Bitva u mysu Spartel - Battle of Cape Spartel

Bitva u mysu Spartel
Část americké revoluční války
Reliéf Gibraltaru od Earla Howea, 11. října 1782 , Richard Paton
datum 20. října 1782 Umístění Off Cape Spartel , Atlantský oceán 35 ° 55'33 "N 5 ° 54'39" W / 35,9257 ° S 5,9109 ° W / 35,9257; -5,9109 Výsledek Nerozhodný Ústup britské flotily Zásobovací trasa na Gibraltar zůstává otevřená
Bojovníci
Velká Británie	Španělsko Francie
Velitelé a vůdci
Richard Howe	Luis de Córdova
Síla
34 lodí fregaty 1. linie	34 lodí linky
Oběti a ztráty
276 zabito a zraněno	360 zabito a zraněno

Battle of Cape Spartel byl nerozhodný námořní bitva mezi Franco - španělská flotila pod Admiral Luis de Cordova y Cordova a britská flotila pod velením admirála Richarda Howea . Tyto síly se setkali dne 20. října 1782 poté, co Howe úspěšném doplnění zásob Gibraltar , pak v obležení od Bourbon sil během americké revoluční války .

Pozadí

Když Španělsko vstoupilo do americké války za nezávislost v roce 1779, jedním z jeho hlavních cílů bylo zajetí Gibraltaru z Velké Británie . Krátce poté, co byla vyhlášena válka, zahájily síly Španělska a Francie Velké obklíčení Gibraltaru , zablokování přístupu na pevninu na poloostrov a uzákonění poněkud porézní námořní blokády. Británie úspěšně obnovila zásobování Gibraltaru jak v letech 1780, tak 1781, a uznala potřebu tak učinit znovu v roce 1782. Britští političtí a vojenští vůdci tuto záležitost považovali za kritickou, protože Španělsko usilovalo o postoupení území v mírových rozhovorech.

Flotila British Channel, která byla pod velením admirála Richarda Howea , měla v létě 1782. zvládnout řadu protichůdných cílů. Kromě ochrany Lamanšského průlivu před francouzsko-španělskými vpády se musela flotila také vypořádat s možností z holandského působení na Severním moři proti přepravě kritických námořních dodávek z Baltu , a očekávalo se, chránit konvoj, který by zásobovací Gibraltar. I když zpravodajské informace obdržené dne 25. srpna naznačovaly, že holandská flotila je v přístavu v Texelu , deset lodí linky bylo odesláno do Severního moře, zatímco konvoj pro Gibraltar se formoval ve Spitheadu . Tyto lodě se vrátily do přístavu dne 4. září.

Konvoj, který se plavil 11. září, zahrnoval 35 lodí linky, velký konvoj transportů určených pro Gibraltar a další konvoje určené pro východní a západní Indii. Admirál Howe měl rozkaz dodat zásoby Gibraltaru a poté se vrátit do Anglie. Kvůli špatnému počasí a opačným větrům dorazila flotila určená pro Gibraltar na mys St. Vincent až 9. října.

Francouzsko-španělská flotila pověřená blokádou Gibraltaru byla zakotvena v Gibraltarském zálivu . Skládalo se ze 49 lodí linky a bylo pod velením španělského admirála Luise de Córdova . Španělské lodě (čítající 35) nebyly v dobrém stavu. Dne 10. října bouře způsobila zmatek na spojenecké flotile: jedna loď linky byla najata na mělčinu, druhá byla zaslána pod Gibraltarovy zbraně a třetí byla smetena Gibraltarským průlivem do Středozemního moře.

Admirál Howe se setkal se všemi svými kapitány a poskytl podrobné pokyny k zajištění bezpečného příjezdu transportů. Dne 11. října transporty začaly vstup do úžiny, následovaný krycí flotily. Čtyři transporty úspěšně zakotvily na Gibraltaru, ale zbytek byly přeneseny silnými proudy do Středomoří. Flotila je následovala. De Córdova flotila využila větru WNW a plula v pronásledování, zatímco španělský admirál poslal své menší lodě, aby zastínily Brity. Britové se 13. října přeskupili asi 50 mil východně od Gibraltaru u španělského pobřeží, ale po přiblížení spojenecké flotily pluli na jih směrem k marockému pobřeží. S spravedlivým větrem 15. Britové znovu vstoupili do úžiny a mezi 16. a 18. konvojem úspěšně přivezli konvoj na Gibraltar.

Bitva

Dne 19. října byla spojenecká flotila spatřena na východ od Gibraltaru. Admirál Howe, který se snažil vyhnout bitvě v úžinách, zvážil kotvu a plavil se na západ, přičemž spojenci jej následovali. Jakmile se vymanil z úžiny, snížil plachty flotily a nabídl de Córdovu, který držel měřič počasí , možnost bitvy. 20. de Córdova signalizovala „generální honičku“, bez ohledu na divizní místa. Britská linie bitvy byla na pravoboku francouzsko-španělské. Kolem 13. hodiny a po vlajkové lodi Cordovy se 120-dělová Santísima Trinidad dostala do středu kombinované linie, obě flotily byly od sebe vzdáleny asi dvě míle. Britové snížili plachtu, aby utužili linii bitvy. V 5:45 zahájila dodávka francouzsko-španělské flotily palbu. Britové opětovali palbu, zatímco Howe signalizoval „ustoupit všechny plachty“, čímž bylo nadbytečných nejméně 14 francouzsko-španělských lodí, mezi nimi dva třípalubníci. Přes úsilí de Córdovových lodí, které pronásledovaly britskou flotilu, nebyly skutečně zapojeny žádné britské lodě. 21. let byly obě flotily od sebe vzdáleny asi 12 mil. De Córdova provedl opravy a byl připraven pokračovat v akci. Následující den se však žádná bitva nekonala, protože Howe odplul zpět do Británie v souladu s jeho rozkazy.

Následky

Howe uspěl ve svém hlavním cíli, zajistit, aby konvoj bezpečně dorazil, a vrátil se do Anglie. Úspěch v zásobování těžce zatlačené posádky na Gibraltaru zajistil její přežití v době, kdy britské síly trpěly demoralizujícím sledem ztrát na Minorce, Floridě a Západní Indii.

Včasné doplnění zásob v kombinaci s neúspěšným francouzsko-španělským útokem ze dne 13. září na Gibraltar také výrazně posílilo britskou ruku při mírových rozhovorech zahájených dříve v říjnu. Britští diplomaté se vytrvale odmítali rozloučit s Gibraltarem, a to navzdory nabídkám Španělska obchodovat s většinou zisků.

Plavební vlastnosti jejich lodí (zejména použití měděného opláštění ) umožnily Britům akci odmítnout. Španělské námořnictvo se snažilo stavět rychlejší lodě, aby se vyhnulo těmto situacím, jako je bitva u mysu St. Vincent -bitva o Moonlight-před dvěma lety, kdy Rodneyho měděná 18lodná flotila pronásledovala a najala de Lángarovu 11-lodní flotilu. Španělské námořnictvo pomalu začalo měřit vlastní plavidla. Bylo také omezeno nízkou rychlostí některých starších a těžších lodí, jako je Santisima Trinidad .

Pořadí bitvy

Britové (Howe)

34 lodí linky (podle Schomberg)

Francouzsko-španělská (De Cordova y Cordova)

46 lodí linky

Následující lodě se neúčastnily akce:

Poznámky

Reference

• Chartrand, René (červenec 2006). Gibraltar 1779–1783: Velké obléhání . Patrice Courcelle (1. vyd.). Osprey Publishing. ISBN 978-1-84176-977-6. Archivovány od originálu dne 27. září 2007.
• Contenson, Ludovic (1934). La Société des Cincinnati de France et la guerre d'Amérique (1778-1783) . Paris: éditions Auguste Picard. OCLC  7842336 .
• Fernández Duro, Cesáreo (1901). Armada Española desde la unión de los reinos de Castilla y Aragón. VII . Madrid, Španělsko: Sucesores de Rivadeneyra.
• Mackesy, Piers (1992). Válka o Ameriku . Lincoln, NE: University of Nebraska Press. ISBN 9780803281929. OCLC  26851403 .
• Acton, baron John Emerich Edward Dalberg (ed) (1909). Cambridge moderní historie . New York: Macmillan.Správa CS1: doplňkový text: seznam autorů ( odkaz )

externí odkazy

• Revoluční válečná chronologie
• Combate de Espartel. 20 de octubre de 1782 (ve španělštině)