Battle of Jerusalem Plank Road - Battle of Jerusalem Plank Road

Bitva o Jeruzalém Plank Road
Část americké občanské války
datum 21. června 1864 - 23. června 1864 ( 1864-06-21 ) ( 1864-06-23 )
Umístění
Výsledek Neprůkazné
Bojovníci
Spojené státyUSA ( Unie ) Konfederační státy americké CSA (Konfederace)
Velitelé a vůdci
David B. Birney
Horatio G. Wright
AP Hill
William Mahone
Zúčastněné jednotky
II. Sbor
VI. Sbor
Třetí sbor
Síla
27 000 8 000
Ztráty a ztráty
2962 572

Battle of Jerusalem Plank Road , také známý jako první bitva o Weldon železnice , byla bitva o americké občanské války bojoval června 21-23, 1864, v blízkosti Petersburg , Virginie . Jednalo se o první ze série bitev během obléhání Petrohradu, jejichž cílem bylo rozšíření obléhacích linií Unie na západ a vyříznutí železničních tratí zásobujících Petrohrad. Dva pěchotní sbor Unie armády Potomac pokusili oddělit železnici, ale byli napadeni a odežene od konfederační armády Severní Virginie je třetí sboru , hlavně rozdělení Brig. Generál William Mahone . Bezvýchodná bitva dočasně opustila železnici Weldon v rukou Konfederace, ale armáda Unie začala rozšiřovat své opevnění na západ a začala zvyšovat tlak obléhání.

Pozadí

Po útocích na Petrohrad, které se minulý týden nepodařilo dobýt město, se genpor. Ulysses S. Grant neochotně rozhodl pro obléhání Petrohradu, kterého bránila armáda severní Virginie generála Roberta E. Leeho . Armáda odboru Potomac pod velením generálmajora George G. Meade (i když pod přísným dohledem svého nadřízeného Granta) se zakořenila na východ od města a vyběhla poblíž Jeruzalémské planinové cesty (dnešní americká trasa 301 , kráter) Road) k řece Appomattox .

Prvním cílem Granta bylo zajistit tři zbývající otevřené železniční tratě, které obsluhovaly Petrohrad a hlavní město Konfederace Richmond : železnici Richmond a Petersburg ; železnice na jižní straně , která sahá až do Lynchburgu na západě; a petrohradská železnice , nazývaná také petrohradská a weldonská železnice, která vedla do Weldonu v Severní Karolíně , a napojená na železnici Wilmington a Weldon, která vedla k jedinému zbývajícímu hlavnímu přístavu Konfederace, Wilmingtonu v Severní Karolíně . Grant se rozhodl pro rozsáhlý jezdecký nájezd (nájezd Wilson-Kautz ) proti železnicím South Side a Weldon, ale také nařídil, aby byly proti Weldonovi vyslány významné pěchotní síly blíže k jeho aktuální pozici. Meade vybral II. Sbor dočasně pod velením generálmajora Davida B. Birneyho, zatímco generálmajor Winfield S. Hancock trpěl jeho přetrvávající ranou v Gettysburgu a VI. Sbor pod velením generálmajora Horatia G. Wrighte . Pozice v příkopových liniích obsazených těmito dvěma sbory měly být vyplněny jednotkami Jamesovy armády, které by byly přesunuty z Bermudské stovky .

Když jednotky Unie 21. června přeskupovaly své linie v rámci přípravy na svoji misi proti železnici, obdržely překvapivého návštěvníka, prezidenta Abrahama Lincolna , který cestoval po vodě a přistál v City Point , nově zřízeném velitelství Grantu. Řekl Grantovi: „Jen jsem si myslel, že skočím na palubu lodi a sestoupím za tebou. Neočekávám, že bych mohl udělat něco dobrého, a ve skutečnosti se bojím, že bych mohl ublížit, ale jen dejte se pod svůj rozkaz a pokud zjistíte, že dělám něco špatně, okamžitě mě pošlete. “ Po diskusi o strategii s Grantem navštívil Lincoln některá vojska VI. Sboru, která se zúčastní nadcházející bitvy.

Bitva

Obléhání Petrohradu, pohyby proti železnicím a protiútok AP Hill, 21. – 22. Června
  Komplic
  svaz

21. června se prvky II. Sboru sondovaly směrem k železnici a potýkaly se s Konfederační kavalerií. Plán útoku spočíval v tom, že II. A VI. Sbor překročí Jeruzalémskou planinovou cestu a poté se otočí na severozápad asi 3,2 km, aby se dostali k železnici. Složitý terén - bažiny a houštiny - zpomalil jejich postup a ráno 22. června se mezi dvěma sbory otevřela mezera. Zatímco se II. Sbor začal otáčet podle plánu, VI. Sbor narazil na vojska Konfederace z divize genmjr. Cadmusa Wilcoxe sboru genpor. AP Hilla a začali se spíše uchylovat, než postupovat. Briga. Generál William Mahone , další velitel divize v Hillově sboru, poznamenal, že se propast mezi těmito dvěma sbory Unie prohlubuje a vytváří hlavní cíl.

Briga. Generál William Mahone

Mahone byl před válkou železničním inženýrem a osobně prozkoumal tuto oblast jižně od Petrohradu, takže byl obeznámen s roklí, kterou lze použít k skrytí přístupu útočné kolony Konfederace. Robert E. Lee schválil Mahoneův plán a v 15 hodin dne 22. června se Mahoneovi muži objevili v zadní části divize II. Sboru Brig. Generál Francis C. Barlow , který je překvapil. Voják napsal: „Útok byl pro jednotky Unie více než překvapením. Byl to úžas.“

S divokým řevem, který pronikavě a divoce zazněl skrz pochmurné borovice, vtrhli Mahoneovi muži na křídlo - žertovná salva, která řvala po celé přední straně - proud plýtvajícího ohně, pod kterým protější levice spadla jako jeden muž - a bronzoví veteráni vyrazili vpřed a scvrkli Barlowovu divizi, když blesk scvrkává mrtvé listí podzimu.

Deník W. Gordona McCabe, dělostřelec v Mahoneově divizi

Barlowova divize se pod překvapivým útokem rychle zhroutila. Divize Brig. Generál John Gibbon , který postavil zemní práce, byl také překvapen útokem zezadu a mnoho pluků se ucházelo o bezpečnost. Mahone poslal naléhavou zprávu Wilcoxovi a požádal ho, aby se připojil k útoku; ale Wilcox byl znepokojen muži VI. sboru na jeho přední straně a dva pluky, které poslal na podporu, dorazily příliš pozdě, aby to změnily. Vojáci II. Sboru se shromáždili kolem zemních prací, které postavili v noci 21. června, a stabilizovali své linie. Temnota ukončila boje.

23. června II. Sbor postupoval, aby znovu získal svou ztracenou půdu, ale Konfederace se stáhla a opustila zemní práce, které zajali. Na základě rozkazu generála Meadeho vyslal sbor VI po 10. hodině těžkou potyčku ve druhém pokusu dosáhnout železnice Weldon. Muži z Brig. Gen. Lewis A. Grant ‚s první Vermont brigáda začala trhat stopy, když byli napadeni větší silou Confederate pěchotou. Řada Vermonterů byla zajata a jen asi 0,5 míle (0,80 km) trati bylo zničeno, když byli vyhnáni. Meade opakovaně naléhal na Horatia G. Wrighta, aby postupoval vpřed a zaujal nepřítele, ale Wright se pohybovat odmítl, obával se, že jeho sbor utrpí stejné obrácení jako II. Sbor předchozího dne. V 19:35 se Meade vzdal a řekl Wrightovi: „Vaše zpoždění bylo fatální.“ Meadeův pobočník Theodore Lyman napsal: „Při této konkrétní příležitosti se Wright ukázal jako naprosto nezpůsobilý velit sboru.“

Následky

Mapa jádra bojiště Jeruzaléma Plank Road a studovaných oblastí podle amerického programu ochrany bojiště .

Oběti Unie byly 2 962, Konfederace 572. Bitva byla neprůkazná a výhody získaly obě strany. Konfederace dokázali udržet kontrolu nad petrohradskou železnicí. Federálové dokázali zničit krátký úsek železnice předtím, než byli vyhnáni, ale co je důležitější, obléhací linie se táhly dále na západ, strategie pokračovala až do jara 1865. Grantové železnice byly zničeny. nájezdem Wilson-Kautz a další by podlehli armádě Unie během bitvy o Globe Tavern (nebo druhé bitvy o Weldonskou železnici) v srpnu, ačkoli Lee mohl dodávat dodávky vagónem z Weldonu, kde dosáhl na stanici Stony Creek . Na výpravě ve dnech 7. – 11. Prosince generálmajor Gouverneur K. Warren zničil dalších 16 mil (26 km) trati, což způsobilo, že železnice Weldon nemohla dodávat Petrohrad.

Poznámky

Reference

Další čtení

  • Kříž, David Faris. Melancholická aféra na železnici Weldon: Vermontská brigáda, 23. června 1864 . White Mane Publishing Company, 2003. ISBN  978-1-57249-332-2 .
  • Greene, A. Wilson. Kampaň obrů: Bitva o Petrohrad . Sv. 1: Od přechodu Jakuba ke kráteru . Chapel Hill: University of North Carolina Press, 2018. ISBN  978-1-4696-3857-7 .

externí odkazy

Souřadnice : 37,1844 ° N 77,3767 ° W 37 ° 11'04 „N 77 ° 22'36“ W /  / 37,1844; -77,3767