Bartolomeu Dias - Bartolomeu Dias
Bartolomeu Dias | |
|---|---|
.JPG) Socha Diase u vysokého komisaře Jihoafrické republiky v Londýně
| |
| narozený | 1450 |
| Zemřel |
29. května 1500 (ve věku přibližně 50) Jižní Atlantský oceán, poblíž mysu Dobré naděje
|
| Národnost | portugalština |
| Ostatní jména | Bartoloměje Diaze |
| obsazení | Navigátor a průzkumník |
| Známý jako | Jako první evropský námořník obeplul jižní cíp Afriky |
Bartolomeu Dias (c. 1450-29. Května 1500) byl portugalský námořník a průzkumník. Byl prvním evropským navigátorem, který v roce 1488 obešel jižní cíp Afriky a ukázal, že nejúčinnější kurz na jih ležel v otevřeném oceánu na západ od afrického pobřeží. Jeho objevy účinně založily námořní cestu mezi Evropou a Asií.
Raný život
Bartolomeu Dias se narodil v Portugalsku kolem roku 1450. Jeho rodina měla námořní pozadí a jeden z jeho předků Dinis Dias e Fernandes prozkoumal ve 40. letech 14. století africké pobřeží a v roce 1444 objevil kapverdské ostrovy.
Málo je známo o jeho raném životě a jeho biografii komplikuje existence několika současných portugalských mořeplavců se stejným jménem. Byl to zjevně námořník se značnými zkušenostmi a možná obchodoval se slonovinou podél guinejského pobřeží již v roce 1478. V roce 1481 Dias doprovázel expedici vedenou Diogem de Azambuja na stavbu pevnosti a obchodního stanoviště s názvem São Jorge da Mina v Zálivu Guineje . Nepřímý důkaz rovněž poukazuje na jeho možné účasti na Diogo Cao ‚s první expedice (1482-1484) směrem dolů afrického pobřeží k řece Kongo .
Plavba po Africe
Poté, co se druhá plavba Dioga Cao nedostala na konec afrického pobřeží, zůstal král Jan II. Odhodlán pokračovat v úsilí. V říjnu 1486 pověřil Diase, aby vedl expedici při hledání obchodní cesty kolem jižního cípu Afriky. Dias byl také pověřen hledáním Prestera Johna , legendární postavy, která byla považována za mocného křesťanského vládce říše někde mimo Evropu, možná v africkém vnitrozemí. Diasovi byly poskytnuty dva karavaly po 50 tunách a zásobovací loď se čtvercovou výstrojí, kterou řídil jeho bratr Diogo. Najal některé z předních pilotů dne, včetně Pêro de Alenquer a João de Santiago, kteří předtím pluli s Cão.
Nebyly nalezeny žádné současné dokumenty s podrobnostmi o této historické plavbě. Velká část dostupných informací pochází od historika šestnáctého století Joãa de Barrose, který o plavbě napsal o šedesát let později.
Malá flotila opustila Lisabon kolem července 1487. Stejně jako jeho předchůdce Cão, Dias nesl sadu padrãos , vyřezávané kamenné pilíře, které měly být použity k označení jeho postupu na důležitých skládkách. Na palubě bylo také šest Afričanů, kteří byli uneseni Cao a učili portugalsky. Měli být vysazeni v místech podél afrického pobřeží, aby mohli svědčit o vznešenosti portugalského království a vyšetřovat možné místo pobytu Prestera Johna.
Expedice plula přímo do Konga a odtud postupovala opatrněji po africkém pobřeží a často pojmenovávala pozoruhodné geografické rysy poté, co byli svatí poctěni v kalendáři katolické církve. Když dorazili do současného Porto Alexandre v Angole , Dias nechal za sebou zásobovací loď a čekal na zpáteční cestu. V prosinci Dias prošel nejvzdálenější bod dosažený Cão a dorazil na Golfo da Conceicão ( Walvis Bay v moderní Namibii ) 8. prosince 1487. Poté, co postupovaly pomalu podél namibijského pobřeží, obě lodě se obrátily na jihozápad od pevniny. Historici diskutovali o tom, zda je vypudila na pobřeží bouře, nebo zda to byl záměrný pokus o nalezení příznivějších větrů. V obou případech byl manévr úspěšný: jejich kurz sledoval široký oblouk kolem špičky Afriky a 4. února 1488, po 30 dnech na otevřeném oceánu, vstoupili do oblasti, která se nakonec stala známou jako Mossel Bay .
V Mossel Bay si Dias uvědomil, že konečně dosáhli dlouho hledaného cíle Portugalska obejít jižní mys Afriky. Lodě ještě nějaký čas pokračovaly na východ a potvrdily, že pobřeží postupně směřuje na severovýchod. Diasova expedice dosáhla svého nejvzdálenějšího bodu 12. března 1488, kdy zakotvila v Kwaaihoeku poblíž ústí řeky Boesmans a postavila Padrão de São Gregório. Do té doby byla posádka stále neklidnější a naléhala na Diase, aby se otočil. Zásoby byly nízké, lodě byly otlučené a zbytek důstojníků jednomyslně favorizoval návrat do Portugalska. Ačkoli Dias chtěl pokračovat, souhlasil, že se vrátí. Teprve na zpáteční cestě se skutečně setkali s Mysem Dobré naděje , v květnu 1488. Tradice říká, že Dias jej původně pojmenoval Mys bouří ( Cabo das Tormentas ) a král Jan II. Jej později přejmenoval na Mys Dobré naděje ( Cabo da Boa Esperança ), protože to představovalo otevření cesty na východ.
Na mysu Dias postavil poslední ze svých padrãos a pak zamířil na sever. Dorazili na svou zásobovací loď v červenci po devítiměsíční nepřítomnosti a zjistili, že šest z devíti členů posádky zemřelo při potyčkách s domorodci. Plavidlo bylo zkažené červy, takže jej vyprázdnili od potřebných zásob a spálili na pláži. O zbytku plavby je známo několik podrobností. Lodě zastavily na Príncipe , Rio do Resgate (v současné Libérii) a portugalském obchodním místě São Jorge da Mina . Dias se vrátil do Lisabonu v prosinci 1488, po nepřítomnosti 16 měsíců.
Expedice Dias prozkoumala dalších tisíc mil afrického pobřeží, nakonec zaoblila jižní cíp kontinentu a ukázala, že nejúčinnější kurz na jih ležel v otevřeném oceánu na západ od Afriky - trasa, kterou by následovaly generace Portugalců námořníci. Navzdory těmto úspěchům byl Diasův příjem u soudu ztlumen. Neexistovala žádná oficiální prohlášení a Dias obdržel jen málo uznání jeho úspěchů.
Pozdější roky
Dias byl později povýšen do šlechtického stavu za své úspěchy a roku 1494 sloužil jako panoš na dvoře krále Jana II. On také sloužil jako dozorce královských skladů od roku 1494 do 1497.
Po návratu Diase si Portugalci udělali desetiletou přestávku od průzkumu Indického oceánu. Krále Jana sužovaly četné problémy, včetně smrti jeho jediného syna, války v Maroku a špatného zdravotního stavu. Teprve v roce 1498 byla zahájena další plavba a Dias byl požádán o poskytnutí pomoci. Pomocí svých zkušeností s námořním průzkumem Dias přispěl k návrhu a stavbě São Gabriel a její sesterské lodi São Rafael . Jednalo se o dvě z lodí, které v roce 1498 použil Vasco da Gama k plavbě kolem mysu Dobré naděje a pokračování do Indie. Dias se zúčastnil první etapy da Gamaovy plavby, ale po příjezdu na Kapverdské ostrovy zůstal pozadu .
O dva roky později byl jedním z kapitánů druhé indické expedice v čele s Pedrem Álvaresem Cabralem . Tato flotila jako první dosáhla Brazílie , přistála tam 22. dubna 1500 a poté pokračovala na východ do Indie. Dias zahynul poblíž mysu Dobré naděje , který prozatímně pojmenoval „Mys bouří“. Čtyři lodě, včetně Diasovy, narazily na velkou bouři mimo mys a byly ztraceny 29. května 1500.
Osobní život
Dias byl ženatý a měl dva syny, Simão Dias de Novais a António Dias de Novais. Jeho vnuk Paulo Dias de Novais byl prvním guvernérem portugalské Angoly a zakladatelem São Paulo de Luanda v roce 1576.
Dědictví
Portugalská vláda postavila dva navigační majáky, Dias Cross a da Gama Cross , na památku Diase a Vasco da Gama , kteří byli prvními moderními evropskými průzkumníky, kteří dosáhli mysu Dobré naděje. Když jsou tyto kříže seřazené, ukazují na Whittle Rock, velké, trvale ponořené lodní nebezpečí ve False Bay .
Viz také
Reference
Bibliografie
- Campbell, Gordon (2003). Oxfordský slovník renesance . Oxford University Press.
- Crowley, Roger (2015). Conquerors: How Portugal Forged the First Global Empire (First ed.). New York. ISBN 978-0-8129-9400-1. OCLC 904967943 .
- Dutra, Francis A. (2007). „Dias, Bartoloměj“. Oxfordský společník světového průzkumu . Oxford University Press.
- Livermore, Harold V. (2021). „Bartolomeu Dias“ . Encyklopedie Britannica . Citováno 4. května 2021 .
- Oakley, Robert (2003). „Dias, Bartolomeu“. V Gerli, E. Michael (ed.). Medieval Iberia: encyklopedie . New York: Routledge. ISBN 0-415-93918-6. OCLC 50404104 .
- Ravenstein, Ernst Georg (2010). Bartolomeu Dias . William Brooks Greenlee, Pero Vaz de Caminha. Anglie: Viartis. ISBN 978-1-906421-03-8. OCLC 501399584 .
- Ravenstein, EG (1900). „Plavby Dioga Cao a Bartholomeu Diase, 1482–1488“ . Geografický časopis . 16 (6): 625–655. doi : 10,2307/1775267 . HDL : 2027 / mdp.39015050934820 . ISSN 0016-7398 .
externí odkazy
Média související s Bartolomeu Dias na Wikimedia Commons