Válka za chladného počasí - Cold-weather warfare
 |
| Část série na |
| Válka |
|---|
Válka za chladného počasí , známá také jako arktická válka nebo zimní válka , zahrnuje vojenské operace zasažené sněhem, ledem, tajícími podmínkami nebo chladem, a to jak na souši, tak na moři. Chladné povětrnostní podmínky se vyskytují celoročně ve vysokých nadmořských výškách nebo ve vysokých zeměpisných šířkách a jinde se sezónně projevují v zimním období. Horská válka často probíhá v chladném počasí nebo v terénu, který je ovlivněn ledem a sněhem, jako jsou Alpy a Himálaj . Historicky většina takových operací byla v zimě na severní polokouli . Některé se objevily nad polárním kruhem, kde se po celý rok může vyskytovat sníh, led a zima. Někdy byla zima nebo její následky - tání - rozhodujícím faktorem neúspěchu kampaně, stejně jako francouzská invaze do Ruska v roce 1812, sovětská invaze do Finska v roce 1939 a německá invaze do Sovětského svazu během světové války II .
Dějiny
Severní a východní Evropa byla dějištěm některých dobře zdokumentovaných zimních kampaní. Během druhé světové války proběhlo nad polárním kruhem několik akcí. V Himalájích došlo v poslední době ke konfliktům za chladného počasí.
Před 1800
.png)
V roce 1242 německý řád prohrál bitvu na ledě u jezera Peipus s Novgorodem. V roce 1520 došlo na ledě jezera Åsunden k rozhodující bitvě o Bogesund mezi Švédskem a Dánskem .
V roce 1643 nebo 1644 provedl princ Rupert neúspěšný útok na parlamentní pevnost Aylesbury v Anglii. 21. ledna 500 lidí údajně zmrzlo. Dne 25. ledna náhlé rozmrazení způsobilo pád mostu přes řeku Weaver, rozdělování monarchistických sil kavalerie v bitvě u Nantwiche, což mělo za následek jejich porážku.
1557 obležení Katsurayama v byl bojován mezi silami japonského daimyō Takeda Shingen a Uesugi Kenshin jako součást Kawanakajima kampaní . Hrad Katsurayama byl strategicky životně důležitou pevností Uesugi v napadené provincii Shinano, a když byl počátkem roku 1557 izolován od posil kvůli pozdnímu sněhu, klan Takeda využil této příležitosti a zmocnil se ho pod Babou Nobuharu , chráněnou před zraky silným sněžením.
Švédsko a Dánsko svedly během 16. a 17. století několik válek . Jelikož velká část Dánska se skládá z ostrovů, bylo obvykle v bezpečí před invazí, ale v lednu 1658 většina dánských vod zmrzla. Švédský Karel X. Gustav vedl svou armádu přes led Pásů, aby oblehl Kodaň . Válka skončila smlouvou Roskilde , smlouvou velmi příznivou Švédům.
Během Velké severní války vyrazil švédský král Karel XII. Napadnout Moskvu, ale nakonec byl poražen v bitvě u Poltavy poté, co byl oslaben chladným počasím a taktikou spálené země . Švédsko utrpělo více obětí během stejné války jako Carl Gustaf Armfeldt s 6000 muži se pokusil napadnout Trondheim . Tři tisíce z nich zemřely na expozici ve sněhu během karolínského pochodu smrti .
19. století
Během finské války ruská armáda neočekávaně překročila zamrzlý Botnický záliv z Finska na Alandské ostrovy a do 19. března 1809 dosáhla švédského pobřeží do 70 kilometrů (43 mil) od švédského hlavního města Stockholmu . Tento odvážný manévr rozhodl o výsledku války.
Napoleonova invaze do Ruska v roce 1812 měla za následek ústup tváří v tvář zimě, kdy většina francouzské armády podlehla spíše omrzlinám a hladovění než bojovým zraněním.
Battle of Weihaiwei byla bitva o první čínsko-japonské války v zimě roku 1895 v Weihai , Shandong, Čína mezi silami Japonska a Qing Číny . Díky dobře koordinované ofenzivě námořních i pozemních sil, bráněné sněhem a zimou, Japonci zničili pevnosti na břehu a potopili velkou část čínské flotily.
20. století
druhá světová válka
Finská armáda používá lyžařské vojska během Winter války a druhé světové války , kde se početně mnoho, ale silniční vázané sovětské síly byly náchylné k útoku mobilní, bílý odění lyžařských vojáky, blížící se z nesledované, zmrazené terén.
Wehrmacht udržuje elitní vojáky do horského prostředí, Gebirgsjäger . Byly organizovány v malých specializovaných jednotkách, které se spoléhaly na smečková zvířata. Typickými zbraněmi byly lehké kulomety, minomety a protitankové zbraně. Řízení hřebenových linií bylo prvořadé pomocí omezeného počtu základen. Fungovaly na principu méně zbraní, ale více munice na zbraň a jejich ekonomické využití.
V operaci Barbarossa v roce 1941 museli ruští i němečtí vojáci během ruské zimy snášet hrozné podmínky . V německo-finské společné ofenzivě proti Murmansku (operace Silver Fox) v roce 1941 došlo k těžkým bojům v arktickém prostředí. Následně operace Petsamo-Kirkenes vedená sovětskou armádou proti Wehrmachtu v roce 1944 v severním Finsku a Norsku odtamtud vyhnala Němce. Na konci roku 1944 se Finsko proti tlaku svých bývalých spoluobčanů , nacistického Německa, pod tlakem Sovětského svazu obrátilo a tlačilo na Němce, aby se v následující laponské válce stáhli . Zatímco v sovětské armádě bylo používání lyžařské pěchoty běžné, Německo tvořilo pouze jednu divizi pro pohyb na lyžích. Od června 1942 do srpna 1943 bojovaly Spojené státy a Kanada s Japonci v kampani Aleutských ostrovů na Aljašském území .
V Arktidě
V letech 1941 až 1945 v Arktidě bojovaly pozemní a námořní síly v Arktidě v následujících operacích:
Finsko - Zimní válka byla vojenským konfliktem mezi Sovětským svazem (SSSR) a Finskem . Začalo to sovětskou invazí do Finska 30. listopadu 1939, tři měsíce po vypuknutí druhé světové války , a skončilo o tři a půl měsíce později Moskevskou mírovou smlouvou 13. března 1940.
V bitvě u Suomussalmi Finové využili chladné počasí, aby znevýhodnili sovětské nepřátelské jednotky zaměřením polních kuchyní a táborových ohňů na jejich útoky, čímž těmto jednotkám upírali teplo a výživu. Finové střídali svá vojska, aby se mohli pravidelně vracet do teplých úkrytů, aby se zotavili po útoku nebo hlídce. Těžká sovětská technika as ní spojená vojska byla omezena na silnice, zatímco finské lyžařské jednotky měly širokou mobilitu, aby mohly obejít nepřítele. Hrozba finských odstřelovačů, kterým Rusové říkali „kukačky“, Sověti dále demoralizovala. Finové těžili ledové cesty přes jezera, aby potopili sovětské vybavení.
Lapland válka byla bojoval mezi Finskem a Německem od září 1944 do dubna 1945 v nejsevernější finské provincii Laponsko . To zahrnovalo:
- Operace Birke (bříza) byla německá operace na konci druhé světové války ve finském Laponsku s cílem chránit přístup k niklu.
- Operace Nordlicht ( polární záře) byla německá operace ústupu spálené země ve Finsku na konci druhé světové války .
- Petsamo-Kirkenes Offensive byl hlavní vojenský útok v průběhu druhé světové války , se zvyšoval sovětskou armádou proti Wehrmachtu v roce 1944 v severním Finsku a Norsku .
Norsko - Osvobození Finnmarku byla vojenská operace, která trvala od 23. října 1944 do 26. dubna 1945 a v níž sovětské a norské síly vyrvaly z Německa kontrolu nad Finnmarkem , nejsevernějším hrabstvím Norska . Začalo to velkou sovětskou ofenzívou, která osvobodila Kirkenes .
Severní Rusko - Operace Silver Fox byla společnou německo -finskou vojenskou ofenzívou během druhé světové války . Jeho hlavním cílem bylo odříznout a nakonec zajmout klíčový sovětský přístav v Murmansku prostřednictvím útoků z finského a norského území.
Špicberky - Operace Gauntlet byla náletem kombinovaných operací kanadských vojsk s logistickou podporou britské armády a opraváři svobodných norských sil na norském ostrově Špicberky , 600 mil (970 km) jižně od severního pólu, od 25. srpna do 3. září 1941. Operace Fritham byla norská vojenská operace založená na britské půdě, která měla za cíl zajistit bohaté uhelné doly na ostrově Špicberky (součást Špicberků ) a popřít jejich použití nacistickému Německu . Operace Zitronella (Citronella) byla osmihodinový německý nálet na Špicberky dne 8. září 1943. Jedná se o nejvyšší zeměpisnou šířku, na které se kdy bojovalo na souši. Vzhledem k extrémním podmínkám však byly německé a spojenecké jednotky občas nuceny si navzájem pomáhat, aby přežily.
Spojené státy americké - Kampaň Aleutských ostrovů byla kampaň vedená Spojenými státy a Japonským císařstvím od 3. června 1942 do 15. srpna 1943 v Attu a Kiska , část Aleutských ostrovů na Aljašce během druhé světové války.
Po druhé světové válce
Battle of Chosin přehrada byla jasným příkladem chladu ovlivňuje vojenské operace v korejské válce . Došlo k mnoha chladným zraněním a poruchám materiálu , vozidel i zbraní.
Sino-indická válka byla Himalayan pohraniční konflikt mezi Čínou a Indií , ke kterému došlo v roce 1962. Indie zahájila politiku vpřed , v níž umístěn základny podél hranice v roce 1961. Čína zahájila simultánní útoky v Ladaku a přes Mcmahon linky dne 20. října 1962 Čínská vojska postupovala přes indické síly v obou divadlech. Velká část bojů probíhala v drsných horských podmínkách , což znamenalo rozsáhlé boje ve výškách přes 4 000 metrů (14 000 stop). Mnoho vojsk na obou stranách podlehlo mrazivým teplotám.
Argentinská vojska trpěla chladnými a vlhkými podmínkami a držela pozice ve válce o Falklandy v roce 1982 .
Konflikt Siachen je vojenská konfrontace mezi Indií a Pákistánem přes sporné Siachen Glacier oblasti v Kašmíru . Konflikt začal v roce 1984 úspěšnou indickou operací Meghdoot, během níž získala kontrolu nad celým ledovcem Siachen. V roce 2003 vstoupilo v platnost příměří.
Historické ponaučení
.jpg)
Paton nabídl přehled lidských faktorů týkajících se chladu ve vojenských operacích za rok 2001. Porozumění chladným zraněním se vyvinulo v 19. a 20. století; porozumění příčinám a léčbě omrzlin a výkopu se zlepšilo. V čínsko-japonské válce se Japonci naučili důležitosti péče o nohy, udržovat nohy v suchu a teple s náhradními ponožkami. V první světové válce si lékaři uvědomili, že příkopová noha je dlouhodobým vystavením chladným a mokrým podmínkám na nohou, což bylo zhoršeno používáním těsných špachtlí, obvazů nohou podobných obvazům.
Ruská invaze do Finska během zimní války ukázala sílu asymetrické války na finské straně, kde malé jednotky dokázaly rozseknout sovětské invazní jednotky na silnice na segmenty, jako palivové dříví, a porazit každý segment. Malé jednotky dorazily tiše na lyžích nebo s lehkým dělostřelectvem taženým soby přes zmrzlý, nesledovaný terén, přičemž zimní podmínky byly výhodou. Ačkoli Sovětský svaz získal území od Finů, stálo to za cenu 200 000 úmrtí proti 25 000 na finské straně.
Německá invaze do Ruska způsobila během jednoho roku více než 250 000 zranění za studena. French zabírat Maginot linku zažil 12.000 studené zranění. Zkušenosti z katastrofálního postupu Německa z roku 1941 na Moskvu v zimních podmínkách vedly k Taschenbuch für den Winterkrieg („Kapesní kniha pro zimní válku“) z roku 1942 , který vyzdvihl ideální přístupy k zvládání zimy, ale uznal, že improvizace v terénu bude nutná, když budou zásoby chyběly. Ruská vojska v tomto období měla plstěné boty a prošívané uniformy, zatímco Němci pokračovali v bojích v letních uniformách.
Německá příručka
Taschenbuch für den Winterkrieg příručce obsahuje o nichž se hovoří v zimě, bláto a tání se sekcemi na vlivu a trvání zimy, roční období bahna a oblevy, příprava pro válčení zimy, zimní bojové metody a udržení morálky, včetně použití textů, přednášky, filmy a cvičení „síla radostí“. Další sekce se týkají pochodů, údržby silnic, zimních bivaků a úkrytů, výstavby zimních pozic, maskování a skrývání, identifikace nepřítele, oblečení, dávek, evakuace raněných, péče a používání zbraní a vybavení, signální komunikace a zimní mobilita. Manuál byl navržen tak, aby poskytoval informace na úrovni důstojníků pro indoktrinaci vojsk prostřednictvím poddůstojnických hodností. Účelem této příručky je vycvičit vojáky v následujících oblastech:
- Ochrana personálu, vozidel a zbraní před sněhem a chladem
- Školení personálu, který má být otužován proti nastalým podmínkám a schopný improvizovat úkryt před nalezenými materiály
- Mobilita na lyžích, zimních silnicích, přejezdech na ledu a přestavba kolových vozidel na pásové verze
- Konstrukce pozic a překážek ve zmrzlém terénu
- Bojujte v hlubokém sněhu a silné zimě
Mezi hlavní přednosti patří adresování:
- Lidské faktory - Poskytování správné úrovně oblečení pro zachování agility a zabránění přehřátí. Udržování pomalého a ustáleného pochodového tempa, aby nedošlo k ochlazení ve větru. Posílení morálky pomocí aktuálních novin z domova i okolních oblastí. Poskytování improvizovaných přístřešků a bivaků. Hygiena, důraz na čistotu.
- Mobilita - Nastavení a údržba zimních silnic a stezek. Zahřívání motorů pro spolehlivé startování.
- Pozice a opevnění - Použití kulatiny a sněhu jako materiálů k zajištění zákopů a umístění zbraní.
- Péče o zařízení -Pokud je to možné, udržujte zařízení v suchu a nahraďte nízkoteplotní maziva oleji a hydraulickými kapalinami.
Ruská zkušenost
Sovětská armáda se poučila jak ze zkušeností ze zimní války 1939–40, tak z postupu Německa 1941 v Moskvě. Vrchní velení si uvědomilo, že musí připravit celé divize na zimní válku v roce 1942, počínaje teplými uniformami, zimním vybavením (lyže atd.) A výcvikem pro zimní operace. Analýza předchozích zkušeností vyústila v sérii příruček, které pokrývaly letové, inženýrské a bojové operace se zbraněmi v zimě. Zahrnuté problémy zahrnovaly:
- Letové operace - Snížené denní světlo, závěje sněhu, nízké teploty bránily další potřebě letecké dopravy.
- Inženýrské operace - Inženýrské jednotky staví nové vozovky, přistávací plochy, vodní přechody a tábořiště zásobováním vodou. Ničí překážky, vyžadující technické vybavení. Pravidelné jednotky zakopávají tanky, staví tankové překážky a staví jednoduché úkryty.
- Operace bojových zbraní-Řešení německých metod obrany pomocí pevností automatických zbraní, doplněných minami, dráty a protitankovými překážkami. Proti nim Rusové použili koordinovanou hromadnou palbu.
Ve svém článku z roku 1981 Boj proti Rusům v zimě: tři případové studie Chew čerpá ze zkušeností ze spojenecko-sovětské války v severním Rusku během zimy 1918–1919 , zničení sovětské 44. motostřelecké divize a nacisticko-sovětské Warfare during World War II to derive winter warfare faktory týkající se vojenské taktiky , materiálu a personálu :
- Taktika - Obranné pozice jsou velmi výhodné kvůli schopnosti udržovat teplo a ochranu, ve srovnání s útoky v extrémních mrazech. Mobilitu a logistickou podporu často omezuje sníh, který vyžaduje orbu nebo zhutnění, aby se do něj vešly širokopásová vozidla nebo saně. Pohyb pěchoty v hlubokém sněhu vyžaduje lyže nebo sněžnice, aby nedošlo k vyčerpání. Zvuk se dobře přenáší po křupavém sněhu, což zmenšuje prvek překvapení. Výbušniny jsou užitečné při hloubení foxholes a větších úkrytů ve zmrzlé zemi. Útočné polní kuchyně a tábory připravují nepřítele o jídlo a přístřeší. Rychlé odstranění raněných z bojiště je zásadní pro jejich přežití v chladu.
- Materiál - Zbraně a vozidla vyžadují pro provoz při nízkých teplotách speciální maziva. Miny jsou v zimě nespolehlivé kvůli hlubokému sněhu, který může tlumit pojistku nebo tvořit ledový most přes rozbušku.
- Personál - K udržení tělesného tepla a zamezení takových chladných poranění, jako je omrzlina, je vyžadován vhodný zimní oděv. Účinnost a přežití vojska vyžaduje buď využití dostupného úkrytu, nebo poskytnutí přenosného úkrytu.
Pozemní operace
Provozní faktory zahrnují plánování klimatu a počasí, ve kterých jsou vyžadovány vojenské operace, přičemž primárními hledisky jsou sníh, led, bláto a zima. Vojenská taktika , materiál , bojové inženýrství a vojenská medicína vyžadují specializované přizpůsobení podmínkám vyskytujícím se v chladném počasí. Sovětská armáda byla jedním z prvních, kdo přijal protokol pro zimní válku.
Chladné a horské oblasti
Americká armáda ve své příručce „Mountain Warfare and Cold Weather Operations“ z roku 2016 definuje chladné oblasti jako „kde nízké teploty, jedinečný terén a sněžení mají významný vliv na vojenské operace po dobu jednoho měsíce nebo více každý rok“. Popisuje oblasti, které jsou buď velmi studené nebo středně studené , z nichž každá obsahuje přibližně jednu čtvrtinu zemské masy.
- Silně chladno - Tam, kde se průměrné roční teploty vzduchu drží pod bodem mrazu, maximální hloubka sněhu přesahuje 60 centimetrů (24 palců) a led pokrývá jezera a řeky více než 180 dní v roce.
- Mírně chladno - Kde jsou průměrné teploty v nejchladnějším měsíci pod bodem mrazu.
Manuál také vymezuje hlavní pohoří světa, které leží podél širokých pásů, které obklopují tichomořskou pánev a poté vedou na západ přes Eurasii do severní Afriky. Sekundárně drsné řetězce hor leží podél atlantických okrajů Ameriky a Evropy.
Povětrnostní podmínky
Teplota, vítr, sníh a tání jsou primární podmínky, které ovlivňují zimní bitevní krajinu.
Teplota
Americká armáda seskupuje nízké teploty pomocí kategorií. Teplotní kategorie jsou (s citovanými souhrny):
- Mokrá zima - od 4 do -7 ° C od 39 do 20 ° F. Mokré chladné podmínky nastávají, když mokrý chladný déšť často doprovází mokrý sníh a déšť. Tento typ prostředí je pro vojáky a vybavení nebezpečnější než chladnější, suchá a chladná prostředí, protože půda je kašovitá a blátivá a oblečení a vybavení jsou neustále mokré a vlhké.
- Suchý chlad - od 19 do -4 ° F (-7 až -20 ° C). V suchých chladných podmínkách se žije snáze než ve vlhkých chladných podmínkách. Stejně jako v mokrých chladných podmínkách je pro úspěšné operace rozhodující správné vybavení, školení a vedení. Vítr je u tohoto typu nachlazení komplikujícím faktorem. Suché chladné prostředí je nejjednodušší ze čtyř kategorií chladného počasí, kde lze přežít kvůli nízké vlhkosti a země zůstává zmrzlá. Výsledkem je, že lidé a zařízení nejsou vystaveni účinkům cyklu rozmrazování a zmrazování a srážky jsou obecně ve formě suchého sněhu.
- Intenzivní chlad - od -5 do -25 ° F (-21 až -32 ° C). Tento teplotní rozsah může ovlivnit mysl stejně jako tělo. Jednoduché úkoly trvají déle a vyžadují více úsilí než v teplejších teplotách a kvalita práce klesá se snižováním pozornosti k detailu. Oblečení se stává objemnějším, aby kompenzovalo chlad, takže vojáci ztrácejí obratnost. Velitelé zohledňují tyto faktory při plánování operací a přiřazování úkolů.
- Extrémní zima - od -25 do -40 ° F (-32 až -40 ° C). V extrémním chladu se výzva k přežití stává prvořadým, protože se zaměstnanci stáhnou do sebe. Zbraně, vozidla a munice v tomto prostředí pravděpodobně selžou.
- Nebezpečná zima - od -40 ° F (-40 ° C) a nižší. Jednotky vyžadují rozsáhlé školení před provozem v těchto teplotních extrémech.
Kombinovaný chladicí účinek okolní teploty a větru ( větrný chlad ) je důležitým faktorem, který ovlivňuje jednotky.
Sníh
Americká armáda pro vojenské účely kategorizuje sníh jako lehký, mírný nebo těžký. Každá klasifikace ovlivňuje viditelnost a pohyb země v důsledku akumulace a je uvedena níže:
- Slabé sněžení - Viditelnost je rovna nebo větší než 5 / 8 míle (1000 m) v padající sníh. Hromadí se stopa až 2,5 cm za hodinu.
- Mírné sněžení - Viditelnost je 5 / 16 až 1 / 2 míle (500 až 800 m) při padajícím sněhu. Hromadí se jeden až tři palce (2,5 až 7,6 cm) za hodinu.
- Těžký sníh - Viditelnost je menší než 1 / 4 míle (400 m) na padající sníh. Hromadí se tři palce (7,6 cm) nebo více palců za hodinu.
Sníh a závěje mohou na bojišti vytvářet výhody vyplněním příkopů a kolejí vozidel a vyrovnáním terénu. Vytváří také dutiny na zadní straně překážek, jako jsou stromy, budovy a keře, které poskytují pozorovací body nebo palebné pozice. Sněhové závěje mohou poskytnout vojákům úkryt k dosažení cíle. Doktrína sovětské armády uváděla 30 centimetrů (12 palců) jako prahovou hloubku sněhu, která zhoršuje mobilitu vojáků, kavalerie a vozidel, kromě tanků, u nichž byl práh 50 centimetrů (20 palců).
Rozmrazit
.jpg)
Rozmrazovací podmínky mohou narušit mobilitu a ohrozit vojáky příkopovou nohou proměnou půdy v bláto; může také oslabit a rozbít ledovou pokrývku na vodních plochách. Údržba silnic se během období odtávání jarního tání stává obtížnějším a vyžaduje odstranění bahna těžkou technikou. Rozbředlá a blátivá půda způsobuje, že oděvy a vybavení jsou mokré, vlhké a špinavé. Bahnité podmínky značně brzdily Napoleonovu schopnost manévrovat v Rusku na podzim 1812 a také německý pokus obsadit Moskvu na podzim 1941.
Taschenbuch für den Winterkrieg z roku 1942 uznává, že ani pásová ani kolová vozidla nemohou během tání manévrovat a že provoz letadel musí být omezen na betonové dráhy. Řeší minimalizaci používání silnic v tomto období a demontáž mostů, které pravděpodobně vyvezou ledové kry. Zdůrazňuje, jak je třeba zlepšit polohy ve zmrzlé půdě, aby nedošlo ke zhoršení vlivem rozmrazování a nutnosti měnit uniformy z uniformy za chladné do uniformy za mokra.
Taktika
Dominantní taktickou záležitostí v chladných podmínkách je schopnost manévrovat ve vozidlech nebo pěšky. V zimě se navíc noční provoz stává normou ve vyšších zeměpisných šířkách a jejich dlouhých obdobích tmy. Sníh zlepšuje noční vidění díky vysoké odrazivosti a viditelnosti bojovníků na bílém pozadí.
Namontovaný pohyb
Německý Taschenbuch für den Winterkrieg klade důraz na průzkum, aby zjistil podmínky a kapacitu silnic, které mají být použity. Popisuje odklízení sněhu ze silnic a obnovu zapadlých vozidel.
Doktrína sovětské armády zdůrazňovala používání saní pro přepravu kulometů a minometů po sněhu, tažených ve vlaku pásovými traktory. Řešila potřebu předehřát tanky pro použití v zimě a jejich aplikaci před pochodujícími jednotkami, aby odstranily nepřátelské pozice.
Finská vojenská doktrína vyzývá k pohybu malých jednotek s protitankovými řízenými střelami a raketovými systémy s více odpaly k útoku na cizí síly, které vstoupily do země.
Pokyny americké armády se zasazují o to, aby na zasněženém terénu mohla být vozidla používána ke zřizování a udržování stezek vytvořením dobře ukryté dráhy s prvním vozidlem, následované vozidlem pohybujícím se offsetem od stopy prvního, aby se stezka srovnala a následná vozidla rozšiřující a zplošťující stezku. Značené stezky zabraňují vymazání za sněhových bouří nebo driftování. V hornatém terénu pásová vozidla, včetně tanků, bojových vozidel pěchoty a bojových vozidel kavalerie, při útoku zřídka doprovázejí sesazené pěchoty. Místo toho pomáhají silám obsazováním pozic, kde mohou pomocí své palebné síly izolovat nepřátelské cíle.
Demontovaný pohyb
Německý Taschenbuch popisuje přípravu a vedení pochodů a zasazuje se o udržování pomalého a stabilního postupu s krátkými zastávkami, aby se zabránilo vystavení větru, a poskytování teplých nápojů podpůrnými vozidly na cestě.
Doktrína sovětské armády zdůrazňovala použití lyžařských jednotek při sesednutí ze sněhu.
Pokyny americké armády vysvětlují, že vojáci pohybující se v klínovité formaci „kolony“ cestují pomaleji, přičemž nikdo neruší stezku v nerušeném sněhu, než in-line formace souborů. Tvorba kolony je proto vyhrazena pro bezprostřední nepřátelský kontakt. S rostoucím úhlem sklonu se pravděpodobně podstatně zvýší doba jízdy.
Vodní přechody
Německý Taschenbuch popisuje hodnocení a posílení ledových přechodů a také možnost využít je jako past na nádrže odstraněním ledu a přemostěním mezery slabou strukturou, maskovanou jako zesílený led. Nabízí následující pokyny pro přechod ledových příkrovů:
| Tloušťka ledu | Typ vojenského provozu | Minimální interval |
|---|---|---|
| 5 centimetrů (2 palce) | Pěchota ve spisu s dvojitými intervaly | 7 metrů (23 ft) |
| 20 centimetrů (8 palců) | Vozidla s celkovou hmotností 4,5 tuny (5 malých tun) | 20 metrů (66 ft) |
| 30 centimetrů (12 palců) | Vozidla s celkovou hmotností 8,2 tuny (9 malých tun) | 30 metrů (98 ft) |
| 40 centimetrů (16 palců) | 18tunová (20tunová) vozidla, lehké tanky | 40 metrů (131 stop) |
| 60 centimetrů (24 palců) | 41tunová (45tunová) vozidla | 50 metrů (164 stop) |
Doktrína sovětské armády popsala hodnocení a posílení ledových přechodů a navrhla použití zamrzlých jezer a řek jako expedičních letišť umístěných blízko fronty, aby bylo možné využít krátkých hodin denního světla v zimě.
Podle americké armády mohou být řeky nacházející se v chladných oblastech velkou překážkou. Subarktické řeky mají obvykle mnoho spletených kanálů a rychlých proudů. Během jara a začátku zimy se řeky mohou stát neprůchodnými kvůli zamrzajícím nebo tajícím ledovým tokům. Jakmile jsou řeky pevně zamrzlé, mohou nabídnout trasy jak pro jízdu, tak pro sesednutí. Některé bažinaté oblasti v nejchladnějších obdobích zimy dostatečně nezamrzají, aby podpořily pohyby vojsk. Je však možné zkonstruovat „ledové mosty“ pro zesílení ledové vodní cesty pomocí čerpadel nebo jiných způsobů zaplavení ledem pokryté oblasti, pokud jsou teploty nižší než –12 ° C (10 ° F) a stávající přírodní led je na podporu stavební činnosti silnější než 10 centimetrů (3,9 palce).
Sněhová kamufláž
Armády používaly od první světové války improvizované a oficiální sněhové maskovací uniformy a vybavení , například v bojích v Dolomitských horách mezi Rakouskem-Uherskem a Itálií . Sněhová kamufláž byla ve druhé světové válce používána daleko více ve Wehrmachtu, finské armádě, sovětské armádě a dalších. Od té doby byly zavedeny sněhové varianty rušivě vzorované kamufláže pro uniformy, někdy s digitálními vzory. Například Bundeswehr má Schneetarn (sníh) variantu jeho široce používán Flecktarn vzoru.
Doktrína sovětské armády zdůrazňovala důležitost kamufláže nad pozicemi a nutnost odstranit zřetelné znaky dělostřeleckých akcí, jako jsou kouřové skvrny nebo nábojnice. Rovněž citovala užitečnost návnadových cílů . Popisuje zakládání prsou vyrobenou ze sněhu o tloušťce 2 až 3 metry (7 až 10 stop), ledu o tloušťce 1,5 metru (5 stop) nebo půdy a dřeva o tloušťce 0,9 metru (3 stopy).
Materiál
Sníh, led a nízké teploty ovlivňují munici a vojenská vozidla.
Munice -Sníh, led, zmrzlá půda a nízké teploty ovlivňují operace kladení min. Zakopávání dolů v mrazové vrstvě může být obtížné, vyžaduje, aby byly miny umístěny na zem a poté maskovány. Sníh nebo led mohou zabránit detonaci v důsledku zamrznutí odpalovacího zařízení nebo izolace od tlaku výše. To lze zmírnit plastem položeným přes horní část dolu.
Vozidla - Adaptace vojenských vozidel na zimní provoz zahrnují řetězy pneumatik pro udržení trakce kolových vozidel. Dieselové motory startují za studena méně dobře a v chladných obdobích mohou vyžadovat předehřátí nebo volnoběh. Pro cestování po sněhu byla vyvinuta celá řada vojenských vozidel, včetně Sisu Nasu , BvS 10 a M29 Weasel .
Vojenské inženýrství
Vojenští inženýři navrhují a staví zařízení pro dopravu a podporu vojsk. V chladném podnebí může zmrzlá půda ztěžovat kopání. Doktrína sovětské armády jim dala odpovědnost za vybudování a udržování tras, včetně vodních přechodů, stavění a ničení překážek, které vyžadují speciální vybavení, výstavbu a údržbu letišť a stavbu úkrytu pro personál. Operace, které nevyžadovaly speciální vybavení, byly ponechány jiným jednotkám. Taschenbuch popisuje řadu způsobů, jak využívají místní zdroje k vytvoření silnice, přístřešky a opevnění.
Inženýři zajišťují vozovky, přistávací zóny, přístřešky, zásobování vodou a likvidaci odpadních vod a elektrickou energii do táborů. Zóny vozovek a přistání vyžadují těžké vybavení, které je pro provoz v chladu únavnější a nezbytné k ochraně před mrazem. Sněhové bouře vyžadují úklid a jarní tání vyžaduje správu rozmražené půdy. Přistávací zóny vyžadují stabilizaci prachu a sněhu, aby se zabránilo oslepujícím pilotům helikoptér. Americká armáda má adaptivní sady pro chladné počasí, které zajišťují dodávky vody a elektřiny. Taktický inženýr má omezené možnosti, jak zajistit zásobování vodou; jejich pořadí je snadné: čerpání vody z řek nebo jezer, tání ledu nebo sněhu nebo vrtání studní.
Zásobování vodou a úprava vody je obzvláště náročná v chladu. Taktické systémy čištění vody americké armády vyžadují, aby zimní souprava fungovala mezi 32 a -25 ° F (0 až -32 ° C). Skladování vody může vyžadovat ohřev. Využití zdroje vody může vyžadovat hněv přes led, pokud nejsou k dispozici tvarované nálože. Systém distribuce vody může být vystaven mrazu a ucpávání ledem z Brazílie . Tam, kde se používá chemické ošetření, rozpuštění v upravené vodě trvá déle.
Lék
V divadle mohou nastat tři typy nachlazení, podchlazení , příkopová noha a omrzliny při vzestupném vystavení chladným teplotám.
Podchlazení
K podchlazení dochází, když teplota tělesného jádra klesne pod 35 ° C (95 ° F). Příznaky závisí na teplotě a rozmezí od třesu a mentálního zmatení po zvýšené riziko zastavení srdce . Léčba mírné hypotermie zahrnuje teplé nápoje, teplé oblečení a fyzickou aktivitu. U pacientů se střední hypotermií se doporučuje zahřívací přikrývky a ohřáté intravenózní tekutiny . Lidé se středně těžkou nebo těžkou podchlazení by měli být pohybováni jemně. Při těžké hypotermii může být užitečné mimotělní membránové okysličení (ECMO) nebo kardiopulmonální bypass . U pacientů bez pulsu je spolu s výše uvedenými opatřeními indikována kardiopulmonální resuscitace (CPR). Zahřívání obvykle pokračuje, dokud teplota osoby není vyšší než 32 ° C (90 ° F). Dostatečná izolace od oblečení je nejlepší způsob, jak se vyhnout podchlazení v terénu.
Výkopová noha
Příkopová noha je zdravotní stav způsobený dlouhodobým vystavením chodidel vlhkým, nehygienickým a chladným podmínkám při teplotách až 16 ° C (61 ° F) po dobu pouhých 13 hodin. Vystavení těmto podmínkám prostředí způsobuje zhoršení a zničení kapilár a vede k nemocnosti okolního masa. Postižené nohy mohou v důsledku špatného prokrvení otupět, být postiženy erytémem (zčervenáním) nebo cyanózou (zbarvením do modra) a pokud začnou počáteční fáze nekrózy ( odumírání tkáně) , mohou začít vydávat hnijící zápach . zhoršuje se, mohou také začít bobtnat nohy. Pokročilá příkopová noha často zahrnuje puchýře a otevřené vředy , které vedou k houbovým infekcím. Pokud se příkopová noha neléčí, obvykle vede ke gangréně , která může vyžadovat amputaci . Pokud je výkopová noha ošetřena správně, je úplné uzdravení normální, ačkoli je pociťováno silnou krátkodobou bolestí, když se pocit vrací. Příkopová noha zasáhla desítky tisíc vojáků zapojených do zákopové války v první světové válce . Udržování nohou v teple a suchu nebo alespoň výměna za teplou a suchou náhradní obuv je nejlepší způsob, jak se vyhnout příkopové noze.
Omrzlina
Omrzliny jsou lokalizované poškození kůže a jiných tkání v důsledku zmrazení . Při nebo pod 0 ° C (32 ° F) se krevní cévy v blízkosti kůže začnou stahovat a krev je odsunuta od končetin. Stejná reakce může být také důsledkem vystavení silnému větru. Toto zúžení pomáhá udržovat základní tělesnou teplotu. V extrémním chladu nebo když je tělo vystaveno chladu po dlouhou dobu, může tato ochranná strategie snížit průtok krve v některých oblastech těla na nebezpečně nízké úrovně. Tento nedostatek krve vede k případnému zmrznutí a smrti kožní tkáně v postižených oblastech. Omrzliny byly zodpovědné za více než milion obětí ve válkách ve 20. století. Dostatečná izolace od oblečení je nejlepší způsob, jak se vyhnout podchlazení v terénu.
Školení podle národů
Následující národy hlásí pravidelné tréninkové programy ve válčení za chladného počasí:
- Kanada - V roce 2008 kanadské síly založily Nanisivik Naval Facility , školicí středisko zimních válek nad polárním kruhem v Resolute, Nunavut pro každoroční cvičení.
- Čína - Lidová osvobozenecká armáda každoročně cvičí v regionech vystavených drsným zimním podmínkám. Lehce vyzbrojené pohraniční hlídkové jednotky jsou namontovány na koních nebo sněžných skútrech a očekává se od nich včasná detekce vpádu.
- Finsko - Finské obranné síly cvičí každého brance pro lyžování a arktickou válku bez ohledu na obor, přibližně 25 000 vojáků ročně. Finsko také školí studenty americké armády v arktické válce.
- Německo - Bundeswehr udržuje své horské jednotky v Bavorsku . Po rozpuštění 1. horské divize v roce 2001 byla horská vojska reorganizována na Gebirgsjägerbrigade 23 o síle 5 000 vojáků.
- Indie - Indická armáda každoročně cvičí 100 důstojníků a 400 poddůstojníků a nižších důstojníků ve své škole High Altitude Warfare School . Její absolventi jsou přiděleni k hraniční posádce ledovce Siachen .
- Írán - Příslušníci 65. brigády výsadkových speciálních sil trénují na sněhu v zimním táboře v Emamzadeh Hashem v Íránu .
- Japonsko -V japonských pozemních silách sebeobrany je bojová výcviková jednotka za chladného počasí (冬季 戦 技 教育 隊, Tōki Sengi Kyōiku-tai ) pověřena výzkumem a výcvikem boje za chladného počasí. Tato jednotka zřizuje kurz Winter Ranger (冬季 遊 撃 課程, Tōki-Yūgeki-katei ) , pokročilý postgraduální výcvik strážců pro válčení v chladném počasí.
- Norsko -pořádá každoroční nadnárodní zimní cvičení Kurz studené reakce . V roce 2016 přišli účastníci z Belgie, Kanady, Dánska, Finska, Německa, Lotyšska, Nizozemska, Polska, Španělska, Švédska, Spojených států, Spojeného království a Norska.
- Ruská federace - Rusko každoročně cvičí kombinované síly v zimě. V roce 2013 se podle Wilka uskutečnila čtyři cvičení zimní připravenosti s kratší dobou, než je obvyklé: Únorové cvičení se sedmi tisíci vojáky, několika stovkami bojových vozidel a 48 letouny a vrtulníky a tři březnová cvičení, jedno s využitím sedmi tisíc vojáků, 250 bojová vozidla, 50 dělostřeleckých jednotek, 20 letadel a vrtulníků a 36 válečných lodí. Výcvik probíhá na Dálném východě Vyšší velitelské školy kombinovaných zbraní v Blagoveščensku v Amurské oblasti východního Ruska. Škola pokrývá horské a arktické války a kvalifikuje důstojníky jako „velitele motorových střeleckých čet (Arktida)“.
- Spojené království - Námořníci Royal Navy a Royal Marines cvičí v Norsku nad polárním kruhem. Royal Marines Mountain Leader Training Cadre je britský přední oddíl vojsk za chladného počasí.
- Spojené státy americké -Americká armáda udržuje výcviková střediska pro chladné počasí a horskou válku ve výcvikovém středisku Army Northern Warfare ve Fort Wainwright , Fairbanks, Aljaška , škola Army Mountain Warfare School v Camp Ethan Allen , Jericho, Vermont , velitelství speciálních sil Horolezecká válka Oddělení výcviku ve Fort Carson , Colorado Springs, Colorado , škola amerického letectva pro přežití v Arktidě na Eielson AFB na Aljašce a školící středisko Marine Corps Mountain Warfare v Bridgeportu v Kalifornii .
- Tréninková cvičení za chladného počasí
Norské tanky Leopard 1A1 účastnící se cvičení NATO v roce 1982.
Humvee s protitankovými zbraňovými systémy BGM-71 TOW v Norsku během operace Chladná zima '87.
Royal Marines provádějící výcvik za studena a horských válek v Himálaji
202. brigáda protivzdušné obrany v západním vojenském okruhu v Rusku, která v roce 2012 nakládala rakety země-vzduch S-300V (SAM) v roce 2012.
Letecký útok japonských lyžařských jednotek v zimní kamufláži
_is_submerged_after_surfacing_through_two_feet_of_ice_during_ICEX-07,_a_U.S._Navy_and_Royal_Navy_exercise.jpg)
Podmínky mrazení mají významné důsledky pro námořní operace. Příručka amerického námořnictva o chladném počasí z roku 1988 pro povrchové lodě nastiňuje účinky na: námrazy na vrchních stranách lodí, lodní systémy, probíhající doplňování, letový provoz a personál. Diskutuje také o přípravách na provoz vozového parku v chladném počasí.
Vrchní námraza na lodích
Námraza nahoře je vážným nebezpečím pro lodě provozované při teplotách pod bodem mrazu. Na palubách, bocích, nástavbách, palubních strojích, anténách a bojových systémech se mohou vytvářet silné vrstvy ledu. Přítomnost vrchního ledu má mnoho nežádoucích účinků, zejména:
- Zvyšuje výtlak lodi
- Snižuje volný bok
- Zhoršuje provoz palubních strojů
- Překáží pohybu personálu na palubě
- Omezuje provoz vrtulníků
- Naruší provoz rádia a radarů
Degradace bojových systémů
Námraza může zabránit válečné lodi provádět jakýkoli typ útočných operací, včetně omezení dveří vertikálních odpalovacích systémů, vázání ozubených kol, hřídelí, závěsů a podstavců. Mezi další efekty patří pomalá výkonnost maziv, zvýšená poruchovost těsnění, zátek a O-kroužků , systémy protipožárních zamrzlých zásobníků , příliš dlouhé doby zahřívání elektroniky nebo elektroniky zbraňového systému a zamrzání součástí ovládaných stlačeným vzduchem.
Arktické operace
Globální změna klimatu otevřela vody Arktidy podél severních břehů Aljašky, Ruska a Kanady. Region je bohatý na přírodní zdroje. Země přiléhající k Severnímu ledovému oceánu prokázaly větší aktivitu vojenských hlídek. List The Military Times v roce 2015 uvedl, že Rusko reaktivovalo deset vojenských základen, zvýšilo hlídky pozemních lodí a letadel své severní flotily a provedlo v této oblasti raketové testy. Americké námořnictvo plánuje mít do roku 2030 dostatečný majetek, který by vojensky reagoval v Arktidě. Od roku 2015 prováděla pravidelné ponorkové hlídky, ale jen málo leteckých nebo pozemních lodních operací. Rusko mělo dvanáct rozbíječů ledu oproti dvěma pro USA. V roce 2013 měla Kanada šest ledoborců. V roce 2016 Kanada oznámila stavbu pěti arktických a pobřežních hlídkových lodí lámajících led .
Viz také
|
|
|
Reference
Další čtení
- Govan, Thomas P. (1946). Školení pro horskou a zimní válku, studie č. 23 . Armádní pozemní síly. Historická sekce- pozemní síly armády.
- Armstrong, Richard N .; Joseph G., Welsh (2014), Winter Warfare: Red Army Orders and Experiences , série Cass o sovětské vojenské teorii a praxi, Routledge, s. 208, ISBN 9781135211547, vyvolány 12. prosince 2016
externí odkazy
- Tréninkové video Bundeswehru 1959 Bundeswehr Lehrfilm - „Der Einzelschütze im Hochwinter“ 1959 - 1959 cvičný film německé armády, „Individuální ochrana v hluboké zimě“ - německé vyprávění