Battle of Ballantyne Pier - Battle of Ballantyne Pier
| Část série na | ||||||||||||||||||||
| Historie Vancouveru | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dějiny | ||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| Události | ||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| Časová osa historie Vancouveru | ||||||||||||||||||||
K bitvě u mola Ballantyne došlo v přístavu Ballantyne během stávky přístavního dělníka ve Vancouveru v Britské Kolumbii v červnu 1935. Federálně vlastněný dok byl jmenován pro vedoucího přístavní rady, který jej postavil. Trvaly stávky na západním pobřeží Severní Ameriky v období hospodářské krize a vedly k právu na kolektivní vyjednávání a vzestup ILWU (viz keltská loděnice, stávka na západním pobřeží 1934; San Francisco).
Stávku lze vysledovat až do roku 1912, kdy Mezinárodní asociace námořníků (ILA) začala organizovat pracovníky na nábřeží v Kanadě, vedle Svazu dřevorubců ve Vancouveru. Pokud jde o přímou spolupráci se sdružením zaměstnavatelů, společností Shipping Federation, pracovníci v příštích letech vyhráli několik stávek vedoucích ke zvýšení mezd. Vítězství na nábřeží v příštím desetiletí vzrostla a do roku 1923 byla námořní federace odhodlána zlomit moc ILA.
V říjnu 1923 vypukla stávka, při níž se na nábřeží ve Vancouveru připojilo 1400 mužů k demonstrantům. Federace pro přepravu však učinila opatření. Dockers okamžitě setkal 350 mužů vyzbrojených brokovnicemi, kteří byli ubytováni na nedaleké lodi. Toto zastrašování stávkujících, spolu se skutečností, že lodě stále nakládali a vykládali četní pracovníci mimo odborové svazy, donutilo stávku ke zhroucení o dva měsíce později.
Stávka z roku 1923 zničila ILA a brzy ji nahradila nová organizace, Vancouver and District Waterfront Workers 'Association (VDWWA). Společnost VDWWA, kterou původně založili šéfové jako svaz společností, brzy začala zaujímat konfrontační postoj vůči námořní federaci. Do roku 1935 organizovala VDWWA téměř každý přístav v Britské Kolumbii. V návaznosti na záminku ke zničení ILA vypravila Námořní federace na jaře roku 1935 další významnou stávku a zablokovala 50 přístavních dělníků v přístavu u řeky Powell.
Stávka se brzy zastavila a přivedla do přístavu další přístavní dělníky po celém regionu. Po odmítnutí vyložit lodě plující z řeky Powell se 900 pracovníků setkalo s výlukou ve Vancouveru. Přístavní dělníci přes hranice v Seattlu rovněž odmítli vyložit lodě pocházející z Vancouveru a řeky Powell, které byly obsazeny pracovníky mimo odborové svazy.
18. června, několik týdnů po původním výluce, pochodovalo 900 až 1100 přístavních dělníků a jejich příznivců přes Vancouver směrem k molu Ballantyne, kde pracovníci mimo odbor vykládali lodě. Útočníci se na molu setkali s několika stovkami ozbrojených policistů. Při pokusu o průnik se přístavní dělníci brzy ocitli pod útokem policejních linií. Mnoho demonstrantů bylo udeřeno, když se pokoušeli utéct do bezpečí, zatímco mnozí další se beznadějně snažili bránit pomocí jakýchkoli zbraní, které našli.
S pomocí Mounties, kteří byli vysláni poblíž, policie pokračovala v útočení na stávkující. Byla napadena odborová hala VDWWA, přičemž slzný plyn byl použit proti členkám pomocnice žen, které uvnitř zřídily stanici první pomoci. Bitva pokračovala tři hodiny a skončila několika hospitalizacemi, včetně hospitalizace prchajícího útočníka zastřeleného do zad.
Po bojích u mola Ballantyne stávka, která se táhla až do prosince, ztratila velkou část svého militantní povahy. Boj o vytvoření unie zcela nezávislé na námořní federaci pokračoval další dva roky, kdy se v roce 1937 zrodila Mezinárodní unie námořních lodí a skladů (ILWU).
Stávka z roku 1935 selhala. Pomohlo to však budoucímu založení odboru pro přístavní dělníky v Britské Kolumbii, který byl zcela nezávislý na asociaci zaměstnavatelů. ILWU se v následujících letech účastnila mnoha sporů a ve 40. letech 20. století byla nedílnou součástí vítězství mnoha stávek, které vedly k lepším platům a podmínkám pro pracovníky na nábřeží.
Pozadí
The Vancouver and District Waterfront Workers 'Association (VDWWA) byl založen jako podniková unie po stávce poražených přístavních dělníků v roce 1923, která nahradila Mezinárodní asociaci přístavních dělníků . Komunistickým organizátorům s Dělnickou jednotnou ligou (WUL) se o deset let později podařilo získat kontrolu nad výkonnou mocí VDWWA a přeměnit ji na militantní odbor, který poté začal pracovat na stávkové akci. Stávka, přesněji výluka, byla konečně zahájena 27. května 1935. Bylo to několik měsíců poté, co bylo dosaženo dohody mezi unií a námořní federací v Britské Kolumbii , ale podmínky byly pro pronajímatele nepříznivé.
Na konci května členství v odborech hlasovalo o převzetí expedice pracovních gangů v přístavu, aby mohly podle potřeby nakládat a vykládat lodě. Odeslání bylo klíčovým problémem pro přístavní dělníky a před stávkou v roce 1923 byla unie provedena. Longshoremen tvrdili, že Shipping Federation of British Columbia , sdružení zaměstnavatelů společností na nábřeží a hlavní zaměstnavatel v docích, nespravedlivě diskriminuje pracovníky. Obzvláště cílení byli ti, kteří byli považováni za sympatizující s nezávislou unií, nebo se jim dispečerovi jednoduše nelíbilo, což způsobilo, že přidělení práce bylo represivním mechanismem a samotné zaměstnání nejisté. Když unie jednostranně převzala odeslání, federace tvrdila, že šlo o porušení jejich dohody, a uzamkla přístavní dělníky. Byli mobilizováni náhradní pracovníci, označovaní útočníky hanlivě jako „ strupy “, spolu se stovkami policejních speciálů , kteří byli přijati, aby stávku prolomili.
Antikomunistický kontext
Mezitím 4. dubna 1935 zaplavilo do Vancouveru téměř 2 000 pracovníků humanitárních táborů. Jednalo se o nezaměstnané muže protestující proti podmínkám federálních humanitárních táborů, které ministerstvo obrany zřídilo jako řešení mezery v krizi nezaměstnanosti . Vězni táborů byli také organizováni v rámci Dělnické jednoty ligy do dělnické unie pomocného tábora . Komunističtí vůdci se pokoušeli spojit tyto dvě stávky a zahájit generální stávku . Námořní federace a policie o plánu věděly a tvrdily, že se jednalo o pokus zahájit bolševickou revoluci na pobřeží Tichého oceánu . Když tedy konečně začala stávka na nábřeží, napětí mezi antikomunisty a stávkujícími již bylo vysoké.
Historici se shodují, že oba stávky byly způsobeny oprávněnými stížnostmi: propastnými podmínkami v humanitárních táborech a expedicí a dalšími problémy na pracovišti na nábřeží. Nicméně v očekávání pokusu o revoluci proběhla masivní mobilizace, která zahrnovala všechny tři úrovně policie, se zvláštními podmínkami přidělenými každému policejnímu sboru. Speciality proškolené v Beatty Street Drill Hall pod brigádním generálem Victorem Odlumem a plukovníkem CE Edgettem a byly koordinovány skupinou nazvanou Citizens 'League of British Columbia, vigilante organizace financovaná z Shipping Federation. Jednotky milice se sídlem ve čtvrti Point Gray ve Vancouveru a ve Victorii v Britské Kolumbii byly rovněž připraveny k okamžité výzvě k akci. Milice Point Gray však sestávala z vězňů speciálně určeného záchranného tábora a mnoho z nich se nakonec přidalo k útočníkům tábora.
Komunistický plán sloučit stávky a vyvolat generální stávku selhal, kromě jednodenní demonstrace připomínající 1. máj . Dne 3. června 1935, krátce poté, co byla zahájena stávka na nábřeží, opustili stávkující záchranné tábory město, aby zahájili trek do Ottawy ve snaze dostat svou stížnost na hlavní město země. Úřady nicméně přetrvávaly v souvislosti stávky na nábřeží s revolucí, snad proto, že byly znepokojeny stávkou na nábřeží ve Spojených státech v předchozím roce, která ukončila většinu operací plavby podél amerického pobřeží a vyvrcholila krvavou generální stávkou v San Francisku .
Válka
Dne 18. června 1935, asi 1000 demonstrantů, skládající se ze stávkujících přístavních dělníků a jejich příznivců, pochodovalo ke vchodu do ulice Heatley Street na Ballantyne Pier, kde útočníci vykládali lodě v přístavu.
Na rozdíl od dřívějších stávek na nábřeží bylo přístavním dělníkům zabráněno demonstrovat doky, aby odradili od lámání stávek, a tvrdili, že se chystají hromadně hovořit s odbory. Byli vedeni příjemcem Viktoriina kříže Mickey O'Rourkem a kontingentem veteránů z první světové války a pochodovali za vlajkou Union Jack , a to s velkým symbolickým účinkem. U vchodu do mola se s nimi setkal vrchní konstábl plukovník WW Foster , který varoval demonstranty, že jim nebude povoleno pokračovat. Když se odmítli vrátit, demonstranti byli napadeni kluby ze strany policie hlídající molo.
Během několika minut se do boje zapojilo více policistů. Kromě policie ve Vancouveru se s demonstranty zabývali kontingenty z provinční policie Britské Kolumbie , kteří se schovávali za vagóny, a Královská kanadská jízdní policie . Policie pronásledovala rozptýlený dav a pokračovala v klubu lidí, i když utíkali a stříleli slzným plynem. Mnoho demonstrantů se bránilo, házelo kameny a další projektily na policii a další, kteří byli napadeni, se jednoduše pokoušeli uprchnout z místa činu.
To pokračovalo tři hodiny a šířilo se to po nedaleké obytné čtvrti. Několik lidí, policie i demonstrantů, bylo v důsledku vzpoury hospitalizováno a jednoho kolemjdoucího střelila policejní brokovnicí do zad. Vpadly také do kanceláří komunistických organizátorů a svazu námořníků, přičemž do oken byla vystřelena slzný plyn, aby vyhnali všechny obyvatele, než vstoupila policie. Příznivci stávky zřídili provizorní nemocnici v ukrajinské hale a policie udělala totéž pro své zraněné u Koronerova soudu v Cordově ulici. Celkem bylo ze 60 zraněných hospitalizováno 28 a zatčeno 24 mužů. Starosta Gerry McGeer prohlásil, že stávkující přístavní dělníci již nebudou mít nárok na úlevu pro sebe nebo své rodiny.
Výsledek
Bitva o Ballantyne byla krvavým vyvrcholením velmi nestálého roku ve Vancouveru, ale zdaleka nedosáhla povstání očekávaného policií a antikomunisty. Byl to také zlom v stávce na nábřeží, která, ačkoli se táhla až do prosince, po bitvě ztratila svůj optimistický a militantní charakter. Majitelé přístavu však nadále bojovali za právo organizovat nezávislou unii a kontrolovat dispečink, a nakonec uspěli o deset let později, když založili Mezinárodní svaz námořních a skladů (ILWU), Místní 500.
Byl to také poslední z militantů WUL, kterého by byl Vancouver svědkem. Téhož roku kominterna v Moskvě upustila od své strategie třetího období , která spočívala ve vytvoření Dělnické jednoty ligy a podobných militativních odborových organizací v jiných zemích s cílem vybudovat radikální dělnické hnutí oddělené od běžných odborových organizací. V rámci nové strategie Lidové fronty se komunisté připojili k zavedeným odborům a pomohli vybudovat Kongres průmyslových organizací . Komunistické priority se navíc přesunuly z průmyslové do politické arény, kde postavily kandidáty a podporovaly kandidáty Federativní unie společenství , zatímco ostatní se připojili k praporu Mackenzie-Papineau, aby bojovali proti francouzským fašistům ve španělské občanské válce .
Přestože bitva u Ballantynského mola byla mnohem lokalizovanější než Trek-to-Ottawa, byla součástí divoké a možná paranoidní protikomunistické reakce vyvolané komunisty a militantní dělnickým hnutím, které vedli. Postoje veřejnosti se odklonily od konzervativní vlády RB „Železná pata“ Bennetta kvůli špatnému zacházení s nepokoji z období deprese při takových událostech, které připravily půdu pro Bennettovu porážku ve federálních volbách téhož roku. Ačkoli kulomety nebyly použity při nepokojích, byla ve Vancouveru v ten den zavedena další technologie první světové války: slzný plyn. K dalšímu velkému střetu mezi nezaměstnanými a policií došlo v roce 1938. Pracovníci humanitárních táborů se vrátili do města a byli násilně vystěhováni z pošty pomocí bomb se slzným plynem a policejních klubů ( v tomto případě především Královské kanadské jízdní policie ).
Viz také
Reference
- Alex Aspden, „1935: Battle of Ballantyne Pier,“ Libcom.org (16. září 2007)
- Lorne Brown, When Freedom was Lost: The Unemployed, the Agitator, and the State . Montreal: Black Rose Books, 1987.
- Michael Kevin Dooley, „Our Mickey“: The Story of Private James O'Rourke, VC.MM (CEF), 1879-1957, „ Labour / Le Travail 47 (jaro 2001).
- Chris Madsen, New Westminster Waterfront Strike - 1935 , brožura a plaketa BC Labor Heritage Center
- RC McCandless, „Červená hrozba“ Vancouveru z roku 1935: Situace na nábřeží, “ BC Studies 22 (1974): 56–70.
- Andrew Parnaby, „On the Hook: Welfare Capitalism on the Vancouver Waterfront, 1919-1939,“ PhD thesis, Memorial University, 2001.
- John Stanton, Never Say Die!: The Life and Times of a Pioneer Labour Lawyer . Vancouver, Steel Rail Publishing, 1987.
- David Ricardo Williams, starosta Gerry: Pozoruhodný Gerald Grattan McGeer . Vancouver: Douglas & McIntyre, 1986.
- Fred Wilson, „The Bloody Road to Ballantyne,“, Sean Griffin, ed. Fighting Heritage: Highlights of the 1930 Struggle for Jobs and Militant Unionism in British Columbia. Vancouver: Tribune Publishing, 1985, 65–74.