Arriva Midlands - Arriva Midlands

Arriva Midlands
Arriva nový korporátní vzhled - nosí VDL DB250 Wright Pulsar Gemini 4772 (35913809393) .jpg
Arriva Midlands autobusu v nové firemní barvách v srpnu 2017
Rodič Autobus Arriva UK
Založený 1904 ; Před 117 lety ( 1904 )
Hlavní sídlo Westmoreland Avenue, Thurmaston
Oblast služeb East Midlands
West Midlands
Bedfordshire
Buckinghamshire
Typ služby Autobusová doprava
Skladiště 13
Generální ředitel Simon Mathieson
webová stránka www.arrivabus.co.uk/Midlands

Arriva Midlands je autobusový dopravce poskytující služby v oblastech East Midlands a West Midlands v Anglii. Je dceřinou společností Arriva UK Bus .

Arriva Midlands North

Plaxton Pointer 2 tělesně Dennis Dart v Whitchurch v srpnu 2009
Wardle Transport Northern Counties Palatine tělesně Volvo Olympian v říjnu 2012

V září 1981 byl vytvořen Midland Red North s 230 autobusy provozovanými ze šesti skladů v Shropshire , Staffordshire a West Midlands jako součást rozpadu autobusové společnosti Midland Red . V květnu 1983 bylo skladiště Ludlow uzavřeno. V lednu 1988 byl Midland Red North prodán společnosti Drawlane Transport Group. V listopadu 1992 byl prodán British Bus, který v srpnu 1996 byl prodán Cowie Group .

V roce 2003 byly garáže Arriva Midlands North v Crewe , Macclesfield a Winsford převedeny do Arriva North West . Zbývající části Arriva Midlands North byly spojeny s Arriva Derby a Arriva Fox County a vytvořily Arriva Midlands. Autobusy stále fungují s oficiálním jménem Arriva Midlands North (kromě Burton upon Trent, který používal Stevensons z Uttoxeteru ).

V únoru 2007 byl podnik Chase Coaches zakoupen s 27 autobusy s operacemi integrovanými do skladu Cannock společnosti Arriva . Na konci roku 2007 byla představena nová značka ChaseLinx (podobná značce Leicester Linx níže), která odráží nákup trenérů Chase.

V prosinci 2007 se skladiště Swadlincote uzavřelo s operacemi převedenými do Burton upon Trent. V srpnu 2008 bylo skladiště Hinckley a služby prodány společnosti Centebus Holdings . V lednu 2009 bylo skladiště Shifnal uzavřeno, zatímco ve stejném měsíci byl Bridgnorth znovu otevřen.

V prosinci 2010 byl podnik Wardle Transport , Stoke-on-Trent zakoupen se 64 autobusy, v červnu 2011 následovaly operace Staffordshire společnosti D&G Bus s 30 autobusy integrovanými se společností Wardle Transport a v srpnu 2012 Midland of Wednesdayfield od společnosti D&G Bus s 61 autobusy.

V květnu 2015, D & G Bus koupil Wardle dopravu zpět od Arriva Midlands s 19 autobusy.

V dubnu 2016 společnost Arriva potvrdila, že jedná o prodeji služeb založených na Burton upon Trent společnosti Midland Classic . Dohoda vstoupila v platnost dne 27. srpna 2016 s přestupem 30 autobusů a 80 zaměstnanců.

Dne 23. dubna 2017 se středisko depa zavřelo s některými službami přecházejícími na Diamond Buses s devíti vozidly a zbývající část vozidel byla znovu přidělena do jiných skladů. Depo se znovu otevřelo až v březnu 2013 po rekonstrukci.

V roce 2017 byly do správy společnosti Arriva Midlands převedeny čtyři sklady Arriva Shires & Essex ( Milton Keynes , Luton , Aylesbury a High Wycombe ) a jejich trasy. Vozidla byla přečíslována na konci roku 2018 a na začátku roku 2019, aby se předešlo tomu, že více vozidel bude mít stejný počet vozových parků.

Společnost Arriva oznámila, že od 1. dubna 2018 nebudou žádné autobusy z jejich skladiště v Cannocku jezdit ve večerních hodinách a v neděli v důsledku omezení financování Staffordshire County Council. Stovky podepsaly online petici během prvního týdne, což rychle vedlo k tisícům, včetně podpory od dvou místních poslanců.

V listopadu 2020 bylo oznámeno, že Cannock Depot bude prodán autobusu D&G , přičemž služby budou od konce služby 9. ledna 2021 provozovány pod značkou Chaserider.

Arriva Derby

Arriva Derby East Lancs Myllennium Lowlander tělesně VDL DB250 v Derby v září 2007
Hlavní článek: Arriva Derby

V roce 1994 byla Derby City Transport zprivatizována a prodána British Bus . V srpnu 1996 britský autobus koupila skupina Cowie a operace se přejmenovala na Arriva Derby.

Arriva Fox County

Arriva Midlands Wright Commander tělesně VDL SB200 v Coventry v červenci 2007
Hlavní článek: Arriva Fox County

V září 1981 byl vytvořen Midland Red East se 181 autobusy provozovanými z pěti skladů v Derbyshire , Leicestershire , Lincolnshire a Nottinghamshire jako součást rozpadu autobusové společnosti Midland Red a v lednu 1984 byl přejmenován na Midland Fox. V roce 1987 byla privatizována formou odkupu managementu . Bylo zakoupeno několik menších provozovatelů včetně Loughborough Bus & Coach Company a v roce 1989 byl prodán společnosti Drawlane Group. V listopadu 1992 byl prodán britskému autobusu, který byl v srpnu 1996 prodán Cowie Group a později přejmenován na Arriva Fox County.

Arriva v současné době působí ze čtyř skladů v bývalé oblasti „Fox County“, kterými jsou Thurmaston, Coalville, South Wigston a Barwell.

V září 2013 prodala společnost Centrebus Group své akcie ve společnosti Centrebus Holdings společnosti Arriva, která zahrnovala sklady a služby ve West Yorkshire, který se stal Yorkshire Tiger .

Operace se sídlem v Barwell, Leicestershire byly rebranded jak Hinckley autobus, ale na konci roku 2018 jsou sloučeny do hlavního Arriva Midlands podnikání a depo v Barwell působí jako outstation jižní Wigston depa.

Arriva oznámila v srpnu 2021 po 64 letech, že v říjnu 2021 zavřou své depo South Wigston se všemi službami přesunutými do depa Thurmaston.

Skladiště

Aktuální sklady

Od ledna 2021 Arriva Midlands provozuje dvanáct dep v:

V roce 2017 byly do správy společnosti Arriva Midlands převedeny čtyři sklady Arriva Shires & Essex ( Milton Keynes , Luton , Aylesbury a High Wycombe ) a jejich trasy. Vozidla byla přečíslována na konci roku 2018 a na začátku roku 2019, aby se předešlo tomu, že by více vozidel Arriva Midlands sdílelo stejný počet vozových parků.

V roce 2018 se depo Cannock začalo v neděli úplně zavírat kvůli snížení dotací krajské rady, takže Cannock zůstal bez autobusů, přičemž depo Cannock bylo prodáno autobusu D&G v lednu 2021.

Bývalí skladiště

  • Bridgnorth depo, outstation of Telford, provozované služby 585-588 v jižním Staffordshire spolu se službou 9, 297, 101 a 436. Depo uzavřen s ukončením 585-588 tras v roce 2012 se službami provozovanými Shrewsbury (436) a Telford (další trasy). Bylo umístěno na Stanmore Industrial Estate.
  • Wellington - nahrazen novým skladem v Telfordu.
  • Southgates - Bývalá garáž Midland Fox uzavřena v roce 2009 a operace byly sloučeny s Thurmaston Depot

Reference

externí odkazy