Battle of Noemfoor - Battle of Noemfoor

Souřadnice : 0,980482 ° J 134,892197 ° E 0 ° 58'50 "S 134 ° 53'32" E  /   / -0,980482; 134,892197

Battle of Noemfoor
Část Tichomoří z druhé světové války
AWM 017402 Noemfoor radio.jpg
Noemfoor, 12. července 1944. Americký voják poukazuje na směr, kterým se japonská vojska stáhla, na soudruha pomocí vysílačky . (Fotograf: Allan F. Anderson)
datum 2. července - 31. srpna 1944
Umístění
Výsledek Spojenecké vítězství
Bojovníci
  USA Austrálie Nizozemsko
 
 
  Japonsko
Velitelé a vůdci
Spojené státy Walter Krueger Edwin D. Patrick (přistát) Russell S. Berkey (námořní) Frederick Scherger (vzdušný)
Spojené státy
Spojené státy
Austrálie
Empire of Japan Suesada Shimizu
Síla
10 000 2 000 (odhady USA)
Ztráty a ztráty
66 zabito / pohřešováno;
343 zraněných
~ 1730 zabito;
186 vězňů
Battle of Noemfoor se nachází v Papui (provincie)
Battle of Noemfoor
Místo v Papui (provincii)

Battle of Noemfoor byl součástí New Guinea kampaně z druhé světové války . To se konalo na ostrově Noemfoor , v holandském Nové Guineji (nyní Papua , v Indonésii), od 2. července a 31. srpna 1944. Během boje, spojenecké síly přistál na ostrově zachytit japonské základny jako součást svého postupu přes Pacifik směrem na Filipíny . Počáteční přistání bylo většinou bez odporu a japonští obránci ustoupili do vnitrozemí, když americké jednotky přišly na břeh. V průběhu dvou měsíců probíhaly sporadické boje, když spojenci zajistili tři přistávací plochy na ostrově a vytlačili přeživší japonská vojska na jihovýchodní pobřeží. Ostrov později spojenci využili k podpoře operací kolem Sansapru a Morotai .

Pozadí

Geografie a strategická situace

Noemfoor je eliptický , téměř kruhový tvar. Má průměr přibližně 18 km a je obklopen korálovými útesy . Krajině dominují vápencové a korálové terasy , zakončené vrcholem o výšce 670 stop (200 m), který je stejně jako ve většině vnitrozemí pokrytý tropickým deštným pralesem . Jeden ze Schoutenských ostrovů , Noemfoor leží na západním konci úžiny Japen , na sever od zátoky Cenderawasih (záliv Geelvink), mezi ostrovem Biak a východním pobřežím poloostrova Doberai (Vogelkop / poloostrov Bird's Head), na pevnina Nová Guinea.

Mapa zobrazující japonské dispozice a plán útoku spojenců

Ostrov byl obsazen japonskými silami v prosinci 1943. Původní civilní obyvatelstvo čítalo asi 5 000 lidí, z nichž většina žila v pobřežních vesnicích životním stylem. Na ostrově bylo také 1100 dělníků: 600-silná formosanská (tchajwanská) pomocná pracovní jednotka a 500 indonéských civilních nucených pracovníků . Podle oficiální historie americké armády bylo japonskou armádou odesláno do Noemfoor více než 3 000 indonéských mužů, žen a dětí. Většina pocházela ze Soerabaja (Surabaja) a dalších velkých měst na Javě . Tito jávští civilisté byli nuceni stavět silnice a přistávací plochy, většinou ručně. Bylo poskytnuto malé jídlo, oblečení, přístřeší nebo lékařská péče. Mnozí se pokusili ukrást japonské zásoby a byli popraveni. Jiní zemřeli hladem a nemocí, které se dalo předcházet. Pozůstalí také tvrdili, že nemocní Jávané byli pohřbeni zaživa.

Formosanské pracovní jednotky původně měly asi 900 mužů. Pracovali také na stavbě letišť a silnic, na poloviční dávce rýže vydávané pravidelným japonským jednotkám. Když onemocněli vyčerpáním, hladem nebo tropickými chorobami, dostali se do zotavovacího tábora. Slovy oficiální historie USA: „Tam byly jejich dávky opět sníženy na polovinu a přístřešek a přikrývky poskytovaly zakryté jen zlomek vězňů. Lékařská péče byla poskytována pouze v horších případech, a poté byla nedostatečná.“

V letech 1943–1944 postavili Japonci na ostrově tři letiště, čímž se z nich stala významná letecká základna. Jednalo se o tři pole: Kornasoren Airfield / Yebrurro Airfield , umístěné na severním konci ostrova; Kamiri Airfield, na severozápadním okraji ostrova; a Namber Airfield, na západním pobřeží ostrova. Z nich byl Kornasoren v době bitvy nedokončený. Noemfoor byl také používán jako pracovní prostor pro japonská vojska , která se pohybovala za účelem posílení Biaku , který byl napaden spojenci v květnu 1944 jako součást jejich postupu na západ podél severního pobřeží Nové Guineje. Japonské čluny mohly cestovat z Manokwari do Noemfoor - asi 60  NMI (69  mil ; 110  km ) - během jedné noci.

Spojenecké plány

Do 20. června byly japonské síly na Biaku z velké části poraženy a byly zahájeny stavební práce na letišti Mokmer, které bylo v provozu o dva dny později. Bombardování Noemfoor vojenskými vzdušnými silami Spojených států (USAAF) a královskými australskými vzdušnými silami (RAAF) začalo již v dubnu 1944. Mezi 20. červnem a 1. červencem spojenecké bombardéry shodily na ostrov 800 tun bomb.

Při popisu jeho přípravy na kampaň Západní Nová Guinea , generál Douglas MacArthur ve svých pamětech napsal, že: „[t] on Hollandia Invasion zahájil Výrazná změna v tempu mého se jedná o předběžnou Westward Následné útoky proti. Wakde , Biak, Noemfoor a Sansapor byly nasazeny v rychlém sledu a na rozdíl od předchozích kampaní jsem neplánoval žádný pokus dokončit všechny fáze jedné operace, než přejdu k dalšímu cíli. “

V době bitvy strategický význam této oblasti spočíval v blízkosti plánovaných spojeneckých cest vpřed přes jihozápadní Pacifik a západní Nové Guineje směrem na Filipíny. Konkrétně byl Noemfoor vybrán pro invazi ze čtyř důvodů:

  • Spojenečtí velitelé věřili, že tam budou sídlit japonská vojska ekvivalentní méně než jednomu praporu ;
  • spojenci již pociťovali nedostatek obojživelných plavidel a Noemfoor mohl být chycen bez rozsáhlých operací;
  • měl také největší počet užitečných letišť v nejmenší oblasti a;
  • Japonská protivzdušná obrana na západní Nové Guineji byla téměř zanedbatelná.

Na konci června hlásilo velitelství RAAF, že ačkoli jsou letiště Namber a Kamiri provozuschopná, byla sotva využívána a „možná velkorysý“ odhad naznačoval, že na Nové Guineji zůstalo pouze 19 japonských bombardérů a 37 stíhaček.

Protichůdné síly

MacArthur vybral 158. plukovní bojový tým k útoku na ostrov v operaci Cyclone počínaje 2. červencem. Tato formace se skládala převážně z jednotek z Arizonské národní gardy , armády Spojených států a velel jí generálmajor Edwin D. Patrick . 158. byla součástí General Walter Krueger je šestá armáda (Alamo Force). V době přidělení k operaci se 158. účastnila bojů kolem Wakde . Aby se Kruger osvobodil od útoku, rozhodl se v polovině června nahradit 158. místo ve Wakde americkou 6. pěší divizí.

V polovině června byla operační skupina RAAF č. 10 pod vedením velitele letectva Fredericka Schergera jmenována řídící jednotkou spojeneckých vzdušných sil pro operaci Cyclone. Jednotky USAAF připojené k 10 OG pro invazi zahrnovaly: 58. a 348. stíhací skupiny a 307., 309. a 417. bombardovací skupiny. Celkový počet zaměstnanců přidělených k pracovní skupině čítal 10 000, včetně zaměstnanců leteckých jednotek; většina z těchto pracovníků, asi 5500, byly servisní jednotky. Zhruba 3000 z nich bylo přiděleno k provádění letištních stavebních úkolů po dobytí ostrova. Pozemní invazní síly - složené převážně ze 158. RCT - byly primárně americké a byly známé jako Cyclone Task Force. To bylo rozšířeno o australský No. 62 Wing RAAF , který měl za úkol práce na zlepšení letišť, a 39-silný kontingent nizozemského personálu civilní správy, který byl zahrnut k obnovení nizozemské civilní správy. Tato síla byla po přistání později posílena 10 místními policisty.

Proti nim stálo přibližně 2 000 japonských vojáků, většinou od 219. pěšího pluku ( 35. divize ), stejně jako někteří od 222. pěšího pluku , kteří byli na cestě do Biaku. Posádce velil plukovník Suesada Shimizu, který byl také velitelem 219. pěšího pluku. Šimizu přijel na ostrov 8. června a uspořádal své obranné jednotky do čtrnácti sil; nakonec byly příliš rozptýleny, aby umožnily soudržnou obranu. Mezi další jednotky přidělené k japonské posádce patřil 8. nezávislý prapor (prozatímní), několik letištních stavebních jednotek, dopravní podnik, protiletadlová jednotka a prvky letištní společnosti a letištního praporu. V průběhu roku 1944 byly na letištích Noemfoor různé druhy japonských letadel. Prvky 61 ° Hiko Sentai („Letecká skupina č. 61“ / „61. létající pluk“), létající na bombardérech Mitsubishi Ki-21 („Sally“), byly umístěny na Kamiri. Japonská letadla však v následující bitvě nehrála žádnou významnou roli, protože 23. letecká flotila byla znovu nasazena, aby odolávala americkým silám kolem Saipanu 13. června.

Invaze

Přistávací síla nasedla na konci června do Finschhafenu a Toemu a po vypracování rozkazů a provedení zkoušek se plavila k cíli ve třech skupinách. Od 4. července 2. července bombardovaly válečné lodě americko-australských pracovních sil 74 a 75 - pod kontraadmirálem Russellem S. Berkeyem - japonské pozice na Noemfoor. TF 74 poprvé velel Commodore John Collins , čímž se stal prvním absolventem Královské australské námořní akademie, který velel námořní letce v akci. V reakci na bombardování japonská protiletadlová děla krátce vystřelila na špinící letadla, dokud nebyla vyhozena námořní palbou ze spojeneckých lodí.

V 8:00 dne 2. července byla 158. RCT odvezena na pláž TF 77 , kterou tvořily LCM a LCT pod kontradmirálem Williamem Fechtelerem . Počáteční přistání bylo poblíž letiště Kamiri na severozápadním okraji ostrova. Ostrov byl obklopen „téměř pevným prstencem“ korálů, ale to nepřekáželo přistání a americké noviny později informovaly o „téměř žádné ztrátě“ vojáků před dosažením břehu. Před přistáním USA Šimzuova síla z velké části odešla do vnitrozemí. Počáteční přistání nesly dva prapory, které přistávaly vedle sebe a zajišťovaly předmostí široké asi půl míle, podporované LVT s posádkou personálu 3. ženijní speciální brigády .

Tanky americké armády M4 Sherman a další vozidla vystupující z LST na Noemfoor

V oblasti Kamiri proběhly rozsáhlé japonské obranné přípravy, včetně drátěných spletení, zákopů, zemních výkopů a připravených pozic pokrývajících postupující spojenecké cesty, ale na letišti Kamiri byl malý odpor a oblast byla rychle zajištěna, když útočná pěchota vyčistila oblast. Asi 300 improvizovaných min bylo umístěno Japonci kolem pláže, ale ty byly jasně označeny a byly rychle vyřízeny. Skupina asi 40 Japonců byla zabita kolem některých jeskyní v této oblasti, ale většina japonských vojsk se stáhla do vnitrozemí, jako součást Shimzuova plánu přesunout se na východ směrem k zátoce Broe a počkat na evakuaci; v důsledku toho byla jedinou opozicí proti přistání hodinové dělostřelecké bombardování z vnitrozemské baterie, které dopadlo na přistávací pláž a útes. Jeden spojenecký voják byl zabit při bombardování a dvě vozidla byla zničena, než byla baterie potlačena námořními zbraněmi.

Slovy oficiální historie amerického námořnictva: „Japonci, kteří se setkali na letišti, byli tak ohromeni účinky bombardování, že z nich byl odstraněn veškerý boj.“ Kamiri byla zajata během několika hodin po přistání. Zprávy naznačují, že přibližně 45 japonských vojáků bylo zabito a asi 30 japonských letadel zajato, ačkoli všechna byla poškozena v důsledku dřívějšího bombardování a bombardování. Do 1750 hodin prvního dne bylo vyloženo 7100 vojáků, 500 vozidel a 2250 tun zásob, které byly vyloženy z osmi přidělených LST .

Následujícího dne, 3. července, preventivně proti japonskému odporu jinde začalo na ostrov padat 2 000 výsadkářů amerického 503. výsadkového pluku . První prapor pluku dorazil jako první a utrpěl 72 nebitových obětí, protože z malé nadmořské výšky bylo upuštěno několik holí, což mělo za následek velké množství zlomenin nohou. Následující 3. prapor následoval další den a při pádu utrpěl dalších 56 nebitových obětí. V důsledku velkého počtu zranění byl 2. prapor vynesen na břeh v LCI, místo aby byl vysazen letecky.

Druhá základna zajatá americkými silami, rozjezdová dráha Yebrurro, byla zajištěna 4. července a spojenecké předmostí bylo rozšířeno směrem na Kamiri. Téhož dne dorazily na Noemfoor první prvky operační skupiny č. 10. K japonským leteckým útokům nedošlo až do noci 4. července, kdy lehký bombardér bez účinku shodil tři bomby poblíž Kamiri. O několik dní později čtyři jednomotorové stíhačky shodily asi 40 zápalných bomb a způsobily spojeneckému materiálu určité škody.

Na začátku 5. července došlo k neúspěšnému protiútoku japonských pozemních sil na Kamiri kolem kopce 201, ačkoli byl poražen o 0630 hodin. Přibližně 200 Japonců bylo zabito během útoku, který provedli dvě roty z 219. pěšího pluku a kolem 150 Formosanských dělníků. Po zbytek dne americké síly prováděly vyčištění operací a vysílaly hlídky na severovýchod. Následujícího dne oddělení amerických sil od Noemfoor zajistilo také menší sousední ostrov Manim. 2. prapor, 158. pěší pluk se pustil do 20 LCT a vyplul západním pobřežím, aby 6. července zajal přistávací plochu Namber, která se bez odporu dostala pod kontrolu spojenců. Ostrov byl oficiálně prohlášen za bezpečný 7. července. Jednotliví japonští vojáci však pokračovali v partyzánských činnostech, i když do značné míry omezených na noční nájezdy. Během toho se nizozemskému oddělení podařilo navázat kontakt s místními náčelníky, kteří od konce července pomáhali při vyčištění operací proti Japoncům.

Poté se Japonci stáhli dále do vnitrozemí. Navzdory plánům Shimzu stáhnout se do Broe Bay a čekat na evakuaci, většina jeho vojáků se roztavila do kopců a evakuace nikdy nedojde. Malé skupiny se pokoušely vzdorovat a malá síla Šimzu byla pomalu tlačena směrem k jihovýchodní části ostrova. Vojska 503. výsadkové pěchoty vyslala mnoho hlídek, aby pronásledovaly ustupující Japonce. Zpočátku síla asi 400–500 japonských vojsk pod vedením Šimzu přerušila kontakt a shromáždila se na kopci 670, několik mil severovýchodně od letiště. 1. prapor, 503. výsadkový pluk obnovil kontakt 13. července a během tří dnů se tlačil k hřebenu kopce, který byl 16. července nalezen opuštěný.

Po ústupu z kopce 670 se Shimzuovým jednotkám podařilo vyhnout se americkým hlídkám až do 23. července. Asi 4 míle (6,4 km) severozápadně od Inasi se střetly jednotky 2. praporu, 503. pěšího pluku s Japonci poblíž laguny. Za své činy během tohoto zasnoubení byl seržant Ray E. Eubanks později posmrtně vyznamenán Medal of Honor . Kontakt mezi těmito dvěma silami byl přerušen od 25. července do 10. srpna, kdy se kolem kopce 380 odehrála týdenní akce. I přes americké dělostřelectvo a nálety se japonskému veliteli podařilo malou silou proklouznout americkým kordonem a stáhl se k Pakriki , na pobřeží. Sporadické boje pokračovaly po zbytek měsíce, ale do 31. srpna všechny boje přestaly.

Následky

Ztráty

Personál stavby australských letišť v Noemfoor

Do 31. srpna cyklónová pracovní skupina ztratila 66 zabitých nebo pohřešovaných a 343 zraněných. Zabila přibližně 1730 Japonců a vzala 186 vězňů. Podle oficiální historie americké armády bylo k 31. srpnu naživu pouze 403 z původních 3 000 jávských civilních dělníků. Asi 10–15 bylo údajně zabito spojeneckými silami. Zbytek zemřel před špatným zacházením před invazí.

Před invazí zemřelo asi 300 Formosanských pracovních sil. Jiní bojovali proti Spojencům, údajně v důsledku japonského nátlaku. Více než 550 se vzdalo; více než polovina z nich trpěla hladem a tropickými chorobami. Méně než 20 bylo údajně zabito spojeneckou akcí. Podle historika americké armády Roberta Rosse Smitha našel spojenecký personál důkazy o tom, že lidská těla japonských, Formosanských a spojeneckých pracovníků byla částečně požírána hladovějícími Japonci a Formosany.

Rozvoj základny

Opravy a stavební práce spojeneckých letišť RAAF a US Army Engineers začaly 2. července. Odpoledne 6. července, před formálním ukončením nepřátelských akcí na zemi, přistála na Kamiri stíhací letka RAAF P-40 , která podporovala operace na Noemfoor a stala se první z mnoha spojeneckých jednotek vzdušných sil, které tam byly umístěny.

Namber Airfield byla hodnocena jako příliš drsná a špatně hodnocená, aby ji spojenecká letadla mohla efektivně využívat. Bylo upuštěno ve prospěch expanze a vylepšení v Kornasorenu. Dne 25. července tam mohla přistát stíhací skupina USAAF P-38 Lighting . Do 2. září byly dokončeny dvě paralelní dráhy 7 000 ft (2100 m); Brzy poté, B-24 Liberator těžkých bombardérů začal fungovat od Kornasoren Airfield, proti japonským ropných zařízení v Balikpapan , Borneo . Spojenecká letadla založená na Noemfoor hrála důležitou roli v bitvách o Sansapor a Morotai .

Reference