Protiponorková zbraň - Anti-submarine weapon

Hedgehog hloubková nálož launcher

Zbraň protiponorkový (ASW) je některý jeden z mnoha prostředků, které jsou určeny k působit proti ponorky a jeho posádky, zničit (umyvadlo) plavidlo nebo snížit jeho schopnost jako válečná zbraň. V nejjednodušším smyslu je protiponorkovou zbraní obvykle projektil , střela nebo bomba, která je optimalizována tak, aby ničila ponorky .

Dějiny

Před první světovou válkou

Asi před rokem 1890 byly námořní zbraně používány pouze proti pozemní přepravě. Se vzestupem vojenské ponorky po této době byla zvažována použití protiopatření proti nim. První ponorková instalace torpédometů byla v roce 1885 a první loď byla potopena torpédem vypuštěným ponorkou v roce 1887. Existovaly pouze dva způsoby, jak zpočátku čelit vojenské ponorce: vrazit do nich nebo je potopit střelbou. Jakmile však byli ponořeni, byli do značné míry imunní, dokud se nemuseli znovu vynořit. Do začátku první světové války bylo v provozu téměř 300 ponorek a dalších 80 bylo ve výrobě.

první světová válka

První světová válka znamenala první vážný konflikt zahrnující významné využívání ponorek, a následně znamenala začátek velkého úsilí v boji proti této hrozbě. Zejména Spojené království se zoufale snažilo porazit hrozbu ponorek proti britské obchodní přepravě . Když byly bomby, které použila, shledány neúčinnými, začala vybavovat své torpédoborce jednoduchými hlubinnými pumami, které by mohly být shozeny do vody kolem umístění podezřelé ponorky. Během tohoto období bylo zjištěno, že výbuchy těchto nábojů byly účinnější, pokud byly náboje nastaveny tak, aby explodovaly pod nebo nad ponorkou. Bylo však použito mnoho dalších technik, včetně minových polí, přehrad a Q-lodí a použití kryptoanalýzy proti zachyceným rádiovým zprávám. Vzducholoď ( „vyhlídkový balón“) byla použita k shodit bomby, ale s pevnými křídly letadla byly většinou použity pro průzkum. Nejúčinnějším protiopatřením byl však konvoj . V roce 1918 se ztráty ponorek staly neúnosně vysoké. Během války bylo potopeno celkem 178 ponorek z následujících důvodů:

  • Doly: 58;
  • Hloubkové poplatky: 30;
  • Střelba: 20;
  • Ponorková torpéda: 20;
  • Pěchování: 19;
  • Neznámý: 19;
  • Nehody: 7;
  • Ostatní (včetně bomb): 2

Britské ponorky operovaly v Baltském, Severním a Atlantickém oceánu, stejně jako ve Středozemním a Černém moři. Většina ztrát byla způsobena minami, ale dvě byly torpédovány. Francouzské, italské a ruské ponorky byly také zničeny.

Než skončila válka, Britové uznali potřebu dopředu házejících zbraní a začaly zkoušky. Hydrofony byly vyvinuty a začaly být účinné jako detekční a lokalizační zařízení. Rovněž letadla a vzducholodě létaly s hloubkovými pumami (vzdušnými hlubinnými náložemi), i když docela malými se špatnými výbušninami. Kromě toho se objevila specializovaná lovecko-zabijácká ponorka HMS R-1 .

Meziválečné

Hlavní vývoj v tomto období byl v detekci, přičemž aktivní sonar (ASDIC) a radar začaly být účinné. Britové integrovali sonar s řízením palby a zbraněmi a vytvořili integrovaný systém pro válečné lodě. Německu bylo zakázáno mít podmořskou flotilu, ale ve třicátých letech minulého století začala tajně stavět. Když vypukla válka, měla na moři 21 ponorek.

V meziválečném období Británie a Francie experimentovaly s několika novými typy ponorek. Byly pro ně vyvinuty nové sonary a zbraně.

druhá světová válka

Divadlo Atlantik/Středomoří

V době druhé světové války byly protiponorkové zbraně poněkud vyvinuty, ale během této války došlo k obnovení totální podmořské války v Německu a také k rozšířenému používání ponorek většinou ostatních bojovníků. Efektivní využití hlubinných náloží vyžadovalo kombinované zdroje a dovednosti mnoha jednotlivců během útoku. Informace o sonaru, kormidelníci, posádky hlubinných náloží a pohyb ostatních lodí musely být pečlivě koordinovány, aby se dosáhlo úspěšného útoku hloubkové nálože. Jak bitva o Atlantik pokračovala , zejména britské a společenství síly se ukázaly jako obzvláště zdatní v taktikách hloubkových útoků a vytvořily některé z prvních skupin lovců a zabijáků torpédoborců, které aktivně vyhledávaly a ničily německé ponorky.

Mk. 17 hloubková bomba je vykládána ze skautského letounu SOC Racek na palubě USS  Philadelphia  (CL-41) během atentátu na ponorku poblíž Panamy v červnu 1942.

Hluboké pumy shazované vzduchem byly obvykle nastaveny tak, aby explodovaly v malé hloubce, zatímco ponorka se potápěla, aby unikla útoku. Letadla byla velmi úspěšná nejen v útoku na ponorky, ale také v narušení ponorek při provádění útoků proti lodím. Některé byly vybaveny světlometem i bombami.

Byla vyvinuta řada nových protiponorkových zbraní. Protiponorkové minomety vrhající dopředu byly zavedeny v roce 1942, aby se zabránilo ztrátě kontaktu se sonarem. Tyto minomety, první ježek , vystřelily vzorec malých hlubinných náloží. Jeden typ náboje byl použit k vytvoření celých vzorců výbuchů pod vodou kolem potenciálního nepřítele, zatímco druhý typ kola byl vybaven kontaktními rozbuškami, což znamená, že hlavice explodovala pouze při kontaktu s ponorkou. Pozdější konstrukce umožňovala pronásledujícímu torpédoborce nebo doprovodu torpédoborce udržovat nepřetržitý sonarový kontakt, dokud nebylo dosaženo definitivního „zásahu“. Kromě toho byly nové zbraně navrženy pro použití v letadlech , což rychle zvyšovalo jejich význam v boji s ponorkami. Vývoj rostoucího protiponorkového naváděcího torpéda FIDO (důl Mk 24) v roce 1943 (které bylo možné upustit z letadel) významně přispělo ke stoupajícímu počtu německých ponorů.

Ježek, 24- „sudová“ protiponorková malta, namontovaná na přídi torpédoborce HMS Westcott , 28. listopadu 1945. Sedmadvacetiletý veterán Westcott prohlásil, že Hedgehog 2. února 1942 poprvé potopil, když potopila U -581 .

Pacifické divadlo

Japonsko, Spojené státy, Velká Británie, Nizozemsko a Austrálie používaly během druhé světové války protiponorkové síly v Pacifickém divadle. Protože japonské námořnictvo mělo tendenci využívat své ponorky proti válečným lodím, jako jsou křižníky, bitevní lodě a letadlové lodě, americké a spojenecké protiponorkové úsilí soustředilo svou práci na podporu obrany loďstva.

Rané japonské ponorky nebyly příliš manévrovatelné pod vodou, nemohly se potápět příliš hluboko a neměly radar. Později ve válce byly japonské ponorky vybaveny radarovým skenovacím zařízením pro lepší lov na hladině. Tyto radarem vybavené ponorky však byly v některých případech potopeny kvůli schopnosti amerických radarových přijímačů detekovat jejich emisní skenovací emise. Například Batfish během čtyř dnů potopil tři japonské ponorky vybavené radarem. V roce 1944 začaly americké protiponorkové síly se značným úspěchem používat naváděcí torpédo FIDO (důl Mk 24) se vzduchem spuštěným naváděcím zařízením proti ponořeným japonským ponorkám.

Naproti tomu spojenecké ponorky byly z velké části zavázány proti japonské obchodní přepravě. V důsledku toho byly japonské protiponorkové síly nuceny rozšířit své úsilí o obranu celistvosti svých obchodních přepravních cest, a to nejen proto, aby zásobily své síly, ale také aby pokračovaly v nezbytném dovozu válečného materiálu na japonské domácí ostrovy.

Zpočátku se japonská protiponorková obrana proti americkým ponorkám ukázala jako méně účinná. Japonské dílčí detekční zařízení nebylo tak pokročilé jako u některých jiných národů. Primární japonskou protiponorkovou zbraní pro většinu z druhé světové války byl hlubinný náboj a japonské útoky hloubkových nábojů jeho povrchovými silami se zpočátku ukázaly jako docela neúspěšné proti ponorkám americké flotily. Pokud nebyl velitel americké ponorky chycen v mělké vodě, mohl se normálně ponořit do hlubší hloubky, aby unikl zničení, někdy k útěku pronásledoval bariéry teplotního gradientu . Navíc během první části války měli Japonci tendenci nastavovat své hlubinné nálože příliš mělké, aniž by věděli, že americké ponorky disponují schopností ponořit se nad 150 stop.

Nedostatky japonské taktiky hloubkového nabíjení byly bohužel odhaleny na tiskové konferenci v červnu 1943, kterou uspořádal americký kongresman Andrew J. May , člen sněmovního výboru pro vojenské záležitosti, který navštívil tichomořské divadlo a obdržel mnoho důvěrných zpravodajských a operačních brífinků. Na tiskové konferenci May odhalila, že americké ponorky mají vysokou schopnost přežití, protože japonské hloubkové nálože byly roztaveny tak, aby explodovaly v příliš malé hloubce, obvykle 100 stop (protože japonské síly věřily, že ponorky USA tuto hloubku běžně nepřekračují). Různé tiskové asociace poslaly tento příběh po svých kabelech a mnoho novin, včetně jednoho v Honolulu, jej bezmyšlenkovitě vydalo. Brzy byly nepřátelské hloubkové nálože přezbrojeny, aby explodovaly v efektivnější hloubce 250 stop. Viceadmirál Charles A. Lockwood , velitel americké ponorkové flotily v Pacifiku, později odhadoval, že Mayovo odhalení stálo námořnictvo až deset ponorek a 800 členů posádky.

Kromě resetování svých hlubinných náloží do hlubších hloubek začaly japonské protiponorkové síly také používat k potopení amerických ponorek autogyro letadla a zařízení pro detekci magnetické anomálie (MAD), zejména ty, které brázdí hlavní přepravní kanály nebo operují poblíž domovských ostrovů. Navzdory tomuto náporu se americké potopení japonské lodní dopravy stále zuřivě zvyšovalo, protože každý měsíc se do Pacifiku nasazovalo více amerických ponorek. Do konce války zničily americké ponorky více japonské lodní dopravy než všechny ostatní zbraně dohromady, včetně letadel.

Poválečný vývoj

Čtyři hlavní způsoby doručování akustického naváděcího torpéda nebo bomby s jadernou hloubkou na dlouhou vzdálenost z povrchového doprovodu. Pouze rakety vrhané zbraně ( ASROC a Ikara ) jsou k dispozici pro použití za každého počasí a v okamžité pohotovosti.

Studená válka přinesla nový druh konfliktu k ponorkové války. Tato vývojová válka měla jak Spojené státy, tak Sovětský svaz závodit ve vývoji lepších, kradmějších a silnějších ponorek a následně vyvíjet lepší a přesnější protiponorkové zbraně a nové doručovací platformy, včetně helikoptéry .

Útočné ponorky (SSK a SSN) byly vyvinuty tak, aby zahrnovaly rychlejší, delší dosah a více diskriminující torpéda. To ve spojení s vylepšeními sonarových systémů způsobilo, že ponorky balistických raket byly zranitelnější vůči útočným ponorkám a také zvýšily schopnosti útočných ponorek proti povrchovým válkám (ASuW). Samotné SSBN a ponorky s řízenými střelami (SSGN) byly vybaveny stále přesnějšími střelami s delším doletem a získaly největší technologii snižování hluku. Aby bylo možné čelit této rostoucí hrozbě, byla torpéda zdokonalena tak, aby účinněji zaměřovala ponorky, a byly vyvinuty nové protiponorkové rakety a rakety, které poskytnou lodím protiponorkovou schopnost delšího dosahu. Lodě, ponorky a námořní hlídková letadla (MPA) také dostaly stále účinnější technologii pro lokalizaci ponorek, např. Detektory magnetické anomálie (MAD) a vylepšený sonar.

Protiponorková technologie

První složkou protiponorkového útoku je detekce: protiponorkové zbraně nelze úspěšně použít bez předchozí lokalizace nepřátelské ponorky.

Detekční zařízení

Optická detekce

Počáteční metody zahrnovaly vizuální kontakt s ponorkou a zůstává důležitou metodou potvrzení cíle. Nyní to může být doplněno tepelnými technikami. Nízká „indiskrétní míra“ moderních ponorek však znamená, že optická detekce je nyní méně úspěšná.

Rádiový odposlech

Použití „vlčí smečky“ ponorkami v první i druhé světové válce umožňovalo odposlech rádiových signálů. Ačkoli byly zašifrovány, rozbily je Britové v „ Místnosti 40 “ v první světové válce a Bletchley Park během druhé. To umožnilo odklonit konvoje a zaměřit se na smečku na skupiny lovců a zabijáků. Ponorky nyní vysílají pomocí metod, které jsou méně náchylné k zachycení.

Ve druhé světové válce používaly spojenecké doprovodné lodě vysokofrekvenční zaměřování (HF/DF nebo „Huff-duff“) k detekci ponorek, které vytvářely zprávy o poloze nebo pozorování. Technologie pro určování směru nebyla považována za proveditelnou pro instalaci na válečnou loď Kriegsmarine a přisuzovali úspěchy Huff-duffa radarové technologii s výkonem, který v té době neexistoval. Standardní taktikou eskorty bylo řídit rychlost ve směru ložiska HF/DF, dokud nebyla spatřena cílová ponorka (často vizuálně, ale někdy na radaru) a otevřenou palbou, než se ponorka ponořila.Pokud se ponorka ponořila před ostřelováním, mohla být lovena na sonaru.

Radar

Radar byl ve druhé světové válce hlavním nástrojem pro lokalizaci ponorek s vynořenou hladinou. Po vývoji šnorchlu a poté jaderných ponorek se ponorky zřídka vynořily mimo svůj domovský přístav, což způsobilo, že přímá radarová detekce byla do značné míry zbytečná. Je však možné, že radar dokáže detekovat povrchové efekty produkované ponorkou.

Sonar

Od druhé světové války se sonar ukázal jako primární metoda podvodní detekce ponorek. Nejúčinnější typ se pohyboval mezi aktivním a pasivním v závislosti na protiopatřeních přijatých ponorkou. Jeho univerzálnost se zvýšila s vývojem vzduchem padlých sonobuoy, které přenášejí signály sonaru na nadzemní letadla, ponoří sonar z vrtulníků a pevné systémy dlouhého dosahu.

Detekce magnetické anomálie

Detektor anomálií (MAD) je elektronický magnetometr určen pro měření magnetického pole variace způsobené velké kovové předměty, jako jsou například ocelové trupu ponorky. Před vývojem sonarových bójí bylo v letadlech často instalováno zařízení MAD, které mělo zachytit mělce ponořené ponorky. Používá se dodnes.

Jiné neakustické metody

Smyčky ponorkových detektorů byly jedním z prvních způsobů, jak zjistit přítomnost podmořské ponorky. „ Sniffer “ pro detekci výfukových plynů z nafty byl vyvinut ve druhé světové válce. V poslední době byly vyzkoušeny nepřímé metody detekce ponorek, a to hlavně prostřednictvím jeho probuzení .

Protiponorkové zbraně

Protiponorkové zbraně lze podle způsobu fungování rozdělit do tří kategorií: naváděné zbraně, neřízené zbraně a raketové a minometné zbraně.

Vedené protiponorkové zbraně, jako jsou torpéda, hledají ponorku, a to buď prostřednictvím vlastních senzorů, nebo ze senzorů odpalovací platformy. Výhodou tohoto typu zbraně je, že vyžaduje relativně malé užitečné zatížení, protože detonuje v přímém kontaktu nebo ve velmi těsné blízkosti ponorky. Nevýhodou je, že tento typ zbraně lze odlákat a je nepříznivě ovlivněn skrytými rysy ponorky.

Neřízené protiponorkové zbraně, jako jsou miny a hlubinné nálože, jsou „hloupými“ zbraněmi, které je třeba s sebou do ponorky nosit nebo s nimiž se ponorka musí dostat do těsné blízkosti. To je do určité míry kompenzováno těžkým užitečným zatížením, v některých dolech přesahujícím polovinu metrické tuny, ale protože účinek podvodního výbuchu klesá s faktorem vzdálenosti krychlové, zvýšení užitečného zatížení hloubkového náboje ze 100 na 200 kg by nemělo za následek více než několik metrů v poloměru zabíjení.

Hlavní výhodou raket a „minometných zbraní“, jako jsou protiponorkové granáty a protiponorkové rakety, je jejich rychlá doba odezvy, když jsou neseny vzduchem k cíli. Jakmile spadnou na cíl, mají také výhodu v tom, že nejsou citliví na návnady nebo tajné funkce. Hybridem této kategorie je torpédo vypuštěné z rakety, které je pomocí rakety neseno do blízkosti cíle; to pak zkracuje dobu odezvy a dává ponorce méně času na provedení protiopatření nebo úhybných manévrů.

A konečně, ponorka může být také zničena pomocí dělostřelecké palby a raket v ojedinělých případech, kdy se moderní ponorka vynoří, ale tyto zbraně nejsou speciálně určeny pro ponorky a jejich význam v moderní protiponorkové válce je velmi omezený.

Zbraně/střely

Gunfire byl použit k deaktivaci ponorek od první světové války, zatímco útok helikoptéry byl použit k deaktivaci Santa Fé ve válce o Falklandy. Po první světové válce byly vyvinuty speciální granáty ASW pro námořní zbraně středního kalibru.

Hloubková nálož

Hluboká nálož amerického námořnictva používaná ve druhé světové válce

Snad nejjednodušší z protiponorkových zbraní, hlubinná nálož , je velká nádoba naplněná výbušninami a připravená k výbuchu v předem stanovené hloubce. Otřesivé účinky exploze mohly poničit ponorku na dálku, přestože výbuch hluboké nálože musel být velmi blízko, aby se zlomil trup ponorky. Vzduchem vypuštěné hlubinné nálože byly označovány jako „hloubkové bomby“; ty byly někdy vybaveny aerodynamickým pláštěm.

Povrchově vypuštěné hlubinné nálože se obvykle používají palbou , aby způsobily značné škody neustálým bitím ponorky otřesnými výbuchy. Hloubkové nálože se od jejich prvního zaměstnání v první světové válce výrazně zlepšily. Aby se zlepšila konstrukce ponorky, byly během druhé světové války vylepšeny mechanismy snímání tlaku a výbušniny, aby poskytovaly větší rázovou sílu a náboj, který by spolehlivě explodoval v širokém rozsahu hloubky nastavení.

Letecké vypouštěné hloubkové bomby jsou shazovány ve dvou a třech předem vypočítaných vzorech, ať už z letadel, helikoptér nebo balónů. Vzhledem k tomu, že vzdušné útoky obvykle vyplynuly z překvapení ponorky na hladině, byly hloubkové pumy shazované vzduchem obvykle načasovány tak, aby explodovaly v malé hloubce, zatímco ponorka právě prováděla nouzový ponor. V mnoha případech nebylo zničení dosaženo, ale ponorka byla přesto nucena odejít do opravy.

Rané hlubinné nálože byly navrženy tak, aby byly vrženy do vody ze zádi rychlé lodi. Loď se musela pohybovat dostatečně rychle, aby se vyhnula otřesům výbuchu hloubkové nálože. Pozdější konstrukce umožňovaly vrhnout hloubkovou nálož v určité vzdálenosti od lodi, což umožňovalo provozovat pomalejší lodě a pokrýt větší oblasti.

Hloubkové nálože dnes mohou nejen odhodit letadla nebo povrchové lodě, ale mohou je také nést rakety na svůj cíl.

Protiponorkový minomet

S objevem, že hlubinné nálože zřídka dosáhly zabití zasažením ponorky, ale místo toho byly nejúčinnější v palbách, bylo zjištěno, že podobných nebo lepších účinků lze dosáhnout větším počtem menších výbuchů. Anti-podmořská malta je vlastně řada čepu mortars , navrženy tak, aby oheň off množství malých výbušnin současně a vytvářejí řadu výbuchů okolo pozici na ponorky. Tito byli často nazýváni Ježci podle názvu daného britskému designu z druhé světové války . Později byly minometné granáty ASW vybaveny nárazovými rozbuškami, které střílely až po skutečném kontaktu s trupem ponorky, což posádkám sonaru umožňovalo udržovat konstantní zvukovou stopu, dokud nebylo dosaženo zásahu.

Ježek vystřelil dvacet čtyři 14,5 kg náloží, zatímco pozdější vývoj nazvaný „ Chobotnice “ vypálil tři hloubkové pumy plné velikosti. Další vývoj s názvem „ Limbo “ byl použit do 60. let minulého století a používal 94 kg náloží.

Vývoj protiponorkové malty , navržený především pro mimořádně náročný úkol pobřežních protiponorkových operací, využívá tvarovanou náložovou hlavici. Příkladem toho je Saab Dynamics Elma ASW-600 a upgradovaný ASW-601 na YouTube .

Torpédo

MU90 torpédo launcher na palubě F221 Hesensku , v Sachsen třídy fregaty z německého námořnictva .

Raná protiponorková torpéda byla přímočarých typů a obvykle byla vystřelena skupina pro případ, že by cíl manévroval. Mohou být rozděleny do dvou hlavních typů, těžké váhy, vypalované z ponorek, a lehké, které jsou vypalovány z lodí, spadlé z letadel (pevné křídlo i helikoptéry) a dodávané raketou. Pozdější používali aktivní/pasivní navádění sonaru a drátové navádění. Byly také vyvinuty torpéda pro běh a navádění vzhůru .

První úspěšné naváděcí torpédo zavedla Kriegsmarine nacistického Německa pro použití jeho ponorkovou paží proti spojenecké přepravě. Po zajetí několika z těchto zbraní spolu s nezávislým výzkumem Spojené státy zavedly v roce 1943 naváděcí naváděcí torpédo FIDO (také nazývané jako kryt „mina Mark 24“). FIDO byl navržen tak, aby porušil ocelový tlakový trup ponorka, ale nemusí nutně způsobit katastrofickou implozi, která donutí nyní zmrzačenou ponorku na povrch, kde by možná mohla být ponorka a posádka zajata. Po druhé světové válce se naváděcí torpéda stala jednou z hlavních protiponorkových zbraní, kterou používala většina světových námořních mocností. Letadlo bylo i nadále primární odpalovací platformou, včetně nově dostupné helikoptéry , ačkoli naváděcí torpéda lze také vypouštět z povrchových lodí nebo ponorek. Torpédová inherentní omezení rychlosti útoku a detekce cíle vedla k vývoji protiponorkových zbraní nesených raketami, které lze dodat prakticky na nepřátelskou ponorku, jako je ASROC .

Na lodích jsou torpéda obvykle vypouštěna z trojhlavňového odpalovacího zařízení stlačeným vzduchem. Ty mohou být namontovány na palubu nebo níže. Na ponorkách byla torpéda nesena externě i interně. Ty byly v minulosti vypuštěny zadními trubkami i těmi normálnějšími vpřed.

Platformy pro doručování letadel zahrnovaly jak bezpilotní helikoptéry, jako je US DASH , tak pilotované, jako je British Westland Wasp . Vrtulník může být pouze nosičem zbraní nebo může mít schopnosti detekce ponorek.

těžit

Podobně jako námořní miny určené k porážce povrchových lodí lze miny nechat čekat, až kolem projde nepřátelská ponorka, a poté explodovat, aby ponorce způsobila otřesné poškození. Někteří jsou mobilní a po detekci se mohou pohybovat směrem k ponorce, dokud se nedostanou do smrtelného dosahu. Došlo dokonce k vývoji min, které mají schopnost vypustit zapouzdřené torpédo na detekovanou ponorku. Miny mohou pokládat ponorky, lodě nebo letadla.

Protiponorkové rakety a rakety

Protiponorkový raketový test ASROC s jaderným zakončením v roce 1962

Jedna z nejnovějších protiponorkových zbraní, Anti-Submarine ROCkets (ASROCs), SUBROC , Ikara , French Malafon a Italian MILAS se liší od ostatních typů raket v tom, že místo toho, aby měly hlavici, kterou rakety dodávají cíli přímo a explodují, nesou další protiponorkovou zbraň do bodu povrchu, kde je tato zbraň spuštěna do vody, aby útok dokončila. Samotná raketa vystřelí ze své platformy a doletí na určené místo dodání.

Hlavní výhodou protiponorkových raket je dosah a rychlost útoku. Torpéda nejsou ve srovnání s raketou příliš rychlá, ani nejsou tak dlouhá a jsou pro ponorku mnohem snadněji detekovatelná. Anti-sub rakety jsou obvykle dodávány z povrchových plavidel, které nabízejí povrchové eskortě zbraň okamžité připravenosti za každého počasí a za všech podmínek k útoku na časově naléhavé cíle, které žádný jiný doručovací systém nemůže odpovídat rychlosti reakce. Mají tu další výhodu, že jsou pod přímou kontrolou velitele doprovodného plavidla a na rozdíl od vzduchem dodávaných zbraní nelze přesměrovat na jiné úkoly, nebo být závislé na počasí nebo dostupnosti údržby. Doručení letounu může být dále kompromitováno nízkým stavem paliva nebo zvýšeným nákladem zbraní. Střela je vždy k dispozici a v pohotovosti. Umožňuje torpédu nebo jaderné hloubkové bombě vstoupit do vody prakticky nahoře na pozici ponorky, čímž se minimalizuje schopnost ponorky detekovat a vyhnout se útoku. Střely jsou také v mnoha případech rychlejší a přesnější než helikoptéry nebo letadla na shazování torpéd a hlubinných náloží, s typickým intervalem 1 až 1,5 minuty od rozhodnutí o odpálení do přistání torpéda. Vrtulníkům často trvá mnohem déle, než se dostanou z paluby doprovodu.

Systémy ovládání zbraní

Připravenost zbraní byla nejprve stanovena ručně. Počáteční řízení palby spočívalo v měření dosahu a výpočtu kurzu a rychlosti ponorky. Zaměřovací bod byl poté ručně určen pravidlem. Později byly k vyřešení problému řízení palby s elektrickou indikací připravenosti zbraně použity mechanické počítače. Dnes je proces střelby zbraní prováděn digitálním počítačem s propracovanými zobrazeními všech relevantních parametrů.

Protiopatření ASW

Hlavním protiopatřením, které ponorka má, je nenápadnost; snaží se nebýt odhalen. Proti samotné zbrani ASW se používají aktivní i pasivní protiopatření. První může být rušička šumu nebo návnada poskytující signál, který vypadá jako ponorka. Pasivní protiopatření se mohou skládat z povlaků, které minimalizují odrazy torpédových sonarů, nebo z vnějšího trupu, aby poskytly odstup od jeho výbuchu. Protiponorková zbraň musí tato protiopatření překonat.

Viz také

Reference

Bibliografie

  • Blair, Clay, Silent Victory (Vol.1), The Naval Institute Press, 2001
  • Lanning, Michael Lee (podplukovník), nesmyslná tajemství: selhání americké vojenské rozvědky od George Washingtona do současnosti , Carol Publishing Group, 1995
  • Preston, Anthony, Největší ponorky světa “, Greenwich Editions, 2005.

externí odkazy