Austin Dillon - Austin Dillon
Austin Dillon | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
narozený | Austin Reed Dillon 27. dubna 1990 Vítejte, Severní Karolína |
||||||
Výška | 5 ft 8 v (173 cm) | ||||||
Hmotnost | 179 lb (81 kg) | ||||||
Úspěchy |
2011 NASCAR Camping World Truck Series Champion 2013 NASCAR Nationwide Series Champion 2014 Daytona 500 pole winner 2017 Coca-Cola 600 Winner 2018 Daytona 500 Winner 2021 Bluegreen Vacations Duel winner |
||||||
Ocenění | 2008 NASCAR K&N Pro Series Východní nováček roku 2010 NASCAR Camping World Truck Series Nováček roku 2011 NASCAR Camping World Truck Series Nejoblíbenější řidič 2012 NASCAR Celonárodní série Rookie of the Year |
||||||
Kariéra řady NASCAR Cup | |||||||
Během 11 let proběhlo 297 závodů | |||||||
Auto č., Tým | No. 3 ( Richard Childress Racing ) | ||||||
Pozice 2020 | 11. místo | ||||||
Nejlepší úprava | 11. ( 2017 , 2020 ) | ||||||
První závod | 2011 Hollywood Casino 400 ( Kansas ) | ||||||
Poslední závod | 2021 Autotrader EchoPark Automotive 500 ( Texas ) | ||||||
První výhra | 2017 Coca-Cola 600 ( Charlotte ) | ||||||
Poslední výhra | 2020 O'Reilly Auto Parts 500 ( Texas ) | ||||||
| |||||||
Kariéra řady NASCAR Xfinity | |||||||
Během 13 let proběhlo 150 závodů | |||||||
Auto č., Tým | Č. 77 ( Bassett Racing ) | ||||||
Pozice 2019 | 87. místo | ||||||
Nejlepší úprava | 1. ( 2013 ) | ||||||
První závod | 2008 Emerson Radio 250 ( Richmond ) | ||||||
Poslední závod | 2021 Sportovní klipy Účesy VFW 200 ( Darlington ) | ||||||
První výhra | 2012 Feed the Children 300 ( Kentucky ) | ||||||
Poslední výhra | 2018 LTi Printing 250 ( Michigan ) | ||||||
| |||||||
Kariéra NASCAR Camping World Truck Series | |||||||
Během 10 let proběhlo 71 závodů | |||||||
Pozice 2019 | 103. | ||||||
Nejlepší úprava | 1. ( 2011 ) | ||||||
První závod | 2009 Lucas Oil 200 ( Iowa ) | ||||||
Poslední závod | TruNorth Global 250 ( Martinsville ) 2019 | ||||||
První výhra | 2010 Lucas Oil 200 ( Iowa ) | ||||||
Poslední výhra | 2015 UNOH 175 ( New Hampshire ) | ||||||
| |||||||
Kariéra v sérii NASCAR Pinty | |||||||
1 závod běh přes 1 rok | |||||||
Pozice 2012 | 45 | ||||||
Nejlepší úprava | 45. ( 2012 ) | ||||||
První závod | 2012 NAPA Autopro 100 ( Montreal ) | ||||||
| |||||||
Statistiky aktuální k 11. dubnu 2021. |
Austin Reed Dillon (narozený 27 dubna 1990) je americký profesionální skladový automobilový závodník . Je synem bývalého jezdce a generálního manažera Richarda Childress Racing (RCR) Mikea Dillona , staršího bratra Ty Dillona a vnuka Richarda Childresse . Soutěží na plný úvazek v NASCAR Cup Series , jezdí na Chevroletu Camaro ZL1 1LE č. 3 pro RCR a na částečný úvazek v NASCAR Xfinity Series na Chevroletu Camaro č. 77 pro Bassett Racing .
Poté, co v roce 2010 vyhrál Rookie roku NASCAR v Truck Series, vyhrál Dillon v roce 2011 šampionát Truck Series a později mistrovství Nationwide Series v roce 2013, také rok po titulu Rookie of the Year v roce 2012. Je držitelem rekordu nejvíce po sobě jdoucích pólů v celostátní sérii se čtyřmi. Je také vítězem Daytony 500 2018 , kde vyhrál v prodloužení.
Přezdívá se mu eso , přezdívka, kterou dostal od své matky.
Závodní kariéra
2005–2007: Počátky
Dillon zahájil svou závodní kariéru v sériích Bandolero Mini Cars a Legend Cars Series. O rok později začal závodit na prašné trati ve škole modelky Dale McDowellové.
2008: Camping World East Series
Dillon byl v roce 2008 nováčkem roku v sérii NASCAR Camping World East . V Chevroletu č. 3, který původně jezdil pro Andy Santerre Motorsports , běžel celý plán ; nakonec se po čtyřech závodech přestěhoval pod praporem svého dědečka Richard Childress Racing . Dillon zaznamenal jedno vítězství na Greenville-Pickens Speedway , jednu tyč a deset umístění v první desítce ve 13 závodech.
2009–2011: Camping World Truck Series
Svůj první start Camping World Truck Series zahájil na Iowa Speedway , kde řídil kamion č. 3. Bylo to poprvé, co se č. 3 objevila v kterékoli ze tří hlavních sérií, protože ji v roce 2002 Dale Earnhardt Jr. použil v Buschově sérii .
Dillon měl odstartovat Mountain Dew 250 na Talladega Superspeedway v sezóně 2009 NASCAR Camping World Truck Series , ale kamion neprošel kontrolou, takže jeho čas byl odstraněn a on se kvalifikoval do závodu. Dillon by v roce 2010 řídil kamion č. 3 na plný úvazek pro Rookie of the Year, se sponzorstvím od Bass Pro Shops .
Navzdory tomu, že v Daytoně vypadl brzy, získal Dillon v červnu první pole position na Texas Motor Speedway a skončil třetí, když vedl 20 kol. Dne 11. července Dillon zaznamenal své první vítězství NASCAR v kariéře v závodě Lucas Oil 200 na Iowa Speedway , když vyhrál závod Truck Series v kamionu, který měl na sobě č. 3 poprvé od doby, kdy Bryan Reffner vyhrál pro Team Menard v roce 2000 na Texas Motor Speedway. . Sezónu zakončil dvěma výhrami a sedmi tyčemi, čímž si vysloužil ocenění Nováček roku.
V roce 2011 si Dillon připsal první letošní vítězství v Nashville Superspeedway. Dillon zaznamenal své druhé vítězství v roce 2011 na Chicagoland Speedway , když porazil Kevina Harvicka a Kylea Busche . Poté, co déšť zkrátil finále sezóny na Homestead-Miami Speedway, byl Dillon korunován šampionem NASCAR Camping World Truck Series 2011. On také vyhrál 2011 CWTS Nejoblíbenější Driver Award. V roce 2012 se přestěhoval do Nationwide Series na plný úvazek a řídil Chevrolet č. 3 pro RCR.
2011 -současnost: Cup Series a Xfinity Series
Dillon poprvé zahájil kariéru v sérii NASCAR Sprint Cup 9. října 2011 v Hollywood Casino 400 na Kansas Speedway . V Chevrolet Impala č. 98 Camping World Curb/Agajanian Racing skončil na 26. místě.
Dne 4. listopadu 2011, Richard Childress Racing oznámil, že Dillon by se stěhuje do Nationwide Series v roce 2012, což je číslo 3, které Dale Earnhardt proslavil, se sponzorstvím od AdvoCare, American Ethanol a Bass Pro Shops.
2012
Dillon v roce 2012 omezeně závodil v sérii Sprint Cup, počínaje červnovou Michigan International Speedway , jezdil na Chevroletu č. 33 pro Richard Childress Racing, startoval 21. a skončil na 24. místě.
29. června 2012 zaznamenal Dillon své první vítězství v celostátní sérii na Kentucky Speedway ; ovládl závod tím, že vedl všechna kola kromě 8 a vyhrál o 9,8 s nad druhým místem. Úředníci NASCAR však oznámili, že auto neprošlo kontrolou po závodě, protože zadní světlé výšky byly příliš nízké.
Dillon se také zúčastnil jednoho závodu v NASCAR Canadian Tire Series na Circuit Gilles-Villeuneuve v Montrealu v srpnu 2012. Dillon skončil na 7. místě, když řídil vůz č. 4 pro Fitzpatrick Motorsports.
2013
Dillon v srpnu 2012 oznámil, že bude pokračovat v jízdě na plný úvazek v celostátní sérii pro rok 2013, přičemž hlavním sponzorem celé sezóny bude Advocare, spolu se spuštěním sedmi závodů Sprint Cup Series v tomto roce, včetně 2013 Daytona 500 , kde kvalifikoval se na 8. místě, ale v závodě se zřítil pozdě a sestoupil do cíle na 31. místě. V lednu 2013 bylo oznámeno, že některé závody Dillon's Sprint Cup v této sezóně budou v Chevroletu č. 51 společnosti Phoenix Racing .
Dillon se vrátil do Truck Series na zahajovací Mudsummer Classic na Eldora Speedway , vedl závodně 63 kol a vyhrál po zeleno-bílo-dámském finiši . Nákladní vůz, trofej a známý kus prašné stopy jsou vystaveny v síni slávy NASCAR . Později v tomto roce Dillon nahradil nemocného Brennana Newberryho v závodě Truck Series na Chicagoland Speedway .
Na začátku srpna 2013 bylo oznámeno, že Dillon nahradí Tonyho Stewarta v č. 14 Stewart-Haas Racing Chevrolet v Michiganu kvůli Stewartovu zranění nohy; v říjnu by také řídil auto na Talladega Superspeedway . V Dillonově běhu na Talladeze si během akce vedl dobře a většinu dne běžel v první pětce; na bílé vlajce byl Dillon třetí za Jamie McMurrayem a Daleem Earnhardtem mladším a chystal se dát Earnhardtovi mladšímu pokus o pokus o vítěznou přihrávku, když ho otočil Ricky Stenhouse mladší , zabouchl zeď zadní stěny a poté byl Casey Mears vyslán do vzduchu, když jej tvrdě udeřil do zadního nárazníku .
Dne 16. listopadu 2013, Dillon vyhrál NASCAR Nationwide Series Championship s 12. místo skončit ve finále sezóny na Homestead-Miami Speedway . Šampionát Dillonovy série byl neobvyklý, protože během sezóny nevyhrál žádné závody; toto bylo vůbec poprvé v každé ze tří národních sérií NASCAR, kdy vítěz sezóny vyhrál.
2014
Dne 11. prosince 2013 bylo RCR oznámeno, že Dillon bude řídit č. 3 Chevrolet v sérii NASCAR Sprint Cup s primárními sponzory Cheerios a Dow Chemical Company . Jednalo by se o první vystoupení vozu č. 3 ve Sprint Cupu po 13 letech.
Během kvalifikace Daytona 500 v roce 2014 si Dillon zajistil pole position s rychlostí 196,019 mil za hodinu (315,462 km/h). Toto bylo počtvrté, kdy byla č. 3 na tyči pro Daytonu 500.
Po dlouhé sérii špatných zakončení se Dillon v Coke Zero 400 2014 odrazil s nejlepší pětkou . Dillon ukončil sezónu 2014 Cup jako jeden z pouhých dvou jezdců, kteří v sezóně běželi v cíli každého závodu, druhým byl Jeff Gordon . V žebříčku nováčka roku skončil druhý za Kylem Larsonem .
2015
V letním návratu do Daytony měl Dillon víkend nahoru a dolů. V závodě Xfinity zvítězil poté, co jeho týmový kolega a dominantní auto Briana Scotta vypadlo ze závodu pozdě v průběhu. V Coke Zero 400 5. července, když dorazil k šachovnicovému praporu, byl Dillon zasažen do levé přední pneumatiky rotujícím autem Dennyho Hamlina a zezadu Clintem Bowyerem , což způsobilo, že se převrátil do catchfence přes dvě řady aut. Dillon vylezl z auta bez zranění, kromě pohmožděné kostrče a pohmožděniny na předloktí, ale pět fanoušků bylo zraněno létajícími úlomky. Dillon byl připočítán s sedmým místem skončit.
Po neuspokojivé sezóně, kdy Dillon obsadil pouze 1 top 5 a 5 top 10, uzavřel průběžné pořadí sezóny Sprint Cup 2015 na 21. místě. Dillon však dokázal vyhrát 4 závody Xfinity, přestože běžel pouze na částečný úvazek.
2016
Dillon soutěžil na částečný úvazek v sérii Xfinity v roce 2016 a rozdělil č. 2 RCR s dalšími šesti řidiči. V závěrečném kole závodu Xfinity ve Fontaně bojoval Dillon s Kylem Buschem , jehož auto uřízlo levou přední pneumatiku, přičemž se oba dostali do cíle. Dillonovo auto narazilo na zeď čtvrté zatáčky, ale dokázalo na vítězství vydržet.
V pohárovém seriálu vyhrál Dillon dva Poláky, první v Auto Clubu a druhý v druhém závodě v Texasu. V prvním závodě Talladega Cupu získal Dillon nejlepší 3. místo v kariéře poté, co byl chycen ve dvou velkých nehodách. Poté se také kvalifikoval na svou první Chase na Sprint Cup ; přestože postoupil z 16. kola, byl vyřazen v následujícím kole.
2017
Dillon zahájil sezónu čtvrtým místem ve svém Can-Am Duel , kde vytlačil Dennyho Hamlina kolem dominantního vozu Dale Earnhardt Jr., aby vyhrál závod.
Během závodu Xfinity Series na Phoenix International Raceway byl Dillon zaparkován NASCARem pro bouracího nováčka Cole Custera opatrně poté, co Custer vklouzl k Dillonovi dříve v závodě. Poté, co byl zaparkován, nebyl Dillon cílem žádných dalších trestů.
Když se NASCAR v roce 2017 poprvé vrátil do Martinsville, zaznamenal Dillon nejlepší 5. místo v sezóně. Jedná se o jeho první umístění v top 5 a top 10 v roce 2017. V Texasu nemohl Dillon odstartovat v pohárovém závodě v předním kole kvůli rozbité liště, která mu dala 11 kol dolů. Skončil na 33. místě.
Po závodě v Kansasu se jeho vedoucí posádky Slugger Labbe oddělil od RCR. Justin Alexander se stal novým vedoucím posádky a zahájil svou roli na Open.
Poté, co bojují na počátku Coca-Cola 600 , Dillon konečně vydělávat své první kariéry Cup Series vyhrát po absolvování Jimmie Johnson, který vyčerpal palivo na kole 399 a odrazil Kyle Busch a Martinem Truex Jr. . Jednalo se o první vítězství pro vůz č. 3 v poháru od 15. října 2000, kdy Dale Earnhardt vyhrál na Talladega.
Po závodě v Charlotte by Dillon nezískal další umístění v první pětce v Pohárovém seriálu, dokud by na Southern 500 v Darlingtonu nezačal jezdit na čtvrtém místě . Navzdory tomu, že byl po 16. kole vyřazen, dokončil kariéru jako nejlepší 11. v konečném bodovém pořadí.
V červnu, Dillon se stal barevný komentátor pro Fox NASCAR ‚s vysíláním závodu v Michiganu Xfinity Series.
2018
V roce 2018 se Dillon vrátil k vozu č. 3 v Poháru. S tímto autem vyhrál Daytona 500 2018 poté, co do 20 kol zajel z kola dolů a v posledním kole se dostal na druhé místo. Poté, co se ho Almirola pokusil zablokovat, zasáhl Arica Almirola do pravé zadní části a poslal ho do vnější zdi. Vítězství se stalo 20 let po jediné výhře Dale Earnhardta v Daytoně 500 a bylo to také 17 let do dne Earnhardtovy smrti . Navzdory vítězství a zaručenému místu v play-off se Dillon snažil zůstat konzistentní po celou sezónu se dvěma nejlepšími pěti a pěti umístěními v top 10. Byl vyřazen v 16. kole poté, co dvakrát narazil na vnější zeď v závodě Charlotte Roval a dokončil sezónu 13. v bodech.
V Xfinity Series, Dillon zaznamenal jeho 100. kariéra top-10 Xfinity Series skončit v Kalifornii , který přišel jako čtvrté místo výlet. V červnu vyhrál závod Xfinity v Michiganu poté, co déšť závod předčasně ukončil v 9. kole. Pro Dillona to bylo první vítězství v sérii Xfinity od srpnového závodu v Bristolu v roce 2016 a první pro tým Rfin Xfinity od roku 2016 na Road America s Michaelem McDowell . Dillon také řídil Chevrolet č. 10 pro Kaulig Racing v Indianapolis . Bylo to podruhé, kdy Dillon závodil na akci Xfinity mimo RCR. Je to také poprvé, kdy Kaulig Racing postavila dvě auta v závodě.
2019
Pro rok 2019 začal Dillon mít Dannyho Stockmana na boxech pro Cup Series. Stockman byl Dillonovým šéfem posádky v seriálech Truck Series a Nationwide Series, když v letech 2011 a 2013 získal své tituly mistrovství NASCAR.
Dillon a RCR prokázali kvalifikační rychlost na začátku sezóny a získali pole position v Auto Club a Talladega. Poté v Michiganu se Dillonovi podařilo získat první vítězství v kariéře v Poháru v druhé fázi.
V červencovém závodě Daytona si vedl dobře, vedl nejvíce kol (46) a vyhrál etapu 2. Když se však na trať blížilo těžké počasí, Clint Bowyer navázal kontakt s Dillonem a způsobil nehodu s více auty. Dillon skončil s DNF na 33. místě.
Dillon se nedostal do play -off poprvé od roku 2015, když se dostal mimo první dvacítku bodů. Skončil na 21. místě v konečném pořadí bodů, čímž se poprvé v kariéře svázal s nejnižšími v sezóně na plný úvazek s nulovými pětkami.
2020
28. října 2019 Stockman oznámil, že na konci sezóny 2019 odstoupí z funkce šéfa posádky týmu č. 3. Justin Alexander se vrátil jako vedoucí posádky týmu č. 3 v roce 2020 poté, co tuto pozici vykonával v sezónách 2017 a 2018.
V Las Vegas se Dillonovi podařilo vstřelit první umístění v první pětce v roce 2020 a první od roku 2018 Consumers Energy 400 , přičemž se vrátil domů jako čtvrtý.
19. července Dillon přerušil sérii 88 výher bez vítězství tím, že si připsal 3. vítězství v kariéře na závodě O'Reilly Auto Parts 500 na Texas Motor Speedway v roce 2020 . Týmový kolega z RCR Tyler Reddick skončil druhý, aby si zajistil umístění RCR 1–2 poprvé od roku 2011 Good Sam Club 500 . Bylo to první vítězství Dillona, kde vedl více než v posledních dvou kolech, když se ujal vedení s 23 do konce a odložil Reddicka během několika restartů.
Dne 15. srpna bylo oznámeno, že Dillon měl pozitivní test na COVID-19, což ho donutilo vynechat Go Bowling 235 v Daytoně; Kaz Grala sloužil jako jeho náhrada za závod. Dillon se vrátil na č. 3 následující týden v Doveru .
Na Southern 500 musel Dillon v důsledku neschválených úprav startovat zezadu, později musel udělat neplánovanou zastávku v boxech na defekt pneumatiky a shromáždil se, aby skončil druhý. V následujícím závodě, Richmondu, zaznamenal Dillon čtvrté místo, což bylo poprvé v jeho kariéře Cup Series, že skončil v první pětce v po sobě jdoucích závodech. Po 12. místě v nočním závodě v Bristolu o týden později postoupil Dillon podruhé v kariéře od roku 2016 do 12. kola. Byl vyřazen po Charlotte Roval . Dillon skončil na 11. místě v bodovaném pořadí.
2021
Dillon zahájil sezónu 2021 vítězstvím ve svém Duelu pro Daytonu 500, když v posledním kole předjel Bubba Wallace , což mu umožnilo startovat čtvrtý na 500. Dillon pokračoval v vedení 7 kol v 500 a skončil na 3.- místo poté, co se vyhnul srážce v posledním kole, za předpokladu, že body poprvé v kariéře vedou.
V červenci se Dillon vrátil do Xfinity Series v Atlantě, když sloužil jako náhrada za zranění Michaela Annetta v Chevroletu č. 1 JR Motorsports .
V srpnu v Michiganu proměnil Dillon Brad Keselowski ve zdi těsně po skončení 2. etapy. Dillon se při nárazu téměř převrátil a byl na několik sekund na boku. Nezranil se a vylezl z auta.
Ostatní závody
V roce 2021 se Dillon připojil k RWR - Eurasia Motorsport na svůj debut 24 hodin v Daytoně a sdílel vůz LMP2 s Cody Ware a Salihem Yoluçem .
V populární kultuře
V roce 2019 natočil Dillon portrét ve filmu Stuber po boku bratra Ty a spolujezdce Daniela Suáreze .
Dillon host hrál v televizním seriálu SEAL Team 's Season 3, Episode 14 „Objects in Mirror“, jako instruktor řízení protagonistů NASCAR. Natáčení probíhalo na Auto Club Speedway v prosinci 2019, přičemž epizoda měla premiéru 11. března 2020.
The Crew ,série Netflix zaměřená na NASCAR v roce 2021, představovala portréty od Dillona a dalších závodníků poháru Ryana Blaneyho a Cole Custera .
Osobní život
Dillon se zasnoubil s bývalou roztleskávačkou NFL Whitney Ward 9. srpna 2016. Austin a Whitney se vzali 9. prosince 2017 v Childress Vineyards v Lexingtonu v Severní Karolíně . Ti dva přivítali syna, Ace RC Dillon, 14. června 2020. Dillon navštěvoval High Point University na částečný úvazek. On také hrál v 2002 Little League World Series v South Williamsport, Pennsylvania .
Dillon je spoluvlastníkem sportovní manažerské agentury Team Dillon Management se svým bratrem Ty, který v současné době spravuje oba sami, John Hunter Nemechek , AJ Allmendinger , Anthony Alfredo , Tanner Thorson , Kaulig Racing , Brian Gay a Chris Stroud .
Výsledky kariéry v motoristickém sportu
NASCAR
( klíč ) ( Tučné - pole position udělené kvalifikačním časem. Kurzíva - pole position získaná bodovým hodnocením nebo tréninkovým časem. * - Vedla většina kol. )
Série pohárů
Výsledky série NASCAR Cup | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | tým | Ne. | Udělat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | NCSC | Pts | Ref | ||
2011 | Curb Racing | 98 | Chevy | DEN | PHO | JÁ PROTI | BRI | CAL | MAR | TEX | TAL | RCH | DAR | DOV | CLT | KAN | POC | MCH | SYN | DEN | KEN | NHA | IND | POC | GLN | MCH | BRI | ATL | RCH | CHI | NHA | DOV |
KAN 26 |
CLT | TAL | MAR | TEX | PHO | DOMŮ | 62 | 0 1 | |||
2012 | Richard Childress Racing | 33 | Chevy | DEN | PHO | JÁ PROTI | BRI | CAL | MAR | TEX | KAN | RCH | TAL | DAR | CLT | DOV | POC |
MCH 24 |
SYN | KEN | DEN | NHA | IND | POC | GLN | MCH | BRI | ATL | RCH | CHI | NHA | DOV | TAL | CLT | KAN | MAR | TEX | PHO | DOMŮ | 65 | 0 1 | |||
2013 |
31. DEN |
PHO |
MCH 11 |
SYN |
IND 26 |
POC | GLN |
ATL 19 |
RCH | CHI | NHA | DOV | KAN | CLT |
TEXT 22 |
PHO | DOMŮ | 54. místo | 0 1 | |||||||||||||||||||||||||
Phoenix Racing | 51 | Chevy |
LVS 21 |
BRI | CAL | MAR |
TEXT 33 |
KAN | RCH | TAL | DAR | CLT |
DOV 27 |
POC |
KEN 24 |
DEN | NHA | |||||||||||||||||||||||||||
Stewart-Haas Racing | 14 | Chevy |
MCH 14 |
BRI |
TAL 26 |
MAR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014 | Richard Childress Racing | 3 | Chevy |
9. DEN |
PHO 24 |
LVS 16 |
BRI 11 |
CAL 11 |
15. BŘEZNA |
TEXT 21 |
DAR 11 |
RCH 27 |
TAL 15 |
KAN 19 |
CLT 16 |
DOV 20 |
POC 17 |
MCH 30 |
SON 17 |
KEN 16 |
5. DEN |
NHA 14 |
IND 10 |
POC 15 |
GLN 16 |
MCH 22 |
BRI 28 |
ATL 24 |
RCH 20 |
CHI 16 |
NHA 11 |
DOV 24 |
KAN 8 |
CLT 13 |
TAL 12 |
12. března |
TEXT 21 |
PHO 38 |
DOMOV 25 |
20. místo | 958 | |||
2015 |
14. DEN |
ATL 39 |
LVS 20 |
PHO 15 |
CAL 16 |
41. března |
TEXT 20 |
BRI 10 |
RCH 27 |
TAL 35 |
KAN 22 |
CLT 16 |
DOV 33 |
POC 19 |
MCH 20 |
SON 17 |
7. DEN |
KEN 25 |
NHA 8 |
IND 25 |
POC 13 |
GLN 36 |
MCH 4 |
BRI 13 |
DAR 22 |
RCH 27 |
CHI 43 |
NHA 22 |
DOV 23 |
CLT 7 |
KAN 41 |
TAL 14 |
18. března |
TEXT 11 |
PHO 20 |
DOMOV 14 |
21 | 832 | ||||||
2016 |
9. DEN |
ATL 11 |
LVS 5 |
PHO 9 |
CAL 24 |
4. března |
TEXT 19 |
BRI 26 |
RCH 20 |
TAL 3 |
KAN 6 |
DOV 33 |
CLT 12 |
POC 37 |
MCH 8 |
SON 22 |
7. DEN |
KEN 16 |
NHA 13 |
IND 9 |
POC 13 |
GLN 31 |
BRI 4 |
MCH 16 |
DAR 12 |
RCH 13 |
CHI 14 |
NHA 16 |
DOV 8 |
CLT 32 |
KAN 6 |
TAL 9 |
17. března |
TEXT 37 |
PHO 39 |
DOMOV 12 |
14. místo | 2223 | ||||||
2017 |
19. DEN |
ATL 32 |
LVS 25 |
PHO 18 |
CAL 11 |
5. BŘEZNA |
TEXT 33 |
BRI 13 |
RCH 20 |
TAL 36 |
KAN 16 |
CLT 1 |
DOV 13 |
POC 13 |
MCH 27 |
SON 18 |
DEN 36 |
KEN 19 |
NHA 15 |
IND 21 |
POC 21 |
GLN 26 |
MCH 7 |
BRI 39 |
DAR 4 |
RCH 21 |
CHI 16 |
NHA 19 |
DOV 16 |
CLT 16 |
TAL 29 |
KAN 14 |
13. března |
TEXT 13 |
PHO 14 |
DOMOV 11 |
11. místo | 2224 | ||||||
2018 |
1. DEN |
ATL 14 |
LVS 13 |
PHO 17 |
CAL 10 |
30. BŘEZNA |
TEXT 26 |
BRI 15 |
RCH 15 |
TAL 35 |
DOV 26 |
KAN 17 |
CLT 34 |
POC 12 |
MCH 14 |
SON 16 |
CHI 37 |
9. DEN |
KEN 22 |
NHA 21 |
POC 13 |
GLN 27 |
MCH 4 |
BRI 13 |
DAR 16 |
IND 22 |
LVS 11 |
RCH 6 |
CLT 39 |
DOV 7 |
TAL 17 |
KAN 11 |
30. BŘEZNA |
TEXT 10 |
PHO 8 |
DOMOV 11 |
13. místo | 2245 | ||||||
2019 |
16. DEN |
ATL 21 |
LVS 20 |
PHO 21 |
CAL 10 |
11. března |
TEXT 14 |
BRI 14 |
RCH 6 |
TAL 14 |
DOV 19 |
KAN 17 |
CLT 34 |
POC 37 |
MCH 26 |
SON 24 |
CHI 10 |
DEN 33* |
KEN 35 |
NHA 32 |
POC 19 |
GLN 31 |
MCH 13 |
BRI 34 |
DAR 10 |
IND 12 |
LVS 12 |
RCH 22 |
CLT 23 |
DOV 18 |
TAL 6 |
KAN 20 |
22. března |
TEXT 13 |
PHO 24 |
DOMOV 8 |
21 | 690 | ||||||
2020 |
12. DEN |
LVS 4 |
CAL 24 |
PHO 36 |
DAR 11 |
DAR 20 |
CLT 14 |
CLT 8 |
BRI 6 |
ATL 11 |
BŘEZEN 37 |
DOMOV 7 |
TAL 39 |
POC 19 |
POC 14 |
IND 18 |
KEN 13 |
TEXT 1 |
KAN 27 |
NHA 13 |
MCH 31 |
MCH 8 |
DEN |
DOV 15 |
DOV 9 |
25. DEN |
DAR 2 |
RCH 4 |
BRI 12 |
LVS 32 |
TAL 12 |
CLT 19 |
KAN 11 |
TEXT 11 |
23. března |
PHO 18 |
11. místo | 2277 | ||||||
2021 |
3. DEN |
DEN 34 |
DOMOV 12 |
LVS 12 |
PHO 17 |
ATL 6 |
BRI 21 |
14. března |
RCH 10 |
TAL 8 |
KAN 10 |
DAR 16 |
DOV 14 |
COA 12 |
CLT 6 |
SON 13 |
NSH 12 |
POC 21 |
POC 13 |
ROA 11 |
ATL 12 |
NHA 17 |
GLN 15 |
IND 31 |
MCH 36 |
17. DEN |
DAR 10 |
RCH 11 |
BRI 15 |
LVS 13 |
TAL 11 |
CLT 15 |
TEXT 14 |
KAN |
MAR | PHO | -* | -* |
Daytona 500
Rok | tým | Výrobce | Start | Dokončit |
---|---|---|---|---|
2013 | Richard Childress Racing | Chevrolet | 8 | 31 |
2014 | 1 | 9 | ||
2015 | 30 | 14 | ||
2016 | 21 | 9 | ||
2017 | 10 | 19 | ||
2018 | 14 | 1 | ||
2019 | 20 | 16 | ||
2020 | 13 | 12 | ||
2021 | 4 | 3 |
Řada Xfinity
Gander Outdoors Truck Series
* Sezóna stále probíhá
1 Nezpůsobuje nárok na body série
K&N Pro Series East
Výsledky NASCAR K&N Pro Series East | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | tým | Ne. | Udělat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | NKNPSEC | Pts | Ref | ||||||||||||||||||||||
2008 | Andy Santerre Motorsports | 3 | Chevy |
ZELENÁ 1* |
IOW 6 |
SBO 2 |
GLN 12 |
2 | 1916 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Richard Childress Racing |
NHA 4 |
TMP 9 |
NSH 3 |
ADI 25 |
LRP 21 |
MFD 6 |
NHA 5 |
DOV 9 |
STA 4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | SKVĚLÉ |
TRI 2 |
IOW 9 |
SBO | GLN | NHA | TMP | ADI | LRP | NHA | DOV | 35. místo | 313 | |||||||||||||||||||||||||||||||
2014 | Spraker Racing | 37 | Chevy | NSM | DEN | BRI | SKVĚLÉ | RCH | IOW | BGS | FFL | LGY | NHA | COL | IOW |
GLN 21 |
VIR | SKVĚLÉ | DOV | 62 | 23 |
K&N Pro Series West
Výsledky NASCAR K&N Pro Series West | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | tým | Ne. | Udělat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | NKNPSWC | Pts | Ref | ||
2009 | Jim Offenbach | 31 | Chevy | CTS | AAS |
PHO 15 |
ŠÍLENÝ | IOW | DCS | SYN | IRW | PIR | MMP | CNS | IOW | AAS | 58. místo | 118 | ||||
2014 | Steve Portenga | 21 | Chevy | PHO | IRW | S99 | IOW | KCR |
SON 22 |
SLS | CNS | IOW | EVG | KCR | MMP | AAS | PHO | 78 | 22 | |||
2015 | Ranier Racing s MDM | 40 | Chevy | KCR | IRW | TUS | IOW | SHA |
SON 6 |
SLS | IOW | EVG | CNS | MER | AAS | PHO | 44 | 38 | ||||
2019 | Jefferson Pitts Racing | 3 | Chevy | JÁ PROTI | IRW | TUS | TUS | CNS |
SON 3 |
DCS | IOW | EVG | GTW | MER | AAS | KCR | PHO | 38 | 41 |
Kanadská řada pneumatik
Výsledky kanadské řady pneumatik NASCAR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | tým | Ne. | Udělat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | NCTSC | Pts | Ref | ||||||||||||||||||||||||||
2012 | Fitzpatrick Motorsports | 4 | Chevy | MOS | ICAR | MOS | DEL | MPS | EDM | SAS | CTR |
MTL 7 |
BAR | RIS | KWA | 45 | 37 |
ARCA Racing Series
( klíč ) ( Tučné - pole position udělené kvalifikačním časem. Kurzíva - pole position získaná bodovým hodnocením nebo tréninkovým časem. * - Vedla většina kol. )
Výsledky ARCA Racing Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | tým | Ne. | Udělat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | ARSC | Pts | Ref | |||||||||||||||||
2008 | Richard Childress Racing | 31 | Chevy | DEN | SLM | IOW | KEN | AUTO |
KEN 7 |
TOL | POC | MCH | CAY | KEN | BLN | POC | NSH | ISF | DSF | CHI | SLM | NJE | TAL | TOL | 96 | 195 | ||||||||||||||||||
2009 | DEN | SLM | AUTO | TAL |
KEN 15 |
TOL | POC |
MCH 2 |
MFD |
IOW 2 |
KEN | BLN | POC | ISF | CHI | TOL | DSF | NJE | SLM | KAN | AUTO | 50. | 595 | |||||||||||||||||||||
2013 | Ken Schrader Racing | 52 | Chevy | DEN | DAV | SLM | TAL | TOL | ELK | POC | MCH |
ROA 6 |
VYHRÁT | CHI | NJE | POC | BLN | ISF | ŠÍLENÝ | DSF | IOW | SLM | KEN | KAN | 93 | 220 |
Kompletní výsledky mistrovství WeatherTech SportsCar Championship
( klíč ) (Závody tučně označují pole position; závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)
Rok | Účastník | Třída | Udělat | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | RWR Eurasie | LMP2 | Ligier JS P217 | Gibson GK428 4,2 L V8 |
4. DEN † |
SEB |
DET |
WGL |
ELK |
LGA |
PET |
* | * |
Výsledky 24 hodin Daytona
Rok | tým | Spolujezdci | Auto | Třída | Kulky | Poz. |
Třída Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | RWR Eurasie |
Sven Müller Cody Ware Salih Yoluç |
Ligier JS P217 | LMP2 | 778 | 10. místo | 4. místo |
Viz také
- Seznam vítězů 500 pole position Daytona
- Seznam vítězů Daytona 500
- Seznam šampionů NASCAR Camping World Truck Series
- Seznam šampionů NASCAR Nationwide Series
- Seznam lidí ze Severní Karolíny
Reference
externí odkazy
- Oficiální webové stránky
- Oficiální profil na Richard Childress Racing
- Statistiky jezdců Austina Dillona na Racing-Reference