Audi S5 - Audi S5
| Audi S5 | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Audi AG |
| Výroba | 2007 – současnost |
| Shromáždění | |
| Návrhář | Walter de Silva |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | |
| Styl těla | |
| Rozložení | Motor vpředu , stálý pohon všech kol quattro |
| Plošina | MLB/MLP |
| Příbuzný | Audi A5 |
| Hnací ústrojí | |
| Motor | |
| Přenos | |
| Rozměry | |
| Rozvor | |
| Délka | |
| Šířka | 1854 mm (73,0 palců) |
| Výška | |
| Pohotovostní hmotnost | |
| Chronologie | |
| Předchůdce | Audi S2 |
Audi S5 je varianta s vysokou výkonnost Audi ‚s A5 . Je to také verze kupé , kabriolet a pětidveřový fastback čtvrté generace (B8) Audi S4 sedan a kombi.
Stejně jako všechny vozy Audi „S“ jsou k dispozici pouze jako standard se systémem Audi quattro s pohonem všech čtyř kol (4WD), zde v S5 pomocí systému středového diferenciálu na bázi Torsen .
Většina verzí S5 jsou vyráběny na Audi závodě v Ingolstadtu , Německo ; jsou k dispozici jako kupé, kabriolet a pětidveřový sportback, který dříve nebyl v Severní Americe k dispozici až do modelového roku 2018, který byl v USA vydán v polovině roku 2017. Kabriolety jsou vyráběny v továrně Audi v Neckarsulmu, Německo. Podvozek u S5 a A5 se liší.
S5 B8/8T (2007–2012)
Audi S5 byl propuštěn v kupé formě veřejnosti zároveň jako A5. Audi S5 Sportback byl odhalen v roce 2009 na autosalonu ve Frankfurtu, a šel do prodeje na jaře roku 2010 s MSRP o € 57,900.
Audi S5 má ve srovnání s A5 agresivnější styl karoserie (typický design pro modely Audi S a RS ), který se skládá z bočních prahů, větších přívodů vzduchu na předním nárazníku a výfuku se dvěma čtyřmi koncovkami. S5 obsahuje řadu LED pro denní svícení kolem bi-xenonových světlometů a také vertikálně pruhovanou chromovou mřížku. Na mnoha trzích S5 standardně obsahuje 19 "kola z lehkých slitin s pětiparalelním paprskovým designem, větší brzdy, vyhřívaná kožená sportovní sedadla, a další praktické funkce, z nichž některé jsou u A5 dostupné pouze jako volitelná výbava. pro modelový rok 2010 patří zadní koncová světla LED, představení úrovní výbavy Premium Plus a Prestige a nová volitelná výbava, jako jsou sedadla kůže/Alcantara.
Navzdory sdílení stejného štítku se pohonné jednotky mezi kupé a Cabriolet/Sportback pro modelové roky 2010–2012 lišily. Kupé Audi S5 2007–2012 mělo motor V8 4,2 litru Fuel Stratified Injection (FSI) o výkonu 260 kW (350 k), zatímco S5 Cabriolet a Sportback mají přeplňovaný 3,0litrový motor TFSI V6 s výkonem 245 kW (329 k) ), který je sdílen s Audi S4 3.0 TFSI quattro sedan a avant 2010. Kupé mělo na výběr buď 6stupňový manuál, nebo 6stupňový Tiptronic, zatímco Cabriolet/Sportback mají 7stupňovou dvouspojkovou převodovku S tronic. I přes drobné rozdíly ve špičkovém výkonu poskytují V8 i přeplňovaný V6 velmi podobný výkon.
Sportback 
Sportback 
Konvertibilní 
Kupé
_Sportback_01.jpg)
_Sportback_02.jpg)
_convertible_(2010-07-10).jpg)
_(cropped).jpg)
S5 B8.5/8.5T (2013–2017)
Audi S5 Coupé (B8.5/8.5T nebo Facelift) využívá 3,0litrový přeplňovaný motor V6 TFSI o výkonu 245 kW (329 k), který se dříve používal v modelech S5 Cabriolet a S4 Sedan/Avant od modelového roku 2010. Další zásadní změnou pod kapotou je zavedení technologie stop-start pro lepší úsporu paliva. Audi uvádí průměrnou spotřebu paliva 8,9 l/100 km (32 mpg ‑imp ; 26 mpg ‑US ) (ve srovnání se současnými 12,6 l/100 km [22,4 mpg ‑imp ; 18,7 mpg ‑US ] v kupé V8 a 10,7 L/100 km [26 mpg ‑imp ; 22 mpg ‑US ] v kabrioletu).
V rámci generační obnovy prochází S5 několika zásadními změnami v přední části, včetně kompletního přepracování světlometů-to znamená nové LED DRL, zcela nová mřížka volně vycházející z masky chladiče Audi A6 2012 a nových mlhovek . Audi také představilo nový zadní difuzor, který se zdá být více kosmetický než ten, který byl u předchozích modelů, a aktualizovaný design zadních světel LED.
Uvnitř S5 dostává některé nové funkce. Číselníky na středové konzole mají chromovou úpravu spolu s okraji tlačítek na oknech, 4 ovládací tlačítka Audi MMI a Audi 3G+ MMI, které má mírně obnovené rozhraní a nyní obsahuje mapy Google Earth. Audi přineslo řadící páku z RS5 na S5. Existuje posun od čtyř tlačítek na každé straně konzoly k pouhým dvěma s přidáním tlačítek Menu a Car pod ovládacím knoflíkem MMI (Audi odstranilo tlačítka přeskočení vpřed / vzad, která dříve zabírala prostor na obou stranách tlačítka Zpět). A konečně, styl volantu s plochým dnem bude mít nový kruhový kryt airbagu a obložení klavírní černou.
Kupé 
Kupé 
Sportback 
Konvertibilní
_(cropped).jpg)
.jpg)
S5 B9 (2018 -současnost)
Audi S5 (B9) je kupé, sportback a kabriolet s pohonem všech kol, které společnost Audi vyrobila od konce roku 2017, po svém odhalení v červnu 2016. Jeho sportovní obložení doplňuje zadní dveře a zadní část hatchbacku. Je součástí modelové řady druhé generace navazující na Audi S5 (B8), které se vyrábělo od roku 2007.
V rámci obnovy prošel nový S5 několika zásadními změnami předních i zadních konců, včetně snížení hmotnosti na 1 615 kg (3 560 liber) (Coupé) a kompletního přepracování světlometů a kapoty, LED předního a zadního osvětlení, ostřejší linie karoserie a nová větší jednodílná maska chladiče. K dispozici je také řada volitelných bezpečnostních možností, jako je asistent jízdy a head up displej. Uvnitř S5 také dostává několik nových funkcí. Přepracovaná palubní deska a středová konzola, aktualizovaný tabletový styl 8 "Audi MMI , virtuální kokpit (volitelně) a funkce map Google Earth a Apple CarPlay . Nové Audi S5 má také nová elektricky nastavitelná přední vyhřívaná sedadla s křížovým prošíváním a na přání styl volantu s plochým dnem, kruhový kryt airbagu a různé možnosti výbavy.
S5 je vybaven zcela novým a výkonnějším třílitrovým benzínovým motorem V6 a má přímé vstřikování a turbodmychadlo se dvěma spirálami, které snižuje jak hmotnost, tak náklady. Turbodmychadlo je uloženo v motoru V a v důsledku toho se snížily doby odezvy turbodmychadla. Systém pohonu všech kol quattro získává energii prostřednictvím blokovacího středového diferenciálu, který rozděluje točivý moment přenášený na kola na 40% vpředu a 60% vzadu. Systém může také odklonit až 70% dopředu nebo až 85% dozadu. Čas 0–97 km/h 0–60 km/h je přibližně 4,4 sekundy (kupé) a 4,5 sekundy (sportovní provedení) s omezenou nejvyšší rychlostí 249 km/h 155 mph, přestože testy ukázaly časy blíže 4 sekundy.
V roce 2019 Audi představilo novou faceliftovanou verzi B9. V Evropě byl nový model S5 2019 k dispozici pouze s naftovým motorem V6 TDI.
Audi S5 Coupé
Audi S5 Sportback
Motory
| Modelka | Let | Styl těla | Typ/kód | Napájení | Točivý moment |
|---|---|---|---|---|---|
| S5 4.2 FSI | 2007–2012 | Kupé | 4163 ml V8 (CAUA) | 260 kW (349 k) při 6800 ot./min | 440 N⋅m (325 lbf⋅ft) při 3500 ot./min |
| S5 3.0 TFSI | 2009–2016 | Kabriolet, Sportback | 2995 ccm V6 přeplňovaný (CAKA, CCBA) | 245 kW (329 k) při 5 500–7 000 ot./min | 440 N⋅m (325 lbf⋅ft) při 2900 - 5300 ot./min |
| S5 3.0 TFSI | 2013–2017 | Kupé | 2995 ccm V6 přeplňovaný (CAKA, CCBA) | 245 kW (329 k) při 5 500–7 000 ot./min | 440 N⋅m (325 lbf⋅ft) při 2900 - 5300 ot./min |
| S5 3.0 TFSI | 2018 - současnost | Cabriolet, Coupé, Sportback | 2,995 ccm V6 twin-scroll turbodmychadlem (CWGD) | 260 kW (349 k) při 5400–6400 ot./min | 500 N⋅m (369 lbf⋅ft) při 1370 - 4500 ot./min |
Viz také
Reference
externí odkazy
- Audi.com - mezinárodní firemní portál
- Modely Audi UK - S a RS
- Audi USA - S5