Centrální budova BMW - BMW Central Building

Centrální budova BMW
BMW Leipzig.JPG
Umístění Lipsko, Německo
Souřadnice 51 ° 24'29 „N 12 ° 26'37“ E / 51,4081 ° N 12,4435 ° E / 51,4081; 12,4435 Souřadnice : 51,4081 ° N 12,4435 ° E51 ° 24'29 „N 12 ° 26'37“ E /  / 51,4081; 12,4435
Majitel BMW AG. Mnichov, Německo
Konstrukce
Zlomil zem Březen 2003
Otevřeno Květen 2005
Cena konstrukce 60 milionů $
Architekt Zaha Hadid Architects
Strukturální inženýr AGP Arge Gesamtplanung, IFB Stuttgart
Hlavní dodavatelé Arge Rohbau, OBAG / Wolf & Mueller GmbH

BMW Centrální budova se nachází ve městě Lipsko, Německo byl vítězný návrh předložen k účasti v soutěži Pritzker Prize vítězný architekt , Zaha Hadid . Centrální budova je nervovým centrem nového komplexu BMW za 1,55 miliardy dolarů, který byl postaven za účelem výroby vozidla BMW řady 3 .

Pojem

BMW továrna před výstavbou centrální budovy existovala ve třech odpojené budov, z nichž každá hraje nedílnou součástí při výrobě BMW řady 3 vozidla. Tyto tři výrobní budovy byly navrženy interně skupinou pro správu nemovitostí a facility managementu společnosti BMW. Samostatně v nich byla zpracována výroba surových karoserií automobilů (59 900 m 2 ), lakovna (25 000 m 2 )) , a finální montážní hala (10 900 000 čtverečních stop (99 900 m 2 )). Konala se soutěž o návrh ústřední budovy, která měla fungovat jako fyzické spojení tří jednotek. Také bylo potřeba umístit administrativní prostory a prostory pro zaměstnance. Hadidův design převzal tuto myšlenku konektivity a použil ji k informování o všech aspektech nové budovy. Slouží jako spojení pro kroky procesu montáže a zaměstnance. Navržen jako řada překrývajících se a propojujících úrovní a prostorů, stírá oddělení mezi částmi komplexu a vytváří rovnou plochu pro zaměstnance, návštěvníky a automobily v modrých a bílých límečcích.

Budova

Z poroty 25 mezinárodních architektů vybrala porota BMW velmi inovativní design Zahy Hadid jako finální část závodu BMW v německém Lipsku. Bez skutečného precedentu pro její design může centrální budova Zahy Hadid souviset pouze s revolučními a monumentálními průmyslovými vzory minulosti, včetně továrny Fiat Lingotto od G. Matté-Trucca a továrny na turbíny AEG v Berlíně od Petera Behrense . Budova BMW Central je zařízení o rozloze 25 000 m 2, které tvoří pouze 23 000 m 2 kampusu o rozloze 2,2 km 2 na ploše 540 akrů . Budova, která slouží 5 500 zaměstnancům, funguje jako nejdůležitější část továrny a spojuje tři výrobní haly. Každý den projde centrální budovou 650 sedanů BMW řady 3 na vyvýšeném dopravníku, když se stěhují z jedné ze tří výrobních hal do druhé. Tlumené modré LED světla zvýrazňují vozidla po každé fázi, když opouštějí jednu z přístřešků. Tyto dopravníky nejen přepravují vozidla z jedné výrobní haly do druhé, ale také přímo přes všechny funkční prostory centrální budovy. Kanceláře, zasedací místnosti a zařízení pro styk s veřejností jsou postaveny kolem těchto vyvýšených dopravníků a vytvářejí zajímavý vztah mezi zaměstnanci, automobily a veřejností. Centrální budova je nejen tovární kancelářská budova a centrum pro styk s veřejností, ale také velmi důležitá součást výrobního procesu v továrně. Všechny nosné stěny, podlahy a kancelářské úrovně jsou vyrobeny z litého betonu , zatímco střešní konstrukce je složena z ocelových nosníků a konstrukce prostorového rámu. Fasáda je obložena jednoduchými materiály, jako je vlnitý kov, kanálové sklo a skleněné záclonové stěny.

Budovy získaly řadu architektonických ocenění, včetně evropské ceny RIBA 2006 , a byly zařazeny do užšího výběru Stirlingovy ceny .

BMWCENTRAL.jpg Schematický plán haly BMW Central Building Productions

Rychlá fakta

  • Název budovy : Centrální budova BMW
  • Poloha : Lipsko, Německo
  • Klient : BMW AG, Mnichov, Německo
  • Architekt : Zaha Hadid
  • Budova stopa : 250.000 čtverečních stop (23.000 m 2 )
  • Celková plocha : 270 000 čtverečních stop (25 000 m 2 )
  • Náklady na stavbu : 60 milionů $
  • Průkopnický : březen 2003
  • Dokončení : květen 2005
  • Zaměstnanci v továrně : 5 500
  • Program : Řídicí funkce, Kanceláře / Správa, Konferenční místnosti, Jídelna, Public Relations
  • Parkování : 4100 míst
  • Celkové komplexní náklady : 1,55 miliardy dolarů

Časová osa

  • Listopad 2001 : Fáze soutěže č. 1
  • Listopad 2002 : Fáze soutěže č. 2
  • Březen 2002 : Rozhodnutí poroty
  • Srpen 2002 : Vývoj designu dokončen
  • 2002/2003 : Stavební dokumentace dokončena / Nabídky a jednání
  • Březen 2003 : Byl zahájen průkopnický / stavební projekt
  • Leden 2004 : Ocelová konstrukce dokončena
  • Březen 2004 : Uzavřená budova
  • Červen 2004 : Parkoviště dokončeno
  • Září 2004 : Centrální budova dokončena
  • Květen 2005 : Dokončeny terénní úpravy / Otevřena centrální budova

Reference

  1. ^ Hadid, Zaha (2006). Centrální budova BMW. New York, NY: Princeton Architectural Press.
  2. ^ Architektonický záznam | Portfolio projektů Závod BMW v Lipsku, centrální budova. Citováno 4. dubna 2009 z Architecture Design for Architects Webové stránky Architectural Record:http://archrecord.construction.com/projects/portfolio/archives/0508BMW.asp
  3. ^ BMW Central Building, Plant Leipzig od Zaha Hadid Architects | Portfolio projektů Stránka architektury. Citováno 4. dubna 2009, z Architecture-Page | Web pro mezinárodní zdroje pro architekturu a design:https://web.archive.org/web/20090127024530/http://www.architecture-page.com/go/projects/bmw-central-building-plant-leipzig
  4. Barreneche, Raul (2005, srpen). Zaha Hadid poskytuje pojivové tkáně pro komplex BMW tím, že navrhuje centrální budovu, která spojuje lidi a automobily. Architectural Record, 193 (8), 82-91.
  5. (2005, srpen). Zaha Hadid: BMW Plant Leipzig, Central Building, Lipsko, Německo, 2005 .. A + U: architektura a urbanismus, 419 (8), 66-85.

externí odkazy