Andrej Alexandrovič Popov - Andrei Alexandrovich Popov

Andrej Alexandrovič Popov
narozený	21. září 1821 Rusko
Zemřel	6. března 1898 Rusko
Věrnost	Ruská říše
Služba / pobočka	Imperial ruské námořnictvo
Hodnost	Admirál
Zadržené příkazy	Meteor
Bitvy / války	Krymská válka

Andrei Alexandrovich Popov ( rusky : Андрей Александрович Попов ) (21 září 1821 - 6. března 1898) byl důstojník ruského císařského námořnictva , který bojoval během krymské války a stal se významným námořním návrhářem.

Popov cvičil pro námořnictvo a velel lodím před a během krymské války . Vystoupil do hodnosti kontradmirála a byl pověřen dohledem nad konstrukcí a stavbou válečných lodí. Velil eskadře v Pacifiku během polské krize, která následovala po lednovém povstání v roce 1863, a byl poslán do Severní Ameriky na misi dobré vůle, aby zaútočil na koloniální majetek, pokud by vypukla válka mezi Ruskem a dalšími evropskými mocnostmi . Ačkoli nebyla válka, Popov strávil rok v San Francisku , kde měla ruská přítomnost výrazný dopad na život. Popov se po svém návratu do Ruska obrátil k designu válečných lodí a navrhl řadu válečných lodí v netradičním kruhovém provedení. Byly postaveny pouze dva, z nichž jeden, Vitse-admirál Popov , byl pojmenován na jeho počest. Jejich radikální návrhy se ukázaly jako problematické a neopakovaly se.

Časný život

Popov se narodil v Rusku dne 21. září 1821 a navštěvoval námořní školu. Po absolvování vstoupil do námořnictva a vstal, aby velel křižníku Meteor . Během krymské války velel parníku a byl jmenován manažerem dělostřeleckých zásob v Sevastopolu . Když válka skončila, Popov byl jmenován dohlížet na stavbu parníků pro ruské námořnictvo, a tuto funkci zastával následujících 30 let. V tomto období došlo k velkému rozmachu námořní konstrukce, kdy Popov dohlížel na stavbu nových ruských válečných lodí v Petrohradě , například 9 000 tunovou bitevní loď Petr Velikyy .

Pacifik a San Francisco

Popov také sloužil na moři a do roku 1863 velel letce ruských válečných lodí v Pacifiku. V této době se vedla americká občanská válka a mezi Ruskem a Unií byly dobré vztahy . Na druhé straně Unie podpořila Rusko v lednovém povstání a v červenci 1863 bylo letce sedmi válečných lodí pod kontradmirálem Stepanem Lesovskim nařízeno plout z Petrohradu do New Yorku , kam dorazily 24. září. Popov byl také vyslán do Ameriky a do San Franciska dorazil v říjnu se šesti loděmi, korvety Bogatyr , Kalavela , Rynda a Novik a strojky Abrek a Gaidamak . Popov byl v korespondenci s ředitelem ministerstva námořnictva Nikolayem Karlovichem Krabbem ohledně hrozby války s jinými evropskými mocnostmi kvůli polské krizi. Popov radil Krabbovi, že jeho letka bude nejlépe umístěna v San Francisku kvůli jeho dobrým komunikačním vazbám, a odtud odpluje, aby v případě války přepadl britské a francouzské koloniální vlastnictví.

Popov vystupoval na sovětské pamětní známce z roku 1989

Válka nikdy nepřišla, ačkoli Popov zůstal v San Francisku až do roku 1864, kde mohl mít vliv na založení první stálé východní ortodoxní farnosti ve městě a přispěl vybavením a vybavením do ruské komunity ve městě. Během pobytu ruské eskadry ve městě vypukl v přístavech požár, který 200 ruských námořníků dobrovolně pomohlo v boji, přičemž šest z nich při tom přišlo o život. Městská rada jednomyslně přijala rezoluci dne 26. října 1863, v níž poděkovala Popovovi a řadě jeho důstojníků za pomoc při hašení požáru a byly uděleny zlaté medaile. Popov také na konci roku 1863 nebo počátkem roku 1864 prohlásil, že je připraven bránit město, kdyby na něj zaútočily síly Konfederace. Obyvatelé města toto prohlášení uvítali s nadšením, ačkoli ruský velvyslanec Eduard de Stoeckl vyzval Popova, aby byl opatrný a nezhoršoval situaci. Odrazeno oznámením Popova a přítomností ruské letky konfederační nájezdníci neriskovali útok na přístav.

Netradiční vzory

Po skončení krymské války bylo Rusku zakázáno udržovat bitevní flotilu v Černém moři . Ze strachu z dalších námořních vpádů Rusko chtělo, aby flotila těžce vyzbrojených plavidel pobřežní obrany s mělkým ponorem střežila Kerčský průliv a ústí řeky Dněpr . Popov postavil 24 stop dlouhý parník a provedl testy v roce 1870, následně navrhl flotilu deseti velkých kruhových plavidel pobřežní obrany. Jejich kruhový design by vytvořil stabilní dělovou platformu vhodnou pro operace v mělké vodě Černého moře a Azovského moře a byli vyzbrojeni dvěma 11palcovými děly. Náklady s tím spojené znamenaly, že byly postaveny pouze dva, Novgorod a Kyjev . Kyjev byl přejmenován Vitse-admirál Popov na počest svého designéra poté, co byl stanoven. Netradiční návrhy získaly podporu od britského námořního architekta sira Edwarda Reeda , ale nesplnily očekávání. Ačkoli byli silně obrnění, byli příliš pomalí na to, aby operovali v Dněpru, a bylo obtížné je řídit. Střelba ze zbraní způsobila, že se zbraně, které byly namontovány na vlastních samostatných gramofonech, protočily kvůli slabému zajišťovacímu mechanismu. Tento účinek vedl k mýtu, že celá loď se bude otáčet, když budou vystřeleny zbraně, přestože zbraně nebyly dostatečně silné a byly umístěny ve středu, aby na to měly minimální vliv. Nedokázali se vyrovnat s drsným počasím a byli náchylní k válcování a nadhazování, což znemožňovalo míření a nabíjení zbraní. Ačkoli se jednalo o selhání, design kruhového trupu, temperovaný konvenčním lukem a zádí, se s větším úspěchem opakoval v konstrukci ruské imperiální jachty Livadia . Ukázala se jako pohodlná a dobrá námořnice. Obě bitevní lodě a Livadia byly pokřtěny „Popovki“ císařským dekretem.

Popovovo zapojení do designu a konstrukce válečných lodí vedlo k tomu, že byl jmenován čestným spolupracovníkem Královského institutu námořních architektů v Londýně . Zemřel v Rusku dne 6. března 1898.

Poznámky

Reference