Art Smith (pilot) - Art Smith (pilot)

Arthur Roy Smith
narozený	( 1890-03-27 )27. března 1890 Fort Wayne, Indiana , USA
Zemřel	12.02.1926 (1226-02-12)(ve věku 35) Montpelier, Ohio
Příčina smrti	Letecká nehoda
Pohřebiště	Lindenwood Cemetery , Fort Wayne, Indiana, USA
Manžel (y)	Aimee Cour
Rodiče)	James F. Smith Ida Krick

Art Smith pózující v tlamě 12palcové malty v Presidiu v San Francisku během mezinárodní výstavy Panama-Pacific 1915

Arthur Roy Smith (27. února 1890 - 12. února 1926) byl americký pilot. Po Charlesi Amesovi byl druhým nočním pilotem poštovní služby, který ve službě zemřel.

Časný život a kariéra

Narodil se 27. února 1890 ve Fort Wayne v Indianě Jamesi F. Smithovi a Idě Krickové.

V roce 1910 jeho rodiče zastavili svůj dům za 1 800 dolarů, aby mohl postavit letadlo, na kterém strávil šest měsíců; při prvním letu s ním však narazil a zničil všechno kromě motoru. Rychle se však stal slavným kaskadérským pilotem, pozoruhodným nočním létáním; byl jedním z průkopníků skywritingu v noci pomocí světlic připojených k jeho letadlu. Katherine Stinson , jedna z prvních amerických kaskadérských pilotek, byla tímto činem inspirována, aby proti němu soutěžila, a konkurence mezi ní, Smithem a dalšími muži byla rozšířena v tisku.

14. května 1915 zemřel po zřícení zátoky letecký kolega Lincoln Beachey , který byl oficiálním kaskadérským letcem na mezinárodní výstavě Panama-Pacific v San Francisku. Art Smith (který na veletrhu závodil se svými „Baby Cars“) byl najat, aby zaujal místo Beacheyho, a po celou dobu expozice letěl pro diváky svým letounem.

Smith uskutečnil dvě cesty do Asie v letech 1916 a 1917; Předpokládá se, že jeho demonstrace akrobacie v Koreji během těchto cest inspirovaly An Chang-nam (první korejský pilot) a Kwon Ki-ok (první korejský pilot), aby se naučili létat.

Během první světové války

Smith později pracoval jako zkušební pilot a instruktor po americkém vstupu do první světové války ; původně se snažil zapsat do letecké služby armády Spojených států , ale byl odmítnut. Jeho výška (5 stop 3 palce) byla uvedena jako jeden z možných důvodů odmítnutí; četná zranění, která utrpěl při dřívějších nehodách, byla další. Během války byl umístěný v Langley Field ve Virginii a McCook Field v Ohiu ; byl jedním ze dvou mužů vycvičených k řízení vrtulníku De Bothezat , raného kvadrotorového vrtulníku .

Letecká poštovní služba

Letecký pilot Arthur Roy Smith v roce 1924

Po válce nastoupil na poštu Spojených států ; nakonec přišel létat nočním leteckým doručovacím spojem mezi New Yorkem a Chicagem , založeným v červenci 1925. Zemřel 12. února 1926 poblíž Montpelieru ve státě Ohio ; byl dva míle mimo kurs, když narazil Curtiss Carrier Pigeon do háje stromů při letu na východ. Je pohřben na hřbitově Lindenwood ve Fort Wayne v Indianě.

Dědictví

Po něm je pojmenováno Smith Field of Fort Wayne .

Smith by nevědomky přispěl k založení Hondy, když během Smithovy cesty po Asii v roce 1917 jel mladý japonský mechanik jízdních kol jménem Soichiro Honda dvacet mil od svého domova v naději, že uvidí Smitha předvést své vzdušné schopnosti spolu s tím, poprvé. Ačkoli si nemohl dovolit vstupné, vidět Smitha při letu ze stromu byl okamžik, který na něj zanechal hluboký dojem a upevnil jeho zájem o mechanické předměty, přičemž Soichirův zájem o mechaniku a motorová vozidla vedl k vytvoření stejnojmenné společnosti nesoucí jeho jméno.

Art Smith se svou matkou v Honolulu na Havaji na palubě Sibiře Maru

Reference