Australská hydrografická služba - Australian Hydrographic Service

Australian Hydrographic Service (dříve známý jako královského australského námořnictva Vodopisné Service ) je australský Commonwealth Vládní agentura odpovědná za poskytování služeb, které hydrografické povinností setkávají v Austrálii v rámci Úmluvy SOLAS a národním zájmu; umožňující bezpečnou plavbu, námořní obchod a podporu ochrany mořského prostředí. Agentura se sídlem v australském hydrografickém úřadu ve Wollongongu v Novém Jižním Walesu je součástí Královského australského námořnictva (RAN) a slouží vojenským i civilním funkcím. Názvy Australian Hydrographic Service a Australian Hydrographic Office jsou běžně zkráceny na AHS nebo AHO .

Role

Australská hydrografická služba je součástí RAN a slouží vojenským i civilním funkcím. Sídlem agentury je australský hydrografický úřad ve Wollongongu v Novém Jižním Walesu . Australský hydrografický úřad (AHO) je agentura ministerstva obrany odpovědná za zveřejňování a distribuci námořních map a dalších informací požadovaných pro bezpečnost lodí plujících ve vodách Austrálie. AHO je rovněž odpovědná za poskytování podpory operačního průzkumu a námořních vojenských geografických informací (MGI) pro operace a cvičení australských obranných sil (ADF).

AHO má původ v Britském hydrografickém úřadu pro admirality, který byl založen v roce 1795. Admirality prováděla průzkumy a zveřejňovala mapy australského pobřeží po celé 19. století na podporu obrany a komerčního rozvoje kolonií. Královské australské námořnictvo (RAN) převzalo odpovědnost za hydrografické průzkumy v roce 1920 a za zveřejnění map v roce 1942. V roce 1946 učinil Federální kabinet odpovědnost za průzkum a mapování australských vod Federální námořní radou. Tato odpovědnost byla potvrzena v roce 1988 po přezkoumání mapovacích aktivit společenství.

Hydrografické služby poskytované AHS zahrnují mapování a průzkum podmořského terénu a nepravidelností na a pod vodní hladinou (souhrnně označovaných jako hydrografie ), poskytování námořních map a dalších publikací, jako jsou přílivové tabulky a oznámení pro námořníky . AHS vyrábí více než 400 papírových map, přičemž jejich převod do formátu elektronických navigačních map má být dokončen v roce 2011.

Podle mezinárodních dohod pokrývá australská oblast mapování přibližně osminu povrchu světa, rozprostírající se od ostrova Kokos na západ, Šalamounových ostrovů na východ, rovníku na sever a Antarktidy na jih.

Dějiny

HMAS Leeuwin
Fokker 27 dříve používaný službou

V návaznosti na práci průzkumníků zřídila britská admirality v Sydney v roce 1897 Depozit Chart and Chronometer Depot. Depot měl doplňovat činnost průzkumných lodí Royal Navy v australských vodách. V roce 1913 převzal sklad australská vláda a byl přejmenován na Hydrografický sklad RAN. Navzdory tomu byly průzkumné činnosti prováděny plavidly Royal Navy až do první světové války, kdy byly průzkumné operace soustředěny v evropských vodách.

Po válce se admirality rozhodla, že s vyššími prioritami v Evropě poskytne pro průzkumné operace po Austrálii nanejvýš jednu loď a australská vláda byla nucena vytvořit vlastní hydrografickou geodetickou službu. Po projednání, zda nová hydrografická služba bude vojenská nebo civilní, vláda rozhodla, že geodetické služby budou námořní odpovědností, přičemž hydrografická služba RAN byla zřízena 1. října 1920. Do služby RAN byla pověřena jediná šalupa, HMAS  Geranium , doplnit průzkumné plavidlo Royal Navy a později byl vybaven hydroplánem Fairey IIID, který pomáhal s průzkumy Velkého bariérového útesu . Geranium byl nahrazen HMAS  Moresby , ale nová průzkumná loď byla umístěna do rezervy, jakmile byl dokončen průzkum Velkého bariérového útesu v roce 1929. Od tohoto okamžiku nebyly v australských vodách prováděny žádné další průzkumné operace (vojenské ani civilní).

Zeměměřické operace se v regionu neobnovily až do druhé světové války, kdy se ukázalo, že mapy Age of Sail -era jihozápadního Pacifiku zoufale potřebují aktualizaci. Přepracované pomocné lodě, později doplněné několika korvety třídy Bathurst upravenými na průzkumná plavidla, byly použity ke zmapování vod kolem Východní Indie a Nové Guineje, přičemž RAN byl určen jako mapující orgán odpovědný za podporu spojeneckých operací v oblasti jihozápadního Pacifiku . Kromě aktualizace navigačních map byly průzkumné lodě RAN také používány ke kontrole a čištění míst pro obojživelná přistání . Na konci války bylo k Hydrografické službě připojeno šestnáct plavidel, včetně fregaty HMAS  Lachlan a pěti korvety třídy Bathurst .

V roce 1946 australský kabinet rozhodl, že RAN zůstane pod kontrolou všech hydrografických operací jak v australských vodách, tak v oblastech australského zájmu. Válečné lodě RAN byly použity k průzkumu vod kolem Austrálie jako součást národního hydrografického průzkumu. V roce 1947 byla uvedena do provozu antarktická průzkumná loď HMAS  Wyatt Earp , ale byla dokončena pouze jedna plavba a hydrografické operace RAN v Antarktidě byly zastaveny v roce 1948. V roce 1963 boom zdrojů a vývozu vyžadoval, aby Hydrografická služba změnila své zaměření z komplexní národní průzkum zaměřený na mapování nových přístavů a ​​přepravních tras vhodných pro obchodní lodě s hlubokým ponorem . Účelová průzkumná loď HMAS  Moresby vstoupila do služby v roce 1964. Průzkum přístavů a ​​přepravních tras byl dokončen do roku 1974. Od roku 1979 začala hydrografická služba poskytovat hydrografickou pomoc a výcvik tichomořským ostrovním národům. V letech 1989 a 1990 vstoupily do služby RAN čtyři průzkumné lodě třídy Paluma , následované dvěma většími loděmi třídy Leeuwin v roce 1999. V roce 1993 začala RAN používat technologii Laser Airborne Depth Sounder (LADS) jako pomoc při průzkumu: toto bylo první namontován na letounu Fokker F27 , poté byl v roce 2010 instalován do De Havilland Dash 8 , který provozoval Laser Airborne Depth Sounder Flight .

Jednotky

Od roku 2011 jsou AHS přiřazeny následující jednotky a zařízení:

Viz také

Citace

Reference