Arirang -2 - Arirang-2
| Jména | KOMPSAT-2 Korejský víceúčelový satelit-2 |
|---|---|
| Typ mise |
Průzkumné pozorování Země |
| Operátor | Korea Aerospace Research Institute (KARI) |
| COSPAR ID | 2006-031A |
| SATCAT č. | 29258 |
| Délka mise | 3 roky (plánováno) |
| Vlastnosti kosmických lodí | |
| Typ kosmické lodi | KOMPSAT |
| Spustit hmotu | 765 kg (1687 lb) |
| Začátek mise | |
| Datum spuštění | 28. července 2006, 07:05:43 UTC |
| Raketa | Rokot |
| Spusťte web | Kosmodrom Plesetsk , |
| Dodavatel | Khrunichev Státní výzkumné a výrobní vesmírné středisko |
| Orbitální parametry | |
| Referenční systém | Geocentrická oběžná dráha |
| Režim | Sluneční synchronní oběžná dráha |
| Nadmořská výška | 685 km (426 mi) |
| Nadmořská výška | 656,30 km |
| Apogee výška | 680,90 km |
| Sklon | 98,10 ° |
| Doba | 98,60 minut |
| Nástroje | |
| Digitální fotoaparát | |
|
| |
Arirang-2 , také známý jako KOMPSAT-2 ( korejský víceúčelový satelit-2 ), je jihokorejský víceúčelový průzkumný satelit . Byl vypuštěn z kosmodromu Plesetsk v Rusku v 07:45:43 UTC (16:05:43 KST ) 28. července 2006. Signál začal vysílat ve 14:00 UTC (23:00 KST) téhož dne. Stejně jako dřívější satelit Arirang-1 je pojmenován podle populární korejské lidové písně Arirang . Jeho spuštění bylo vyvrcholením projektu započatého v roce 1999.
Arirang-2 (COSPAR 2006-031A) obíhá ve výšce 685 kilometrů, krouží kolem Země 14krát denně a očekává se, že si tuto oběžnou dráhu udrží po dobu 3 let. Váží 765 kilogramů.
Družice nese vysoce výkonnou digitální kameru, která dokáže rozlišit až 1 metr, což umožňuje identifikaci jednotlivých vozidel na zemi. Mimo jiné to umožní jihokorejské zpravodajské službě sledovat severokorejské vojenské aktivity. Před vypuštěním této družice byli Jihokorejci do značné míry závislí na informacích o sledování poskytovaných Spojenými státy .
Družici nahradily Arirang-3 a Arirang-3A, které byly vypuštěny v letech 2012 a 2015.
Dějiny
Jižní Korea zahájila program KOMPSAT v roce 1995 s cílem rozvíjet svůj národní průmysl zobrazování Země a dodávat služby pro aplikace dálkového průzkumu Země.
Jihokorejský satelit pro zobrazování Země KOMPSAT-2 byl vyvinut společností KARI (Korea Aerospace Research Institute) ve spolupráci s EADS Astrium, aby byla zajištěna kontinuita se satelitem KOMPSAT-1 vypuštěným v roce 1999. KOMPSAT-2 byl na oběžné dráze dne 28. července 2006 raketomet z ruského Plessetsku. Společnost Spot Image byla distributorem snímků KOMPSAT-2 do dubna 2011. SI Imaging Services je celosvětovým výhradním distributorem snímků KOMPSAT včetně KOMPSAT-2 od listopadu 2012.
Technologie
Obíhat
KOMPSAT-2 pracuje na téměř polární kruhové sluneční synchronní oběžné dráze . Orbitální parametry jsou:
- Průměrná nadmořská výška: 685 km
- Hmotnost: 765 kg
- Sklon: 98,0 ° (synchronní oběžná dráha Slunce)
- Oběžná doba: 98,5 minut
- Orbitální cyklus: 28 dní
Nástroje
Přístroje KOMPSAT-2 jsou navrženy tak, aby pořizovaly snímky s vysokým a velmi vysokým rozlišením se stopou 15 km. Družice má kapacitu získat 20 minut snímků na každé oběžné dráze a dokáže nasměrovat své senzory oběma směry na 30 ° mimo dráhu. Panchromatické a multispektrální obrazy lze pořizovat současně.
Vlastnosti radiometru KOMPSAT-2:
| režimu | Kanál | Spektrální pásmo | Prostorové rozlišení | Stopa |
|---|---|---|---|---|
| Multispektrální | 1 | 0,45 - 0,52 μm (modrá) | 4 m | 15 km |
| 2 | 0,52 - 0,60 μm (zelená) | 4 m | 15 km | |
| 3 | 0,63 - 0,69 μm (rouge) | 4 m | 15 km | |
| 4 | 0,76 - 0,90 μm (blízké infračervené) | 4 m | 15 km | |
| panchromatický | P | 0,50 - 0,90 μm (černobíle) | 1 m | 15 km |
Pozemní přijímací stanice
Dvě přijímací stanice dodávají snímky KOMPSAT-2 1 až 3 dny po akvizici a do 24 hodin v Evropě . Úkolem družice je stanice Deajeon v Jižní Koreji . Stanice Toulouse ve Francii je zodpovědná za aktualizaci katalogu, vytváření snímků a jejich doručování svým zákazníkům.
Výhody a aplikace snímků KOMPSAT-2
KOMPSAT-2 je navržen pro aplikace dálkového snímání s velmi vysokým rozlišením (VHR), jako jsou:
- Územní plánování: detekovat a identifikovat prvky menší než 1 m2, např. Vozidla, mobiliář, silnice a křoví
- Zemědělství: určit choroby plodin nebo stromů
- Urbanistické plánování a demografie: najít rodinné domy
- Obrana: popsat vysoce hodnotná aktiva nebo vojenská místa
- Stavební inženýrství: plánovat koridory silnic, železnic a ropovodů