Americká automobilová asociace - American Automobile Association

Americká automobilová asociace

Typ	Vzájemná výměna mezi pojistkami
Průmysl	Automobilové služby, pojištění, bankovnictví, cestování, inspekce pohostinství
Založený	4. března 1902 ; Před 119 lety Chicago , Illinois , USA ( 1902-03-04 )
Klíčoví lidé	Valerie Daniels-Carter, předsedkyně
produkty	Mapy, průvodci a autobaterie
Služby	Silniční asistence , opravy automobilů, cestování, motoristické rady, bezpečnost provozu a další
webová stránka	www .aaa .com

American Automobile Association ( AAA  - běžně vyslovováno jako „Triple A“) je federací motoristických klubů v celé Severní Americe. AAA je soukromá nezisková národní členská asociace a servisní organizace s více než 60 miliony členů ve Spojených státech a Kanadě. AAA poskytuje svým členům služby, včetně silniční pomoci a dalších. Její národní sídlo je v Heathrow na Floridě .

Dějiny

Americká automobilová asociace (dále jen „AAA“ nebo „Triple-A“) byla založena 4. března 1902 v Chicagu ve státě Illinois v reakci na nedostatek silnic a dálnic vhodných pro automobily. V té době se spojilo devět motorových klubů s celkem 1 500 členy a vytvořilo Triple-A. Mezi tyto jednotlivé motorové kluby patřil Chicago Automobile Club, Automobile Club of America, Automobile Club of New Jersey a další. Automobile Club of Buffalo se připojil v roce 1903.

Augustus Post, původní zakladatel Americké automobilové asociace, řídící svůj parník 1905 White Steamer v New Yorku. V pozadí je dům Marka Twaina. Mezi cestující patří vlevo Stanton Sickles a vpravo politik Tammany Hall.

V roce 1904 se AAA spojila s první americkou automobilovou organizací American Motor League pod vedením prvního předsedy Augustuse Posta .

První cestovní mapy AAA byly publikovány v roce 1905. AAA začala tisknout hotelové průvodce v roce 1917. Triple-A zahájil v roce 1920 svůj program hlídání bezpečnosti školy, první z programů bezpečnosti řidičů spolku , který poskytoval místním školám materiály, včetně odznaků a Občanské průkazy pro výcvik a organizaci studentů do hlídkových sil. AAA Nadace pro bezpečnost dopravy , která provádí studie v oblasti motoristického bezpečnost, vznikla jako samostatný subjekt v roce 1947.

AAA vytvořila organizaci s názvem Racing Board a později známou jako Contest Board v roce 1902, aby řídila mezinárodní automobilový závod Vanderbilt Cup na Long Islandu v New Yorku. Racing Board schválil Indianapolis 500 a udělil národní závodní mistrovství v letech 1905, 1916, 1920–1941 a 1946–1955. Po katastrofě v Le Mans v roce 1955 se AAA rozhodla, že automobilové závody odvedou pozornost od svých primárních cílů, a byl vytvořen americký automobilový klub, který převzal závod sankcionování/výkon funkce. V roce 2005 AAA znovu vstoupila do závodů jako sponzor tratí známých ISC . V roce 2006 se vpád AAA do závodů rozšířil, když se zavázal na tři roky sponzorovat auto číslo 6 Roush Racing na okruhu NASCAR Nextel.

Známka AAA k 50. výročí USA, vydaná v roce 1952, propaguje hlídku školní bezpečnosti.

V roce 1935 vydala AAA Sportsmanlike Driving, první osnovu kurzu pro středoškolské učitele. V roce 1936 vydala AAA první osnovy vzdělávání řidičů pro použití na středních školách (také s názvem Sportsmanlike Driving, nyní známé jako Responsible Driving). AAA v průběhu let aktualizovala své školení řidičů a mnoho klubů v současné době nabízí vlastní autoškoly nebo spolupracuje s jinými společnostmi na poskytování osnov řízení AAA.

S vědomím, že vozidla představují nebezpečí pro chodce, zahájila v roce 1936 AAA program bezpečnosti chodců s grantem od Nadace pro bezpečnost automobilů. AAA pokračoval v zadávání a publikování (1938) rozsáhlé studie bezpečnosti chodců za účelem snížení počtu úmrtí a zranění chodců. Program ochrany chodců AAA začal v roce 1937 a zaměřuje národní pozornost na potřeby bezpečnosti chodců uznáním měst, krajů a států, které prokázaly úspěšné programy bezpečnosti chodců.

AAA Nadace pro bezpečnost provozu vznikla jako samostatný subjekt v roce 1947 a nadále provádět výzkum týkající se provozu a bezpečnosti chodců.

AAA také poskytovala služby vládě USA v dobách války. Během čtyřicátých let nabídla AAA své služby poradní komisi Rady národní obrany v očekávání zapojení se do druhé světové války. Prezident AAA Thomas P. Henry byl jmenován konzultantem v přepravní jednotce Rady obrany a AAA přislíbila zdroje, včetně informací o dálnicích, na úsilí národního obranného plánování, jaké měla během první světové války.

Omezení výroby kvůli válce zvýšilo potřebu konzervace v automobilech a souvisejících produktech. Úsilí AAA o zachování zahrnovalo podporu výroby syntetického kaučuku v očekávání nedostatku pneumatik/gumy souvisejícího s válkou a naléhání na motoristy, aby snížili rychlost jízdy, aby šetřili palivo (1942); a podpora kampaně za gumový šrot (1942). V roce 1944 kampaň AAA Keep 'em Rolling sponzorovala běžecké turné s vozy vybavenými syntetickými pneumatikami. Prohlídka prokázala spolehlivost pneumatik vyrobených ze syntetického kaučuku. Tím, že AAA pomáhala ve válečném úsilí, dala své mapovací zařízení k dispozici armádnímu oddělení; vedené vzdělávání řidičů motorových bazénů (1943); zajistil objednávku od War Production Board, která zastavila prodej některých nemrznoucích roztoků škodlivých pro motory (1943); zahájila kampaň na zmírnění narůstajícího nedostatku automechaniků (1943); monitorovaný příděl pneumatik a benzinu (1943); a ve spolupráci s Červeným křížem a vojenskými nemocnicemi zavedl program výcviku řidičů pro veterány s umělými končetinami (1944). AAA také pomáhal při vývoji příručky o jednotných zařízeních pro řízení provozu a jejich provozu během války (1942).

Konec války přinesl nové potřeby pro motoristy a AAA pomohl vydáním filmu „Traffic Jam Ahead“, který nastínil praktický program pro poválečnou bezpečnost provozu a vydáním poválečných cestovních trendů jako veřejné služby. V roce 1946 zahájila AAA kampaň s názvem „Take It Easy“, která byla navržena tak, aby snížila počet úmrtí na silnicích. Následně smrtelné úrazy klesly o 20 procent pod předválečné číslo.

V roce 1960, AAA pomohl navrhnout národní zákon o provozu a bezpečnosti motorových vozidel z roku 1966, kterým se stanoví bezpečnostní standardy pro automobily, pneumatiky a vybavení. AAA také pomohl navrhnout zákon o bezpečnosti silničního provozu, který specifikuje standardy pro kontrolu a registraci motorových vozidel, bezpečnost motocyklů, vzdělávání řidičů, licencování řidičů, dopravní soudy, projektování dálnic, stavbu, údržbu a zařízení pro řízení provozu.

Během ropné krize v 70. letech byla vytvořena zpráva AAA Fuel Gauge Report, která má pomoci motoristům při hledání čerpacích stanic, které by měly palivo a byly otevřené. AAA také zahájila program Gas Watchers schválením prezidenta Geralda Forda. Průvodce sledovateli plynu je nadále vydáván, aby poskytl jednoduché kroky, které mohou motoristé podniknout, aby při každodenní jízdě šetřili benzín.

V roce 1979 prezident Jimmy Carter jmenoval prezidenta AAA Jamese B.Creala do Národní komise pro alkoholová paliva. Creal také předsedal pracovní skupině pro přidělení plynu a byl jmenován do Národní rady prezidenta Cartera pro energetickou účinnost. Zástupci AAA, kteří působí v komisi prezidenta Alfa Alcohol Fuels, byli požádáni o podepsání zákona o energetických cenných papírech z roku 1980. Kromě toho Creal působil na začátku 80. let v průmyslovém poradním výboru Kongresu pro cestovní ruch a cestovní ruch.

V 80. letech se mapovým službám AAA dostalo významného uznání, když byly na listových mapách AAA poprvé identifikovány scénické dálnice. Mapy AAA byly použity při světové výstavě v Louisianě v roce 1984, kde bylo na optickém laserovém disku poskytnuto více než 13 000 plnobarevných mapových snímků AAA pro demonstraci navigačního zařízení v automobilu v Chrysler Pavilion. A v roce 1985 byl severoamerický silniční atlas AAA poprvé prodán v maloobchodě a do šesti týdnů se stal seznamem bestsellerů New York Times. AAA experimentovala v 80. letech s on-line cestovním informačním systémem (OTIS), který byl nakonec kombinován s dalšími automatizovanými službami pod názvem AAA Travel Match. Samoobslužný terminál fungoval jako bankomat s rotujícími nabídkami a dotykovými obrazovkami, které uživatelům umožňovaly získávat informace o místním cestování.

Na slyšeních v Kongresu, které se konaly v roce 1983 k navrhovanému zákonu o prosazování zákona o odcizení motorových vozidel, představila pobočka Michigan AAA (tehdy známá jako Automobile Club of Michigan) svědectví týkající se rychlého růstu průměrných nákladů na krádeže automobilů na jedno vozidlo na podporu razítkování identifikační číslo vozidla na jednotlivých částech automobilu jako odrazující prostředek proti takové krádeži.

Program AAA School Safety Patrol Program a medaile za záchranu života získal Cenu prezidenta za citaci iniciativ soukromého sektoru, která oceňuje vynikající dobrovolnické projekty v roce 1985. O rok později, 4. února 1986, prezident Ronald Reagan vyznamenal příjemce medaile AAA za záchranu školy ve škole ve svém projevu o stavu Unie.

V roce 1988 zaměřila AAA své legislativní úsilí na zákon o reformě bezpečnosti nákladních vozidel a autobusů, který požaduje, aby mezistátní řidiči a zařízení splňovali federální bezpečnostní předpisy. Tento zákon byl podepsán v listopadu 1988.

AAA se připojila k vládním a soukromým společnostem-Federal Highway Administration, Avis, General Motors a floridské ministerstvo dopravy-v roce 1990 za experiment Smart Car, známý také jako projekt TravTek. Tento test počítačového navigačního a cestovního informačního systému prokázal, že spotřebitelé přijímají telematickou technologii, která by usnadnila řízení a omezila dopravní zácpy.

Společnost AAA zavedla v roce 1996 nový vzdělávací program pro řidiče „Teaching Teens to Drive“, který se zaměřuje na zapojení rodičů do výuky řízení mladistvých. O rok později, v roce 1997, zahájila AAA kampaň Licensed to Learn, kampaň na zvýšení povědomí o potřebě zákonů o absolvování licencování řidičů (GDL) v každém státě. Na začátku kampaně přijalo zákony o GDL pouze osm států. Dnes všech 50 států a District of Columbia přijaly nějakou formu legislativy GDL.

Výzkum v 90. letech vedl AAA k dalšímu problému důležitému pro americké motoristy: dopravní krizi vyplývající z infrastruktury, která byla po mnoho let nedostatečně financována. Krize před námi: Americký výzkum stárnoucích dálnic a leteckých cest vedl k tomu, že AAA pomohlo utvořit dva mezníky v legislativě: zákon o dopravním kapitálu pro 21. století (TEA-21) v roce 1998 a zákon o investicích a reformách letectví pro 21. století (AIR -21) v roce 2000. Oba zákony přijímají zásadu, že uživatelské poplatky účtované motoristům a cestujícím v letecké dopravě by měly být plně investovány do zlepšování a modernizace pozemních a leteckých dopravních infrastruktur země.

Kvůli své práci v oblasti bezpečnosti provozu byl AAA v roce 1998 citován americkým ministrem dopravy Rodney Slaterem jako partner bezpečnosti dopravy Clintonovy administrativy. A v roce 2000 NHTSA udělila AAA ocenění za veřejnou službu jako ocenění vedoucího AAA v programu certifikace bezpečnosti dětských pasažérů, který učí, jak správně instalovat dětské sedačky a dětské sedačky, a za jeho pokračující úsilí v oblasti absolvování licencování řidičů.

Stoupající ceny plynu vedly AAA k výpovědi před třemi kongresovými výbory ohledně zvýšených cen benzínu v roce 2000 a k lobbingu, aby se zabránilo Kongresu zrušit části federální daně z benzínu, což by snížilo příjmy Highway Trust Fund, aniž by byla spotřebitelům zaručena jakákoli úleva od vysokých cen plynu . Prezident a generální ředitel AAA Robert L. Darbelnet, účastník leteckého summitu ministra dopravy USA, sdělil postoj AAA k letecké krizi s tím, že důsledné nedostatečné financování infrastruktury letecké dopravy v zemi vedlo ke krizi a nabízí čtyřbodový plán pomoci otočit to. Také toho roku AAA svědčila před Kongresem a Federální správou bezpečnosti přepravců motorových vozidel o navrhovaných předpisech o provozních hodinách pro řidiče nákladních vozidel a zahájila veřejně vzdělávací kampaň Share With Care o bezpečném sdílení silnice s kamiony.

Na počátku dvacátých let (desetiletí) se zaměření AAA na pomoc seniorům zůstat mobilními déle a bezpečněji vedlo ke schůzce na konferenci o stárnutí v Bílém domě. Společnost AAA propagovala řešení, jako je silniční design vhodný pro seniory, screeningové nástroje, vzdělávání pro seniory a jejich rodiny a doplňková doprava. Reader's Digest vyzdvihl agendu bezpečnosti dopravy AAA zaměřením na důležitost zlepšení bezpečnosti silničního provozu, zejména pro seniory. Aby pomohla seniorům stát se bezpečnějšími řidiči nebo rozpoznat známky toho, že je čas přestat řídit, vyvinula společnost AAA Roadwise Review, počítačový screeningový nástroj, který starším řidičům umožňuje identifikovat a řešit fyziologické změny, které by mohly ovlivnit řízení.

Diskriminace

Během éry Jima Crowa AAA aktivně diskriminovala Afroameričany, kteří se nemohli připojit ke sdružení. Byly sepsány alternativy k průvodcům AAA, například Zelená kniha černošského motoristy .

Aktuální operace

Kancelář AAA ve Walnut Creek v Kalifornii

Typické centrum AAA Car Care Plus

Členové patří do jednoho ze 42 jednotlivých klubů (viz Seznam regionálních klubů AAA ) a kluby zase vlastní AAA. Konsolidací se počet místních klubů v průběhu času snížil; ještě v 70. letech členská listina zahrnovala desítky klubů, z nichž každý sloužil jednomu kraji, zejména v New Yorku , Ohiu a Pensylvánii . Členské kluby zařídily systém vzájemných služeb, aby členové jakéhokoli zúčastněného klubu mohli přijímat členské služby z jakéhokoli jiného přidruženého klubu. Členské příspěvky financují veškeré klubové služby i provoz národní organizace.

Drtivá většina AAA klubů má jako součást svého názvu „AAA“, ačkoli dva největší AAA kluby podle členství nemají: Automobile Club of Southern California a Auto Club Group.

Z pohledu spotřebitele poskytují AAA kluby svým členům především pohotovostní silniční služby . Tyto služby, které zahrnují odtah , výluky, navijáky, výměnu pneumatik, první pomoc v automobilovém průmyslu, výměnu baterií a další, zajišťují soukromé místní odtahové společnosti, které mají smlouvu se státním klubem AAA. AAA prodává silniční asistenci pro řadu motorových vozidel, včetně motocyklů. V některých oblastech nabízí AAA také silniční asistenci na kole. Mnoho klubů AAA má divizi automobilové flotily obsluhující velké oblasti metra, zatímco soukromé odtahové společnosti pokrývají přebytečný objem hovorů podle oblastí. V poslední době některé kluby implementovaly diagnostický/instalační program automobilové baterie „na cestách“.

Systém hodnocení

Kluby také distribuují cestovní mapy (včetně přizpůsobených mapových průvodců pro konkrétní cesty) a cestovní publikace (průvodce TourBook) a hodnotí restaurace a hotely podle „diamantové“ stupnice (jedna až pět). Program AAA Diamond zahrnuje více než 60 000 nemovitostí ve Spojených státech, Kanadě, Mexiku a Karibiku, skládá se z téměř 27 000 hotelů a více než 30 000 restaurací. Nejlepší hotely a restaurace podle kritérií AAA získávají ocenění Five Diamond Award. Mnoho kanceláří prodává pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem automobilu, poskytuje cestovní kanceláře, auto-registraci a notářské služby. Mapy, průvodci TourBook a služby cestovních kanceláří jsou pro členy obecně zdarma. AAA také nabízí členské slevy prostřednictvím programu „AAA Slevy a odměny“. TripTik je průvodce AAA pro plánování cest a online plánovač cest. Tištěná verze obsahuje cestovní mapy a další cestovní informace, například ceny plynu.

AAA je oprávněna ministerstvem zahraničí USA vydávat mezinárodní řidičská oprávnění ve Spojených státech, spolu s národním automobilovým klubem.

Mezinárodní pobočky

AAA má vzájemná ujednání s řadou mezinárodních poboček. Členům poboček jsou obecně při cestování po Spojených státech nabízeny stejné výhody jako členům AAA, zatímco členům AAA jsou při cestování na území pobočky nabízeny stejné výhody.

Mezi mezinárodní pobočky patří:

• ARC Europe, zahrnující přední evropské kluby, včetně Automobile Association (Spojené království), ANWB (Nizozemsko), ADAC (Německo), ACI (Itálie), TCS (Švýcarsko), TCB (Belgie), ÖAMTC (Rakousko) a RACE ( Španělsko) níže.
• The Royal Dutch Touring Club (ANWB) v Nizozemsku
• Canadian Automobile Association v Kanadě ( TourBooks průvodců a map kanadských místech jsou publikovány AAA a jsou distribuovány prostřednictvím AAA a CAA klubů využívajících jak AAA a CAA loga).

Aktualizovaný seznam mezinárodních poboček lze nalézt na webových stránkách burzy AAA .

AAA a práva motoristů

AAA v průběhu let zvážila řadu problémů, které se týkají motoristů.

AAA je známá pro příležitostné vysoce postavené motoristické rady pro vymáhání provozu, například když si pronajala billboard, aby varovala motoristy před městem rychlosti v Lawtey na Floridě . Je také zastáncem zákona o právu vlastníků motorových vozidel na opravu , který byl poprvé zaveden v roce 2001, ale který se nestal zákonem.

AAA navíc podporovala opatření, která zdaňují motoristy - s cílem posílit údržbu infrastruktury a dálnic - a také podporovaná opatření, která omezují zákonná práva motoristů:

• Virginie nyní zrušila daň z citace provozu kvůli svému potenciálu generování příjmů.
• Federální rychlostní limit 55 mph (90 km/h).
• Postavit se proti rychlostnímu limitu 115 km/h na venkovských dálnicích Illinois, přestože silnice tuto rychlost bezpečně pojmou.
• Podpora kamer s červeným světlem .
• Lobboval ve prospěch rychlostních kamer v Marylandu v roce 2002, několik let před jejich skutečným povolením. Prozatímně podporovat rozšíření rychlostních radarů v Marylandu v roce 2009 a proti zrušení rychlostních radarů v Marylandu v roce 2013.
• Lobboval ve prospěch povolení rychlostních radarů v Indianě.
• Podpora zvýšení federální daně z plynu a podpora zvýšení daně z plynu na státní úrovni, například ve Virginii v roce 2012.
• Proti Illinois se zvyšuje jeho rychlostní limit na venkově ze 65 na 70 mph (105–115 km/h).
• Navrhnout vytvoření daně z ujetých kilometrů vozidla v Idahu
• Oponování zvyšování mýtného na mostech a tunelech v metropolitní oblasti New Yorku .

AAA a životní prostředí

V roce 2001 zahájila společnost AAA svůj Great Battery Roundup, aby povzbudila motoristy k recyklaci starých automobilových baterií, pneumatik a různých typů automobilových kapalin. Od té doby bylo prostřednictvím tohoto programu a služby mobilních baterií recyklováno více než 4 miliony baterií. Kluby AAA, které obvykle pořádají akce kolem Dne Země, se často spojily s dalšími ekologickými organizacemi, jako jsou EPA a Nature Conservancy, aby rozšířily toto úsilí o recyklaci.

V roce 2006 společnost AAA spolupracovala s EPA na vylepšení informací o spotřebě paliva, které výrobci vozidel poskytovali kupujícím nových automobilů. Pomocí několika různých typů testů AAA obnovila skutečné jízdní podmínky pro ilustraci rozdílu ve spotřebě paliva a EPA začlenila testování AAA do svých nových postupů. Přesnější testování vedlo ke snížení nároků na kilometry na galon o 5 až 25 procent, počínaje vozidly modelového roku 2008.

Vzhledem k tomu, že ceny pohonných hmot rostou, spotřebitelé často vnímají zvýšený prodej palivových aditiv jako způsob, jak zvýšit spotřebu paliva. Společnost AAA testovala mnoho z těchto produktů a nikdy nenašla takový, který by spotřebitelům poskytoval významné úspory. AAA opakovaně varovala spotřebitele před výrobky, které takové tvrzení uvádějí, a nabádá motoristy, aby místo toho vyvinuli řidičské návyky šetřící palivo, jako je snížení hmotnosti vozidla odstraněním nepotřebných předmětů z kufru, zavedení plynulých zastávek a startů a snížení jejich rychlosti.

Obecně se rozumí, že výhody úspory paliva pro spotřebitele zahrnují finanční úspory, lepší bezpečnost silničního provozu a zdravější životní prostředí. Aby pomohla motoristům lépe si uvědomit úsporu paliva, vydala AAA v 70. letech během ropné krize svůj první průvodce hlídáním plynu. Výroční příručka poskytuje informace o řadě faktorů, které ovlivňují spotřebu paliva, jako je například úprava jízdního chování, udržování vozidla v dobrém stavu, výběr správného paliva a výběr vozidla s nejnižší spotřebou paliva pro potřeby rodiny.

Společnost AAA v průběhu let povzbudila spotřebitele k využívání veřejné dopravy tím, že tyto možnosti dopravy zahrnula do svých průvodců po cestách. AAA také vyzvala vládu, aby adekvátně investovala do multimodálního dopravního systému, který je široce dostupný a dostupný. V komentářích pro National Journal prezident a generální ředitel AAA Robert L. Darbelnet uvedl, že financování vysokorychlostní železnice z amerického zákona o ozdravení a reinvesticích je „kapkou v kbelíku“ toho, co je potřeba, a že tyto prostředky by byly dobré vynaložených, pokud by bylo možné do budoucna identifikovat další zdroje investic.

Kromě podpory palivové účinnosti a zachování AAA a dalších organizací zahájily v 80. letech národní měsíc péče o auto, aby propagovaly skutečnost, že špatně udržovaná vozidla přispívají k nadměrné spotřebě energie a znečištění ovzduší. AAA pracuje ve spolupráci s podniky, občanskými skupinami, vládou a médii při propagaci a koordinaci této každoroční akce, která se koná každý říjen.

V roce 1992 zahájila AAA populární propagaci ekoturistiky s názvem Freedom's Way. S podporou agentur, jako je služba národního parku, americká služba pro ryby a divokou zvěř, agentura pro ochranu životního prostředí a další, vytvořila AAA tipy na cestování a zprávy pro veřejné služby, které povzbuzovaly cestovatele, aby pomáhali chránit malebné oblasti Ameriky a respektovat životní prostředí. Mezi témata patřilo snížení přetížení a znečištění, úspora energie, likvidace odpadků a užívání si divoké přírody na dálku. Převládajícím tématem bylo, že intenzivní používání nebo zneužívání stránek poškozuje kvalitu zážitku pro všechny a někdy dokonce vede k uzavření parků a rekreačních oblastí. Zpráva byla jednoduchá, ale účinná.

V roce 2016 společnost AAA představila novou webovou stránku zaměřenou na hybridní a elektrická vozidla a nabízí mobilní nabíjecí pomoc pro uvízlé elektromobily, podobně jako u pístových automobilů bez paliva.

AAA kluby byly také součástí století trvajícího úsilí organizace o ochranu životního prostředí, včetně:

• V roce 1919, znepokojená rychlým zničením kalifornských obřích sekvojí v rukou komerčních dřevorubců, zahájila Kalifornská státní automobilová asociace AAA víceletou reklamní a lobbistickou kampaň. CSAA spolupracovala s Ligou Save the Redwoods a pokračovala v propagaci informovanosti a v roce 1927 se zákon stal zákonem vytvářejícím systém státního parku, který chrání sekvoje.
• AAA Washington spolupracuje se státním ministerstvem ekologie na pomoci s programy, které pomáhají minimalizovat dopady automobilových emisí, a provozování klubových služeb vozového parku bylo pojmenováno jako krajská společnost EnviroStar jako uznání postupů šetrných k životnímu prostředí.
• Od roku 1991 Kalifornská státní automobilová asociace a oblast řízení kvality ovzduší v Bay Area společně sponzorují kampaň Spare the Air, jejímž cílem je snížit dopravní zácpy a zlepšit kvalitu ovzduší. CSAA také sponzoruje AAA Outdoor Corps, skupinu dobrovolníků zaměstnanců, kteří čistí pláže, čistí stezky v parku a vysazují stromy v mokřadech.
• AAA Michigan sponzoruje Detroit Clean Sweep, pokračující program zahrnující zaměstnance klubu, kteří pomáhají propagovat čistší životní prostředí prostřednictvím dobrovolnických aktivit, jako je sběr odpadků. Dodávky klubu Freeway Courtesy Patrol navíc křižují místní vozovky, aby pomohly motoristům a pomohly omezit dopravní zácpy.
• AAA Mid-Atlantic byla hlavním sponzorem workshopu amerického ministerstva dopravy Livable Communities ve Philadelphii, který sdružoval cyklistické, pěší, tranzitní a bezpečnostní skupiny ohledně bezpečného a efektivního cestování. Na počest Dne Země vysadila společnost AAA Mid-Atlantic stromy v amerických národních lesích, doslova jménem svých členů, kteří využili programu AAA Mid-Atlantic Mobile Battery Service. Každému členovi, který volal po instalaci nové autobaterie a recyklaci staré baterie, byl v národním lese vysazen strom. Výsadby stromů byly umožněny prostřednictvím nadace Arbor Day Foundation, neziskové organizace pro ochranu a vzdělávání.
• Společnost AAA Oregon/Idaho je úzce spojena s odpadky Stop Oregon a vandalismem a poskytuje průvodce ve stylu TripTik pro každoroční úklidy pláží a projekty na zmírnění stanovišť.
• Společnost AAA Lancaster County získala za svůj akční program pro ozonovou cenu od partnera pro ochranu životního prostředí Pennsylvánie. Klub také patří do poradního výboru, který propaguje více druhů dopravních systémů, které odpovídají federálním standardům kvality ovzduší.
• Auto Club of Southern California pomohl založit program Southern California Rideshare. Klub podpořil desítky tranzitních projektů, které poskytují přiměřený přínos pro jejich výdaje, včetně služeb příměstské dopravy ve vnitrozemské říši.

Kritika

Navzdory své práci na podpoře odpovědnosti za životní prostředí v automobilových a dopravních arénách byly lobbistické pozice AAA někdy vnímány jako nepřátelské vůči zájmům masové dopravy a životního prostředí.

V roce 2006 pracoval Automobile Club of Southern California proti Prop. 87. Tento návrh by zavedl „program v hodnotě 4 miliard USD na snížení spotřeby ropy (v Kalifornii) o 25 procent s pobídkami pro výzkum a výrobu alternativních energií, vozidel s alternativní energií, energeticky účinné technologie a pro vzdělávání a odbornou přípravu. “

Daniel Becker , ředitel programu globálního oteplování a energetiky Sierra Clubu , popsal AAA jako „lobbistu za více silnic, větší znečištění a větší spotřebu plynu“. Poznamenal, že mimo jiné lobbistické aktivity AAA vydala tiskovou zprávu kritickou k zákonu o čistém ovzduší , v níž uvedl, že „by ohrozilo osobní mobilitu milionů Američanů a ohrozilo potřebné finanční prostředky na výstavbu nových dálnic a zlepšení bezpečnosti“. „Mluvčí AAA kritizovali opatření v otevřeném prostoru a stavěli se proti omezením EPA pro emise smogu, sazí a výfuků.“ "Klub strávil roky bojem s přísnějšími emisními normami vozidel v Marylandu, jehož ovzduší kvůli emisím a znečištění ze států proti větru patří mezi nejhorší v zemi." Od roku 2017 AAA nadále lobuje proti projektům veřejné dopravy.

Odezva

Zatímco práce AAA jménem motoristů a cestovatelů se někdy jeví v rozporu s jejím postojem k životnímu prostředí, povědomí o základních problémech vedlo k lepšímu porozumění. Například v roce 2009 AAA požádala EPA, aby nezvyšovala přípustný obsah ethanolu v benzínu z 10 procent na 15 procent, přičemž citovala mimo jiné několik obav týkajících se emisí vozidla, výkonu motoru, poškození systémových součástí a záručních smluv na vozidla. AAA uvedla, že je třeba provést další výzkum potenciálních škodlivých účinků před zvýšením obsahu ethanolu v palivu.

V jiném případě AAA podpořila celkový cíl zákona o čistém ovzduší, ale vznesla námitky proti několika konkrétním ustanovením v legislativě, požadovala vyjasnění navrhovaného ustanovení programu státní inspekce a údržby a žádala, aby byly implementační pokyny před vyhodnocením plně vyhodnoceny. Podle článku Washington Times, který odkazoval na výzkum společnosti Energy & Environment Analysis Inc., zpřísnění federálních emisních norem vedlo k obrácení role automobilu, čímž se stal méně přispěvatelem do smogu. Místo toho stacionární zdroje emisí, jako jsou továrny, stejně jako těžká a užitková vozidla, představovaly větší hrozbu pro kvalitu ovzduší a byly by vhodnými cíli v boji proti smogu. „Tím, že EPA primárně zdůraznila předpisy pro vozidla v sedmdesátých letech a ignorovala předpisy o benzinu, ve skutečnosti způsobila znečištění paliv, což ve skutečnosti podkopalo významnou část veškerých zisků dosažených přísnějším ovládáním vozidel.“

A v poslední době, ačkoli AAA podporuje výrobu a používání hybridních vozidel, výzkum Britské kolumbijské automobilové asociace v roce 2010 ukazuje, že nevedou k významným finančním úsporám pro spotřebitele, přestože jsou často uváděny na trh tímto způsobem.

V reakci na tyto obavy vzniklo několik konkurenčních organizací, včetně Better World Club . Tyto organizace obecně poskytují podobnou silniční pomoc, plánování výletů a další služby způsobem šetrným k životnímu prostředí. To zahrnuje slevy na vozidla s nižší spotřebou paliva a dary ekologickým organizacím.

Jako reakci na kritiky zřídila Kalifornská státní automobilová asociace , pobočka AAA, stánek na mezinárodním autosalonu v San Francisku, aby zvýšila povědomí o plug-in hybridních vozidlech .

Seznam regionálních klubů AAA

Asistenční služba AAA

AAA Silniční asistence je služba poskytovaná AAA, která zahrnuje různé služby, jako je plnění vzduchu pneumatikami, Odtahování, Dovoz paliva, Pomoc při bateriích a Zámečník. Tuto službu lze využít v případě nouze. Člen potřebuje zavolat na telefonní číslo AAA nebo se obrátit na svůj web, aby získal pomoc.

Poznámky

Viz také

• AAA (disambiguation)
• AAA Travel High School Challenge
• Alliance Internationale de Tourisme
• Kanadská automobilová asociace

Reference

externí odkazy

• Oficiální webové stránky ( mobilní )