Andretti Autosport - Andretti Autosport
Vlastníci | Michael Andretti |
---|---|
Ředitel (y) | Rob Edwards |
Základna | 7615 Zionsville Road Indianapolis, Indiana 46112 |
Série |
IndyCar Series Indy Lights Indy Pro 2000 Formula E Extreme E Supercars Championship |
Závodní jezdci |
IndyCar č. 26 Colton Herta č. 27 Alexander Rossi č. 28 Ryan Hunter-Reay č. 29 James Hinchcliffe č. 98 Marco Andretti Indy Lights č. 17 Devlin DeFrancesco č. 27 Robert Megennis č. 28 Kyle Kirkwood č. 68 Danial Frost Indy Pro 2000 No. 74 Enzo Fittipaldi Formula E No. 27 Jake Dennis No. 28 Maximilian Günther Extreme E Timmy Hansen Catie Munnings Supercars Championship No. 2 Bryce Fullwood No. 25 Chaz Mostert |
Otevřeno | 1993 |
Kariéra | |
Mistrovství jezdců | 5 ( KOŠÍK 1995 , ICS 2004 , 2005 , 2007 , 2012 ) |
Indy 500 vítězství | 6 ( 1995 , 2005 , 2007 , 2014 , 2016 , 2017 ) |
Andretti Autosport je závodní tým auto, které soutěží v IndyCar Series , Indy Lights , Indy Pro 2000 a Formula E . Tým má také 37,5% majetkový podíl v týmu cestovních vozů Australian Supercars Championship , Walkinshaw Andretti United . V jejím čele stojí bývalý majitel série CART Michael Andretti .
Andretti Autosport vyhrál pětkrát Indianapolis 500 ( 2005 , 2007 , 2014 , 2016 , 2017 ) a čtyřikrát šampionát IndyCar Series ( 2004 , 2005 , 2007 , 2012 ). Tým vyhrál mistrovství Indy Lights v letech 2008 , 2009 , 2018 a 2019 . Kromě toho tým vyhrál světový šampionát v rallycrossu se společností Scott Speed v letech 2015, 2016 a 2017. Scott Speed také vyhrál 2018 Americas Rallycross Championship . V roce 2019 Tanner Foust získal titul Americas Rallycross, což je pět rallycrossových titulů za pět let pro rallycrossový tým Volkswagen Andretti. Během raných formativních let týmu jako Team Green vyhráli v roce 1995 mistrovství Indianapolis 500 i CART .
VOZÍK
Tým byl založen v roce 1993 Barry Greenem a Geraldem Forsythem jako Forsythe Green Racing . Forsythe předtím soutěžil v sérii CART na začátku 80. let pod hlavičkou Forsythe Racing a dosáhl mírného úspěchu.
Nový tým v sezóně 1993 postavil dva Atlantics pro Clauda Bourbonnaise a Jacquese Villeneuvea . V roce 1994 se tým přestěhoval do série CART s Villeneuve jako řidičem. Tým získal druhé místo v Indianapolis 500 1994 a Villeneuve vyhrál jeden závod jako nováček později v sezóně na Road America .
V roce 1995 se Green a Forsythe rozešli a Barry Green přejmenoval oblečení na Team Green , přičemž jeho bratr Kim Green nastoupil jako vedoucí týmu. Tým vyhrál v roce 1995 mistrovství Indianapolis 500 a 1995 CART s řidičem Jacquesem Villeneuve . V roce 1996 se tým stal známým jako Brahma Sports Team na sezónu, s řidičem Raul Boesel . V roce 1997 , Parker Johnstone převzal sedadlo a Kool cigarety přijel na tabuli jako hlavní sponzor. Tým se stal známým jako Team KOOL Green a v roce 1998 se rozšířil na úsilí dvou vozů s Paulem Tracym a vycházející hvězdou Dariem Franchittim . Ti dva zůstali jako spoluhráči pět sezón.
V roce 2001 se Michael Andretti připojil k organizaci jako satelitní tým vedený Kim Greenovou, známou jako Team Motorola . Kromě spuštění CART plánu, Andretti vstoupil do 2001 Indianapolis 500 . Andretti a Green soutěžili v Indy poprvé po pětileté nepřítomnosti, kvůli pokračujícímu „rozdělení“ otevřeného kola. Andretti vyhrál svůj poslední závod jako jezdec na Velké ceně Long Beach 2002 . Během sezóny 2002 tým přešel z podvozku Reynard na podvozek Lola kvůli finančním potížím bývalého výrobce a produkoval nápadný nový vzhled pro Franchittiho auto, který se shodoval se změnou.
V roce 2002 se Tracy i Franchitti připojili k Andrettimu, aby závodili v Indianapolis 500. Kvůli MSA se však na automobilech nemohl objevit primární sponzor KOOL a místo něj byl na postranních podstavcích přidružený sponzor 7-Eleven . Tracy se umístila na druhém místě ve velmi kontroverzním finiši. Tým protestoval proti výsledkům a zdlouhavé a sporné odvolání se táhlo do léta. Nakonec Green ztratil odvolání, ke značnému zklamání a za značné náklady.
Série IndyCar
Andretti Green Racing
Poté, co se na povrch vynořily velké problémy v CART, přešel Andretti, který si koupil většinový podíl v týmu, nově přejmenovaný Andretti Green Racing v roce 2003 na konkurenční řadu IndyCar . Tracy opustila tým, aby zůstala v Champ Car World Series , přičemž Tony Kanaan se připojil k Franchitti a Andretti. Andretti odešel po Indianapolis 500 v roce 2003 a na jeho místo nastoupil Dan Wheldon .
AGR provozoval od začátku roku 2004 čtyři vozy, za volantem přídavného vozu seděl Bryan Herta . Na Velké ceně Petrohradu 2005 měla AGR všechny 4 jezdce, kteří skončili na 1., 2., 3. a 4. místě; Wheldon vedl domácí Kanaan, Franchitti a Herta, aby uzavřeli nejlepší 4. Kanaan a Wheldon vyhráli po sobě jdoucí mistrovství série IndyCar v letech 2004 a 2005 , přičemž Wheldon vyhrál 2005 Indianapolis 500 . Andretti označil výhru za svou vlastní, stejně dobrou, jako kdyby ji vyhrál jako řidič, kvůli nuancím vlastnictví auta a budování vlastního týmu.
Wheldonovo mistrovství bylo jeho jediným před volnou agenturou a připojením se k Target Chip Ganassi Racing v roce 2006 . Nahradil ho Michaelův syn Marco Andretti . Michael Andretti odešel do důchodu, aby se v roce 2006 kvalifikoval na Indianapolis 500 a závodil se svým synem. Andrettis skončil na druhém a třetím místě na „pětistovce“, přičemž Marco předjel těsně před cílem Sam Hornish Jr. ve druhém nejbližším cíli v historii závodu. Od roku 2001 do roku 2010 tým viděl, že alespoň jeden z jejich jezdců skončil v prvních třech závodech.
Bylo oznámeno 25. července 2006, že Danica Patrick by se připojil k týmu pro sezónu 2007 IndyCar Series nahradit Herta, který byl převeden do AGR nové American Le Mans Series Acura LMP2 úsilí.
V říjnu 2007, poté, co vyhrál mistrovství Indianapolis 500 a Indy Racing League 2007 , Franchitti oznámil svůj odchod z týmu věnovat se kariéře na plný úvazek v NASCAR Sprint Cupu s Chip Ganassi Racing . Později téhož měsíce byl Hideki Mutoh oznámen jako jeho náhradník v 27 voze. Mutoh byl na druhém místě v sezóně 2007 Indy Pro Series .
Sestava jezdců IndyCar 2008 se do týmu vrátila v roce 2009. Týmu se však poprvé od roku 2003 nepodařilo vyhrát závod. Danica Patricková byla vedoucí pilotkou týmu, která skončila na 5. místě. Kanaan skončil na 6. místě se třemi umístěními na stupních vítězů. Tým zopakoval své mistrovství Indy Lights, tentokrát s americkým jezdcem JR Hildebrandem .
Dne 25. září 2009, Indianapolis Star oznámil, že Danica Patrick podepsal smlouvu na pobyt s Andretti Green a IndyCar Series do roku 2012.
Andretti Autosport
24. listopadu 2009, Andretti Green Racing oznámil, že restrukturalizace týmu byla dokončena, a tým bude přejmenován na Andretti Autosport s Michaelem Andretti jako jediným vlastníkem.
2010
Dne 4. ledna 2010 bylo oznámeno, že se k týmu připojí Ryan Hunter-Reay , který nahradí Hideki Mutoh. Hunter-Reay získal tým první vítězství od roku 2008 vítězstvím ve Velké ceně Long Beach . Kanaan vyzvedl druhé vítězství týmu v sezóně na Iowě . Kanaan a Hunter-Reay vedli tým v bodovém hodnocení, když skončili na 6. a 7. místě.
V návaznosti na sezónu 2010, řidič veterán Tony Kanaan byl propuštěn z týmu kvůli nedostatku sponzorství. Kanaan později podepsal smlouvu s KV Racing Technology . Bylo oznámeno, že další tři jezdci týmu-Hunter-Reay, Andretti a Patrick-se vrátí pro sezónu 2011. Hunter-Reay byla podepsána na dvouletou smlouvu do roku 2012.
2011
Sezóna 2011 znamenala návrat do vítězného kruhu Andretti Autosport, Mike Longa vyhrál na Long Beach , Marco Andretti ukončil osobní 79 závodní sucho bez vítězství druhým vítězstvím v kariéře v Iowě a Ryan Hunter-Reay vyhrál v New Hampshire . V Indianapolis došlo ke katastrofě, když se Mike Conway nekvalifikoval a Marco Andretti byl nucen narazit spoluhráče Ryana Huntera-Reaye z posledního místa v poli, což donutilo Michaela Andrettiho koupit již kvalifikované místo řidiče AJ Foyt Enterprises Bruna Junqueiru, aby se setkal s Hunterem- Reayho sponzorské závazky.
V srpnu 2011 Danica Patrick oznámila svůj odchod ze série IndyCar, aby se pro sezónu 2012 přestěhovala do NASCAR; Patrick provozoval kompletní program akcí Nationwide Series a omezený plán v sérii Sprint Cup .
Při ukončení sezóny 2011 , Dan Wheldon byl kvůli podpisu smlouvy vrátit se k týmu v roce 2012 v autě uvolněné Patrick. Byl zabit při nehodě během sezony končícího mistrovství světa IZOD IndyCar 2011 , takže budoucnost týmu #7 GoDaddy je nejistá. V lednu bylo oznámeno, že nováček roku 2011 IndyCar roku James Hinchcliffe bude řídit auto s přečíslováním GoDaddy na #27.
2012
V roce 2012, pověsti začaly že Andretti Autosport by expandovat do NASCAR je Sprint Cup Series soutěže v roce 2013. Jayski je Silly Season stránkách uvedl, že Andretti Autosport by pole jediné auto tým v sérii Cup v roce 2013 s Dodge jako výrobce. O dva dny později Dodge oznámil, že pro sezónu 2013 nedošlo k žádné dohodě s Andrettim ani žádným týmem. Kromě toho, že Patrick byl nahrazen Hinchcliffe, Mike Conway nebyl přiveden zpět pro sezónu 2012, takže tým se třemi vozy na plný úvazek. Dva další jezdci, Sebastián Saavedra a Ana Beatriz, byli podepsáni na tři a dva závody, včetně Indy 500 . Protože Honda již není jediným dodavatelem motorů pro tuto sérii, bylo dosaženo dohody s Chevroletem o poskytnutí motorů pro tým. Tři jezdci týmu se kvalifikovali na 500, druhý, třetí a čtvrtý, ale samotný závod byl zklamáním, když celých 200 kol dokončil pouze Hinchcliffe a skončil šestý. Osmý závod sezóny na Milwaukee Mile by vyhrál Hunter-Reay, jeho třetí umístění na stupních vítězů v tomto roce. Hunter-Reay by vyhrál tři závody v řadě a přidal vítězství v Iowě a Torontu . Čtvrté vítězství v předposledním závodě sezóny v Baltimoru zanechalo Hunter-Reay jako jediného vyzyvatele Will Power pro šampionát série. Moc, jejíž název se po ovládnutí silničních a pouličních hřišť na začátku sezóny zdál nevyhnutelný, měla stále 17bodový náskok. V 66. kole finálového závodu sezóny ve Fontaně , kde závodily Power a Hunter-Reay bok po boku, se Power točil, těsně minul Hunter-Reayovo auto, a tvrdě se dostal do vnější zdi. Hunter-Reay by skončil čtvrtý, aby vyhrál mistrovství.
2013
Tři hlavní jezdci týmu, Andretti, Hunter-Reay a Hinchcliffe, se vrátili pro rok 2013. Kromě toho byl EJ Viso přidán jako čtvrtý vůz pro sezónu ve spojení s HVM Racing . Nováček Carlos Muñoz by také řídil vstup pro tým do Indy 500 . Muñoz a Zach Veach by byli řidiči týmu v nižší úrovni série Indy Lights . Andretti bude mít také přihlášky do Pro Mazda Championship a amerického F2000 National Championship , série feeder do IndyCar („ Road to Indy “). Sezóna začala silně, protože Hinchcliffe vyhrál první závod sezóny, Grand Prix Petrohradu , jeho první vítězství v sérii IndyCar. Ve druhém závodě, Velké ceně Alabamy , utrpěl Hinchcliffe poruchu a po většinu závodu by zůstal přilepený, aby sledoval, jak jeho týmový kolega Hunter-Reay postupuje k vítězství a dělá tým dva na dva. Série se přerušila ve třetím týdnu a Hinchcliffe i Hunter-Reay ze závodu odešli předčasně. Vysoká a nízká úroveň bude i nadále tématem týmu v dané sezóně. Hinchcliffe by vyhrál další dva závody, ale kvůli řadě mechanických problémů by skončil rok osmý. Hunter-Reay by měl podobnou sezónu, vyhrál dva závody, ale po sezóně 2012 skončil sezónu zklamáním sedmý. Naopak, Andretti by po většinu sezóny zůstával blízko vrcholu průběžného pořadí poté, co v sedmi ze svých prvních osmi závodů nedokončil horší než 7. místo, ale po dvou brzkých finiších na třetím místě by ve zbývající části neviděl pódium ročníku a zakončil sezónu na 5. místě. Viso, který mezitím přišel do týmu s pověstí, že se účastnil kolizí, předvedl záblesky úspěchu, včetně čtvrtého místa v Milwaukee, ale ve svých posledních osmi závodech měl jen dvě umístění v první desítce, páté a deváté. , než vypadl ze finále a uvedl, že měl otravu jídlem. Na závod ho nahradil Carlos Muñoz. Muñoz byl pro tým v Indy 500 vzrušující a obsadil druhé místo ve svém vůbec prvním startu v sérii IndyCar.
2014
Andretti, Hunter-Reay a Hinchcliffe byli opět podepsáni jako hlavní řidiči a tým opět zahájil provoz s výkonem Honda, ačkoli GoDaddy upustil od svého sponzorského programu IndyCar a byl nahrazen na voze Hinchcliffe společností United Fiber & Data. Viso nebylo přineseno zpět, přičemž Muñoz převzal řízení jako čtvrtý vůz na plný úvazek. V roce 2014 Indianapolis 500 tým postavil páté auto pro řidiče NASCAR Kurta Busche , který se pokusil o Double Duty . Busch a tři ze čtyř jezdců Andretti Autosport na plný úvazek dokončili Indianapolis 500 v první šestce, včetně Hunter-Reayho, který závod vyhrál. (Jedinou výjimkou byla Hinchcliffe, která se zřítila s 25 koly a bojovala o 2. pozici.) Busch, který skončil na 6. místě v úvodním kole, však nedokončil všech 1100 mil pro Double Duty, když mu v 27. kole kola 2014 Coca-Cola 600 vypršel motor .
2015
Andretti postavili v roce 2015 tři vozy na celou sezónu s Marco Andretti, Ryan Hunter-Reay a Carlos Muñoz. Kromě toho se Simona de Silvestro a Justin Wilson každý účastnili závodů po celou sezónu.
Šampioni IndyCar
Rok | Mistr | Vyhrává | Podvozek | Motor | Pneumatiky |
---|---|---|---|---|---|
2004 | Tony Kanaan | 3 | Dallara IR-04 | Honda HI4R | Firestone |
2005 | Dan Wheldon | 6 | Dallara IR-05 | Honda HI5R | Firestone |
2007 | Dario Franchitti | 4 | Dallara IR-05 | Honda HI7R | Firestone |
2012 | Ryan Hunter-Reay | 4 | Dallara DW12 | Chevrolet | Firestone |
500 vítězství v Indianapolis
Rok | Mistr | Podvozek | Motor | Pneumatiky |
---|---|---|---|---|
2005 | Dan Wheldon | Dallara IR-05 | Honda HI5R | Firestone |
2007 | Dario Franchitti | Dallara IR-05 | Honda HI7R | Firestone |
2014 | Ryan Hunter-Reay | Dallara DW12 | Honda HI14TT | Firestone |
2016 | Alexandr Rossi | Dallara DW12 | Honda HI16TT | Firestone |
2017 | Takuma Sato | Dallara DW12 | Honda HI17TT | Firestone |
Americká série Le Mans
V roce 2006 bylo oznámeno, že společnost AGR byla vybrána společností Honda Performance Development jako jeden z oficiálních závodních týmů pro nový program Acura LMP v americké sérii Le Mans . Tým spolupracoval s Highcroft Racing na vývoji podvozku Courage LC75. Tým debutoval nově přejmenovaný Acura ARX-01a v roce 2007 12 hodin Sebringu . Tým AGR skončil celkově druhý a získal první vítězství LMP2 pro Acuru s jezdci Dario Franchitti , Marino Franchitti , Bryan Herta a Tony Kanaan . Během zbytku sezóny však Porsche RS Spyders z Penske Racing pravidelně předstihovalo Acurasy. Tým dokončil sezónu na 5. místě v mistrovství týmů LMP2.
Pro sezónu 2008 vůz řídili na plný úvazek Herta a Christian Fittipaldi a občas ho řídil Kanaan na vybraných akcích na delší vzdálenosti. v sezóně 2008 proběhly divoké boje mezi nově aktualizovanými Acura ARX-01b , Porsche RS Spyders a LMP1 Audi R10s . AGR si připsala celkové vítězství v závodě v Detroitu a sezónu zakončila třídním vítězstvím ve finálovém závodě na Mazda Raceway Laguna Seca . Tým dokončil sezónu 4. v mistrovství týmů.
Acura přerušil svůj vztah s týmem pro sezónu 2009 kvůli smíšeným výsledkům. Tým v roce 2009 nekonkuroval.
Americké národní mistrovství F2000
Andretti Autosport oznámil 4. března 2010, že začnou soutěžit v americkém národním šampionátu F2000, když podepíší Sage Karam . Tým hledal spoluhráče pro Karama a 26. března 2010 oznámil, že podepsali Zacha Veache, aby se k němu připojil. Ti dva byli velmi aktivní na závodní dráze i mimo ni. Karam vyhrál bodový šampionát 2010, Veach měl 10 nejlepších pět umístění i přes chybějící dvě události a tým si zajistil týmový šampionát pro sezónu 2010. Mimo trať Karam hovořil v Operation Smile a Veach spolupracuje s No Phone Zone Oprah Winfrey a FocusDriven jako mluvčí KID pro oba.
Mistrovství Supercars
V roce 2018 vstoupí Andretti Autosport do australského šampionátu supercars poté, co koupí 37,5% podíl ve Walkinshaw Andretti United .
Řidiči
KOŠÍK (1994-2002)
- Jacques Villeneuve (1994-1995)
- Raul Boesel (1996)
- Parker Johnstone (1997)
- Dario Franchitti (1998-2002)
- Paul Tracy (1998-2002)
- Michael Andretti (2001-2002)
Řada IndyCar (2001 -současnost)
- Michael Andretti (2001–2003, 2006–07)
- Dario Franchitti (2002-2007)
- Paul Tracy (2002)
- Tony Kanaan (2003–2010)
- Robby Gordon (2003)
- Bryan Herta (2003-2006)
- AJ Foyt IV (2006)
- Marco Andretti (2006 -současnost )
- Danica Patrick (2007-2011)
- Hideki Mutoh (2008-2009)
- Franck Montagny (2009)
- Ryan Hunter-Reay (2010-současnost)
- Adam Carroll (2010)
- John Andretti (2010-2011)
- Mike Conway (2011)
- James Hinchcliffe (2012–2014, 2020 – současnost)
- EJ Viso (2013)
- Carlos Muñoz (2013–2016)
- Kurt Busch (2014)
- Simona de Silvestro (2015)
- Justin Wilson (2015)
- Alexander Rossi (2016 -současnost)
- Takuma Sato (2017)
- Fernando Alonso (2017)
- Jack Harvey (2017)
- Zach Veach (2018–2020)
- Colton Herta (2020-současnost)
ALMS (2007-2008)
- Dario Franchitti (2007)
- Marino Franchitti (2007)
- Bryan Herta (2007-2008)
- Tony Kanaan (2007-2008)
- Christian Fittipaldi (2008)
- Marco Andretti (2008)
- Franck Montagny (2008)
- James Rossiter (2008)
- Raphael Matos (2008)
A1GP (2008–2009)
- Charlie Kimball (2008)
- Marco Andretti (2008-2009)
- Adam Carroll (2008-2009)
- JR Hildebrand (2008-2009)
Indy Lights (2008 -současnost)
- Arie Luyendyk, Jr. (2008)
- Raphael Matos (2008)
- JR Hildebrand (2009)
- Charlie Kimball (2010)
- Martin Plowman (2010)
- Stefan Wilson (2011)
- James Winslow (2011)
- Peter Dempsey (2011)
- Sebastián Saavedra (2009, 2012)
- Carlos Muñoz (2012–2013)
- Sage Karam (2013)
- Zach Veach (2013–2014)
- Matthew Brabham (2014–2015)
- Shelby Blackstock (2015–2016)
- Dalton Kellett (2016–2018)
- Dean Stoneman (2016)
- Colton Herta (2017-2018)
- Ryan Norman (2017-2019)
- Nico Jamin (2017)
- Patricio O'Ward (2018)
- Jarett Andretti (2019)
- Oliver Askew (2019)
- Robert Megennis (2019 - současnost)
- Devlin DeFrancesco (2021 - současnost)
- Danial Frost (2021 - současnost)
- Kyle Kirkwood (2021 - současnost)
Star Mazda Championship / Pro Mazda Championship / Indy Pro 2000 Championship (2011–2015, 2020 - současnost)
- Sage Karam (2011–2012)
- Zach Veach (2011–2012)
- Shelby Blackstock (2013–2014)
- Matthew Brabham (2013)
- Garett Grist (2014)
- Weiron Tan (2015)
- Dalton Kellett (2015)
- Devlin DeFrancesco (2020)
- Enzo Fittipaldi (2021 - současnost)
USF2000 (2010-2013)
- Sage Karam (2010)
- Zach Veach (2010-2011)
- Spencer Pigot (2011)
- Thomas McGregor (2012)
- Shelby Blackstock (2012)
- Austin Cindric (2013)
- Luca Forgeois (2013)
- Garett Grist (2013)
Red Bull Global Rallycross (2014–2018)
- Tanner Foust (2014–2018)
- Scott Speed (2014–2018)
Formula E (2014 -současnost)
- Franck Montagny (2014)
- Charles Pic (2014)
- Matthew Brabham (2014)
- Jean-Éric Vergne (2014–2015)
- Marco Andretti (2015)
- Scott Speed (2015)
- Justin Wilson (2015)
- Simona de Silvestro (2015–2016)
- Robin Frijns (2015–2017)
- António Félix da Costa (2016-2019)
- Alexander Sims (2017–2020)
- Kamui Kobayashi (2017)
- Tom Blomqvist (2018)
- Maximilian Günther (2019–2021)
- Jake Dennis (2020 – současnost)
Americas Rallycross (2018-2019)
- Scott Speed (2018)
- Cabot Bigham (2019)
- Tanner Foust (2018-2019)
Formula Regional Americas (2020)
- Danial Frost (2020)
Závodní výsledky
Světová série/KOŠÍK Indy Car
( klíč )
Výsledky Indy Car World Series/CART | ||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Podvozek | Motor | Pneumatiky | Řidiči | Ne. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Pts Poz | Poz |
1994 | SFR | PHX | LBH | INDY | MIL | DET | POR | CLE | TOR | MCH | MDO | NHA | DODÁVKA | ROA | NAZ | ZPOŽDĚNÍ | ||||||||||||
Reynard 94i | Ford XB V8 t | G | Jacques Villeneuve (R) | 12 | 17 | 25 | 15 | 2 | 9 | 7 | 6 | 4 | 9 | 20 | 9 | 26 | 24 | 1 | 7 | 3 | 6. místo | 94 | ||||||
1995 | MIA | SFR | PHX | LBH | NAZ | INDY | MIL | DET | POR | ROA | TOR | CLE | MCH | MDO | NHA | DODÁVKA | ZPOŽDĚNÍ | |||||||||||
Reynard 95i | Ford XB V8 t | G | Jacques Villeneuve | 27 | 1 | 20 | 5 | 25 | 2* | 1 | 6 | 9 | 20 | 1 * | 3 | 1 | 10 | 3 | 4 | 12 | 11 | 1. | 172 | |||||
1996 | MIA | RIO | SFR | LBH | NAZ | 500 | MIL | DET | POR | CLE | TOR | MCH | MDO | ROA | DODÁVKA | ZPOŽDĚNÍ | ||||||||||||
Reynard 96i | Ford XD V8 t | G | Raul Boesel | 1 | 14 | 7 | 13 | 16 | 21 | 24 | 26 | 8 | 28 | 26 | 24 | 7 | 22 | 14 | 23 | 20 | 22. místo | 17 | ||||||
1997 | MIA | SFR | LBH | NAZ | RIO | GAT | MIL | DET | POR | CLE | TOR | MCH | MDO | ROA | DODÁVKA | ZPOŽDĚNÍ | FON | |||||||||||
Reynard 97i | Honda HRR V8 t | F | Parker Johnstone | 27 | 8 | 21 | 5 | 17 | 12 | 7 | 25 | 20 | 9 | 10 | 12 | 25 | 12 | 23 | 11 | 12 | 11 | 16. místo | 36 | |||||
1998 | MIA | STK | LBH | NAZ | RIO | GAT | MIL | DET | POR | CLE | TOR | MCH | MDO | ROA | DODÁVKA | ZPOŽDĚNÍ | HOU | SFR | FON | |||||||||
Reynard 98i | Honda HRK V8 t | F | Paul Tracy | 26 | 27 | 5 | 25 | 5 | 25 | 26 | 7 | 7 | 28 | 19 | 14 | 9 | 5 | 6 | 11 | 8 | 20 | 23 | 14 | 13. místo | 61 | |||
Dario Franchitti | 27 | 9 | 8 | 2 | 21 | 19 | 27 | 4 | 4 | 21 | 3 | 20* | 21 | 26 | 1* | 1* | 4 | 1* | 2 | 22 | 3. místo | 160 | ||||||
1999 | MIA | STK | LBH | NAZ | RIO | GAT | MIL | POR | CLE | ROA | TOR | MCH | DET | MDO | CHI | DODÁVKA | ZPOŽDĚNÍ | HOU | SRF | FON | ||||||||
Reynard 99i | Honda HRS V8 t | F | Raul Boesel | 26 | 27 | 32. místo | 1 | |||||||||||||||||||||
Paul Tracy | 11 | 21 | 3 | 15 | 19 | 1 | 5 | 4 | 11 | 2 | 3 | 2 | 2 | 23 | 18 | 4 | 1* | 7 | 18 | 3. místo | 161 | |||||||
Dario Franchitti | 27 | 3 | 22 | 2 | 8 | 2 | 3 | 7 | 3 | 25 | 18 | 1* | 5 | 1 | 3* | 2 | 10 | 25 | 2 | 1* | 10 | 2 | 212 | |||||
2000 | MIA | LBH | RIO | STK | NAZ | MIL | DET | POR | CLE | TOR | MCH | CHI | MDO | ROA | DODÁVKA | ZPOŽDĚNÍ | GAT | HOU | SRF | FON | ||||||||
Reynard 2 Ki | Honda HR-0 V8 t | F | Paul Tracy | 26 | 3 | 1 | 3 | 6 | 10 | 15 | 20 | 18 | 19 | 3 | 7 | 19 | 16 | 1 | 1 | 11 | 18 | 4 | 17 | 24 | 5. místo | 134 | ||
Dario Franchitti | 27 | 11 | 23 | 11 | 2 | 23 | 6 | 4 | 9 | 13 | 25 | 3 | 20 | 22 | 12 | 2* | 3 | 24 | 25 | 25 | 23 | 13. místo | 92 | |||||
2001 | MTY | LBH | TEX | NAZ | STK | MIL | DET | POR | CLE | TOR | MCH | CHI | MDO | ROA | DODÁVKA | LAU | ROC | HOU | ZPOŽDĚNÍ | SRF | FON | |||||||
Reynard 01i | Honda HR-1 V8 t | F | Paul Tracy | 26 | 3 | 4 | C | 3 | 18 | 24 | 14 | 21 | 24 | 6 | 7 | 12 | 4 | 26 | 26 | 10 | 6 | 24 | 18 | 14 | 24 | 14. místo | 73 | |
Dario Franchitti | 27 | 9 | 6 | C | 8 | 17 | 9 | 2 | 6 | 1 | 24 | 2 | 15 | 16 | 19 | 9 | 25 | 9 | 2 | 19 | 23 | 23 | 7. místo | 105 | ||||
Michael Andretti | 39 | 4 | 28 | C | 6 | 23 | 2 | 4 | 8 | 15 | 1 | 19 | 24 | 26 | 2 | 3 | 4 | 5 | 21 | 14 | 2 | 7 | 3. místo | 147 | ||||
2002 | MTY | LBH | STK | MIL | ZPOŽDĚNÍ | POR | CHI | TOR | CLE | DODÁVKA | MDO | ROA | MTL | DOUPĚ | ROC | MIA | SFR | FON | MEX | |||||||||
Reynard 02i Lola B02/00 |
Honda HR-2 V8 t | B | Paul Tracy | 26 | 8 | 7 | 19 | 1* | 17 | 17 | 9 | 16 | 3 | 2* | 18 | 13* | 4 | 8 | 19 | 12 | 3 | 17 | 16 | 11. místo | 101 | |||
Dario Franchitti | 27 | 2 | 9 | 3 | 12 | 19 | 3 | 3 | 13 | 14 | 1 | 17 | 12 | 1 * | 18 | 1 | 10 | 7 | 10 | 5 | 4. místo | 148 | ||||||
Michael Andretti | 39 | 12 | 1* | 16 | 7 | 11 | 9 | 15 | 11 | 2 | 6 | 3 | 10 | 8 | 13 | 10 | 8 | 9 | 2 | 17 | 9. místo | 110 |
- ^ Firestone Firehawk 600byl zrušen po kvalifikaci v důsledku nadměrnýchg-sílyna ovladači.
Indy Racing League/IndyCar Series
( klíč )
Výsledky řady IndyCar | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Podvozek | Motor | Řidiči | Ne. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Poz | Poz | ||
2001 | PHX | HMS | ATL | INDY | TXS | PPIR | RIR | KAN | NSH | KTY | GAT | CHI | TXS | ||||||||||||||
Dallara IR-01 | Oldsmobile Aurora V8 | Michael Andretti | 39 | 3 | 34 | 35 | |||||||||||||||||||||
2002 | HMS | PHX | FON | NAZ | INDY | TXS | PPIR | RIR | KAN | NSH | MCH | KTY | GAT | CHI | TXS | ||||||||||||
Dallara IR-02 | Chevrolet Indy V8 | Paul Tracy | 26 | 2 | 34 | 40 | |||||||||||||||||||||
Dario Franchitti | 27 | 19 | 44 | 11 | |||||||||||||||||||||||
Michael Andretti | 39 | 7 | 38 | 26 | |||||||||||||||||||||||
2003 | HMS | PHX | STK | INDY | TXS | PPIR | RIR | KAN | NSH | MCH | GAT | KTY | NAZ | CHI | FON | TXS | |||||||||||
Dallara IR-03 | Honda HI3R V8 | Tony Kanaan | 11 | 4 | 1 * | 14* | 3 | 2 | 2 | 5 | 4 | 9* | 16 | 2 | 6 | 18 | 6 | 3 | 14 | 4. místo | 476 | ||||||
Michael Andretti | 7 | 6 | 13 | 4 | 27 | 24 | 80 | ||||||||||||||||||||
Dan Wheldon | 3 | 11. místo | 312 | ||||||||||||||||||||||||
26 | 19 | 20 | 19 | 8 | 21 | 4 | 20 | 5 | 8 | 7 | 4 | 4 | |||||||||||||||
27 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||
Dario Franchitti | 7 | 16 | 4 | 25. místo | 72 | ||||||||||||||||||||||
Bryan Herta | DNQ | 5 | 14 | 1 | 12 | 19 | 21 | 3 | 3 | 3 | 22 | 5 | 13. místo | 277 | |||||||||||||
Robby Gordon | 22 | 33. místo | 8 | ||||||||||||||||||||||||
2004 | HMS | PHX | STK | INDY | TXS | RIR | KAN | NSH | MIL | MCH | KTY | PPIR | NAZ | CHI | FON | TXS | |||||||||||
Dallara IR-04 | Honda HI4R V8 | Bryan Herta | 7 | 13 | 7 | 14 | 4 | 19 | 4 | 5 | 18 | 9 | 6 | 9 | 9 | 8 | 2 | 17 | 16 | 9. místo | 362 | ||||||
Tony Kanaan | 11 | 8 | 1* | 2 | 2 | 1* | 5 | 3 | 1 | 4 | 2 * | 5* | 5 | 2 | 3 | 2 | 2 | 1. | 618 | ||||||||
Dan Wheldon | 26 | 3 | 3 | 1 * | 3 | 13 | 1 | 9 | 13 | 18 | 3 | 3 | 3 | 1 | 4 | 3 | 3 | 2 | 533 | ||||||||
Dario Franchitti | 27 | 17 | 17 | 7 | 14 | 2 | 12* | 4 | 20 | 1 * | 22 | 6 | 1* | 3 | 20 | 6 | 15 | 6. místo | 409 | ||||||||
2005 | HMS | PHX | STP | STK | INDY | TXS | RIR | KAN | NSH | MIL | MCH | KTY | PPIR | SNM | CHI | WGL | FON | ||||||||||
Dallara IR-05 | Honda HI5R V8 | Bryan Herta | 7 | 14 | 7 | 4 | 5 | 3 | 10 | 8 | 15 | 22 | 6 | 1 * | 19 | 12 | 13 | 14 | 8 | 11 | 8. místo | 397 | |||||
Tony Kanaan | 11 | 3 | 3 | 2 | 6 | 8 | 3 | 19 | 1 | 19* | 4 | 4 | 20 | 3 | 1 * | 5 | 2 | 2 | 2 | 548 | |||||||
Dan Wheldon | 26 | 1* | 6* | 1 | 1 | 1 | 6 | 5 | 2* | 21 | 5 | 2 | 3* | 1 | 18 | 1* | 5 | 6 | 1. | 628 | |||||||
Dario Franchitti | 27 | 22 | 4 | 3 | 17* | 6 | 8 | 2 | 4 | 1 | 2 | 8 | 18 | 7 | 8 | 12 | 3 | 1 | 4. místo | 498 | |||||||
2006 | HMS | STP | STK | INDY | WGL | TXS | RIR | KAN | NSH | MIL | MCH | KTY | SNM | CHI | |||||||||||||
Dallara IR-05 | Honda HI6R V8 | Michael Andretti | 1 | 3 | 24 | 35 | |||||||||||||||||||||
Bryan Herta | 7 | 13 | 4 | 6 | 20 | 13 | 11 | 6 | 13 | 11 | 7 | 11 | 10 | 10 | 15 | 11. místo | 289 | ||||||||||
Tony Kanaan | 11 | 11 | 3 | 3 | 5 | 11 | 7 | 18 | 5 | 12 | 1* | 4 | 5 | 11 | 7 | 6. místo | 384 | ||||||||||
Marco Andretti (R) | 26 | 15 | 15 | 12 | 2 | 16 | 14 | 4 | 9 | 8 | 5 | 8 | 17 | 1 | 18 | 7. místo | 325 | ||||||||||
Dario Franchitti | 27 | 4 | 19 | 11 | 7 | 14 | 13 | 3 | 12 | 6 | 6 | 12 | 9 | 2 | 8. místo | 311 | |||||||||||
AJ Foyt IV | 14 | 26. místo | 16 | ||||||||||||||||||||||||
2007 | HMS | STP | STK | KAN | INDY | MIL | TXS | IOW | RIR | WGL | NSH | MDO | MCH | KTY | SNM | DET | CHI | ||||||||||
Dallara IR-05 | Honda HI7R V8 | Danica Patricková | 7 | 14 | 8 | 11 | 7 | 8 | 8 | 3 | 13 | 6 | 11 | 3 | 5 | 7 | 16 | 6 | 2 | 11 | 7. místo | 424 | |||||
Tony Kanaan | 11 | 5 | 3 | 1 | 15 | 12* | 1 | 2 | 16 | 4 | 4 | 18 | 4 | 1 | 1 * | 4 | 1 | 6 | 3. místo | 576 | |||||||
Marco Andretti | 26 | 20 | 4 | 16 | 19 | 24 | 15 | 19 | 2 | 12 | 5 | 5 | 18 | 2 | 4 | 16 | 17 | 22 | 11. místo | 350 | |||||||
Dario Franchitti | 27 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 2 | 4 | 1* | 1 * | 3 | 2 | 2 | 13 * | 8 | 3 * | 6* | 1 | 1. | 637 | |||||||
Michael Andretti | 39 | 13 | 27. místo | 17 | |||||||||||||||||||||||
2008 | HMS | STP | STK | LBH | KAN | INDY | MIL | TXS | IOW | RIR | WGL | NSH | MDO | EDM | KTY | SNM | DET | CHI | SRF | ||||||||
Dallara IR-05 | Honda HI7R V8 | Danica Patricková | 7 | 6 | 10 | 1 | 19 | 22 | 9 | 10 | 6 | 6 | 14 | 5 | 12 | 18 | 11 | 5 | 16 | 10 | 18 | 6. místo | 379 | ||||
Tony Kanaan | 11 | 8 | 3 | 5 | 2 | 29 | 3 | 5 | 18 | 1 * | 3 | 4 * | 7 | 9 | 8 | 3 | 3 | 4 | 21 | 3. místo | 513 | ||||||
Marco Andretti | 26 | 2* | 25 | 18 | 5 | 3 | 21 | 19 | 3 | 9 | 5 | 24 | 25 | 17 | 3 | 14 | 18 | 8 | 13 | 7. místo | 363 | ||||||
Hideki Mutoh (R) | 27 | 24 | 6 | 11 | 6 | 7 | 12 | 6 | 2 | 13 | 9 | 14 | 9 | 27 | 18 | 13 | 11 | 22 | 8 | 10. místo | 346 | ||||||
2009 | STP | LBH | KAN | INDY | MIL | TXS | IOW | RIR | WGL | TOR | EDM | KTY | MDO | SNM | CHI | STK | HMS | ||||||||||
Dallara IR-05 | Honda HI7R V8 | Danica Patricková | 7 | 19 | 4 | 5 | 3 | 5 | 6 | 9 | 5 | 11 | 6 | 11 | 8 | 19 | 16 | 12 | 6 | 19 | 5. místo | 393 | |||||
Tony Kanaan | 11 | 5 | 3 | 3 | 27 | 19 | 8 | 14 | 6 | 8 | 17 | 21 | 3 | 10 | 8 | 13 | 11 | 4 | 6. místo | 386 | |||||||
Franck Montagny (R) | 25 | 20 | 38 | 12 | |||||||||||||||||||||||
Marco Andretti | 26 | 13 | 6 | 6 | 30 | 7 | 4 | 12 | 7 | 5 | 8 | 10 | 10 | 6 | 14 | 11 | 7 | 22 | 8. místo | 380 | |||||||
Hideki Mutoh | 27 | 15 | 20 | 8 | 10 | 8 | 21 | 3 | 4 | 18 | 12 | 14 | 13 | 5 | 5 | 23 | 14 | 6 | 11. místo | 353 | |||||||
2010 | SAO | STP | ALA | LBH | KAN | INDY | TXS | IOW | WGL | TOR | EDM | MDO | SNM | CHI | KTY | STK | HMS | ||||||||||
Dallara IR-05 | Honda HI7R V8 | Danica Patricková | 7 | 15 | 7 | 19 | 16 | 11 | 6 | 2 | 10 | 20 | 6 | 15 | 21 | 16 | 14 | 9 | 5 | 2 | 10. místo | 367 | |||||
Tony Kanaan | 11 | 10 | 10 | 8 | 5 | 3 | 11 | 6 | 1 | 21 | 4 | 12 | 17 | 7 | 5 | 4 | 7 | 3 | 6. místo | 453 | |||||||
Marco Andretti | 26 | 23 | 12 | 5* | 14 | 13 | 3 | 3 | 15 | 13 | 8 | 11 | 9 | 12 | 3 | 6 | 11 | 7 | 8. místo | 392 | |||||||
Adam Carroll (R) | 27 | 16 | 19 | 34 | 26 | ||||||||||||||||||||||
Ryan Hunter-Reay | 37 | 2 | 11 | 12 | 1* | 5 | 18 | 7 | 8 | 7 | 3 | 5 | 10 | 8 | 4 | 21 | 9 | 11 | 7. místo | 445 | |||||||
John Andretti | 43 | 9 | 30 | 32. místo | 35 | ||||||||||||||||||||||
2011 | STP | ALA | LBH | SAO | INDY | TXS | MIL | IOW | TOR | EDM | MDO | NHM | SNM | BAL | STK | KTY | LSV | ||||||||||
Dallara IR-05 | Honda HI7R V8 | Danica Patricková | 7 | 12 | 17 | 7 | 23 | 10 | 16 | 8 | 5 | 10 | 19 | 9 | 21 | 6 | 21 | 6 | 11 | 10 | C | 10. místo | 314 | ||||
Marco Andretti | 26 | 24 | 4 | 26 | 14 | 9 | 13 | 6 | 13 | 1 | 4 | 14 | 7 | 24 | 24 | 25 | 3 | 27 | C | 8. místo | 337 | ||||||
Mike Conway | 27 | 23 | 22 | 1 | 6 | DNQ | 24 | 17 | 12 | 24 | 22 | 8 | 26 | 25 | 16 | 23 | 9 | 18 | C | 17. místo | 260 | ||||||
Ryan Hunter-Reay | 28 | 21 | 14 | 23 | 18 | DNQ | 19 | 9 | 26 | 8 | 3 | 7 | 3 | 1 | 10 | 8 | 24 | 5 | C | 7. místo | 347 | ||||||
John Andretti | 43 | 22 | 42. místo | 16 | |||||||||||||||||||||||
2012 | STP | ALA | LBH | SAO | INDY | DET | TEX | MIL | IOW | TOR | EDM | MDO | SNM | BAL | FON | ||||||||||||
Dallara DW12 | Chevrolet IndyCar V6 t | Sebastián Saavedra | 17 | 26 | 15 | 21 | 27. místo | 41 | |||||||||||||||||||
Ana Beatriz | 25 | 20 | 23 | 29. místo | 28 | ||||||||||||||||||||||
Marco Andretti | 26 | 14 | 11 | 25 | 14 | 24* | 11 | 17 | 15 | 2 | 16 | 14 | 8 | 25 | 14 | 8 | 16. místo | 278 | |||||||||
James Hinchcliffe | 27 | 4 | 6 | 3 | 6 | 6 | 21 | 4 | 3 | 17 | 22 | 12 | 5 | 26 | 15 | 13 | 8. místo | 353 | |||||||||
Ryan Hunter-Reay | 28 | 3 | 12 | 6 | 2 | 27 | 7 | 21 | 1* | 1 | 1* | 7 | 24 | 18 | 1 | 4 | 1. | 468 | |||||||||
2013 | STP | ALA | LBH | SAO | INDY | DET | TXS | MIL | IOW | POC | TOR | MDO | SNM | BAL | HOU | FON | |||||||||||
Dallara DW12 | Chevrolet IndyCar V6 t | Ryan Hunter-Reay | 1 | 18 | 1* | 24 | 11 | 3 | 2 | 18 | 2 | 1 | 2 | 20 | 18 | 19 | 5 | 6 | 20 | 20 | 21 | 9 | 7. místo | 469 | |||
EJ Viso | 5 | 7 | 12 | 22 | 6 | 18 | 17 | 17 | 10 | 4 | 10 | 21 | 14 | 5 | 17 | 14 | 13 | 9 | 16 | 15. místo | 340 | ||||||
Carlos Muñoz (R) | 23 | 28 | 74 | ||||||||||||||||||||||||
26 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||
Marco Andretti | 25 | 3 | 7 | 7 | 3 | 4 | 20 | 6 | 5 | 20 | 9 | 10 * | 4 | 9 | 9 | 4 | 10 | 13 | 20 | 7 | 5. místo | 484 | |||||
James Hinchcliffe | 27 | 1 | 26 | 26 | 1 | 21 | 15 | 19 | 9 | 5 | 1* | 24 | 8 | 21 | 10 | 8 | 7 | 24 | 3 | 4 | 8. místo | 449 | |||||
2014 | STP | LBH | ALA | IMS | INDY | DET | TXS | HOU | POC | IOW | TOR | MDO | MIL | SNM | FON | ||||||||||||
Dallara DW12 | Honda HI14TT V6 t | Marco Andretti | 25 | 22 | 8 | 2 | 14 | 3 | 10 | 16 | 22 | 8 | 9 | 9 | 18 | 16 | 8 | 22 | 13 | 8 | 11 | 9. místo | 463 | ||||
Franck Montagny | 26 | 22 | 36. místo | 8 | |||||||||||||||||||||||
Kurt Busch (R) | 6 | 25. místo | 80 | ||||||||||||||||||||||||
James Hinchcliffe | 27 | 19 | 21 | 7 | 20 | 28 | 6 | 5 | 15 | 5* | 14 | 12 | 6 | 8 | 18 | 3 | 19 | 12 | 5 | 12. místo | 456 | ||||||
Ryan Hunter-Reay | 28 | 2 | 20 * | 1* | 2 | 1* | 16 | 19 | 19 | 7 | 6 | 18 | 1 | 21 | 14 | 10 | 21 | 2 | 16 | 6. místo | 563 | ||||||
Carlos Muñoz | 34 | 17 | 3 | 23 | 24 | 4 | 7 | 8 | 13 | 3 | 22 | 3 | 12 | 17 | 17 | 4 | 22 | 19 | 8 | 8. místo | 483 | ||||||
2015 | STP | NE JÁ | LBH | ALA | IMS | INDY | DET | TXS | TOR | FON | MIL | IOW | MDO | POC | SNM | ||||||||||||
Dallara DW12 | Honda HI15TT V6 t | Justin Wilson | 25 | 24 | 21 | 18 | 17 | 2 | 15 † | 24 | 108 | ||||||||||||||||
Oriol Servià | 12 | 32. místo | 46 | ||||||||||||||||||||||||
Simona de Silvestro | 18 | 4 | 30 | 66 | |||||||||||||||||||||||
29 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||
Carlos Muñoz | 26 | 14 | 12 | 9 | 6 | 13 | 20 | 1 | 23 | 6 | 22 | 12 | 15 | 5 | 9 | 5 | 22 | 13. místo | 349 | ||||||||
Marco Andretti | 27 | 10 | 13 | 8 | 10 | 16 | 6 | 2* | 5 | 5 | 13 | 3 | 8 | 7 | 10 | 18 | 11 | 9. místo | 429 | ||||||||
Ryan Hunter-Reay | 28 | 7 | 19 | 13 | 5 | 11 | 15 | 13 | 8 | 18 | 19 | 15 | 13 | 1 | 7 | 1 | 2 | 6. místo | 436 | ||||||||
2016 | STP | PHX | LBH | ALA | IMS | INDY | DET | ROA | IOW | TOR | MDO | POC | TXS | WGL | SNM | ||||||||||||
Dallara DW12 | Honda HI16TT V6 t | Carlos Muñoz | 26 | 8 | 22 | 12 | 14 | 12 | 2 | 6 | 15 | 10 | 12 | 17 | 3 | 7 | 7 | 11 | 15 | 10. místo | 432 | ||||||
Marco Andretti | 27 | 15 | 13 | 19 | 12 | 15 | 13 | 16 | 9 | 12 | 14 | 10 | 13 | 12 | 12 | 12 | 8 | 16. místo | 339 | ||||||||
Ryan Hunter-Reay | 28 | 3 | 10 | 18 | 11 | 9 | 24* | 7 | 3 | 4 | 22 | 12 | 18 | 3 | 13 | 14 | 4 | 12. místo | 428 | ||||||||
Townsend Bell | 29 | 21 | 27. místo | 55 | |||||||||||||||||||||||
Alexander Rossi (R) | 98 | 12 | 14 | 20 | 15 | 10 | 1 | 10 | 12 | 15 | 6 | 16 | 14 | 20 | 11 | 8 | 5 | 11. místo | 430 | ||||||||
2017 | STP | LBH | ALA | PHX | IMS | INDY | DET | TXS | ROA | IOW | TOR | MDO | POC | GAT | WGL | SNM | |||||||||||
Dallara DW12 | Honda HI17TT V6 t | Takuma Sato | 26 | 5 | 18 | 9 | 16 | 12 | 1 | 8 | 4 | 10 | 19 | 16 | 16 | 5 | 13 | 19 | 19 | 20 | 8. místo | 441 | |||||
Marco Andretti | 27 | 7 | 20 | 21 | 18 | 16 | 8 | 12 | 13 | 6 | 18 | 17 | 4 | 12 | 11 | 14 | 16 | 7 | 12. místo | 388 | |||||||
Ryan Hunter-Reay | 28 | 4 | 17 | 11 | 13 | 3 | 27 | 13 | 17 | 19 | 14 | 3 | 6 | 8 | 8 | 15 | 3 | 8 | 9. místo | 421 | |||||||
Fernando Alonso (R) | 29 | 24 | 29. místo | 47 | |||||||||||||||||||||||
Jack Harvey (R) | 50 | 31 | 28 | 57 | |||||||||||||||||||||||
Alexandr Rossi | 98 | 11 | 19 | 5 | 15 | 8 | 7 | 5 | 7 | 22 | 13 | 11 | 2 | 6 | 3 | 6 | 1* | 21 | 7. místo | 494 | |||||||
2018 | STP | PHX | LBH | ALA | IMS | INDY | DET | TXS | ROA | IOW | TOR | MDO | POC | GAT | POR | SNM | |||||||||||
Dallara DW12 | Honda HI18TT V6 t | Stefan Wilson (R) | 25 | 15 | 34 | 31 | |||||||||||||||||||||
Zach Veach (R) | 26 | 16 | 16 | 4 | 13 | 23 | 23 | 12 | 13 | 16 | 22 | 20 | 7 | 10 | 6 | 5 | 19 | 14 | 15. místo | 313 | |||||||
Alexandr Rossi | 27 | 3 | 3 | 1* | 11 | 5 | 4 | 3 | 12* | 3 | 16 | 9 | 8 | 1* | 1* | 2 | 8* | 7 | 2 | 621 | |||||||
Ryan Hunter-Reay | 28 | 5 | 5 | 20 | 2 | 18 | 5 | 2 | 1 | 5 | 2 | 19 | 16 | 7 | 18 | 20 | 2 | 1* | 4. místo | 566 | |||||||
Carlos Muñoz | 29 | 7 | 25. místo | 95 | |||||||||||||||||||||||
Marco Andretti | 98 | 9 | 12 | 6 | 10 | 13 | 12 | 4 | 9 | 14 | 11 | 16 | 10 | 11 | 7 | 14 | 25 | 5 | 9. místo | 392 | |||||||
2019 | STP | COA | ALA | LBH | IMS | INDY | DET | TXS | ROA | TOR | IOW | MDO | POC | GAT | POR | ZPOŽDĚNÍ | |||||||||||
Dallara DW12 | Honda HI19TT V6 t | Conor Daly | 25 | 10 | 22 | 24 | 149 | ||||||||||||||||||||
Zach Veach | 26 | 14 | 22 | 12 | 17 | 12 | 29 | 8 | 8 | 20 | 18 | 13 | 7 | 21 | 13 | 14 | 22 | 18 | 18. místo | 271 | |||||||
Alexandr Rossi | 27 | 5 | 9 | 5 | 1* | 22 | 2 | 2 | 5 | 2 | 1* | 3 | 6 | 5 | 18 | 13 | 3 | 6 | 3. místo | 608 | |||||||
Ryan Hunter-Reay | 28 | 23 | 3 | 8 | 5 | 17 | 8 | 5 | 4 | 5* | 11 | 16 | 17 | 3 | 19 | 8 | 18 | 10 | 8. místo | 420 | |||||||
Marco Andretti | 98 | 13 | 6 | 14 | 13 | 13 | 26 | 16 | 6 | 10 | 23 | 10 | 21 | 15 | 15 | 10 | 13 | 14 | 16. místo | 303 | |||||||
2020 | TXS | IMS | ROA | IOW | INDY | GAT | MDO | IMS | STP | ||||||||||||||||||
Dallara DW12 | Honda HI20TT V6 t | Zach Veach | 26 | 4 | 14 | 16 | 16 | 23 | 20 | 15 | 21 | 22 | 20 | 17 | 21 | 166 | |||||||||||
Alexandr Rossi | 27 | 15 | 25 | 19 | 3 | 6 | 8 | 27 | 22 | 14 | 3 | 2 | 2 | 3 | 21 | 9. místo | 317 | ||||||||||
Ryan Hunter-Reay | 28 | 8 | 13 | 4 | 22 | 16 | 22 | 10 | 7 | 11 | 5 | 3 | 19 | 16 | 5 | 10. místo | 315 | ||||||||||
James Hinchcliffe | 29 | 18 | 11 | 7 | 14 | 13 | 14 | 23. místo | 138 | ||||||||||||||||||
Autosport Andretti Harding Steinbrenner | |||||||||||||||||||||||||||
Colton Herta | 88 | 7 | 4 | 5 | 5 | 19 | 19 | 8 | 4 | 6 | 9 | 1* | 4 | 2 | 11 | 3. místo | 421 | ||||||||||
Autosport Andretti Herta s Marco Andretti a Curb-Agajanian | |||||||||||||||||||||||||||
Marco Andretti | 98 | 14 | 22 | 22 | 19 | 22 | 10 | 13 | 23 | 15 | 23 | 20 | 25 | 22 | 20 | 20. místo | 176 | ||||||||||
2021 | ALA | STP | TXS | IMS | INDY | DET | ROA | MDO | NSH | IMS | GAT | POR | ZPOŽDĚNÍ | LBH | |||||||||||||
Dallara DW12 | Honda HI21TT V6 t | Colton Herta | 26 | 22 | 1 * | 22 | 5 | 13 | 16 | 14 | 4 | 2 | 13 | 19 * | 3 | 18 | 8 | 1 * | 1* | 5. místo | 455 | ||||||
Alexandr Rossi | 27 | 9 | 21 | 8 | 20 | 7 | 29 | 7 | 13 | 7 | 5 | 17 | 4 | 17 | 2 | 25 | 6 | 10. místo | 332 | ||||||||
Ryan Hunter-Reay | 28 | 24 | 14 | 16 | 10 | 12 | 22 | 21 | 11 | 13 | 24 | 4 | 18 | 7 | 15 | 11 | 23 | 17. místo | 256 | ||||||||
James Hinchcliffe | 29 | 17 | 18 | 23 | 18 | 18 | 21 | 17 | 14 | 15 | 17 | 3 | 22 | 15 | 27 | 20 | 14 | 20. místo | 220 | ||||||||
Marco Andretti | 98 | 19 | 35. místo | 22 |
* Sezóna stále probíhá
- ^ Neplatící, exhibiční závod.
- ^ Finální závod v Las Vegasbyl zrušen kvůliDan Wheldon jehosmrti.
- ^ Ve spojení sAFS Racing.
- ^ Ve spojení sConquest Racing.
- ^ Ve spojení sBryan Herta AutosportaCurb-Agajanian.
- ^ Ve spojení sMcLaren-Honda.
- ^ Ve spojení sMichaelem Shank Racing.
- ^ Ve spojení sBryan Herta AutosportsMarco AndrettiaCurb-Agajanian
IndyCar vítězí
IndyCar vítězí | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# | Sezóna | datum | Sankce | Trať / závod | Ne. | Vítězný řidič | Podvozek | Motor | Pneumatika | Mřížka | Laps Led |
1 | 1994 | 11. září | VOZÍK | Road America (R) | 12 | Jacques Villeneuve | Reynard 94I | Ford Ford XB V8t | Dobrý rok | ||
2 | 1995 | 5. března | VOZÍK | Bicentennial Park (S) | 27 | Jacques Villeneuve (2) | Reynard 95I | Ford Ford XB V8t | Dobrý rok | ||
3 | 28. května | VOZÍK | Indianapolis Motor Speedway (O) | 27 | Jacques Villeneuve (3) | Reynard 95I | Ford Ford XB V8t | Dobrý rok | 5 | 15 | |
4 | 9. července | VOZÍK | Road America (R) | 27 | Jacques Villeneuve (4) | Reynard 95I | Ford Ford XB V8t | Dobrý rok | Pól | ||
5 | 23. července | VOZÍK | Letiště Cleveland Burke Lakefront (S) | 27 | Jacques Villeneuve (5) | Reynard 95I | Ford Ford XB V8t | Dobrý rok | |||
6 | 1998 | 16. srpna | VOZÍK | Road America (R) | 27 | Dario Franchitti | Reynard 98I | Honda HRK V8t | Firestone | ||
7 | 6. září | VOZÍK | Ulice Vancouveru (S) | 27 | Je Dario Franchitti v databázi exekuci? | Reynard 98I | Honda HRK V8t | Firestone | Pól | ||
8 | 4. října | VOZÍK | Kongresové centrum George R. Browna (S) | 27 | Dario Franchitti (3) | Reynard 98I | Honda HRK V8t | Firestone | |||
9 | 1999 | 6. června | VOZÍK | Milwaukee Mile (O) | 26 | Paul Tracy | Reynard 99I | Honda HRS V8t | Firestone | ||
10 | 18. července | VOZÍK | Výstavní místo (S) | 27 | Dario Franchitti (4) | Reynard 99I | Honda HRS V8t | Firestone | |||
11 | 8. srpna | VOZÍK | Raceway on Belle Isle Park (S) | 27 | Dario Franchitti (5) | Reynard 99I | Honda HRS V8t | Firestone | |||
12 | 26. září | VOZÍK | Kongresové centrum George R. Browna (S) | 26 | Paul Tracy (2) | Reynard 99I | Honda HRS V8t | Firestone | |||
13 | 17. října | VOZÍK | Okruh Surfers Paradise Street (S) | 27 | Dario Franchitti (6) | Reynard 99I | Honda HRS V8t | Firestone | Pól | ||
14 | 2000 | 16. dubna | VOZÍK | Ulice Long Beach (S) | 26 | Paul Tracy (3) | Reynard 2KI | Honda HR-0 V8t | Firestone | ||
15 | 20. srpna | VOZÍK | Road America (R) | 26 | Paul Tracy (4) | Reynard 2KI | Honda HR-0 V8t | Firestone | |||
16 | 3. září | VOZÍK | Concord Pacific Place (S) | 26 | Paul Tracy (5) | Reynard 2KI | Honda HR-0 V8t | Firestone | |||
17 | 2001 | 1. července | VOZÍK | Letiště Cleveland Burke Lakefront (S) | 27 | Dario Franchitti (7) | Reynard 01i | Honda HR-1 V8t | Firestone | ||
18 | 15. července | VOZÍK | Výstavní místo (S) | 39 | Michael Andretti | Reynard 01i | Honda HR-1 V8t | Firestone | |||
19 | 2002 | 14. dubna | VOZÍK | Ulice Long Beach (S) | 39 | Michael Andretti (2) | Reynard 02i | Honda HR-2 V8t | Bridgestone | ||
20 | 2. června | VOZÍK | Milwaukee Mile (O) | 26 | Paul Tracy (6) | Lola B2/00 | Honda HR-2 V8t | Bridgestone | |||
21 | 28. července | VOZÍK | Concord Pacific Place (S) | 27 | Dario Franchitti (8) | Lola B2/00 | Honda HR-2 V8t | Bridgestone | |||
22 | 25. srpna | VOZÍK | Okruh Gilles Villeneuve (S) | 27 | Dario Franchitti (9) | Lola B2/00 | Honda HR-2 V8t | Bridgestone | |||
23 | 14. září | VOZÍK | Rockingham Motor Speedway (O) | 27 | Dario Franchitti (10) | Lola B2/00 | Honda HR-2 V8t | Bridgestone | |||
24 | 2003 | 23. března | IndyCar | Phoenix International Raceway (O) | 11 | Tony Kanaan | Dallara IR-03 | Honda HI3R V8 | Firestone | Pól | |
25 | 6. července | IndyCar | Kansas Speedway (O) | 27 | Bryan Herta | Dallara IR-03 | Honda HI3R V8 | Firestone | |||
26 | 2004 | 21. března | IndyCar | Phoenix International Raceway (O) | 11 | Tony Kanaan (2) | Dallara IR-04 | Honda HI4R V8 | Firestone | ||
27 | 17. dubna | IndyCar | Twin Ring Motegi (O) | 26 | Dan Wheldon | Dallara IR-04 | Honda HI4R V8 | Firestone | Pól | ||
28 | 12. června | IndyCar | Texas Motor Speedway (O) | 11 | Tony Kanaan (3) | Dallara IR-04 | Honda HI4R V8 | Firestone | |||
29 | 26. června | IndyCar | Richmond International Raceway (O) | 26 | Dan Wheldon (2) | Dallara IR-04 | Honda HI4R V8 | Firestone | |||
30 | 17. července | IndyCar | Nashville Superspeedway (O) | 11 | Tony Kanaan (4) | Dallara IR-04 | Honda HI4R V8 | Firestone | |||
31 | 25. července | IndyCar | Milwaukee Mile (O) | 27 | Dario Franchitti (11) | Dallara IR-04 | Honda HI4R V8 | Firestone | |||
32 | 22. srpna | IndyCar | Mezinárodní závodní dráha Pikes Peak (O) | 27 | Dario Franchitti (12) | Dallara IR-04 | Honda HI4R V8 | Firestone | |||
33 | 29. srpna | IndyCar | Nazareth Speedway (O) | 26 | Dan Wheldon (3) | Dallara IR-04 | Honda HI4R V8 | Firestone | |||
34 | 2005 | 6. března | IndyCar | Homestead-Miami Speedway (O) | 26 | Dan Wheldon (4) | Dallara IR-05 | Honda HI5R V8 | Firestone | ||
35 | 3. dubna | IndyCar | Ulice Petrohradu (S) | 26 | Dan Wheldon (5) | Dallara IR-05 | Honda HI5R V8 | Firestone | |||
36 | 30. dubna | IndyCar | Twin Ring Motegi (O) | 26 | Dan Wheldon (6) | Dallara IR-05 | Honda HI5R V8 | Firestone | |||
37 | 29. května | IndyCar | Indianapolis Motor Speedway (O) | 26 | Dan Wheldon (7) | Dallara IR-05 | Honda HI5R V8 | Firestone | 16 | 30 | |
38 | 3. července | IndyCar | Kansas Speedway (O) | 11 | Tony Kanaan (5) | Dallara IR-05 | Honda HI5R V8 | Firestone | |||
39 | 16. července | IndyCar | Nashville Superspeedway (O) | 27 | Dario Franchitti (13) | Dallara IR-05 | Honda HI5R V8 | Firestone | |||
40 | 31. července | IndyCar | Michigan International Speedway (O) | 7 | Bryan Herta (2) | Dallara IR-05 | Honda HI5R V8 | Firestone | Pól | ||
41 | 21. srpna | IndyCar | Mezinárodní závodní dráha Pikes Peak (O) | 26 | Dan Wheldon (8) | Dallara IR-05 | Honda HI5R V8 | Firestone | |||
42 | 28. srpna | IndyCar | Infineon Raceway (R) | 11 | Tony Kanaan (6) | Dallara IR-05 | Honda HI5R V8 | Firestone | |||
43 | 11. září | IndyCar | Chicagoland Speedway (O) | 26 | Dan Wheldon (9) | Dallara IR-05 | Honda HI5R V8 | Firestone | |||
44 | 16. října | IndyCar | California Speedway (O) | 27 | Dario Franchitti (14) | Dallara IR-05 | Honda HI5R V8 | Firestone | Pól | ||
45 | 2006 | 23. července | IndyCar | Milwaukee Mile (O) | 11 | Tony Kanaan (7) | Dallara IR-05 | Honda HI6R V8 | Firestone | ||
46 | 27. srpna | IndyCar | Infineon Raceway (R) | 26 | Marco Andretti | Dallara IR-05 | Honda HI6R V8 | Firestone | |||
47 | 2007 | 21. dubna | IndyCar | Twin Ring Motegi (O) | 11 | Tony Kanaan (8) | Dallara IR-05 | Honda HI7R V8 | Firestone | ||
48 | 27. května | IndyCar | Indianapolis Motor Speedway (O) | 27 | Dario Franchitti (15) | Dallara IR-05 | Honda HI7R V8 | Firestone | 3 | 34 | |
49 | 3. června | IndyCar | Milwaukee Mile (O) | 11 | Tony Kanaan (9) | Dallara IR-05 | Honda HI7R V8 | Firestone | |||
50 | 24. června | IndyCar | Iowa Speedway (O) | 27 | Dario Franchitti (16) | Dallara IR-05 | Honda HI7R V8 | Firestone | |||
51 | 30. června | IndyCar | Richmond International Raceway (O) | 27 | Dario Franchitti (17) | Dallara IR-05 | Honda HI7R V8 | Firestone | Pól | ||
52 | 5. srpna | IndyCar | Michigan International Speedway (O) | 11 | Tony Kanaan (10) | Dallara IR-05 | Honda HI7R V8 | Firestone | |||
53 | 11. srpna | IndyCar | Kentucky Speedway (O) | 11 | Tony Kanaan (11) | Dallara IR-05 | Honda HI7R V8 | Firestone | Pól | ||
54 | 2. září | IndyCar | Belle Isle Park (S) | 11 | Tony Kanaan (12) | Dallara IR-05 | Honda HI7R V8 | Firestone | |||
55 | 9. září | IndyCar | Chicagoland Speedway (O) | 27 | Dario Franchitti (18) | Dallara IR-05 | Honda HI7R V8 | Firestone | Pól | ||
56 | 2008 | 20. dubna | IndyCar | Twin Ring Motegi (O) | 7 | Danica Patricková | Dallara IR-05 | Honda HI7R V8 | Firestone | ||
57 | 28. června | IndyCar | Richmond International Raceway (S) | 11 | Tony Kanaan (13) | Dallara IR-05 | Honda HI7R V8 | Firestone | Pól | ||
58 | 2010 | 18. dubna | IndyCar | Streets of Long Beach (R) | 37 | Ryan Hunter-Reay | Dallara IR-05 | Honda HI7R V8 | Firestone | ||
59 | 20. června | IndyCar | Iowa Speedway (O) | 11 | Tony Kanaan (14) | Dallara IR-05 | Honda HI7R V8 | Firestone | |||
60 | 2011 | 17. dubna | IndyCar | Streets of Long Beach (R) | 27 | Mike Conway | Dallara IR-05 | Honda HI7R V8 | Firestone | ||
61 | 25. června | IndyCar | Iowa Speedway (O) | 26 | Marco Andretti (2) | Dallara IR-05 | Honda HI7R V8 | Firestone | |||
62 | 14. srpna | IndyCar | New Hampshire Motor Speedway (O) | 28 | Ryan Hunter-Reay (2) | Dallara IR-05 | Honda HI7R V8 | Firestone | |||
63 | 2012 | 16. června | IndyCar | Milwaukee Mile (O) | 28 | Ryan Hunter-Reay (3) | Dallara DW12 | Chevrolet IndyCar V6t | Firestone | ||
64 | 23. června | IndyCar | Iowa Speedway (O) | 28 | Ryan Hunter-Reay (4) | Dallara DW12 | Chevrolet IndyCar V6t | Firestone | |||
65 | 8. července | IndyCar | Výstavní místo (R) | 28 | Ryan Hunter-Reay (5) | Dallara DW12 | Chevrolet IndyCar V6t | Firestone | |||
66 | 2. září | IndyCar | Streets of Baltimore (R) | 28 | Ryan Hunter-Reay (6) | Dallara DW12 | Chevrolet IndyCar V6t | Firestone | |||
67 | 2013 | 24. března | IndyCar | Ulice Petrohradu (R) | 27 | James Hinchcliffe | Dallara DW12 | Chevrolet IndyCar V6t | Firestone | ||
68 | 7. dubna | IndyCar | Barber Motorsports Park (R) | 1 | Ryan Hunter-Reay (7) | Dallara DW12 | Chevrolet IndyCar V6t | Firestone | Pól | ||
69 | 5. května | IndyCar | Ulice São Paulo (R) | 27 | James Hinchcliffe (2) | Dallara DW12 | Chevrolet IndyCar V6t | Firestone | |||
70 | 15. června | IndyCar | Milwaukee Mile (O) | 1 | Ryan Hunter-Reay (8) | Dallara DW12 | Chevrolet IndyCar V6t | Firestone | |||
71 | 23. června | IndyCar | Iowa Speedway (O) | 27 | James Hinchcliffe (3) | Dallara DW12 | Chevrolet IndyCar V6t | Firestone | |||
72 | 2014 | 27. dubna | IndyCar | Barber Motorsports Park (R) | 28 | Ryan Hunter-Reay (9) | Dallara DW12 | Honda HI14TT V6t | Firestone | ||
73 | 25. května | IndyCar | Indianapolis Motor Speedway (O) | 28 | Ryan Hunter-Reay (10) | Dallara DW12 | Honda HI14TT V6t | Firestone | 19 | 56 | |
74 | 12. července | IndyCar | Iowa Speedway (O) | 28 | Ryan Hunter-Reay (11) | Dallara DW12 | Honda HI14TT V6t | Firestone | |||
75 | 2015 | 30. května | IndyCar | Belle Isle (R) | 26 | Carlos Muñoz | Dallara DW12 | Honda HI15TT V6t | Firestone | ||
76 | 18. července | IndyCar | Iowa Speedway (O) | 28 | Ryan Hunter-Reay (12) | Dallara DW12 | Honda HI15TT V6t | Firestone | |||
77 | 23. srpna | IndyCar | Pocono Raceway (O) | 28 | Ryan Hunter-Reay (13) | Dallara DW12 | Honda HI15TT V6t | Firestone | |||
78 | 2016 | 29. května | IndyCar | Indianapolis Motor Speedway (O) | 98 | Alexandr Rossi | Dallara DW12 | Honda HI16TT V6t | Firestone | 11 | 14 |
79 | 2017 | 28. května | IndyCar | Indianapolis Motor Speedway (O) | 26 | Takuma Sato | Dallara DW12 | Honda HI17TT V6t | Firestone | 4 | 17 |
80 | 3. září | IndyCar | Watkins Glen International (R) | 98 | Je Alexander Rossi v databázi exekuci? | Dallara DW12 | Honda HI17TT V6t | Firestone | Pól | ||
81 | 2018 | 15. dubna | IndyCar | Streets of Long Beach (R) | 27 | Je Alexander Rossi v databázi exekuci? | Dallara DW12 | Honda HI18TT V6t | Firestone | Pól | |
82 | 3. června | IndyCar | Belle Isle Park (R) | 28 | Ryan Hunter-Reay (14) | Dallara DW12 | Honda HI18TT V6t | Firestone | |||
83 | 29. července | IndyCar | Mid-Ohio Sports Car Course (R) | 27 | Alexander Rossi (4) | Dallara DW12 | Honda HI18TT V6t | Firestone | Pól | ||
84 | 19. srpna | IndyCar | Pocono Raceway (O) | 27 | Alexander Rossi (5) | Dallara DW12 | Honda HI18TT V6t | Firestone | |||
85 | 16. září | IndyCar | Sonoma Raceway (R) | 28 | Ryan Hunter-Reay (15) | Dallara DW12 | Honda HI18TT V6t | Firestone | Pól | ||
86 | 2019 | 14. dubna | IndyCar | Streets of Long Beach (R) | 27 | Alexander Rossi (6) | Dallara DW12 | Honda HI19TT V6t | Firestone | Pól | |
87 | 23. června | IndyCar | Road America (R) | 27 | Alexander Rossi (7) | Dallara DW12 | Honda HI19TT V6t | Firestone | |||
88 | 2020 | 13. září | IndyCar | Mid-Ohio Sports Car Course (R) | 88 | Colton Herta | Dallara DW12 | Honda HI20TT V6t | Firestone | Pól | |
89 | 2021 | 25. dubna | IndyCar | Ulice Petrohradu (R) | 26 | Colton Herta (2) | Dallara DW12 | Honda HI21TT V6t | Firestone | Pól | |
90 | 19. září | IndyCar | WeatherTech Raceway Laguna Seca (R) | 26 | Colton Herta (3) | Dallara DW12 | Honda HI21TT V6t | Firestone | Pól | ||
91 | 26. září | IndyCar | Streets of Long Beach (R) | 26 | Colton Herta (4) | Dallara DW12 | Honda HI21TT V6t | Firestone |
Infiniti Pro Series/Indy Pro Series/Indy Lights
( klíč )
Výsledky Indy Lights | ||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Podvozek | Motor | Řidiči | Ne. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Body | Pozice | ||
Andretti-Green Racing | ||||||||||||||||||||||||||
2005 | HMS | PHX | STP | INDY | TEX | IMS | NSH | MIL | KTY | PPIR | SNM | CHI | WGL | FON | DC | TC | DC | TC | ||||||||
Dallara | Infiniti | Marco Andretti (R) | 26 | 1 | 16 | 1 | 3 | 1 | 2 | 250 | - | 10. místo | - | |||||||||||||
2006 | HMS | STP | INDY | WGL | IMS | NAS | MIL | KTY | SNM | CHI | DC | TC | DC | TC | ||||||||||||
Dallara | Infiniti | Jonathan Klein (R) | 27 | 15 | 5 | 5 | 6 | 5 | 3 | 3 | 3 | 2 | 4 | 3 | 2 | 386 | - | 2 | - | |||||||
Andretti-Green/ AFS Racing | ||||||||||||||||||||||||||
2007 | HMS | STP | INDY | MIL | IMS | IOW | WGL | NSH | MDO | KTY | SNM | CHI | DC | TC | DC | TC | ||||||||||
Dallara | Nissan VRH | Jaime Camara | 11 | 4 | 23 | 8 | 3 | 17 | 3 | 5 | 21 | 7 | 10 | 3 | 8 | 5 | 5 | 17 | 20 | 373 | - | 6. místo | - | |||
Wade Cunningham | 27 | 24 | 9 | 2 | 23 | 12 | 4 | 21 | 2 | 1 | 2 | 4 | 2 | 3 | 16 | 11 | 17 | 423 | 3. místo | |||||||
2008 | HMS | STP | KAN | INDY | MIL | IOW | WGL | NAS | MDO | KTY | SNM | CHI | DC | TC | DC | TC | ||||||||||
Dallara | Nissan VRH | Arie Luyendyk Jr. (R) | 26 | 4 | 6 | 22 | 3 | 14 | 8 | 2 | 7 | 7 | 3 | 8 | 11 | 3 | 17 | 16 | 1 | 428 | - | 4. místo | - | |||
Raphael Matos (R) | 27 | 8 | 1 | 12 | 19 | 10 | 3 | 7 | 1 | 2 | 5 | 1 | 18 | 6 | 2 | 6 | 3 | 510 | 1. | |||||||
2009 | STP | LBH | KAN | INDY | MIL | IOW | WGL | TOR | EDM | KTY | MDO | SNM | CHI | HMS | DC | TC | DC | TC | ||||||||
Dallara | Nissan VRH | JR Hildebrand | 26 | 3* | 21 | 1* | 14 | 2 * | 2 | 6 | 1* | 2 | 1* | 17 | 3 | 1* | 5 | 2* | 545 | - | 1. | - | ||||
Sebastián Saavedra (R) | 27 | 26 | 2 * | 8 | 1* | 5 | 3 | 15 | 18 | 1* | 3 | 2* | 18 | 7 | 6 | 3 | 446 | 3. místo | ||||||||
2010 | STP | ALA | LBH | INDY | IOW | WGL | TOR | EDM | MDO | SNM | CHI | KTY | HMS | DC | TC | DC | TC | |||||||||
Dallara | Nissan VRH | Charlie Kimball | 26 | 4 | 2 | 2 | 2 | 13 | 11 | 4 | 4 | 3 | 2 | 14 | 6 | 13 | 388 | - | 4. místo | - | ||||||
Martin Plowman | 27 | 6 | 4 | 5 | 5 | 2 | 4 | 7 | 3 | 1 * | 16 | 13 | 7 | 6 | 392 | 3. místo | ||||||||||
Andretti Autosport | ||||||||||||||||||||||||||
2011 | STP | ALA | LBH | INDY | MIL | IOW | TOR | EDM | TRO | NHA | BAL | KTY | LSV | DC | TC | DC | TC | |||||||||
Dallara | Nissan VRH | Stefan Wilson | 5 | 16 | 2 | 3 | 4 | 8 | 8 | 1* | 4 | 2 | 4 | 12 | 5 | 1 * | 8 | 450 | - | 3. místo | - | |||||
James Winslow (R) | 26 | 10 | 10 | 5 | 17 | 83 | 19. místo | |||||||||||||||||||
Peter Dempsey (R) | 2 | 12 | 3 | 5 | 9 | 264 | 10. místo | |||||||||||||||||||
Andretti- AFS Racing | ||||||||||||||||||||||||||
2012 | STP | ALA | LBH | INDY | DET | MIL | IOW | TOR | EDM | TRO | BAL | FON | DC | TC | DC | TC | ||||||||||
Dallara | Nissan VRH | Carlos Muñoz (R) | 26 | 14 | 14 | 5 | 2 | 2 | 5 | 7 | 10 | 1 * | 3 | 11 | 1* | 377 | - | 5. místo | - | |||||||
Sebastián Saavedra | 27 | 3 | 1 * | 2 | 5 | 6 | 2 | 13 | 2 | 2 | 9 | 10 | 14 | 383 | 4. místo | |||||||||||
2013 | STP | ALA | LBH | INDY | MIL | IOW | POC | TOR | MDO | BAL | HOU | FON | DC | TC | DC | TC | ||||||||||
Dallara | Nissan VRH | Zach Veach (R) | 12 | 5 | 9 | 9 | 5 | 3* | 7 | 4 | 7 | 5 | 8 | 10 | 4 | 333 | - | 7. místo | - | |||||||
Carlos Muñoz | 26 | 7 | 1* | 1* | 4* | 2 | 8 | 1* | 4 | 4 | 9 | 12 | 1* | 441 | 3. místo | |||||||||||
Andretti Autosport | ||||||||||||||||||||||||||
2014 | STP | LBH | ALA | IMS | INDY | POC | TOR | MDO | MIL | SNM | DC | TC | DC | TC | ||||||||||||
Dallara | Nissan VRH | Zach Veach | 26 | 1* | 2 | 1 * | 3 | 9 | 7 | 3 | 2 | 5 | 4 | 2 | 1 | 7 | 3 | 520 | 370 | 3. místo | 2 | |||||
Matthew Brabham (R) | 83 | 9 | 3 | 4 | 12 | 1 * | 4 | 2 * | 5 | 4 | 5 | 12 | 2* | 6 | 5 | 424 | 4. místo | |||||||||
2015 | STP | LBH | ALA | IMS | INDY | TOR | MIL | IOW | MDO | ZPOŽDĚNÍ | DC | TC | DC | TC | ||||||||||||
Dallara IL-15 | Mazda - AER MZR -R 2.0 Turbo I4 | Shelby Blackstock (R) | 51 | 10 | 11 | 9 | 9 | 10 | 8 | 8 | 8 | 4 | 6 | 11 | 9 | 3 | 6 | 8 | 5 | 218 | 145 | 10. místo | 6. místo | |||
Matthew Brabham | 83 | 11 | 7 | 11 | 35 | 13. místo | ||||||||||||||||||||
2016 | STP | PHX | ALA | IMS | INDY | ROA | IOW | TOR | MDO | WGL | ZPOŽDĚNÍ | DC | TC | DC | TC | |||||||||||
Dallara IL-15 | Mazda - AER MZR -R 2.0 Turbo I4 | Dean Stoneman (R) | 27 | 8 | 6 | 5 | 16 | 3 | 3 | 1* | 1* | 2 | 9 | 4 | 5 | 14 | 3 | 2 | 10 | 13 | 9 | 316 | 281 | 5. místo | 4. místo | |
Dalton Kellett (R) | 28 | 15 | 10 | 10 | 9 | 9 | 16 | 12 | 3 | 14 | 12 | 9 | 8 | 11 | 11 | 9 | 11 | 7 | 13 | 193 | 10. místo | |||||
Shelby Blackstock | 51 | 14 | 11 | 14 | 4 | 5 | 10 | 7 | 4 | 13 | 5 | 12 | 10 | 9 | 8 | 5 | 6 | 10 | 11 | 227 | 8. místo | |||||
2017 | STP | ALA | IMS | INDY | ROA | IOW | TOR | MDO | GAT | ZPOŽDĚNÍ | DC | TC | DC | TC | ||||||||||||
Dallara IL-15 | Mazda - AER MZR -R 2.0 Turbo I4 | |||||||||||||||||||||||||
Nico Jamin (R) | 27 | 7 | 14 | 1* | 3 | 1* | 4 | 10 | 6 | 14 | 7 | 14 | 12 | 3 | 1* | 11 | 5 | 269 | 389 | 7. místo | 2 | |||||
Dalton Kellett | 28 | 12 | 12 | 6 | 10 | 13 | 9 | 3 | 9 | 9 | 3 | 12 | 9 | 7 | 13 | 7 | 13 | 198 | 12. místo | |||||||
Ryan Norman (R) | 48 | 10 | 9 | 12 | 9 | 8 | 7 | 14 | 4 | 7 | 8 | 10 | 6 | 9 | 7 | 8 | 10 | 200 | 11. místo | |||||||
Colton Herta (R) | 98 | 2 | 1* | 10 | 1* | 12 | 10 | 13 | 12 | 3 | 4 | 4 | 10* | 2 | 6 | 3 | 3 | 300 | 3. místo | |||||||
2018 | STP | ALA | IMS | INDY | ROA | IOW | TOR | MDO | GAT | POR | DC | TC | DC | TC | ||||||||||||
Dallara IL-15 | Mazda - AER MZR -R 2.0 Turbo I4 | Patricio O'Ward | 27 | 1* | 7* | 1* | 1* | 4 | 7 | 2 | 2 | 4 | 1* | 1* | 2 | 1 * | 1 * | 3 | 1 * | 1 * | 491 | 614 | 1. | 1. | ||
Dalton Kellett | 28 | 8 | 6 | 6 | 6 | 7 | 6 | 3 * | 7 | 6 | 5 | 5 | 5 | 3 | 5 | 7 | 7 | 7 | 299 | 7. místo | ||||||
Ryan Norman | 48 | 6 | 3 | 5 | 7 | 5 | 5 | 5 | 6 | 5 | 4 | 3 | 4 | 5 | 3 | 1 | 5 | 8 | 345 | 4.* | ||||||
Colton Herta | 98 | 3 | 8 | 2 | 3 | 1 * | 1 | 1 | 1 * | 2 | 2 | 7 | 6 | 2 | 2 | 2 * | 2 | 4 | 447 | 2 | ||||||
2019 | STP | COTA | IMS | INDY | ROA | TOR | MDO | GAT | POR | ZPOŽDĚNÍ | DC | TC | DC | TC | ||||||||||||
Dallara IL-15 | AER 2,0 L Turbo I4 | Robert Megennis (R) | 27 | 6 | 9 | 3 | 2 | 74* | 154* | 5.* | 1.* | |||||||||||||||
Oliver Askew (R) | 28 | 3 | 10 | 1 * | 1 * | 98* | 1.* | |||||||||||||||||||
Ryan Norman | 48 | 7 | 6 | 5 | 8 | 59* | 8.* |
- ^ Ve spojení s Steinbrenner Racing.
Hvězdná Mazda/Pro Mazda Championship
( klíč )
Výsledky mistrovství Pro Mazda | ||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Podvozek | Motor | Řidiči | Ne. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Body | Pozice | |||
2011 | STP | ALA | IRP | MIL | IOW | MOS | TRO | SNM | BAL | ZPOŽDĚNÍ | DC | TC | DC | TC | ||||||||||||
Hvězdná závodní auta | Mazda Renesis | Zach Veach (R) | 77 | 7 | 3 | - | 195 | NC | 4. místo | |||||||||||||||||
Sage Karam (R) | 88 | 15 | 9 | 3 | 1 | 1 | 13 | 4 | 5 | 4 | 2 | 16 | 364 | 5. místo | ||||||||||||
2012 | STP | ALA | IRP | IOW | TOR | EDM | TRO | BAL | ZPOŽDĚNÍ | ATL | DC | TC | DC | TC | ||||||||||||
Hvězdná závodní auta | Mazda Renesis | Zach Veach | 77 | 17 | 11 | 15 | 10 | 3 | 6 | 2 | 17 | 9 | 17 | 8 | 8 | 8 | 6 | 11 | 17 | 8 | 199 | 349 | 10. místo | 4. místo | ||
Sage Karam | 88 | 8 | 7 | 2 | 12 | 2 | 1 | 21 | 3 | 2 | 2 | 2 | 1 | 15 | 1 | 7 | 19 | 2 | 325 | 3. místo | ||||||
2013 | COTA | STP | IRP | MIL | TOR | MOS | MDO | TRO | HOU | DC | TC | DC | TC | |||||||||||||
Hvězdná závodní auta | Mazda Renesis | Shelby Blackstock (R) | 28 | 9 | 3 | 2 | 3 | 3 | 7 | 6 | 7 | 2 | 1 | 2 | 4 | 6 | 11 | 4 | 6 | 297 | 513 | 3. místo | 1. | |||
Matthew Brabham (R) | 83 | 3 | 1* | 1* | 1* | 1* | 1* | 1* | 1* | 3 | 9 | 1* | 1* | 1* | 1* | 1* | 1* | 466 | 1. | |||||||
2014 | STP | ALA | IMS | IRP | HOU | MDO | MIL | SNM | DC | TC | DC | TC | ||||||||||||||
Hvězdná závodní auta | Mazda Renesis | Garett Grist (R) | 27 | 17 | 17 | 8 | 7 | 6 | 4 | 1 * | 6 | 9 | 9 | 1* | 12 | 15 | 9 | 199 | 238 | 8. místo | 4. místo | |||||
Shelby Blackstock | 28 | 10 | 4 | 5 | 3 | 2 | 17 | 7 | 5 | 3 | 3 | 19 | 3 | 5 | 3 | 235 | 4. místo | |||||||||
2015 | STP | NOLA | ALA | IMS | IRP | TOR | IOW | MDO | ZPOŽDĚNÍ | DC | TC | DC | TC | |||||||||||||
Hvězdná závodní auta | Mazda Renesis | Weiron Tan (R) | 22 | 16 | 15 | 2 | C | 1 * | 14 | 1 * | 4 | 21 | 1 * | 13 | 2 | 1 * | 6 | 7 | 5 | 9 | 282 | 257 | 4. místo | 4. místo | ||
Dalton Kellett | 28 | 7 | 7 | 7 | C | 15 | 6 | 11 | 13 | 11 | 13 | 17 | DNS | 2 | 9 | 8 | 6 | 5 | 187 | 10. místo |
Americké národní mistrovství F2000
( klíč )
Výsledky amerického mistrovství USA F2000 | ||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Podvozek | Motor | Řidiči | Ne. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Body | Pozice | |||
2010 | STP | IRP | IOW | NJMP | ACC | ROA | ATL | DC | TC | DC | TC | |||||||||||||||
Élan DP08 | Mazda MZR | Zach Veach | 7 | 4 | 5 | 4 | 5 | 7 | 6 | 3 | 3 | 2 | 4 | 189 | 358 | 5. místo | 1. | |||||||||
Sage Karam | 8 | 1* | 1* | 2* | 1* | 1* | 9 | 2 | 1* | 1* | 1* | 1* | 1* | 351 | 1. | |||||||||||
2011 | SEB | STP | IRP | MIL | MDO | ROA | BAL | DC | TC | DC | TC | |||||||||||||||
Élan DP08 | Mazda MZR | Zach Veach | 7 | 1* | 8 | 3 | 4 | 2 | 2 | 5 | 7 | 3 | 5 | 12 | 16 | 223 | 314 | 4. místo | 1. | |||||||
Spencer Pigot (R) | 8 | 3 | 2 | 1* | 2 | 4 | 6 | 3 | 4 | 1* | 2* | 11 | 1* | 281 | 3. místo | |||||||||||
2012 | SEB | STP | IRP | MDO | ROA | BAL | VIR | DC | TC | DC | TC | |||||||||||||||
Élan DP08 | Mazda MZR | Thomas McGregor (R) | 7 | 4 | 7 | 7 | 7 | 12 | 27 | 10 | 23 | 28 | 21 | 9 | 9 | 9 | 9 | 134 | 144 | 9. místo | 4. místo | |||||
Shelby Blackstock (R) | 8 | 7 | 32 | 6 | 8 | 18 | 6 | 5 | 21 | 8 | 4 | 21 | 8 | 6 | 7 | 153 | 8. místo | |||||||||
2013 | SEB | STP | IRP | TOR | MDO | ZPOŽDĚNÍ | HOU | DC | TC | DC | TC | |||||||||||||||
Élan DP08 | Mazda MZR | Garett Grist (R) | 7 | 2 | 5 | 22 | 6 | 2 | 22 | 6 | 27 | 5 | 1* | 4 | 2 | 6 | 16 | 215 | 162 | 3. místo | 4. místo | |||||
Luca Forgeois | 8 | 8 | 28 | 14 | 31 | 24 | ||||||||||||||||||||
Austin Cindric (R) | 77 | 24 | 29 | 23 | 28 | 22 | 27 | 13 | 12 | 15 | 9 | 20 | 13 | 8 | 7 | 77 | 17 |
Formule E
( klíč )
Výsledky Formule E. | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Podvozek | Hnací ústrojí | Pneumatiky | Ne. | Řidiči | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Body | TC |
Andretti Autosport | ||||||||||||||||||||||
2014–15 | Spark SRT01-e | SRT01-e | M | BEI | DÁT | PDE | SKUTEČNÉ | MIA | LBH | MCO | BER | MSC | LDN | 119 | 6. místo | |||||||
27 | Franck Montagny | 2 | DSQ | |||||||||||||||||||
Jean-Éric Vergne | 14 † | 6 | 18 † | 2 | Ret | 7 | 4 | 3 | 16 † | |||||||||||||
28 | Charles Obr | 4 | ||||||||||||||||||||
Matthew Brabham | 13 | Ret | ||||||||||||||||||||
Marco Andretti | 12 | |||||||||||||||||||||
Scott Speed | 2 | Ret | 12 | 13 | ||||||||||||||||||
Justin Wilson | 10 | |||||||||||||||||||||
Simona de Silvestro | 11 | 12 | ||||||||||||||||||||
Amlin Andretti | ||||||||||||||||||||||
2015–16 | Spark SRT01-e | SRT01-e | M | BEI | DÁT | PDE | SKUTEČNÉ | MEX | LBH | PAR | BER | LDN | 49 | 7. místo | ||||||||
27 | Robin Frijns | 10 | 3 | 10 | 8 | 5 | 15 | 7 | 6 | Ret | Ret | |||||||||||
28 | Simona de Silvestro | Ret | 13 | 11 | 14 | 14 | 9 | 15 | 9 | 11 | Ret | |||||||||||
MS Amlin Andretti | ||||||||||||||||||||||
2016–17 | Spark SRT01-e | Andretti ATEC-02 | M | HKG | MRK | SKUTEČNÉ | MEX | MCO | PAR | BER | NYC | MTL | 34 | 7. místo | ||||||||
27 | Robin Frijns | 6 | 11 | 14 | 11 | 12 | 6 | 17 | 18 | 9 | 9 | 8 | 13 | |||||||||
28 | António Félix da Costa | 5 | Ret | 11 | Ret | 11 | Ret | 16 | 11 | 12 | 15 | 14 | 15 | |||||||||
MS&AD Andretti Formula E | ||||||||||||||||||||||
2017–18 | Spark SRT01-e | Andretti ATEC-03 | M | HKG | MRK | SCL | MEX | PDE | RME | PAR | BER | ZUR | NYC | 24 | 10. místo | |||||||
27 | Kamui Kobayashi | 15 | 17 | |||||||||||||||||||
Tom Blomqvist | 8 | 11 | 15 | 16 | 15 | Ret | ||||||||||||||||
Stéphane Sarrazin | 20 | 14 | 12 | 12 | ||||||||||||||||||
28 | António Félix da Costa | 6 | 11 | 14 | 9 | 7 | 11 | 11 | Ret | 15 | 8 | 11 | 15 | |||||||||
BMW i Andretti Motorsport | ||||||||||||||||||||||
2018–19 | Spark SRT05e | BMW iFE.18 | M | ADR | MRK | SCL | MEX | HKG | SYX | RME | PAR | MCO | BER | BRN | NYC | 156 | 5. místo | |||||
27 | Alexander Sims | 18 | 4 | 7 | 14 | Ret | Ret | 17 | Ret | 13 | 7 | 11 | 4 | 2 | ||||||||
28 | António Félix da Costa | 1 | Ret | Ret | 2 | 10 | 3 | 9 | 7 | DSQ | 4 | 12 | 3 | 9 | ||||||||
2019–20 | Spark SRT05e | BMW iFE.20 | M | DIR | SCL | MEX | MRK | BER | BER | BER | 118 | 5. místo | ||||||||||
27 | Alexander Sims | 8 | 1 | Ret | 5 | Ret | 9 | 19 | 10 | 13 | 11 | 13 | ||||||||||
28 | Maximilian Günther | 18 | 11 | 1 | 11 | 2 | DSQ | Ret | 1 | Ret | Ret | 12 | ||||||||||
2020-21 | Spark SRT05e | BMW iFE.21 | M | DIR | RME | VLC | MCO | PUE | NYC | LDN | BER | BER | 157 | 6. místo | ||||||||
27 | Jake Dennis | 12* | Ret | Ret | 13 | 8 | 1 G | 16 | 5 | 5 G | Ret | 16 | 1 | 9 | 5 | Ret | ||||||
28 | Maximilian Günther | Ret | Ret | 9 | 5 | Ret | 12 | 5 | 12 | 7 | 1 | 10 | 18 | 6 | 8 | 15 |
- Poznámky
- ^1 - V úvodní sezóně byly všechny týmy vybavenyspeciálnímpohonným systémemMcLaren.
- ^2 - Tým se rozhodl vrátit se k předchozímu motoru McLaren použitému v zahajovací sezóně.
- ^3 - Kobayashi,japonskýřidič, závodil pod monackou licencí.
- † - Jezdec nedokončil závod, ale byl klasifikován, protože absolvoval více než 90% vzdálenosti závodu.
Global RallyCross Championship
( klíč )
Výsledky Global RallyCross Championship | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Účastník | Auto | Ne | Řidič | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | GRC | Body | |
2014 | Volkswagen Andretti Rallycross | Volkswagen Polo | 34 | Tanner Foust | BAR 11 |
AUS 18 |
DC 5 |
NY 1 |
CHA 8 |
6. DEN |
9. místo | 209 | |||||||
Volkswagen Brouk | LA1 8 |
LA2 13 |
MOŘE 10 |
LV 6 |
|||||||||||||||
Volkswagen Polo | 77 | Scott Speed | BAR 1 |
AUS 1 |
DC 6 |
NY 9 |
CHA 5 |
DEN 10 |
LA1 1 |
LA2 6 |
MOŘE 6 |
LV 4 |
3. místo | 344 | |||||
2015 | Volkswagen Andretti Rallycross | Volkswagen Brouk | 34 | Tanner Foust | FTA 5 |
1. DEN |
DEN 2 5 |
MCAS 12 |
DET1 10 |
DET2 10 |
DC 5 |
LA1 2 |
LA2 3 |
BAR1 1 |
BAR2 1 |
LV 9 |
3. místo | 388 | |
41 | Scott Speed | FTA 2 |
1. DEN 11 |
DEN 2 9 |
MCAS 11 |
DET1 2 |
DET2 2 |
DC 7 |
LA1 1 |
LA2 1 |
BAR1 2 |
BAR2 2 |
LV 3 |
1. | 456 | ||||
2016 | Volkswagen Andretti Rallycross | Volkswagen Brouk | 34 | Tanner Foust | PHO1 1 |
PHO2 1 |
DAL 3 |
DEN 1 5 |
DEN 2 1 |
MCAS1 8 |
MCAS2 C |
DC 3 |
AC 4 |
MOŘE 1 |
LA1 2 |
LA2 4 |
2 | 565 | |
41 | Scott Speed | PHO 5 |
PHO 2 |
DAL 4 |
1. DEN 7 |
DEN 2 2 |
MCAS1 1 |
MCAS2 C |
DC 1 |
AC 1 |
MOŘE 4 |
LA1 1 |
LA2 2 |
1. | 571 | ||||
2017 | Volkswagen Andretti Rallycross | Volkswagen Brouk | 34 | Tanner Foust | PAMĚŤ 2 |
LOU 4 |
THO1 1 |
THO2 9 |
OTT1 2 |
OTT2 1 |
INDY 2 |
AC1 10 |
AC2 9 |
SEA1 1 |
SEA2 1 |
LA 1 |
2 | 807 | |
41 | Scott Speed | PAMĚŤ 1 |
LOU 3 |
THO1 2 |
THO2 2 |
OTT1 10 |
OTT2 2 |
INDY 1 |
AC1 1 |
AC2 1 |
SEA1 2 |
SEA2 2 |
LA 2 |
1. | 826 |