Battle of Dungeness - Battle of Dungeness

Námořní bitva o Dungeness proběhla 30. listopadu 1652 (10. prosince v gregoriánském kalendáři ) během první anglo-nizozemské války poblíž mysu Dungeness v Kentu .

Pozadí

V září 1652 vláda Britského společenství , Státní rada , mylně věří, že Spojené provincie po jejich porážce v bitvě u Kentish Knock upustí od vynesení flotily tak pozdě v sezóně, vyslaly lodě do Středomoří a Balt . Současně největší anglická plavidla zůstala v opravě a aktivní lodě byly bez posádky, protože námořníci dezertovali nebo se bouřili, protože jejich mzdy byly v prodlení. To způsobilo, že Angličané byli v domácích vodách oslabení a špatně v menšině. Mezitím Nizozemci vynakládali veškeré úsilí na posílení své flotily. Nizozemské obchodní zájmy požadovaly, aby jejich námořnictvo vyvinulo konečné úsilí o shromáždění obchodníků na jihu.

Bitva

Dne 21. listopadu 1652 starém stylu 1. prosince New Style , Lieutenant-admirál Maarten Tromp , opět (neoficiální) vrchním velitelem po jeho nástupce viceadmirál Witte de s snášel zhroucení kvůli jeho porážce v bitvě o Kentish klepání, set vyplujte z námořního přístavu Hellevoetsluis s 88 válečnými muži a pěti ohnivými loděmi a doprovázejte obrovský konvoj 270 obchodníků mířících do Francie, Středomoří a Indie. Zpočátku ho nepříznivé jihozápadní vichřice přinutily vrátit se, ale 23. listopadu se opět plavil na jih. S konvojem, doprovázeným šestnácti válečnými loděmi, bezpečně dodanými Doverským průlivem , se Tromp obrátil při hledání Angličanů na západ a 29. listopadu 1652 objevil anglickou flotilu 42 válečných lodí a deset menších plavidel zakotvených v Downs , mezi pevninami severního a jižního pobřeží , kterému velel generál na moři Robert Blake . Po válečné radě, ve které bylo rozhodnuto vyhnout se bitvě, Angličané okamžitě opustili své kotviště a plavili se na jih. Blake si možná neuvědomil, jak velká je nizozemská flotila, nebo se možná bál uvěznit, jako to udělali Španělé před několika lety v bitvě o pády . Vítr byl nyní silný od severozápadu, takže se Angličané nemohli v žádném případě vrátit do Downs, museli se spokojit s Doverem . Anglická flotila rychle zaoblila jižní Foreland, zatímco Holanďané se k nim nemohli dostat, obě flotily zakotvily večer ve vzdálenosti asi pěti mil. V noci bouře rozptýlila některá holandská plavidla. Druhý den ráno se v poledne začaly obě flotily pohybovat na jihozápad, přičemž Angličané objímali pobřeží a Holanďané si udržovali určitý odstup. Síly byly odděleny Rip-Raps a Varne Shoal, a proto se nemohly zapojit. Nakonec křivka pobřeží, mys Dungeness nebo vyčnívající „hák šindelů “ přinutily Angličany obrátit se na jižní směr. Mezi Varne Shoal a Dungeness existuje úzký východ. Blake doufal, že to uteče, ale když dorazil, čekalo na něj už asi sedmnáct holandských lodí. Přesto ve svém manévru pokračoval. Asi v 15:00 se vedoucí lodě obou flotil setkaly v tom, co současný účet nazýval „skvostnou rétorikou prachu a střely“.

Blake's Triumph byla první větší lodí, která proplouvala východem. V tu chvíli dorazil Trompův Brederode a nizozemský velitel okamžitě zvedl červenou „krvavou vlajku“ jako znamení útoku. Blake, když si toho všiml, přešel přes příď Brederode a dal svému protivníkovi soustředěný útok . V reakci na to Tromp také připálil a vystřelil salvu. Další anglická loď, Garland , se poté přesunula mezi Triumph a Brederode ve snaze překonat také jeho příď. To se však nezdařilo, Garland vrazil na příď Brederode na pravoboku takovou silou, že obě lodě zůstaly zapletené. Čenich a čelenu na Brederode přerušila. Větší posádka Brederode rychle vstoupila do Garlandu . Tromp povzbudil své muže tím, že sliboval odměnu pět set zlatých tomu prvnímu, kdo udeří na anglickou vlajku. Jeden námořník vylezl do hlavního stěžně na Garland a nahradil St George kříž s princova vlajka . Kapitán Richard Batten v zoufalství vyhodil do vzduchu vlastní horní palubu, aby zahnal Holanďany. Mezitím třetí anglická loď, která připlula, Anthony Bonaventure , zápasila s přístavem Brederode . Pokrývající palubu nizozemské lodi výstřelem z kanystru brzy donutilo svou posádku v podpalubí. Viceadmirál Johan Evertsen si všiml situace svého velitele a nalodil se svou lodí Hollandia na přístav Anthony Bonaventure , takže nyní byly připojeny čtyři lodě. Ve zuřivých bojích jeho muži ztratili šedesát a zabili celou posádku Anthony Bonaventure , včetně kapitána Waltera Hoxtona. Když Trompova sekretářka, stojící vedle něj, byla zabita koulí z muškety, nabádal spojené posádky Brederode a Hollandia k útoku na Garland a zvolal „Děti, věci nemohou jít touto cestou. Jsme to oni nebo my!“. Garland byla pořízena s šedesáti zabil z posádkou sto padesát, včetně kapitána Batten. V tomto okamžiku byla Garland ve špatném stavu, její kormidlo bylo z velké části odstřeleno.

Blake se pokusil pomoci Garlandovi a Anthony Bonaventurovi, ale byl neustále napadán holandskými vlajkovými loděmi , jako jsou princové Louise z Johan de Liefde a Monnickendam z Pieter Florisse . Triumph téměř vyhnout se rval na obou stranách, které Princes Louise a Gulden pivo kapitán Jan de Haes. Blake obdržel malou podporu od zbytku anglické flotily. Když Šťastný vchod vstoupil do kanálu, byla okamžitě napadena a jen s obtížemi se dokázala vymanit. Ostatní anglické lodě začaly chápat taktickou situaci: východ fungoval jako hrdlo láhve a pokus o jeho vynucení by umožnil pouze Nizozemcům přemoci anglické lodě jednu po druhé. Na druhou stranu většina holandských lodí se také neangažovala. Otrávený Commodore Michiel de Ruyter na Witte Lam vstoupil do východu v opačném směru, aby zaútočil na masu anglických lodí, ale nikdo ho nesledoval a byl nucen odstoupit. Ve svém deníku si stěžoval: „Kdybychom měli jakoukoli pomoc, ano, ale s deseti nebo dvanácti loděmi, porazili bychom celou flotilu“. Navzdory taktickým obtížím bylo nepřijatelné nechat Blaka svému osudu. Dvě nejsilněji vyzbrojená anglická plavidla kromě Triumfu , Vanguard a Victory , využila svou vynikající palebnou sílu k prolomení nizozemské opozice a dovolila Blakeovi ustoupit a připojit se k anglické hlavní síle. Triumph ztratila bočního stěžeň a Blake byl zraněn.

Kolem 17:00 bitvu ukončil nástup tmy. Velká část nizozemské flotily ještě ani nedorazila. Za soumraku přišla anglická flotila o pět lodí. Tito zahrnovali zajatého Garlanda a Anthonyho Bonaventuru, který by byl přijat do holandské služby jako Rozenkrans a Bonaventura . Dvě menší plavidla byla spálena, jedna z nich snad lehká fregata Žalud a jedna potopena. Večer Holanďané ztratili Schiedam , známý také jako Gelderland, protože státy Gueldres za ni zaplatily, požárem a následným výbuchem. Kapitán Dirk Juinbol zemřel na následky zranění druhý den. Blake té noci ustoupil pod rouškou tmy do svého ukotvení v Downs. Holanďané je nesledovali, ale využili tento čas k opravě lodí, zejména Brederode . Druhý den ráno Holanďané zachytili skupinu tří obchodníků plujících ze západu. Jejich strážní lodi Merlin se podařilo uprchnout, ale sami byli zajati a jejich náklad fíků a citronů byl rozdělen mezi nizozemské posádky. Tromp však nemohl být s výsledkem spokojen, protože Nizozemci propásli příležitost zničit Angličany. Dne 1. prosince pronásledoval Blakea, který však již zaoblil jižní Foreland. Vítr se stočil na východ, což Blakeovi umožnilo rychle dosáhnout Temže, ale Holanďany zpomalil. Setkala se se skupinou anglických lodí, které byly poslány na posílení Blakea, ale ve tmě se kolem něj plavily. Dvě nové fregaty, Ruby a Sapphire , se podařilo uprchnout, ale Hercules , ozbrojený obchodník, byl vyhozen na břeh jejím kapitánem, Zachary Brownem. Většina členů posádky uprchla do vnitrozemí a Hercules a Browne byli zajati Haesem v 't Veld z Bastiaan Centsen, kterému se podařilo loď znovu vyplavit.

Po návratu do Doverského průlivu dovolil Tromp svému obchodnímu konvoji rozdělit se, přičemž každá skupina obchodníků pokračovala v cestě směrem ke svému individuálnímu cíli společně se svými ochrannými válečnými loděmi. Tromp zvažoval útok na Blakea na Medwayi , ale přestože nabídl odměnu padesát vlámských liber , v celé nizozemské flotile se nenašel jediný pilot, který by se odvážil plavat v těchto nebezpečných vodách. Až v roce 1667 se De Ruyterovi podařilo provést takový útok, při náletu na Medway .

Následky

Bitva vyústila v několik reforem v anglické flotile. Část Blakeovy síly se skládala z dojemných obchodních plavidel, která si udržela své civilní kapitány/majitele. Mnoho z nich odmítlo účast v bitvě. Někteří námořní kapitáni trvali na svém tradičním právu vstoupit a odejít z bitvy v době, kterou si vybrali, a opustit formaci, aby si zajistili jakoukoli cenu . Blake pohrozil výpovědí, pokud se něco neudělá. K Vládní komise pánů admirality reagoval tím, že vyžaduje všechny ohromené plavidla, aby pod velením námořních kapitánů a vydávání plachtění a boj instrukce , které podstatně vyššími autoritu admirál je nad jeho flotily.

Vítězství dalo Nizozemcům dočasnou kontrolu nad Lamanšským průlivem a tím i kontrolu nad obchodní přepravou. Legenda říká, že Tromp připojil ke svému stožáru koště jako znamení, že vyčistil moře od svých nepřátel, ale ve své knize The Command of the Ocean NAM Roger pochybuje o legendě, protože taková vychloubací akce by byla mimo postava pro Tromp. V té době navíc koště připevněné ke stožáru představovalo způsob, jak ukázat, že loď je na prodej. Také holandské soudobé zdroje o tom nezmiňují.

Lodě

Anglie (Blake)

Nizozemsko (Tromp)

Trompská letka

• Brederode 56 (vlajka, admiralita bludiště )
• Vrede 44, (vlajka úřadujícího viceadmirála Gideona de Wildta , admiralita Amsterdamu )
• Campen 40 (A)
• Wapen van Holland 39 (M)
• Prins 38 (vlajka kontraadmirála Corstiaena Corstiaenszoona de Munnicka , ředitelé Rotterdamu)
• Groote Liefde 38 (ředitelé Amsterdamu)
• Engel Gabriel 36 (A)
• Burgh 34 (AD)
• Gideon 34 (AD)
• Hollandia 32 (A)
• Hoorn 32 ( admiralita severní čtvrti )
• Rotterdam 30 (M)
• Amsterdam 30 (A)
• Sint Pieter 28 (RD)
• Hvězda 28 (A)
• Gouda 28 (A)
• Vergulde Pelicaen 28 (ředitelé Harlingenu)
• Sint Maria 28 (AD)
• Hollandia 26 (RD)

Letka De Ruyter

• Vrijheid 46 (Amsterdam, vlajka úřadujícího viceadmirála Augustijna Balcka)
• Witte Lam 38 ( Admiralita Zélandu , vlajka Commodore Michiel de Ruyter , úřadující velitel letky nahrazující viceadmirála Witte de With )
• Sint Mattheeus 34 (AD)
• Croon Imperiael 34 (AD)
• Meerman 32 (RD)
• Zeelandia 32 (A)
• Schiedam (= Gelderland ) 30 (R)
• Graaf Hendrick 30 (F)
• Leyden 28 (A)
• Achilles 28 (A)
• Arke Troyane 28 (AD)
• Frisia 28 (F)
• Breda 28 (F)
• Sphera Mundi 26 (R)
• Pivo Gulden 24 (R)
• Overijssel 22 (R)

Eskadra Evertsen

• Hollandia 38 (Zélandská admiralita, vlajka viceadmirála Johana Evertsena , vlajkový kapitán Adriaan Banckert )
• Wapen van Veere 38 (Veeren Directors)
• Princes Louise 36 (úřadující viceadmirál Johan de Liefde , bývalá vlajka De With)
• Gulden Haen 36 (ředitelé Middelburgu)
• Wapen van Zierikzee 34 (ředitelé Zierikzee)
• Faam 30 (Z)
• Gouden Leeuw 30 (MD)
• Gouden Leeuwin 30 (MD)
• Haes 30 (Flushing Directors)
• Zeeuwsche Leeuw 28 (Zélandská admiralita, vlajka Commodore Cornelis Evertsen starší )
• Zeeridder 28 (Z)
• Neptunus 28 (Z)
• West Capelle 28 (Zélandská admiralita, kapitán Cornelis Evertsen mladší )
• Goes 26 (Z)
• Liefde 26 (Z)
• Eendraght 24 (Z)
• Sint Joris 23 (Z)
• Liefde 23 (Z)
• Eendraght 18 (Z)

Letka Florisse

• Monnickendam 36 (severní čtvrť, vlajka kontradmirála Pietera Florisse Bloma )
• Wapen van Nassau 36 ( admiralita Frieslandu )
• Tobias 30 (NQ)
• Casteel van Medemblick 30 (NQ)
• Sampson 30 (Hoorn Directors)
• Wapen van Monnickendam 28 (NQ)
• Prins Maurits 28 (NQ)
• Eenhoorn 28 (NQ)
• Lastdrager 28 (NQ)
• Prinses Albertina 26 (F)
• Peereboom 24 (NQ)
• Vergulde Schel 24 (NQ)

Poznámky

Reference

externí odkazy

• Capp, Bernard (1989), „Cromwellovo námořnictvo: Fleet a anglická revoluce, 1648–1660 , ISBN 0-19-820115-X
• Rickard, J. (18. srpna 2009), Battle of Dungeness, 30. listopadu 1652 , History of War

Souřadnice : 50 ° 59'52 "N 0 ° 59'39" E / 50,99778 ° N 0,99417 ° E / 50,99778; 0,99417