Albert Guay - Albert Guay

Albert Guay
AlbertGuayImage.jpg
narozený
Joseph-Albert Guay

( 1918-09-23 )23. září 1918
Zemřel 12.01.1951 (1951-01-12)(ve věku 32)
Věznice Bordeaux , Montreal , Quebec, Kanada
Příčina smrti Provedení oběšením
Národnost Kanada
Trestní status Popraven
Manžel / manželka Rita Morel
Motiv Vyhněte se rozvodu, penězům na životní pojištění
Přesvědčení Vražda
Trestní postih Smrt
Partneři Généreux Ruest, Marguerite Ruest-Pitre (oba popraveni)
Podrobnosti
datum 09.09.1949
Umístění Cap Tourmente , Quebec
Cíle Manželka a cestující
Zabit 23
Zbraně Dynamitová bomba
Kanadský Pacific Air Lines Flight 108
Bombardování
datum 09.09.1949
souhrn Bombardování za letu
Stránky nad Cap Tourmente
poblíž Sault-au-Cochon
Quebec , Kanada
Letadlo
Typ letadla Douglas DC-3
Operátor Kanadské letecké linky Pacifiku
Registrace CF-CUA
Původ letu Montreal , Quebec
Poslední mezipřistání L'Ancienne-Lorette
Quebec City , Quebec
Destinace Baie-Comeau , Quebec
Cestující 19
Osádka 4
Úmrtí 23 (všechny)

Joseph-Albert Guay (23. září 1918-12. ledna 1951) byl kanadský masový vrah , který dne 9. září 1949 zabil 23 lidí na palubě letu Canadian Pacific Air Lines 108 poblíž Sault-au-Cochon v Quebecu pomocí dynamitové časované bomby . Guay umístil bombu do případu, který dodala partnerka zločinu, Marguerite Ruest Pitre , ve stejný den, aby vymazala dluh. Pitre byl později identifikován jako přijíždějící na letiště taxíkem v tmavých šatech a spatřen místním novinářem. Guayova manželka, zamýšlená oběť, byla přesvědčena, aby jménem svého manžela doručila Baie-Comeauovi důležitý příkaz . Tímto způsobem by Guay obešel rozvod , získal peníze na životní pojištění a uprchl se svou milenkou.

Guay byl spolu se dvěma komplici odsouzen k smrti a v roce 1951 byl popraven.

Pozadí

Joseph-Albert Guay se narodil 23. září 1918 v kanadském Quebecu . Guay byl ženatý s Ritou Guay ( rozenou Morel) a obyvatelem Quebec City , kde pracoval v klenotnictví a hodinářském průmyslu. Během svého manželství s Ritou se zamiloval do 19leté servírky Marie-Ange Robitaille a začali tajnou aféru. Guay nejprve uvažoval o jedu, ale později se rozhodl pro bombardování letadel, protože věřil, že pro úřady bude těžší ho s touto metodou spojit. V den letu koupil Guay své ženě pojistku 10 000 CAD (zhruba 112 000 USD v roce 2020), kterou se pokusil shromáždit o tři dny později. Od roku 1942 také existovala předchozí politika 5 000 USD (zhruba 56 000 USD).

Guay požádal hodináře Généreux Ruesta, aby vyrobil bombu pomocí dynamitu , baterií a budíku. Dynamit byl zakoupen v železářství sestrou Ruestu, Marguerite Pitre (také známou jako Ruest-Pitre, manželka Arthura Pitra), údajně pro použití při vyklízení pole. V té době byly prodeje výbušnin civilistům v Kanadě zaznamenány, ale nebyly přísně regulovány. Pitre také doručil balíček obsahující bombu do letadla pro doručení pošty. Pomohla také zařídit styky mezi Guayem a Robitaillem.

Let 108

Letoun byl Douglas DC-3 provozovaný společností Canadian Pacific Air Lines (registr CF-CUA S/N: 4518) létající z Montrealu do Baie-Comeau s mezipřistáním v Quebec City . Příslušná letecká společnost je někdy uváděna jako „Quebec Airways“, ale toto jméno bylo jednoduše použito pro některé lety společnosti Canadian Pacific Airlines v Quebecu. Číslo letu bylo 108 odlétajících z letiště L'Ancienne-Lorette s mezipřistáním dále na letiště Baie-Comeau . Právě tam nastoupila do letadla Guayova manželka Rita.

Bomba odpálila a zabila Guayovu manželku. Plán byl zničen, když byl let zpožděn o pět minut při startu. Guay vypočítal, že k výbuchu dojde přes řeku svatého Vavřince , což by znemožnilo forenzní zkoumání havárie s technologií, která byla tehdy k dispozici forenzním vědcům. Zpoždění při vzletu znamenalo, že bomba vybuchla za letu o pět minut dříve, než bylo plánováno, což způsobilo, že letadlo havarovalo před řekou, přes Cap Tourmente , poblíž malé lokality jménem Sault-au-Cochon (někdy nesprávně uvedeno jako „Sault“ -aux-Cochons “), v oblasti Charlevoix v Quebecu. Exploze a následná havárie zabily všechny čtyři členy posádky a 19 cestujících na palubě. Kromě Guayovy manželky Rity Morel Guayové byly mezi oběťmi čtyři děti a tři američtí manažeři ze společnosti Kennecott Utah Copper , včetně odcházejícího prezidenta ET Stannarda; jeho určený nástupce Arthur D. Storke; a Russell Johnston Parker, viceprezident a otec typografa a designéra Mikea Parkera , stejně jako Edward J. Calnan a William B. Scoular, oba obyvatelé St. Catharines a oba vedoucí inženýři z Ontario Paper Company, vracející se z služební cesta do Baie Comeau.

Přestože bombardování nebylo prvním prokázaným případem sabotáže letu cestujících pro kriminální účely, bylo to první řešení, které mělo široké zpravodajské pokrytí na místní i zahraniční úrovni.

Zatčení a přesvědčení

Zkouška a poprava Guaye

Albert Guay byl zatčen dva týdny po havárii a souzen v únoru 1950. Po odsouzení byl odsouzen k smrti oběšením a byl popraven 12. ledna 1951 ve věku 32 let. Jeho poslední slova byla Au moins, je meurs célèbre (Alespoň umřu slavný).

Zkoušky a popravy Ruesta a Pitra

V důsledku bombového útoku se Marguerite Pitre pokusila o sebevraždu, ale neuspěla. Ruest a Pitre později tvrdili, že jsou nevinní. Pitre tvrdil, že jí Guay řekl, že balíček, který přepravovala, obsahuje sochu, a Ruest také tvrdil, že si myslel, že bomba má být použita k odklízení pařezů z pole. Po svém přesvědčení vydal Guay prohlášení, v němž tvrdil, že Ruest a Pitre jeho plány vědomě podpořili. V důsledku toho byl Ruest zatčen 6. června 1950, souzen a odsouzen v listopadu téhož roku a odsouzen k smrti oběšením, které bylo provedeno 25. července 1952. Po jeho smrti byl ve věku 54 let. Trpěl kostní tuberkulózou , musel být převezen na šibenici na invalidním vozíku. Marguerite Pitre byla zatčena 14. června 1950 a souzena samostatně, počínaje 6. březnem 1951. Po rozsudku o vině byla 9. ledna 1953 oběšena, třináctá a poslední žena oběšena v Kanadě. Všechny tři popravy se odehrály v Montrealu.

Následky

Dollard Dansereau, autor knihy Causes célèbres du Québec , případ prostudoval a dospěl k závěru, že Ruest možná nevěděl o záměrech Guaye, když ho ten požádal o výrobu bomby. Došel také k závěru, že Pitre mohl být nevinný. Spekulovalo se, že Guayovým motivem při odsuzování svých kompliců bylo získat čas na oddálení vlastní popravy, protože věřil, že bude povolán vypovídat u jejich procesů. V každém případě svědčil u Ruestova soudu, ale brzy poté byl oběšen, takže nemohl svědčit u Pitreova soudu.

Dne 1. listopadu 1955, šest let po bombovém útoku, byl pozdější kopírovací letoun inspirován Guayovou aférou. Bombardování United Airlines letu 629 od Jacka Gilberta Graham zabito 44 lidí, všichni na palubě letu včetně jeho matky. Grahamovým hlášeným motivem bylo údajné týrání jeho matky jako malého dítěte, ale vykazovalo podobnosti s Guayovým bombardováním, včetně umístění dynamitové časované bomby do kufru cíle a zakoupení životního pojištění na ně krátce před odletem.

Incident v beletrii

Incident, následné soudy a poprava Guaye a jeho kompliců byly v Quebecu proslulé a byly inspirací pro fiktivní film Zločin Ovide Plouffe ( Le Crime d'Ovide Plouffe , román Rogera Lemelina z roku 1982 a stejnojmenný film z roku 1984 od Denysa Arcand . V roce 1949 byl Lemelin přítelem a sousedem Guaye a také quebeckým dopisovatelem časopisu Time . Na případu je založen román Cape Torment od Richarda Donovana.

Viz také

Reference

  • Způsobuje célèbres du Québec , Dollard Dansereau, Editions Leméac, Montréal, 1974
  • Jeffrey David Simon Teroristická past: Americká zkušenost s terorismem , Indiana University Press, 2001 ISBN  0-253-21477-7 , strany 47–49

externí odkazy