Anaconda Plan - Anaconda Plan

Anaconda plán je název aplikovat na strategii nastínil v armádě odboru pro potlačení Konfederaci na počátku americké občanské války . Navržený generálním generálním ředitelem Unie Winfieldem Scottem plán zdůraznil unijní blokádu jižních přístavů a ​​vyzval k postupu po řece Mississippi, aby se jih rozdělil na dvě části. Protože blokáda byla spíše pasivní, byla široce posmívána hlučnou frakcí generálů Unie, kteří chtěli energičtější stíhání války a přirovnávali ji k cívkám anakondy dusící její oběť. Obraz hada se ujal a návrh dostal jeho oblíbené jméno.

V počátcích občanské války měla Scottova navrhovaná strategie pro válku proti Jihu dva výrazné rysy. Nejprve měly být přísně zablokovány všechny přístavy v odstupujících státech. Za druhé, silná kolona asi 80 000 mužů by měla použít řeku Mississippi jako dálnici, která by zcela prošla Konfederací. Rychle by měla postupovat spearhead, relativně malá obojživelná síla armádních jednotek přepravovaných čluny a podporovaných dělovými čluny, která postupně zachytí pozice Konfederace po řece. To by bylo následováno více tradiční armády, pochodující za zajistit vítězství. Vrcholná bitva by byla o pevnosti pod New Orleans . Když padnou, bude řeka v rukou USA od jejího pramene až k ústí a povstání bude rozděleno na dvě části.

Popis

Scottův plán měl prvky podobné plánu vytvořenému před občanskou válkou. Tento antebellum plán měl rozdrtit omezené domácí povstání zavřením přístavů a ​​použitím armády na nátlak na civilisty, aby požadovali kapitulaci. Nebylo to zamýšleno řešit novou politickou organizaci s pravidelnou armádou.

Kompletní strategii nebylo možné implementovat okamžitě, protože neexistovaly žádné válečné lodě typu představovaného pro kampaň Mississippi. Americké námořnictvo bylo také příliš malé na to, aby vynutilo blokádu v prvních měsících války. Shromáždění a vycvičení sil potřebných k provedení tahu Mississippi by nějakou dobu trvalo a kritici plánu nebyli ochotni ten čas připustit. Scottův plán byl proto vystaven velkému posměchu. Jeho odpůrci vyzvali k okamžité pozemní kampani zaměřené především na hlavní město Konfederace Richmond ve Virginii . Jejich deklarované přesvědčení bylo, že pokud by bylo zabráno několik pevností, Konfederace by se zhroutila.

Konflikt nebyl krátkou záležitostí, kterou si Scottovi kritici představovali. Ve čtyřech letech války americké námořnictvo prosadilo blokádu, která určitě oslabila Jih snížením vývozu bavlny o 95% z předválečných úrovní, znehodnocením její měny a zničením ekonomiky. Kromě toho byla Konfederace rozdělena na dvě části kampaní založenou na řece Mississippi a nyní byla stanovena shoda v tom, že jižní porážka na Západě přispěla ke konečnému kolapsu povstání přinejmenším stejně jako pozemské bitvy na východě která tak dlouho ovládala pozornost historiků i široké veřejnosti. Forma severního vítězství se tedy ukázala být velmi podobná tomu, co Scott navrhoval v počátcích. V důsledku toho byla Anakonda poněkud rehabilitována a obecná historie občanské války jí často připisuje hlavní strategii prezidenta Abrahama Lincolna po celé období.

Původ plánu

Anakonda měla logický vývoj, a to jak ve svém původu, tak ve způsobu, jakým se odehrála v bitvě. Blokádu již vyhlásil Lincoln. 19. dubna 1861, týden po bombardování Fort Sumter, které znamenalo vypuknutí války, oznámil, že budou zablokovány přístavy všech odtržených států, od Jižní Karolíny po Texas; později, když se také oddělila Virginie a Severní Karolína, byly přidány jejich pobřeží. Výkonný rozkaz byl zrušen až na konci války, a tak blokáda existovala nezávisle na Scottově plánu.

V počátcích hnutí secese byl stav hraničních států Missouri, Kentucky, Maryland a Delaware, z nichž všechny umožňovaly otroctví, nejasný. Všichni kromě Delaware měli silné pro-jižní zájmy. Missouri byla zmítána vnitřním konfliktem, který miniaturně napodoboval větší válku, která zmítala národ, Maryland byl držen v Unii uvězněním mnoha opoziční frakce a Kentucky se snažila udržet mír vyhlášením své neutrality pomocí ani Severu, ani jih, pokud by oba souhlasili, že nechají stát na pokoji.

Vzhledem k tomu, že Kongres neschválil povolení prezidentských iniciativ k potlačení povstání, tíha zvyšování počtu vojáků pro válku padla na loajální státní vlády. Ohio bylo obzvláště aktivní při tom a brzy získalo služby George B. McClellana , který měl sloužit jako velitel své milice s hodností generálmajora dobrovolníků. Za několik týdnů, když byly státní milice začleněny do vojenské služby, byly k jeho velení přidány milice z Indiany a Illinois. Z této mocenské základny měl 27. dubna 1861 pocit, že mu bylo umožněno napsat dopis generálovi Winfieldovi Scottovi, ve kterém představí jeho strategii. Navrhl okamžitý pochod na Richmond, které je nyní hlavním městem Konfederace, a směřuje po řece Kanawha . Alternativně, pokud by Kentucky opustil Unii, pochod přímo přes tento stát by měl zabrat Nashville a pak by „jednal podle okolností“.

Scottův souhlas s McClellanovým dopisem, který předložil prezidentovi, ukazuje, že to zvažoval, ale ne příznivě. Za prvé, Kanawha nebyla vhodná pro vodní dopravu, a tak pochod na Richmond musel být po souši a tudíž podléhat zhroucení mužů, koní a vybavení. A co je vážnější, západní Virginie (Západní Virginie se ještě od Virginie nerozdělila) byla stále velmi pro-unijní; podle Scottova odhadu bylo jeho obyvatelstvo pět ze sedmi proti odtržení. Navrhovaná invaze by mnoho z nich odcizila a vystavila nepřátele i přátele válečnému pustošení. Stejný argument lze použít i na Kentucky. Asi nejškodlivěji by válka, jak byla navržena, podrobila Konfederaci po částech, přičemž většinu břemene by nutně nesly hraniční státy, „místo aby je všechny (téměř) najednou obalily kordonem přístavů na Mississippi k jejím ústům od na křižovatce s Ohiem a blokováním lodí na námořní palubě. “

Zárodek Scottova Anaconda plánu pro potlačení povstání je vidět v podpoře. Za několik dní o tom více přemýšlel a předložil svůj vlastní návrh v dopise McClellanovi 3. května 1861. Druhým dopisem z 21. května byl jeho konečný nástin plánu.

Scott nebyl schopen vnutit svou strategickou vizi vládě. Zestárlý a neduživý musel do konce roku odejít do důchodu. Na pozici generálního ředitele jej nenahradil nikdo jiný než George B. McClellan .

Rozvoj řeky Mississippi

Za McClellana a jeho případného nástupce na Západě, generálmajora Henryho Wagera Hallecka , se z Mississippi stalo poněkud opomíjené divadlo pro operace na Západě. Halleck, se souhlasem McClellana, věřil spíše v obrácení pevností nepřátelské řeky Mississippi, než aby na ně přímo útočil, a tak se od řeky vzdálil. Jak viděl, Tennessee než Mississippi byla „velká strategická linie západní kampaně“.

Ministerstvo námořnictva však zůstalo oddané myšlence otevření Mississippi. V osobě náměstka ministra námořnictva Gustava Vasy Foxe to rozhodlo brzy o zajetí New Orleans námořní expedicí z Mexického zálivu , po které by všechna ostatní města hraničící s řekou padla, místo aby byla bombardována. Úkolem převzetí New Orleans byl pověřen kapitán (později admirál) David Glasgow Farragut , který následoval své vlastní plány bitvy; protékající svou flotilu kolem pevností, které bránily město z jihu v noci 24. dubna 1862, přinutil město se vzdát. Poté, co opravil své lodě ze škod, které utrpěli při průjezdu pevností, poslal je proti proudu řeky, kde postupně hledali a získali kapitulaci Baton Rouge a Natchez . Série snadných výbojů skončila ve Vicksburgu ve státě Mississippi , protože tamní pozice Konfederace obsadila útesy dostatečně vysoko, aby se staly nedobytnými pro tehdejší námořní dělostřelbu.

Po ztrátě ostrova č. 10 krátce před tím, než Farragut obsadil New Orleans, společníci opustili Memphis v Tennessee a ponechali jen malou zadní stráž, aby provedla zdržovací operaci . Na začátku června to bylo v první bitvě o Memphis smeteno dělovými čluny západní flotily Gunboat (brzy poté se přemění na Mississippi River Squadron ) a americkou Ram Fleet a Mississippi byla otevřena až do Vicksburgu. Toto město se tak stalo jediným bodem na řece, který nebyl ve federálních rukou.

Armáda pod Halleckem opět nechápala příležitost, která byla poskytnuta. Nepodařilo se mu vyslat ani malou skupinu vojáků na pomoc lodím a brzy byl Farragut donucen klesajícími vodními hladinami stáhnout svá plavidla s hlubokým ponorem do blízkosti New Orleans. Armáda se nepokusila obsadit Vicksburg až do listopadu a poté byla armáda pod vedením generálmajora Ulyssese S. Granta poté, co byl Halleck povolán do Washingtonu, aby nahradil McClellana jako generálního ředitele.

V době, kdy se Grant stal velitelem na Západě, konfederační armáda dokázala opevnit Vicksburg a Port Hudson na jihu. Tento úsek 130 mil (210 km měřeno podél silnic, o něco delší na řece), včetně soutoku Rudé řeky s Mississippi, se stal posledním kontaktem mezi východní konfederací a Trans-Mississippi . Vláda prezidenta Konfederace Jeffersona Davise v Richmondu bez pochyb o svém významu posílila obě pozice. Zvláště velení ve Vicksburgu přešlo od brig. Gen. Martin L. Smith na Maj Gen. Earl Van Dorn k Lt. Gen. John C. Pemberton ; velikost bránící se armády se zvyšovala s postupující hodností jejího velitele.

Kampaň pro Vicksburg nakonec se usadil v obležení, který ukončil dne 4. července 1863, s Pembertonovy kapitulaci všech sil pod jeho velením. V té době jeho armáda čítala přibližně 29 500 mužů.

Když zpráva o ztrátě Vicksburga dorazila do posádky v Port Hudson, generálmajor Franklin Gardner , tamní velitel, věděl, že další odpor nemá smysl. 9. července 1863 předal post a jeho posádku federální armádě zálivu a jejímu veliteli, generálmajora Nathaniela P. Banksa . Od nynějška, ve slově Abrahama Lincolna , „Otec vod se opět vydává do moře nevyzbrojený“.

Vývoj blokády

Anacondův plán, jak jej navrhl Scott, se spoléhal na blokádu, jak uvedl, „aby obklopila povstalecké státy a vyrovnala je s menším krveprolitím než jakýkoli jiný plán“. Pokud předvídal přímý boj, měl být víceméně omezen na centrální tah po řece Mississippi. Téměř jistě nepředvídal úroveň násilí, které to vyvolalo. Ostatně i samotná blokáda musela být změněna událostmi, což vyvolalo velkou část krveprolití, kterému se chtěl vyhnout.

Scottův návrh blokády nebyl správnou strategií, i když je historiky často označován jako takový. Neodhadl síly, které by byly potřebné k ochraně nejméně 3 800 mil (4800 km) pobřeží v odtržených státech. Neuvažovalo se o přidělení zdrojů. Nestanovilo to časovou osu ani názvy konkrétních bodů zájmu. Většinu z toho později provedla rada pro blokádní strategii , setkání skupiny na žádost ministerstva námořnictva, ale také se zástupci jak armády, tak ministerstva financí (pobřežní průzkum). V létě roku 1861 představenstvo vydalo sérii zpráv doporučujících, jak nejlépe udržet blokádu, s přihlédnutím k topografii pobřeží, relativním přednostem různých jižních přístavů, opozici, s níž se pravděpodobně setkáme, a povaze lodě, které by používaly obě strany. Doporučení správní rady týkající se pobřeží Mexického zálivu byla spíše primitivní a do značné míry ignorována, ale blokáda na pobřeží Atlantiku přiměřeně sledovala jejich plán.

Atlantická blokáda

Všechny strany od začátku věděly, že blokující lodě budou muset být poháněny párou. Omezená výdrž parníků pak naznačovala, že jedním z prvních požadavků by bylo vlastnictví přístavu, který by sloužil jako uhelná stanice poblíž jižního konce blokádní linie, protože jinak by blokaři trávili příliš mnoho času cestou do az domova přístav hledající doplnění. Všechny vhodné přístavy jižně od zálivu Chesapeake však byly drženy odtrženými státy. Aby byla blokáda zavedena, muselo by být alespoň jedno z nich zajato federálními silami. Blokáda byla tedy okamžitě přeměněna z čistě otevřené vodní operace na alespoň omezenou okupaci nepřátelského území.

Ačkoli rada doporučila, aby Fernandina na Floridě byla brána jako jižní kotva blokády, byly před Fernandinou zajaty další dvě pozice. Dvojice menších pevností na vnějších březích Severní Karolíny poblíž mysu Hatteras byla zajata silami Unie ve dnech 28. až 29. srpna 1861 a 7. listopadu hlavní operace flotily v Port Royal v Jižní Karolíně vyústila v zachycení hluboké -vodní přístav uprostřed mezi Savannah a Charlestonem. Expedice Hatteras byla naplánována jako nálet; plán požadoval, aby byl držen jen tak dlouho, aby zablokoval vstup Hatteras. Byl však přeměněn na vpád a na začátku příštího roku vedl k plné invazi, takzvané Burnside Expedition , která zahrnovala zajetí ostrova Roanoke a ustavila armádu Unie trvale ve východní části Severní Karolíny. Port Royal v rukou Unionu byl brzy použit jako základna, aby byla blokáda Savannah téměř úplná, ale Charleston nebyl tak snadno uzavřen. Používání jeho přístavu blokádními běžci bylo omezeno, ale jeho úplné uzavření vyžadovalo nejtrpčí a nejtrvalejší pozemní akci války.

Když byla začátkem března 1862 zmocněna Fernandina, válka byla téměř rok stará a došlo k několika důležitým změnám. Po porážkách Konfederace ve Forts Henry a Donelson v Tennessee a Roanoke Island v Severní Karolíně se ministerstvo války v Richmondu rozhodlo soustředit své armády do životně důležitých vnitřních oblastí a odstranit je z velké části pobřeží. Bráněno by bylo jen několik hlavních přístavů. Pouze tři z nich byli na pobřeží Atlantiku: Wilmington , Charleston a Savannah. Ve skutečnosti pouze první dva byly následné; po celou dobu války vstoupilo do přístavů v Georgii nebo na severní Floridě pouhých osm parních blokovacích běžců.

Blokáda Charlestonu se spojila do tažení proti městu vedeného armádou i námořnictvem, které nebylo dokončeno do posledních dnů války. (Viz Vztyčení vlajky ve Fort Sumteru .) Federální námořnictvo se na začátku války pokusilo zablokovat vstup do přístavu potopením balastem nabitých vraků v kanálech, ale ukázalo se to jako neúčinné nebo ještě horší. Později byly lodě použité v blokádě použity k neúspěšnému útoku na Fort Sumter 7. dubna 1863. Poskytovaly také dělostřeleckou podporu pěchotním útokům na Battery Wagner 11. července a 18. července 1863. Po obou těchto pokusech o převzetí baterie selhala, lodě zůstaly aktivní v následném obléhání, které nakonec vyústilo v jeho zajetí. Poté byla Unie schopna namontovat vlastní zbraně na ústí přístavu, a přestože se město dál vzpíralo, přestávalo to být upřednostňovaným koncem pro blokádní běžce.

Zatímco se to všechno dělo, místní obránci nebyli pasivní. Rozsáhlé úsilí o prolomení blokády zahrnovalo použití torpéd (min) a obrněných lodí k potopení nebo jinému vyřazení federálních plavidel z provozu. Imaginativní metody k dosažení stejného cíle vyústily ve vývoj a nasazení ponorek a torpédových člunů .

Naproti tomu blokáda Wilmingtonu byla poměrně konvenční a je ohniskem většiny debat o účinnosti blokády. Po polovině července 1863, kdy byl Charleston z velké části uzavřen, byla většina obchodu mezi Konfederací a severní Evropou vedena přes Wilmington. Přístav si udržel prvenství až do konce povstání, kdy byla pevnost Fort Fisher v ústí řeky Cape Fear zajata silami Unie v lednu 1865.

Blokáda zálivu

Blokáda konfederačních přístavů v Mexickém zálivu byla méně důležitá než v Atlantiku. Nejen, že byli dále od center blokádních aktivit na Bermudách a Nassau, ale lodě, které se k nim chtěly dostat z Atlantského oceánu, musely proplout kolem Floridských klíčů, které zůstávaly po celou válku ve federální kontrole a sloužily jako základna pro blokádu perutě Perského zálivu (později Východní záliv) . Stejné rozhodnutí odboru válečné konfederace, které vedlo k opuštění většiny atlantického pobřeží s výjimkou hlavních přístavů, platilo i pro Perský záliv, což mělo za následek, že byli bráněni pouze Mobile, New Orleans a Galveston. ( Brownsville, Texas / Matamoros, Tamaulipas , Mexiko, u ústí řeky Rio Grande, je speciální případ, který zde nebude řešen kvůli jeho mezinárodním důsledkům.) Galveston byl zajat federálními silami 4. října 1862, ale byl převzat rebely na Nový rok příštího roku. To zůstalo přístupné blokádním běžcům po zbytek války, ale stejně jako všichni Trans-Mississippi byl pro povstání bezcenný, když ztráta Vicksburgu dokončila federální kontrolu nad řekou Mississippi.

Blokáda strategické rady doporučila, aby byl Ship Island, který leží v zálivu mezi Mobile a New Orleans, vzat a použit jako základna pro (Západní) blokádní eskadru v Perském zálivu. To bylo snadno proveditelné, protože 16. září 1861 bylo opuštěno jeho povstaleckými obránci, kteří se obávali, že by mohli být odříznuti od pevniny. Jejich obavy byly oprávněné; další den dorazila USS  Massachusetts a vyložila federální jednotky, aby se zmocnily. Téměř okamžitě byl však ostrov přeměněn ze základny a uhelné stanice na důležitější funkci; stalo se to pracovní oblastí pro blížící se útok na pevnosti řeky Mississippi, které chránily New Orleans. Počátkem roku 1862 byla blokáda perutě v Perském zálivu překonfigurována na dvě samostatné entity, blokádu perutě East Gulf Blockading Squadron (EGBS), které velel vlajkový důstojník James L. Lardner a blokáda perutě West Gulf (WGBS) vedená vlajkovým důstojníkem Davidem G. Farragutem .

Poté, co 29. dubna 1862 spadl New Orleans do flotily Unie pod Farragutem , byl Mobile jediným vážným problémem blokády. Zůstalo to tak, podobně jako Wilmington, až do pozdní války. V srpnu 1864 dostal Farragut povolení od ministerstva námořnictva a vojsk z ministerstva války, aby se zmocnili pevností u vchodu do Mobile Bay. Poté, co jeho slavné „Sakra torpéda“ běžely kolem pevností, padly a byly obsazeny federálními vojáky. Samotný mobil zůstal pod kontrolou Konfederace, ale jako port již nebyl užitečný. V červenci 1862 napsal americký ministr námořnictva Gideon Welles dopis velitelům obou blokových perutí v Perském zálivu, že budou muset zahájit nábor osvobozených černochů, aby udrželi krok s požadavky práce.

Vyhodnocení

Ačkoli od konce občanské války uplynulo století a půl, důležitost plánu Anaconda zůstává do určité míry předmětem debaty. Je zřejmé, že válka nebyla relativně nekrvavou záležitostí, kterou generál Scott sliboval ve svém původním návrhu. Většina historiků to považuje za pouhou modifikaci základní strategie v průběhu událostí. Nejméně jeden historik však popírá, že by někdy existovalo něco jako ucelená strategie pro podrobení Jihu. Rowena Reed tvrdí, že ústřední vláda ve Washingtonu nebyla schopna vnutit svou vůli polním velitelům, takže válka byla sérií nezávislých kampaní, z nichž každá byla vedena podle rozmarů generála, který měl shodou okolností na starosti. Podle jejího názoru je Anaconda pozdější koncepční vnucování událostí, pro které v době, kdy se konaly, neexistoval řád.

Pro historiky, kteří tvrdí, že existoval racionální plán, má debata, stejně jako samotný plán, dvě části. Uznává se důležitost kampaně za dobytí řeky Mississippi, a tím i zažehnání Trans-Mississippi. Prakticky všichni současní historici se shodují, že západní kampaň Unie byla přinejmenším stejně významná jako kampaň na východě. Do té míry, že boje na Západě před polovinou roku 1863 lze považovat za přípravu na vyvrcholení Vicksburgu nebo jeho vyvrcholení , byla Anaconda validována.

Hodnota blokády Unie však zůstává kontroverzní. Nikdo vážně netvrdí, že jen ona by vyhrála válku se Severem. Ale i když se připouští, že to nebylo dostatečné, otázkou zůstává, jestli to bylo nutné, tj. Zda by jih vydržel, kdyby blokáda nesnížila sílu povstaleckých armád za bod zvratu.

Ti, kteří popírají důležitost blokády, prosazují dva hlavní argumenty. Za prvé to nikdy nebylo příliš účinné. V průběhu války byly více než tři čtvrtiny všech pokusů o obejití blokády úspěšné. Čtvrtinu, která neprošla, lze odepsat jako provozní ztráty. Důvodem bylo, že blokační běžci byli malí a stavěli spíše na rychlosti než na kapacitě.

Za druhé a možná ještě důležitější je, že jižní armády nebyly ochromeny nedostatkem materiálu, přinejmenším kvůli blokádě. Problémy se zásobováním, s nimiž se potýkali, byly nejčastěji způsobeny špatným stavem konfederačních železnic Nicméně velká část zhoršení jižních železnic byla způsobena přetížením v důsledku blokády narušující normální pobřežní námořní dopravu a kontrolu vnitrozemských vodních cest unijním námořnictvem. .

Ti, kteří věří, že blokáda byla rozhodující, tvrdí, že jižní síly byly na konci uškrceny. Poukazují na to, že kolaps armády Severní Virginie , což bylo v roce 1865 prakticky vše, co zbylo z Konfederace, následoval brzy po ztrátě Wilmingtonu v Unii. Načasování, jak tvrdí, nebylo pouze náhodné. Porážka jejích armád navíc nebyla jediným způsobem, který Jih prohrál.

Blokáda měla nejen zajmout lodě, které se jí pokoušely vyhnout, ale také odradit ostatní. Blokádových běžců mohlo být mnoho, ale byly postaveny spíše na rychlosti než na schopnosti přepravovat náklad. Konvenčnější nákladní lodě a jejich prostorné podpalubí směřovaly jinam. V důsledku toho jižní vývoz bavlny klesl o 95% z předválečných úrovní, devalvoval její měnu a ničil její ekonomiku.

Blokáda navíc narušila pobřežní obchod, přetížila okrajové jižní železnice a zabránila dovozu soli, nezbytné pro uchování potravin a opalování kůže. Konfederační vláda, která nemohla prodávat zboží (zejména bavlnu) na světovém trhu, byla již finančně napjatá již v roce 1862. Jak její ekonomika neustále degenerovala, trpěla obecnou ztrátou důvěry ze strany svých občanů.

Viz také

• Unie blokáda
• Blokádoví běžci americké občanské války
• Blokáda pošty Konfederace
• Lodě zajaté v americké občanské válce
• Bibliografie námořní historie americké občanské války

Poznámky

Zkratky použité v těchto poznámkách:

ORA (oficiální záznamy, armády): War of the Rebellion: kompilace oficiálních záznamů odborových a konfederačních armád.

ORN (Oficiální záznamy, námořnictva): Oficiální záznamy Unie a Konfederační námořnictva ve válce povstání.

Reference

• Anderson, Bern, po moři a po řece: námořní historie občanské války. New York: Knopf, 1962; dotisk, New York: Da Capo Press, nd
• Browning, Robert M. Jr., Od mysu Charles k mysu Fear: Severoatlantická blokádní letka během občanské války. Tuscaloosa: Univ. of Alabama Press, 1993.
• Browning, Robert M. Jr., Úspěch je vše, co se očekávalo: jihoatlantická blokující letka během občanské války. Dulles, VA: Brassey's, 2002.
• Dufour, Charles L., V noci byla válka ztracena. Garden City, New York: Doubleday, 1960, ISBN  978-0-8032-6599-8 .
• Elliott, Charles Winslow, Winston Scott: voják a muž . Macmillan, 1937.
• McPherson, James M. , Bojový pokřik svobody: éra občanské války (Oxfordská historie Spojených států). Oxford University Press, 1988, ISBN  0-19-503863-0 .
• McPherson, James M. , War on the Waters: The Union & Confederate Navies, 1861-1865 University of North Carolina Press, 2012, ISBN  978-0-8078-3588-3
• Reed, Rowena, kombinované operace v občanské válce . Naval Institute Press, 1978.
• Shea, William L. a Winschel, Terrence J., Vicksburg je klíč: boj o řeku Mississippi . Lincoln: University of Nebraska Press, 2003, ISBN  978-0-8032-9344-1 .
• Simson, Jay W., Námořní strategie občanské války: Konfederační inovace a federální oportunismus. Nashville: Cumberland House, 2001.
• Tucker, Spencer C., Modré a šedé námořnictvo: Občanská válka na hladině. Annapolis: Naval Institute Press, 2006.
• Wise, Stephen R., Lifeline of the Confederacy: blockade running during the Civil War. Columbia: Univ. of South Carolina Press, 1988.
• Oddělení amerického námořnictva, oficiální záznamy o unii a námořnictvu společníků ve válce povstání. Řada I: 27 svazků. Řada II: 3 svazky. Washington: Government Printing Office, 1894–1922.
• Ministerstvo války USA, kompilace oficiálních záznamů odborových a konfederačních armád. Řada I: 53 svazků. Řada II: 8 svazků. Řada III: 5 svazků. Řada IV: 4 svazky. Washington: Government Printing Office, 1886–1901. Válka povstání

externí odkazy

• Anaconda Plan v encyklopedii Virginie