Baja 1000 - Baja 1000

Baja 1000 je mexický off-road motorsport závod koná každý rok na poloostrova Baja California . Závod byl založen Edem Pearlmanem v roce 1967 a je schválen SCORE International . Jedná se o jeden z nejprestižnějších offroadových závodů na světě, který přitahuje konkurenty z Argentiny, Austrálie, Baham, Brazílie, Belgie, Kanady, Anglie, Finska, Francie, Německa, Guamu, Guatemaly, Indie, Itálie, Japonska, Nizozemska , Nová Kaledonie, Nový Zéland, Rusko, Saúdská Arábie, Jihoafrická republika, Španělsko, Švédsko, Švýcarsko, Uruguay, Balkán a ze všech států USA a také z hostitelské země Mexika. Závod je posledním kolem čtyřleté výroční série, včetně SCORE Desert Challenge, SCORE San Felipe 250 a SCORE Baja 500 . 2017 Baja 1000 si připomněl 50. výročí závodu.

Baja 1000 umožňuje různým typům vozidel soutěžit na stejném kurzu s třídami pro osobní, nákladní automobily, motocykly, čtyřkolky a kočárky . Kurz zůstal v průběhu let relativně stejný, přičemž každou další událostí byl buď závod point-to-point z Ensenady do La Paz , nebo smyčkový závod začínající a končící v Ensenadě. Název akce může být zavádějící, protože počet najetých kilometrů se u jednotlivých typů akcí liší („Loop“ 600 až 850 mil od startu a cíle v Ensenadě nebo „Point to Point“ známý také jako 900).

Historie závodu

1962: První měřený běh

Když se Jack McCormack a Walt Fulton z americké dceřiné společnosti Honda rozhodli uspořádat běh na dlouhé vzdálenosti, aby prokázali spolehlivost nového motocyklu Honda CL72 Scrambler, oslovili známého terénního motocyklového závodníka a místního prodejce Triumph a Honda, Bud Ekins za návrhy. Ekins navrhl trasu Tijuana - La Paz ( federální dálnice 1 ), která byla 950 mil (1530 km) skal, pískových výplachů, suchých jezer, přechodů dobytka, horských průsmyků s několika zpevněnými cestami. Ekins odmítl podniknout běh kvůli svému profesionálnímu sdružení pro Triumph, ale navrhl, aby jeho bratr Dave Ekins a syn jiného distributora Hondy v jižní Kalifornii, Billy Robertson Jr., mohli uskutečnit cestu pro americkou Hondu.

Poté, co provedli předlet antény přes poloostrov ve Fultonově Cessně 180 , zahájili Ekins a Robertson cestu do La Pazu těsně po půlnoci 22. března 1962. Zatímco je sledovali dva novináři v letadle a používali telegrafní kanceláře na hranici s Mexikem a v La Paz zaznamenal Dave Ekins první oficiální měřený běh za 39 hodin 56 minut (39:56) s celkovou vzdáleností 952,7 mil (1 533,2 km). Tato událost získala ohlas v časopisech Globe , Argosy a Cycle World a vydělala si úctu a respekt k Hondě a běhu Baja. Globe a Argosy účty také blízká setkání se smrtí a jiným nebezpečím, které tvrdí Ekins byli „barevné doplňky“.

Čtyři kola vs dvě kola

Bruce Meyers, který chtěl překonat dosavadní rekord motocyklů a pomoci prodat palivo Meyers Manx , použil svůj původní prototyp buggy s názvem „Old Red“ k pokusu o překonání rekordu, který vytvořil Ekins. Poté, co předvedli kurz na jih do La Paz, zahájili Ted Mangels a Bruce Meyers rekordní pokus zpět do Tijuany z La Pazu v 22:00 dne 19. dubna 1967. Novinář z časopisu Road & Track sledoval dva byli svědky pokusu, konečný oficiální čas byl 34:45, což překonalo Ekinsův běh o více než 5 hodin. Po návratu do Spojených států novinář, který dokumentoval útěk, rozeslal tiskové soupravy s fotografiemi a zprávou s nadpisem „Buggy Beats Bike in Baja“. stovkám časopisů a novin. Brzy bylo po celém světě medializováno více příběhů o dobrodružstvích, blízkých hovorech a zlomených rychlostních rekordech. Po této události se Bruce Meyers a jeho Meyers Manx stali senzací přes noc a začala soutěž mezi čtyřmi koly a motocykly o nejrychlejší běh Baja.

V následujících měsících by došlo k dalším pokusům o překonání rekordu. Jeden z pokusů zahrnoval běh několika vozidel organizovaný Edem Pearlmanem, který skončil oficiálním záznamem všech čtyř kol, ale s celkovým časem zaostávajícím za rekordem Meyersem. 4. července 1967 opustil americký sedan společnosti American Motors Rambler Tijuanu v 9:00, aby úspěšně překonal rekord Meyersa s celkovou dobou 31 hodin.

1967: Mexičan 1000

Vzhledem k tomu, že se časované běhy zaznamenané telegrafem staly populárními, začala pozornost ostatních konkurentů přitahovat potřeba organizované akce soutěžící o nejrychlejší běh Baja. V reakci na Meyersův rekordní běh přesvědčil Ed Pearlman Dicka Cepka , Clauda Doziera, Eda Orra, Drina Millera a novináře Johna Lawlora, aby se dostali na La Paz. V červnu 1967 Pearlman a skupina opustili Tijuanu a okamžitě narazili na mechanické potíže. Tento výlet inspiroval Pearlmana k organizaci offroadových závodů na poloostrově Baja vytvořením Národní offroadové asociace (NORRA). Poté, co Pete Condos a Pearlman vložili prostředky na začlenění NORRA, skupina oznámila oficiální uznání předchozích tvůrců rekordů a vytvořila třídy, které se týkaly typu vozidla použitého k překonání rekordu. Během pozdější části léta NORRA událost pojmenovala „Mexická rally 1000“ a oznámila, že na poloostrově se bude konat první oficiální závod z Tijuany do La Paz.

První oficiální závod začal v Tijuaně v Baja California 31. října 1967 a byl pojmenován NORRA mexická 1000 rally. Délka kurzu v tomto roce byl 849 mil (1366 km) a skončila v La Paz, s celkovým časem vítězné 27 hodin 38 minut (27:38) nastavuje Vic Wilson a Ted Mangels při jízdě Meyers Manx buggy . Od roku 1967 do roku 1972 byl závod organizován společností NORRA a jeho popularita rostla díky ABC "Wide World of Sports", který vyslal Jim McKay k pokrytí události roku 1968, a přilákal nové účastníky, jako je zesnulý Mickey Thompson , vítěz Indy 500 Parnelli Jones , filmový herec James Garner a Mary McGee , první žena, která se zúčastnila akce. Od roku 1971, hlavní sponzoři, jako například Olympia Brewing Company a Minolta kamery začal podporovat Parnelli Jones v jeho Dick Russell navržen a Bill Stroppe připraven "Big Oly" Bronco a Larry Minor v podobném Stroppe připraven Bronco .

Ropná krize v roce 1973 a SKÓRE

V říjnu 1973 cena za barel ropy vzrostla přes noc o 70%, když Organizace zemí vyvážejících ropu ( OPEC ) zavedla arabské ropné embargo . Se strachem, že konkurenti opustí myšlenku soutěžit a zůstat doma, NORRA zrušila závod Baja z roku 1974 - navzdory ujištění federální vlády provozované společností Petroleos Mexicanos (Pemex), že ceny pohonných hmot zůstanou stabilní - a oznámila, že místo toho uspořádají akci v stát Arizona.

V té době v historii guvernér Baja California Milton Castellanos předal sankci za událost neziskové mexické korporaci zvané „Baja Sports Committee“ (BSC). BSC událost přejmenovala na „Baja Mil“ (Baja 1000) a naplánovala běh závodu v původních termínech vybraných NORRA. Tentýž víkend pořádala NORRA ve Spojených státech soutěžní akci, BSC však stejně jako před lety úspěšně rozběhla závod z Ensenady do La Paz. BSC si nebyl vědom těchto výzev a zjistil, že propagace ras Baja je obtížnější, než se očekávalo.

Místo toho, aby se vzdala závodu, mexická vláda požádala o pomoc SCORE International s pořádáním a propagací budoucích závodů Baja. Vláda prostřednictvím jednání s Mickeyem Thompsonem a jeho organizací SCORE souhlasila s udělením výhradních práv společnosti SCORE pořádat závody Baja a také neochotně umožnila společnosti SCORE zrušit akci pro rok 1974 (rok, kdy byl ve Spojených státech kvůli ropné krizi omezen motoristický sport). ). Společnost SCORE najala Sal Fish jako prezidenta a od toho roku převzala kontrolu nad Baja 1000. V roce 1975 se závod Baja 1000 obnovil pod novou kontrolou.

Závod 1979 byl pozoruhodný celkovým vítězstvím Walkera Evanse v kamionu Dodge , prvním kamionu, který získal celkový titul závodu. V roce 2012 závodní organizaci koupil Roger Norman a nadále pracuje pod jeho prezidentským úřadem .

RPM Trophy Truck na kvalifikaci Baja 1000 v roce 2015

Vozidla

Model Baja 1000 je otevřen účastníkům soutěžícím v několika třídách, od motocyklů, čtyřkolek , UTV , sériových vozidel Volkswagen, sériových vozidel, kočárků, nákladních automobilů a závodních vozidel vyráběných na zakázku. Závodní týmy se skládají z továrně podporovaných skupin, které vyrábějí na zakázku vyrobená vozidla a poskytují pronásledovaná vozidla pomocí vrtulníku, mnohem menším a méně okouzlujícím sportovním týmům, které soutěží v sériovém vozidle bez podpory stíhacích vozidel. Skladové vozy Volkswagen Type One Beetles jsou upraveny pro použití v terénním terénu, známé jako Baja Bugs , a byly běžným jevem po celou dobu konání akce, ale nejviditelnější jsou továrně podporované, vesmírné rámy Trophy Truck .

Na rozdíl od současné továrny EX podporoval moderní závodní vozidla, která celkově třídy osobních a nákladních vozidel, Erik Carlsson řídil v podstatě sériový pohon předních kol Saab 96 V4, skončil třetí v roce 1969 a pátý v roce 1970.

Kurz Baja

  • Point-to-point : Point-to-point závod je ten, který začíná a končí na dvou různých místech. Start se tradičně koná v Ensenadě, ale také v Tijuaně a Mexicali . Délka kurzu se liší od bodu k bodu, ale je často přes 1 600 mil (1 600 km) a končí v La Paz .
  • Smyčka : Smyčka je závod, který začíná a končí na stejném místě. Závod tradičně začíná a končí v Ensenadě, ale začal / skončil také v Mexicali. Délka kurzu se pohybuje od 600 do 850 mil, v závislosti na trase kurzu.

Kvalifikační

Startovní pořadí je obecně určeno náhodným losováním, kromě případů, kdy jsou přednostní starty dány těm, kteří skončili na předních pozicích v předchozím závodě / sezóně, nebo když se koná kvalifikace. U vozidel Trophy Trucks a vozidel třídy 1 se nyní kvalifikace na Baja 1000 koná během SEMA na Las Vegas Motor Speedway .

Sabotáž a nástrahy

Každý rok se objevují zprávy o tom, že diváci sabotovali nebo nastražili hřiště tím, že kopali díry, blokovali řeku, aby vytvořili provizorní vodní skok, nebo zakopali a skryli překážky. Závodníci jsou varováni, aby si dávali pozor na velké davy diváků v odlehlých částech hřiště, protože by to mohlo naznačovat skryté pasti nebo změny překážek. Mnoho nástrah není vytvořeno k úmyslnému zranění soutěžících, ale je vytvořeno místními diváky jako skoky nebo překážky pro jejich vlastní zábavu a pro vytvoření zajímavých momentů, které lze zachytit na videokazetě. Náhodně navržené překážky vytvořené diváky jsou často velmi nebezpečné, protože soutěžící mohou nechtěně vstoupit do nástrahy nebezpečnou rychlostí, což může mít za následek poškození vozidel nebo zranění soutěžících nebo diváků. Povědomí o nástrahách a změnách kurzu jsou často součástí strategie závodních dnů a přinášejí výhodu nejlépe připraveným týmům - nicméně vzhledem k nebezpečí, které pasti představují, je obvyklé, že soutěžící rychle informují o nebezpečích kurzu s ostatními soutěžícími na palubě rádiové komunikace a rádiové relé.

V populární kultuře

  • Ve filmu Timerider (1982) hrdina Swann soutěží v Baja 1000, když nechtěně narazí na experiment s časovou deformací a v 70. letech 19. století je poslán zpět na Divoký západ.
  • Dokument Dust to Glory (2005) sleduje účastníky soutěže Baja 1000
  • Navazující dokumentární film Dust to Glory, Dust 2 Glory sleduje soutěžící v sezóně 2016 a poté byl vydán včas k 50. výročí Baja 1000 v roce 2016.
  • SCORE International Baja 1000 , v Evropě známý jako SCORE International Baja 1000: World Championship Off Road Racing , je videohra vyvinutá společností Left Field Productions a vydaná společností Activision v roce 2008. Byla vydána pro PlayStation 2, PlayStation 3, Microsoft Windows, Nintendo Wii a Xbox 360.

Celkově vítězové

Rok Trasa Osobní a nákladní automobily Motocykl
Řidiči Vozidlo Čas Jezdci Vozidlo Čas
1967 Tijuana - La Paz Spojené státyVic Wilson
Spojené státyTed Mangels
Meyers Manx VW 27:38 Spojené státy JN Roberts Malcolm Smith
Spojené státy
Husqvarna 28:48
1968 Ensenada - La Paz Spojené státyLarry Minor
Spojené státyJack Bayer
Ford Bronco 21:11:32 Spojené státyLarry Berquist
Spojené státyGary Preston
Honda 20:38:28
1969 Ensenada-La Paz Spojené státyLarry Minor Rod Hall
Spojené státy
Ford Bronco 20:48:10 ŠvédskoGunnar Nilsson J.N. Roberts
Spojené státy
Husqvarna 21:35:52
1970 Ensenada-La Paz Spojené státyDrino Miller
Spojené státyVic Wilson Miller
VW 16:07 Spojené státyMike Patrick
Spojené státyPhil Bowers
Yamaha 18:31
1971 Ensenada-La Paz Spojené státy Parnelli Jones
Spojené státy Bill Stroppe
Ford Bronco 14:59 Spojené státyMalcolm Smith
ŠvédskoGunnar Nilsson
Husqvarna 16:51
1972 Mexicali - La Paz Spojené státyParnelli Jones
Spojené státyBill Stroppe
Ford Bronco 16:47 ŠvédskoGunnar Nilsson Rolf Tibblin
Švédsko
Husqvarna 19:19
1973 Ensenada-La Paz Spojené státyBobby Ferro
Spojené státyJohnny Johnson
Funco VW 16:50 Spojené státyMitch Mayes
Spojené státyAC Bakken
Husqvarna 18:42:51
1974 Žádná rasa
1975 Ensenada-Ensenada Spojené státyMalcolm Smith
Spojené státyDr. Bud Feldkamp
Hi-Jumper VW 18:55:49 Spojené státyAl Baker
Spojené státyGene Cannady
Honda 18:22:55
1976 Ensenada-Ensenada Spojené státy Ivan Stewart Chenowth VW 12:17:28 Spojené státy Larry Roeseler
Spojené státy Mitch Mayes
Husqvarna 11:30:47
1977 Ensenada-Ensenada Spojené státyMalcolm Smith
Spojené státyDr. Bud Feldkamp
Funco VW 15:10:42 Spojené státyBrent Wallingsford
Spojené státyScot Harden
Husqvarna 14:37:07
1978 Mexicali-Ensenada Spojené státy Mark Stahl Chenowth VW 12:55:42 Spojené státyLarry Roeseler
Spojené státyJack Johnson
Husqvarna 14:37:07
1979 Ensenada-La Paz Spojené státy Walker Evans
Spojené státy Bruce Florio
Dodge Pickup 20:48:27 Spojené státyLarry Roeseler
Spojené státyJack Johnson
Husqvarna 19:48:04
1980 Ensenada-Ensenada Spojené státy Mark Stahl Chenowth VW 13:33:55 Spojené státyLarry Roeseler
Spojené státyJack Johnson
Yamaha 12:45:13
1981 Ensenada-Ensenada Spojené státyMark McMillin
Spojené státyThomas Hoke
Chenowth VW 20:29:14 Spojené státySkot Harden
Spojené státyBrent Wallingsford
Husqvarna 17:14:05
1982 Ensenada-La Paz Spojené státy Mickey Thompson
Spojené státy Terry Smith
Raceco VW 19:40:23 Spojené státyAl Baker
Spojené státyJack Johnson
Honda 17:25:27
1983 Ensenada-Ensenada Spojené státyMark McMillin
Spojené státyRalph Paxton
Chenowth VW 20:29:14 Spojené státyDan Smith
Spojené státyDan Ashcraft
Husqvarna 14:48:10
1984 Ensenada-Ensenada Spojené státyMark McMillin
Spojené státyRalph Paxton
Chenowth VW 16:27:09 Spojené státyChuck Miller
Spojené státyRandy Morales
Honda 14:34:34
1985 Ensenada-Ensenada Spojené státySteve Sourapas
Spojené státyDave Richardson
Raceco VW 17:54:55 Spojené státyRandy Morales
Spojené státyDerrick Paiement
Honda 17:44:42
1986 Ensenada-La Paz Spojené státyMark McMillin
Spojené státyRalph Paxton
Chenowth Porsche 18:26:28 Spojené státy Bruce Ogilvie
Spojené státy Chuck Miller
Honda 18:05:52
1987 Ensenada-Ensenada Spojené státyBob Gordon
Spojené státyMalcolm Smith
Chenowth Porsche 13:15:04 Spojené státyDan Ashcraft
Spojené státyBruce Ogilvie
Honda 12:02:14
1988 Ensenada-Ensenada Spojené státy Mark McMillin Chenowth Porsche 18:07:09 Spojené státyPaul Krause
Spojené státyLarry Roeseler Danny LaPorte
Spojené státy
Kawasaki 17:53:16
1989 Ensenada-La Paz Spojené státy Robby Gordon Ford Pickup 18:04:07 Spojené státyLarry Roeseler
Spojené státyDanny LaPorte
Spojené státyTed Hunnicutt Jr.
Kawasaki 17:53:16
1990 Ensenada-Ensenada Spojené státyBob Gordon Robyn Gordon Robby Gordon
Spojené státy
Spojené státy
Chenowth Chevrolet 12:30:45 Spojené státyLarry Roeseler
Spojené státyTed Hunnicutt Jr.
Spojené státyDanny LaPorte
Kawasaki 11:11:45
1991 Ensenada-Ensenada Spojené státy Larry Ragland Chevrolet Pickup 16:37:35 Spojené státyLarry Roeseler
Spojené státyTed Hunnicutt Jr. Marty Smith
Spojené státy
Kawasaki 13:35:25
1992 Ensenada-La Paz Spojené státyPaul Simon
Spojené státyDave Simon
Ford Ranger 16:53:02 Spojené státyDanny Hamel
Spojené státyGarth Sweetland
Spojené státyPaul Ostbo
Kawasaki 16:50:12
1993 Mexicali-Mexicali Spojené státy Ivan Stewart Toyota SR5 13:29:11 Spojené státyDanny Hamel
Spojené státyLarry Roeseler
Spojené státyTy Davis
Kawasaki 13:57:23
1994 Mexicali-Mexicali Spojené státy Jim Smith Ford TT 10:28:56 Spojené státyDanny Hamel
Spojené státyLarry Roeseler
Spojené státyTy Davis
Kawasaki 10:20:47
1995 Tijuana - La Paz Spojené státy Larry Ragland Chevrolet TT 20:14:12 Spojené státyPaul Krause
Spojené státyTy Davis
Spojené státyTed Hunnicutt Jr.
Kawasaki 19:31:19
1996 Ensenada-Ensenada Spojené státy Larry Ragland Chevrolet TT 14:38:59 Spojené státyPaul Krause
Spojené státyTy Davis
Spojené státyGreg Zitterkopf
Kawasaki 14:11:02
1997 Ensenada-Ensenada Spojené státy Larry Ragland Chevrolet TT 13:53:46 Spojené státyJohnny Campbell
Spojené státyTim Staab
Spojené státy Greg Bringle
Honda 13:19:59
1998 Santo Tomás - La Paz Spojené státy Ivan Stewart Toyota 19:08:20 Spojené státyJohnny Campbell
Spojené státyJimmy Lewis
Honda 18:58:48
1999 Ojos Negros-Ojos Negros Spojené státy Larry Ragland Chevrolet 14:26:36 Spojené státyJohnny Campbell
Spojené státyTim Staab
Honda 14:15:42
2000 ** Ensenada - Cabo San Lucas Spojené státyDan Smith
Spojené státyDave Ashley
Brod 32:15:39 Spojené státyJohnny Campbell
Spojené státyTim Staab
Spojené státyCraig Smith
Spojené státySteve Hengeveld
Honda 30:54:12
2001 Ensenada-Ensenada Spojené státyDoug Fortin
Spojené státyCharlie Townsley
Jimco Chevrolet 14:35:42 Spojené státyJohnny Campbell
Spojené státyTim Staab
Honda 13:51:40
2002 Ensenada-La Paz Spojené státyDan Smith
Spojené státyDave Ashley
Brod 16:19:03 Spojené státySteve Hengeveld
Spojené státyJohnny Campbell
Spojené státyAndy Grider
Honda 16:17:28
2003 Ensenada-Ensenada Spojené státyDoug Fortin
Spojené státyCharlie Townsley
Jimco Chevrolet 16:24:02 Spojené státySteve Hengeveld
Spojené státyJohnny Campbell
Honda 15:39:52
2004 Ensenada-La Paz Spojené státyTroy Herbst
Spojené státyLarry Roeseler
Smithbuilt-Ford 16:18:14 Spojené státySteve Hengeveld
Spojené státyJohnny Campbell
Spojené státyKendall Norman
Honda 15:57:37
2005 Ensenada-Ensenada Spojené státyLarry Roeseler
Spojené státyTroy Herbst
Smithbuilt-Ford 15:06:19 Spojené státySteve Hengeveld
Spojené státyJohnny Campbell
Spojené státyMike Childress
Honda 14:20:30
2006 Ensenada-La Paz Spojené státyAndy McMillin
Spojené státyRobby Gordon
Chevrolet 19:15:17 Spojené státySteve Hengeveld
Spojené státyMike Childress
Spojené státyQuinn Cody
Honda 18:17:50
2007 Ensenada-Cabo San Lucas Spojené státyMark Post Rob MacCachren Carl Renezeder
Spojené státy
Spojené státy
Brod 25:21:25 Spojené státyRobby Bell
Spojené státyKendall Norman
Spojené státySteve Hengeveld
Spojené státyJohnny Campbell
Honda 24:15:50
2008 Ensenada-Ensenada Spojené státy Roger Norman
Spojené státy Larry Roeseler
Brod 12:40:33 Spojené státyRobby Bell
Spojené státyKendall Norman
Spojené státyJohnny Campbell
Honda 12:29:10
2009 Ensenada-Ensenada Spojené státyAndy McMillin
Spojené státyScott McMillin
Chevrolet 14:19:50 Spojené státyKendall Norman,
Spojené státyTimmy Weigand,
Spojené státyQuinn Cody
Honda 13:27:50
2010 Ensenada-La Paz Mexiko Tavo Vildosola Gus Vildosola
Mexiko
Ford F-150 TT 19:00:04 Spojené státyKendall Norman
Spojené státyQuinn Cody
Honda 19:20:52
2011 Ensenada-Ensenada Spojené státyAndy McMillin
Spojené státyScott McMillin
Ford Raptor TT 14:51:36 Spojené státyKendall Norman
Spojené státyQuinn Cody
Spojené státyLogan Holladay
Honda 14:14:25
2012 Ensenada-La Paz Spojené státy BJ Baldwin Chevrolet TT 20:00:59 Spojené státyColton Udall
Spojené státyTimmy Weigand David Kamo
Spojené státy
Honda 20:09:30
2013 Ensenada-Ensenada Spojené státy BJ Baldwin Chevrolet TT 18:36:10 Spojené státyColton Udall
Spojené státyTimmy Weigand
Spojené státyDavid Kamo
Spojené státyMark Samuels
Honda 18:29:14
2014 Ensenada-La Paz Spojené státyRob MacCachren
Spojené státyAndy McMillin
Spojené státyJason Voss
Ford TT 22:31:27 Spojené státy Ricky Brabec
Spojené státy Robby Bell
Spojené státySteve Hengeveld
Spojené státyMax Eddy Jr.
Kawasaki 24:24:01
2015 Ensenada-Ensenada Spojené státyRob MacCachren
Spojené státyAndy McMillin
Ford TT 15:38:33 Spojené státyColton Udall
Spojené státyMark Samuels
Spojené státyJustin Jones
Honda 16:29:08
2016 Ensenada-Ensenada Spojené státyRob MacCachren
Spojené státyJason Voss
Ford TT 17:12:58 Spojené státyJustin Jones
Spojené státyDavid Kamo
Spojené státyMark Samuels
AustrálieDaymon Stokie
Spojené státyColton Udall
Honda 18:16:42
2017 Ensenada-La Paz MexikoJuan C. Lopez Apdaly Lopez
Mexiko
Ford TT 19:53:36 GuatemalaFrancisco Arredondo
Spojené státyShane Esposito
Spojené státyJustin Morgan
Spojené státyMax Eddy Jr.
Spojené státyTy Davis
Honda 21:07:16
2018 Ensenada-Ensenada Spojené státy Cameron Steele

Spojené státy Pat Dean

Ford TT 16:24:02 Spojené státyJustin Morgan
Spojené státyMark Samuels
Spojené státyJustin Jones
Honda 16:23:26
2019 Ensenada-Ensenada Mexiko Alan Ampudia

Mexiko Aaron Ampudia

Ford TT 16:10:35 Spojené státyJustin Morgan
Spojené státyDavid Kamo
Spojené státyMax Eddy Jr
Spojené státyShane Esposito
Honda 17:34:28
2020 Ensenada-Ensenada Spojené státy Luke McMillin

Spojené státy Larry Roesler

Ford TT 19:10:25 Spojené státyJustin Morgan
Spojené státyMark Samuels
Spojené státyJustin Jones
Honda 20:50:30

** Oficiálně se závod pro rok 2000 jmenoval Baja 2000 (1726 mil).

Pozoruhodní konkurenti

Aktuální a minulé třídy

Osobní a nákladní automobily

Motocykly

  • SCORE Class 20 : dvoutaktní 125ccm nebo menší a čtyřtaktní 250ccm nebo menší.
  • SCORE Class 21 : 126cc až 250cc.
  • SCORE Class 22 : 250 ccm nebo více.
  • SCORE třída 30 : Jezdci starší 30 let.
  • SCORE Class 40 : Jezdci starší 40 let.
  • SCORE Class 50 : Jezdci starší 50 let.
  • SCORE Class 60 : Jezdci starší 65 let.
  • SCORE Sportsman MC> 250 ccm: Sportovci jezdící 250 ccm (2taktní) nebo 450cc (4taktní) nebo vyšší.
  • SCORE Sportsman MC <250 ccm: Sportovec jezdí do 250 ccm (2-taktní) nebo 450 ccm (4-taktní) nebo méně.

Čtyřkolky

Viz také

Reference

  • Fiolka, Marty (2005). 1000 mil na slávu . Arizona: David Bull Publishing. ISBN  1-893618-36-6 .
  • Ekins, Dave. „Jízda po poloostrově“ . Archivovány od originálu 29. září 2007 . Citováno 2006-12-24 .
  • SCORE International (2006). „Pravidla a předpisy pro offroadové závody 2006–2010“.
  • SCORE International. „ Nové třídy z roku 2009 a změny stávajících pravidel třídy
  • Tisková zpráva Baja 1000 z roku 2009

Poznámky

externí odkazy

Souřadnice : 31 ° 52'05 "N 116 ° 38'01" W / 31,86806 ° N 116,63361 ° W / 31,86806; -116,63361