Quaker State 400 (Atlanta) - Quaker State 400 (Atlanta)
Řada NASCAR Cup | |
---|---|
Místo | Atlanta Motor Speedway |
Firemní sponzor | Quaker State , Walmart |
První závod | 30. července 1960 |
Vzdálenost | 400,4 mil (644,244 km) |
Kulky | 260 fází 1/2: 80 každá Konečná fáze: 100 |
Předchozí jména |
Atlanta 500 (1960–1980) Coca-Cola 500 (1981–1985) Motorcraft 500 (1986) Motorcraft Quality Parts 500 (1987–1993) Purolator 500 (1994–1996) Primestar 500 (1997–1998) Cracker Barrel 500 (1999) Cracker Barrel Old Country Store 500 (2000–2001) MBNA America 500 (2002) Bass Pro Shops MBNA 500 (2003) Golden Corral 500 (2004–2006) Kobalt Tools 500 (2007–2010) |
Quaker State 400 předložený Walmart je NASCAR Cup Series závod stock vůz , který běžel každoročně každý březen v Atlanta Motor Speedway v Hampton, Gruzie od roku 1960 do roku 2010 a jako rasa července od roku 2021. Závod byl první ze dvou závodů konat na trati v Atlantě každou sezónu, přičemž Dixie 500 je druhá a jezdí v různých časech (původně v listopadu, později v říjnu a aktuálně jako druhý závod v sezóně), nyní běží jako Fiks of Honor QuikTrip 500.
Závod byl dlouhý 500,5 míle (805,5 km). V srpnu 2010 společnost Atlanta Motor Speedway oznámila, že již nebude běžet jarní závod, místo toho se rozhodla zaměřit se na víkendový závod Labor Day na trati začínající v roce 2011 . Konec Atlanty 500 umožnil přidání závodu na Kentucky Speedway počínaje rokem 2011, a to především ze soudních sporů bývalých majitelů Kentucky a urovnání této zkoušky.
30. září 2020 Speedway Motorsports oznámila, že Kentucky prohraje svůj pohárový závod a událost se přesune zpět do Atlanty, která se bude konat 11. července 2021. Závod bude mít pouze 400 mil (260 kol), a to kvůli předchozím sponzorským dohodám Shell a první od roku 1966, která se bude konat na trati na 400,4 mil (644,4 km).
Pozoruhodné závody
- 1960: První závod na Atlanta International Raceway (nyní Atlanta Motor Speedway ) vyhrál Bobby Johns v roce 1960 Pontiac.
- 1961: Bob Burdick vedl 44 kol ke své jediné kariéře Grand National vítězství. Polesitter Marvin Panch vedl 127 kol, ale vybledl na šesté místo, zatímco Fred Lorenzen vedl 87 kol, ale vypadl s poruchou motoru. Nováček Bobby Allison skončil na 37. místě.
- 1964: Lorenzen vedl posledních 168 kol a celkem 206 k dvoukolovému vítězství uprostřed epidemie selhání pneumatik a následných havárií; Paul Goldsmith vedl prvních 54 kol, ale vyhodil pneumatiku, rozbil zábradlí a převrátil se.
- 1966: Jim Hurtubise vedl posledních 58 kol ke své jediné velké národní výhře v kariéře.
- 1971: AJ Foyt předvedl Richarda Pettyho za páté vítězství v kariéře.
- 1972: Bobby Allison zveřejnil první vítězství Chevroletu na superspeedway od 60. let, když odrazil silnou výzvu Foyt a Bobby Isaac .
- 1974: Cale Yarborough se ujal vedení, když se David Pearson postavil pod zelenou a byl uvězněn špatně načasovanou žlutou barvou; závod byl zkrácen na 450 mil (720 km) kvůli energetické krizi.
- 1975: Poté, co čtyřikrát vyhrál Dixie 500 , Richard Petty dotáhl Buddyho Bakera na jeho první vítězství v Atlantě 500.
- 1976: Pearson ztratil předčasně kolo a strávil 225 kol, aby je získal zpět, než vyhrál. Yarborough ztratil čtyři kola na zastávce se zelenou vlajkou a tři z nich dostal zpět, aby skončil třetí.
- 1977: Richard Petty , David Pearson a Cale Yarborough skončili 1–2–3, když společně vedli všech 328 kol. Yarborough skončil třetí poté, co mu došly brzdy a občas ho muselo zastavit auto Richarda Childresse na boxové silnici. Letěly jen dvě žluté.
- 1979: Buddy Baker chytil pozdní žlutou, dostal čtyři pneumatiky a vyhrál v pozdním sprintu, jeho první vítězství od roku 1976.
- 1980: Sophomore Dale Earnhardt se ujal vedení s 30, poté, co se Cale Yarborough zlomil, když pronásledoval Bobbyho Allisona . Americký závodní automobilový závodník Rusty Wallace skončil na silném druhém místě. Donnie Allison havaroval z vedení se druhým ročníkem Terry Labonte v tom, co se stalo jeho posledním závodem pro majitele auta Hosse Ellingtona .
- 1981: Yarborough zveřejnil své první vítězství pro majitele vozu MC Andersona , ale příběh závodu byl hlasitým protestem Bobbyho Allisona kvůli snížení spoileru jeho Pontiac Lemans z roku 1981 za účelem snížení aerodynamické účinnosti vozu. Majitel auta Harry Ranier pohrozil bojkotem závodu, ale v garáži nedostal žádnou podporu a souhlasil se změnou pravidel.
- 1982: Poté, co Dale Earnhardt vypadl, déšť zasáhl závod a Darrell Waltrip ohnal Richarda Pettyho do žluté barvy, která končí závod.
- 1983: Cale Yarborough zajel podruhé záložní vůz k vítězství v roce 1983. Svůj primární Ranier Chevy ztroskotal o týden dříve v Rockinghamu a použil vůz, který byl předváděcím vozem.
- 1984: Benny Parsons zveřejnil své konečné vítězství.
- 1986: Morgan Shepherd překonal Dale Earnhardta za jeho první vítězství po pěti letech a první ze tří vítězství v Atlantě.
- 1987: Dale Earnhardt vypadl pozdě a Ricky Rudd hranou Parsons a Rusty Wallace pro jeho první vítězství na oválu větší než jedna míle (1,6 km).
- 1989: Darrell Waltrip se vrátil z téměř kola dolů, aby vyhrál; v polovině závodu byl žlutý Waltrip zpomalen temným vozem, který během zastávek v boxech zachytil špatného vůdce, a byl sotva uvězněn v hlavním kole. Nehoda vedla k implementaci pravidla uzavírajícího boxovou silnici, když vyjde žlutá; pravidlo bylo navrženo tak, aby zastavilo auta před boxováním před žlutou barvou, která byla obviňována z chyb při bodování v dobách ručního bodování.
- 1992: Bill Elliott vyhrál nepravděpodobným způsobem, když žlutá uvěznila celé pole za ním o kolo dolů během zastávek zelené vlajky v posledních 30 kolech.
- 1995: Jeff Gordon zveřejnil své druhé vítězství v roce 1995 na cestě ke svému prvnímu titulu.
- 1997: Dale Jarrett dominoval v závodě, kde Steve Grissom roztrhl betonovou zeď, převrátil se a jeho palivový článek narazil do vnější stěny a vybuchl v plameni.
- 1998: Bobby Labonte zvítězil v závodě zpožděném na pondělí deštěm a o víkendu, kdy došlo k mnoha zraněním řidičů, zejména Mike Skinner a Derrike Cope .
- 2000: Dale Earnhardt ohraničil Labonte o centimetry poté, co Skinner ovládl závod, ale vyhodil do vzduchu.
- 2001: Kevin Harvick ve své první výhře pro RCR po Earnhardtově smrti ohraničil Gordona o palce . Ačkoli mu bylo přiděleno jiné číslo, Harvick použil stejné auto a tým Earnhardt vyhrál s předchozím rokem.
- 2002: Tony Stewart zaznamenal své první vítězství na 500 mil (800 km).
- 2005: Carl Edwards proklouzl kolem Jimmieho Johnsona v posledním kole, aby zaznamenal své první vítězství v kariéře, a také zametl víkend v Atlantě.
- 2006: Bill Lester se stal prvním afroamerickým jezdcem, který závodil na akci NASCAR Nextel Cup Series od Willy T. Ribbse v roce 1986. Kasey Kahne později tento závod vyhrál a stal se prvním z mnoha vítězství Kasey Kahne v roce 2006.
- 2007: Byl to poslední závod, na kterém se „starý“ závodní vůz jel postupně. Car of Tomorrow bude debutovat v příštím týdnu v Bristolu. Také to byl poslední závod Marka Martina , kterého se zúčastnil od roku 1991.
- 2008: Kyle Busch vyhrál, což Toyotě přineslo první vítězství v sérii NASCAR Sprint Cup. Bylo to poprvé, co zahraniční výrobce automobilů vyhrál od Jaguaru v roce 1954. Bylo to také Kyleovo první vítězství pod hlavičkou Joe Gibbs Racing .
- 2009: Kurt Busch ovládl závod po chybě posádky v boxech, kterou udělal jeden z členů posádky Marcose Ambroise, uvězněn ve většině aut, která by ho mohla o kolo vyzvat.
- 2010: Děsivý let Brada Keselowského byl vrcholným příběhem; Keselowski byl vytočen lapovaným autem Carl Edwards a v posledních kolech málem narazil na oplocení za startovní a cílovou čáru. To byl také poslední jarní závod v Atlantě, dokud se závod, který přežil léto a podzim, přesunul do března 2015.
Minulí vítězové
Rok | datum | Ne. | Řidič | tým | Výrobce | Závodní vzdálenost | Čas závodu | Průměrná rychlost (mph) |
Zpráva | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kulky | Míle (km) | |||||||||
1960 | 30. října | 5 | Bobby Johns | Bavlna Owens | Pontiac | 334 | 501 (806,281) | 4:36:44 | 108,408 | Zpráva |
1961 | 26. března | 53 | Bob Burdick | Roy Burdick | Pontiac | 334 | 501 (806,281) | 4:02:05 | 124,172 | Zpráva |
1962 | 10. června | 28 | Fred Lorenzen | Holman-Moody | Brod | 219* | 328,5 (528,669) | 3:13:16 | 101,983 | Zpráva |
1963 | 17. března | 28 | Fred Lorenzen | Holman-Moody | Brod | 334 | 501 (806,281) | 3:50:12 | 130,582 | Zpráva |
1964 | 5. dubna | 28 | Fred Lorenzen | Holman-Moody | Brod | 334 | 501 (806,281) | 3:46:05 | 134,137 | Zpráva |
1965 | 11. dubna | 21 | Marvin Panch | Wood Brothers Racing | Brod | 334 | 501 (806,281) | 3:52:17 | 129,41 | Zpráva |
1966 | 27. března | 56 | Jim Hurtubise | Norm Nelson | Plymouth | 334 | 501 (806,281) | 3:49:02 | 131,247 | Zpráva |
1967 | 2. dubna | 21 | Cale Yarborough | Wood Brothers Racing | Brod | 334 | 501 (806,281) | 3:49:03 | 131,238 | Zpráva |
1968 | 31. března | 21 | Cale Yarborough | Wood Brothers Racing | Rtuť | 334 | 501 (806,281) | 3:59:24 | 125,564 | Zpráva |
1969 | 30. března | 21 | Cale Yarborough | Wood Brothers Racing | Rtuť | 334 | 501 (806,281) | 3:46:10 | 132,191 | Zpráva |
1970 | 29. března | 22 | Bobby Allison | Mario Rossi | Vyhnout se | 328 | 499,216 (803,41) | 3:34:38 | 139,554 | Zpráva |
1971 | 4. dubna | 21 | AJ Foyt | Wood Brothers Racing | Rtuť | 328 | 499,216 (803,41) | 3:42:16 | 131,375 | Zpráva |
1972 | 26. března | 12 | Bobby Allison | Richard Howard | Chevrolet | 328 | 499,216 (803,41) | 3:53:37 | 128,214 | Zpráva |
1973 | 1. dubna | 21 | David Pearson | Wood Brothers Racing | Rtuť | 328 | 499,216 (803,41) | 3:34:52 | 139,351 | Zpráva |
1974 | 24. března | 11 | Cale Yarborough | Richard Howard | Chevrolet | 296* | 450,512 (725,028) | 3:01:26 | 136,91 | Zpráva |
1975 | 23. března | 43 | Richard Petty | Drobné podniky | Vyhnout se | 328 | 499,216 (803,41) | 3:44:06 | 133,496 | Zpráva |
1976 | 21. března | 21 | David Pearson | Wood Brothers Racing | Rtuť | 328 | 499,216 (803,41) | 3:52:16 | 128,904 | Zpráva |
1977 | 20. března | 43 | Richard Petty | Drobné podniky | Vyhnout se | 328 | 499,216 (803,41) | 3:27:51 | 144,093 | Zpráva |
1978 | 19. března | 15 | Bobby Allison | Bud Moore Engineering | Brod | 328 | 499,216 (803,41) | 3:30:10 | 142,52 | Zpráva |
1979 | 18. března | 28 | Buddy Baker | Ranier-Lundy | Oldsmobile | 328 | 499,216 (803,41) | 3:41:47 | 135,136 | Zpráva |
1980 | 16. března | 2 | Dale Earnhardt | Rod Osterlund Racing | Chevrolet | 328 | 499,216 (803,41) | 3:42:32 | 134,808 | Zpráva |
1981 | 15. března | 27 | Cale Yarborough | MC Anderson Racing | Buick | 328 | 499,216 (803,41) | 3:44:10 | 133,619 | Zpráva |
1982 | 21. března | 11 | Darrell Waltrip | Junior Johnson & Associates | Buick | 287* | 436,82 (702,993) | 3:29:58 | 124,824 | Zpráva |
1983 | 27. března | 28 | Cale Yarborough | Ranier-Lundy | Chevrolet | 328 | 499,216 (803,41) | 4:01:27 | 124,055 | Zpráva |
1984 | 18. března | 55 | Benny Parsons | Johnny Hayes | Chevrolet | 328 | 499,216 (803,41) | 3:26:39 | 144,945 | Zpráva |
1985 | 17. března | 9 | Bill Elliott | Melling Racing | Brod | 328 | 499,216 (803,41) | 3:33:32 | 140,273 | Zpráva |
1986 | 16. března | 47 | Morgan Shepherd | Race Hill Farm Team | Buick | 328 | 499,216 (803,41) | 3:46:41 | 132,126 | Zpráva |
1987 | 15. března | 15 | Ricky Rudd | Bud Moore Engineering | Brod | 328 | 499,216 (803,41) | 3:44:02 | 133,689 | Zpráva |
1988 | 20. března | 3 | Dale Earnhardt | Richard Childress Racing | Chevrolet | 328 | 499,216 (803,41) | 3:37:42 | 137,588 | Zpráva |
1989 | 19. března | 17 | Darrell Waltrip | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 328 | 499,216 (803,41) | 3:34:26 | 139,684 | Zpráva |
1990 | 18. března | 3 | Dale Earnhardt | Richard Childress Racing | Chevrolet | 328 | 499,216 (803,41) | 3:10:58 | 156,849 | Zpráva |
1991 | 17. března/18* | 25 | Ken Schrader | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 328 | 499,216 (803,41) | 3:33:14 | 140,47 | Zpráva |
1992 | 15. března | 11 | Bill Elliott | Junior Johnson & Associates | Brod | 328 | 499,216 (803,41) | 3:22:44 | 147,746 | Zpráva |
1993 | 20. března* | 21 | Morgan Shepherd | Wood Brothers Racing | Brod | 328 | 499,216 (803,41) | 3:17:26 | 150,442 | Zpráva |
1994 | 13. března | 28 | Ernie Irvan | Robert Yates Racing | Brod | 328 | 499,216 (803,41) | 3:24:58 | 146,136 | Zpráva |
1995 | 12. března | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 328 | 499,216 (803,41) | 3:19:32 | 150,115 | Zpráva |
1996 | 10. března | 3 | Dale Earnhardt | Richard Childress Racing | Chevrolet | 328 | 499,216 (803,41) | 3:05:42 | 161,298 | Zpráva |
1997 * | 9. března | 88 | Dale Jarrett | Robert Yates Racing | Brod | 328 | 499,216 (803,41) | 3:45:40 | 132,731 | Zpráva |
1998 | 9. března* | 18 | Bobby Labonte | Joe Gibbs Racing | Pontiac | 325 | 500,5 (805,476) | 3:35:16 | 139,501 | Zpráva |
1999 | 14. března | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 325 | 500,5 (805,476) | 3:29:35 | 143,284 | Zpráva |
2000 | 12. března | 3 | Dale Earnhardt | Richard Childress Racing | Chevrolet | 325 | 500,5 (805,476) | 3:47:55 | 131,759 | Zpráva |
2001 | 11. března | 29 | Kevin Harvick | Richard Childress Racing | Chevrolet | 325 | 500,5 (805,476) | 3:29:36 | 143,273 | Zpráva |
2002 | 10. března | 20 | Tony Stewart | Joe Gibbs Racing | Pontiac | 325 | 500,5 (805,476) | 3:22:18 | 148,443 | Zpráva |
2003 | 9. března | 18 | Bobby Labonte | Joe Gibbs Racing | Chevrolet | 325 | 500,5 (805,476) | 3:25:37 | 146,048 | Zpráva |
2004 | 14. března | 8 | Dale Earnhardt Jr. | Dale Earnhardt, Inc. | Chevrolet | 325 | 500,5 (805,476) | 3:09:15 | 158,679 | Zpráva |
2005 | 20. března | 99 | Carl Edwards | Roush Racing | Brod | 325 | 500,5 (805,476) | 3:29:18 | 143,478 | Zpráva |
2006 | 20. března* | 9 | Kasey Kahne | Evernham Motorsports | Vyhnout se | 325 | 500,5 (805,476) | 3:28:24 | 144,098 | Zpráva |
2007 | 18. března | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 325 | 500,5 (805,476) | 3:16:23 | 152,915 | Zpráva |
2008 | 9. března | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 325 | 500,5 (805,476) | 3:33:01 | 140,975 | Zpráva |
2009 | 8. března | 2 | Kurt Busch | Penske Racing | Vyhnout se | 330* | 508,2 (817,868) | 3:59:01 | 127,573 | Zpráva |
2010 | 7. března | 2 | Kurt Busch | Penske Racing | Vyhnout se | 341* | 525,14 (845,13) | 3:59:59 | 131,294 | Zpráva |
2011 - 2020 |
Není drženo | |||||||||
2021 | 11. července | 1 | Kurt Busch | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 260 | 400,4 (640,6) | 2:50:08 | 141,207 | Zpráva |
Poznámky
- 1962 a 1982: Závod se zkrátil kvůli dešti.
- 1974: Závod zkrácen kvůli energetické krizi .
- 1991: Závod odstartoval v neděli, ale byl dokončen v pondělí kvůli dešti.
- 1993: Závod odložen o týden kvůli sněhu od Blizzardu z roku '93 .
- 1997: Poslední závod na starém rozložení.
- 1998 a 2006: Závod odložen z neděle na pondělí kvůli dešti.
- 2009 a 2010: Závod prodloužen díky povrchové úpravě zelená – bílá – kontrola . 2010 závod trval 2 pokusy.
Poznámky k délce stopy
- 1960–1969: kurz 1,5 míle
- 1970–1997: Kurz 1,522 míle
- 1998–2010, 2021–: kurz 1,54 míle
Několik vítězů (řidiči)
# Vyhrává | Řidič | Vyhrané roky |
---|---|---|
6 | Cale Yarborough | 1967, 1968, 1969, 1974, 1981, 1983 |
5 | Dale Earnhardt | 1980, 1988, 1990, 1996, 2000 |
3 | Fred Lorenzen | 1962, 1963, 1964 |
Bobby Allison | 1970, 1972, 1978 | |
Kurt Busch | 2009, 2010, 2021 | |
2 | David Pearson | 1973, 1976 |
Richard Petty | 1975, 1977 | |
Darrell Waltrip | 1982, 1989 | |
Bill Elliott | 1985, 1992 | |
Morgan Shepherd | 1986, 1993 | |
Jeff Gordon | 1995, 1999 | |
Bobby Labonte | 1998, 2003 |
Vyhrávají výrobci
# Vyhrává | Výrobce | Vyhrané roky |
---|---|---|
18 | Chevrolet | 1972, 1974, 1980, 1983, 1984, 1988, 1989, 1990, 1991, 1995, 1996, 1999, 2000, 2001, 2003, 2004, 2007, 2021 |
13 | Brod | 1962, 1963, 1964, 1965, 1967, 1978, 1985, 1987, 1992, 1993, 1994, 1997, 2005 |
6 | Vyhnout se | 1970, 1975, 1977, 2006, 2009, 2010 |
5 | Rtuť | 1968, 1969, 1971, 1973, 1976 |
4 | Pontiac | 1960, 1961, 1998, 2002 |
3 | Buick | 1981, 1982, 1986 |
1 | Plymouth | 1966 |
Oldsmobile | 1979 | |
Toyota | 2008 |
Reference
externí odkazy
- Výsledky závodu Atlanta Motor Speedway na Racing-Reference