Audi A1 - Audi A1

Audi A1
2018 Audi A1 S Line 30 TFSi SA 1.0.jpg
2018 Audi A1 S Line 1.0 skončil v Turbo Blue
Přehled
Výrobce Audi AG
Výroba 2010 – současnost
Karoserie a podvozek
Třída Supermini ( B )
Chronologie
Předchůdce Audi 50
Audi A2

Audi A1 (interně označen Typ 8X ) je supermini auto zahájila Audi v roce 2010 autosalonu v Ženevě . Prodej původního třídveřového modelu A1 byl zahájen v Německu v srpnu 2010, přičemž Spojené království následovalo v listopadu 2010. Pětidveřová verze s názvem Sportback byla uvedena na trh v listopadu 2011, přičemž prodej na exportních trzích začíná na jaře 2012.

Předprodukční koncepce

metroproject quattro (2007)

Audi metroproject quattro (přední)

Náhled modelu A1 byl na tokijském autosalonu 2007 v podobě koncepčního vozu Audi metroproject quattro . Koncept pojme čtyři osoby a je vybaven novým plug-in hybridním pohonným ústrojím. S tímto pohonným agregátem pohání přední kola šestistupňový S-Tronic motor 1,4 L (85,4 cu in) o výkonu 148 koní (110,4 kW) a šestistupňovým motorem S-Tronic , zatímco elektromotor o výkonu 40 koní (29,8 kW; 40,6 k) zadní kola. Elektromotor je také schopen vyvinout točivý moment 201 N⋅m (148 lb⋅ft).

Metroproject quattro je schopen na jedno nabití svých lithium-iontových baterií ujet 100 km rychlostí až 100 km/h , což snižuje spotřebu paliva až o 15%. Oba zdroje energie jsou k dispozici pro použití současně, přičemž řidič pak těží z konfigurace vzpěry MacPherson vpředu a vzadu se čtyřprvkovým zavěšením , elektromechanického posilovače řízení závislého na rychlosti s nízkou spotřebou energie, technologie adaptivního tlumení Audi magnetic ride a 0 až 100 km /h (0 až 62 mph) za 7,8 s.

Audi A1 project quattro (2008)

Na mezinárodní výstavě Leipzig Auto Mobil International v roce 2008 Audi opět představilo metroproject quattro, přejmenovaný na A1 Project Quattro . Vůz navrhl designér Audi AG pro design exteriéru Jürgen Löffler, který také představil design během hongkongského debutu vozu.

A1 Sportback concept (2008)

Audi A1 Sportback Concept na pařížském autosalonu 2008

Koncept A1 Sportback je pětidveřový hatchback založený na projektu Audi A1 quattro, s delší karoserií 3,99 m (157,09 palce), 1,4litrovým motorem TFSI o výkonu 150 PS (110 kW; 148 k) při 5500 ot./min a 240 k N⋅m (177,01 lb⋅ft) při 1600–2400 ot./min, dvouspojková převodovka S tronic, elektromotor o výkonu 27 PS (20 kW; 27 k) a 150 N⋅m (110,63 lb⋅ft) pohánějící přední kola „Aktivní uzávěrka předního diferenciálu ovládaná ESP, lithium-iontové baterie, dvoudílný spojler s výraznou středovou drážkou integrovanou do zadního okna, barva karoserie Daytona Grey, aerodynamicky tvarovaná jednodílná mřížka, trojrozměrné hlavní světlomety LED, turbína -podívejte se na větrací otvory a ovládací prvky klimatizace, vyberte pohon s dynamickými a sportovními režimy, kontrastní bílé a červené barevné schéma interiéru, připojení WLAN mobilního telefonu, Audi drive select s režimem účinnosti, přední odpružení MacPherson a nezávislé zavěšení zadních kol se čtyřmi linkami, 18- palcová kola s pneumatikami 225/35R18, průměr kotouče 312 mm (12,28 palce) cs, elektromechanické řízení s posilovačem citlivým na rychlost, magnetoreologické tlumiče od Audi R8 a Audi TT. Zrychlení vozidla z 0 na 100 km/h (0 až 62 mph) je 7,9 s a průměrné emise CO 2 jsou udávány jako 92 g/km. Dojezd vozidla pouze na elektřinu je 50 km (31,07 mi).

Vůz byl odhalen na pařížském autosalonu 2008 .

První generace (8X; 2010)

První generace (8X)
Audi A1 1.4 TFSI Ambition - Frontansicht, 26. února 2012, Velbert.jpg
Přehled
Výroba 2010–2018
Shromáždění Belgie: Brusel ( Audi Brussels )
Karoserie a podvozek
Styl těla 3dveřový hatchback
5dveřový hatchback
Rozložení
Plošina Skupina Volkswagen PQ25
Příbuzný Volkswagen Polo Mk5
SEAT Ibiza Mk4
Škoda Fabia
Audi S1
Hnací ústrojí
Motor
Přenos 5-stupňová manuální
6-stupňová
7-rychlostní S tronic
1 rychlostí (A1 e-tron)
Rozměry
Rozvor 2469 mm (97,2 palce)
Délka 3954 mm (155,7 palce)
Šířka 1740 mm (68,5 palce)
Výška 1416 mm (55,7 palce)
Pohotovostní hmotnost 1040–1,140 kg (2290–2510 lb)
3-dveřový
5dveřový Sportback
Interiér

Třídveřový A1 se začal prodávat na většině trhů koncem roku 2010 po uvedení na Wörthersee Tour 2010. následovalo velké veřejné uvedení na pařížský autosalon 2010 . Auto je určeno převážně pro mladé, bohaté městské kupce.

A1 Sportback (2012–2018)

Pětidveřová verze Audi A1, od Audi nazývaná „Sportback“, byla odhalena na tokijském autosalonu 2011 .

Zařízení

A1 používá přední zavěšení MacPherson a zadní torzní paprsek .

Ve Velké Británii jsou úrovně výbavy A1 SE , Sport a S line . SE je základní specifikací, zatímco modely Sport a S line mají mimo jiné také sportovní sedadla, sportovní odpružení a větší kola.

Motory

Zážehové motory
Modelka Přemístění Série Napájení Točivý moment Přenos Let
1,2 TFSI 1 197 ccm I3 CBZA 86 PS (63 kW, 85 k) 160 N⋅m (118 lb⋅ft) 5stupňový manuál 2010–2018
1.4 TFSI 122 1390 ccm I4 CAXA 122 PS (90 kW, 120 k) 200 N⋅m (148 lb⋅ft) 6stupňová manuální nebo 7stupňová S tronic 2010–2018
1.4 TFSI 140 1390 ccm I4 CPTA 140 PS (103 kW, 138 k) 250 N⋅m (184 lb⋅ft) 7stupňová převodovka S tronic 2013–2018
1.4 TFSI 185 1390 ccm I4 CAVG/CTHG 185 PS (136 kW; 182 k) 250 N⋅m (184 lb⋅ft) 7stupňová převodovka S tronic 2011–2018
2,0 TFSI 256 Quattro 1 944 ccm I4 CWZA 256 PS (188 kW, 252 k) 350 N⋅m (258 lb⋅ft) 6stupňový manuál 2012
Dieselové motory
1,6 TDI 90 1598 ccm I4 CAYB 90 PS (66 kW, 89 k) 230 N⋅m (170 lb⋅ft) 5stupňový manuál 2011–2018
1,6 TDI 105 1598 ccm I4 CAY/CAYC/CXMA 105 PS (77 kW, 104 k) 250 N⋅m (184 lb⋅ft) 5stupňový manuál 2010–2018
2.0 TDI 1 968 ccm I4 CFHD 143 PS (105 kW, 141 k) 320 N⋅m (236 lb⋅ft) 6stupňový manuál 2011–2018

Všechny motory budou vybaveny systémem start-stop a rekuperací energie s výjimkou verzí s motorem 1.4 TFSI o výkonu 185 k (136 kW; 182 k) a verze S Tronic s 1,6litrovým TDI o výkonu 90 koní. 1,4 litru TFSI (122 PS (90 kW, 120 k)) se prodával jako 30 TFSI v Číně.

Sériová verze A1 quattro byla testována časopisem Autocar na trati MIRA pro jízdu na mokru po boku vozu Nissan GT-R; A1 zaznamenal čas na kolo o pět sekund rychlejší než GT-R. Autocar označil test za „... výsledek zabíjení obrů“.

Bezpečnost

Euro NCAP standardně testovalo Audi A1, Supermini 3-dveřový Hatchback s předními airbagy, bočními airbagy, předpínači bezpečnostních pásů a omezovači zatížení a podle toho ohodnotilo:

Výsledky testů Euro NCAP
Audi A1 LHD, 3-dveřový Hatchback (2010)
Test Body %
Celkově: 5/5 hvězdiček
Dospělý cestující: 32 90%
Dětský pasažér: 39 79%
Pěší: 18 49%
Bezpečnostní asistence: 6 86%

Výroba

A1 byl vyroben v belgické továrně Audi v Forest poblíž Bruselu . A1 je založen na platformě Volkswagen Group PQ25 , stejné platformě používané v modelech SEAT Ibiza Mk4 a VW Polo Mk5, a při jejím vývoji Audi spolupracovalo se společností SEAT . Ke dni 23. června 2011 byl 100 000. A1 vyroben v závodě Audi Brussels.

Verze 2011 Audi A1 malovaná Damienem Hirstem byla prodána za 350 000 liber.

Limitované edice

A1 Motto Vehicles (2010)

A1 „Competition Kit“ (Amalfi White) s motorem 1.6 TDI, A1 „Follow Me“ (Citrus Yellow) s motorem 1.4 TFSI, A1 „Wasserwacht“ (Suzuka Grey) s motorem 1.4 TFSI, A1 „FC Bayern“ (Misano Red) Ve Wörthersee Tour 2010 byl odhalen motor 1.6 TDI, A1 „Pickerljäger“ (Ibis White) s motorem 1,6 TDI, A1 „Fashion“ (Lilek) s motorem 1,6 TDI, A1 „Hot Rod“ (Daytona Grey) s 1,4 TFSI.

A1 e-tron concept (2010)

A1 e-tron je řadový plug-in hybrid (PHEV) s elektromotorem UQM PowerPhase Select 125 a regulátorem s trvalým výkonem 45 kW (61 PS; 60 k) a špičkovým výkonem 75 kW (102 PS; 101 k) . Plně nabitá 12 kWh lithium-iontová baterie poskytuje maximální dosah 50 km (31 mi), po kterém 254 ml Wankel motor je použit k napájení 15 kW (20 PS, 20 k) generátor s 12 L (2.6 imp gal; 3,2 US gal) palivová nádrž. Odhaduje se, že to poskytne další dosah 124 km (200 km). Společnost tvrdí, že vůz váží 1 190 kg (2 624 lb), dokáže dosáhnout 100 km/h za 10,2 s a maximální rychlosti 129 km/h.

Vůz byl odhalen na autosalonu v Ženevě v roce 2010 , po němž následoval autosalon v Tchaj -peji v roce 2012.

A1 e-tron

Audi A1 e-tron

Terénní testovací program dvaceti vozidel A1 e-tron začal v Mnichově na konci roku 2010.

V červnu 2012 britský časopis Car Magazine oznámil, že Audi odložilo produkční verzi A1 e-tron na neurčito, aby omezilo svůj budoucí plán elektrických vozidel. Bylo oznámeno, že podle ředitele strategie pro e-mobilitu a udržitelnost ve společnosti Audi of America nebyla A1 e-tron nikdy plánována do výroby.

V březnu 2013 na autosalonu v New Yorku Audi oznámilo, že rozšíří testování svého A1 E-tron mimo Mnichov do dalších oblastí Německa.

Produkce A1 e-tron byla údajně zrušena.

Soutěžní řada A1, kontrastní edice (2011–)

Řada A1 Competition Line, která je k dispozici ve variantách A1 1.4 TFSI (122PS) a 1.6 TDI (105PS), vychází ze sportovního výbavy (sportovní sedadla, kožený multifunkční volant, informační systém řidiče) pro britský trh, inspirovaná slavnými modely Audi. dědictví motoristického sportu, jako je například soutěžní vůz Audi Quattro . Obsahuje 18palcová kola z lehké slitiny v designu „Polygon“, stylový paket exteriéru (přední spoiler, dvoulistý střešní spoiler, boční prahy, zadní difuzor v leskle černé barvě, koncovky výfuku z nerezové oceli), linie střechy, linie ramen s „Audi Sport“ nápis, číslo '1' na kapotě a dveřích, víko zavazadlového prostoru, přední spojlerový lem, boční prahy, podběh kola; obklopuje a dvoulistý střešní spoiler, zadní prahy s kruhy Audi, ozdobné prvky středové konzoly, kliky dveří, podlahové rohože, obložení zpětných zrcátek (není k dispozici se zrcátkem s automatickým stmíváním), větrací otvory ve vysoce lesklé bílé barvě.

Kontrastní edice vychází ze sportovního čalounění (sportovní sedadla, kožený multifunkční volant, informační systém řidiče) pro britský trh, 17palcová litá kola s designem 5 ramen, vnější stylingový paket (přední spoiler, dvojitý střešní spoiler, boční prahy, zadní difuzor v lesklé černé barvě, koncovky výfuku z nerezové oceli), kontrastní linie střechy, odpovídající kontrast na přední hraně spoileru, bočních lištách a dvoulistém střešním spoileru.

Edice A1 Contrast Edition se začala prodávat v létě 2011.

A1 Clubsport Quattro (2011)

A1 Clubsport Quattro

Jedná se o verzi Audi A1 s upravenou verzí motoru 2.5 TFSI Audi RS 3 o výkonu 503 PS (370 kW) při 2500–5300 ot / min a 660 N⋅m (486,79 lb⋅ft), koncovka výfuku je umístěna na levé křídlo před zadním kolem, šestistupňová manuální převodovka a pohon všech kol quattro na vyžádání od Audi TT RS, nízkoprofilové pneumatiky 255/30, 19palcová litá kola s jedinečným designem turbíny, odvětrávané uhlíkové vlákno -keramické přední brzdové kotouče se šestipístkovými třmeny, zadní ocelové brzdové kotouče, matná barva karoserie Glacier White, střešní oblouk v lesklé černé barvě, střecha z polymeru vyztuženého uhlíkovými vlákny, čtyři kroužky v přední části vozu z masivního hliníku, jednoduché -maska ​​chladiče rámu s černým voštinovým designem, světlomety s matnými sponami s červeným „křídlem“, vývody vzduchu v kapotě, přední blatníky a dveře a zadní boční panely rozšířené o 60 mm (2,36 palce) ve vodorovných „blistrových“ okrajích ( od Audi Ur-quattro), ozdobné lišty na prahech jsou vyrobeny z odhaleného CFRP, boční zrcátka v designu Audi R8, střešní spoiler s h dvoukřídlá, tmavě tónovaná zadní světla, jeden zavřený zadní difuzor, zadní sedadlo nahrazeno příčníkem, startovací baterie optimalizovaná podle hmotnosti vzadu pod dvěma úložnými přihrádkami, odstranění informačního a zábavního systému a monitoru a reproduktoru Audi MMI a sedadel z kbelíku CFRP z Audi R8 GT, červené čtyřbodové bezpečnostní pásy, tmavě šedý interiér, matně lakovaná CFRP na stěnách v zadní části vozu, trubice větracích otvorů a „záď jachty“ ve spodní části středová konzola; Sportovní volant CFRP s otevřeným paprskem čalouněný kůží, kolébkové spínače na středové konzole nahrazují spínače na ovládací páčce a ve dveřních panelech, 3 další nástroje indikují tlak oleje, plnící tlak a napětí elektrického systému; středová konzola a sedadla potažená jemným koženým čalouněním s prošíváním tón v tónu, volicí páka je vyrobena z hliníku, kryty pedálů a povrch opěrky nohou z nerezové oceli, červené poutka nahrazující kliky na dveřích, rukavice krabici a kryty úložných přihrádek. Tento vůz je schopen zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,7 sekundy.

Vůz byl odhalen ve Wörthersee Tour 2011.

Díly zobrazené v Audi A1 Clubsport quattro byly prodány jako součást programu příslušenství pro rodinu A1, s obtisky lepicích fólií v kontrastních barvách Amalfi White, Ice Silver, Metallic a Daytona Grey, perleťový efekt na ramenou vozidel je k dispozici okamžitě. Mezi další možnosti patřila sada pro životní styl Union square (vnější obtisky a designové prvky do interiéru, obojí s diamantovým vzorem), soutěžní sada střešního spoileru. Lifestylová sada Union square je namalována buď v barvě karoserie, nebo v kontrastní barvě.

2012 Audi A1 Contrast Edition, Black Edition (2011–)

Edice A1 Contrast Edition je k dispozici pro všechny motory řady A1 Sport kromě 1.4 TFSI 185 PS pro britský trh s kontrastními barvami pro linii střechy a aerodynamickými prvky karoserie (volitelně dvoulistý střešní spoiler v kontrastní barvě), 17- dvoubarevná kola z lehkých slitin v designu „pěti ramen“.

Verze A1 Black Edition pro Spojené království je verzí řady A1 1.4 TFSI (185PS) S a 2.0 TDI (143PS) S line s černým designem pro rámeček masky chladiče a držák registrační značky, tmavě tónovaná zadní ochranná skla, 18palcová litá kola s pětiramenným rotorem v titanovém provedení, světlomety Xenon Plus s LED světly pro denní svícení, plně elektronická klimatizace, 180wattový upgrade reproduktorů systému Audi Sound System.

Tchaj-wanská verze A1 Black Edition je omezenou (40 jednotek) verzí A1 Ambition s vysoce lesklou přední maskou s černým stínidlem do mlhovky, 17palcovými 5paprskovými hliníkovými koly, ventilačními rukávy klimatizace z hliníku.

A1 Samurai Blue (2011–12)

A1 Samurai Blue je japonský speciální ediční model založený na třídveřovém motoru 1.4 TFSI (122PS), který byl představen na tokijském autosalonu 2011 . Je inspirován japonským národním fotbalovým týmem s červenými 18palcovými koly s exkluzivním polygonálním designem, černým vnitřním vybavením s kontrastním prošíváním v modré barvě, odpovídajícími barevnými akcenty pro odvzdušňovací trysky, vložky, středovou konzolu a podlahové rohože; sportovní odpružení. Část zisku bude věnována na obnovu fondu Japan Football Association. V roce 2012 bylo vydáno dalších 111 modelů.

Náměstí A1 Union Square (2012)

Union union square

Tento model je speciální edicí v Americe. Tento model je známý svými potisky, výraznými bočnicemi, kufrem a bočními zrcátky (barva vína), kromě elegantních povrchových úprav výstupů klimatizace, klik dveří, středové konzoly a rohoží. odpovídající stejným potiskům, které obklopují vůz (v barvě vína).

Model Audi A1 2012 je vybaven velkým motorem, přeplňovaným turbodmychadlem 1,4 litru FSI, který generuje výkon 122 koní (91 kW) a točivý moment 200 N⋅m (148 lb⋅ft). Tento motor lze spojit se dvěma možnostmi převodovky, sedmistupňovou S Tronic, tato poslední se počítá ve všech verzích s paletami změn za volantem. Jeho tah je vpřed.

A1 quattro (2012–)

A1 quattro

Jedná se o omezenou (333 jednotek) verzi Audi A1 s motorem 2.0 TFSI o výkonu 256 PS (188 kW; 252 k) při 6000 ot / min a 350 N⋅m (258,15 lb⋅ft) při 2500-4500 ot / min, šest rychlostní převodovka, elektronická uzávěrka diferenciálu, litá litá kola 8.0Jx18 Glacier White v exkluzivním turbínovém designu, pneumatiky řady 225/35, přední brzdové kotouče o průměru 312 mm (12,28 palce), černé třmeny, stabilizační program ESP se sportovním režimem, Glacier White metalická barva karoserie, střecha ve vysoce lesklé černé barvě, rám a rošt jednodílné mřížky ve vysoce lesklé černé barvě, zakřivené lišty ve světlech-křídla-v červené barvě, mřížka, střešní oblouk a zadní poklop s odznaky quattro; tónovaná zadní okna, černý zadní poklop a difuzor, tónovaná zadní světla LED, výfukový systém se dvěma leštěnými dvojitými koncovkami vlevo a vpravo, černý interiér, sedadla a loketní opěrky na dveřích jsou v kůži Silk Nappa s kontrastními červenými švy, vpředu S sportovní sedadla s podsedáky, vícecestným nastavením, integrovanými opěrkami hlavy a odznakem quattro na potahech opěradel; spodní část středové konzoly ve vysoce lesklé černé barvě, opěrka nohou a kryty pedálů z kartáčované nerezové oceli, rám podlahové rohože s červenými švy, lišty prahů s odznaky A1 quattro, sdružený přístroj s bílými jehlami, červený tachometr, logo quattro, barva displej pro informační systém řidiče; Multifunkční sportovní volant potažený kůží s plochým dnem s kontrastním červeným prošíváním a sériovým číslem vozu, knoflík řadicí páky z hliníku, ovládací prvky s povrchovou úpravou hliníkového vzhledu.

Vůz se začal prodávat ve druhé polovině roku 2012.

Zesílený A1, zesílený plus, zesílený pokročilý (2012–)

Jsou to verze A1 a A1 Sportback vycházející z řady Ambition, která je k dispozici pro všechny verze motorů obou modelů. Modely kombinují exkluzivní volitelné doplňky od Audi, quattro GmbH a Audi Genuine Accessories. Zesílená červená linie a zesílená bílá jsou v metalických odstínech Red Red Pearl a Glacier White.

Zesílený model zahrnuje vysoce lesklou černou linii střechy, střešní spoiler řady S, kryty vnějších zpětných zrcátek a masku chladiče s jedním rámem; 17palcová litá kola v pětiramenném designu s černými vložkami, matnou průhlednou fólií na kapotu motoru, střechu a zadní poklop; odvzdušňovací rukávy v barvě karoserie, černá sportovní sedadla s prošíváním v odstínech Parade Red (zesílená červená) nebo Rock Grey (zesílená bílá), podlahové rohože s lemováním v odpovídajících barvách.

Model Amplified Plus vychází ze zesilovače s černým stropem, sadou vnitřních LED diod, barevně sladěným klíčem zapalování, středovou konzolou a pouzdrem vnitřního zrcátka v barvě karoserie, nerezovými kryty pedálů a opěrky nohou, soupravou pro aerodynamiku v barva karoserie, LED koncová světla, vysoce lesklá černá vložka difuzoru integrující dvě matně černé koncovky výfuku na levé straně (jedna koncovka pro motory do 77 kW).

Zesílený pokročilý model (k dispozici pro modely A1 s výkonem motoru přes 90 kW) vychází ze zesíleného a zesíleného plus, s interiérem sportovního paketu S line (sportovní sedadla S s černým čalouněním v kůži Silk Nappa a kontrastním prošíváním v odstínu Parade Red nebo Dark Stříbro, skořepiny opěradel sedadel ve vysokém lesku Misano Red nebo Glacier White), odpovídající povrchová úprava podlahových rohoží, tmavé tónované sklo vzadu, přídavné díly ze soupravy pro aerodynamiku a velké střešní křídlo ve vysoce lesklé černé barvě, Světlomety Xenon plus, matná černá 18palcová kola v pětiramenném designu „Rotor“.

Mezi rané modely patří modely zesílené červené edice A1 a krátce poté zesílené bílé verze.

Německý olympijský týmový vůz A1 e-tron (2012)

Jedná se o verzi A1 e-tron s barevným schématem a dekorem německého olympijského týmu, 20 paprskovými koly.

Vůz byl odhalen na Letních olympijských hrách v Londýně 2012 a byl použit v Londýně v roce 2012 jako raketoplán mezi Německým domem a výletní lodí MS Deutschland .

Balíčky stylingu exteriéru A1 Competition Line (2012–)

Balíčky stylů exteriéru A1 Competition Line vycházejí z omezené řady A1 Competition Line, dostupné pro britský trh. Paket Competition Line plus pro vnější styling vychází z třídveřového modelu A1 s fóliemi s výrazným zbarvením na linii ramen s nápisem „Audi Sport“, podběhy kol, linií střechy, víkem zavazadlového prostoru s chromovanými kroužky Audi, kruhy Audi pro boční prahy a Číslo „1“ na kapotě a dveřích.

A1 Huffer Edition (2013–)

Jedná se o omezenou (15 kusů) verzi A1 Sport Plus pro novozélandský trh, vyráběnou ve spolupráci s oděvní společností Huffer. Zahrnovalo motor 1.4 TFSI (185 k), výběr ze 3 barev karoserie (černá, červená s černou střechou, bílá s černou střechou), závodní sedačky, vnitřní textilie ve sprintu a černé kůži, semišový volant, ruční brzda a volič rychlostních stupňů; vložky z kartáčovaného hliníku, navigační systém MMI.

Vůz se začal prodávat v lednu 2013.

Limitovaná edice A1 China (2013–)

A1 China Limited Edition je omezená (500 kusů) verze Audi A1 30 TFSI Ego a A1 30 TFSI Ego plus pro čínský trh s motorem 1.4 TFSI (122PS), 7stupňovou převodovkou S tronic, elektronickým systémem proti krádeži , volitelná navigace MMI Navigation plus s prostorem na pevném disku 20G a jednoduchým systémem hlasového zadávání, sportovní podvozek řady S, třpytivé barvy červená/bílá/zlatá, 17palcová 5paprsková červená/stříbrná kola, zvýrazněné stříkající červené ozdobné ozdobné prvky pro větrací otvory , centrální ovládací deska, vnitřní zpětné zrcátko, kliky dveří a další detaily jsou vyzdobeny čínskými prvky. A1 30 TFSI Ego plus přidává kožená sedadla, monitor tlaku v pneumatikách, automatickou klimatizaci s dešťovým senzorem, audiosystém Audi, konektor audiosystému Bluetooth/Audi, dešťový senzor pro automatické zpětné zrcátko s antireflexní úpravou, xenonovou žárovku s čističem světlometů a LED ocasem žárovky nad A1 30 TFSI Ego.

A1 Sportback Urban Style Limited (2013–)

Audi A1 Sportback Urban Style Limited (model DBA-8XCAX) je omezená (200 kusů) verze pravého Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (122PS) se 7stupňovou převodovkou S tronic pro japonský trh s bi-xenonovým paketem (bi-xenonový světlomet, automatická regulace sklonu světlometů, ostřikovač světlometů, zadní kombinovaná LED dioda), exkluzivní zářivě černá mřížka, exkluzivní brilantní černá kontrastní střecha, střešní spoiler řady S v exkluzivní zářivě černé barvě, zářivě černý kryt zpětného zrcátka, exkluzivní dekorativní fólie , ventilační manžeta klimatizace v exkluzivní ledově bílé barvě, exkluzivní sportovní sedačka v látkovém čalounění Herzklopfen v černé barvě s prošíváním v odstínu rock grey, klíč předních dveří s potahem v barvě karoserie (ledově bílá), exkluzivní podlahová rohož se šedým lemováním a bílým prošíváním, exkluzivní 5ramenný designové hliníkové kolo 7,5Jx17 palců s vnitřním ráfkem ve vysoce lesklé černé barvě, pneumatiky 215/40R17.

Vůz se začal prodávat v roce 2013-05-08.

Limitovaná edice A1 Sportback 'S line Competition' (2013–)

Jedná se o omezenou (200 kusů) verzi řady Audi A1 Sportback S pro australský trh s motorem 1.4 TFSI (122PS), převodovkou S tronic, 17palcovými litými koly v částečně leštěném 5paprskovém designu V, přední mlha světla, koncová světla LED, černý stylový paket exteriéru, kontrastní střecha a střešní oblouk, větrací otvory interiéru v barvě karoserie, parkovací systém Audi (zadní), výběr ze 4 barev karoserie (metalické barvy Glacier White a Ice Silver, barvy perleťového efektu Misano Red a Phantom Black).

A1 Sportback Lifestyle, A1 Competition Legends (2013–)

A1 Sportback Lifestyle (時尚 限量 版) je omezená (76 kusů) verze Audi A1 Sportback 1.4 TFSI se 7stupňovou převodovkou S tronic pro tchajwanský trh, s pedálem z nerezové oceli, podlahovou rohoží řady Lifestyle, čalouněním přístrojové desky v černé kůži s bílým prošíváním (včetně volantu, ruční brzdy, hlavice řadicí páky), dýha středové konzoly řady Lifestyle, větrací otvory klimatizace z hliníkové slitiny Audi exclusive, černý lesklý kryt bočního zrcátka.

A1 Competition Legends (傳奇 競速 限量 版) je omezená (4 jednotky) verze 7stupňové převodovky S tronic Audi A1 1.4 TFSI pro trh na Tchaj-wanu, s pedálem z nerezové oceli, podlahovou podložkou řady Legends, koženým řadičem řady Legends, Kryt ruční brzdy řady Legends, kůží potažený volant řady Legends, dýha středové konzoly řady Legends, dýha vnitřních dveří řady Legends, dýha odvětrání klimatizace řady Legends, dekor karoserie Audi Sport.

A1 S line Style Edition, Black Edition (2013–)

K dispozici pro A1 a A1 Sportback (1,2 TFSI 86PS, 1,4 TFSI 122PS a 1,6 TDI 105 PS), jsou to verze řady A1 S pro britský trh s možností výběru ze 4 barev karoserie (Ice Silver, Phantom Black, Misano Red nebo barva Glacier White) s metalickými nebo perleťovými laky, leskle černá povrchová úprava (3dveřová) nebo plně lesklá černá (Sportback) kontrastní linie střechy, leskle černé kryty vnějších zpětných zrcátek, xenonové světlomety s výraznými LED světly pro denní svícení, černý styling paket (lesklá povrchová úprava pro přední rámeček jednoho rámu, matný černý povrch pro masku chladiče, rámečky mlhových světel a držák registrační značky), 17palcový design s pěti paprsky ve tvaru paprsku nebo volitelně „pětiramenný“ design litá kola s dvoubarevným povrchem, vnitřní větrací otvory v barvě karoserie (lesklá černá u vozu Ice Silver a Phantom Black v barvě karoserie), sportovní kožená sedadla, tříramenný sportovní volant S line.

Black Edition (k dispozici pro 1.4 TFSI válec na vyžádání, 1.4 TFSI (185PS), 2.0 TDI (143PS)) vychází z úrovně S line, s 18palcovými litými koly z titanové slitiny, 180wattovým zvukovým systémem Audi, sklem pro ochranu soukromí a elektronické ovládání klimatizace.

A1 Urban Racer Limited, A1 Sportback Admired Limited (2013–)

Městský závodník Limited A1 (model ABA-8XCTH) je omezená (150 jednotek) verze třídveřového třídveřového motoru A1 1.4 TFSI pro japonský trh se zvýšeným výkonem motoru na 185 PS (136 kW; 182 k) při 6200 ot / min a 250 N⋅m (184,39 lb⋅ft) při 2000-4500 ot / min prostřednictvím kompresoru, 7stupňové převodovky S tronic, matně černé jednodílné mřížky, bi-xenonového paketu, kontrastní střechy, pouzdra zrcátek v kontrastní barvě střechy, S střešní spoiler v řadě, 18palcová hliníková kola s exkluzivním designem s 5 paprsky, černý interiér, sportovní sedadlo v řadě S nebo 3ramenný sportovní volant potažený kůží s pádlem, matný koberec v černé barvě, MMI 3G+navigace , výběr ze 4 barev karoserie (Daytona Grey, Glacier White, Misano Red, Phantom Black).

A1 Sportback obdivovaná omezená (model DBA-8XCAX) je omezená (500 kusů) verze pravostranného pohonu A1 1.4 TFSI (122PS) Sportback pro japonský trh, 7stupňová převodovka S tronic, s matnou černou rámovou mřížkou, S -line přední nárazník a střešní spoiler, bi-xenonový paket, kontrastní střecha, černé pouzdro vnějších zpětných zrcátek, 17palcové hliníkové kolo, černá designová podlahová rohož, vývod klimatizace, barevný rukáv s barevným zvýrazněním, navigace MMI 3G+, výběr 4 barvy karoserie (Ice Silver, Glacier White, Misano Red, Phantom Black).

Vozidla se začala prodávat 29. října 2013.

Soutěžní soupravy A1 (2010–)

Soutěžní sady A1 zahrnují obtisky nalepovací fólie, zářivé laky, vnější přídavné díly a sladěný interiér, dostupné v rámci programu Audi Genuine Accessories (AOZ).

„Soutěžní souprava Aerodynamic“ obsahuje přední spoiler, boční prahy, zadní difuzor a - v závislosti na konfiguraci vozidla - sportovní koncovky výfuku. Zákazníci si také mohou objednat střešní spojler pro A1.

„Soutěžní souprava Legends Interior Plus“ zahrnuje barvu karoserie Amalfi White, přední spoiler a zadní difuzor v odstínu Begonia Red, grafiku legend s leskle černou číslicí 1 na kapotě a dveřích, ozdobné lemy zpětného zrcátka, větrací otvory, dveře táhla, středová konzola; černé látkové podlahové rohože s pásy Begonia Red, Stone Grey a Grey Brown; barevný akcent na koženém sportovním volantu, řadicí páce a páce parkovací brzdy.

Soupravy byly k dispozici po uvedení vozidel na trh.

Soutěžní sada R18 (2013–)

Soutěžní sada R18 vychází ze vzhledu závodního vozu Audi R18 e-tron quattro a byla pro Audi A1 nově interpretována jako soutěžní sada R18 šedá a R18 červená. Verze Audi A1 se soutěžní sadou R18 byla odhalena ve Wörthersee Tour 2013.

Motorsports

A1 e-tron vyhrál Rallye elektrických aut Silvretta 2011.

Ocenění

Audi A1 1.4 TFSI Sport bylo oceněno titulem „Auto roku 2011“ od British What Car? časopis.

Marketing

V rámci uvedení Audi A1 na trh se od roku 2010 stal Justin Timberlake ambasadorem značky Audi.

V rámci uvedení Audi A1 na trh byl Audi Space k dispozici pro PlayStation Home, včetně virtuální předváděcí místnosti Audi A1 v letech 2010-02-11.

V rámci uvedení Audi A1 na trh byla dne 2010-04-19 vydána bezplatná hra na rytmickou jízdu pro iPhone a iPod Touch s názvem „Audi A1 Beat Driver“. Hry obsahují mezinárodní seznam nejlepších výsledků, možnost přihlášení k odběru zpravodaje s nejnovějšími zprávami a informacemi o Audi A1 a devět různých rockových písní („Accelerate“ od Torpedo, „I'm A Rope“ od Tommy Sparks, „Strength“ v Numbers "od The Music," Farewell to the Fairground "od White Lies," Gold Guns Girls "od Metric," 1989 "od The Rakes," Bulletproof "od La Roux," Digital Age "od The Fall a" Want U "od Lo-Fi-Fnk). Aktualizovaná verze pro iPhone a iPod touch obsahuje 8 nových hudebních skladeb („Gimme Sympathy“ od Metric, „I'm Not Your Toy - Jack Beats Remix“ od La Roux, „Love Affair Strapped in Electric Chair“ od Torpedo, „Suburbia“ od Spleen United, „Smrt“ od White Lies, „Where I Belong (Life Is A Festival)“ od Dona Diabla, „Hrozba zemětřesení“ od Torpeda, „A Funny Thing (Dan Grech Final Mix)“ od Penguin Prison). Verze pro iPad obsahuje další 2 nové skladby pro celkem 19 skladeb („Self Machine“ od I Blame Coco, „City Limits“ od I Am Giant). Hru vytvořil Veemee.

Veemee vyrobila videohru Audi S1 ​​Sledge pro PlayStation 3, dostupnou prostřednictvím PlayStation Home. Aktualizovaná verze obsahuje podporu pro více hráčů, kde může hráč závodit se šesti hráči najednou pomocí hlasové komunikace. Sáně Audi S1 ​​navrhl Miroslaw Leczek.

Audi A1 bylo propagováno pomocí virálního internetového vydání videa s názvem „Další velká věc“. V kampani hraje Justin Timberlake a je srovnatelná s filmovou sérií BMW „ The Hire “. Bylo vytvořeno šest epizod, které je možné zobrazit online. Každá epizoda je dlouhá přibližně tři minuty a kratší verze jsou celosvětově uváděny jako televizní reklamy.

V rámci uvedení Audi A1 na Tchaj -wan se Ethan Juan stal ambasadorem značky Audi na Tchaj -wanu v roce 2011. V rámci dohody Audi dodávalo na rok vozidlo Juan Audi S4 jako dopravu.

V rámci premiéry Audi A1 Clubsport quattro na turnaji Wörthersee Tour 2011 a Need for Speed ​​World, které dosáhly 5 milionů registrovaných uživatelů, bylo možné vozidlo v letech 2011-06-01 a 2011- provozovat v Need for Speed ​​World jako bezplatný pronájem automobilu ve hře. 06-04. Vozidlo ve hře bylo následně zpřístupněno pomocí kódu pro uplatnění jako součást oslav 30 milionů registrací ve hře. Aktualizovaná verze s názvem Audi A1 Clubsport quattro Speed ​​Edition byla k dispozici pro 20 vítězů soutěže Audi Retweet pořádaných na Twitteru od 2011-06-21 do 2011-06-26.

Philipp und Keuntje GmbH a Everybody All Together vyrobili Audi A1 eCatalogue pro Apple iPad , který umožňuje divákovi změnit barvu auta na téměř každé stránce a zahrnoval 3D simulaci řízení.

V rámci zahájení prodeje modelu A1 Sportback Urban Style Limited v Japonsku se v letech 2013-06-07 a 2013-07-31 konala současná kampaň Audi A1, kde byla jako cena A rozdávána A1 Sportback Urban Style Limited.

A1 (Facelift 2015)

Druhá generace (GB; 2018)

Druhá generace (GB)
2019 Audi A1 Sport 30 TFSi 1.0 Front.jpg
Přehled
Výroba 2018 - současnost
Shromáždění Španělsko: Martorell , Katalánsko ( SEAT )
Karoserie a podvozek
Styl těla 5dveřový hatchback
Rozložení Motor vpředu, pohon předních kol
Plošina Skupina Volkswagen MQB A0
Příbuzný Volkswagen Polo Mk6
SEAT Ibiza Mk5
Hnací ústrojí
Motor Benzín :
1,0 L EA211/EA211 DHSB TFSI I3
1,5 L EA211 EVO série TFSI I4
2,0 L EA888 TFSI I4
Přenos 5-stupňová manuální
6-stupňová manuální
6-stupňová S tronic
7-rychlostní S tronic
Rozměry
Rozvor 2563 mm (100,9 palce)
Délka 4029 mm (158,6 palce)
Šířka 1740 mm (68,5 palce)
Výška 1409 mm (55,5 palce)
Pohotovostní hmotnost 1165–1335 kg (2568–2943 lb)

Druhá generace A1 byla uvedena na trh v polovině června 2018. Je postavena na platformě MQB, která je sdílená s vozy Volkswagen Polo Mk6 a SEAT Ibiza Mk5 .

Tato generace přišla do Mexika 25. října 2019.

V rozhovoru pro Automotive News Europe, generální ředitel Audi, Markus Duesmann, oznámil, že jakmile skončí životní cyklus druhé generace Audi A1, bude kvůli přísnějším evropským emisním normám bez nástupce ukončen, takže SUV Q2 bude jejich základním modelem .

Motor

Na rozdíl od předchůdce druhá generace Audi A1 nenabízí vznětové motory, ale místo toho čtyři benzínové varianty; Základní úroveň 25 TFSI (95 PS), 30 TFSI (116 PS) s tříválcovým motorem o objemu 1,0 litru, 35 TFSI (150 PS) s 1,5litrovým čtyřválcovým motorem a 40 TFSI (200 PS) s 2,0litrový čtyřválcový motor spolu se 6stupňovou manuální nebo 7stupňovou převodovkou S tronic . 25 TFSI (95PS) je vybaven 5stupňovým manuálem.

Zážehové motory
Modelka Přemístění Série Napájení Točivý moment Přenos Let
1,0 25 TFSI 999 ccm I3 EA211 95 PS (70 kW, 94 k) 175 N⋅m (129 lb⋅ft) 5stupňová manuální nebo 7stupňová S tronic 2018–
1,0 30 TFSI 999 ccm I3 DHSB 116 PS (85 kW, 114 k) 200 N⋅m (148 lb⋅ft) 6stupňová manuální nebo 7stupňová S tronic 2018–
1,5 35 TFSI 1 498 ccm I4 EA211 EVO 150 PS (110 kW, 148 k) 250 N⋅m (184 lb⋅ft) 6stupňová manuální nebo 7stupňová S tronic 2018–
2,0 40 TFSI 1 944 ccm I4 EA888 200 PS (147 kW, 197 k) 320 N⋅m (236 lb⋅ft) 6stupňová převodovka S tronic 2018–

Zařízení

Rádio MMI a rozhraní smartphonu Audi, které standardně obsahuje Apple CarPlay a Android Auto, a také 10,25palcový dotykový displej infotainmentu.

Ve Velké Británii úrovně výbavy zahrnují; Řady SE, Sport a S z předchozí generace spolu se třemi novými ozdobami S Line; S Line Competition, S Line Contrast Edition a S Line Style Edition. SE je základní specifikací, zatímco modely Sport a S line mají sportovní sedadla, sportovní odpružení, vnější design a větší kola a další funkce.

Viz také

Reference

externí odkazy