Bára Katra - Bara Katra
| বড় কাটরা | |
 Ruiny Bary Katry v roce 2008
| |
| Umístění | Dháka |
|---|---|
| Typ | Mughalova budova |
| Materiál | cihlový |
| Počáteční datum | 1644 |
| Datum dokončení | 1646 |
Bara Katra ( bengálsky : বড় কাটরা ; Great Caravanserai ), historická a architektonická památka, je jednou z nejstarších budov v Dháce . Slovo Katra může pocházet z arabského slova Katara, což znamená kolonádová budova. „Katra/ katara“ v arabštině a perštině znamená „karavan (Karwan) Sarai“ nebo jednoduše „Sarai“. Jedná se o palácovou stavbu datovanou do doby vlády dynastie Mughalů v Bengálsku . Nachází se na jih od Chowk Bazaar v blízkosti severního břehu řeky Buriganga .
Dějiny
Bara Katra byla postavena v letech 1644 až 1646 n. L. Mirem Abulem Qasimem, diwanem (hlavním úředníkem pro příjmy) mughalského prince Shah Shuja . To bylo zamýšlel být Shah Shuja bydliště, ale Shah Shuja daroval to Mir Abul Qasem.
Zůstává méně než polovina struktury a je v havarijním stavu. Ústav archeologie nebyla schopna postarat se o pomníku v důsledku soudních sporů a odpor jeho majitelů. Majitelé změnili původní budovu a zasahovali do ní novou výstavbou.
Abul Qasim al-Husaini at-Tabtaba as-Simnani postavil tuto budovu a vybavil ji dvaadvaceti obchody, které jsou k ní připojeny, za oprávněné a zákonné podmínky, že úředníci odpovědní za dotaci vynaloží příjem z nich odvozený na opravy budovy a chudých a že by neměli brát žádné nájemné od žádného zasloužilého člověka, který tam vystupuje, aby se zbožný akt mohl odrazit na panovníkovi v tomto světě a aby nejednali protikladně, jinak by byli nazýváni na účet v den odplaty.
- nápis složený Mughal básníka Sa'ad-Uddin Mohamed Shirazi
Architektura
Budova navazuje na tradiční vzor středoasijských karavanů a je vyzdobena podle Mughalské architektury . Původně uzavíral čtyřúhelníkový dvůr.
Jižní křídlo se rozkládá na 67,97 metrech (223,0 stop) a stojí na řece Buriganga. Uprostřed je vstupní sada v třípodlažní promítnuté zátoce. Brána má klenutý výklenek, který se tyčí do druhého patra, nad nímž jsou okna třetího patra. Klenutý hlavní vchod je ve středu výklenku. Spodní strana výklenku, spandrely a okolní stěny jsou zdobeny omítnutými panely vykazujícími různé podoby, včetně čtyřcentrálních, špičatých, podkov a plochých oblouků. Hlavní část křídla je dvoupodlažní a zarezervovaná vysokými promítanými osmibokými věžemi.
Severní křídlo bylo podobné, ale s méně propracovanou branou. Východní a západní křídla byly jednopodlažní a asi 70,10 m (230,0 ft) dlouhé. V 19. století orientalista James Atkinson popsal budovu jako „ohromnou hromadu velké a krásné architektury“.
Jižní vchod vede do strážnice, poté do osmiboké klenuté síně (jejíž strop je omítnut a zdoben síťovými vzory a listy) a nakonec na nádvoří. V přízemí jižního křídla je po obou stranách brány pět klenutých místností. V horním patře se z chodby otevírají obytné komory. Obchody a obytné místnosti obklopovaly nádvoří ze všech čtyř stran.
Kulturní význam
Během Mughalského období byla Dháka přístavním městem. Velká obchodní loď mohla vstoupit do řeky Buriganga. To bylo hlavní obchodní spojení mezi Indonésií a Dhákou. Takže to bylo hlavní centrum pro import a export. Bára Katra byla využívána hlavně pro celní odbavení a odpočinkový prostor pro obchodníky a cestovatele. Tento typ karavanu Sarai, který se skládá z tolika funkcí a vlastností, jej činí celosvětově nejunikátnějším. To zvyšuje hodnotu architektonického a kulturního dědictví Bangladéše.
Viz také
Reference
Další čtení
- Hasan, Syed Mahmudul, Muslimské památky Bangladéše ( Dhaka : Islamic Foundation , 1980)
externí odkazy
 |
Wikimedia Commons má média související s Bárou Katrou . |
Souřadnice : 23,7146 ° N 90,3952 ° E
23 ° 42'53 "N 90 ° 23'43" E /