíření stávajících služeb pro Airdrie na North Clyde Line , začleněno do jízdního řádu National Rail 226. Služby jsou aktuálně hodinové (o víkendech půlhodinové). Drumgelloch, Caldercruix a Armadale byly původně obsluhovány náhradními autobusovými službami otevřenými kvůli nepříznivému počasí na konci listopadu 2010, což oddálilo dokončení drobných prací (včetně vynoření parkovišť).

Dne 13. února 2011 byl otevřen Caldercruix . Armadale otevřen 4. března, následovaný Drumgelloch dne 6. března, čímž byly dokončeny všechny práce na stanici. S účinností od 7. března se služba mezi Glasgow Queen Street a Edinburgh Waverley zvýšila na dva vlaky za hodinu ve všední dny, v sobotu a v neděli odpoledne. V úterý 8. března 2011 skotský ministr dopravy Keith Brown oficiálně otevřel železniční spojení Airdrie-Bathgate.

Reference

Další čtení

  • Glen, A. Airdrie-Bathgate Rail Link-opětovné připojení komunit . Ramsey (IOM), Lily Publications, 2010. ISBN  978-1-907945-01-4 .

externí odkazy