Al Unser Jr. - Al Unser Jr.
| Al Unser Jr. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Al Unser Jr. na Indianapolis Motor Speedway v březnu 2011.
| |||||||
| Národnost |
 americký |
||||||
| narozený | Alfred Unser Jr. 19. dubna 1962 Albuquerque, New Mexico , USA |
||||||
| V důchodu | 2007 | ||||||
| Souvisí s |
Al Unser (otec) Al Unser III (syn) Bobby Unser (strýc) Jerry Unser (strýc) Robby Unser (bratranec) Johnny Unser (bratranec) |
||||||
| Kariéra série IndyCar | |||||||
| Debutová sezóna | 1982 | ||||||
| Bývalé týmy |
Forsythe Racing Shierson Racing Marlboro Team Penske Galles Racing Kelley Racing Patrick Racing Dreyer & Reinbold Racing A. J. Foyt Enterprises |
||||||
| Začíná | 329 | ||||||
| Vyhrává | 34 | ||||||
| Poláci | 7 | ||||||
| Nejlepší úprava | 1. v roce 1990 , 1994 | ||||||
| Předchozí série | |||||||
| 1982 1982 - 1999 |
Can-Am CART Indy Car World Series |
||||||
| Mistrovské tituly | |||||||
| 1982 1986 , 1988 1990 , 1994 |
Can-Am Championship International Race of Champions KOŠÍK Indy Car World Series |
||||||
| Ocenění | |||||||
|
1992 , 1994 1994 2007 2009 |
Indianapolis 500 Champion ABC Wide World of Sports Atlet of the Year Indianapolis Motor Speedway Hall of Fame inductee Motorsports Hall of Fame of America inductee |
||||||
| Kariéra řady NASCAR Cup | |||||||
| 1 závod běží 1 rok | |||||||
| Nejlepší úprava | 36. ( 1993 ) | ||||||
| První závod | 1993 Daytona 500 ( Daytona ) | ||||||
| |||||||
Alfred Unser Jr. (narozený 19. dubna 1962), přezdívaný „ Little Al “, „ Al Junior “ nebo jednoduše „ Junior “, je bývalý americký automobilový závodník a dvojnásobný vítěz Indianapolis 500 .
Dějiny
Unser se narodil v závodní rodině v Albuquerque v Novém Mexiku . On je syn Al Unser a synovec Bobby Unser , oba Indianapolis 500 vítězů sami. Rodina Unserů vyhrála Indy 500 rekordních devětkrát.
Ranná kariéra
Ve věku 11 let Al Junior závodil ve sprintu . Po střední škole už byl v sérii závodů sprintů World of Outlaws . Brzy se přestěhoval do silničních závodů, vyhrál titul Super Vee v roce 1981 a titul Can-Am v roce 1982.
Vycházející hvězda KOŠÍKU
V roce 1982 Unser debutoval na okruhu CART . Utrpěl osobní tragédii, když byla jeho sestra Debbie zabita při nehodě buginy s dunou, ale to neodradilo Unsera; a o rok později závodil ve svém prvním Indianapolis 500 , skončil na 9. místě. Hodinu poté, co závod skončil, byl Unserovi Jr. uložen penalizací na 2 kola vrchním stevardem Thomasem W. Binfordem za opatrné projetí 2 aut s méně než 40 koly a zablokováním eventuálního vítěze Toma Snevu, aby se nedostal do svého otec, kterému zbývá méně než 20 kol. Trest mu spadl z původního cíle 9. na 10. místo. Přesto, že byl chválen za svůj výkon jako nováček, Unser Jr. těsně ztratil ocenění nováček roku Teo Fabimu .
Unser pokračoval v závodění na okruhu CART a stal se jednou z vycházejících hvězd série. V roce 1985 skončil na druhém místě v bodovém hodnocení mistrovství CART , přičemž na svého otce ztratil pouhý jeden bod. Začal soutěžit v mistrovství IROC v roce 1986, když vyhrál šampionát dvěma vítězstvími ve čtyřech závodech. Ve věku 24 let byl Unser nejmladším šampionem IROC vůbec. Unser vyhrál mistrovství 1986 a 1988 IROC, konečný řidič Indycar, který vyhrál mistrovství IROC. Unser vyhrál 24 hodin Daytony , také ve věku 24 let poprvé v roce 1986 a znovu v roce 1987.
Unser pokračoval ve zlepšování na okruhu CART, skončil čtvrtý v bodovém hodnocení v roce 1986 , třetí v roce 1987 , druhý v roce 1988 a nakonec vyhrál sérii poprvé v roce 1990 . V roce 1989 byl Unser na pokraji vítězství ve své první Indianapolis 500, ale zatímco bojoval o vedení Emerson Fittipaldi , dvě dotyková kola a Unser se roztočili, narazili do zdi a ukončili své šance. Tento závod je připomínán pro pozoruhodnou ukázku sportovního ducha, protože Malý Al vylezl ze svého zdemolovaného závodního vozu a dal Fittipaldimu „palec nahoru“, když jel Unser opatrně. Unser by měl svůj den v Indy v roce 1992 , když porazil Scotta Goodyeara o 0,043 sekundy, což je nejbližší umístění v historii 500 Indianapolis.
Během mimo sezónu jel v roce 1993 Daytona 500 pro Hendrick Motorsports skončil 36. v čem by byl jeho jediný start NASCAR . V závodě běžel dobře , celý den běžel s vedoucím balíkem, až do pozdního závodního kolapsu s Kyle Petty a Bobby Hillin Jr. Během rozhovoru s Mike Joy po nehodě se ho Joy zeptal, jestli se vrátí. Unser řekl, že se chce vrátit, ale nikdy k tomu nedojde. Unser také testoval vůz Williams F1 , ale nikdy v této soutěži nesoutěžil.
Penske roky
V roce 1994 Unser opět vyhrál v Indy , tentokrát s Penske Racing . Jeho spoluhráči byli Emerson Fittipaldi , muž, se kterým bojoval před pěti lety, a Paul Tracy . Unser obrátil v dominantním sezónu výkonem vyhrál osm z 16 závodů na cestě ke svému druhému CART šampionátu, stejně jako bytí s názvem ABC ‚s Wide World of Sports Sportovec roku tohoto roku. V roce 1995 se Unserovi spolu se spoluhráčem Emersonem Fittipaldim nepodařilo kvalifikovat v Indianapolis a později na to poukázal jako na spouštěcí událost svého sestupu do alkoholismu a rozpadu manželství. V mistrovských bodech CART by v roce 1995 skončil druhý za Jacquesem Villeneuveem . V roce 1996 skončil čtvrtý , přestože měl do konce sezóny šanci vyhrát šampionát.
Unser se umístil na 13. místě v roce 1997 , na 11. místě v roce 1998 a na 21. místě v roce 1999 , k čemuž mu nepomohlo ani to, že musel odsedět dva závody poté, co si při nehodě v prvním kole zlomil nohu v otvíráku sezony v Miami . Malý Alův pokles výkonu se shodoval s zápasy týmu Penske s podvozkem Penske a jeho spoluhráči během této doby utrpěli podobné výsledky.
Tým Penske začal opouštět pomlouvačný interní podvozek Penske pro podvozky zákazníků Lola v sezóně 1999. Unser by nakonec opustil CART, aby se připojil k začínající Indy Racing League pro kampaň v roce 2000 .
Unser během svých 17 sezón v CARTu vyhrál celkem 31 závodů. Jeho celková výhra v kariéře včetně IRL činí 34, což je v současné době šesté místo v historii všech amerických závodů na otevřeném kole (od roku 2013). Jako dvojnásobný šampion Indy 500 a dvojnásobný celkový bodový šampion si Unser užíval ozdobenou kariéru jako jeden z nejdynamičtějších a nejúspěšnějších jezdců amerických automobilových závodů. (9)
Indy Racing League
Unser by pokračoval vyhrát celkem tři závody v jeho kariéře IRL, ale poté, co si zlomil pánev při nehodě terénního vozidla v říjnu 2003 , měl Unser potíže se zajištěním jízdy pro sezónu 2004 . Nakonec podepsal s Patrickem Racing tři závody do sezóny, ale po 22. místě v Richmondu Unser konečně oznámil svůj odchod ze závodění 30. června 2004. Unser však nadále závodil, mimo hnací schopnosti. . Sloužil jako poradce pro Patrick Racing a pracoval jako mentor pro svého syna Al Richarda Unsera , který se v té době propracovával nižšími řadami závodů na otevřených kolech.
Závody po odchodu do důchodu a osobní problémy
V roce 2006 Unser oznámil, že se znovu vrátí k závodění a v roce 2006 poběží Indianapolis 500 , který se spojil s bývalým vítězem Buddy Lazierem pro Dreyer & Reinbold Racing . Stalo se to jen několik dní poté, co Michael Andretti také odešel z důchodu, aby běžel 500. Unser se kvalifikoval na 27. místo v poli pro 33 vozů a důsledně běžel v horní polovině, dokud jeho den neskončila nehoda.
Na konci srpna se Unser zúčastnil testovacího závodu Grand Prix A1 v Silverstone .
Dne 25. ledna 2007 Unser byl zatčen a obviněn z řízení pod vlivem alkoholu , přestupek hit a běh, neposkytnutí pomoci při nehodě a poruše nahlásit nehodu poblíž Henderson, Nevada , USA.
Dne 2. května 2007 bylo oznámeno, že Unser bude řídit auto pro závodní legendu AJ Foyt v 2007 Indianapolis 500 , nesoucí číslo 50 na svém autě jako uznání 50 let AJ v legendárním závodě . Unser se kvalifikoval na 25. výchozí pozici poté, co byl druhý den kvalifikace narazen ze sestavy.
Dne 18. května 2007, Unser mluvil veřejně poprvé o svém boji s alkoholismem , když se spojil s žít mimo láhev , celostátní osvětovou kampaň na pomoc veřejnost pochopila, že je třeba řešit a léčbu alkoholismu.
Během závodního víkendu Grand Prix Toyota Long Beach v roce 2009 Unser potvrdil, že jeho kariéra IndyCar je ve skutečnosti u konce. O víkendu se vrátil do závodu Toyota Pro/Celebrity Race , který vyhrál v roce 1985, a připsal si druhé vítězství v této akci a celkově osmé vítězství na Long Beach.
V roce 2010 zahájil Unser charitativní závod Race Clinic for Paralysis.
Unser je v představenstvu Baltimore Racing Development a pomohl oznámit plány na Velkou cenu Baltimore 2011 v pondělí 17. srpna 2009.
Unser byl uveden do Motorsports Hall of Fame of America v roce 2009.
29. září 2011 byl Unser zatčen v Albuquerque v Novém Mexiku na základě obvinění z bezohledné jízdy a zhoršené jízdy pod vlivem alkoholu. Poplatky pocházely z incidentu, kdy Unser údajně táhl závodil se svým SUV Chevrolet Suburban rychlostí přes 100 mph. Kvůli své roli v IndyCar byl umístěn na dobu neurčitou.
V roce 2013 vstoupil Unser do závodu sportovních vozů v Thunderhill Raceway Park , legendárním 25 Hours of Thunderhill, závodil se svým synem Al III jako spoluhráči. Unser ovládl závod, ale spolujezdec Ivan Bellarosa auto rozbil.
V roce 2014 se opět na Long Beach zúčastnil závodu Pro/Celebrity, skončil pátý, 6,155 sekundy za vítězem Brettem Davernem a dalšími čtyřmi osobnostmi a vyhrál deváté vítězství na Long Beach v Pro Division (30sekundová nevýhoda posuzována profesionály). celkově rozšíření přezdívky „Král pláže“. Později téhož roku Unser znovu závodil na Indianapolis Motor Speedway , účastnil se závodu Indy Legends Charity Pro/Am, během akce Brickyard Vintage Racing Invitational Sportscar Vintage Racing Association. Tento závod dvou řidičů zahrnoval veterána Indianapolis 500 v každém voze. Unser vyhrál závod spolu s Peterem Kluttem, který řídil Kluttův 1969 Chevrolet Corvette . Unser se tak stal druhým jezdcem, který vyhrál na oválném i silničním kurzu na Speedway.
V roce 2015 se Unser zúčastnil několika soutěží Goodguys AutoCross, když závodil s Camaro 1970 Speedway Motors. On také závodil v Sports Car Club of America Solo National Championship, umístění na druhém místě ve své třídě, a je opět zapsán v Thunderhill na 25 hodin. Vzhledem ke svému věku (nad 50 let) je Unser způsobilý snížit úroveň z profesionální třídy do „amatérské“ třídy (stříbrná úroveň) v rámci hodnocení FIA jezdců používaných pro závody sportovních vozů, ačkoli národní asociace automobilového sportu takové nepoužívá hodnocení.
20. května 2019, jen několik dní před Indianapolis 500 , byl Unser Jr. počtvrté účtován poplatek za DUI.
Osobní život
Unser si vzal Shelley; pár se později rozvedl. Má čtyři děti, Al Richard Unser , Cody Unser, Shannon Unser a Joe Unser. Cody ztratila používání nohou 5. února 1999, když jí bylo 12 let. Spolu se svou matkou Shelley založila ve 13 letech organizaci „Cody Unser First Step Foundation“ a o příčině píše v US News & World Report . Shelley Unser zemřela 15. srpna 2018.
Výsledky kariéry v motoristickém sportu
Americké závody Open Wheel
( klíč ) (Závody tučně označují pole position)
Formula Super Vee
| Výsledky Formula Super Vee | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rok | tým | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Hodnost | Body | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 1981 | Galles Racing | Ralt RT5/81 | VW Brabham |
CLT 1 |
MIL 1 |
WGl 3 |
ROA 2 |
BRN 1 |
MIL 1 |
MCH 3 |
RIV Ret |
PHX 2 |
1. | 98 | ||||||||||||||||||||||||||||||
|
Zdroj:
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Řada PPG Indycar
CART výsledky kariéry
| Rok | tým | Vyhrává | Body | Dokončení mistrovství |
|---|---|---|---|---|
| 1982 | Forsythe Racing | 0 | 30 | 21 |
| 1983 | Galles Racing | 0 | 89 (nový systém) | 7. místo |
| 1984 | Galles Racing | 1 | 103 | 6. místo |
| 1985 | Shierson Racing | 2 | 150 | 2 |
| 1986 | Shierson Racing | 1 | 137 | 4. místo |
| 1987 | Shierson Racing | 0 | 107 | 3. místo |
| 1988 | Galles Racing | 4 | 149 | 2 |
| 1989 | Galles Racing | 1 | 136 | 5. místo |
| 1990 | Galles/Kraco Racing | 6 | 210 | 4. místo |
| 1991 | Galles/Kraco Racing | 2 | 197 | 3. místo |
| 1992 | Galles/Kraco Racing | 1 | 169 | 1. |
| 1993 | Galles Racing | 1 | 100 | 7. místo |
| 1994 | Marlboro Team Penske | 8 | 225 | 1. |
| 1995 | Marlboro Team Penske | 4 | 161 | 2 |
| 1996 | Marlboro Team Penske | 0 | 125 | 4. místo |
| 1997 | Marlboro Team Penske | 0 | 67 | 13. místo |
| 1998 | Marlboro Team Penske | 0 | 72 | 11. místo |
| 1999 | Marlboro Team Penske | 0 | 26 | 21 |
2 mistrovství, 31 vítězství
Série IndyCar
( klíč )
Výsledky Indy Racing League
| Rok | tým | Vyhrává | Body | Dokončení mistrovství |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | Galles Racing | 1 | 188 | 9. místo |
| 2001 | Galles Racing | 1 | 287 | 7. místo |
| 2002 | Kelley Racing | 0 | 311 | 7. místo |
| 2003 | Kelley Racing | 1 | 374 | 6. místo |
| 2004 | Patrick Racing | 0 | 44 | 24 |
| 2006 | Dreyer & Reinbold Racing | 0 | 12 | 35. místo |
| 2007 | AJ Foyt Enterprises | 0 | 10 | 32. místo |
3 vítězství, nejlepší série: 6
Výsledky Indianapolis 500
| Rok | Podvozek | Motor | Start | Dokončit | Poznámka | tým |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1983 | Orel | Cosworth | 5. místo | 10. místo | Bez paliva | Galles |
| 1984 | březen | Cosworth | 15. místo | 21 | Selhání vodního čerpadla | Galles |
| 1985 | Lola | Cosworth | 11. místo | 25. místo | Porucha motoru | Shierson Racing |
| 1986 | Lola | Cosworth | 9. místo | 5. místo | Běh | Shierson Racing |
| 1987 | březen | Cosworth | 22. místo | 4. místo | Běh | Shierson Racing |
| 1988 | březen | Chevrolet | 5. místo | 13. místo | Běh | Galles |
| 1989 | Lola | Chevrolet | 8. místo | 2 | Pád | Galles |
| 1990 | Lola | Chevrolet | 7. místo | 4. místo | Běh | Galles/Kraco |
| 1991 | Lola | Chevrolet | 6. místo | 4. místo | Běh | Galles/Kraco |
| 1992 | Galmer | Chevrolet | 12. místo | 1. | Běh | Galles/Kraco |
| 1993 | Lola | Chevrolet | 5. místo | 8. místo | Běh | Galles |
| 1994 | Penske | Ilmor - Mercedes | 1. | 1. | Běh | Penske |
| 1995 | Lola | Ilmor - Mercedes | Nepodařilo se kvalifikovat | Penske | ||
| 2000 | G-Force | Oldsmobile | 18. místo | 29. místo | Poškození chladiče | Galles |
| 2001 | G-Force | Oldsmobile | 19. místo | 30 | Pád | Galles |
| 2002 | Dallara | Chevrolet | 12. místo | 12. místo | Běh | Kelley |
| 2003 | Dallara | Toyota | 17. místo | 9. místo | Běh | Kelley |
| 2004 | Dallara | Chevrolet | 17. místo | 17. místo | Běh | Patrick |
| 2006 | Dallara | Honda | 27. místo | 24 | Pád | Dreyer & Reinbold |
| 2007 | Dallara | Honda | 25. místo | 26. místo | Běh | Foyt |
NASCAR
( klíč ) ( Tučné - pole position udělené kvalifikačním časem. Kurzíva - pole position získaná bodovým hodnocením nebo tréninkovým časem. * - Většina kol vedena. )
Winston Cup Series
| Výsledky série NASCAR Winston Cup | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rok | tým | Ne. | Udělat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | NWCC | Pts | |||||||||
| 1993 | Hendrick Motorsports | 46 | Chevy |
DEN 36 |
AUTO | RCH | ATL | DAR | BRI | NWS | MAR | TAL | SYN | CLT | DOV | POC | MCH | DEN | NHA | POC | TAL | GLN | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | MAR | NWS | CLT | AUTO | PHO | ATL | 81. | 55 | |||||||||
Daytona 500
| Rok | tým | Výrobce | Start | Dokončit |
|---|---|---|---|---|
| 1993 | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 40 | 36 |
Videohry
- Al Unser Jr.'s Turbo Racing ,hra NES z roku 1990s Unserem.
- Al Unser Jr.'s Road to the Top , 1994 SNES game.
- Na SCES 1994 byla představena nevydaná hra Sega Genesis s Usnerem s názvem Al Unser Jr. Racing .
- Al Unser Jr. Arcade Racing , počítačová hra z roku 1995 s Unserem. [1]
Popkulturní reference
- V sezóně 11, epizoda 12 Simpsonových s názvem Mansion Family (původně vysílaná 23. ledna 2000), Bart jede na kole panským sídlem pana Burnse a křičí „Jsem Al Unser Jr.“
Reference
externí odkazy
- Oficiální webové stránky
- Statistiky řidičů Al Unser Jr. v Racing-Reference
- ŽIVĚ mimo láhev Oficiální stránky
- Největší 33