Bitva o Jeruzalém - Battle of Jerusalem

Část seriálu o
Jeruzalém
Dějiny Časová osa
Město Davidovo Druhé chrámové období Aelia Capitolina Středověk Rané muslimské období Jeruzalémské království mutasarrifát Britský mandát Izraelské převzetí západního Jeruzaléma Jordánská anexe východního Jeruzaléma Znovusjednocení
Obléhání
701 před naším letopočtem 597 před naším letopočtem 587 před naším letopočtem 63 před naším letopočtem 37 před naším letopočtem 70 614 637 1099 1187 1244 1834 1917 1948
Místa
Východní Západ Staré Město Chrámová hora Chrám Západní zeď Skalní dóm Synagogy mešity Al-Aksá Kostel Božího hrobu Hebrejská univerzita Kneset Biblická zoologická zahrada
Lidé Demografická historie
starosta vrchní rabín Velký mufti Řecký ortodoxní patriarcha křižáckí králové
Politický status
Náboženský význam judaismus křesťanství islám Jeruzalémský zákon Den Jeruzaléma Den Quds judaizace islamizace Zákon o americkém velvyslanectví v Jeruzalémě uznání USA
Další témata
Jména Vlajka Symbol Obec Velký Jeruzalém City Line Doprava Písně Historické mapy
proti t E

Battle of Jerusalem došlo během britského impéria je‘Jerusalem operace" proti Osmanské říši v první světové válce , kdy bojuje o město se vyvíjelo od 17. listopadu, pokračuje po předání do 30. prosince 1917, k zajištění konečným cílem Southern Palestina Offensive během Sinai a Palestina kampaň z první světové války . Než mohl být Jeruzalém zabezpečen, Britové uznali dvě bitvy, které se odehrály v Judských kopcích na sever a východ od linie Hebron – Junction Station. Jednalo se o bitvu u Nebi Samwill od 17. do 24. listopadu a o obranu Jeruzaléma od 26. do 30. prosince 1917. V rámci těchto jeruzalémských operací také uznali úspěšný druhý pokus ve dnech 21. a 22. prosince 1917 postoupit přes Nahr el Auja, jako bitva o Jaffu , ačkoli Jaffa byla obsazena v důsledku bitvy o Mughar Ridge dne 16. listopadu.

Tato série bitev byla úspěšně bojoval po British Empire ‚s XX sboru , XXI sboru a Desert jízdní sbor proti silnému odporu ze strany Yildirim armádní skupiny ‘ s sedmé armády v Judské Hills a osmé armády severu Jaffa na pobřeží Středozemního moře pobřeží. Ztráta Jaffy a Jeruzaléma spolu se ztrátou 50 mil (80 km) území během postupu egyptských expedičních sil (EEF) z Gazy , po dobytí Beersheby , Gazy , Hareira a Sheria , Tel el Khuweilfe a bitvy z Mughar Ridge , představoval vážnou překážku pro Osmanskou armádu a Osmanskou říši .

V důsledku těchto vítězství dobyly síly Britského impéria Jeruzalém a vytvořily novou strategicky silnou opevněnou linii. Tato linie vedla od studny na sever od Jaffy na námořní pláni, přes Judské kopce do Birehu severně od Jeruzaléma a pokračovala na východ od Olivetské hory. Po dobytí silnice z Beersheby do Jeruzaléma přes Hebron a Betlém, spolu s významným osmanským územím jižně od Jeruzaléma, bylo město zajištěno. Dne 11. prosince vstoupil generál Edmund Allenby do Starého města pěšky Jaffskou branou místo koní nebo vozidel, aby projevil úctu ke svatému městu. Byl prvním křesťanem po mnoha staletích, který ovládal Jeruzalém, město posvátné třemi velkými náboženstvími. Premiér Spojeného království , David Lloyd George , popsal zachytit jako „vánoční dárek pro britského lidu“. Bitva byla velkou morální vzpruhou pro Britské impérium.

Pozadí

Britové generál Edmund Allenby , velitel-in-Chief z Egyptského expedičního sboru (EEF), vyhrál rozhodující vítězství proti German General Erich von Falkenhayn , velitelem osmanských sil v Palestině , v bitvě u Mughar Ridge dne 13. listopadu. Vítězství Britského impéria donutilo von Falkenhayna stáhnout svou sedmou a osmou armádu (velí Fevzi Pasha a Kress von Kressenstein v tomto pořadí) a přesunout své sídlo z Jeruzaléma do Nábulusu 14. listopadu. Když se Osmanský III. sbor (sedmá armáda) po porážce u Beersheby dostal do Jeruzaléma přes Hebronskou silnici , dostal rozkaz vyvinout obranu kolem Jeruzaléma. Tento sbor držel město, zatímco XX. sbor ustupoval z Junction Station do Judských kopců směrem k Jeruzalému. Když se XX. sbor stahoval, zanechal silný zadní voj, aby zastavil nebo zpomalil britský postup. Bylo potřeba času na vybudování obrany a na reorganizaci vyčerpané a dezorganizované sedmé armády. Když dorazili do města, XX. sbor převzal odpovědnost za obranu Jeruzaléma, zatímco III. sbor pokračoval v pohybu na sever od Jeruzaléma po silnici Nábulus .

Britský válečný kabinet varoval Allenby ani zavázat k jakékoli činnosti, které nemusí být udržitelné v dlouhodobém horizontu, pokud nemohla být udržována sílu britských sil v této oblasti. Jejich obavy byly pravděpodobně spojeny s mírovým návrhem zveřejněným 8. listopadu novou ruskou bolševickou vládou mezi Ruskem a Německem . Dokument, který má být podepsán 3. března 1918, by představoval samostatnou mírovou smlouvu a vedl by ke stažení všech ruských jednotek z války. Všechny německé síly na východní frontě pak mohly obrátit svou pozornost k bojům s britskými a francouzskými silami jinde.

Allenby si byl vědom nedostatku přesných map Judean Hills a toho, že historie předchozích tažení v regionu jasně varovala před ukvapenými nebo lehce podporovanými útoky na silné západní hradby. Jeho frontové síly bojovaly a postupovaly po dlouhou dobu, bojovaly mnoho mil od svých základen a byly unavené a vyčerpané. Nyní 35 mil (56 km) od hlavy železnice v Deir el Belah , Allenbyho jednotky neměly linii obranných opevnění, za kterými by mohly zastavit koordinovaný tlak těchto dvou osmanských armád. Takový protiútok by je mohl dobře vidět zahnané zpět do Gazy a Beersheby.

Allenby přezkoumal hrozbu protiútoku a svou zásobovací situaci a rozhodl, že síly dostatečně velké na to, aby zaútočily na Judean Hills, a samostatné síly, které by operovaly na námořní pláni, by mohly být udržovány daleko od základny. Rozhodl se rychle zaútočit na osmanskou 7. armádu Fevzi Paši v Judských kopcích s nadějí na dobytí Jeruzaléma. To by udrželo tlak na tuto armádu v naději, že jim bude odepřen čas na dokončení reorganizace, kopání hlubokých zákopů nebo co je nejhorší, protiútoku.

Předehra

Zásobovací linky Britského impéria

Plánovaný postup do Judských kopců by se do značné míry spoléhal na schopnost komunikačních linií udržet jednotky v přední linii zásobené potravinami, vodou a municí. Ty již operovaly ve značných vzdálenostech od hlavy železnice a oblastí základny, v důsledku čehož byl postup nucen 17. listopadu zastavit, aby bylo možné zásobovat kolony pod kontrolou sboru, které byly poslány zpět na hlavu železnice pro příděly a dávky. zásoby.

Přeprava zásob vpřed z hlavy železnice byla pomalá, ale nepřetržitá 24 hodin denně, protože osmanská armáda během ústupu zničila tolik jejich infrastruktury, kolik mohla. Jedinou , úzkou a špatně kovem zpevněnou silnici z Gazy do stanice Junction mohly používat pouze nákladní automobily společností British Army Service Corps (ASC) a velbloudi egyptského sboru Camel Transport Corps . Mezi Gazou a Bejt Hanúnem byla silnice netěsná a hluboká v písku, což ztěžovalo jízdu nákladním autům, a to i s lehkým nákladem jedné tuny. Zásoby byly také dodávány po moři a přistávaly ve Wadi Sukereir a později v Jaffě. Nedostatek infrastruktury v Jaffě znamenal, že všechny zásoby přivezené lodí musely být naloženy na surfařské čluny , které pak musely být vyloženy na plážích. Takové operace byly silně závislé na počasí, takže množství zásob přepravovaných po moři bylo omezené. Ale nakrmit armádu závislou na koních byl obrovský úkol; pochodová dávka koně byla 9,5 libry (4,3 kg) obilí na den. I toto malé množství, které postrádalo jakoukoli objemovou potravu, když se vynásobilo 25 000 koňmi v pouštním jízdním sboru, vyšlo na více než 100 tun obilí denně. Pro koně by bylo potřeba sto nákladních aut a také přeprava potravin požadovaných jednotkami v první linii.

Všechny dostupné kamiony a velbloudi byli organizováni v konvoji pohybuje na sever od hlavy kolejnice podél Gazy na silnici Junction Station z Dér el Belah na El Mejdel a pak na Julis , kde 26 a 27 Depot Unit of Supply (DUS) nastavit pokročilé dodávky skládky sloužit Australské jízdní divizi a Anzac jízdní divizi . Z těchto skládek sloužily dopravní sekce 5. roty (novozélandský armádní servisní sbor) a 32., 33. a 34. rota ( australský armádní servisní sbor ) Anzac Mounted Division a 35., 36. a 37. rota sloužily australské jízdní jednotce. Divize. Tyto roty vozů tažených koňmi a mulami mohly sloužit svým brigádám během brigádních operací a v případě potřeby se mohly během divizních operací zformovat do divizních vlaků. V Ramlehu bylo zřízeno předsunuté nákladní auto, kam byly vykládány náklady a dopravní podniky distribuovaly zásoby předsunutým jednotkám. Členové egyptského pracovního sboru (jako druzí řidiči) pracovali po boku australského armádního servisního sboru při přepravě, nakládání a vykládání vozů General Service a Limber zásob objednaných brigádami. Obrovské úsilí zajišťovaly zásobovací oddíly podobně jako divizní muniční kolony, které rovněž zajišťovaly zásobování bojových jednotek municí v podobně nepřetržitém provozu.

Postup Desert Mounted Corps pokračuje

Dne 15. listopadu vydal velitel Desert Mounted Corps, generálporučík Sir Harry Chauvel , rozkazy pro jízdní divizi Yeomanry (generálmajor G. de S. Barrow ) a jízdní divizi Anzac (generálmajor EWC Chaytor ), aby pokračovaly v postupu na Ramleh. a Lud asi 5 mil (8,0 km) od Junction Station. Téhož dne dosáhla Jeruzalémská jízdní divize po jezdeckém útoku 6. jízdní brigády (brigádní generál CAC Godwin) u Abu Shusheh . Tento útok byl popsán jako ještě odvážnější než ten v Mughar Ridge , kvůli skalnaté povaze země, přes kterou jezdci útočili. New Zealand Mounted Rifles Brigade (brigádní generál W. Meldrum) zabezpečovala levé křídlo EEF obsazením Jaffa dne 16. listopadu. Toto město bylo dobyto v důsledku vítězství u Ayun Kara o dva dny dříve, což donutilo osmou osmanou armádu stáhnout se přes Nahr el Auja , která vstupuje do moře 4 míle (6,4 km) severo-severovýchodně od Jaffy. Stažení 8. armády je umístilo na sever od osmanské 7. armády a otevřelo pravé křídlo této armády k útoku. V důsledku toho byla sedmá armáda nucena přesunout se dále od pobřežního sektoru do Judských kopců. Zde před Jeruzalémem vytvořily osmanské pěší jednotky obrannou clonu.

Bitva

Začíná postup do Judských kopců

Navzdory pokračujícímu tlaku ze strany EEF nyní dvě nepřátelské síly operovaly v terénu, který upřednostňoval obranu. Kromě zadních vojů, které nechal XX. sbor osmanské 7. armády při ústupu do kopců, se sedmé armádě podařilo vytvořit linii převážně jednotlivých zákopů probíhajících na jih a jihozápad v řadě výšek až 6,4 km. ) z Jeruzaléma, podpořený dobře umístěnými redutami. Letecký průzkum 17. listopadu našel cestu na sever z Jeruzaléma do Nábulusu přeplněnou uprchlíky.

18. listopadu, když byl Allenby na velitelství britského XXI. sboru v El Kastine , bylo učiněno rozhodnutí, že bude těsně následovat osmanské sedmé vojsko do Judských kopců. Bylo to v naději, že osmanská armáda bude mít málo času na přeskupení nebo vybudování obrany, která by se po delší době mohla ukázat jako nedobytná.

Allenbyho plánem bylo vyhnout se bojům v Jeruzalémě nebo v jeho blízkosti, ale přerušit veškerý silniční přístup do města a donutit osmanskou armádu k evakuaci. Nařídil dvě pěší divize; 52. (nížina) (generálmajor J. Hill) a 75. divize (generálmajor PC Palin), a dva namontován divize; Yeomanry a australské jízdní divize k zahájení postupu. Měli se přesunout na východ od Latronu , který byl zajat 16. listopadu, ve stejném směru jako cesta z Jaffy do Jeruzaléma .

Pěchota od 75. divize se měla přesunout po hlavní silnici navzdory několika demolicím prováděným odstupujícími Osmany na této dobré kovové silnici vedoucí z východu na západ přes Amwas . Nalevo a severně od 75. divize si měla pěchota 52. (Nížinné) divize razit cestu po vedlejších cestách nebo stezkách z Luddu směrem k Jeruzalému. A dále na sever nalevo od 52. (Lowland) divize se Yeomanry Mounted Division měla přesunout na sever a severovýchod. Jejich cílem bylo přerušit komunikační linky osmanské sedmé armády v Birehu , 8 mil (13 km) severně od Jeruzaléma na silnici z Jeruzaléma do Nábulusu .

6., 8. a 22. brigáda Yeomanry Mounted Division s 20. brigádou, Royal Horse Artillery ( 13 liber ) se měly přesunout na sever po staré římské cestě z Luddu do Ramalláhu přes Berfilyu a Beit Ur el Tahta směrem k Birehu. Ve stejnou dobu měla 53. (velšská) divize (generálmajor SF Mott) postupovat na sever podél cesty Beersheba do Jeruzaléma, aby obsadila Hebron a Betlém, než se přesune na východ, aby zajistila cestu z Jeruzaléma do Jericha .

75. divize s australskou a Yeomanry jízdní divizí zahájila svůj vstup do Judean Hills 18. listopadu.

[A] všechna vojska, která se snažila dobýt Jeruzalém, tudy prošla, kromě Jozue . Pelištejci a Chetité , Babylóňané a Asyřané , Egypťané, Římané a Řekové, franští rytíři kříže, všichni tudy prošli a všichni zalili pahorek Amwas svou krví.

—  RMP Preston

Prvním cílem bylo dobýt a zabezpečit výšiny na obou stranách hlavní silnice Jaffa do Jeruzaléma u Amwas, aby 75. divize mohla postoupit po silnici a do Judských kopců. Po železniční trati ve Wadi Surar napravo od pěchoty 75. divize postupovala 2. lehká koňská brigáda Anzacké jízdní divize , která byla dočasně připojena k australské jízdní divizi. 9. pluk lehkých koní brigády provedl otočný pohyb po Wadi es Selman severně od Amwas, aby dosáhl vesnice Yalo 2 míle (3,2 km) na východ. Po této úspěšné operaci se australská jízdní divize stáhla do odpočinkového tábora u ústí Nahr Sukereir . Při převzetí postupu ráno 19. listopadu pěchota 75. divize našla Amwas evakuovaný, ale předsunutá stráž 8. jízdní brigády Yeomanry jízdní divize, 3. hrabství London Yeomanry, se snažila do vzdálenosti 2 mil (3,2 km) od Beit Ur. el Tahta tu noc, zatímco 22. jízdní brigáda dosáhla Shilty .

75. divize

Jen 2 míle (3,2 km) poté, co hlavní silnice do Jeruzaléma vstoupila do kopců, procházela snadno bránitelným průsmykem Bab el-Wad . 19. listopadu pěchota 75. divize postupovala po této silnici; jejich 232. brigáda opustila Abu Shushe v 07:30, aby obsadila opuštěné město Amwas, a v 11:00 se indická 58. Vaughan's Rifles (Frontier Force) z 234. brigády probojovala až k výšinám Bab el Wad.

Za Bab el Wad se cesta vinula do Jeruzaléma hlubokými úzkými údolími, přes strmé výběžky a kolem ramen skalnatých kopců. Přes kopce vedly i jiné cesty, ale byly to spleť nezmapovaných, drsných a kamenitých kopcových cest a cest – často o něco víc než oslí stezky – které velmi ztěžovaly pohyb pěchotě, sesedající jízdě a dělostřelectvu. Drsné stezky se klikatily úzkými údolími a přes zborcené hromady hřebenů podepřených břitvou, které byly rozbity skupinami kuželovitých kopců a postupnými skalními policemi vyčnívajícími z každého svahu v intervalech několika yardů. Bylo prakticky nemožné, aby byly postupy na sever či jih od hlavní silnice podporovány dělostřelectvem. V hustém dešti a chladu, mokru a blátě bylo shledáno nemožné rozmístit děla 75. divize mimo silnici. Tato děla byla den předtím přenesena do zbraně týmy až osmi koní.

Veškeré vojenské aktivity byly ještě ztíženy zimními podmínkami; Země byla kluzká a husté černé mraky přinášely časnou tmu, která omezovala viditelnost. Po 17:00 už nebyl možný žádný postup, do té doby byl nejpřednější piket do půl míle od vesnice Šariš . Předsunuté pěší jednotky 75. divize od rána postoupily o 10 mil (16 km). Oni utábořila obkročmo na silnici, pod palbou od osmanských ostřelovačů .

Během večera 19. listopadu se přes nepřátelské armády prohnala bouřka následovaná prudkým lijákem. Za několik hodin bylo každé vádí v podhůří a na pláni zaplaveno. Černozemní rovina, tvrdá a pevná během léta, se v těchto zimních podmínkách stala lepkavou a těžkou pro pochody a téměř nesjízdnou pro kolová vozidla. Teplota, která byla přes den horká a v noci příjemná, rychle klesla, až se pronikavě ochladila. Pěšáci pochodovali nalehko ve své letní uniformě, keprových šortkách a tunikách. S jedinou přikrývkou (a/nebo pláštěm ) tato výbava jen málo chránila před prudkým deštěm a hořkým chladem.

Za těchto podmínek se osmanské síly setkaly na silnici, když zadní voj nařídil von Falkenhayn zřídit XX. sbor, který se stáhl zpět k obraně Jeruzaléma. Tyto zadní vojště byly usazeny na velitelských hřebenech a tvořily je malé skupiny vykopané na kopcích. Každá z těchto po sobě jdoucích pozic byla napadena indickými a gurkhskými jednotkami, které obránce vymanévrovaly.

Pozice osmanských armád

Kromě linie Nahr Sukrerir táhnoucí se k Bejt Jibrin spolu se Summeil a El Tineh (kde se odehrála bitva o Mughar Ridge) jsou na této mapě znázorněny pozice EEF a osmanských armád večer 19. listopadu 1917. .

Sedmá osmanská armáda se sídlem v Nábulusu byla nasazena k obraně Jeruzaléma; její levé křídlo kryla 3. jízdní divize III. sboru. Pěchota od 27. divize byla obkročmo na silnici Hebronu do Jeruzaléma. Pěchota 53. divize z uskupení XX. sboru držela linii před Nebi Samweil s pěchotou 26. divize v záloze. Pěchota bránící Bireh na silnici z Jeruzaléma do Nábulusu byla z 24. divize a pěchota z 19. divize byla na cestě mezi Birehem a Nábulusem. Osmanská osmá armáda se svým velitelstvím v Tul Karm rozmístila svůj XXII. sbor na Nahr el Auja. 3., 7. a 16. divize, táhnoucí se od pobřeží, byly prakticky v souladu s britskou pěchotou od 54. (východoanglické) divize dále do vnitrozemí.

Pokusy o přeříznutí silnice Nábulus

Vedoucí pěší brigáda 52. (Nížinné) divize, která 19. listopadu dosáhla Bejt Likie pohybem po trati severně od hlavní silnice, byla zadržována směrem na Kuryet el Enab velmi odhodlaným a impozantním osmanským zadním vojem vyzbrojeným kulomety. Kustal a Beit Dukka . Osmanské pozice byly silně bráněny a 52. (Nížinná) divize nemohla postupovat, dokud se mlha neskutálela těsně před setměním 21. listopadu, což dalo 75. divizi příležitost rychle se rozmístit, vylézt na hřeben a porazit osmanské síly pomocí bajonetů. . Té noci vojáci snědli své příděly železa (nosili je muži jako nouzové příděly) a někteří našli úkryt před bídnými podmínkami ve velkém klášteře a sanatoriu. Noc byla chladná se silným deštěm a ti, kteří neměli přístřeší, těžce trpěli. Žádné zásoby nedorazily až do poledne následujícího dne kvůli zácpě na úzkých tratích.

Pěchota od 52. (Lowland) divize se přesunula do pozice mezi 75. divizí na její pravé straně a Yeomanry Mounted Division na její levé straně. Jeomanská jízdní divize, postupující směrem k Bejt Ur el Foka a Bireh po silnici Nábulus 10 mil (16 km) severně od Jeruzaléma, se měla sblížit s pěchotou 75. divize v Birehu a přeříznout silnici Nábulus do Jeruzaléma. Zdálo se, že odpor u Šariše slábne, v 11:00 byl postup nadále pomalý. Šariš nakonec vyhrál během odpoledne 21. listopadu.

Yeomanry Mounted Division operující v kopcích severně od pěších divizí pokračovala v boji o postup. Pohybovali se přes nejdrsnější a nejčernější oblasti Judských kopců směrem k Beit Ur el Tahta v jednosložkové koloně dlouhé téměř 9,7 km. Dne 21. listopadu v 11:30 sestoupil vedoucí pluk Dorset Yeomanry z kopců, na kterých stojí Bejt Ur el Foqa, a našel osmanské jednotky držící západní okraj hřebene Zeitun nad nimi. Tento hřeben na západ od Birehu drželo 3000 osmanských vojáků (celá 3. osmanská jízdní divize a polovina 24. divize) s několika dělostřeleckými bateriemi . Ačkoli sesedlí Yeomanry byli schopni nakrátko dobýt hřeben, byli brzy přinuceni pryč. Silné deště a chladné počasí těžce otestovaly jak lidi, tak zvířata, když se několikrát neúspěšně pokusili dostat se po strmých skalnatých stranách hřebene. Ale brzy odpoledne dorazily další osmanské posily ze severu a provedly silný protiútok. Přinutili Yeomanry Mounted Division zpět do hluboké rokle na západní straně hřebene. Té noci ležel Berkshire Yeomanry na hřebeni čelem k osmanským jednotkám zblízka v přívalovém dešti, jejich koně v hlubokém údolí pod nimi. Situace se brzy stala vážnou a byly vydány rozkazy, aby se všechny tři brigády přerušily a odešly do Beit Ur el Foqa a po setmění byl proveden úspěšný ústup. Žádná letecká podpora nebyla možná, pravděpodobně kvůli počasí, dokud 1. peruť australského létajícího sboru neprovedla ve dnech 22. a 24. listopadu letecké bombardování na vesnici Bireh.

21.–24. listopadu: Bitva u Nebi Samwil

Britové oficiálně určili, že bitva u Nebi Samuel začíná 17. listopadu a končí 24. listopadu 1917. Ale až do 21. listopadu pěchota 75. divize stále pokračovala v postupu směrem k Birehu. Toho dne, když se pěší divize otočila na severovýchod a přetínala přední část 52. (Nižinné) divize, byl jejich postup zablokován u Biddu osmanskými silami opevněnými na výšině Nebi Samuel, ovládající Jeruzalém a jeho obranu. Tento kopec, tradiční místo hrobu proroka Samuela, obsadila pozdě večer 234. brigáda , 75. divize, po krutých bojích. 52. (Lowland) divize zaujala obtížnější linii, zatímco 75. divize byla nasměrována na jihozápadní přístupy. Několik protiútoků osmanských sil v následujících dnech selhalo. V těsných bojích osmanští vojáci silně provedli protiútok a dosáhli bran mešity dříve, než je gurkhská pěchota odrazila. Fevziho sedmá armáda bojovala se dvěma Allenbyho pěšími divizemi až do zastavení.

Útoky tří britských divizí byly drženy třemi osmanskými divizemi; Britové utrpěli více než 2000 obětí. Neexistují žádné odhady osmanských obětí. Náčrt mapy znázorňující pozice armád dne 28. listopadu (viz mapa „Osmanské protiútoky 1800 – 28. listopadu 1917“ níže) ukazuje, že oblast kolem Nebi Samwil byla stále silně napadena britskou 60. (londýnskou) divizí a osmanskou 53. divizí a životně důležité silniční spojení z Jeruzaléma do Nábulusu bylo stále v rukou Osmanů.

Dne 24. listopadu Allenby nařídil úlevu tří divizí XXI. sboru EEF a sboru pouštních jízd. Aby bylo možné přesunout tak velké formace, pauza byla nevyhnutelná, a tak byl útok přerušen, ale von Falkenhayn a jeho osmanská armáda si všimli dočasného zastavení nepřátelství.

24. listopadu: První útok přes Nahr el Auja

Postup dvou pěších a jedné jízdní divize do Judských kopců směrem k Jeruzalému byl pozastaven v oblasti Nebi Samwil 24. listopadu. Téhož dne zahájila pěchota 54. (východoanglické) divize a jízdní divize Anzac svůj útok přes Nahr el Auja na pobřeží Středozemního moře severně od Jaffy. Jediná dostupná jízdní brigáda byla Novozélandská jízdní střelecká brigáda , která byla v posádkové službě v okupovaném městě Jaffa od 16. listopadu. Na severním břehu řeku bránily 3. a 7. divize osmanské osmanské armády.

Novozélandská brigáda jízdních pušek postoupila přes řeku a vytvořila dvě předmostí. První byl přes most na hlavní silnici poblíž Khirbet Hadrah (také označovaný jako Khurbet Hadra) a druhý byl v Sheik Muanis poblíž ústí řeky. Tyto operace měly dva cíle – získat území a odradit osmanskou osmou armádu od přesunu jednotek do Judských kopců k posílení sedmé armády. Po úspěšných akcích Novozélandské jízdní brigády držely dva pěší prapory 54. (východoanglické) divize tato dvě předmostí na severním břehu, dokud na ně 25. listopadu nezaútočily drtivé síly. 3. a 7. divize osmanské 8. armády se prohnaly předmostí a obnovily taktickou situaci.

Hluboká a rychle tekoucí řeka el Auja se nedala překročit jinak než na známých a dobře zavedených místech, takže 24. listopadu v 1:00 přešel pluk Canterbury Mounted Rifles u brodu na pláži. Pohybovali se cvalem a rychle se zmocnili kopců, které přehlížely brod, dobyli vesnici Sheikh Muannis (která dala brodu jméno), ale posádka osmanské jízdy unikla. Wellington Mounted Rifle Regiment dorazil k Canterbury Regiment a poté postoupil na východ k Khurbet Hadrah, který velel mostu na hlavní silnici. Zajali 29 vězňů, jeden kulomet a jeden britský kulomet Lewis. Dvě pěší roty Essex Regiment , 161. (Essex) Brigade , 54. (východoanglická) divize překročily most Hadrah a obsadily vesnici. 4. a 11. peruť Aucklandského jízdního střeleckého pluku s 2. squadronou Wellingtonského jízdního střeleckého pluku byly umístěny u mostu a ve vesnici Sheikh Muannis před pěchotními stanovišti. 1. squadrona Canterburského jízdního pluku zaujala postavení na mořské pláži; každá z těchto perutí měla k posílení dva kulomety.

25. listopadu ve 02:45 byla osmanská jízdní hlídka poblíž Khurbet Hadrah zahnána oddílem 3. eskadry Aucklandského jízdního pluku střeleckých zbraní . Osmanská 3. a 7. divize během hodiny zahájily těžký útok na eskadru, která se stáhla na předem připravenou linii. O pouhých 30 minut později bylo vynuceno další stažení. Asi v 08:00 dostaly pěší jednotky 54. (východoanglické) divize v Khurbet Hadrah rozkaz vrátit se přes řeku. Byla to extrémně obtížná operace, protože most byl nyní smetán nepřátelskou palbou a nepřetržitě ostřelován dělostřelectvem. Některým jedincům se podařilo překročit most; někteří přeplavali řeku a někteří se utopili. Jakmile byly pěchoty čisté, 3. squadrona Aucklandského jízdního střeleckého pluku je následovala přes most. 11. (North Auckland) Squadron (Auckland Mounted Rifle Regiment) je za velkou cenu kryla dvěma děly Vickers a pokračovala v držení mostu až do 11:00, kdy se stáhli.

Zatímco probíhaly boje o most Hadrah, 2. eskadra, Wellingtonský jízdní střelecký pluk v Sheikh Muannis odrazil bez jakékoli dělostřelecké podpory odhodlaný útok asi 2 000 osmanských vojáků, kteří byli kryti přesnou dělostřeleckou palbou. Když byli jejich koně posláni zpět po řece k brodu na pláži, eskadry novozélandské brigády jízdních pušek se přesunuly, aby posílily postavení Khurbet Hadrah, ale dorazily právě v době, kdy probíhalo stažení. Zaujali pozici na jižním břehu poblíž mostu. Teprve poté, co byla evakuována vesnice Khurbet Hadrah a mostní sloupy, byla baterie Somersetu schopna vstoupit do akce za pomoci děl 161. brigády (Essex) . Tato podpora přišla příliš pozdě a pěchota v Sheikh Muannis poblíž brodu dostala také rozkaz k ústupu. Byly podporovány baterií Somerset, která pokračovala v palbě z pozice 1400 yardů (1,3 km) na jih, na jižní straně řeky, dokud Osmanská armáda znovu neobsadila vesnici. Dvě jednotky 10. perutě se pomalu stahovaly směrem k brodu na pláži u Sheikh Muannis, přičemž 2. squadrona a pěchota překročily řeku pomocí člunu a přes hlavu jezu u mlýna. Osmanský útok byl nyní soustředěn na Canterburský jízdní pluk. 1. squadrona zadržela nepřítele, dokud pluk a jednotky šejka Muannise nepřekročily brod, pak se squadrona pod krycí palbou z kulometů stáhla zpět. Ztráty z novozélandské jízdní brigády během této operace byly 11 zabitých, 45 zraněných a tři nezvěstné.

Od 25. listopadu do 1. prosince zůstala novozélandská brigáda jízdních pušek podporovat 54. (východoanglickou) divizi, která nadále držela předsunutou linii. Začátkem prosince byla brigáda stažena do odpočinkového tábora u Sarony několik mil severně od Jaffy až do 5. ledna, kdy vystřídala brigádu imperiálního velbloudího sboru na úpatí Judských kopců.

Přibližně v této době byl bojový velitel osmanské osmé armády Friedrich Freiherr Kress von Kressenstein zbaven svých povinností. Na Sinaji a v Palestině byl od 27. září 1914, vedl dvě armády a přepadovou skupinu přes Sinajský poloostrov, aby v lednu 1915 neúspěšně zaútočily na Britské impérium na Suezském průplavu , v srpnu 1916 na Romani a velmi úspěšný nálet na Katia v dubnu 1916. Následně velel obrany u Magdhaba v prosinci 1916, na Rafa v lednu 1917, v pásmu Gazy a Beersheba v březnu, dubnu a říjnu 1917 a během týlu bitev až námořní pláně do Jaffy v listopadu 1917. byl nahrazen brigádním generálem Djevad Pasha . Když se Allenby dozvěděl zprávu, 28. listopadu 1917 napsal své ženě: "Mám dojem, že mezi Turkem a Bochem je teď málo lásky."

Osmanské protiútoky

Von Falkenhayn a Osmanská armáda se snažily těžit z oslabeného a vyčerpaného stavu opotřebovaných divizí Britského impéria, které bojovaly a postupovaly od začátku měsíce.

Kvůli problémům se zásobováním během postupu z Beersheby Allenby udržoval XX. sbor Philipa W. Chetwodeho v týlu blízko komunikačních linek. Tyto jednotky si užívaly 10 dní odpočinku v týlu, kde byly snadno zásobovány a přestavovány. Byly to tyto nové jednotky XX. sboru, které dostaly rozkaz převzít odpovědnost za operace v první linii v Judean Hills proti bránící se osmanské sedmé armádě. Division 60. (Londýn) , které velel generálmajor John Shea , dorazil Latron dne 23. listopadu od Huj a 28. listopadu vystřídal vážně oslabena pěchotu v 52. (nížiny) a 75. divize bez velkého snížení bojové schopnosti. Ve stejný den dorazila k Latronu z Karmu 74. (Yeomanry) divize , které velel generálmajor ES Girdwood. O dva dny později dorazila k Latronu z Karmu také 10. (irská) divize , které velel generálmajor JR Longley. 53. (velšská) divize s připojeným sborovým jízdním plukem a těžkou baterií zůstala na hebronské silnici severně od Beerševy pod přímými rozkazy generálního velitelství (GHQ); staly se známými jako Mott's Detachment.

Během týdne začínajícího 27. listopadu zahájila osmanská armáda sérii pěchotních útoků využívajících taktiku šoku v naději, že prolomí britské linie během období destabilizace vytvořené posilováním a stahováním vojsk. Protiútoky zahájila osmanská 16. a 19. divize v Judských kopcích na Nebi Samweil a na náhorní plošině Zeitun. Útoky byly také zahájeny proti britským komunikačním liniím přes mezeru mezi britskými silami na námořní pláni a těmi v Judean Hills a také proti několika britským jednotkám rozmístěným na námořní pláni.

Protiútoky na námořní pláni

27. listopadu v 17:00 zahájila 16. divize osmanské 8. armády protiútok u Wilhelmy na námořní pláni. Dosáhli na vzdálenost 400 yardů (370 m) od pěchoty 4. praporu, Northamptonshire Regiment , který byl rozmístěn v okolí Wilhelmy. Postoupili také proti 10. praporu, London Regiment , jihovýchodně u Deir Tuweif , proti 5. praporu, Bedfordshire Regiment , u Beit Nebala a proti Imperial Camel Corps Brigade u Bald Hill. U Wilhelmy se osmanské síly připravovaly k bajonetovému útoku, ale palba z kulometů a Lewisových děl 272. brigády královského polního dělostřelectva je zadržela. Britové úspěšně provedli protiútok na obou křídlech a přinutili osmanská vojska stáhnout se do Rantye. Nalevo od Imperial Camel Corps Brigade jihozápadně od Bald Hill obnovily jednotky osmanské 16. divize útok v noci na 28. listopadu. Vjeli na pravé základny přední linie 2. brigády lehkých koní a upevnili se v této přední pozici. Ale za úsvitu 29. listopadu se osmanští vojáci ocitli v neudržitelném postavení – byli přehlíženi jedním australským stanovištěm a obklopeni dalšími na obou křídlech. Neschopni postoupit ani ustoupit, tři důstojníci a 147 vojáků se čtyřmi kulomety se vzdali 7. pluku lehkých koní.

Protiútoky na komunikační linky Britského impéria

Dále ve vnitrozemí byl podniknut další vážný útok na britské komunikační linie z Ramleh jednotkami jak osmanské 16. divize na rovině, tak 19. divize v kopcích. Cílem tohoto protiútoku bylo zničení dvou divizí Britského impéria v kopcích přeříznutím jejich komunikačních linií.

Tento útok byl proveden využitím 5-mílové (8,0 km) mezery v britské frontové linii mezi tence rozmístěnou Yeomanry Mounted Division vlevo u Beit Ur el Tahta a pravou stejně tence rozprostřenou pěchotou v 54. (východoanglické) divizi. v Shiltě. Osmanská 19. divize našla mezeru 27. listopadu a zaútočila na odkrytou zásobovací linii, přičemž porazila část sloupu munice Yeomanry Mounted Division a přemohla stanoviště napravo od 54. (východoanglické) divize. 7. jízdní brigáda dostala rozkaz vstoupit do mezery v řadě. Byli napadeni čerstvou osmanskou 19. divizí za úsvitu 28. listopadu, ale zablokovali další útok jiných osmanských jednotek.

Po nějakém zoufalém boji v těsném boji se tlak poněkud zmírnil a některé ztracené pozice byly obnoveny, ale osmanské síly začaly obcházet jízdní brigádu na západ. 5. prapor, Norfolk Regiment, byl vytlačen ze Shilty, ale pěchota ze 155. (jihoskotské) brigády 52. ​​(Nížinné) divize se v procesu vysvobození vrátila na frontu, uzavřela mezeru a zatlačila osmanskou vojáci vycouvají z komunikačních linek.

Protiútoky na jízdní divizi Yeomanry

Osmanské protiútoky začaly 27. listopadu, kdy bylo mnohem větší silou napadeno nejpokročilejší stanoviště Yeomanry Mounted Division u Zeitunu na západním konci hřebene Beitunia . Zadrželi osmanské útočníky až do 28. listopadu, kdy byla divize nucena stáhnout se ze svých předsunutých stanovišť, včetně Sheik Abu ex Zeitun a Beit Ur el Foqa .

Australská jízdní divize (bez 5. jízdní Yeomanry Brigade) odpočívala u Mejdelu od 19. do 27. listopadu, když dostala rozkaz vrátit se do Judean Hills. The od 4. lehký kůň brigády pochod ‚povinností Berfilya byla odkloněna rovnou na Beit Ur el Tahta . Jižně od Beit Ur el Tahta kryla 4. brigáda lehkých koní nebezpečnou pozici, protože mezi 8. a 6. jízdní brigádou nedošlo ke kontaktu. 5. jízdní Yeomanry Brigade dostala rozkaz, aby se znovu připojila ke své divizi a nechala 10. pluk lehkých koní podle rozkazů 60. (2/2nd London) divize. 3. brigáda lehkých koní pochodovala na Berfilyu 2 míle (3,2 km) západně od el Burj .

Tlak byl příliš velký na předsunutá stanoviště značně zredukované jízdní divize Yeomanry, která ustoupila po Wadi Zeit, ale pronásledující osmanské síly byly náhle zablokovány 11. plukem lehkých koní ze 4. brigády lehkých koní. 4. brigáda lehkých koní se pohybovala stejnou cestou jako 7. jízdní brigáda, ale poblíž El Burj našli silnici zatarasenou požárem. Brigádní generál Grant, podřízený Barrowovi, nařídil brigádě jižně od Beit Ur el Tahta, aby podpořila 6. jízdní brigádu. 11. pluk lehkých koní byl vytlačen vpřed se dvěma kulomety, aby držel Wadi Zeit jihozápadně od Beit Ur el Foqa.

Dne 30. listopadu měli major JG Rees z 25. praporu, Royal Welch Fusiliers pouze 60 mužů k udržení Beit Ur el Foqa, když bylo stanoviště téměř obklíčeno. Podařilo se jim uniknout z pozice a připojili se k podpůrné rotě 10. praporu, King's Shropshire Light Infantry pokrývající Et Tire a čelem k Signal Hill, který se stal ohniskem dalšího osmanského útoku. To přišlo ve 14:30, když zaútočili se 400 vojáky a vyhnali oddíl ze Signal Hill. Tento krok učinil Et Tire neudržitelným a donutil 10. King's Shropshire Light Infantry ustoupit zpět na svou původní linii.

Tyto operace byly 28. listopadu podporovány spojenými silami britské a australské 1. a 111. perutě , které zaútočily na letiště Tul Keram pomocí leteckého bombardování. Tento útok se opakoval následující ráno a večer poté, co německá letadla bombardovala letiště Julis a zasáhla pořádkovou místnost 113. perutě .

Yeomanry jízdní divize byla uvolněna 74. (Yeomanry) divizí; dvě brigády pěchoty byly nahrazeny čtyřmi brigádami kavalérie, což vedlo k šestinásobnému zvýšení počtu pušek. S dalšími posilami ze sesazené australské jízdní divize byl dostatek vojáků k udržení všech osmanských protiútoků.

Protiútok 1. prosince u Beit Ur el Tahta

Asi v 1:00 1. prosince zahájil prapor 19. osmanské divize, vyzbrojený ručními granáty, útoky u Beit Ur el Tahta proti 157. brigádě a severovýchodně od El Burj proti 3. brigádě lehkých koní. Po dvou pokusech u Beit Ur el Tahta se jim podařilo zahnat silně oslabenou pěší rotu 5. praporu, Highland Light Infantry , 52. (Lowland) Division, mimo 200 yardů (180 m) hřebene před vesnicí, ale do 04:30 znovu obsadili pozici. 8. pluk lehkých koní severovýchodně od El Burj odolal čtyřem náporům nepřátelských sil vyzbrojených tyčovými granáty . Squadrona Royal Gloucestershire Hussars z 5. jízdní Yeomanry Brigade, připojená k 3. lehké koňské brigádě, byla přispěchána, aby zaplnila mezery v řadě, a Hongkongská baterie vstoupila do akce. Byly posíleny 4. praporem Royal Scots Fusiliers s malou skupinou bombardérů z Bejt Sira , které dorazily právě ve chvíli, kdy osmanští vojáci zahájili nový útok. Britská bombardovací skupina zaútočila na osmanské bombardéry a po nelítostném střetnutí je přinutila zpět. Osmané pokračovali v zoufalém útoku a přišla další rota 4. skotských střelců. V kombinaci s nepřetržitou palbou sesazené 3. lehké koňské brigády donutila sprška bomb od střelců osmanské vojáky ustoupit a zakopat se. Za úsvitu se vzdali.

V těchto střetnutích se tvrdí, že byl zajat nebo zabit celý osmanský prapor. Bylo zabito přes 100 osmanských vojáků. Mezi 172 zajatci bylo mnoho raněných, zatímco britské ztráty byly pod 60. Byla to klíčová bitva; pokud by byl El Burj zajat, Britové by ztratili využití silnice vedoucí z Berfilye a údolí Bejt Nuba–Bejt Sira by se stalo neudržitelným. Levé křídlo hlavního postupu pěchoty na Jeruzalém by bylo odkryto, což by také oslabilo tlak vyvíjený směrem k Nábulusské silnici.

Protiútok 1. prosince v Nebi Samwil

Další útoky na Nebi Samwill 1. prosince byly odraženy, přičemž osmanská sedmá armáda utrpěla těžké ztráty.

Dobytí Jeruzaléma

1. prosince byly boje o Jeruzalém téměř u konce. Osmanské armádě se v důsledku jejich protiútoků nepodařilo získat žádnou půdu pod nohama a postupující britské jednotky úspěšně nahrazovaly své unavené kamarády, kteří byli dobře zakořeněni blízko Jeruzaléma. Dne 2. prosince byla dokončena pomoc XXI. sboru XX. sborem, když 10. (irská) divize vystřídala 52. (Nížinnou) divizi. A každá strana začala upravovat a vylepšovat své linie, takže místa zůstala nejistá nebo těžko bránitelná. Britové zvýšili počet vojáků ve své linii, aby vytvořili silnou koncentraci. Během čtyř dnů rozšířila 10. (irská) a 74. (yeomanská) divize své pozice, zatímco rozšířená pozice držená 60. (2/2 londýnskou) divizí byla zkrácena.

Dne 3. prosince dobyl 16. prapor Devonshire Regiment , 229. brigáda , 74. (zeomanská) divize zpět Beit Ur el Foqa. Tento útok pěchoty byl zahájen z čela Wadi Zeit v 01:00 a do 03:30 byla vesnice dobyta spolu se 17 zajatci a třemi kulomety. Pozici nebylo možné udržet, protože byla přehlížena osmanskými pozicemi na vyšších místech. Bombardování a osobní boje pokračovaly celé dopoledne a prapor se stáhl a utrpěl 300 obětí. Tvrdí se, že dne 3. prosince Osmanská armáda opustila své protiútoky a že boje v Judských kopcích ustaly.

Mottův oddíl

Mezitím na silnici z Hebronu do Betléma jižně od Jeruzaléma 53. (velšská) divize (známá jako Mott's Detachment) pokračovala ve svém předběžném postupu, aby 4. prosince dorazila 4,5 míle (7,2 km) jižně od Hebronu. Poté, co dva australské lehké obrněné vozy lehké obrněné motorové baterie (LAMB) vjely ze severu a nehlásily žádné osmanské jednotky v Hebronu, pokračovali ještě té noci do údolí Dilbe.

Chetwode poté nařídil Mottovi, aby postupoval co nejrychleji, aby se do rána 8. prosince dostal do pozice 3 míle (4,8 km) jižně od Jeruzaléma. Mottova předsunutá garda se během noci z 5. prosince opět pokusně přesunula na 3 míle (4,8 km) severně od Hebronu. 7. prosince Mottův oddíl našel kontakt s osmanskou pozicí bránící Betlém 4 míle (6,4 km) od jeho cíle, ale špatné počasí bránilo postupu. Mottův oddíl měl postoupit na sever včas, aby pokryl pravé křídlo 60. (2/2 londýnské) divize a přeřízl cestu z Jeruzaléma do Jericha. Přestože byl Mottův oddíl pod přímým rozkazem GHQ, byl 7. prosince stále na Hebronské silnici jižně od Betléma. Mottovi se podařilo dobýt Solomonovy tůně jižně od Betléma do večera 7. prosince.

Ráno 8. prosince začalo osmanské dělostřelectvo střílet na silniční křižovatku, kterou musel Mottův oddíl vyjednat. Oddíl nebyl schopen postoupit nebo oplatit přesnou střelbu z osmanské baterie poblíž Betléma a čekal. Kolem poledne Chetwode, velitel sboru, nařídil oddělení, aby se dalo do pohybu. Mott nakonec zaútočil na svůj hlavní cíl u Bejt Džala v 16:00, ale Osmanská armáda již odešla. Teprve večer pokračovali v postupu, aby našli cestu zcela volnou od osmanských obránců. V rozhodující chvíli Mottův oddíl nebyl schopen pokrýt jižní křídlo 60. (londýnské) divize, což Londýňany přinutilo zastavit se za denního světla, protože enfiladující palba by jakýkoli postup extrémně prodražila.

Vzdání se Jeruzaléma

Během téměř nepřetržitého deště 8. prosince přestal být Jeruzalém chráněn Osmanskou říší. Chetwode (velitel XX. sboru), který vystřídal Bulfina (velitele XXI. sboru), zahájil 8. prosince poslední postup a dobyl výšiny na západ od Jeruzaléma. Osmanská sedmá armáda během večera ustoupila a město se následujícího dne vzdalo.

Starosta Jeruzaléma , Hussein Salim al-Husseini , pokoušel se dodat osmanský guvernér dopisu se vzdát město na Sergeants James Sedgewick a Frederick Hurcomb 2/19 praporu, Londýn pluku těsně mimo západní limity jeruzalémských na ránu ze dne 9. prosince 1917. Dva seržanti, kteří prováděli průzkum před Allenbyho hlavní silou, odmítli převzít dopis. Nakonec ji přijal brigádní generál CF Watson, velící 180. (2/5th London) brigádě .

Jeruzalém byl téměř obklíčen EEF, ačkoli jednotky Osmanské armády 9. prosince krátce držely Olivetskou horu. Následující odpoledne je přemohla 60. (2/2 londýnská) divize.

Text kapitulace

"Vzhledem k krutosti obležení města a utrpení, které tato mírumilovná země vytrpěla z vašich těžkých zbraní; a ze strachu, že tyto smrtící bomby zasáhnou svatá místa, jsme nuceni předat vám město prostřednictvím Husajna." al-Husseini, starosta Jeruzaléma, doufal, že budete chránit Jeruzalém tak, jak jsme jej chránili po více než pět set let." Dekret podepsal Izzat, jeruzalémský Mutasarrif .

Následky

11. prosince, dva dny po oficiální kapitulaci a přesně šest týdnů po pádu Beersheby, Allenby (velitel EEF) formálně vstoupil do Jeruzaléma pěšky přes Jaffskou bránu místo na koni nebo vozidly, aby tak projevil svůj velký respekt. pro svaté místo.

Mezi jízdními jednotkami, které doprovázely Allenbyho při jeho formálním vjezdu do Jeruzaléma, byl 10. lehký koňský pluk a reprezentativní oddíl novozélandské jízdní střelecké brigády, kterému velel 2. poručík CJ Harris, Canterburský pluk. Novozélandskou jednotku tvořil jeden seržant a 10 mužů z pluku Auckland, devět mužů z pluku Canterbury a devět mužů z pluku Wellington, tři muži z kulometné eskadry a jeden ze signálního oddílu – celkem jednoho důstojníka a 33 dalších hodností.

V této době byl 12. pluk lehkých koní v Judean Hills na frontové linii poblíž Kuddis, kde byla dispozice osmanských obránců statická a tichá, ale pozorná. Od 12. prosince pluk pracoval na rozšíření sangaru a užíval si čerstvého masa, chleba, zeleniny a rumu. 17. prosince dorazila bivaková prostěradla a přikrývky. Počasí pokračovalo chladným a deštivým, ale dobré příděly a další přikrývky a bivakovací přístřešky zvedly morálku.

Britské impérium dostalo vánoční dárek, který jim chtěl dát ministerský předseda, spolu s morální prestiží ovládnout Jeruzalém křesťany. Byla to obrovská rána pro Osmanskou říši, která utrpěla ztrátu dalšího muslimského Svatého místa (která již ztratila Mekku a Bagdád ).

Během bojového postupu do Jeruzaléma z Beersheby a Gazy byly celkové ztráty Britského impéria 18 000, přičemž Osmanští utrpěli 25 000 obětí. Britské ztráty během bitvy o Jeruzalém od 25. listopadu do 10. prosince byly 1 667. Ve stejném období bylo zajato 1800 osmanských zajatců.

Jedenáct osmanských pěších divizí bylo nuceno odejít a utrpělo 28 443 obětí; bylo zajato asi 12 000 vězňů, 100 zbraní a desítky kulometů. Osmanská armáda nyní potřebovala nasadit vojáky z jiných divadel, aby vyrovnala tyto značné ztráty. Dne 15. prosince dorazila do Palestiny 2. kavkazská jezdecká divize, která se stala zálohou XXII. sboru, než se zúčastnila protiútoků 27. prosince. 1. pěší divize dorazila z Kavkazu a přesunula se do Nábulusu v záloze. Významným důsledkem pevného zaměření Osmanské říše na Levantu bylo, že znovuobsazení Bagdádu Brity a britská ofenzíva v Mezopotámii se stala životaschopnější a bezpečnější.

Strategická rozhodnutí

Z dopisu, který napsal jeho manželce v den jeho slavnostního vjezdu do Jeruzaléma, je jasné, že Allenby bedlivě sledoval vyvíjející se situaci: „Turci jsou zahnáni 3 nebo 4 míle po silnici do Jericha na východ; a nějakých 6 nebo 8 mil na sever. Dnes jsme obsadili Bethany.“

Těsně před dobytím Jeruzaléma se Britský válečný úřad velmi obával Allenbyho prodlouženého postupu a varoval před možným odchodem zpět do Gazy a Beerševy, pokud by válka na západní frontě vyžadovala přesun velkého počtu vojáků z Levanty. Tento postoj se změnil okamžitě po dobytí Jeruzaléma. Válečný úřad pak chtěl vědět, jak by Allenby mohl využít svůj úspěch přidáním divize z Mezopotámie.

Allenbyho velké strategické úspěchy z konce října 1917 přinesly tlak britského válečného úřadu, aby rychle ukončil válku na Středním východě. Válečný kabinet nařídil Robertsonovi, aby 18. prosince telegrafoval Allenbyho s projektem založeným na alternativní politice –

• a) Dokončit dobytí celé Palestiny mezi Danem a Beershebou a udržet zemi po zbytek války
• b) Pokračovat v postupu přes Palestinu a Sýrii do blízkosti Aleppa, aby došlo k trvalému přerušení železničního spojení s Mezopotámií.

Robertson požádal Allenbyho, aby co nejdříve zaslal své „názory na provádění těchto zásad“ a na dobu potřebnou pro operace.

Allenby odpověděl dne 20. prosince 1917:

• (a) ... Počítám, že bych mohl být schopen do června nebo července umístit síly své současné síly severně od linie Nazaret–Haifa, za předpokladu, že se mi nepřítel nemůže postavit více než asi 60 000 bojových sil a za předpokladu, že se nevyskytnou žádné zvláštní potíže. s ve výstavbě železnic.
• b) Postoupit dále směrem k Aleppu by znamenalo postupovat proti Damašku a Bejrútu. Na této frontě nepříteli obsluhuje širokorozchodná železnice s dobrým bočním spojením a zjevně ideálním místem pro obranu. Širokorozchodná železnice by ho postavila na stejnou úroveň jako já, pokud jde o počty, které by bylo možné udržet. Potřeboval bych 16 nebo 18 divizí kromě svého jízdního sboru, abych zajistil úspěch proti linii Damašek – Bejrút, bude-li silně držena, ale to je pravděpodobně víc, než by moje železnice mohla unést. Můj odhad je založen na předpokladu, že nepřítel využije svou širokorozchodnou železnici na plnou kapacitu. Chtěl bych podotknout, že Aleppo je vzdálené 350 mil a moje jediná železnice postupuje asi půl míle denně. Začátek mé dvojité trati je v Bir el Mazar, ale zdvojení železnice muselo být zastaveno během mého současného postupu. Pro mé nejbližší plány viz můj telegram č. EA 598 ze 14. prosince a myslím, že je vhodné před postupem mnohem dále na sever vyčistit turecké síly na železnici v Medíně.“

Allenby oznámil dne 14. prosince, že období dešťů zastaví obnovení provozu na nejméně dva měsíce.

Druhý útok přes Nahr el Auja – bitva o Jaffu

Allenby potřeboval vytvořit obrannou linii vedoucí ze Středozemního moře, která by mohla být držena s rozumnou bezpečností, jakmile bude jeho pravé křídlo zajištěno v Mrtvém moři. Aby se upevnila silná linie Britského impéria, bylo nutné zatlačit 3. a 7. pěší divizi osmanské osmanské armády zpět od Nahr el Auja 4 míle (6,4 km) severně od Jaffy na pobřeží Středozemního moře. První pokus byl učiněn 24. až 25. listopadu a toto druhé střetnutí ve stejné oblasti bylo Brity oficiálně označeno jako vedlejší bitva během jeruzalémských operací.

Tři pěší divize XXI. sboru začaly 7. prosince přesouvat své jednotky do pozic na pobřežní pláni. 75. divize byla vpravo s 54. (východoanglickou) divizí ve středu a 52. (nížinnou) divizí na pobřeží. Pěchota ze 162. brigády (East Midland) vystřídala 11. prosince novozélandskou brigádu jízdních pušek v první linii a jízdní střelci, kteří se výrazně podíleli na dřívějším pokusu dobýt Nahr el Auja, se přesunuli zpět do bivaku poblíž Ayun Kara.

Vojenské operace pokračovaly čtrnáct dní po kapitulaci Jeruzaléma posledním útokem tohoto tažení. Přípravy však komplikoval podmáčený stav nízké a bažinaté země na jižních březích Nahr el Auja, kde měl být útok zahájen. A řeku vzdouval déšť, který spadl 19. a 20. prosince. Od Mulebbis k moři je řeka mezi 40–50 stopami (12–15 m) široká a 10–12 stop (3,0–3,7 m) hluboká s výjimkou brodu u ústí řeky známé jako Sheik Muanis. Na sever od řeky sbíhají k řece dva výrazné výběžky z řady písečných hřebenů. Ty přehlížely poškozený kamenný most v Khurbet Hadrah na východě a vesnici Sheik Muannis poblíž Jerisheh na západ, kde přehrada mlýna překlenula potok. Osmanská osmá armáda měla silné velitelské pozice pokrývající všechna místa, která útočníci v listopadu používali. Drželi obě ostruhy kromě sloupu naproti brodu u ústí Nahr el Auja. Drželi také linii rozprostírající se na východ od Khurbet Hadrah, která přešla na jižní břeh řeky, aby zahrnovala Bald Hill a Mulebbis.

Všem třem pěším brigádám 52. (Lowland) divize se podařilo překročit řeku Auja v noci z 20. na 21. prosince. Tvrdí se, že do rána zajistili osmanskou obrannou linii, což zcela překvapilo obránce, kteří se vzdali bez výstřelu. Aby dělostřelectvo pěchoty mohlo překročit řeku, byly postaveny dočasné mosty. prosince se 52. (Nížina) a 54. (východoanglická) divize přesunuly po pobřeží o dalších 5 mil (8,0 km), zatímco levá část zálohy dosáhla Arsufu 8 mil (13 km) severně od Jaffy a dobyla klíčovou osmanskou obranu. pozice. Byly podporovány zbraněmi na britských válečných lodích. Tři sta zajatců bylo zajato a mnoho Osmanů bylo zabito bajonety, zatímco britská pěchota utrpěla 100 obětí.

Obrana Jeruzaléma

Britové oficiálně uznali za jednu ze tří bitev, které tvořily „operace v Jeruzalémě“, spolu s bitvou o Nebi Samwil a vedlejší bitvou o Jaffu, k tomuto střetnutí došlo měsíc poté, co osmanské armády zahájily své protiútoky; mezi 26. a 30. prosincem 1917. Pěší divize XX. sboru, 10. (irská), 60. (2/2 londýnská) a 74. (jeomanská) divize s podporou pěchoty v 53. (velšské) divizi bojovaly proti 7. 24., 26. a 53. divize III. sboru osmanské armády.

Po evakuaci Jeruzaléma osmanskou sedmou armádou držel XX. britský sbor linii, která vedla přes Jeruzalém do Jericha a Jeruzaléma k silnicím Nábulus 4 míle (6,4 km) severně a východně od Jeruzaléma. Tato linie pokračovala na západ přes kopce do Beit Ur el Foka a Suffa. Jeruzalém byl stále v dosahu osmanského dělostřelectva a vzhledem k tomu, že nepřátelské strany byly v takové blízkosti, stále existovalo riziko protiútoku. Ofenzíva s cílem zatlačit osmanskou armádu dále na sever byla plánována na 24. prosince 1917, ale kvůli špatnému počasí byla odložena.

V dopise válečnému úřadu Allenby napsal 4. prosince svou touhu zajmout Bireh. Plán nyní spočíval v tom, že pěchota od 60. (2/2. londýnské) divize postoupí na sever podél Jeruzalémské silnice k Nábulusu s pěchotou 74. (zeomanské) divize postupující východně z Beit Ur el Foka, aby se sblížila na hřeben Bireh-Ramalla.

Britové byli připraveni na bitvu, když byl 27. prosince v 01:30 zahájen protiútok Osmanské armády, který padl na pěchotu 179. (2/4 londýnské) brigády , 60. (2/2 londýnské) divize, na silnici Nablus. . Počátečními cíli osmanských sil byla řada vesnic, včetně Nebi Samweil 1 míle (1,6 km) před jejich výchozími pozicemi. Zaměřili se na Tell el Ful , kopec východně od silnice Nábulus asi 3 míle (4,8 km) severně od Jeruzaléma bráněný 60. (2/2nd londýnskou) divizí. Tento osmanský útok na Tell el Ful zpočátku zahnal britské základny zpět a dobyl několik důležitých míst. Zásnuby pokračovaly dva dny a nakonec byly neúspěšné.

Také během rána 27. prosince britská pěchota z 10. (irské) a 74. (zeomanské) divize postoupila asi 4000 yds (4000 m) na frontě 6 mil (9,7 km). A následujícího dne Chetwode, velitel XX. sboru, nařídil pěchotě 10. (irské) divize zaútočit směrem k Ramalláhu .

60. (2/2nd London) Division dobyla El Jib , Er Ram a Rafat, zatímco 53. (Welsh) divize kryla jejich levici. 74. (Yeomanry) divize dobyla Beitunii a 10. (irská) divize se tlačila na východ od Ain Arik . Vzhledem k tomu, že mezi balvany bylo těžké najít osmanské a německé kulomety, boje byly tvrdé a tvrdohlavé. 29. prosince se k 60. (2/2nd London) a 74. (Yeomanry) divizi připojila 53. (Welsh) divize. Obecný postup britské pěchoty na 12-mílové (19 km) frontě posunul svou frontovou linii o 6 mil (9,7 km) vpravo a 3 míle (4,8 km) vlevo. Do 30. prosince posunuli celou linii podél silnice Nábulus až za Ramalláh a Bireh. Byly dosaženy konečné cíle a zajištěna linie podél celé fronty.

Osmanská armáda ztratila přes 1000 obětí a 750 zajatců; britská pěchota ukořistila 24 kulometů a tři automatické pušky.

Shrnutí kampaně

Nově zřízená, strategicky silná obranná britská linie zůstala na svém místě až do poloviny září 1918, kdy se uskutečnil postup na Damašek a Aleppo, který ukončil válku v tomto divadle. Rozkládalo se napříč od pobřeží Středozemního moře na západě až severu a východu Jeruzaléma. Linka byla prodloužena v polovině února 1918, kdy bylo dobyto Jericho v údolí Jordánu a východní konec linie byl zajištěn na Mrtvém moři.

Obrovské územní zisky palestinské ofenzívy kontrastovaly s ofenzívou britských expedičních sil na západní frontě v Cambrai . Bojovalo se ve Flandrech od 20. do 30. listopadu, skončilo těžkými ztrátami a žádnými zisky. Francouzská armáda se stále vzpamatovávala z vážné vzpoury , Italové byli poraženi v bitvě u Caporetta a Rusko bylo po bolševické revoluci mimo válku . Allenbyho postup oproti tomu přinesl značné územní zisky, pomohl zajistit Bagdád a ropná pole v Basře v Mezopotámii, povzbudil arabské povstání a způsobil nenahraditelné ztráty osmanské armádě.

Kampaň EEF od října do prosince 1917 vyústila ve vojenskou porážku centrální mocnosti, což vedlo k podstatné ztrátě nepřátelského území. Zejména boje od 31. října do 7. listopadu proti osmanské linii Gaza–Sheria–Beersheba vyústily v první porážku zakořeněných, zkušených a do té doby úspěšných osmanských armád, které byly podporovány dělostřelectvem, kulomety a letadly. Během těchto útoků byli osmanští obránci dobře usazeni v zákopech, redutech a jiných opevněních, což vyžadovalo bitvu ve stylu „západní fronty“, protože útočníci byli nuceni se přiblížit přes otevřenou půdu.

Sporadické boje pokračovaly v kopcích obklopujících Jeruzalém. Na Štědrý den zahájil Falkenhayn další protiútok, který byl s těžkými ztrátami odražen. Některé britské noviny a časopisy, včetně The Irish News , to prohlásily za konec křížových výprav. Americké noviny také odkazovaly na křížové výpravy, konkrétně New York Herald (viz obrázek), s odkazem na poslední dobu, kdy byl Jeruzalém pod nemuslimskou vládou v roce 1244 n. l., kdy turecká armáda pod vedením Al-Salih Ayyuba porazila Franky. Sekulární skupiny italské politiky charakterizovaly vítězství jako křížovou výpravu, ale dávaly tomuto termínu světský a současný význam: Vojenská epizoda byla považována za součást křížové výpravy Entente ve jménu svobody a civilizace proti krutosti německé „Kultur“. široce rozšířený obraz propagandy Velké války založené na démonizaci nepřítele. S různými přístupy se zdálo, že italští katoličtí duchovní a laici se obecně zdráhali explicitně použít ideologii křížové výpravy z teologických a doktrinálních důvodů: dobytí Jeruzaléma bylo součástí spravedlivé války vedené dohodou, ale nemohlo být považováno za krok nebo ukončení křížové výpravy.

Británie bude držet Jeruzalém až do konce povinné Palestiny v roce 1948.

Poznámky

Poznámky pod čarou

Citace

Reference