Bitva u Cherbourgu (1864) - Battle of Cherbourg (1864)
| Bitva u Cherbourgu | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Část americké občanské války | |||||||
 Potopení CSS Alabama (1922), Xanthus Smith , Franklin D. Roosevelt Presidential Library , Hyde Park, New York | |||||||
| |||||||
| Bojovníci | |||||||
 Spojené státy
|
 Konfederační státy
|
||||||
| Velitelé a vůdci | |||||||
 John Winslow
|
 Raphael Semmes
|
||||||
| Zúčastněné jednotky | |||||||
| USS Kearsarge | CSS Alabama | ||||||
| Síla | |||||||
|
1 šroubová válečná šalupa 150 námořníků |
1 šroubová válečná šalupa 170 námořníků |
||||||
| Ztráty a ztráty | |||||||
|
1 zabil 2 zraněné |
1 potopená loď 19 zemřela (9 KIA, 10 utonulých) 21 zraněných ~ 70 zajatých ~ 38 až 41 Konfederační námořníci byli zachráněni britskou jachtou a unikli zajetí. |
||||||
Battle of Cherbourg , nebo někdy bitva off Cherbourgu nebo Potopení CSS Alabama , byl akční single-lodi bojoval během americké občanské války mezi United States Navy válečné lodi, USS Kearsarge , a Confederate States Navy válečné lodi, CSS Alabama , 19. června 1864, mimo Cherbourg , Francie .
Pozadí
Po pěti úspěšných obchodních útočných misích v Atlantském oceánu se CSS Alabama 11. června 1864 změnila na přístav v Cherbourgu. Vojenské šalupě Konfederačních států velel kapitán Raphael Semmes , dříve CSS Sumter . Kapitán Semmes měl v úmyslu vysadit svou loď a nechat se opravit ve francouzském přístavu. Plavidlo Konfederačního námořnictva bylo osazeno asi 170 muži a vyzbrojeno šesti děly o hmotnosti 32 kg (15 kg) , namontovanými na bok , třemi děly na každé straně a dvěma těžkými otočnými děly , namontovanými na středové linii a schopnými střílet na obě strany: jednu 8 palců (203 mm), 110 liber (50 kg) s hladkým vývrtem a jeden 7 palců (178 mm), 68 liber (31 kg) s puškou . Alabamu pronásledovaly dva roky šroubová šalupa válečné lodi USS Kearsarge pod kapitánem Johnem Winslowem . Kearsarge byl vyzbrojen dvěma 11palcovými (279 mm) děly Dahlgren s hladkým vývrtem, které vystřelily asi 166 liber pevné střely, čtyři děla o hmotnosti 32 liber a jednu pušku Parrott o hmotnosti 30 liber . Obsluhovalo ji asi 150 námořníků a důstojníků.
Kearsarge měla formu provizorního pancéřového pláště, středně těžkého řetězového kabelu rozděleného do úrovní podél jejího přístavu a pravoboku, v zásadě fungovala jako ekvivalent řetězové pošty pro zranitelné části jejího trupu, kde výstřel mohl potenciálně proniknout a zasáhnout její kotle nebo parní stroj . Tato ochrana pancéřováním potenciálně poskytla válečné lodi Unie definitivní výhodu nad lupičem Konfederace; nicméně, brnění byl jen schopný zastavit záběry z Alabama ' to lehčí 32 liber koule; každá z jejích těžších zbraní mohla snadno proniknout tak lehkou ochranou. V tomto případě šlo o diskutabilní bod, protože Alabama dokázala v této oblasti zaznamenat pouze dva zásahy, z nichž oba byly vysoko nad čárou ponoru a zranitelnými oblastmi strojírenství, a způsobily by malé trvalé poškození, i kdyby úspěšně pronikly do trup.
14. června Kearsarge konečně dohnala Alabamu , když dostávala opravy. Kearsarge neútočil, protože Alabama byla v neutrálním přístavu; místo toho čekala a zahájila blokádu CSS Alabama v Cherbourgu. Kapitán odboru Winslow telegrafoval USS St. Louis, aby požádal o její pomoc, ale boje začaly, než mohla dorazit. Konfederační kapitán Semmes využil čas na vrtání svých mužů pro nadcházející bitvu. 19. června CSS Alabama , kam dál jít, vyběhla Stars and Bars a opustila přístav, aby zaútočila na Kearsarge . Doprovázela ji pevná Couronne francouzského námořnictva , jejímž úkolem bylo zajistit, aby k následující bitvě došlo mimo francouzský přístav.
Bitva
Kapitán Winslow zahlédl odcházejícího konfederačního nájezdníka, a tak obrátili jeho loď, aby vytáhla blížící se bitvu z francouzských teritoriálních vod. Jakmile byl venku, Kearsarge se znovu otočil, zvedl Jacka námořnictva Spojených států a postavil se na bok. Kapitán Winslow nařídil svým střelcům držet palbu, dokud se dostřel nezavře. CSS Alabama vypálila první výstřely. Není známo, že by zasáhly. Nakonec Kearsarge byla v plném proudu , a dostřel uzavřen do vzdálenosti 1000 yardů (910 m), když vypálila svůj první výstřel. Obě válečné lodě během bitvy manévrovaly na opačných kurzech. Kearsarge a Alabama vytvořily kolem sebe sedm spirálovitých kruhů, pohybujících se na jihozápad v proudu 3 uzlů (5,6 km/h; 3,5 mph). Kapitán Semmes i kapitán Winslow se pokusili navzájem překročit luk v naději, že způsobí těžkou hrabavou palbu . Bitva pokračovala tímto způsobem několik minut; mezitím na francouzském pobřeží sledovaly bitvu stovky. Kearsarge ' s obrněné plášť utrpěl dva zásahy v průběhu zakázky.
První střela, 32-pounder, udeřila do pravoboku. Výstřel odřízl část řetězového pancíře a promáčkl dřevěné prkno pod ním. Druhý výstřel byl opět 32-pounder, který explodoval a zlomil článek řetězu. Oba zásahy zasáhly řetěz pět stop nad čárou ponoru, a proto neohrozily kotle ani stroje. Dělostřelba USS Kearsarge byla údajně přesnější než u společníků. Střílela pomalu dobře mířenými střelami, zatímco Alabama střílela rychle. CSS Alabama vypálila během bojů celkem přes 370 ran; není známo, kolik Kearsarge vypálilo, ale je známo, že vypálila mnohem méně, než to udělali společníci. Nakonec, po jen něco málo přes hodinu výměny dělostřelecké palby, Alabama dostal záběr otvory pod čarou ponoru z Kearsarge " Dahlgren zbraněmi sa začala klesat. Kapitán Semmes zasáhl barvy společníka, ale Kearsarge stále střílel, dokud nebyla vidět bílá vlajka vztyčená jedním z námořníků Konfederace rukou. Bitva skončila, a tak kapitán Semmes poslal zbývající člun ke kapitánovi Winslowovi, aby požádal o pomoc.
Během bitvy bylo 40 obětí námořníků Konfederace (19 zabito v akci nebo utonuto a 21 zraněno). Dalších asi sedmdesát si vyzvedl Kearsarge . Třicet nebo tak byli zachráněni deerhoundů , v britské jachtě , která požádala kapitán Winslow na pomoc evakuovat Alabama " s posádkou a tři francouzské pilotních lodích . Kapitán Semmes a čtrnáct jeho důstojníků byli mezi námořníky zachráněnými Deerhoundem . Místo toho, aby Deerhound doručil zajaté společníky do Kearsarge , nastavil kurz pro Southampton , což umožnilo útěk kapitána Semmese. Tento zákon výrazně hněval Kearsarge ' s posádkou, která prosila svého kapitána, aby jim umožnila otevřeného ohně na britské jachtě. Kapitán Winslow to nedovolil, takže společníci utekli a vyhnuli se uvěznění. Tři muži byli zraněni na palubě amerického plavidla, jeden z nich zemřel následující den.
Následky
V umění
Mnoho let po bitvě kapitán Konfederace Semmes prohlásil, že by se nikdy nerozhodl testovat USS Kearsarge, kdyby věděl o její ochraně oděné brněním. CSS Alabama zničila nebo zajala desítky obchodních lodí Unie během svých plavby po Atlantiku; když slovo Alabama ' s potopením dosáhl na severovýchodě Spojených států, mnoho Northerners bylo radostné. Édouard Manet vytvořil dva obrazy boje, The Battle of the Kearsarge and the Alabama , now at the Philadelphia Museum of Art , and Kearsarge at Boulogne , now at the Metropolitan Museum of Art . Americký námořní umělec Xanthus Smith namaloval šest verzí námořní bitvy. Nejslavnější z nich, masivní dílo vystavené na výstavě stého výročí roku 1876 , je ve sbírce Union League of Philadelphia .
37. album Les Tuniques Bleues s názvem Duel dans la Manche („Duel in the Channel“) se odehrává během bitvy o Cherbourg na lodi USS Kearsarge .
Bitva byla připomínána v námořní chatrči „ Roll, Alabama, Roll “.
Vrak Alabamy
V listopadu 1984 lokalizovala francouzská minolovka Circé vrak Alabamy v hloubce 60 metrů (200 stop), něco málo pod 10 kilometrů severně od západních přístupů cherburských / 49,75250 ° N 1,69500 ° W silnic ( 49 ° 45'9). „N 01 ° 41'42“ W ). Kapitán Max Guerout později potvrdil, že vrakem byl Alabama .
V roce 1988 byla vytvořena nezisková organizace s názvem CSS Alabama Association, aby provedla vědecký průzkum vraku. Přestože nyní leží ve francouzských teritoriálních vodách, vláda USA jej prohlásila za drženou na základě toho, že Alabama zasáhla Kearsarge a že místo v době bitvy nebylo ve francouzských teritoriálních vodách. Dne 3. října 1989 podepsaly Francie a Spojené státy dohodu uznávající vrak jako společné historické dědictví pro oba národy a založily společný vědecký tým pro jeho průzkum.
23. března 1995 podepsala asociace CSS Alabama Association a Naval History & Heritage Command dohodu o akreditaci asociace pro archeologický průzkum Alabamy . V roce 2002 bylo získáno více než 300 vzorků, včetně lodního zvonu, děl, části konstrukce lodi, nábytku a nádobí. V roce 2004 byla pod zbraní nalezena lidská čelist a následně byla pohřbena v Mobile v Alabamě .
Viz také
Galerie
Kapitán Raphael Semmes, Alabama ' s velící důstojník, který stál na zádi hlavní plachty jeho loď na zádi 8 palců hladkou zbraň během své návštěvy v Kapském Městě v srpnu 1863. Jeho výkonný důstojník, nadporučík John M. Kell, je v pozadí , stojící za lodním kolem.
Palubní scéna Křižník Alabama v srpnu 1863 - Lts Armstrong a Sinclair na 32liberní stanici Sinclair
USS Kearsarge, na fotografii z roku 1861
Balíček Kearsarge po jejím angažmá v CSS Alabama
Posádka USS Kearsarge v roce 1864 po bitvě; ukazující obě 11 palcové zbraně namířené na pravý bok, jako byly během bitvy.
Střílení přední 11palcové zbraně na Kearsarge
Zadní 11 palcová zbraň na Kearsarge použita proti CSS Alabama
Potopení CSS Alabama , rytina, Harper's Weekly Magazine, 23. července 1864
Boj mezi Alabamou a Kearsarge , 1864 rytina
Kearsarge v Boulogne (1864), Édouard Manet, Metropolitní muzeum umění
Potopení CSS Alabama , neznámý umělec
Rytina Louis Le Breton (od roku 1866)
Replika USS Kearsarge na displeji na národním sjezdu Velké armády republiky 1893 v Indianapolis, Indiana
USS Kearsarge in Battle (1936), Jo Davidson , Franklin D. Roosevelt Presidential Library
CSS Alabama (1961), JW Schmidt, Naval History and Heritage Command
Náborový plakát amerického námořnictva zvýrazňující Joachima Pease , 70. léta 20. století
.jpg)
_deck.jpg)
_(14759843311).jpg)
_(14576197040).jpg)
Poznámky
Reference
- Bowcock, Andrew (2002). CSS Alabama, Anatomie společníka Raider . Londýn, Velká Británie: Chatham Publishing. p. 191. ISBN 9781861761897. OCLC 48931829 .
- Delaney, Norman C. (1973), " " Old Beeswax ": Raphael Semmes of the Alabama" , Civil War Times Illustrated , XII (8): 12, OCLC 671281286
- Gindlesperger, James (2003). Fire on the Water: USS Kearsarge a CSS Alabama . Shippensburg, PA: Burd Street Press. p. 333. ISBN 9781572493063. OCLC 52071690 .
- Hearn, Chester G. (1992). Grey Raiders of the Sea: How Eight Confederate Warships Destroyed the Union's High Seas Commerce . Camden, ME: International Marine Pub. p. 351. hdl : 2027/mdp.39015024988779 . ISBN 9780807121146. OCLC 36205979 .
- Johnson, RU; Buel, CC, eds. (1888). Bitvy a vůdci občanské války . IV . New York: The Century Company .
- Luraghi, Raimondo (1996). Historie konfederačního námořnictva . Annapolis, MD: US Naval Institute Press. p. 514. ISBN 1557505276. OCLC 682950313 .
- Madaus, H. Michael (1986), „Rebel Flags Afloat: A Survey of the Surviving Flags of the Confederate States Navy, Revenue Service, and Merchant Marine“ , The Flag Bulletin , Winchester, MA: Flag Research Center (115), ISSN 0015-3370 , OCLC 185432467
- Marvel, William (1996). Alabama a Kearsarge: Námořnická občanská válka . Americká občanská válka. Chapel Hill, NC: University of North Carolina Press. p. 337. ISBN 9780807866900. OCLC 47010328 .
- Roberts, Arthur C., MD (1999), „Rekonstrukce USS Kearsarge, 1864“ , Nautical Research Journal , Silver Springs, MD, 44 (4), ISSN 0738-7245 , OCLC 194781081
- Semmes, Rafael, admirál, CSN (1869). Memoirs of Service Afloat, Během války mezi státy . Baltimore, MD: Kelly, Piet & Co. OCLC 1455940 .
- Přesto William N. Jr.; Taylor, John M .; Delaney, Norman C. (1998). Raiders & Blockaders: The American Civil War Afloat . Dulles, VA: Brassy's, Inc. s. 263. ISBN 9781574882384. OCLC 46768948 .
- Winslow, John A., CAPT USN (1864). Gideon Welles, ministr námořnictva (ed.). Potopení Alabamy - zachycení Gruzie a Floridy: Zničení Alabamy Kearsarge . Výroční zprávy odboru námořnictva: Zpráva ministra námořnictva, 1864. Washington, DC: Tisková kancelář vlády USA. p. 863. OCLC 2480810 .
Souřadnice : 49 ° 45'9 "N 1 ° 41'42" W / 49,75250 ° N 1,69500 ° W