Battle of Quiberon Bay - Battle of Quiberon Bay

Bitva o záliv Quiberon
Část sedmileté války
Bitva o Quiberonský záliv , Richard Paton
datum 20. listopadu 1759 Umístění Zátoka Quiberon, Biskajský záliv 47 ° 31'N 3 ° 0'W / 47,517 ° severní šířky 3 000 ° západní délky / 47,517; -3 000 Souřadnice: 47 ° 31'N 3 ° 0'W / 47,517 ° severní šířky 3 000 ° západní délky / 47,517; -3 000 Výsledek Britské vítězství
Bojovníci
Velká Británie	Francie
Velitelé a vůdci
Sir Edward Hawke John Thomas Duckworth	Comte de Conflans
Síla
24 lodí řady 5 fregat	21 lodí řady 6 fregat
Oběti a ztráty
2 lodě linky ztroskotaly, 400 zabito.	6 lodí linky zničeno, 1 loď linky zajata, 2500 zabito

Bitva u quiberonu (známý jako Bataille des Cardinaux ve francouzštině) byl rozhodující námořní bitva během sedmileté války . To byl bojoval na 20. listopadu 1759 mezi Royal Navy a francouzského námořnictva v Quiberon Bay , na pobřeží Francie, v blízkosti St. Nazaire . Bitva byla vyvrcholením britského úsilí o odstranění francouzské námořní převahy, což mohlo dát Francouzům schopnost uskutečnit jejich plánovanou invazi do Velké Británie . Britská flotila 24 lodí linky pod sir Edward Hawke vystopoval a zabývá francouzskou flotilu 21 lodí linky pod maršála de Conflans . Po těžkých bojích se britská flotila potopila nebo najela na mělčinu šest francouzských lodí, jednu zajala a zbytek rozmetala, čímž královské námořnictvo získalo jedno ze svých největších vítězství a definitivně ukončilo hrozbu francouzské invaze.

Bitva signalizovala vzestup královského námořnictva a stala se přední světovou námořní velmocí a pro Brity byla součástí Annus Mirabilis z roku 1759 .

Pozadí

Endemický špatný pocit mezi Francií a Velkou Británií v průběhu 18. století se v letech 1754 a 1755 změnil v otevřenou válku. V roce 1756 vypuklo v Evropě to, co se stalo známým jako sedmiletá válka , a Francie, Rakousko a Rusko se postavily proti Británii a Prusku. Francie podporovala Rakousko a Rusko v pozemní kampani proti Prusku a zahájila to, co považovala za své hlavní úsilí v námořní a koloniální ofenzivě proti Británii. Na začátku roku 1759 neměla žádná aliance tu výhodu, ani v pozemních, ani v námořních kampaních, a oba měli vážné problémy s financováním války. V roce 1759 více než 60% francouzských příjmů šlo na obsluhu svého dluhu, což způsobilo mnoho nedostatků. Zvláště francouzské námořnictvo bylo přetížené a trpělo nedostatkem soudržné doktríny, což bylo ještě umocněno nezkušeností, která se prolínala s neschopností ministra zahraničí pro námořnictvo, Nicolase Reného Berryera , bývalého šéfa policie. Mezitím bylo britské válečné úsilí do začátku roku 1756 neúspěšné. Od léta 1757 se dostal pod kontrolu nového asertivního státního tajemníka pro jižní oddělení (ministra zahraničí) Williama Pitta , který zavedl koordinovanou strategii. Počátkem roku 1759 to začalo přinášet ovoce.

V reakci na britské úspěchy plánovali ministři francouzského krále Ludvíka XV. Přímou invazi do Británie, která by v případě úspěchu rozhodla válku v jejich prospěch. Ve Vannes, na jihovýchodě Bretaně , bylo shromážděno 17 000 vojáků a poblíž Quiberonského zálivu bylo shromážděno téměř 100 transportů a několik válečných lodí plujících na flétně , tj. Se svlečenými zbraněmi, které jim umožnily přepravit více vojáků. Ve své konečné podobě francouzský plán požadoval, aby tyto transporty byly doprovázeny francouzským námořnictvem .

V nejlepších časech se však Francouzi snažili obsadit celou flotilu zkušenými námořníky; mohli být použity krajané, ale i malý nedostatek v ovládání lodi se v bojové situaci promítl do významného handicapu. Tři roky po válce byli Britové drženi jako zajatci tisíce francouzských námořníků; mnoho dalších se zabývalo spekulativní a příležitostně lukrativní soukromou kariérou; a nezdravé podmínky, obtížná palubní disciplína a špatné mzdy, vyplácené pozdě, působily jako silný odrazující prostředek pro službu. Transporty také vyžadovaly alespoň kádr šikovných mužů. V létě roku 1759 měli Francouzi 73 lodí linky , největší válečné lodě té doby: 30 sloužilo v zahraničí a 43 v domácích vodách. Lodě v domácích vodách požadováno agregační doplněk asi 25.000 mužů; na to jim chybělo více než 9 000. 43 francouzských lodí v domácích vodách bylo rozděleno mezi atlantický přístav Brest (22 lodí) a středomořský přístav Toulon , s malým počtem ve dvou přístavech v Biskajském zálivu : Lorient a Rochefort . Britové měli 40 lodí linky v domácích vodách a dalších 15 ve své středomořské flotile, která měla základnu na Gibraltaru .

Brest byl zřejmým výchozím bodem expedice: byl to hlavní přístav; bylo dobře umístěno s ohledem na převládající větry; a odlet z něj minimalizoval vzdálenost plavby a čas do navrhovaného místa přistání. Brest byl však na konci dlouhého a relativně neplodného poloostrova, což ztěžovalo podporu velkého počtu mužů; zásoby potravin musely přijít po moři a byly citlivé na britskou blokádu . Tyfu epidemie v Brestu v průběhu 1757-1758 zabito přes 4000 francouzské námořníky, výrazně zhoršuje jejich nedostatek zkušených námořníků. Kromě toho existoval strach z opakování ohniska tyfu. Proto se armáda shromáždila ve Vannes a její transporty se shromáždily kolem zálivu Morbihan ; terén byl úrodnější, kotviště bylo velké a chráněné a muže a zásoby bylo možné snadno odeslat z Bordeaux, Rochefortu, Nantes nebo Orléans .

V srpnu se francouzská středomořská flotila pod vedením Jean-Françoise de La Clue-Sabrana pokusila prorazit za Gibraltar do Atlantiku. Britská středomořská flotila pod vedením Edwarda Boscawena je chytila ​​a dvoudenní bitva vyústila v zajetí tří francouzských lodí linie, dvou zničených a pěti zablokovaných v neutrálním Cádizu ; dva unikli z bitvy, aby dosáhli Rochfortu. Pět francouzských lodí v Cádizu bylo zablokováno druhým velitelem Boscawenu Thomasem Brodrickem . Pět z Boscawenových vítězných lodí bylo převezeno do flotily admirála Edwarda Hawka mimo Brest.

Předehra

Mapa zálivu Quiberon

V průběhu roku 1759 Britové pod Hawkem udržovali těsnou blokádu na francouzském pobřeží v blízkosti Brestu. V tom roce Francouzi plánovali invazi do Anglie a Skotska a shromáždili transporty a vojska kolem ústí Loiry . Porážka středomořské flotily v bitvě u Lagosu v srpnu znemožnila invazní plány, ale Choiseul stále zvažoval plán pro Skotsko , a tak bylo flotile nařízeno uniknout blokádě a shromáždit transporty shromážděné v zálivu Morbihan .

Během prvního listopadového týdne se objevila západní vichřice a po třech dnech byly lodě Hawkeovy blokády nuceny běžet na Torbay na jižním pobřeží Anglie. Robert Duff zůstal v zálivu Quiberon Bay s letkou pěti „padesátníků“ (lodě řady s 50 děly) a devíti fregaty, aby sledoval transporty. Do té doby se k Conflanům v Brestu připojila malá letka ze Západní Indie, a když 14. dubna přišel východní vítr, Conflans vyklouzli. Byl spatřen HMS  Actaeon, který zůstal navzdory bouřím na stanici mimo Brest, ale který se nedokázal setkat s Hawkem, HMS  Juno & Swallow, kteří se pokusili varovat Duffa, ale byli zjevně zahnáni Francouzi a vítězem lásky a jednoty vracející se z Quiberonu, který spatřil francouzskou flotilu ve 14 hodin 15. dne, 70 mil západně od Belle-Isle. Dalšího dne potkala Hawkeho a ten se tvrdě plavil pro Quiberona do vichřice SSE. Mezitím HMS  Vengeance dorazila noc předtím do Quiberonského zálivu, aby varovala Duffa a on postavil svou letku k moři v zubech vichřice WNW.

Bitva

Stopy britských a francouzských flotil

Když se Conflans potýkal s nepříznivými větry, v noci na 19. zpomalil, aby dorazil do Quiberonu za úsvitu. 20 mil od Belleisle uviděl sedm Duffovy letky. Jakmile si uvědomil, že to není hlavní britská flotila, dal se do pronásledování. Duff rozdělil své lodě na sever a na jih, přičemž francouzská dodávka a střed pronásledovaly, zatímco zadní voj se držel větru a sledoval, jak se od západu objevují podivné plachty. Francouzi přerušili pronásledování, ale přesto byli rozptýleni, když se Hawkeova flotila dostala do dohledu. HMS  Magnanime uviděl Francouze v 8:30 a Hawke dal signál pro krok vedle.

Conflans stál před volbou, bojovat ve své současné nevýhodné pozici na širém moři a „velmi násilném“ větru SZN, nebo zaujmout obranné postavení v Quiberon Bay a odvážit se Hawkeho vstoupit do labyrintu mělčin a útesů. Kolem deváté hodiny ranní dal Hawke signál ke generálnímu pronásledování spolu s novým signálem pro prvních 7 lodí, aby vytvořily linii vpřed a navzdory počasí a nebezpečným vodám vyplouvaly. Kolem 2.30 Conflans zaokrouhlili Les Cardinaux, skály na konci poloostrova Quiberon, které dali bitvě jméno ve francouzštině. Přitom zazněly první výstřely, ačkoli sir John Bentley ve Warspite tvrdil, že byly vypáleny bez jeho rozkazu. Britové však začali předjíždět zadní část francouzské flotily, i když se jejich dodávka a střed dostaly do bezpečí zálivu.

Těsně před 16 hodinou se týraný Formidable vzdal Rezoluci , stejně jako sám Hawke obešel Cardinals. Kersaint se pokusil přijít na pomoc Conflans, ale Thésée provedla svůj tah, aniž by zavřela spodní výstřely; voda se vrhla do paluby a ona se převrhla jen s 22 přeživšími. Superbe se také převrhl a těžce poškozená Héros udeřila vlajku vikomtovi Howemu, než v noci najela na mělčinu na Four Shoal.

Battle of Quiberon Bay: den poté

Richard Wright 1760

Mezitím se vítr přesunul na SZ a dále zmátl napůl utvořenou linii Conflanů, když se tváří v tvář Hawkeovu odvážnému pronásledování zamotali. Conflans se neúspěšně pokusil vyřešit zmatek, ale nakonec se rozhodl znovu vyplout na moře. Jeho vlajková loď Soleil Royal zamířila ke vchodu do zálivu, právě když Hawke připlouval na Royal George . Hawke viděla příležitost shrabat Soleil Royal , ale Intrépide se vložila a vzala oheň. Mezitím Soleil Royal klesl do závětří a byl nucen utéct zpět a ukotvit Croisic, pryč od zbytku francouzské flotily. Už bylo asi 17 hodin a padla tma, takže Hawke dal signál, aby zakotvil.

Během noci dokázalo osm francouzských lodí udělat to, co Soleil Royal nedokázal, proplout mělčinami do bezpečí otevřeného moře a uniknout do Rochefortu . Sedm lodí a fregaty bylo v ústí Villaine (kousek od mapy výše, na východ), ale Hawke se neodvážil za bouřlivého počasí na ně zaútočit. Francouzi odhodili zbraně a výstroj a využili stoupajícího přílivu a severozápadního větru k útěku přes pískoviště na dně řeky Villaine. Jedna z těchto lodí ztroskotala a zbývajících šest bylo uvězněno v roce 1760 blokující britskou letkou a teprve později se jí podařilo v letech 1761/1762 vypuknout a dosáhnout Brestu. Těžce poškozená Juste byla ztracena, když udělala pro Loiru, 150 členů její posádky přežilo utrpení a Resolution byla v noci založena na Four Shoal.

Soleil Royal se pokusila uprchnout do bezpečí baterií v Croisic, ale Essex ji pronásledoval s tím výsledkem, že oba ztroskotali na Four Shoal vedle Heros . 22. vichřice se zmírnila a tři Duffovy lodě byly vyslány, aby zničily břehové lodě. Conflans zapálil Soleil Royal, zatímco Britové spálili Herose , jak je vidět na pravé straně obrazu Richarda Wrighta.

Následky

Britové nadále udržovali těsnou blokádu na francouzském pobřeží, která nadále vyhladověla francouzské obchodní přístavy, což dále oslabovalo francouzskou ekonomiku. Hawke se pokusil zničit některé z francouzských válečných lodí uvězněných v ústí Vilaine a vyslal požární lodě ; ale tito úkol nesplnili. Hawke vypracoval plán přistání na pobřeží, zmocnil se poloostrova a zaútočil na lodě ze souše. Byl však nucen toho opustit, když k němu od Pitta dorazily objednávky na jiný přístup, který byl nakonec neúspěšný.

Síla francouzské flotily byla zlomena a neobnovila se, dokud válka neskončila. V kombinaci s vítězstvím admirála Edwarda Boscawena v bitvě u Lagosu v předchozím srpnu byla francouzská invazní hrozba odstraněna. Přestože ve zbývající části války fakticky vyřadil flotilu francouzského kanálu z provozu, byl Hawke zklamaný, že nezajistil komplexnější vítězství, když tvrdil, že kdyby měl další dvě hodiny denního světla, celá nepřátelská flotila by byla odvezena. Hawkeova provize byla prodloužena a následovala šlechtický titul v roce 1776.

Námořní historik Nicholas Tracey popsal bitvu jako „nejdramatičtější námořní bitvu ve věku plachet“, zatímco námořní teoretik a historik Alfred Mahan tvrdil, že „Bitva 20. listopadu 1759 byla Trafalgarem této války a ... anglické flotily nyní mohly svobodněji zasáhnout proti koloniím Francie a později Španělska ve větším měřítku než kdykoli předtím. “ Francouzi například nemohli následovat své vítězství v pozemní bitvě u Sainte-Foy následující jaro kvůli nedostatku posil a zásob z Francie, a tak může být Quiberonský záliv považován za bitvu, která určovala osud Nové Francie, a tím i Kanada . Francie zažila úvěrovou krizi, protože finančníci uznali, že Británie nyní může libovolně zasáhnout proti francouzskému obchodu. Francouzská vláda byla nucena nesplácet svůj dluh. Bitva byla jedním ze série britských vítězství v roce 1759, což způsobilo, že rok byl známý jako annus mirabilis (latinsky „rok divů“).

Z této bitvy a ze dvou měsíců dříve, kdy pod generálem Jamesem Wolfeem , Britové zajali Quebec , přichází přípitek královského námořnictva „Ať mají naši důstojníci oko Hawke a srdce Wolfe“.

Bojové rozkazy

Francie

Bitva o Quiberonský záliv , vyrytá Canotem po Richardu Patonovi , 1761

Pořadí bitvy:

Británie

HMS Royal George , Hawkeova vlajková loď v zálivu Quiberon - replika mrožové slonoviny

Pořadí bitvy:

Jmenovec

HMAS Quiberon byl torpédoborec pojmenovaný na památku bitvy u Quiberonského zálivu. Sloužila u královského námořnictva a poté u královského australského námořnictva . Quiberon byl zahájen v roce 1942 a viděl operace ve druhé světové válce. V roce 1964 byla vyřazena z provozu.

Poznámky, citace a zdroje

Poznámky

Citace

Prameny

Další čtení

• Hannay, David (1911). „Quiberon, kampaň a bitva o“  . V Chisholmu, Hugh (ed.). Encyklopedie Britannica . 22 (11. vydání). Cambridge University Press. s. 747–748.
• Kinkel, Sarah (2013). „Nepořádek, kázeň a námořní reforma v Británii v polovině osmnáctého století“. Anglická historická recenze . 128 (535): 1451–1482. doi : 10,1093/ehr/cet273 . JSTOR  24473894 .
• Longmate, Norman (1993). Ostrovní pevnost: Obrana Velké Británie, 1603–1945 . Londýn: Harper Collins. ISBN 978-0-586-20846-5.
• Lloyd, Christopher. „Hearts Of Oak: The Battle of Quiberon Bay 20. listopadu 1759.“ Historie dnes (listopad 1959) 9#11 pp744–751.
• Mackay, RF admirál Hawke (Oxford 1965).
• Marcus, G. Quiberon Bay; Kampaň v Home Waters, 1759 (Londýn, 1960).
• Padfield, Peter. Námořní nadvláda a otevírání západní mysli: námořní kampaně, které formovaly moderní svět (Overlook Books, 2000).
• Robson, Martine. Historie královského námořnictva: Sedmiletá válka (IB Tauris, 2015).
• Taillemite, Étienne (2002). Dictionnaire des Marins français . Tallandier. ISBN 978-2-84734-008-2. OCLC  606770323 .
• Tracy, Nicholasi. The Battle of Quiberon Bay, 1759: Hawke and the Defeat of the French Invasion (Casemate Publishers, 2010).
• Tunstall, Brian a Tracy, Nicholas (ed.). Naval Warfare in the Age of Sail. Evoluce bojových taktik, 1650–1815 (Londýn, 1990).
• Wheeler, Dennis (1995). „Klimatická rekonstrukce bitvy u Quiberonského zálivu, 20. listopadu 1759“. Počasí . 50 (7): 230–239. Bibcode : 1995Wthr ... 50..230W . doi : 10.1002/j.1477-8696.1995.tb06119.x . ISSN  0043-1656 .

externí odkazy

• Stránka Royal Navy o bitvě